kzitem.info/news/bejne/qKKhrYaKo4GBeaw Обзор ежей пропольников на МТЗ и мотор сич
@greedxoxol828
4 жыл бұрын
Вот такие люди должны работать и давать советы инженерам! А не позор за 40 лет ни одного изменения в лучшую сторону. Мужик просто ЗОЛОТО!
@95ops
4 жыл бұрын
У меня такой дэрик 89 года, а изменения в новом все-таки есть!! 1-- двигатель(даже любой китайский лучше уд15), 2--тяги на кпп потолще пруток используется,3--грузы на новом на двух болтах, а на старом на четырех. Вот и все инновации за 30 лет(не нравится--сделай сам) . А так как не крути мотоблок хороший)) .
@user-vg3we2vs2w
4 жыл бұрын
Вот такие люди должны работать вилами и лопатой Раз уж не мазгов не образования нет !
@user-fr5nd4ut8c
3 жыл бұрын
забери его себе
@user-ys8zu7uj9c
3 жыл бұрын
Не советовать , а изобретать . Что барану советовать.Вот вам и конструктор .
@user-kd7wk7tx2t
2 жыл бұрын
Обращаюсь к ПРОИЗВОДИТЕЛЮ и картофельному президенту. Доработайте этот дивайс, неужели у вас мозгов не хватает, ведь решение уже есть.. Спасибо настоящему мужику 👍.
@user-ft9wk2ok8u
4 жыл бұрын
Простой мужик- работяга, с головой, с руками. Респект и уважуха.
@user-ev5gt1ek2s
3 жыл бұрын
Уже есть гнутые
@all-seeing8355
3 жыл бұрын
Отправте это видео прямо на официальную электронную почту завода, с пояснительным названием для инженеров-кострукторов, пусть смотрят, может что и измениться и самое главное пусть коментарии по больше читают, что люди о них думают.
@-zf5wi2tc3v
10 ай бұрын
Инженеры обидятся и скажут нехорошее слово
@Shoferyaga
5 ай бұрын
Отправлял, очень давно, в конце 80- х, по всем доработкам на своем мотоблоке, стандартный ответ, да, хорошо, согласны, подумаем, будем внедрять...до сих пор внедряют, хорошо хоть штангу прикрыли..а ручку сцепления вообще дерьмо ставят.. Что я сделал из доработок ? Поставил капот, на пружинах, чтобы не вибрировал, генератор небольшой для света, дополнительный глушитель, указатели температуры и давления, усилил рамку под двигателем, гнулась, и спереди прикрыл щель, чтобы всякие одуванчики меньше засасывало в вентилятор охлаждения...на переключение передач сделал пальцевые наконечники, как в рулевых тягах, только маленькие, стало легче включать передачи...отрегулировал пружины на барабане сцепления, убрал перекос...расточили головку, увеличил степень сжатия...поставил дополнительные грузы по 20 кг на колеса...поменял шины на Бобруйские с ёлочкой...несколько лет назад поставил стартер как в китайских двигателях...завтулил корпус ВОМа, для шкворня сделал фиксатор, чтобы не крутился при работе...поставил крылья чтобы грязь с колес не летела на двигатель и трансмиссию...поставил катафоты...на топливный бак сделал прозрачную трубку чтобы видеть уровень бензина...поставил фильтр на топливо... А ещё сделал адаптер и на нем выполняю почти все работы, зимой чищу снег метровым отвалом.. Мотоблок работает круглый год А выпущен он в 1983 году. Двигатель заводской, менял только поршень, цилиндр, кольца , не раз.
@all-seeing8355
5 ай бұрын
@@Shoferyaga Мне как беларусу стыдно за наших производителей техники, что люди так мучаются с ней, так еще и стоит сколько. Вы бы тоже засняли своё видео с улучшением и модернизацией своей техники, может со временем появится толковый хозяин, который обратит на это внимание.
@Shoferyaga
5 ай бұрын
@@all-seeing8355 да я как бы и хотел снять ролик и рассказать про все доработки, да все руки не доходят...хотя сам с удовольствием смотрю других
@Shoferyaga
5 ай бұрын
@@all-seeing8355 как кто то сказал - пусть лучше все останется как есть, а то как начнут на заводе дорабатывать и улучшать, так ещё хуже сделают ..типа как это получилось с пластмассовой ручкой газа
@user-rc3gm7le1i
2 жыл бұрын
На таких людях страна держится. Молодец , уважаю .
@user-id6pw4hx5f
2 жыл бұрын
Есть ещё обстоятельные, умные, трудолюбивые мужики. Дай Бог здоровья Вам и вашим близким! Безусловно место инженера конструктора по наладке в серию занимают не те люди...
@user-tw2nj6wg5f
5 жыл бұрын
Сразу видно хозяин крут)) сидит как на харлее ))
@panturkistturan4863
4 жыл бұрын
,😂😂😂👍👍✔️
@user-bd1zp3sb6t
3 жыл бұрын
Да и я поддерживаю
@devidqwerty7761
3 жыл бұрын
круче ток яйца)))
@user-rk5nk5cw6i
5 жыл бұрын
Молодец! Отличные доработки! Очень приятно слышать умного человека, у которого руки растут от куда надо. Хоть такой техники у меня и нет но смотрю с удовольствием!
@user-hf3qn5gd5x
5 жыл бұрын
Спасибо .
@user-dn9tz2bz1r
3 жыл бұрын
@@user-hf3qn5gd5x ну помогите
@stasM-dc8lk
4 жыл бұрын
МТЗ специально так делают , это чтоб народ не скучал…Хозяин достоин уважения…
@577MISHKA
2 жыл бұрын
Пробуксовка сцепления и ведёт, это разные вещи)))
@user-gt9qg6uc8r
3 жыл бұрын
Мне бы такого соседа, все пороги отбил бы чтоб из моего мтз сделал что то подобное, а ведь несложно инженерам что то подобное сотворить, ни кому ни чего не надо. ГОРЖУСЬ ЗА ТАКИХ ЛЮДЕЙ, МАСТЕР ОТ БОГА!
@panturkistturan4863
4 жыл бұрын
Хорошо что есть такие люди от Бога..Руки и голова у тебя мужик золотые.Дай Бог тебе здоровья.Салам из Баку🇦🇿😘👍
@primus-A
3 жыл бұрын
уважение таким людям!!! инженеры дармоеды учитесь,,,
@user-pd6yc9dh3f
3 жыл бұрын
Друг спасибо от коли
@user-py3mb8ur7k
5 жыл бұрын
Мужика нужно на МТЗ инженером устроить
@andrey-lenin
5 жыл бұрын
Устрой!
@user-vi9en2yk4n
4 жыл бұрын
дима тт точно
@user-rd9uy4yo8h
4 жыл бұрын
Конструктором на завод МТЗ
@Andreyanswer
4 жыл бұрын
Главным инженером !
@user-bh5zr1hz2y
3 жыл бұрын
@@user-vg3we2vs2w.... Ты похоже имел ввиду наоборот... Нормальным и умным так же как и честным, правдивым, справедливым в нашей жизни ни когда ни выйти в верха, что б помогать реально людям!.... Вышки все поголовно лицемеры и лжецы, ибо не уседят в своих креслах, потеряют бабло,.... И плюют они с высока на умных и порядочных, иначе их место... как в фильме джентльмены удачи- у........!... Если ум и честь имеете, вдумайтесь.... - один образован, второй обучен!
@user-fv8re6kg7z
4 жыл бұрын
Тридцать лет делают а до ума довести не могут позор а мужик молодец
@user-pu8tt4wl9n
5 жыл бұрын
мужик молодец! Всё подробно действительно попробуй под углом нагрузка а так переделал классс! любую технику купи и сделай сам! как то так! лайк!
@vitalidazik2694
3 жыл бұрын
Мужик красава! Каждый болт к, гаячка в пакраске, букавки на шинах! Апарат на века при таком уходе за техникой! Дай Бог им здоровья!!!
@user-pd6yc9dh3f
3 жыл бұрын
Друг спасибо от коли
@user-bd1zp3sb6t
3 жыл бұрын
Молодец мужик , голова на плечах хорошая,а земля человека прокормит.
@user-yu5yh7ny3i
3 жыл бұрын
Там ребёнок орёт сильнее чем Коля разговаривает.
@user-ny3mf6to2s
3 жыл бұрын
Я бы давно подзатыльник выписал, этому горлопану!
@RassheTitel
4 жыл бұрын
Хотелось бы подробно увидеть как отрегулировали сцепление!
@user-jl6qe7sm8w
3 жыл бұрын
В народе уж столько доработок на этот мотоблок. Завод ну хоть бы как то отреагировал и внедрил. Про рукоятки управления уж лет 30 известно. А заводу хоть бы что.
@dmignatov
4 жыл бұрын
Молодец мужик! Действительно, таких головастых-рукастых, да в производство, чтобы гоняли "инженеров".
@user-vr6zj5cj6c
4 жыл бұрын
Молодец Мужик, по нашему, по деревенски, и попростому !!! ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ..!!
@user-kk7tw3wp3c
3 жыл бұрын
Ребята Хвала Вам и Уважение за доработки. Инженерам завода Вы утерли нос. Но , блин Вы сами то сообразите ,ЧТО ИЗ ЗА ДУЮЩЕГО ВЕТРА В МИКРОФОН И КРИКОВ ДЕТЕЙ ,НЕ ХРЕНА !!!! НЕ СЛЫШНО !!! Будте сами проффесионалами и готовьте ваше интервью , что бы людям было приятно слушать Вас.!!!!! Учитесь , господин блогер !!!!!
@user-Kurskderevny
5 жыл бұрын
Спасибо за обзор, хороший аппарат.
@bashsvar3413
5 жыл бұрын
Мужики респект!!! Жду дальнейшем новые видео
@yuridulov8224
3 жыл бұрын
Вся техика в Союзе выпускалась , как набор деталей -- сделай сам , люди поднатарели , а заводы как выпускали набор деталей так и продолжают .
@veronikagermany
5 жыл бұрын
Спасибо за обзор! В хозяйстве нужная машина, многофункциональная! Л9
@user-hf3qn5gd5x
5 жыл бұрын
Спасибо родные.
@international5891
2 жыл бұрын
Тот случай когда голова дружит с руками. Лайк!
@svetlana_mironova
5 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор! 👍
@aleshaivanov5245
3 жыл бұрын
То-ли детей слушать то-ли к нему прислушиваться, а так обзор нужный
@dimarutik683
Жыл бұрын
Отлично забацал! Молодчина, хорошо когда руки из того места растут. Ждём новых видео
@user-zp6vt3kh5y
4 жыл бұрын
Хозяину респект , заводу позор: за 40 лет выпуска на штангу рулевую поставили никому ненужный кожух и за это подняли ценник. Нет уже инженеров - конструкторов на МТЗ.
@user-ej8yr8qf9g
5 жыл бұрын
В хозяйстве очень нужная вещь. Класс 👍👍👍
@user-dw9wk7yd3n
4 жыл бұрын
Как бы сказать этой женщине что бы ушла с ребенком гулять другое место -мешает шум.
@user-hf3qn5gd5x
4 жыл бұрын
Привет Алекс, учтём в следующем видео. Николай продал свой мотоблок и приобрел минитрактор, на него скоро будет обзор!
@user-uk1cw6xw2j
4 жыл бұрын
@@user-hf3qn5gd5x покупатель 5 гармошек порвал от радости?
@user-hf3qn5gd5x
4 жыл бұрын
Я бы его сам купил если бы не было у меня мотор сича .А так человек не на радуется от такой выгодной покупки 😆
@user-ec9iy9ut6p
4 жыл бұрын
@@user-hf3qn5gd5x а в какую цену если не секрет?) И еще такой вопрос, а не задумывался ли Николай заняться вот такой доработкой мотоблоков? Скажем купив и пригнав ему новый получить некоторые ( не все абсолютно, скажем барский запуск сидя на троне это так, роскошь которая прям скажем не горит)) ) доработки. Руки то точно помнят как что где подкрутить, что наладить, отрегулировать.
@user-gy7np5ee3y
5 жыл бұрын
Ничего не понимаю в мотоблоках, в+.в -.Но согласны нужная вещь!Лайк.
@pavelsupinitskiy1261
3 жыл бұрын
Вы однозначно заслуживаете уважения! Не понимаю, почему МТЗ не может устранить такие несложные проблемы?...
@user-hf3qn5gd5x
3 жыл бұрын
Нет конкуренции, и так купят, думают маркетологи на МТЗ😩
@a1reeex622
2 жыл бұрын
Зато цену за год подняли.
@4577...
Жыл бұрын
@@a1reeex622 как увидели что можно сделать из говна - конфетку :)))
@4577...
Жыл бұрын
@@0namey там наверное разница в двигателях, от этого и цена. но, это лично мое мнение))
@amicable_magician
Жыл бұрын
@@0namey какой?
@Aleksey_Cedrik
5 жыл бұрын
все классно, главное делаешь все по уму) молодец:)
@user-gq7gz9zk6l
2 жыл бұрын
Отличное видео ,спасибо!!! Всем здоровья и удачи!!!
@scaild1980
3 жыл бұрын
Главным инженером МТЗ этого мужика нужно назначить!:)
@user-rj2xu7fy5c
2 жыл бұрын
Отличный мужик!!!. Таких бы людей побольше.!!
@user-io7du5hg4s
Жыл бұрын
Мотоблок классный единственный минус могли бы делать с разными шинами на 15 на 16 чтоб потом не заморачиваться
@vladimiroreshko272
4 жыл бұрын
Да супер. Я доволен просмотром! Стоит найти время и доработать свой мотоблок.
@Andrey.77.homemade
5 жыл бұрын
Привет из Могилёвской области ) И лайк!!!
@user-pp7fi3qs1s
4 жыл бұрын
И смешно и по честному
@user-su6et8kv9j
4 жыл бұрын
Молодец здоровья!!! Золотые руки. Настоящий инженер во кого на завод надо ставить.
@user-up6xv3eu4c
7 ай бұрын
Чудо мужик - с великим умом и пониманием дела. А для съёмки важных и нужных роликов нужно микрофон держать ближе не к себе а к рассказчику и на заднем плане не иметь детские крики или иные помехи .
@user-ui8gf4wp7q
4 жыл бұрын
Нет там скосов на шестернях и не нужны они там. В коробке передач,при переключении, шестерни не двигаются. они там в зацеплении постоянно между собой находятся. При переключении они с валом зацепляются, шариками блокирующими. А треск скрежет только от того что ведомые диски не останавливаются при выжатом сцеплении. А не останавливаются они по нескольким причинам. Может быть неправильная регулировка пружин при сборке муфты (перекоса нажимного диска), регулировка троса привода(большой свободный ход), и качество масла немаловажный фактор, и даже его температура. А так мотоблок неплохой.
@NataliesCastle
5 жыл бұрын
Хороший обзор! Дружеский лайк и полный просмотр!
@alexeygorsky
5 жыл бұрын
Молодцы !!! Откатал на МТЗ почти 4 года !! Без нареканий !!
@user-qc7ry6ou4o
4 жыл бұрын
Всё Чётко Молодец! Скоро выставим свой Переделанный МТЗ
@rafael.azizov
4 жыл бұрын
красавец...дай бог здоровю вам и близким
@user-up7xn2gc1u
3 жыл бұрын
Молодец, работящий мужик.
@user-gq8cx9it1u
3 жыл бұрын
Какие люди злые. Дети это счастье жизни.
@user-qj5fs5fd2s
3 жыл бұрын
Только ни когда они в микрофон орут.
@user-cd1bj5ve8r
Жыл бұрын
Молодец,всё хорошо подделал!👍🇧🇾
@user-vu1jr2ti8f
4 жыл бұрын
Отлично сделана молодец мужик лайк конечно
@user-gs3fu6vb8p
2 жыл бұрын
Молодец здоровья тебе и долгих лет жизни!!!
@Brig2017
5 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор!
@primus-A
4 жыл бұрын
Мужик молодец, Уважуха!!!
@boltunovigor4371
2 жыл бұрын
Молодец очень красиво и интересно.
@user-fn4um2zz8e
5 жыл бұрын
Каждый делает под себя как кому нравится и где собирается им работать. Я работаю на не больших местах где нужно маневренность. И нагружать мотоблок не всегда приходится. Боронование, фрезеровка мотоблок работает без грузов. Прохождение возле деревьев, заборов. Я только усовершенствовал размер и ширину колёс.
@bulbashslava
4 жыл бұрын
Как они натирают мозоли от заводских ручек у меня вызывает улыбку. Пользуюсь заводскими уже десять лет.
@kirillazarenko
5 жыл бұрын
Спасибо. Молодец хозяин. Крутой мотоблок. Предлагаю отмыть растворителем фару от напыла красной эмали. Бросается в глаза. Немного критики в ленту )
@user-hf3qn5gd5x
5 жыл бұрын
Привет Кирилл, ну ты критик что надо всё под метишь, Спасибо .
@user-ff4uj7gz4y
3 жыл бұрын
@@user-hf3qn5gd5x не переймайся, це на швидкість не впливає, в чужом глазу соринку видит а в своем и бревна не замечает, забий на подібні коменти, він мабуть ніякого немає, от жаба і давить...
@sery-kot
5 жыл бұрын
Про шестерни аж улыбнулся. Шестернями и вилкой в нем реверс переключается и включается ВОМ, а шестерни передач в постоянном зацеплении и нужные включаются вылезающими из вала шариками. Любопытная там конструкция. Можно глянуть тут kzitem.info/news/bejne/kW2erJ95pYJ1qpg
@user-co1ri5vx8d
3 жыл бұрын
Привет!Отлично!Спасибо,заинформацию.Я,только приобрёл такой мотоблок.Пока смотрю Ваши ролики.
@user-pd6yc9dh3f
3 жыл бұрын
Рад помочь обращайся от коли
@user-vi4xb5sl9k
2 жыл бұрын
Все круто👍 Молодец!!!
@irinatomashuk2381
4 жыл бұрын
Супер! Рукастый мужик.
@Rogovus
3 жыл бұрын
Супер! Похвально!)
@arnilazarev1771
3 жыл бұрын
Молодец, всё по делу рассказал и сделал! Апарат 👍👍👍🤝
@outside_the_randge
2 жыл бұрын
Молодец, четко, понятно!!
@user-kd8bq6rp6p
5 жыл бұрын
#35. Молодцы ребята.
@user-dh6cc7hh2y
3 жыл бұрын
Молодец земляк!!! Лайк + подписка!!!
@mr.Anderson78
3 жыл бұрын
Срочно в серию!!!))) Молодцы!
@AC-eo9ob
5 жыл бұрын
Привет, В Хозяйстве он Незаменим, Спасибо, Хорошее Видео, ДРУЖБА И ДРУЖЕСКИЙ ЛАЙК 👍.
@user-hf3qn5gd5x
5 жыл бұрын
Спасибо будем дружить
@AC-eo9ob
5 жыл бұрын
@@user-hf3qn5gd5x БЛАГОДАРЮ за Ответ, Удачи Вам!!!👏😎👏
@user-yu3zn8rf4q
4 жыл бұрын
Очень интересно, лайк, подписка.
@user-hf3qn5gd5x
4 жыл бұрын
Спасибо Николай, а Коля мотоблок продал, Так что следующее видео будет обзор его нового мотоблока.
@user-yu3zn8rf4q
4 жыл бұрын
@@user-hf3qn5gd5x Буду ждать нового теперь обзора!, Планирую покупать смаргонец, очень интересно доработки его.
@user-ji3gr3xt3d
3 жыл бұрын
Хлопцы, какие же вы молодцы!!! С такими парнями поднимется Беларусь во весь рост!!! Асабистый дзякуй за тое, што не забыліся родную матчыну мову, дадаеце шчырыя беларускія словы ў гутарку!!! Адназначка падпіска! Як змагу буду падтрымліваць Ваш канал праглядамі, лайкамі, рэпостамі!
@user-hf3qn5gd5x
3 жыл бұрын
Дзякуй за шчырасць 🤝✊✌️
@user-oy5sv7lt8k
5 жыл бұрын
Лет 40 выпускают и до ума не довели
@niksbis2076
4 жыл бұрын
только цены поднимать мозгов хватает
@user-ff4uj7gz4y
3 жыл бұрын
Як казав вовка в тридевятом царстве: и так сойдет....
@user-ff4uj7gz4y
3 жыл бұрын
Як казав вовка в тридевятом царстве: и так сойдет... .
@user-be1ee4tm7t
4 жыл бұрын
Простому криворукому дачнику такие доработки как к лопате фонарь, однако смотрел с удовольствием, снимайте ещё, только дайте детишкам по смартфону))
@user-oy5sv7lt8k
5 жыл бұрын
В этом году 13 лет как купил бу японский мото блок мотор 250 кубиков максимум 1800 оборотов незнаю в каком году он изготовлен но на нем стоит нижнее клапаны двигатель а управлять намного проще чем мтз
@denissavast
4 жыл бұрын
Молодцы ! Привет землякам из Москвы))) успехов Вам !
@user-hf3qn5gd5x
4 жыл бұрын
Привет, спасибо.
@user-ru4so5ly6u
3 жыл бұрын
Ну дядька молодец, кулибин блин.
@VICTOR-me2gz
5 жыл бұрын
Супер. Привет из Солигорска.
@user-hf3qn5gd5x
5 жыл бұрын
Привет Солигорску👋.
@user-vaka749
4 жыл бұрын
вот кого надо на завод пригласить,что бы выправил халтуру конструкторов.
@user-mw9rr2ld6o
4 жыл бұрын
@Дмитрий Новиков почти везде так
@user-nw8ot2mr5g
11 ай бұрын
Золото, просто золотой человек👍
@user-pn5wq9he4t
3 жыл бұрын
Спасибо. Здорово, просто слов нет. Сам думаю, какой мотоблок купить, чтоб и в лес за грибами ягодами, и снег почистить, и огород конечно.
@user-mx7jc2vl1m
3 жыл бұрын
Могли бы уже за сорок то лет более удобный мотоблок сделать что бы бедные мужики не мучались!
@alenastolpovskaya8107
5 жыл бұрын
Хорошая и нужная вещь.
@Alex-jb1lf
5 жыл бұрын
Нормуль а как АКБ заряжается ? Сейчас тоже переделываю только в мини трактор
@mostovaya_ru
3 жыл бұрын
Какие красивые люди !
@user-ex6nu5pv7d
5 жыл бұрын
Молодец мужик!
@user-gz3sy4nc8n
3 жыл бұрын
Видно подошёл с душой
@user-sl7ix2np6j
5 жыл бұрын
СЕМЬЯ из БЕЛОРУССИИ не надо никаких ставить цилиндров .. когда снимаешь крышку крепления переключения скоростей там внутри стоит вилка фиксации блокировки ..и вот на ней стоит пружина .и когда ты включаешь блокировку то пружина сама давит на вилку и вилка под воздействием пружины блокирует механизм ..у меня на старом выпуске не было такой пружины ..у меня есть второй мотоблок 92 года там стоит пружина ..я взял и поставил на мотоблок 86 года выпуска и не каких проблем с уважением ГЕННАДИЙ
@user-fn4um2zz8e
5 жыл бұрын
Я так само на старом мотоблоке 89 года поменял мотор ду15 на Кентавр 13л.с с переходной обоймой. Вилку переставил конусную на прямую . Пружину поставил
@Shoferyaga
4 жыл бұрын
Тут по всей видимости имеется ввиду что рычаг оттянул, а блокировка ВЫКЛЮЧИТСЯ сама...иногда бывает что невозможно ее выключить если тянет какое то одно из колес
@user-ub7mr9wm9y
3 жыл бұрын
Круто! Подпись и лайк
@user-ft1di5hx2t
5 жыл бұрын
молодец и мне придется рычаги удлиннять спс за обзор ( роботи не початий край)лайк
@user-hf3qn5gd5x
5 жыл бұрын
Не саромяйся сваёй мовы ,мы разумеем и украинскую мову.
@user-ft1di5hx2t
5 жыл бұрын
@@user-hf3qn5gd5x добре зрозумів бажаю здоровя і успухів в доробках
@ciao_bambino123
5 жыл бұрын
перенеси уши на рычагах переключения в низ и ничего удлинять не нужно
@user-iq2gg1nh1v
2 жыл бұрын
Трактор из мотоблока что надо 👍
@user-we5rt4fj8z
4 жыл бұрын
Изначально всю нашу технику нужно доработать напильником
@user-tc5ih2pn5h
4 жыл бұрын
Ну вы Кулибин! Молодец!!!
@user-ie5up5yg8r
4 жыл бұрын
Толково. Молодцы!
@PLATTINUMMM
3 жыл бұрын
Огонь!👍
@user-is9ku2jo6x
3 жыл бұрын
Покажите подробно о навеске очень просто сделана и работает как чясы хачю сибе сделать ваша самая простая и надежная а главно пашет как помаслу
Пікірлер: 569