Замечательная работа! Рукастому автору респект и побольше клиентов! 👍
@dormidont128
Жыл бұрын
Как здорово, что есть такие поучительные технические видосики! Сколько тонокостей! Видео скачал себе ). Спасибо за видео! 👍👍👍
@garikgarage3924
Жыл бұрын
Пожалуйста.
@Polygrph_Polygraphich
Жыл бұрын
Здравствуйте! Огромное спасибо Вам за видео 🤝 Один из немногих каналов, который смотрю с подготовкой, чтобы никто не мешал и не отвлекал. Выход видео здесь - это праздник. Всегда есть чему поучиться.
@user-ym5zg7oh4j
Жыл бұрын
Спасибо, толково рассказано. У меня оси коромысел попались твёрдые. Теперь они заглушены остатками мечиков.
@garikgarage3924
Жыл бұрын
Метчик легко выбивается пробойником, много раз так делал, если резьба не нарезается, нужно заварить отверстие или запаять. Оси имеют разную глубину закалки, поэтому, на одних нарезается резьба, а на других нет.
@user-ym5zg7oh4j
Жыл бұрын
Так и вышло. Одна без проблем, а на второй все мечики поломал.
@fenox3992
Жыл бұрын
Скачал видео, спасибо
@user-tk1qn8eo3c
Жыл бұрын
Спасибо за видео 👍👍👍
@stiligru8468
Жыл бұрын
ждем след серию!)
@user-sr8gn8kq5s
Жыл бұрын
Игорь, я жду продолжения с нетерпением! )
@garikgarage3924
Жыл бұрын
Детали нашел для низа двигателя, теперь нужно выбрать время для сборки.
@evgenytalyzin8476
9 ай бұрын
Спасибо.
@Svjatoslav_Jar
7 ай бұрын
Голова☝💪
@NorilskieMoskvichi
Жыл бұрын
Все понравилось. Только вопрос по направляющим. Если их менять то на бронзовые или оставить простые и так же можно ли использовать Ваз колпачки на впускных клапанах.отказавшись от штатной системы..так же возможно ли использование направляющих от Альфарамэо
@garikgarage3924
Жыл бұрын
Если требуется замена направляющих клапанов, то нужно соблюдать допуски и посадки направляющих для этого двигателя, в руководстве по ремонту есть эта информация. Лучше ставить заводские направляющие или изготавливать из универсальных заготовок самостоятельно. Втулки от Альфа Ромео больше по наружному диаметру, что бы их поставить нужно сначала, проточить втулку по наружи или развернуть посадочное отверстие под втулку в ГБЦ. Чугунные направляйки от Альфа Ромео слишком короткие, будет потеря ресурса, латунные нужно ставить с хромированным клапаном.
@user-fh3sh2ch2m
Ай бұрын
У меня 2141 двигатель с объёмом 1800
@user-ec3dw9fm5g
6 ай бұрын
Подскажите, насколько критичны мелкие поры и раковины на поверхности тарелки впускного клапана. На видео видно, что поверхность клапана не идеально ровная. Не будет ли там скапливаться нагар?
@garikgarage3924
6 ай бұрын
В исправном двигателе нагар выгорает при движении по трассе. Да, чем меньше шерховатость поверхности, тем лучше. Клапана установлены б/у, отпескоструенны, стержни захромированны в нужный размер. Клапана для 331.10 оригинальные новые не нашел, пришлось восстановить старые.
@user-lg4ic8zu4b
3 ай бұрын
@@garikgarage3924 А на 331-м клапаны другие, не как на 412-м ?
@garikgarage3924
3 ай бұрын
@@user-lg4ic8zu4b Впускные другие, имеют тюльпанообразную форму, диаметры тарелки и стержня одинаковые с 412-м.
@user-lg4ic8zu4b
3 ай бұрын
@@garikgarage3924 Спасибо ! Не знал, думал только 248-ые отличаются .
@MrEvgeniy849
2 ай бұрын
Добрый вечер, хотел узнать есть возможность ремонта гбц? Ремонт пастели распредвала?
@garikgarage3924
2 ай бұрын
Приветствую, сейчас нет возможности.
@user-zs8hu8nt1f
8 ай бұрын
Откроются ли смазочные отверстия коромысел ,чтоб заглушить их,если просто отжать в сторону коромысло по оси,предварительно освободив регулировочный винт,и выставив распредвал ,дабы сделать заглушки, не снимая ГБЦ.
@garikgarage3924
8 ай бұрын
Нужно пробовать, должны открыться. На месте будет проще установить маленькие заклепки из мягкого материала.
@wladimiraksenow6857
7 ай бұрын
У меня на выпуске открываются, запаял оловом. А на впуске нет.
@user-lg4ic8zu4b
Жыл бұрын
Хорошая работа ! А почему всё-таки завод не ставил сальники на клапаны ?
@garikgarage3924
Жыл бұрын
Спасибо стараюсь! Не знаю, почему завод не внедрил маслосъемные колпачки.
@user-lg4ic8zu4b
Жыл бұрын
@@garikgarage3924 А чем вы так дедали отмываете идеально ?
@garikgarage3924
Жыл бұрын
@@user-lg4ic8zu4b Моющее средство для мойки двигателя. Перед мойкой моющим средством нужно механическим способом удалить отложения грязи, так меньше расход моющего средства.
@user-ut4if6iq5z
11 ай бұрын
Имею два москвича на одном уже пробег 234т и масло не берет совсем максимум поддон сопливит, на втором пробег 85 масло не берет сальников нету только родное колечко и зонтик шайба. Единственное что хочу сделать сальник в коробку на переключения скоростей, ну просто снимать коробку не очень хочется работает изумительно, ну сальник уже лежит и ждёт внедрение.
@user-lg4ic8zu4b
11 ай бұрын
@@user-ut4if6iq5z Тоже планирую в коробку ставить сальник и оставить родные колечки на клапанах . Направляющие втулки дольше проходят .
@user-lg4ic8zu4b
4 ай бұрын
Не получается в осях коромысел противодавления, т.к. потоки масла встречаются, а не идут по кругу, как с завода ?
@garikgarage3924
4 ай бұрын
Дополнительное отверстия меньшего диаметра, которое идёт во впускную ось.
@user-ym5zg7oh4j
Жыл бұрын
У меня есть 2 головки с завихрителями в каналах. Но стояли на 1.5. Как они работают? Лучше обычных?
@garikgarage3924
Жыл бұрын
В теории данная ГБЦ с вихревыми каналами позволяет увеличить крутящий момент на низких и средних оборотах. Соответственно расход топлива тоже должен быть меньше на этих режимах.
@user-ym5zg7oh4j
Жыл бұрын
Спасибо. Крутящий момент лишним не бывает. Следующий мотор попробую.
@sergodon.sekretar4647
5 ай бұрын
Добрый день. Взял в позапрошлом году иж комби, смотрю ваши видео и потихоньку делаю машину. Пришла очередь замены направляющих втулок клапанов, но найти ремонтный комплект втулок тяжело так как продают в основном через интернет, вчера увидел как на ютубе востанавливают изношеную втулку. Суть в том что, нарезают резьбу безстружечным мечиком в направляющей, а потом развëрткой проходят и клапан перестаëт люфтить. Я бы хотел узнать ваше мнение, может ли даная методика иметь право на существование?
@garikgarage3924
5 ай бұрын
Здравствуйте, метод восстановления отверстий метчиком рабочий, при условии, что направляющие не сильно изношенны.
@user-fh3sh2ch2m
Ай бұрын
Добрый день, готовые головки продаете
@garikgarage3924
Ай бұрын
Добрый день, продавал, но сейчас нет готовых ГБЦ.
@user-lg4ic8zu4b
9 ай бұрын
Номинальный объём камеры сгорания у этой ГБЦ какой, никогда не промеряли ?
@garikgarage3924
9 ай бұрын
ГБЦ была уже сфрезерованна на 1 мм. Должно быть до фрезеровки 68-69, как на м412.
@user-lg4ic8zu4b
9 ай бұрын
@@garikgarage3924 То есть она с 412-м низом будет работать ?
@@user-lg4ic8zu4b Седла в ручную не обрабатываю, отдаю в мастерскую, в ручную не получается сделать хорошие фаски из за твердости седел. В ручную могу править седла, если направляющие не меняю.
@MrPapaanton
2 ай бұрын
Здравствуйте! Занимаетесь или будете заниматься иногородними гбц?
@garikgarage3924
2 ай бұрын
Здравствуйте, ремонтом на заказ не занимаюсь.
@user-fh3sh2ch2m
Ай бұрын
И запчастей почти что нет
@user-fh3sh2ch2m
Ай бұрын
Таких двигателей раз два и обшелся
@garikgarage3924
Ай бұрын
Двигатель 331.10 устанавливался на М21412 почти до середины 90-х годов, это очень распространенный двигатель для Москвича 21412. С середине 90-х начали ставить двигателя 1.7,1.8 2.0 литра. Которые отличались от базовой модели 331.10.
Пікірлер: 59