Отличное видео! КТМщик-Алексей вообще молодец!!! Видно что фанат своей темы!
@АнтонАлехин-е1н
6 жыл бұрын
Очень интересные выпуски, побольше таких )
@Azure_Motors
6 жыл бұрын
Отличный контент! Продолжайте в том же духе, Борис. Даёшь супермотарды!)
@Rashid_Rachimov
3 жыл бұрын
9:36 никак не ожидал от эксперта такого ранга, что алюминий это не металл, более того, если венец стальной, а не просто металлический, интересно знать характеристики этого сплава: твердость, прочность, износостойкость. Побольше фактов, а не прилагательных, чтобы было понятно, почему продукция этого бренда столько стоит.
@ДенисБут-с3ы
6 жыл бұрын
Без коментариев,нет слов,видос шикарен, все доступно ясно,по больше бы...ну вообщем как и придыдущее.
@СергейКуликов-с4ч
4 жыл бұрын
Менеджер ктм очень грамотен и интересен👍
@Rashid_Rachimov
3 жыл бұрын
Это продавец, а не специалист
@D1zzel
5 жыл бұрын
Сразу видно человека, который не впаривает вещи, а очень люит их сам, потому он лучший продавец)
@vitalijakimchuk3428
6 жыл бұрын
Да крутяцкие мотики, обширная линейка на любой вкус!!!!! Очень интересно познавательно !!!!!!!!!!!!Спасибо Борис!!!!!!!! Спасибо Алексей!!!!!!! Каждый видос даёт много ценной и полезной инфы, особенно здорово когда рассказывают профи болеющие этой темой! Всем Респект! Сезон уже скоро! Весна на дворе! ))))
@nikblacksmith965
6 жыл бұрын
дорогое удовольствие
@andreiborblik268
6 жыл бұрын
Ребят,все супер,очень информативные видео. Но хотелось бы услышать экспертное мнение про 690 Enduro R,а так же более подробно про версию Freeride
@katerozenberg5649
5 жыл бұрын
Алексей спасибо! Очень познавательно, удачи!
@kedt6452
6 жыл бұрын
Супер мотики. Обязательно куплю один из них! Борис 👍 продолжай в том же духе!
@TheMaximBond
6 жыл бұрын
Смотреть можно только на скорости х1.5
@Mark-tp6yc
3 жыл бұрын
1.25х
@Dima_A123
6 жыл бұрын
Отлично, спасибо! Как раз хотел изучить тему. Особенно интересно было про электронные системы. После учебного crf все это звучит дико :)
@Polza3117
6 жыл бұрын
Считаю нужно отдельно упомянуть, что в новых двухтактниках масло и бензин заливаются отдельно! Не нужно смешивать. Это никакое не новое технологическое чудо (как сказано в ролике) многие бензопилы давно так работают. Теперь кончились страдания ребят в поисках масла и горючего. Залитого в отдельный бачок масла хватит на 6-7 заправок бензином в основной бак!) В целом видео понравилось! Зачет!
@АндрейГвоздев-о2ы
6 жыл бұрын
Круто! Спасибо за видео! Ждем видео по "Шерко", это не такой уж редкий гость на покатушках как раньше. Планирую пересесть со старого японца именно на него.
@ДмитрийИонкин-р7о
6 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо, узнал много нового!!!
@vasilykostin3695
6 жыл бұрын
Алексей заикнулся, что может долго рассказывать про КТМ - жду новые выпуски :)
@Mihail_Korovkin
6 жыл бұрын
Борис и Алексей спасибо!!
@dancemachineF
6 жыл бұрын
Очень познавательно, спасибо.
@ИванПершин-у1б
6 жыл бұрын
Вы топ, спасибо вам большое что рассказали про эндуро мотоциклы ktm очень помогли
@jarvistark5828
6 жыл бұрын
Поезжай с алексеем в лес на мотах будет шикарное видео😀🔥
@АнтонКоваль-у9к
5 жыл бұрын
Поставлю лайк за то, что вещающий человек хорош в продажах! Классно лечит! Молодец! Давай бомби и делай портянки! Не забудь про 1 ТО и мало!))) Ну ты и сам знаешь))
@МаксимПархоменко-б3д
6 жыл бұрын
Спасибо! Было полезно и интересно
@TrueG0D
6 жыл бұрын
Отличное видео получилось. Про 690 былобы тоже интересно послушать.
@Роман-л1в8б
6 жыл бұрын
Спасибо за интересные видео, хотелось более подробно узнать о легендарных 2т, в чем отличия 250 от 300, так же интересно узнать конструктивные плюсы и минусы (особенности) данной модели, как правильно обслуживать технику, по возможности услышать комментарии спортсменов.
@AndyTischenko
6 жыл бұрын
Отличное видео! Вопрос по теме: к этим внедорожникам еще бы добавить мотарды. В чем с технической стороны они отличаются от чисто спортивной техники, и какие мотоциклы лучше брать для покатушек выходного дня в условиях трасс как кроссовых так и эндурных. И расскажите, какие нагрузки стоит а какие не стоит выдавать на универсальную технику. Для новичков думаю будет интересно рассказать про моточасы - почему, как и для чего. Спасибо!
@ОлегПупкин-л8ф
6 жыл бұрын
А я то думал кто мне всё это растолкует....чётко и понятно....
@MegaDezertir
6 жыл бұрын
Не могу не сказать про версию six days. Имхо, главная ее прелесть - это цветовое оформление. Платить за цвет лишние 50-60 тысяч (вовсе не 40) - личное дело каждого. Да, тут немного другая вилка, но на стандартной версии вилка и так отличная, и мало кто поймет эту разницу. Остальные аксессуары копеечные. Если говорить про 4т версию, то полезного там только переключатель режимов работы двигателя (что-то около 7т.р.). Защита картера ПЛАСТМАССОВАЯ, так что все равно нужно менять на аллюминий. Всё. Больше там ничего отличающегося от стандарта нет (ну цветная звездочка - это не в счет, тоже копейки). Дополнительной защиты радиаторов кстати тоже нет.
@СвободаСлова-н9з
6 жыл бұрын
Жаль что KTM 690 Enduro R не попал в эот обзор, очень бы хотелось посмотреть обзор на него.
@dmitriymishevskiy6779
4 жыл бұрын
АЛЕКСЕЙ СДЕЛАЙТЕ ВИДЕО ПРО КТМ 690 ENDURO R !!! ОЧЕНЬ НАДО !!!
@gregmassiff2210
Жыл бұрын
,, freeride за 450,....да ....были времена....
@iNemezis
6 жыл бұрын
Расскажите ещё про супермото, интересно доносите информацию.
@alexskittles1750
6 жыл бұрын
К сожалению, мотоциклов супермото у КТМ уже нет.
@АртёмКотусев
6 жыл бұрын
11:45 захлебнулся я слюной...
@blastacam
5 жыл бұрын
то,что видно на первом плане глазом - на 6 days усиленные фрезерованные траверсы на вилке - он не сказал, то же мне спец:)
@greatrussia
6 жыл бұрын
Спасибо за информативный ролик (такая нарезка значительно лучше:). Похоже, баварские инженеры в кроссовом сегменте не собираются конкурировать? Когда можно ожидать сравнения двух брендов, к примеру 450 кубовых? Этот сегмент является единственным, где мотоциклы BMW не превзошли конкурентов?
@remserviceukraine
3 жыл бұрын
Возможно будет полезным.Занимаемся изготовлением прокладок высокого качества на КТМ и любую мототехнику. Видео процеса изготовления ниже по ссылке!
@hollywarior
6 жыл бұрын
Спасибо за такое замечательное видео! Может и с остальными дилерами такой коллаб предвидится?
@deny_hoarse
6 жыл бұрын
А есть прекрасные мотоциклы для того что бы можно было и по проселочным дорогам погонять, по травке и тп, но и по асфальту ездить?
@denisusvilegzhaninaes41
5 жыл бұрын
Я так понял, что мотоцикл для фрирайда нельзя оборудовать для пользования на общих дорогах, т.е. он может быть только спортинвентарем?
@АлександрБондарев-м8ч
6 жыл бұрын
Меня как мотокроссмена очень обидело то, что 125 2т для новичков. Даже перехотелось дальше смотреть после таких слов
@ShEVSPb
6 жыл бұрын
Хорошее видео. А ехс/xcw 150 где? И кстати про разницу между европейскими/американскими версиями можно было бы рассказать ))) и ехс 200 уже не производят?
@BikeLandRus
6 жыл бұрын
Элементарно. Американские версии на 110/120 V рассчитаны, а европейские на 220/240V.
@alexskittles1750
6 жыл бұрын
Ну а если кроме шуток - то 200 сняты с производства уже давно, а 125/150 EXC не вписываются в современные требования по экологии, поэтому остались только в ипостаси XC-W (без дорожной омологации, и для американского рынка)
@Motorider98
6 жыл бұрын
Сегодня буду первым) 6 days моя мечта! Если я передумаю брать CRF1000 то приобрету КТМ 4т ))
@nikakila247
6 жыл бұрын
Спасибо за прекрасное видео! Можно ссылочку на сайт или где вас найти? И ещё вопрос по ценам на данную технику?
@ИванГрачев-ь7ц
5 жыл бұрын
Здравствуйте, мы продвигаем Эндуро движение в Мирном (РС) Якутии, хочу покупать КТМ XC-W450, к нас нет ктм будет только у меня как с запчастями, через вас можно будет заказывать?
@_Torno_
4 жыл бұрын
Здравствуйте а мне подойдёт ктм? Я не пойду в мотокросс,эндуро, можно Так сказать у меня есть свой трек горки,вылеты,лес,прямая трасса,вот мне подойдёт ктм sx85?
@Luxbrandslv
4 жыл бұрын
Подайдет ли мальчику он метр 1.57 какой ему подайдет 17/14 калеса или 19/17
@araara5676
5 жыл бұрын
- модно взять любой KTM эндуро или кросс,и перебрать под супермото и всё,катай как хочешь
@ЕкатеринаВеликая-я5ф
6 жыл бұрын
Где находиться магазин, который был в обзоре? Подскажите его точный адрес его? Спасибо!
@Паша-ф9ы1ф
4 жыл бұрын
Какой нужно куплять KTM *(моцик) для новичка?
@Arthurchik83
5 жыл бұрын
Здравствуйте откатался на crf 250l не прихотливый мот очень порадовал но хочу помощней и с теми же задачами от ктм понравился 250ка ваша но хочется помощнее кубов на 500 что можете предложить? Трасса город 40% и покатухи 60% с большим промежутком по обслужииванию
@Alterspb
6 жыл бұрын
Так что на дачу то брать?
@BikeLandRus
6 жыл бұрын
И раковину.
@russiaKGB
6 жыл бұрын
Alt Koff 50сс бери
@pvkotovpvkotov4757
6 жыл бұрын
Китайца на дачу)) или ваще питбайк
@2stroke-forever761
5 жыл бұрын
Бери sx85
@y4rck380
4 жыл бұрын
Китайский питбайк
@valery6324
3 жыл бұрын
Обзор и тест фрирайда бы.
@4lenogalische
6 жыл бұрын
сделайте обзор сравнения 690 duke 2014 и обновлённой версии, буду признателен
@povarr
6 жыл бұрын
Я не нашел обзора на мото экипировку StreetGuard
@vlk5863
6 жыл бұрын
Борис, а куда делась 450- ка вашего производителя? Обожаю рыжиков, но 450-ый очень нравился.
@Dima_A123
6 жыл бұрын
HM Channel сейчас кто то продаёт кстати g450x на НМ. Слышал много хорошего, живьём впечатлила. Можно надеяться увидеть обзоры редких БМВ Типа HP2 и g450x?
@Dima_A123
6 жыл бұрын
HM Channel отлично! Жаль не был в стране на 23/02 - не попал в бар на встречу.
@Akrololz111
3 жыл бұрын
ЕСТЬ ЛИ КИКСТАРТЕР КТМ 250 EXC TPI
@bykaminokage
6 жыл бұрын
Спасибо за отличный контент - очень познавательно :) p.s. Хотел бы задать вопрос Алексею, не совсем по данной теме, но касательно КТМ :) Недавно приобрел малыша - KTM DUKE 125, 2017г, но нигде не могу найти для него мануал (ака руководство по эксплоатации) - ни на официальном международном сайте КТМ, ни на дилерских (есть мануалы только на предыдущую модель). С чем это связано? Не подскажете, где можно достать данный мануал?
@alexskittles1750
6 жыл бұрын
Добрый день. Если Вас устроит на английском языке - могу предоставить.
@bykaminokage
6 жыл бұрын
Я был бы вам очень признателен за мануал на английском!
@alexskittles1750
6 жыл бұрын
Не проблема, оставьте почту
@bykaminokage
6 жыл бұрын
ktmfan@icloud.com
@bykaminokage
6 жыл бұрын
Огромное вам спасибо! С нетерпением жду новый интересный контент :)
@АртёмКотусев
6 жыл бұрын
Начну, только подгони 15к$.
@_Torno_
4 жыл бұрын
Я хочу катать по лесу и по мини треку несколько гор большие и маленькие есть вылеты мне подойдёт ktm sx 85 ?мне 12 лет рост 150
@_Torno_
4 жыл бұрын
Если что у меня ирбис ттр 125 мне его просто мало прям вот ну вообще мало
@victorgr.9918
6 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на КТМ 690 дюк.
@damiribragim
6 жыл бұрын
в предыдущем видео, сказано что двигатель эндуро не проживет, если ехать на нем 100 км/ч получается он не подходит по супермото?? а что тогда брать?
@4kiselevmaximENG
Жыл бұрын
Долго ходить не будет 40 м/ч примерно и замена поршня. А брать 700 серию или других брендов
@Luxbrandslv
5 жыл бұрын
У меня есть вопрос а пацану подойдёт ktm sx85 2012 У него рост 1m56cm
@alexandralexandr5061
Жыл бұрын
У меня кава kx450f, на нем за пивлм на даче с кайфом ездить, пусть не рассаазывает 😂
@NO_HOMO_Store
6 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ПОЧЕМУ KTM РАМЫ СТАЛЬНЫЕ?? КАКИЕ ЕСТЬ МИНУСЫ И ПЛЮСЫ У СТАЛЬНОЙ И АЛЮМИНИЕВОЙ РАМЫ
@alexskittles1750
6 жыл бұрын
Добрый день. При изготовлении рамы принимается во внимание соотношение очень многих факторов. Вес/жесткость/гибкость/стабильность/прочность/цена изготовления. Каждый производитель ищет этот баланс сам. Рама, сваренная из тонкостенных стальных труб, лучше по совокупности технических характеристик для оффроудного мотоцикла, но дороже в производстве.
@trup7300
2 жыл бұрын
А сколько стоит детский ГТМ
@UArulez
6 жыл бұрын
вопрос к атору! если freeride - бюджетный вариант/триал (в италии цена от 6.800 евро и я сам собираюсь крутить мотор) то почему он не двухтактник!? это ж сколько времени уйдёт на разборку цилиндра в целом и настройку клапанов, с возможностью накосячить..... не лучше в таком случае брать 250/350 2 такта (как я и думал раньше)!?
@МихаилК-з2ж
6 жыл бұрын
он трэйл, а не триал, и у них была версия 2т на предыдущих годах
@BikeLandRus
6 жыл бұрын
До этого года Фрирайды были 250 см3 двухтактный и 350 см3 четырехтактный. С 2018 модельного года пока только один вот этот четырехтактный 250 см3.
@ПавелПалачёв-в8ю
Жыл бұрын
Чувак офиса за лимон триста
@СергейКошелев-ы4ю
5 жыл бұрын
Ктм хорошие мотоки, но ценик зашкаливает из за этого не хочется с ним связываться
@russiaKGB
6 жыл бұрын
У меня на *yamaha yz250* впрыск на двухтактном Не знал что это что-то особенное
@Ramzey1221
6 жыл бұрын
А про линейку дорожников не расскажите?
@Ramzey1221
6 жыл бұрын
690 duke еще есть)
@Ramzey1221
6 жыл бұрын
А почему ктм ушел от спортивной сетки 250/600/1000 ?
@Ramzey1221
6 жыл бұрын
Ах, и почему он в черной раскраске, а не в оранжевой?
@Mangust747
4 жыл бұрын
а ссылка на магазин есть?
@Nelson66ru
4 жыл бұрын
Bikeland.ru
@vladimirrtl6256
5 жыл бұрын
Ктм сила
@Влад-у4ъ5ч
6 жыл бұрын
Борис день добрый. Прошу совета, хоть и не совсем по теме KTM. Собираюсь к новому сезону приобрести аццкий шоссейник для супердальняков - 25-30 тыс. км. за сезон. Не мог ли бы вы посоветовать наиболее порядочного и профессионального дилера BMW в Москве? Без лживых и ушлых подлецов манагеров и рукожопых криворуких сервисменов.
@Влад-у4ъ5ч
6 жыл бұрын
Ах да, как же я мог забыть о профессиональной этике (она же скрытая реклама). Придётся выбирать самому. Больше всего склоняюсь к покупке K1600GTL, ибо есть потребность в езде с пассажиркой. Плюс большое количество багажа. Во всяком случае все три штатных кофра точно будут забиты под завязку. Мот нужен как раз для быстрого перемещения на большие расстояния с полной нагрузкой. Желательно с большими межсервисными пробегами.
@Влад-у4ъ5ч
6 жыл бұрын
Борис, хорошо если всё, так как вы говорите и у ОД Bmw-Motorrad порядочные и профессиональные сотрудники. У меня был негативный опыт общения с дилером известного мотоциклетного бренда. И если пошлые манагеры меня вряд ли разведут, ибо я чётко знаю, что я хочу, то вот рукожопые сервисмены-разводилы это реальная проблема, с которой мне как потребителю бороться непросто. В любом случае шоссейник от Bmw это на сегодня лучший вариант, так что осталось лишь определиться с дилером.
@Viking388945
6 жыл бұрын
Что за магазин?
@ЖадныеУблюдки
6 жыл бұрын
расскажите про 690 smc r
@alexskittles1750
6 жыл бұрын
К сожалению, этот мотоцикл снят с производства.
@ИГОРЬИГА-я9ж
5 жыл бұрын
Блин. Сколько стоит интересно 450 тый. кросс
@alexanderalexandrovich6967
6 жыл бұрын
Мне послышалось, или Вы сказали "японские"?! 0:46
@alexanderalexandrovich6967
6 жыл бұрын
Ахах! "Фанские")))
@ЗеппБранниган-ъ2в
6 жыл бұрын
Впрысковый не шаг вперёд, а оправдание потраченным на разработку деньгам! Впрыск на 2т это онанизм имхо. Хорошие карбы валят резче, да и в лесу или болоте если какой нибудь контактик окислится твой байк превратится в якорь...
@АлександрПоплавский-л9с
6 жыл бұрын
Зепп Бранниган да да-да , точно , так и говорили про инжектор на автомобиле 15 лет назад карбулятор в деревне это наше всё, хоть вникни как реализован впрыск и смазка на 2т.
@ЗеппБранниган-ъ2в
6 жыл бұрын
Александр Поплавский на форуме водомоторников изучал эту тему, имею представление. Моё мнение такое- 2т техника создана чтобы валить в полный газ, следовательно она для кроссовых трасс а не для поездок группой лиц по лесу. Эндуро должен быть выносливый 4т.
@АлександрПоплавский-л9с
6 жыл бұрын
Зепп Бранниган ага Джарвису расскажи что он в полную дырку и только поводе кому-то должен потому что изучал )))
@ЗеппБранниган-ъ2в
6 жыл бұрын
Александр Поплавский да я могу на уазике боком жигули наказывать, это значит уазик сделан для дрифта??? Зачем мне тебе доказывать что-то?
@АлександрПоплавский-л9с
6 жыл бұрын
Зепп Бранниган могёшь, молодец , не доказывай.
@zmei505
6 жыл бұрын
Обзор на дюки очень хочется !
@kikalive4871
5 жыл бұрын
Хоть у меня и 50 кубовый но KTM
@ЖанелБагытжан
5 жыл бұрын
Это где адрес контакты есть
@artemroofless8991
5 жыл бұрын
Где 125ки, магазинчик ну такой...
@aldra744
6 жыл бұрын
Interesting
@КОТЛЯМКИ
6 жыл бұрын
это обзор???я так и не услышал ни слова о тех.характеристиках.
@СашаВорончихин-ы9и
6 жыл бұрын
Ха, Харламов мотики продает...
@churkaKILLER
6 жыл бұрын
Husqvarna тоже очень ничего 🚵
@Кирилл-в7ъ3ф
6 жыл бұрын
ахмед KTM HUSQVARNA купили
@qwerty-yq2pf
6 жыл бұрын
О господи 2 такта 250 слабее 450 4 такта вы серьезно? Даже на сайте ттх лучше у 2т!
@maxon279
6 жыл бұрын
слабее слабее, это точно
@qwerty-yq2pf
6 жыл бұрын
maxon279 видно что человек просто продавец
@alexskittles1750
6 жыл бұрын
Действительно, где уж нам, "просто продавцам", против интернетных экспертов :о) Начнем с того, что ни на одном официальном сайте KTM вы не найдете данных по мощности двигателя :о)
@qwerty-yq2pf
6 жыл бұрын
Alex Skittles эмм а результаты независимых динозамеров вас не смущает
@АлиМагомедов-ч3ж
2 жыл бұрын
1 милион и выше
@BestGamesSC2
6 жыл бұрын
обзор без цен-это не обзор!
@alexskittles1750
6 жыл бұрын
Все цены есть на нашем официальном сайте.
@РоманХопов
6 жыл бұрын
Комментарий
@КтоЯ-у5л
5 жыл бұрын
Ню ню все кто не внас не так мимо
@EvgnMesch
6 жыл бұрын
Интересно, Duke 790 будет.
@alexskittles1750
6 жыл бұрын
Будет в этом году, в конце марта. Обязательно сделаем обзор.
@gimadeeff3403
6 жыл бұрын
И ни слова о резине. Ни в этом видео, ни в предыдущем.
@АнтонСавенков-й8ь
6 жыл бұрын
ктм это не япония а австрия
@Тимур-г1т9о
6 жыл бұрын
На 9:33 фраза «Двухкомпонентная задняя звёздочка, у которой серединка алюминиевая, а венец металлический» просто «убила». И такую безграмотную фразу говорит бренд менеджер КТМ. А алюминий не металл? Или имелось в виду, что серединка из алюминия, а венец из другого металла? Из какого интересно? Может быть из ртути, которая тоже является металлом? Или свинца, или олова? А может из золота? Да, наверное точно из золота. Неспроста же эта версия мотоцикла дороже. Порядка 94 химических элементов относится к металлам. Стыдно такое говорить в обзоре техники официальному представителю производителя. Для человека с техническим образованием сказать такое - позор! Хотя у Вас может быть и не техническое образование. Тогда печально, что такую технику представляет безграмотный человек. Ещё в комментариях к видео «Мотоцикл для кросса и для эндуро - в чём разница?» многие отметили поверхностные знания бренд менеджера КТМ, но я не придал этому значения, так как сам никогда не сталкивался с этими классами мототехники, но эта фраза про звёздочку просто сразу проявила уровень технический знаний вообще и данной мототехники в частности у официального представителя KTM.
Пікірлер: 149