Отличный обзор, спасибо! Если сравнивать Тойоту рактис и Хонду фрид, что бы Вы предпочли для преимущественно передвижению по городу одному, но иногда для выездов с семьей (4 чел), а может очень редко и по межгороду? Сейчас эти две машины примерно за одну цену идут. Хочется надежности в первую очередь.
@ivan_voron9113
23 күн бұрын
Здравствуйте! По надёжности обе хороши. У фрида безусловно больше багажник и чуть больше места для ног пассажиров второго ряда, по расходу рактис будет экономичней, по городу литра на 2 меньше, по трассе на литр. Если загород редко и полная загрузка (6-7 мест) не нужна, то рактис предпочтительней, с каждой сотни км экономия от ~55 до ~110 рублей, при этом динамика на рактисе получше. И еще на тойоте в частности у меня в дальней дороге не болела поясница, передние сиденья удобней.
@СветаКан-к6д
Ай бұрын
Иван , а сколько в килограммах можно грузить в багажник , если в заднем ряду уже есть 2 пассажира
@ivan_voron9113
Ай бұрын
Грузоподъемность по документам вроде 445 кг, посчитайте, люди могут быть разной массы.
@Слава-н5ж
4 ай бұрын
Он вроде по ремонту не дорогой ,капот 17 тыс .стоит ,морду сделать около 53 -56 тыс ,это в Красноярске .
@nadne14rus11
4 ай бұрын
У меня рактис 11 года, обдув ног задних пассажиров имеется
@EugeneShlepanoff
2 ай бұрын
Здравствуйте! Тепло ли в машине зимой, безо всяких сторонних утеплителей? Не примерзает ли при перепадах погодыс + на -, или ледяных дождях лючек бензобака? Какой бензин и ставили ли проставки? Спасибо!
@ivan_voron9113
2 ай бұрын
Здравствуйте! Зимой тепло в первом ряду, на втором чуть прохладней ногам(конкретно на моей не было воздуховодов к ногам задних пассажиров), перегонял зимой, в Забайкалье было -36, останавливался поспать, проснулся в поту, жарко, был одет в подштанники и тонкие джинсы, тонкая демисизонная куртка. На ходу немного поддувает прохладой в колено со стороны двери, что водителю, что переднему пассажиру, это ощущается когда температура примерно ниже -27 градусов. Лючек бензобака никогда не примерзал, под ледяные дожди не попадал. Бензин только 95-й. Поставки не ставил.
@EugeneShlepanoff
2 ай бұрын
@@ivan_voron9113 Иван, здравствуйте, благодарю за развернутый ответ и ооочень познавательное и детальное видео! Что бы Вы предпочли (теплота/ комфорт/надежность): Рактис, Ист, Филдер/ Аксио или Румион. Что из этих только Филдер/Аксио могут быть проходными, в курсе, равно как и что у Румиона самый большой салон. Двигатель рассматриваю только 1.5, т.к. в 1.8 стоит система Вальваматик (его матик...). Спасибо!
@ivan_voron9113
2 ай бұрын
За Румион сказать не могу, не было опыта, по совокупности теплота комфорт надёжность аксио, седан явно обходит по теплоте в салоне зимой, по комфорту фидер и аксио посути одно и тоже с разным задом, рактис и ист менее комфортны, но очень хорошие впечатления были от иста на двигателе 1,8 (про него есть обзор) по динамике хорош, обгоняет рав4 с 2литровым двигателем, коробка автомат, а не вариатор, при этом расход мизерный и рулежка отличная, но они редки с таким двигателем и багажник маловат, зимой было жарко в нем), на филдере, если комплектация без воздуховодов к ногам задних пассажиров, то впереди будет жарко и при этом сзади холодно, тоже и в рактисе.
@EugeneShlepanoff
2 ай бұрын
@@ivan_voron9113 Здравствуйте Иван! Ответ супер!!! Если не сложно, скажите пожалуйста, у полноприводныхФилдер/Аксио, подвеска иная, чем на переднеприводных (Там, на переднеприводных, якобы уже от Витца...)? И двигатели у них 1nz (4wd) и 2nr (передок) разные... И как Вариатор живёт на вэдовых? И правда ли, что у вэдовых клиренс ниже? Спасибо, удачи!
@ivan_voron9113
2 ай бұрын
Если Вы про филдер/аксио в 160 кузове (3 поколение) то подвеска у переднеприводных и полноприводных спереди одинаковая. Клиренс ниже у 4вд, видимо потому что редукторы свисают низко. 2nr более чувствителен к качеству топлива, 92-й туда лить не желательно, массовых каких-то поломок нет, но и пробеги пока небольшие на них, тоже и по вариаторам, ездят нормально пока, годы покажут какие они, у 1nz все знают проблемные места, давно он на конвеере) вообще, если хотите машину посвежее, то рекомендую хонды посмотреть, 160-й филдер/аксио переоценены, слишком много за них просят, оснащение и качество упали, по сравнению с прошлым поколением, ну а если именно тойоту надо, то советую лучше кузов 140 (2 поколение) качество выше и оснащение получше, да и с запчастями попроще и клиренс выше. Во втором поколении "летели" вариаторы только на версии с 1,8 литровым двигателем и до рестайлинга.
@dogan-life
2 ай бұрын
Прошу извинить. А подушек безопасности сколько в машине этой?
@ivan_voron9113
Ай бұрын
Водительская и пасажирская передние штатно стоят, боковые и шторки опционально
@dogan-life
Ай бұрын
@@ivan_voron9113 благодарю!
@dmitriy_chernyshov
2 ай бұрын
Кнопка туманок не штатная. Это уже сами устанавливают. Она даже по цвету отличается. Изначально авто было без туманок. Штатно включение на гитаре.
@ИванИванов-с3ю2й
2 ай бұрын
15:40 - это недостаток - отсутствие 4WD 🤷🏻♂️
@ivan_voron9113
2 ай бұрын
Большинству 4вд не нужно🤷🏻♂️
@ИванИванов-с3ю2й
2 ай бұрын
@@ivan_voron9113 когда девять месяцев зима и не чистят дороги, то это здорово помогает. летом пробовал отключать - ухудшается устойчивость на дороге, особенно на грунтовке и в дождь. после переднего привода чувствую большое преимущество и полный привод никогда не выключаю. а резину рекомендую 195/60/16 - и тапки шире и ракета выше 😉😂👍
@ivan_voron9113
2 ай бұрын
В очередной раз убеждаюсь, что Улан-Удэ хороший город, по крайней мере там где я езжу дороги чистят) плюс у нас не спят реагенты, только песок. А зима примерно 6 месяцев. За отзыв спасибо, буду иметь ввиду.
@ИванИванов-с3ю2й
2 ай бұрын
@@ivan_voron9113 что, как местный, порекомендуете из дорог между Читой и Улан-Удэ: Р436 или Р258 для сквозного проезда?
@ivan_voron9113
Ай бұрын
Р258
@ЕкатеринаКорзун-й8б
3 ай бұрын
Как перестроить радио на наши частоты?
@ДаниилПавлович-я9с
3 ай бұрын
Датчик нужно купить копейки стоит, пластик снимаешь и за магнитолу в разъём втыкаешь
@ИванИванов-с3ю2й
2 ай бұрын
@@ЕкатеринаКорзун-й8б штатные магнитолы отстой - купи майфун на андроиде.
@ИванИванов-с3ю2й
2 ай бұрын
@@ЕкатеринаКорзун-й8б лучше купи магнитолу на андроиде. и звук лучше и функций больше.
@ИванИванов-с3ю2й
2 ай бұрын
@@ДаниилПавлович-я9с если магнитола на противоугонных болтах, то туда ещё не так просто попасть...
@ИванИванов-с3ю2й
2 ай бұрын
купите современную магнитолу на андроиде - и звук лучше и функций больше и навигация будет работать.
@ИннокентийОрсоев
4 ай бұрын
Забыл про ниссан куб
@ivan_voron9113
3 ай бұрын
Кубик отдельная история...
@EugeneShlepanoff
25 күн бұрын
Здравствуйте! А кубике и в Вингроуде надёжные вариаторы? Спасибо!
@Antey-o3g
4 күн бұрын
Ворде бы нет там гидрокомпенсаторов. Обычные стаканы толкатели. И у мотора 1.3 вполне не плохой ресурс. У меня 2nz уже отбегал 403000 км. Одна беда у современных моторов это ЕГР.
@ivan_voron9113
4 күн бұрын
drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/l/517204773221433801/ "Гидрокомпенсаторы, которые ЕСТЬ на 2м поколении мотора 1nz-fe! Доставляет владельцу свои плюсы и минусы. Плюсы - не нужно регулировать клапана каждые 2 года или 30 тысяч км, не нужно мучатся с подбором и заказом регулировочных колпачков. Минусы - повышенная требовательность к маслу. Не стоит тянуть с его заменой, экономить на нём, и проезжать на масле более 8 тысяч км. Так-же стоит добавить, про то, что распредвалы под гидрокомпенсаторы имеют отличия по сходу кулачков, и не являются взаимозаменяемыми на первом и втором поколении (вряд-ли пригодится, но всё же)."
@ВласПихайлов-г8э
5 ай бұрын
Иван благодарю за обзор , очень пригодился
@ivan_voron9113
4 ай бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий, рад, что пригодился!
@СергейПрощалыгин-н5е
2 ай бұрын
Иван приветствую! Увидел случайно обзор на рактис, стал обладателем вашего рактиса. Хотел по интересоваться у вас про автомобиль, более подробную информацию узнать. Если можно?
@ivan_voron9113
2 ай бұрын
Приветствую! В телеграмм напишите.t.me/via1991
@ВласПихайлов-г8э
5 ай бұрын
Дай бог тебе здоровья
@ivan_voron9113
4 ай бұрын
Спасибо!
@AleksryBelchusov
3 ай бұрын
Всё понятно.Обзор👍
@АлексейВасильев-ф5у4м
3 ай бұрын
У меня ракета 11 год. 4 Вд. Туманки на рычаге.
@ivan_voron9113
2 ай бұрын
Значит на этом не с завода ставили
@IceBaikal
4 ай бұрын
Ванька красавчик! Привет тебе с Тайвани ✌🏼
@ivan_voron9113
4 ай бұрын
Привет на Тайвань!
@Karatel2907
3 ай бұрын
Для двоника наверное датчик стоит чем сильнее дождь тем он быстрее работает
@ivan_voron9113
2 ай бұрын
Каким бы ни был дождь, интервал работы оставался одинековым(
@Artem_Sibir
5 ай бұрын
Мне кажется , что хонда симпатечнее будет) если бы рактис не много агрессии добавили типа комплектации рс, то я бы свои слова по поводу хонды забрал обратно) но и панель мне кажется у хонды по интереснее будет.
@ivan_voron9113
5 ай бұрын
На вкус и цвет... мне тойота по внешке больше понравилась, а вот табло у хонды поинтересней... рс конечно немного другая история, там уже тюнячки много, более молодежная, машина для тех кто любит руки приложить)
Пікірлер: 54