Спасибо тебе, за классный обзор реального потребителя МПС 2! Жаль, что я не наткнулся на твой обзор, до покупки машины. Тогда, мне бы было проще принять решение в покупке. Но, в принципе я все равно приобрел его😊. Хоть и обладаю им менее месяца, а уже доволен машиной. Особенно превзошла мои ожидания динамика. Думал 178 л.с. будет недостаточно для такого веса и конфигурации трансмиссии. Но нннет, едет она довольно бодро!😊 Вообщем машина отличная... !
@607Renat
6 ай бұрын
Рад за вас! Я хоть и продал по нужде, но когда вижу эту машину всегда с теплотой вспоминаю наши приключения.
@АйратШарафутдинов-м7о
22 күн бұрын
В Лениногорске такая машина в самую пору, там снега выпадает будь здоров)) Привет с Альметьевска)
@607Renat
19 күн бұрын
Спасибо да в 2 раза больше.
@pavelgrygoryev1140
3 жыл бұрын
Спасибо большое за видео! Очень интересно и познавательно! Сам мечтаю о такой машине.
@607Renat
2 жыл бұрын
спасибо большое
@Blackbird_13
3 жыл бұрын
Хорошая универсальная машинка,сам владею такой.
@БогданКрей
3 жыл бұрын
Ренат, спасибо за обзор! Натурально, жизненно рассказал. У меня vw passat b5 универсал, чистый непец. Авто хороший, но оч низкий, а мы уже 3 год на моря гоняем. 2 последних в Крым. Вот и встал вопрос о проходимости, так как есть места, куда мой пузатер не доедет. Хотел Соренто 2, но недавно обратил внимание на МПС2. Спасибо. Теперь точно его) Единственный минус, спать не удобно в салоне(
@igorman189
8 ай бұрын
Ты прав приятель, наверно не стоит переплачивать за старый 120 Прадос+500 и более если не так много денег. Этот танк очень круто выглядит как и четвёртый Паджерик.
@RBF11
3 жыл бұрын
По дороге он едет с открытыми номерами, а на видео закрывает, объясните в чём прикол??
@qwerty103
3 ай бұрын
Лениногорск привет, мой город)
@607Renat
2 ай бұрын
Салям салям.
@bossraider6253
2 жыл бұрын
Благодарю за обзор!
@607Renat
2 жыл бұрын
Спасибо большое.
@ВикторияВиктория-э8щ
3 жыл бұрын
отличный автомобиль у меня такойже "беляш" ток 2011г.в.
@ОлеРа-з9ц
3 жыл бұрын
Дизель 2,5 литра будет работать без проблем при условии соблюдения регламента замены масла каждые 7500 км и заправки только качественной соляркой, поэтому заправляться нужно на проверенных заправках. Из недостатков для машин российской сборки в Калуге - в агрессивной городской среде, там, где зимой поливают дороги солью и прочей хренью, частенько ржавеют подножки, видимо они изготовлены в России. Еще из недостатков, связанных в том числе с неопытными водителями - это образование трещины на лобовом стекле внизу вдоль капота (как и на данной авто). Причина - зимой при прогреве холодной машины ставят обогрев стекла сразу на максимальную температуру, а это делать нужно постепенно. У автора машина пред максимальной комплектации. Отличается от максималки отсутствием 3 функций: датчика дождя, мицубишевской музыкальной системы и камеры заднего вида. Если 2 первые функции не принципиальны, то камера заднего вида в отсутствии парктроников - это хорошее подспорье, особенно для начинающих водителей и женщин, так как дает полный обзор, что повышает безопасность. При выборе данного авто нужно понимать, что она не для гонок, а для спокойной и размеренной езды в свое удовольствие хоть по городу или деревне, хоть на рыбалку или охоту.
@607Renat
3 жыл бұрын
Расскажу про свой опыт. Соляру заливал почти всегда привозную, отстаивал в гараже и там же заправлял. На заправках только по трассе. Главное не допустить попадание влаги. Про динамику я скажу что едет неплохо, 150 спокойно. В крутую гору У меня заходит под 140. Масло меняю через 8000км.
@ВасилийФ-г1ж
3 жыл бұрын
Добрый день, Ренат сколько по трассе потребность при 100 км/ч, ну и средний какой расход выходит
@607Renat
3 жыл бұрын
На бортовом показывает около 9 литров средний я считаю смело 10л. судя по заправке. В городе показывает 12-13л. У меня автомат на механике должно быть экономичнее.
@Blackbird_13
3 жыл бұрын
@@607Renat На механике,в среднем на 1литр меньше. У меня по трассе до 8 литров,при скорости 90-110км/ч,если давить на тапок,до 160км/ч,доходит до 11литров.
@aleksandrfedorov3480
3 жыл бұрын
грубо: трасса 10, город 13.
@GOLOVIN78
3 жыл бұрын
Добрый день! Где заказывали чехлы? И какой фирмы?
@СатыбалдыНасирдинов
3 жыл бұрын
Машалла брат
@ОлегВетерков-к9ы
Жыл бұрын
Через год узнал о понижайке? Ого
@РишатХафизов-н6ь
3 жыл бұрын
🙌👏👍
@АнатолийДубровский-ы9л
Жыл бұрын
На туареге таскал прицеп 1,0 т расход 9,2, скорость до 130
@607Renat
Жыл бұрын
Очень рад хорошая машина
@Егор-н9д4ъ
Жыл бұрын
И что компрессор блок. заднего моста из строя не выходил ?
@607Renat
Жыл бұрын
Вообще ни разу
@johnnynoxwille4630
3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня до рестайлинговый паджеро сборки Тайланд .Можете дать совет по замене ремня грм. На машине езжу редко пробег всего 50 тыс за 9 лет. По чему лучше ориентироваться при смене,по пробегу или по времени эксплуатации ?
@НайманСемейден
3 жыл бұрын
Грм желательно поменять после 70 000 км, не надо тянуть до заявленных 90 000км.
@ДмитрийДорошенко-т2и
2 жыл бұрын
@@НайманСемейден Поменяйте так как 9 лет, пробег дело условное резино-технические изделия со временем деформируются их свойства ухудшаются.
@607Renat
2 жыл бұрын
я менял при пробеге 90000км. откройте пластиковую крышку и посмотрите нет ли трещин на ремне.
@МишаБорн-ч7б
3 жыл бұрын
Ассаламу алейкум Ренат, что по двигателю (износостойкости) скажешь? По отзывам все движки Мицубиси не айс, Тойотовские надёжнее, не говоря о Хонде.
@607Renat
3 жыл бұрын
Уалейкум ассалям, только положительное могу сказать по 4d56 а плохие отзывы по ним по старым изношенным двигателям. Тяги для этой машины достаточно. Экономичен, после тюнинга удаления егр сажевого фильтра и прошивки становится ещё экономичнее. Про Мицубиси вообще ничего плохого не могу сказать только хорошее и благодарность за все пройденное с ними. В 2010м году как купил Каризму дорестайл я остался под впечатлением от нее и стех пор марке не изменил. Слухам не верю надо самому попробовать сначала. 2 каризмы были, Лансер Х и Кольт ни одна ни разу не подвели.
@МишаБорн-ч7б
3 жыл бұрын
@@607Renat , 4d56 ставят и на мпс3, только пишут что там какой-то впрыск более фельдипёрстовый, в отличии от предыдущих. Но по отзывам дизель он и в Африке дизель, плохое топливо залил - влетел на копейку по серьёзному. Ну а так-то Мицубиси (МПС 3) хвалят в основном из-за супер селекта. Я вот в раздумьях, или МПС 3 или Тойота Форчунер, но только на бензине. Форч собирается в Тае, а Мицубиси в Калуге, и раму на неё делает Нижний Новгород, как-то доверия нет. В движке(и бенз.и диз) блок алюминиевый, у Форча чугун, на бензине старый добрый атмосферник, вот и в раздумьях.
@607Renat
3 жыл бұрын
Пробег более 110 тысяч масло от замены до замены не меняет уровень. Ещё наверное зависит от обращения к машине.
@607Renat
3 жыл бұрын
@@МишаБорн-ч7б ну У тойоты минус это её высокая цена. Мой Сосед ездил на МПС2 года 1,5 как пересел на мпс3. А форчунер дизайн на любителя с МПС не сравнить, ну и Суперселект только У Мицу.
@МишаБорн-ч7б
3 жыл бұрын
@@607Renat , мой рост 186, в МПС чувствую себя за рулём как бы "сжатым", а сзади вообще неважно, как "на козлу"😊, в Тойоте чуть просторнее. Ну посмотрим, время ещё есть. Баракалла за внимание.
@MusinMars
2 жыл бұрын
Уа алейкум ассалам уа рахматуллахи уа баракатух из Башкортостана. Езжу на outlander 3, но поглядываю на такой как у вас
@607Renat
2 жыл бұрын
Берите только посвежее и тогда не будет проблем.
@607Renat
2 жыл бұрын
И ещё это дизель и не нужно на нем сильно шпарить и давать обороты большие, знаю человека У нас в городе У него такой же и он 1й хозяин покупал с нуля но любит быструю езду. Но он уже ремонтировал двигатель.
@MusinMars
2 жыл бұрын
@@607Renat а может тогда бензиновый посмотреть. Обычно езжу на 120-140. Топлю только на обгонах
@Электрик-р9т
3 жыл бұрын
Ассалааму алейкум, подскажите, у Паджеро спорт 2 не устоновлено радиатор с завода? Если так как себя ведёт машина в жаркие время года?
@607Renat
3 жыл бұрын
Уалейкум ассалям. Смешной вопрос))) конечно радиатор стоит и в том числе АКПП интегрирован в основной радиатор. Спереди основного установлен интеркулер. В жару без нареканий, вентилятор крутится принудительно от ремня.
@СергейЯрославов-н7ч
3 жыл бұрын
Кондиционер тупит в жаркие дни,не справляется.
@АлександрШибанов-я6и
3 жыл бұрын
Имеется ввиду радиатор АКПП?
@aleksandrfedorov3480
3 жыл бұрын
@@СергейЯрославов-н7ч Вопрос решается установкой штатного вентилятора кондиционера!
@ЯнаКремешная
3 жыл бұрын
Вебасто,сепаратор ,чаще замена масла и большое его количество,цена диз.топлива дороже бензина и это все ради экономии 3литров на сотню?Все то пойдёт прахом при поломке дизельного двигателя!
@ПересветДрезна
3 жыл бұрын
Не смеши у меня пробег такая авто 320000 км как часы работает,бензиновый движок там прожорливый и редки хрен найдёшь
@607Renat
2 жыл бұрын
Да поэтому я сейчас на кроссовере, коронакризис.
@saken0756
3 жыл бұрын
Уагалейкум ассалам
@serega_rock
3 жыл бұрын
Добрый день, подскажи как вообще по обслуживанию, что по деньгам получаеться?
@sergeynechaev9050
3 жыл бұрын
Репутацию мотора портит механизм ГРМ и отношение к нему владельцев и сервисников. Ремни(2 шт) менять надо своевременно с роликами и натяжителем. Контрафактные запчасти и рукожопые мастера приводят к тому что все это рвётся и потом очень очень дорого ремонтируется. Плохая солярка и неподходящие топливные фильтры выводят систему из строя очень быстро, а жадность владельца заставляет насиловать тачку без ремонта до последнего(20 тысяч одна форсунка, клапан ТНВД 15 и тд и тп), ГБЦ трескается, поршни прогорают и как итог мотор в помойку.
@СлаваРусу-и3р
3 жыл бұрын
@@sergeynechaev9050 Буду лучше дальше на Форестере ездить) Малость лифтану и 🔥) Шкафы, холодильники не каждый день вожу) L 200 была бы лучшей альтернативой! Мир Всем!
@ВикторияВиктория-э8щ
3 жыл бұрын
Ренат ,сделай обзор по езде на понижайках где как и что включать ,сам тоже год езжу ,но дальшу 4×4 не включался!
@607Renat
3 жыл бұрын
После двух лет езды я понял что эти блокировки даже не нужны в целом. Только когда уже конкретно застрял, так и написано в инструкции межколесный только когда не можете уже сдвинуться с места. А межколесный выключается при включении понижайки.
@607Renat
3 жыл бұрын
А так при грамотной езде и без героизма справляется обычный полный привод а если на пузо сел то только лопата или лебедка спасет
@ВикторияВиктория-э8щ
3 жыл бұрын
@@607Renat спасибо
@snk134
3 жыл бұрын
Три детских кресла не уместится сзади?
@607Renat
2 жыл бұрын
Поместится.
@Олег5233
3 жыл бұрын
Скучно! Авто скучный.... то ли дело обзоры на УАЗ Патриот... вот там полгода владения с новья и не хватает даже часа описать все ощущения....
@607Renat
2 жыл бұрын
авто очень даже не скучный, да сожалею что мало снимал особенно по бездорожью вот опомнился перед продажей только. Ну Патриот то не даст заскучать там постоянно что то ломается наверное.
@aldar050788
2 жыл бұрын
Просторный салон ,🤣 ты до этого на матизе ездил ?
@607Renat
2 жыл бұрын
из всех моих машин это самый просторный, я в нем привез из Икеи мебель для кухни и детской за 1 раз, холодильник полностью лезет и многое другое.
@karamba777rus
3 жыл бұрын
Предложили сейчас такой падж с пробегом 98ооо , за 1.4 млн. Что думаете , как владелец? Взяли бы с таким пробегом 2014 года , или бы уже не рискнули ?
@9109-d1v
3 жыл бұрын
Пробег смотан 1000 процентов, только взял, ноябрь 2015г, пробег 153тыс 15300дол, даже у автора ролика 107тыс пробег
@karamba777rus
3 жыл бұрын
@@9109-d1v есть полная история заказ нарядов. Пробег подтвержденный
@9109-d1v
3 жыл бұрын
@@karamba777rus если вы уверены, естественно нужно брать, только торганитесь малек, для порядку так сказать!))) Отличный автос!
@karamba777rus
3 жыл бұрын
@@9109-d1v так вот и качели в том , что не знаю насколько ресурным остаётся авто такого года с таким пробегом. Плюс хотелось бы иметь представление в части стоимости обслуживания и надёжности узла ГРМ. Раз в 60т.км вроде надо менять его, интересенипримерный разлет цен, да и как в принципе по капризности данный авто. Привык ездить , а не лежать под машиной.
@9109-d1v
3 жыл бұрын
@@karamba777rus пробег 98тыс - это "копейки", люди и по 450тыс проезжали, при должном обслуживании. ГРМ раз в 90 тыс меняется... ну разобрал я его, посмотрел... поставил защиту на ремень балансиров (его подтянуть нужно через 10тыс), принял решение менять через 60тыс. Цены по гейтсу - ролик 10дол, второй 40дол , еще два по 10дол, ремень грм 30дол, сальник коленвала 2дол, сальник балансиров так же. Тормозные диски 35 и 40дол брембо. Делал сам.
Пікірлер: 80