Сальник полуосей родные почти вечные, я бы не менял на не понятно что. Подшипник кимико по отзывом не очень тысяч 10-20 всего ходит, ну может повезет. В шрусы внутренние чери а13 нужна специальная смазка бежевого (светло-коричневого) цвета, черная категорически не подойдёт ушатает шрус тысяч за 15. В наружные можно любую
@artavto3675
9 ай бұрын
Смазка ШРУС для трипоидного шарнира равных угловых скоростей - так называется. В трипоиды (внутренний шрус) обычную нельзя.
@александршепелев-б2ы
8 ай бұрын
Добрый день! Посмотрел ваше видео, потому что ,тугой выжим педали сцепления стал. До этого момента, ломался болт вилки выжимного, головка выскочила и наделала бед. ПО выжимному: поставил от ДЭУ МАТИЗ оригинал, наружный диаметр его не много меньше, в остальном такой. Сальники не менял. Все делал на 80 000 км. Измерил диск сцеп. = 8мм, в магазине измерил новый так же 8 мм. не менял. Болт на вилку от ВАЗ классика( крепление шаровых опор).Выскочил поршень рабочего цил. и порвал манжет. Купил другой, педаль тугая и сам вот вот выскочит, купил на разборке от Лифан Х60,похож, но руки пришлось приложить, педаль тугая. На новогодних каникулах приделал от ВАЗ классики, внутренний диаметр цил. как у родного 22 мм, на Лифане меньше, ни чего не изменилось , педаль тугая и все ! Может корзину менять пора?
Пікірлер: 3