О каких минусах ты знаешь?? Новый авто,. У меня рапид2014г. 310 тыс пробега, эксплуатирую в Сибири, где много снега, езжу на рыбалку, просвета хватает!!, задняя дверь не скрипит, трос ручник-не проржавел и не порвался, зазоры нормальные! Купи себе мерс, или крузак на пневме! А рапид отличный автомобиль!! Все зависит от прокладки-между рулём и сиденьем!!!!
@user-zm3jq1pb2j
11 ай бұрын
Рапид лучший автомобиль В класса! А если вы его купили значит смирились с его недостатками.
@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov
9 ай бұрын
@@user-zm3jq1pb2j А как же Поло лифтбек?
@EJIK84
9 ай бұрын
Когда покупал, не думал что его возьму.. хотел киянку новую брать. А сейчас спустя 2 года понимаю что машина огонь.. садился к батн церрато, понял что корецы очень вплкие
@olegshiryaev8012
8 ай бұрын
У меня рапид 15 года выпуска . Машинка только радует , сам не маленького роста но при этом места за рулём прилично ещё и с зади могу свободно сесть. Машина достойная мне нравится. Кузовщина оцинкована и краска нигде неотслаивается , переодически осматриваю не одного рыжика пока не нашол.
@user-duser33
8 ай бұрын
Клиренс к рапида реально херня. Чиркаю защитой на грунтовках. Хотя визуально не ожидаешь, кажется что должна пройти не задевая.
@user-kb6ri6ct8s
4 ай бұрын
Уважаемый товарищ, когда я брал в 2021 году рапид 1.4 TSI на dsg в комплектации стайл на тот момент в максималке, я знал что она будет по жёстче.знал, что шумка не ахти. Но скажу одно, что я доволен покупкой. Едет бодро. За это время по сегодняшний день накатал 90000 и не каких проблем. Брал то на что хватило. Да есть минусы, кстати есть минусы и в дорогих иномарках. Так вот зачем говорить о минусах, когда ты сам прекрасно делал выбор осознанно. Мне кажется это как минимум не уважение к своей ласточке.да и купил липучку р 16 континенталь, отключаешь блокировку и гребет она будь здаров и просвета хватает, сам из деревни и знаю что такое снег. Бери бизнес класс и радуйся жизни. Всем удачи на дорогах
@user-zq2bs4le6w
8 ай бұрын
Проехал 170 тыс!2021 машиной доволен!!!!!
@user-qi6ww5pu3j
5 ай бұрын
Ставишь шины +5% к профилю (у меня 185.65.15 зимняя, 195.60.15 летняя), и выше тебе и мягче. 1.4 дсг рвет всех одноклассников на старте, на трассе тоже достаточно. Проехал более 300 тысяч, ничего не скрипит! Из минусов - сиденье, узкое и без поясничной поддержки. В целом, лучший авто в классе!
@spmet
5 ай бұрын
На рапидах 65 профиль резина не по госту
@sokol5692
4 ай бұрын
С коробкой дсг не было проблем?
@gelai-sam.
6 ай бұрын
Блин, из за зазоров СРОЧНО продовай её, со временем зазор будет больше и начнет из этой щели так дуть, что к сиденью прижимать на скорости будет.😂😂😂
@GABZOR
5 ай бұрын
на второй минуте услышал - низкий и жесткий?))) Автор улыбнул, он слишком высокий наоборот для седана и слишком мягкий, где та жесткость увидел? или после ваза пересел?)
@GABZOR
5 ай бұрын
вырубил нафиг
@user-wu3mi2tr8v
5 ай бұрын
Отзыв дилетанта. Рапид одна из лучших машин в своем классе.
@user-pj3xg2bj4n
7 ай бұрын
После слов "двутысячно двадцатого года" я понял что обзор будет ах***ым
@mr.egoistik
11 ай бұрын
Услышал, что у рапида маленький клиренс, и дальше уже не стал слушать...
@spmet
11 ай бұрын
🤣🤣🤣 во всяком случае не выше чем на Ваз 2114, все что ниже для меня уже не высоко, смотря с чем сравнивать конечно
@Dimastyi555
10 ай бұрын
Чушь про клиренс
@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov
9 ай бұрын
@@spmet Автор, мог бы добавить какой у тебя двигатель 90 л.с. или 110. У меня новый Поло 2022 1.4 tsi dsg отлично едет
@user-duser33
8 ай бұрын
Правильно, не слушай, а сходи померь и убедись, что он ниже заявленного в буклетах.
@perejrasebastian4402
8 ай бұрын
да, у рапида 2020 клиренс действительно низкий. на обычной грунтовке легко можно зацепить защитой там где ваз проедет без проблем
@user-il5ov6xl4n
9 ай бұрын
Очень, хорошая машина, зря ты так. У меня тоже 2020 года, ничего из перечисленного не могу сказать плохого, все устраивает 65 тыс проехал, доволен.
@user-ey3sf3dm3j
5 ай бұрын
Самый большой минус, это автор😮
@user-jt1lw3gg7p
6 ай бұрын
Писали уже про гарантийную замену упоров багажника?
@user-he8mk7og5n
2 ай бұрын
рапид 18 года проехал 110 т. крышка не скрипит, зазоры нормальные, ручником всегда пользуюсь, рост 190 при весе 90 сижу отлично и пассажирам взади удобно, хочешь машину выше берешь соответственно другую машину, со светофора можно быстро разогнаться и я так делал, но это изнасилование автомобиля получается, и у меня помбу пробило. И один из главных минусов шкоды это жор масла - пробег от замены до замены масла больше 7.5 т начинается жор масла, на мое первое ТО когда диллер сказал, что либо 1 год, либо 15 ткм, на пробеге 13 ткм я обнаружил, что на щупе нет масла 😅 и второй минус, что система автомобиля никак не оповестит о том, что в движке мало масла.
@user-el7vq3dh5f
7 ай бұрын
Насчет скрипа упоров крышки багажника-мне по гарантии заменили, поставили с Октавии
@user-qu6pj2ex9p
7 ай бұрын
Упоры багажника дефектные с завода, на моей машине их заменили по гарантии у дилеров, проблема исчезла.
@user-zo2jx8kg3g
17 күн бұрын
Задняя дверь багажника. Шум убирается элементарно берёшь их, которые на самой двери, вот эти по боковушкам откручиваешь их вот эти крепления и убираешь в багажник, и они у тебя там лежат долго и счастливо, и багажник не скрипит. Не дребезжит, не брякает. Не долбит я так сделал, как купил машину, сначала тоже были проблемы с этим крышка багажника, мне это надоело, насмотрелся в youtube, всякой всячины и взял, просто попробовал, снял их и всё и прошу. Про заднюю дверь я забыл вообще, что это такое? Уже ездят 3 года. Намотал 145000 км. И никаких изменений в худшую сторону нету.
@_f.h5622
8 ай бұрын
Самая классная машина ❤❤❤❤
@galkinpetr
11 ай бұрын
Rapid нудно было брать с двигателем 1,4 турбо с DSG коробкой, тогда и при обгонах своих конкурентов Kia Rio и Hyundai Solaris проблем не было.
@agfk049
11 ай бұрын
Это верно 1,4 у самого
@chaos4410
10 ай бұрын
@@agfk049на чипе он ещё и авто с двиглом 2.5 литра может напихать.
@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov
9 ай бұрын
У меня новый Поло 2022 1.4 tsi dsg и Киа Рио 1.6 на ручке 6ст. Оба авто шустренькие, нравится каждый по своему
@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov
9 ай бұрын
@@chaos4410 Без чипа спокойно может напихать при 100 бензе
@agfk049
9 ай бұрын
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov это верно 100 лью так и есть
@espozitorussian5962
Ай бұрын
Нормально ты товарищам(владельцам) пуканы подорвал 🤣, сидят и доказывают что всё не так, молодец 👍
@user-gm6sy6kf5f
7 күн бұрын
Езжу на рапиде 9 лет и ни одного минуса у меня нет. Такое ощущение, что автор сам выдумал их)
@Alexei_Nag
5 ай бұрын
Бестолковый обзор, купить машину на атмосферном моторе скорее всего 90 сильном и говорить, что она медленная, бред. Нужна бодрая надо брать 1.4 tsi и шить его. В сравнении с конкурентами, он лучший в классе по многим параметрам.
@lloyd3126
8 ай бұрын
Пластиковую бутылку отреж сделай прокладку и смажь линолом хорошенько и проблема уйдёт с задней дверью или в интернете закажи новые механизмы
@user-vt7rq2tz9k
3 ай бұрын
Главное, оцинкованный кузов! Багажник тоже аргумент. И расход топлива низкий. Остальное, плюс-минус как у всех цивильных авто в классе.
@ramdamov
6 ай бұрын
Это разве минусы ? Мелочь … У меня рапид 2020 года, 1,6 мрi, отлично все никаких нареканий нет. Единственное слабое место на мой взгляд это стойки стабилизатора , но их цена очень доступная ) поэтому берите школу рапид 2, не пожалеете. А если еще возьмете 1,4 турбо 7 ступеней, вообще огонь тачка)
@user-rq7zz2jk4l
7 ай бұрын
Привет земляк. Все по факту сказал, забыл про воду в районе запаски в межсезонье.
@user-ip6cg7vi3c
10 ай бұрын
Что бы пропал скрип багажника, сА7поставь замки пласмасовые, и забудь про смазку.
@user-ej7nd2dz9i
4 ай бұрын
А лучше снять их. И никаких проблем.
@user-ux8fp8bn3f
2 ай бұрын
Просто не твоя машина . Машина как жена в ней видишь только все прекрасное .
@Jgjhbgvvggffcdxxsj
10 ай бұрын
Угарный обзорчик😂
@user-lh5hr7wj4x
4 ай бұрын
Брат. Подвеска на ней мягкая даже очень. В связи с этим и пробивает подвеску. Эксплуатирую это авто уже 3 года. Проблем нет. Рост 1.88. Вес 90. Всё круто. Рабочая лошадка.
@greengrass6277
5 ай бұрын
Пойду по порядку ваших минусов: -НИЗКАЯ : дак это седан)) Для своего класса вполне себе нормальный клиренс, хотя бы по сравнению с корейцами. Вторую зиму Рапид вывозит там, где моя Церата садилась на пузо (резина та же, уровень снега даже побольше, чем был при Церате), тоже самое могу сказать и про Рио, раз на то пошло. -ПОДВЕСКА: тут соглашусь, но не на все 100, есть много нюансов у данной подвески, есть и больные точки, по типу стоек стабилизатора (как и у новых поло в принципе). Что касается шума, так шумоизоляцию можно сделать хорошую, от жесткости не избавит, но лишние стуки-бряки перестанут портить нервы. - МОЩНОСТЬ: 1,4 вроде лучше едет на своем DSG, что касается 1,6 - так в целом пойдет на спорте, а если еще и прошить коробку от Октахи, то вообще можно не париться. -СТУК БАГАЖНИКА: болезнь Рапида и Поло, решений полно. Одно из самых простых и дешевых- засунуть туда пластик (можно от бутылки, смазать и кататься еще пару тысяч, а потом повтор процедуры). А самое действенное решение- поставить буфера от Октавии а8, б/у или новые, разницы нет, там все еще было сделано на совесть. Уже 4 тысячи прошло после замены- полет нормальный. Кстати, парадокс, но на старых Шкодах почему-то многие меняют свои буфера на новые Рапидовские)))) - ПРОБЛЕМА С РОСТОМ: если честно, то обычно тесно только пассажирам на переднем сиденье, а так вроде норм, все влезают. -ЗАЗОРЫ: не было такой проблемы, да и в целом слышу первый раз такую претензию к Рапиду)))
@user-iz4yh2nm6q
7 ай бұрын
Здорово,у меня тоже 20года работаю на ней в такси пробег 200000тыщ да же ГРМ ещё не менял,
@user-mv2us3fi2p
5 ай бұрын
Тоже в такси, уже на 2м таком катаю, проблем нет.
@user-xu7mt5mc3l
7 ай бұрын
У меня турбовая версия, все устраивает по динамике более чем. Упоры крышки багажника меняются, у офиц вышли точно такие же, но не скрипят, поменял, уже полгода езжу. По минусам не существенно. )
@user-mv2us3fi2p
5 ай бұрын
Я упоры снял и выкинул, они и на Йух не нужны, на 2м рапиде так делаю и проблем и скрипа нет.
@user-if8dq6dc5l
8 ай бұрын
она не низкая,езжу по огородам, по полям гонял, на дачу зимой в снегопад гонял. Это конечно не уазик с клиренсом 30, но это блин седан, он и не расчитан по грязи херачить. 170 это близко не низкая. самое то для седана
@worldoftankshan8559
5 ай бұрын
Про минусы конечно сколхозил , у меня 2018 года рапид на акпп , из минусов на дольняк сидушки , болит спина , но решил проблему купил сетчатый подспинник если можно так сказать и под поясницу кладу подушку которая на шею одевается и все норм 😊😊😊
@user-if8dq6dc5l
8 ай бұрын
смазал хорошей смазкой эти упоры разнесчастные - полгода скрипов нет. это даже не минус, это так, баловство
@fazyliun6519
9 ай бұрын
Ваш Рапид собран в Калуге, не в чехии поэтому зазоры есть, любите свою ласточку , меняйте чаще масло в двигателе, не по регламенту, и не ездите на рыбалку на нем
@user-if8dq6dc5l
8 ай бұрын
опять же, по разгону - ну что ты хочешь от 90-110 лошадей? обыкновенный мотор, семейный автомобиль. купи м5 на 600 сил и соревнуйся. Только рапид стоит 1800 а эмка в 7 раз дороже. Тут как бы логика какая - хочешь больше - платиш больше. Ты же не подходишь к деревянному стулу и не возмущаешься, почему он не позолоченный. Так и тут так же. Всё за свои деньги работает отлично
@user-ln6qu2wp2b
3 ай бұрын
На счет крышки багажника,поставьте отбойники старого образца от Октавии А7 и забудете навсегда о стуках и скрипах!!!
@user-tp5kw3jx9m
14 күн бұрын
У него ещё резины пачкаются, когда проезжаешь по грязи.
@user-rk2zd3gy9h
3 ай бұрын
18 года, 110 т.км вот зашел посмотреть что там с ГРМ, пока совсем ничего не трогал,кооме замены масла, тьфу тьфу
@johakids
5 ай бұрын
ЕРУНДА У МЕНЯ НЕТ МИНУСЫ НА ШКОДА РАПИД 2020 ГОД 3 ГОДА ТАКСУЮ,МАШИНКА РАДУЕТ.ТАК ЧТО У ТЕБЯ ГОЛОВЕ МИНУСЫ.
@user-co9kl5un4y
3 ай бұрын
Короче обзор ради обзора😂 Как у любой машины конечно есть минусы, но в целом машина в своем классе и за свои деньги топ, двиг 1.4 отлично едет, особенно на стейдже
@user-xh7nw2nl5z
8 ай бұрын
Это машина Б класса, о каких идеальных зазорах и размере салона может идти речь??? Скрип багажника устраняется ОД, у них есть указание менять упоры багажника. Низкая машина вообще рассмешило, да рапид 2 (как и половина первых) выглядят как трактор и соответственно едут так-же, убери ППД и машина поедет плавно и на трассе перестанет сдувать. Рапид в своем классе лучший
@user-iq2pi8uz5i
5 ай бұрын
Что такое ппд? Всю жизнь на вазах хочу Рапид
@user-xh7nw2nl5z
5 ай бұрын
@@user-iq2pi8uz5i пакет плохих дорог. Это ужасное сочетание длинных, жестких пружин и мягких амортизаторов. Машина из-за этого слишком высокая и валкая
@user-bh1ip9pt4q
9 ай бұрын
Низкий это не минус... Это не спорт кар... Вывод: это твой был выбор при покупке
@user-duser33
8 ай бұрын
Минус в том что заявлен клиренс 160 или 170мм, а фактически он 140 под защитой и это на ППД!
@philippelmen6841
2 ай бұрын
@@user-duser33выкинь защиту
@user-hs5wv8es6f
4 ай бұрын
С некоторыми высказываниями многие не согласаться! 1-ое: жёсткая подвеска сделана в угоду превосходной управляемости. 2-ое: динамика лучшая в этом классе, если это 1.4 TSI DSG.
@user-tm1vb4tf5o
Ай бұрын
По гарантии поменяли мне эти штуки скрепить перестали
@user-nd7bc3cu1w
8 ай бұрын
А еще когда едешь в дождь колеса да и вся машина становится грязной, забыл сказать об этом минусе рапида)))
@user-duser33
7 ай бұрын
Еще и бензин кончается.
@user-ry2ew2bx6u
4 ай бұрын
Про минусы,да их прост нет,подвеска жёсткая?долбит?так ты не гоняй по кочкам,уверен что это всё бредовые минусы,и дверь не скрипит,и в своём классе ода из самых высоких машин,проезжаю там где другие не рискуют 2019г.в рапид огонь что ни говори
@user-bs9my4vb9f
6 ай бұрын
Поменяй свой рапид на весту или нрант. И не будет у тебя скрипов, зазоры будут как на бмв и ничего у тебя не будет ржаветь.
@user-bs9my4vb9f
6 ай бұрын
Пять лет езжу на рапиде на севере. И никаких проблем.
@motard27shpagat50
10 ай бұрын
Низкая ? Клиренс поло 170 … какая же она низкая
@spmet
10 ай бұрын
158 мм на рапиде
@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov
9 ай бұрын
У меня новый Фольксваген Поло, довольно высокая на 16 колёсах
@user-duser33
8 ай бұрын
170мм там и в помине нет. 170 у лады калины 2. Рапид куда ниже. 145-155 мм я поверю еще.
@user-gr5mv3sw6m
6 ай бұрын
Самый большой минус для меня это сиденья. На дальняк спина отваливается. Что бы он был здоров тот конструктор сиденья.
@worldoftankshan8559
5 ай бұрын
Согласен с вами у меня самого Рапид 1.6 автомат 2018 года и на дальние поездки когда едем с семьей то спасает меня подушка для шеи , я её под поясницу ложу и кстати спина уже не так сильно болит .😊😊😊
@mirvegadabetter6906
6 ай бұрын
Чушь не говори. Брал ее в аренду. Я за рулём сел с комфортом рост 192. Батя рядом сел 201 рост. И за него ещё и мама села. Были в шоке от машины машина понравилась.
@user-ot8cn1gc3e
4 ай бұрын
Это рабочая машинка. Ваши минусы означают, что вы не прааильно подобрали под саои ожидания автомобиль)) Это как купить себе рубашку на s когда твой размер xl..😅
@alexandrviktorovich4597
8 ай бұрын
Классом авто не ошиблись? Гранту вам надо, там одни плюсы.
@user-bq3dx1jv5e
8 ай бұрын
Мамкин эксперт 😅😅😅
@user-vt7rq2tz9k
3 ай бұрын
До рестайла машины лучше. И по кузовне на дорестайл все запчасти есть везде и все.
@user-ls2yb9lj1n
5 ай бұрын
Сынок,эта очень хорошая машина,у меня водительского стажа 44 года,я купил рапид тоже в 2020 году,наездил больше 60 тысяч и никаких проблем,бери себе Весту или гранту и езди,твой высер ниочем,доброй тебе дороги
@user-yi1fb6on5f
Ай бұрын
Хур Рахмат. Тогда буду искать дальше
@user-wj5cq8em8e
8 ай бұрын
Бред не неси, отличная машина.
@galkinpetr
11 ай бұрын
По скрипу крышки багажника, обратитесь к официальному дилеру, они по гарантии заменят упоры крышки багажного отсека, деталь 5JA827249C. После чего проблема пропадает.
@user-gp8ox2wv2b
9 ай бұрын
З
@user-hi2fj2by7o
5 ай бұрын
Видео если честно не о чем.. минусов я тут не увидел. Да бывают недочёты.. но это бюджетный авто... Лада гранта рядом не стояла, а стоит чуть дешевле..) Повторюсь, данный авто не для гонщиков, не для мажоров.. с кем вы собрались на рапиде гоняться???)))) . У меня претензия только одна к прошивке АКПП, лечится прошивкой от Октавии...
@MrDamirius
8 ай бұрын
Меня не устраивает в этой машине сиденье водителя. Жопа каменеет если долго ехать и нет поддержки поясницы. Робот после 50к начал пинаться. Стекло быстро затирается дворниками. Если нужно ускориться и есть пробуксовка, то начинаются сильные удары в коробку, когда колеса схватывают асфальт. Очень неприятно. Крышка багажника стучит даже после замены замков. Оно и понятно. Крышка тяжелая и что ни делай все равно замки разбалтываются. Ну а в остальном хороший авто.
@user-duser33
8 ай бұрын
Попробуй мини-адаптацию. На прогретой заглушенной с вкл зажиганием прожать газ в пол с кикдауном и подержать 30-60сек. Если пинки уйдут отпишись тут пожалуйста.
@user-zi4fd9gq7g
Жыл бұрын
Хороший обзор. У меня панель дребезжит ещё.
@user-ti7sf7jd3l
11 ай бұрын
Панель защумил только консоль скрипит . И ещё раздражает разъёмы под ремни безопасности
@ZetsubouChimi
11 ай бұрын
@@user-ti7sf7jd3l Скрипы - это да, нудык масс сегмент авто =). Делал полную шубоизоляцию, результат - стало тише, но скрипов прибавилось. Грешу на не очень качественную работу, да и в ходе эксплуатации начал видеть косяки после данной процедуры. Это наверное нужно поехать переделать - но время и деньги пока не позволяют. Если подробнее - делал полную шумку, максимально, которая влезала - не повторяйте =) Внутренняя обшивка обратно встала с натугом - отсюда и лишние соприкосновения деталей. Советую шумить колёса, может, крышу, может быть еще и двери - но одного слоя хватит. Крыша устраняет барабанную дробь при дожде, но для этого нужно разобрать весь салон, так что нужно решить, что вам действительно надо, ибо будет удорожать процедуру сильно. Остальные детали ощутимого эффекта не дали, только увеличили вес авто. В общем, шумка даст эффект, но подходите без фанатизма, не повторяйте моей ошибки
@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov
9 ай бұрын
@@user-ti7sf7jd3l Где ремни у меня почему-то погремушка на киа рио и на фольц поло то же самое
@perejrasebastian4402
5 ай бұрын
смазку надо не наносить снружи, а разобрать на две части и набить внутрь. ну а если религия не позволяет, то купи упоры от октавии
@user-nj9pn6vx5y
4 ай бұрын
Не чего конкретного все обопщенно цыфры отсутствуют, скрип лечится один раз и на всю жизнь за 5 минут
@Samsung-dd9kd
7 ай бұрын
После наших тазиков,это не минусы!!!!
@_f.h5622
8 ай бұрын
У тебя мозги тоже заржавели 😂 Ты вообще знаешь что такое автомобиль?😂😂😂😂
@user-duser33
8 ай бұрын
Лобовуха реально отстой! Ооочень мягкая! 20к пробега и затерта и испещрена точками от пескоструя. Пысы. У меня с подогревом.
@timeSM1
19 күн бұрын
Убило весь обзор 20 тыс. оборотов
@4ell489
9 ай бұрын
Двух тыщна двадцатого года
@alexeysavchenko3006
10 ай бұрын
185/100 , ни разу тесно не было )
@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov
9 ай бұрын
У меня 191/100 очень комфортно. Места побольше, чем в Рио
@vseotlichno17
4 ай бұрын
Веста 2020 года в разы лучше!
@user-wh3nl9rh1c
11 ай бұрын
Это походу минусы для малолеток которые гонять любят
@user-cr5ik7wl7v
5 ай бұрын
....бред сумашедшего,зазоры на панели,багажник скрипит,там регулировки есть ,авто не убиваемое езжу каждый день,двигатель гильзованый откатаешь 300 т.км расточка и снова как новый.
@user-dp4wb2ee8n
3 ай бұрын
Купи бмв и ездий мля!!! Эксперт тоже мне😂
@user-gd5kq6vz8b
7 ай бұрын
Братан, тебе по ходу с Автоваза денег занесли...
@spmet
7 ай бұрын
Неплохо было бы
@user-el7vq3dh5f
7 ай бұрын
Низкая? Клиренс самый большой в своем классе. Удары при проезде лежачих полицейских? Так проезжать их научись. Плохо разноняется? Если ты долгое время ездил плавно то машина поднвстроилась под этот стиль езды. Хрчеш гонять возьми 1,4 турбо. Ну а если хотел высокую машину надо было брать внедорожник
@ramiliwaew4917
6 ай бұрын
Наверно с клиренсом чуток в просак попал. В своём классе веста своим 200 мм ложит в лопатки и управляемость лучше
@GameGym
6 ай бұрын
Она низкая? Чего бл*? Ты на ее клиренс посмотри! Я из любых сугробов везжаю. Динамки не хватает? У меня 1.4 dsg ты скажи какая тачка В класса едет 9 сек?
@user-il2rw2zo7r
3 ай бұрын
Не пизди , солидолом упоры багажника смазал и от пластиковой бутылки вырежи пластинки и вставь и забыл...
@user-ii3ub3hz1r
5 ай бұрын
Рапид тяговит только с автоматом. Плавности хода нет,это факт,однако пробить подвеску не удасться. Места в салоне валом. Большего в салоне не найти. Плюс лучшая управляемость в классе. Про зазоры вообще смысла говорить нет. Не та машина. Двигатель с 5 пассажирами уже сдаёт. Просвета хватает. Тросик ручника можно занятянуть хомутом. Луший Таксомотор.
@gwynbleidd570
2 ай бұрын
Веста больше.
@user-ii3ub3hz1r
2 ай бұрын
@@gwynbleidd570 если только в ширину. Веста не конкурент рапиду. Рапид лучший в классе.
@gwynbleidd570
2 ай бұрын
@@user-ii3ub3hz1r купил 3 дня назад. Не знаю конкурент или нет. На Весте 3 года. Багажник больше, хлопушка тихая(универсал). У Рапида двигатель тише. Но по внешнему виду смею предположить, что реально топчик из В класса в России. Ну и по цене. Совсем сейчас цены ппц. Я квартиру 5 лет назад покупал за эти деньги.
@user-yp5hr4sc7k
9 ай бұрын
Слушай, сказки рассказывай кому-то другому, эксперт. Ты пр делу говори. Я нв рапиде 8 лет за рулём. Горе блогер. А дельного ничего не сказал!!!😂
@user-hp1ki5de8k
9 ай бұрын
Лёня неочём
@user-yt9sd6zm7b
Ай бұрын
У тебя между зубов зазоры не хуже😂😂😂😂
@felixsidorkin516
5 ай бұрын
Одни придирки а не минусы
@user-pg6vo3my6n
Ай бұрын
Мда уж...
@Silver-444.
9 ай бұрын
Бред
@user-pq3cj5kp7x
6 ай бұрын
Автор ты кто?
@spmet
6 ай бұрын
Что ты хочешь узнать?
@user-pq3cj5kp7x
6 ай бұрын
@@spmet Рапид один из лучших в своём классе, вот бы и рассказал о всех плюсах автомобиля, не забыв о мелких недостатках.
@spmet
6 ай бұрын
@@user-pq3cj5kp7x о плюсах рапида на ютубе много рассказано уже
@TheFazatron
5 ай бұрын
Д..б
@user-gr5lp5on8e
Ай бұрын
Хрень какую то несет….
@user-ty9cb4dl8e
7 ай бұрын
Татарин иди спи😅😅
@EJIK84
9 ай бұрын
Не задняя дверь а 5я дверь либо крышка багажника. По поводу скрипа напиши мне лично я расскажу как этл победить.. а вообще не неси ересь.. я ростом 185 и все удобно и комфортно.. панель ровная и не скрипит не чего даже в лютый мороз
Пікірлер: 157