Предположу, что полосы на подошве это аналог протектора автошин, возможно идея в том что бы устойчивей или с меньшим скольжением или с меньшим сопротивлением преодолевать водные преграды.
@user-bp5su9cn9c
9 ай бұрын
Спасибо за обзор
@SergeyRa
9 ай бұрын
Спасибо. Отличный, подробный обзор, тоже имею kailas, полностью с вами согласен.
@The67743
7 ай бұрын
Есть видос, где китаец рассказывает про разрез на пятке, что это мол технология, пятка при нагрузке за счёт этого разреза раздвигается, чем увиличивает площадь подошвы на 15%
@kurwastyleee
3 ай бұрын
Скажите какой пробег в кроссовках на момент съёмки ? Много асфальта получается на тренировках ? Как то протектор кажется сильно изношен
@user-vt3qq1vj2u
3 ай бұрын
Пробег небольшой, но исключительно по жёсткой каменистой местности. Асфальта не было. Но протектор не сильно изношен.
@user-zo3bl6vz3v
7 ай бұрын
Здравствуйте, а подскажите пожалуйста, как они по размеру один в один или они большемерят
@msOyli
7 ай бұрын
не большемерят точно
@user-vt3qq1vj2u
7 ай бұрын
Здравствуйте. Асфальтовые Asics и Nike на полразмера меньше . Adidas трейловые один размер по US.
@robson1749
5 ай бұрын
Здравствуйте! Кайлас 44 соответствует 275мм вашей стопе.
@motylek82
8 ай бұрын
Первая пробежка и подворот стопы, как результат сильное растяжение связок левой голени.
Пікірлер: 16