Нормальный велик для покатушек за адекватные деньги, плюс ещё и симпатичный.
@Эмиль-е2д
6 ай бұрын
После замены вилки я думаю он легче стал на 1-2 кг. Я когда заменил стоковую эластомерную вилку на регидную аллюминиевую ( с алиэкспресс -mossa ее вес 700 грамм )велик стал легче 1,8 кг, и разницы что стало бить на неровностях не заметил, думаю что дешевые эластомерные вилки не обрабатывают не ровности а вес имеют очень большой, очень рад что заменил эту не до вилку на регидную.
@gostspb
6 ай бұрын
Согласен полностью, дубовые, тяжёлые вилки на авито за пару тысяч и моссо M5L поставить.
@Alex_Peresvet
5 ай бұрын
Я купил и поставил впереди 2 звезды Shimano 22-36 и взаде трещётка Shimano 14-34. Рама алю. Любая гора не проблема. Когда ездил летом 2023 на Балканы, то рама стальная, передние звёзды стояли 30-46, впереди тоже ставил багажник. Сейчас на алю катаюсь. С одной стороны стальная рама стабильные, накат лучше, ремонтнопригодеая. Один минус это тяжелее, но когда стоят нормальные звёзды, то всё полегче. Компенсируют!
@МихаПират
5 ай бұрын
Так точно!
@98maksa98
6 ай бұрын
Велик великом +- все ожидаемо и прогназируемо, а вот одежду взял более спортивную это класс. + шлем. Прям смотришься уже по другому. Надеюсь и в поездках себя оправдает да и сам должен почувствовать что где то комфортнее где то проветривается где то утягивает приятно. Вид имеешь короче!) Рад за тебя. С обновками!
@kazachijmis
6 ай бұрын
Можно только поздравить с покупкой и пожелать интересных путешествий! Комплектация с прицелом на надёжность и ресурс, то, что надо для дальних поездок.
@Serzh11652
6 ай бұрын
Манетки (переключалки на руле) Microshift - вполне нормальные. У меня такие же. 4й год активно эксплуатирую, переключаюсь часто, езжу в любую погоду на работу на нем, и по выходным туда-сюда кататься. С апреля по ноябрь - точно, в позапрошлом году до середины января ездил. Все выдержали, работают до сих пор отлично. То есть вполне неплохие. У них только стрелочки указателей болтаются и показывают отсебятину, но это не износ, это просто конструкция такая изначально , можно сказать указатели там сделаны на отъ*****сь, для галочки.
@interrapt
6 ай бұрын
Удачи на дороге, дядя Вова!🚴
@roman-georgiev
6 ай бұрын
Прошлым летом купил такой же, около 20 стоил. Пока все хорошо, радует.
@VovanBoroda
6 ай бұрын
Огонь
@МихаПират
5 ай бұрын
Я тебе Друг Лайк поставлю! Ибо такой же велик имею! БЫТь Добру БРО! Успеха тебе и Процветания!!!
@ЕкатеринаЕршова-м2г
6 ай бұрын
Отличный вел 👍👍👍
@АндрейКоновалов-ж9ь
5 ай бұрын
Три года назад , это и за велосипед не считался . Сейчас и этому рады
@VovanBoroda
5 ай бұрын
Это хороший велик
@АнтонПросекин-с9т
5 ай бұрын
Почему не считался? Много людей накатывают на стелсах тысячи километров и не думают про то, что маркетинг говорит.
@АндрейКоновалов-ж9ь
5 ай бұрын
@@АнтонПросекин-с9т Дело не в маркетинге , а в качестве
@КолянАникин-ж7х
5 ай бұрын
В первый сезон зубья на косете отвалились, заменил на шимановскую проблема ушла уже 3й сезон на работу езжу😊 покрышки заменил на 28 городские, вилку обслуживаю сам дэмферы заменил из покрышки авто не пробивает норм, надёжный велосипед👍
@tour_de_serg
6 ай бұрын
Борода, привет👋 Отличный обзор 💪 Но капец он тяжёлый 😁😁😁
@VovanBoroda
6 ай бұрын
Да норм как раз для здоровых пацанов)
@tour_de_serg
6 ай бұрын
@@VovanBoroda это да😉
@ГригорийОрехов-у8и
6 ай бұрын
Борода привет! Добро пожаловать в семейство "кассетников")) Вел норм. Правда стальная рама конечно не очень хорошо в плане веса и ржавения. Ну за эти деньги топчик👍
@ДмитрийСафронов-ы7п
6 ай бұрын
Здорова Борода, заходил в прошлые выходные в вело магазин, смотрел такой же стелс, стоил он 21999)
@geroidn1168
4 ай бұрын
Класс 💪👍
@nalimchiki
6 ай бұрын
Тёска привет! С покупкой! Крепление заднего багажника которые на перьях выглядят не надёжно, а так вел хорош в общем время покажет удачи)))
@Noname-g7x2m
6 ай бұрын
Нормальный велик. У меня почти такой же. Когда купил вес вообще не ощущал. Даже через заборы двух метровые с ним перелазил спокойно. Диапазон скоростей большой в любую гору теперь сможешь на педалях заехать, если не хватит то можно касету на ещё больше зубьев поставить, чтоб с грузом заезжать.
@VovanBoroda
6 ай бұрын
Так точно
@korchstroy
6 ай бұрын
купи велосипед с весом 8-9 кг и нормальной навеской на безкамерке и ты удивишься ты станешь в 2 раза быстрей
@andreyefgs
6 ай бұрын
@@korchstroyВ два раза не станет Вес рамы и ездока влияет незначительно на скорость, есть иследования Если облегчит маховики (колеса), если оденет сликовые/полусликовые тонкие покрышки, если установит лежак и оденет облегающую велоформу, то да, поедет побыстрее. Но легкий вел конечно классно иметь, легко таскать.
@gibon01
6 ай бұрын
@@korchstroy Лишние кило у вела чувствуются на под'ем,по прямой разница по минимуму.
@Коссини
6 ай бұрын
Огонь,
@artembasenko2762
6 ай бұрын
Володя приветствую! Все, что я тут написал, мое мнение. Вы повелись на название багажника - "Для дисковых тормозов". У Вас задний тормоз внутри рамы, а это для тормозов которые на верхнем пере рамы. Эти выносы багажника, на пару сантиметров от рамы, плюс их изменяемая высота, могут сыграть злую шутку. Багажник у вас будет забит под завязку. Подседельный штырь. Эти крепления седла, были еще на Советских лисапетах. Пару хороших ударов попой об кочку, седло будет гулять вверх низ по углу наклона, фиг потом, что сделаешь. Стукните кулаком пару раз по задней части седла, посмотрите, изменится ли наклон. Ну а в остальном. Да поедет, куда он денется)
@Эмиль-е2д
6 ай бұрын
Я тоже сейчас обратил внимание что нижнее крепление багажника не надежное!
@Noname-g7x2m
6 ай бұрын
Если крепление седла отрегулировать и затянуть намертво то будет держаться. У меня вес летом 120 зимой до 135 набираю. Езжу каждый день. С покупки затянул гайки на такой седухе намертво так как видел что на прокатных великах седло не держится.
@Noname-g7x2m
6 ай бұрын
Главное резьбу не сорвать.
@Severin-Rhett_Butler
6 ай бұрын
Гляньте багажник xds 0397a. Под дисковые тормоза хоть не подходит, но если приложить руки и умение, можно поставить. У самого такой сейчас стоит.
@ШураВзрослый
6 ай бұрын
Приветствую! Ну на первый взгляд и вправду ТАНК! Как поведет в дороге никто не знает.Это только дорога покажет.Багажники я покупаю и переделываю сразу .И крепления и стойки Всё перевариваю. Сам багажник оставляю как есть (алюминий) а крепления делаю из прута диаметр 6.Веса добавляется грамм 400 зато надёжности процентов 300! С покупкой Борода! И удачных поездок.Кстати в этом году в июле поеду в первую поездку в Джугбу 1300 км.Может где пересечёмся!
@EvgenySeverny
6 ай бұрын
Шлем приобрел)
@MrLsv6
5 ай бұрын
привет, расскажи пож. мнение про передний багажник, купил такой же из-за бюджета за 2 тыр, но, не видел нигде обзоров , как он с сумками вроде высоко все на нем.
@VovanBoroda
5 ай бұрын
Норм меня устраивает
@ЕвгенийДунюшкин
6 ай бұрын
Покрышки меняйте, у меня на такие же , проколы замучили.
@VovanBoroda
6 ай бұрын
Швальбу едет
@reanimator_vhs
6 ай бұрын
Здроу Вован!!! Отличный конь,поздравляю!!!!!!!!
@V.SEWER01
6 ай бұрын
Привет борода ....норм аппарат,а у меня уже 7лет бриджстоун на ремне родные багажник корзина,генератор,пока доволен,жестковат только датчики давления шин 4.5 давление качаю,3 скорости чуть маловато ну ни одной поломки,хочу ленту антипрокольную поставить в колёса?может есть опыт что сксжешь стоит того?будем ждать твоих вылазок на трассу
@VovanBoroda
6 ай бұрын
Про ленту незнаю. Вон Винт камеру разрезает и ставит. А я швальбу заказал. Жду. На зад поставлю
@V.SEWER01
6 ай бұрын
@@VovanBoroda ясно спасибо за ответ,да набери Вайлдберриз или озон антипрокольная лента на вел
@Эдди-н7ж
6 ай бұрын
Для меня вес и не особо важен, ( стелс пилот 950 мд, складной, 15 кг, обвесил немного, теперь 17 кг) для прогулок по городу очень гут
@mak851000
6 ай бұрын
Откуда такой вес?😮 он из водопроводных труб?
@faiztuganov4037
6 ай бұрын
Сталь, hi-ten
@andreyefgs
6 ай бұрын
@@faiztuganov4037батинга нет, трубы толстые. Полностью хайтеновый WELS WOODLAND весит 14.5 кг. В общем, дело не только в хайтене.
@artgonch
6 ай бұрын
Подскажите неграмотному. Если все тросики внутри рамы, то как их туда вставлять при замене? Как менять рубашки?
@VovanBoroda
6 ай бұрын
Я хз мастер знает
@Vanek1953
5 ай бұрын
Капрон привязывай к старому тросу , прежде чем вытаскивать из рамы, потом ниткой потянешь новую магистраль
@Mg-wu8hh
6 ай бұрын
только хотел про вилку спросить, но досмотрел ролик......
@VovanBoroda
6 ай бұрын
🤣🚴♂️🚴♂️🚴♂️👀👀👀
@VovanBoroda
6 ай бұрын
Заходи в телегу там всё объяснят что и где купить
@alexanderl3081
6 ай бұрын
Про вилку переднюю можно поподробнее? Из чего она, как называется?
@VovanBoroda
6 ай бұрын
Я же сказал в ролике не я заказывал и не я ставил
@alexanderl3081
6 ай бұрын
@@VovanBoroda Поторопился я, не досмотрел до конца.
@andreyefgs
6 ай бұрын
Вилка стальная, от велосипеда Форвард Курьер. Такие продаются на авито, сейчас за 2200
@alexanderl3081
6 ай бұрын
@@andreyefgsПонятно. Я всё порывался на Алике карбоновую заказать, да так и не решился.
@homeworkshop5451
4 ай бұрын
И все таки рама сталь или алм что надёжнее?
@VovanBoroda
4 ай бұрын
То сталь! Но велик тяжалее
@homeworkshop5451
4 ай бұрын
@@VovanBoroda аха
@Алексей-о8б5ж
6 ай бұрын
Здравствуйте. А в каком магазине приоделся, если не секрет?
@VovanBoroda
6 ай бұрын
На ОZON
@progame5857
6 ай бұрын
20кг - это очень тяжелый!у меня тоже стелс на алюме - 15 кг,и то тяжеловат!
@Vanek1953
5 ай бұрын
Дрищь ?
@progame5857
5 ай бұрын
@@Vanek1953 да,вешу всего 72
@ЗУБАСТИК-з5ю
6 ай бұрын
Велик топ!!! В колеса закачай антипрокольную жидкость перед путешествием
@VovanBoroda
6 ай бұрын
Ну и гусеницы поставить
@imxrest
4 ай бұрын
Страва где, ставь Страву и покупай Гармины.
@alexanderl3081
6 ай бұрын
А алюминий видимо не металл, только сталь металл)).
@VovanBoroda
6 ай бұрын
Алюминий метал , на сталь это сталь!
@Vanek1953
5 ай бұрын
Форвард спортинг ххд модель 22 года по лучше будет
@urban_crime3267
6 ай бұрын
А сталь - это принципиальный выбор был или по цене?
@VovanBoroda
6 ай бұрын
Люблю стальные велики
@ДенисШумДождя
6 ай бұрын
надо было кресло от трамвая поставить
@VovanBoroda
6 ай бұрын
У нас нет трамваев
@АнтонПросекин-с9т
5 ай бұрын
Таким образом за одну среднюю ЗП можно собрать себе велосипед для путешествия куда угодно. Ещё и на снаряжение останется.
@ВалеетинаПетровна
5 ай бұрын
Человек знает сколько спиц а сколько скоростей сомневается?
@Эмиль-е2д
6 ай бұрын
У меня у отца тоже стальной stinger caiman, иногда гоняю на нем, после алюминиевого велика, чувствует что тяжеловат но зато едит плавно и конфортно, думаю что для туринга вес велика не играет болтшую роль.
@VovanBoroda
6 ай бұрын
Ибо баулы плюсом!
@МистерГрин-ы5ы
6 ай бұрын
Вес играет
@Коссини
6 ай бұрын
Передний тоже надо опустить, а то прямо до носа.
@VovanBoroda
6 ай бұрын
Его не как
@Эмиль-е2д
6 ай бұрын
Борода сгоняешь на нем в поход-сделай пожалуйста правдивый обзор если норм тоже такой куплю для походов
@VovanBoroda
6 ай бұрын
Я всегда правду говорю. Но мы все разные! Кому зайдёт кому нет! Мне стелс не платит чтоб я его рекламировал.
@Эмиль-е2д
6 ай бұрын
@@VovanBoroda я к чему это говорю, в одном из роликов ты говорил что тот велик на котором ты ездил в последнее путешествие-ты говорил это самый лучший велик для походов и другого тебе не надо а в итоге купил новый.
@VovanBoroda
6 ай бұрын
@@Эмиль-е2д он охуен. Но для походов это своеобразный выбор! Для меня и стелс 300 с одной скоростью нормальный лесапед. Если очень хочется то на любом велике можно турить.
@VovanBoroda
6 ай бұрын
@@Эмиль-е2д тот же велик выдержал испытание дорогой и ещё курьерством. Но всё же скоростей в горной местности не хватало. Ходил пешком местами. Но и на стелсе 300 я до крыма допёр. Короче как городской велик и для походов он годен если ты живёшь не в горах. На рыбалку в поход стелс 350 отличное решение. На дальняк тоже можно но сложней.
@Эмиль-е2д
6 ай бұрын
@@VovanBoroda да надо было переднюю звезду сменить на меньшую и потом бы в любую горку и по прямой тоже не плохо бы так разгонялся
@АлександрСтарцев-й3с
6 ай бұрын
То шо рама тяжелая, то всё херня. Тяжело или легко ехать - зависит от катков. Ежели когда будешь апгрейдить, то перво-наперво замени колеса, там с одних колес килограм скинуть можно. Удивишься как легко поедешь
@VovanBoroda
6 ай бұрын
Колёса? В плане?
@АлександрСтарцев-й3с
6 ай бұрын
@@VovanBoroda колеса сейчас чугунные. Всё - втулки, спицы, обода, резина. Если каждый из этих компонентов заменить на более качественные и соответственно более лёгкие, в сумме с двух колес может уйти до полутора килограмм. Не вдаваясь в физические тонкости типа момента инерции, могу лишь сказать, что когда я скинул с колеса всего-то по двести грамм, средняя выросла почти на три км
@АлександрСтарцев-й3с
6 ай бұрын
@@VovanBoroda при этом вес рамы влияет на накат в гораздо меньшей степени чем это принято считать. Колеса важнее
@VovanBoroda
6 ай бұрын
@user-fy4jd2qm2h я швальбу поставлю на заднее колесо
@VeloVint
6 ай бұрын
Ему тут нельз ставить лёгкие покрышки, они тупо лопнут. Как и колеса. Это туризм под ьаулом и сам Борода 110кг с очками .@@АлександрСтарцев-й3с
@ЕВГЕНИЙШуранов-ъ8ъ
6 ай бұрын
За 20 косареей пром подшипники че то не верится или ты нас обманываешь или обманули тебя?
@VovanBoroda
6 ай бұрын
Зайди и погляди комплектацию!
@VovanBoroda
6 ай бұрын
Набираешь на озон стелс 910 мд
@ЕВГЕНИЙШуранов-ъ8ъ
6 ай бұрын
Посмотрю обязательно без обид.
@VovanBoroda
6 ай бұрын
@user-uw9ds8qm3b какие обиды дружище🤣
@ComingFromAfar
6 ай бұрын
Втулка на промподшипниках сама по себе стоит на 200 руб дороже насыпной, ничего в них супердорогого и супернадёжного нет, что бы резко увеличивало качество и стоимость велосипеда. Маркетологов больше смотрите)
@homeworkshop5451
4 ай бұрын
Багажники сам колхозил
@VovanBoroda
4 ай бұрын
Нет
@homeworkshop5451
4 ай бұрын
@@VovanBoroda есть крепление на раме?
@aleksey-nt
6 ай бұрын
Вован не слушай ни кого! велик красивый? красивый! а красивое не может ехать плохо! красивые же самолеты и летают хорошо! так и тут .
@ДенисШумДождя
6 ай бұрын
20кг - неплохо , чугун ?
@VovanBoroda
6 ай бұрын
Любовь с первого взгляда
@ComingFromAfar
6 ай бұрын
Почему пишут, что "велик клёвый"? На экстерьер что ли писуны смотрят? Всё оборудование на нём начального или начального любительского уровня. И при этом вес его почти 20 кг. Это не для путешествий велосипед, а для покатух рядом с домом. Десна Вояж, и та лучше - дешевле и проще, и вес меньше, вдалеке от дома его починить гораздо легче.
@VovanBoroda
6 ай бұрын
Вот, а я поеду на юга на нём! Посочувствуешь? Делай ставки, доеду не доеду👀🚴♂️🤔
@ComingFromAfar
6 ай бұрын
@@VovanBoroda Пока новый, можно доехать, а дальше - как карта ляжет.
@ComingFromAfar
6 ай бұрын
@@VovanBoroda Кстати, что втулки на промподшипниках, то не говорит об их каком-то особом качестве. Уровень надёжности определяется их классом, а в этом велосипеде втулки начального любительского уровня.
@-RWSN-
6 ай бұрын
@@ComingFromAfar ха ха диванный аналитик любительского уровня)) чел купил бюджетнейший вел чтобы путешествовать а не сидеть дома я рад за него, кроме того велосипеды стелс достаточно надежны и выносливы, по мере возможности заменит компоненты на полегче возможно, поугарал про втулки на промах начального уровня))😂😂😂
@ComingFromAfar
6 ай бұрын
@@-RWSN- У "чела" (как невежливо ты автора называешь) уже был велосипед для путешествий. Смысл менять шило на мыло такого же начального уровня, но дороже и сложнее, в котором шанс поломок выше? По-моему если вкладываться в такую покупку для дальних путешествий, то уровень велосипеда нужно брать выше, а не для прогулок до магазина или работы (для чего такие простые велосипеды и предназначены). Марка сама по себе ничего не решает, решает надёжность комплектующих, которые в разных ценовых категориях разные.
@F_youtube_rassist_cencure
6 ай бұрын
20 кг это со всеми сумками???
@VovanBoroda
6 ай бұрын
Хахахаха
@МистерГрин-ы5ы
6 ай бұрын
Старик продай его пока не уехал ехать на дальняк на нём это вилы✌
@Эмиль-е2д
6 ай бұрын
Он же не карбоновый купил. Голову включай немного😂
@VovanBoroda
6 ай бұрын
@@МистерГрин-ы5ы посмотрим
@Эмиль-е2д
6 ай бұрын
@@МистерГрин-ы5ы он в прошлый на чем ездил посмотри? Нормалтно же сгонял, а этот лучше же
Пікірлер: 131