Здравствуйте. У вас какие-то новые поставки с камерой на 360 градусов? До этого времени все машины официально ввезённые в РФ лишены были такой роскоши. У вас китайская версия на обзоре?
@АндрейИванов-ш2з6е
3 ай бұрын
Отличная машинка
@Jura3007
4 ай бұрын
S55+ огонь
@Alex-Yoshimura
4 ай бұрын
Ничего себе: >20 млн! Цифры более чем громкие!
@alekseykhabin6104
4 ай бұрын
Название модели огонь, еще в конце добавить max pro, plus still
@Ivan_dzn
4 ай бұрын
Конкурент белджи 50
@OLEG-zt5mn
4 ай бұрын
😮мне кажется лампочек мало 😢
@Ильнур-ц9ъ
4 ай бұрын
Этих блогеров купленных Не слушайте !!!! Врут 😢😢😢
@Ильнур-ц9ъ
4 ай бұрын
Аслана послушайте он прямо вам покажет че за ведро с болтами 😂
@fidelcastro1819
Ай бұрын
Аслан про них как раз ничего плохого и не говорил.
@СергейЧерников-н2э
2 ай бұрын
Объем 1,4 и сразу все понятно.Выжали из этого малолитражного авто все ,что можно.Хорошо,если он отездит эти 150 тНо что-то берут смутные сомненья!
@АлексейКуприянов-з9м
2 ай бұрын
А что тебе понятно? У тебя самого какой мотор на тачке, 3 литра? Или 5.2 литра??
@MrSan4ez
4 ай бұрын
Че за бред чанган никогда в рф не продавался больше всех китайцев. Зайдите хотя бы на автостат и посмотрите. Первое место это Лада. Второе хавал и Джулион там тащит марку. 3 место чери и джили борятся между собой. Если бы джили считали продажи белджи х50 как продажу кулрея. Они бы были вместо хавала на втором месте. Чангана там вообще нет. Медленный, шумный, отделка ужасная. Большинство моделей без подогревов, оцинковано очень мало деталей и все это чанган
@carlosarania1064
4 ай бұрын
Ну ваши слова тоже полный пиз...шь: по скорости из однокласников уступает только Джили Кулрею, за счёт аэродинамики, и то не сильно, а Джолион, Черри Тиго4 не конкуренты Чангану ( 150л.с. 255 крутящий). Не шумный, обычная шумка, получше Москвича, но похуже более дорогих версий, по трассе в салоне разговариваешь не повышая голос. Отделка нормальная, экокожа везде ставиться, в остальном очень удоные кнопки подогревов сидений, автохолд на кнопке, а не опцией в ГУ, дублирование удобными кнопками насроек кондиционера. Нет подогревов только руля, да косяк, но у того же Кулрея нет подогрева лобовухи и если руль просто комфорт - лобовуха это уже про безопасность. Цинка мало - купи тачку дороже в 1,5 раза и будет цинк в круг, как-бы на чём-то же должен экономить производитель, делая в бюджетную тачку адаптивный круиз с панорамой. Реально закладываешь немного бюджета на антикор и плёнку в круг и нет вопросов. Тачка дешевле Весты в топе при комплектации на 2 головы выше.
@Андрей-с7н2э
3 ай бұрын
🤝@@carlosarania1064
@elenanovikova3929
3 ай бұрын
Совсем не медленный! Бодрый автомобиль даже очень, шумный - они всё шумные! Робот не тупит, недавно езжу, уже 7 штрафов поймала за превышение, хорошая динамика, может только аммортизаторы поменять, на углублённый ямках, как мячик подпрыгивает. До него была ждетта турбо 1.4 122 лошади, так разгонялась очень медленно в сравнении. 10 лет на ней каталась, но очень захотелось кроссовер да и просто новый автомобиль. Для меня не хватает полной регулировки сиденья, электропривод только вперёд и назад, остальные вручную, лично для меня с маленьким ростом длинные сиденья, жёсткие, приходится всякие подушечки подкладывать, у др. авто в этом классе полный электропривод, но у черри вариатор, кулрей почему-то не "зашёл", тоже сиденья табуреточные. В салоне чанган всё скромно и со вкусом, экраны небольшие убраны под козырьки из хорошей отделки, в олинии от черри, у которых они все как на офисном столе и слишком большие, лично для меня, может кому-то и нравится, каждому своё своё.
Пікірлер: 16