Желающим принять участие в сборе средств на экшн-камеру для бедного провинциального аккумуляторщика работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б.
@grogufather3147
3 жыл бұрын
Отлично ! Сделайте пожалуйста подобные практичные обзоры на Вымпелы 57 и 55, с примерами на батареях. Особенно EFB интересно. У них не так просто плотность поднять.
@ВалерийБорисович-ш3ц
3 жыл бұрын
Крайняя банка Тюмени в которой плотность не поднимается выше 1,17 не заряжается именно потому что в ней изначально была самая низкая плотность, нужно было перед первым зарядом изначально снизить плотность в первых пяти банках сделав её ниже чем в крайней банке, примерно до 1,15 путëм доливки дистиллированной воды, тогда бы крайняя банка приняла на себя больше заряда чем остальные. Метод проверенный, попробуйте не пожалеете.
@blazhok1
3 жыл бұрын
Я так и делаю. В самом начале тестирования Тюмени было сказано что произвёл доливку воды, только забыл уточнить что доливал только в 5ть банок. К сожалению с этой батареей ничего не вышло. Крайняя банка всё-же оказалась замкнутой.Аккумулятор отправился в приёмку. За подсказку спасибо, с удовольствием беру на вооружение дельные советы. Удачи Вам!
@АвтоЖизнь-ь6м
3 жыл бұрын
Купил себе кулон 720 (зеленый), еще полностью не тестировал, но цвет нравится)
@ДмитрийГонтарь-с5ю
2 жыл бұрын
Такая же фигня😁
@анатолийантонов-ь3и
2 жыл бұрын
Спасибо за ролик и ответы в комментариях. Нашел много интересного,
@okudunov
Жыл бұрын
Приветствую вас, у меня кулон 820 и поверте я им не пользуюсь, а в ходу вымпела 57.
@spirtuozus
3 жыл бұрын
Много лет не понимал зачем в Ютубе есть настройка скорости воспроизведения. На этом видео понял и смотрел со скоростью 1,5
@blazhok1
3 жыл бұрын
Если мне не интересен ролик я просто перехожу на другой канал. Смотрите аккумблогеров,они рассказывают гораздо увлекательней и возможно скорость придётся переключить на -1.5.
@lisica772
2 жыл бұрын
Согласен.
@georgviktoroff1571
8 ай бұрын
тормозиш братан?
@sal-ist
7 ай бұрын
Реально полезно в данном случае.
@Zil.diesel
3 ай бұрын
@@georgviktoroff1571а ты что в театр пришел и оплатил за дорогой билет что не можешь выключить просмотр,какие претензии братан.😢
@АлексейЖиртуев-х6о
Жыл бұрын
Слижу за всеми роликами большое спасибо тебе за них. Очень познавательно. Сними пожалуйста ролик за бешеный разбаланс банок без добавления электролита. В любом случае тебе такое тоже по подалось.
@Ричи-и9у
9 ай бұрын
Николаичь если а основном заряде на 720 том кулоне выставить 16 вольт, то в предварительном он даст возможность 13 вольт выставить, но надо будет контролировать чтоб он сразу не перешёл в основной, а дать отстояться... И так далее...
@dialendagoy9202
Жыл бұрын
Очень хорошо "разжеван" процесс зарядки. Что за книжечка у вас с таблицами зарядки? Где можно посмотреть такие графики?
@blazhok1
Жыл бұрын
Книга Билла Дардена, скачал из интернета. К сожалению ссылка уже не работает.
называется CAR AND DEEP CYCLE BATTERY FAQ 2020 Bill Darden
@artv2754
7 ай бұрын
Уважаемый автор К вопросу о том, что между режимами аккумулятор должен отстояться. Может быть процесс отстоя заложен в возможности выставить время режима? К примеру "Предзаряд" как вы предполагаете будет 2 часа. Но вы ставите время на "Предзаряд" 6 часов. В таком случае "Предзаряд" идет 2 часа, а 4 часа батарея отстаивается и переходит к следующему режиму "Осн. заряд"? Не уверен что что это так, просто интересуюсь вашим мнением
@Ричи-и9у
9 ай бұрын
❤ Николаичь доброго времени, на мое мнение между режимами должна быть регулируемая временная пауза на 720 и на 820 кулоне, слабое место это транзистор управления вентилятором на кулоне...
@gfhater938
3 жыл бұрын
Что-то на графиках производителей я не заметил времени отстоя. Почему?
@blazhok1
3 жыл бұрын
Честно говоря я даже зарядных графиков от производителей не видел. У некоторых есть общие рекомендации по зарядке и ни чего более. По моему мнению производителям не особо выгодно давать рекомендации по продлению службы батареи, главное чтобы она отработала гарантийный срок.
@НиколайМазур-ф4э
3 жыл бұрын
Поправку- какую( исходя из Вашего опыта)конкретно? Т.к. цифры разные и советы, и мнения разные. У меня есть ЗУ СОНАР(лето- до 14.8v и зима- до 15.6v и ток в конце заряда падает до 1.2А перед режимом хранения ). Подумал, что через много лет смогу улучшить процесс заряда на новых( в том числе программных) ЗУ. .Знаю, что к каждому инструменту и материалу надо приспособиться-поэтому и попросил конкретики с этим 57м ЗУ. За предыдущий ответ спасибо. Экспериментировать с рабочим АКБ, действительно, не стоит.
@blazhok1
3 жыл бұрын
Вот именно из личного опыта опасаюсь давать какие-то рекомендации и советы по поводу поправок. Если буду не правильно понят то ошибка может дорого стоить. Лучше постараюсь в ближайшее время запилить ролик на эту тему,показать и объяснить наглядно.
@user-ushlik
3 жыл бұрын
Да и ещё в любимых вами вымпелах так же нет паузы между режимами. Без обид просто заметки
@blazhok1
3 жыл бұрын
Пауз нет ни в одном зарядном устройстве. Хотя возможность установки особенно в Кулонах есть. Я именно об этом.
@blazhok1
3 жыл бұрын
Обижаешь начальник.
@ДмитрийИвашкевич-ы2л
Жыл бұрын
У самого 720ый- автор сильно скромен в выражениях!) Мало того что его нужно доделывать так как прошивка не редактируеться так ещё с кулерами проблема и надо иметь громадную практику или хороших спецов кто знает всю технологию заряда и кучу прибудов в виде АКБ тестеров разрядников ( качели без разрядника) и показометров , ареометра или рефлактометра с этим зарядным делать только подзарядку раз в квартал а обслужить АКБ с эксцесами невозможно
@nyl9412
Жыл бұрын
А что ы Вымпелов есть акб тестер..разрядник...показометр....?????
@Володимир-щ2о1р
Жыл бұрын
Незнаю правильно ч сделал не спросив у вас совета раньше . Но посмотрев как вв пользуетесь Кенвеем 600..я себе заказал Кенвей 650. А теперь увидел как ютубе плюют на этот прибор .Называя эти приборы детскими игрушками с большими погрешностями ...немного ростроился ..прибор не копеечные цена нового Акамулятора " ВЕСТА " 60. 600.
@blazhok1
Жыл бұрын
Не расстраивайтесь,я понял про кого вы рассказываете как плюющего на Конвеи.Лучше поплюйте на этих пиз-болов.Их задача скомпрометировать эти приборы что-бы вы либо покупали дорогущие японские либо обращались в их сервисы.А Конвей имеет право при получении навыков работы с ним на жизнь.
@Володимир-щ2о1р
Жыл бұрын
@@blazhok1 🤔🙄🙃
@dimaemel9466
Жыл бұрын
По-моему на основном заряде можно было выставить 13в как предзаряд.
@blazhok1
Жыл бұрын
Можно конечно и так поступить.
@ВладимирОсипов-е9я
3 жыл бұрын
У меня кулон 720 с зелёной мордой мне очень нравится. При качелях 16 вольт в полне хватает просто время дозаряда я ставлю 10 часов если плотность не выходит ставлю ещё часов на 5 и все норм.
@blazhok1
3 жыл бұрын
Справлятся то справляется,но проблема в том что это долгоиграющее мусолево на 16 вольтах не растворяет а укрепляет крупные кристаллы сульфатов.В итоге некоторые (не все)батареи не разгоняют своих показателей после абсорбации. В отличии от Вымпелов. Там динамика налицо. Поэтому работаю на Кулонах выборочно.
@morovic88
3 жыл бұрын
@@blazhok1 вымпелы 57 как по надёжности ? для ефб какая зарядка оптимальна?
@blazhok1
3 жыл бұрын
@@morovic88 Вымпелы 57 это мои рабочие лошадки. За всё время было две поломки.Один аппарат на данный момент в ремонте.По ефб нужно смотреть по факту. В основном конечное напряжение заряда в пределах 16.2-16.5.
@morovic88
3 жыл бұрын
@@blazhok1 из Вымпелов с таким напряжением получается только 57 и 55 могут работать?
@blazhok1
3 жыл бұрын
@@morovic88 Из тех что у меня есть да. Я не знаю полную линейку всех Вымпелов,возможно у них что-то ещё есть. В данный момент один из 37х Вымпелов у меня находится на переделке для поднятия напряжения.Как будет готов сниму ролик.
@ИванИванович-б1и9й
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Аккум Свинцово-кислотный (SLA) 75 Ah Пусковой ток 680 А. На клеме - плотность 27 на + 26.5 на всех остальных 26. Напряжение 12.6 v. Перед етим заряжался (не мной) саморобным ЗУ. Кадили до 20 в.))) Как етим Кулоном 720 правыльно его зарядить? И выровнять плотность хотябы. Или десульфатацию сделать? Каким напряжением, амперами 7.5 эт ясно а напряжением?
@Artur-ov8fg
Жыл бұрын
Здравствуйте, нужен ваш совет! Есть Вымпел-55, но не могу его настроить, чтобы начал прокачивать полностью просаженый АКБ (2 вольта). Посмотрел часть ваших записей, пришел к выводу, что надо взять ещё один зарядник. Выбор пал на Кулон 820 и китайский AJ-618F (вы им поднимали АКБ). Что посоветуете, на цену можно не обращать, главное - стабильность и желаемый результат, может другую модель, которая будет первоначальным этапом заряда, потом Вымпел завершит? Тестер АКБ, цифровая электронная нагрузка, ареометр есть. Спасибо!
@blazhok1
Жыл бұрын
Для предзаряда и абсорбации возьмите китайца.С этими задачами он справляется на отлично.
@Artur-ov8fg
Жыл бұрын
Ясно, спасибо за информацию, закажу китайца.
@gazoystudio8554
2 жыл бұрын
Короче сколько людей столько мнений. Тут хает человек кулон 720 я много про вымпел читал что они как семечки ломаются... а по факту это одно и тоже устройство...
@ВладСветогоров-и6о
2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите,на аккамуляторе как у вас VAIPER нужно открывать заглушки при зарядке или нет?
@blazhok1
2 жыл бұрын
Вытащите удерживающие пробки крышки и этого будет достаточно.
@fanmax2942
2 ай бұрын
Литий можна им заряжать?
@blazhok1
2 ай бұрын
Теоретически да.
@Юрій-х5ь6ъ
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Думал купить 720 кулон. Теперь уже думаю о Вымпелах 55 или 57. Что посоветуете для домашнего использования 55 или 57?
@blazhok1
3 жыл бұрын
Мне нравятся оба, поэтому не могу отдать предпочтение.
@lisica772
2 жыл бұрын
Юрий 55 лучше.
@gazoystudio8554
2 жыл бұрын
Не хочу сказать что я какой то там алхимик но причем тут автор говорит типа весь ютуб говорит если батарея 60 ампер то заряжать надо 6 амперами... а что это не так????? У меня в инструкции от зарядника тоже самое написано что к примеру батарея 50 ампер то заряжать 5 амперами... и еще какие то графики от каких то гегиев varta... многие производители современных авто тоже советуют не менять масло в акпп ссылаясь на то что типа оно там на весь срок службы... бред...
@blazhok1
2 жыл бұрын
Каждый не алхимик пытается вырвать из текста именно то что ему хочется услышать. Возможно Вам стоит пересмотреть ролик ещё раз чтобы понять что я хотел донести до пользователя з/у и что именно я хотел подсказать в подборе зарядного тока и напряжения. В своих роликах я не читаю с инструкций по зарядникам и всяческих толмудов а делюсь своим опытом работы с акккмуляторами и некоторыми передовыми идеями от профессионалов и практиков, причём с мировым и признанным именем. И я бы не стал эти идеи продвигать не убедившись в их эффективности. Я не блогер а обычный аккумуляторщик.В отличии от блогеров, не так красноречив как они,но через мои руки проходит несколько тысяч батарей в год, которые мною успешно обслуживаются. Верить мне или же многочисленным аккумблогерам это сугубо Ваше дело. Но когда со мной начинают говорить неподобающим тоном, я стараюсь не вступать в перепалку а просто удаляю некорректные и некомпетентные комментарии,особенно ничем конкретно не подкреплённые.Ну а авторов соответственно блокирую. Хотя пока ещё ни кого по теме аккумуляторов не блокировал.Возможно Вы будете первым.
@РусланЯремчук-ю9е
2 жыл бұрын
Добрый день. Так что, получается Вымпел 55 лучше чем Кулон 720?
@blazhok1
2 жыл бұрын
Для меня да.
@РусланЯремчук-ю9е
2 жыл бұрын
@@blazhok1 А по сути?
@blazhok1
2 жыл бұрын
@@РусланЯремчук-ю9е И по сути.
@РусланЯремчук-ю9е
2 жыл бұрын
@@blazhok1 Понял, спасибо
@АлександрШелухин-ъ8я
2 жыл бұрын
Мда...Ну насчет кулонов они их делали после перепоя или с запоя,цены у их хорошие,а лишнего много напхали.Видимо чтобы цену ему поднять не более.
@DED-pk8qk8up5i
3 жыл бұрын
Подскажите вот заряжаю акб от бесперебойника выставил 14.4в и ток 1а, напряжение дошло до 11в и упало до 4.5в, а ток так и стоит 1а, что может быть ?Может что то с зарядным устройством .На всякий случай я отключил заряд.
@blazhok1
3 жыл бұрын
Первое что пришло в голову это то что ваш бесперебойник переключился в режим инвертора 12-220.Но честно говоря не люблю гадвть вслепую не видя оборудования.
@DED-pk8qk8up5i
3 жыл бұрын
@@blazhok1Спасибо!
@rashpill0830
2 жыл бұрын
АКБ TAB 70Ah Са / Cа - не обслуживаемый на сайте производителя максимальный ток зарядки пишут 14.8 В. , боюсь делать до заряд 16,25 В ? ЗУ Кулон 720 (Синий)
@blazhok1
2 жыл бұрын
Если у Вас нет плотности и присутствует явное расслоение без разгона до НОЗ не обойтись.И 14,8 вольт будет как слону дробинка.
@rashpill0830
2 жыл бұрын
@@blazhok1 понял АКБ новый 6 месяцев , это я на будущее
@ИванТомилов-щ8р
Жыл бұрын
Вы не в восторге от 720го и вполне разумно это обьяснили, но почему то купили его в двух экземплярах. И заметил китайцев тоже два. В чем хитрость? Например в целях ознакомления можно было купить БЕРЕЖОК V 1 или другое любопытное ЗУ в ту же стоимость, что второй экземпляр 720? Или китайца... Поясните
@blazhok1
Жыл бұрын
Кулон взял по невнимательности,посмотрел обзор на 820 и решил что параметры зарядки в 720 такие-же.Но как оказалось в 720м ограничение по напряжению не выше 16 вольт.Это в основная претензия к зарядному.С остальным мириться можно.Стараюсь покупать парные устройства потому что зачастую приходится работать с парными батареями,которые желательно стараться заряжать по возможности одинаково.
@ИванТомилов-щ8р
Жыл бұрын
@@blazhok1 Понял. У вас сервис и время на заряд ограничено, АКБ с параллели встречаются чаще
@MyNeznaika
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! Topla TOP JIS 75 Ток 740Ам не обслуживаемый.При покупке в магазине показало Напряж 12.5В и ток выдало 760Ам. заряжал его около 4-5 раз на отстоян ом аккуме через 12 часов показывало 12.8-12.9 В. После установки на машину через 1-2 суток показывало снова 12.5В как с магазина . ( заряжал зарядкой как у вас с али экспресс и дозаряд самодел зарядкой 15.3-15.7 В и 2.5Ам на 30-40 минут.).А вот не давно Сделал так! заряжал зарядкой как у вас с али экспресс и затем самодел зарядкой Напряж начиналось с 15.7В при токе 2.5 Ам и поднялось до 16.7В и 1.2Ам и на таких параметрах я продержал аккумулятор около 2 часов и один раз охлождал его в холодной воде около 10 минут. Затем даже стенки аккумулятора где + и - стали не много мягкие и до сих пор уже прошло 2-3 дня они такие. Но зато теперь приехал в магазин и показало Volts -12,84V(напр12.84 В) Int.R -3,45 mOhm (сопрот 3.45) Life- 96%(96%) Measured- 711 EN аккумулятору 1год с даты производства у меня он около 4 месяцев. ВОПРОС не угробил ли- не испортил я его ? не осыпались пластины .что корпус стал не много мягче по бокам и Ток с 760 опустился на 711 . Интересно ваше мнение! но крутит сейчас как бешеный .хотя и на улице уже тепло стало
@blazhok1
3 жыл бұрын
С первой части вашего рассказа предположу что у вас есть проблемы с автомобилем.Веройтней всего повышенная паразитная нагрузка либо недостаточное напряжение зарядки. Замерьте паразитку, она должна быть не выше 0,075 ампера. Также замерьте напряжение зарядки, оно должно быть не ниже 14 вольт. Китайское зарядное использую только для предзаряда и абсорбации, полностью зарядить кальциевую батарею она не может. Что касается самодельных зарядных, считаю их наиболее опасными для аккумуляторов.Трансформаторные устройства способны разорвать любое эдс аккумулятора, даже с минимальным током и напряжением. Отсюда и завышенная термометрия на батарее. Заряд рекомендуется прекратить при нагреве батареи выше 45-47.градусов.Но я начинаю бить тревогу уже после разогрева батареи выше 10 градусов от первоначальной.Если батарея начинает агрессивно нагреваться то это означает что эдс заряда уже развернулся в обратную сторону, батарея полностью заряжена и начался процесс вредного электролиза.Разберитесь с автомобилем и оставьте аккумулятор в покое.
@MyNeznaika
3 жыл бұрын
@@blazhok1 понял спасибо. Напряжение при заводке двигателя (4 раза подряд запускал с интервалом в 20 секунд)11,4 -10.9 -11,6-11,8 В . на утечке тока выдало 0,03-0.04 , на запущеном двигателе 14.3 В и (при включении всей электроники на максимум - 14,2 В) ЭТО ПЛОХО !???
@blazhok1
3 жыл бұрын
@@MyNeznaika Показатели отличные. Но всё же вам нужно разобраться почему батарея просаживалась до 12.5 вольт. Возможна гуляющая паразитка. Попробуйте при установке в спящий режим оставить на амперметре и промониторить ситуацию в течение часа. Если установлена новая магнитола то она может быть не прописана на отключение и самопроизвольно включаться через определённый период.
@MyNeznaika
3 жыл бұрын
@@blazhok1 понял спасибо! А почему он так и держит напряжение 12.5 В около 1-2 месяц и не разряжает аккумулятор дальше !??
@АлексейПарфёнов-ц3э
3 жыл бұрын
Доброго вам здравия ! Поскажите пожалуйста как высчитывать значения тока при различных напряжениях при зарядке АКБ ?
@pavelbudilovich560
Жыл бұрын
У меня выпил сгорел хотел купить Кулона 720, смотрю на обзор и мне кажется, что вы просто привыкли к вымпелам.
@blazhok1
Жыл бұрын
У Кулона гораздо меньший функционал и бедней возможности.Это моё личное мнение.И дело не в привычке а в возможностях зарядного.Но какое покупать решать конечно же вам.
@EvgeniyKyzbass
Жыл бұрын
Кулон 720 неплохой аппарат, но ограничение по напряжению в 16v маловато.
@ВикторСеливанов-ш3л
10 ай бұрын
Мне тоже интересно что за книжка?
@blazhok1
10 ай бұрын
К сожалению ссылка устарела,поэтому не смогу поделиться.
@ВикторСеливанов-ш3л
10 ай бұрын
@@blazhok1 Понятно.
@DED-pk8qk8up5i
3 жыл бұрын
Благодарен вашему рассказу ,всё понятно объясняете в отличие от других аккумуляторщиков спасибо
@ВалерийХохмач
Жыл бұрын
Счастливой смерти твоему аккумулятору!))
@Agronom89
Жыл бұрын
Весьма полезный обзор, основанный на реальных условиях эксплуатации данного девайса, а не на пустых заводских характеристиках👍
@blazhok1
Жыл бұрын
Большое спасибо за Ваш отзыв!
@Zil.diesel
3 ай бұрын
@@blazhok1Привет из Якутии,вам Олег.Вот давно смотрю вас как правильно заряжать акумы на авто,и ищу зарядное устройство купить наиболее хорошее.Нашел этот ролик и смотрю про з/у Кулон.❤
@AKC762
3 жыл бұрын
Интересное и понятное видео, Спасибо! Подписался. У меня новый Кулон 720, так в нем параметры дозаряда, не зависят от показателей основного заряда. Я в качестве эксперимента ставил качели 16-14 V и ток 3 А в этом режиме. Таймер 10 часов, Кулон был не против. По поводу отстоя между режимами - согласен. Спрошу совета. Какие бы Вы поставили настройки для не обслуживаемого Са аккумулятора Varta емкостью 60Ah?.
@blazhok1
3 жыл бұрын
Спасибо за хороший комментарий. По поводу настроек, всё зависит от состояния батареи на текущий момент.Поэтому боюсь давать шаблонные рекомендации.Если батарея не сильно умотанная,то абсорбацию проводите 14,8(такое напряжение любит Варта) с током 20 си(6 ампер в вашемслучае),еслибатарея просаженная то обязателен предзаряд до13 вольт 1.5 амперами,конролируемый дозаряд для Варта током 3 ампера но не выше 16,25 вольта. Если будет разгоняться по напряжению выше, необходимо делать подпор по току. И делать такой дозаряд обязательно в режиме автомата на заряднике дабы не перешагнуть через эдс батареи. Но кулон с такими задачами не справляется. Тот дозаряд который он может выдать способствует разбиванию электролита на его составляющие и как следствие обрастание пластин серой.
@AKC762
3 жыл бұрын
@@blazhok1 Спасибо за информацию! Я долго выбирал между Кулоном и Вымпелом. Могу заказать, пока сам не попробуешь, выбрать нелегко. Цена сейчас сравнимая. Напряжения Кулону очень не хватает
@ИванИванович-б1и9й
3 жыл бұрын
@@AKC762 Эхх Если бы Вымпелы 55 не ломались...(
@user-ushlik
3 жыл бұрын
В графиках на которые вы ссылаетесь ни каких пауз, атстоев между режимами не указано. Не так ли
@blazhok1
3 жыл бұрын
Совершенно правильное замечание. Рекомендую делать отстой между стадиями заряда сугубо из личного опыта.И в других местах такую рекомендацию вы вряд-ли где найдёте. За год в среднем через мою мастерскую и соответственно через мои руки проходит плюс минус 1500 аккумуляторов. Поэтому этот личный опыт у меня уже накопился. А прислушиваться или нет к моим рекомендациям это уже ваше личное дело.Тоже без обид.
@СергейАщев-о5у
2 жыл бұрын
Познавательный обзор, спасибо большое, теперь к Вам большой вопрос,а какую бы вы посоветовали бы зарядное устройство для дома,а то можно мозги сломать с этими зарядниками,у меня машина дизель и аккумулятор 100 а, какую бы зарядку вы посоветовали бы как специалист,буду Вам очень признателен, спасибо.
@blazhok1
2 жыл бұрын
Берите Вымпел 57. На мой взгляд это лучшее устройство для личного пользования.
@Ричи-и9у
9 ай бұрын
На 820 кулоне максимальное напряжение 16,5
@DED-pk8qk8up5i
3 жыл бұрын
Хотелось посмотреть и третий ваш ролик про другие зарядные устройства (Обзор зарядных устройств.Часть 3.4.5 и т д)
@blazhok1
3 жыл бұрын
Обзоры будут обязательно. Только чуть позже. С похолоданием.
@Мадхусудан
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Практика и теория - большая разница. Согласен с вашими выводами. Как можно графики Била Дардона (если не ослышался) скопировать для изучения?
@blazhok1
3 жыл бұрын
Попробуйте здесь www.jgdarden.com/batteryfaq/index.htm8.
@Мадхусудан
3 жыл бұрын
@@blazhok1 , нашёл и скачал. Благодарю!
@molodoy4939
10 ай бұрын
@@Мадхусудангде нашёл?
@АлександрКовальчук-з6д
Жыл бұрын
Прекрасный выпуск.Спосибо.
@Александр-м3ы9ц
Жыл бұрын
дорогой аппарат.вымпел 57 дешевле.
@Davidparket
Жыл бұрын
А почему я это не видел, до сих пор !?
@ВалерийКожухарь-щ5п
Жыл бұрын
Добрый день, спасибо вам за информацию и терпение.Не подскажите ресурс где можно скачать эту методичку от Varta, спасибо.
@blazhok1
Жыл бұрын
Большое спасибо за Ваш отзыв!Методичку скачал лет пять тому назад но к сожалению года два ссылка уже не работает.
@lisica772
2 жыл бұрын
Чтобы дать отстой, в ЗУ кулон ведь можно отключить и дозаряд, и хранение и предзаряд.
@blazhok1
2 жыл бұрын
В принципе можно и так как вы советуете.
@ВладимирТкачёв-ж2п
10 ай бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥
@АлексейКомяк-д5ю
Жыл бұрын
Можно подумать у вымпела режим отстоя есть?
@blazhok1
Жыл бұрын
Но у Вымпела нет и четырёх прописанных режимов заряда.Я об это хотел сказать.Могли бы включить в алгоритмы режимы простоя или отстоя между циклами.
@alexvizart4565
11 ай бұрын
Очень занимательное и познавательное видео конечно, но хотелось бы понять какое все таки ЗУ является оптимальным. Я правильно понял, что imax всех уделал? Потому, что если отбросить все тех. тонкости правильной зарядки, то из видео в сухом остатке именно такой вывод напрашивается. Но о нем вы промолвили лишь пару слов. Сейчас, пред зимним сезоном подбираю себе ЗУ. Все, что понял из видео, помимо тех. процессов, что КУЛОН говно. На этом я так понял обзор ЗУ окончен? Этому видео 2 года. Что сегодня порекомендуете, я понимаю что для разных целей - разное, но для скажем "домашнего"/среднестатистического использования?
@blazhok1
11 ай бұрын
Большое спасибо за Ваш отзыв!На сегодняшний день считаю оптимальным и самым универсальным зарядным устройством Вымпел-57.
@alexvizart4565
11 ай бұрын
@blazhok1 Понял. Большое спасибо за ответ! Пошел пересматривать Ваше видео про Вымпел 57))
@sid-232
11 ай бұрын
@@blazhok1доброго времени суток! Купил две недели назад Вымпел 57 и теперь вот сижу радуюсь, так как в комментариях вижу одобрение в его пользу
@alexeyzabelin694
7 ай бұрын
Премного благодарен за реалистичный и логичный обзор новомодного и супер современного такого навороченного и по своему замороченного Кулона от которого многие автолюбители просто в восторге до этого обзора также наивно полагал что у него два недостатка цена и дефицитность но теперь мне понятно что он не лишен достоинств и вполне хорош и удобен для зарядки новых АКБ и особенно их хранения но буду надеятся что через пару тройку лет это ЗУ займет достойное место среди всех имеющихся в продаже
@ruslanzhdanov6257
Жыл бұрын
Мое личное мнение кулон,Орион,Вымпел не соответствует цены и качества я пользуюсь зарядным устройством патриот каторый может зарядить очень севщий вкус без проблем. Я купил нагрузочную вилку Орион за 1783 рубля на второй день ручка отвалилась
@Андреич-ж7б
2 жыл бұрын
Посмотрел много ваших роликов, почему не пользуетесь нагрузочной вилкой?
@blazhok1
2 жыл бұрын
Причин несколько. При правильном использовании после каждой проверки нужно дать вилке полностью остыть. У меня нет столько времени на диагностику. Второе, для клиентов более понятны показания тестера. Третье, замер вилкой это своего рода КЗ на батарее и не все они смогут пережить этот шок. Ко мне привозят в основном потрёпанные батарейки и для них такая проверка может стать последней. Тестером гораздо удобней пользоваться и информативных показателей намного больше.Да и воняет вилка, задохнуться в гараже можно.
@РадмирГайнетдинов-ч7э
10 ай бұрын
У меня с ВАЙПЕРОМ такая же фигня...
@РадмирГайнетдинов-ч7э
10 ай бұрын
Николаич здравия !!! У меня ВАЙПЕР 75 ач , ЕФБ технология.. разряжен в ноль !!! Как его толкнуть , каким током и напряжением ?
@blazhok1
10 ай бұрын
Какое зарядное?
@АлексейЖиртуев-х6о
8 ай бұрын
Сильно грамотный!
@3koly
Жыл бұрын
Здравсвуйте. Что скажите про кулон 716д kzitem.info/news/bejne/katq02eVcJGhrJg ?
@blazhok1
Жыл бұрын
Объективно ничего сказать не могу так как не знаком с данным устройством.
@СергейЛубневский-ш4ъ
3 жыл бұрын
Здравствуйте, почему не купите себе бережок? Возможно он бы вам сильно помог
@blazhok1
3 жыл бұрын
Возможно к сезону и приобрету парочку Бережков,но чисто из спортивного интереса,особой надобности в них не вижу.Пока справляюсь на том оборудовании что имеется.
@СергейЛубневский-ш4ъ
3 жыл бұрын
@@blazhok1 очень просто хочется услышать ваш вердикт как профессионала о его пользе, а не рекламу от блогеров. Мне кажется вымпел 55 вполне его может заменить и зарядит не хуже. Мне лично не нравится что бережок может неделю заряжать АКБ(думаю не пойдет ему на пользу такой заряд)
@blazhok1
3 жыл бұрын
@@СергейЛубневский-ш4ъ Полностью с Вами согласен.На сегодняшний день,по крайней мере из тех зарядных устройств что имею в своём арсенале,альтернатив как 55,так и 57 Вымпелам лично я не вижу.Они отлично работают и полностью,при грамотном использовании,выполняют все поставленные перед ними задачи.Как я уже Вам писал,Бережки хочу приобрести чисто из спортивного интереса.Меня и самого напрягает долгоиграющее мусолево заряда.Я не сторонник конкретных электрических алгоритмов,но стараюсь исходить именно из протекания химических процессов в батарее.Поэтому по моему мнению ни какая супер программа не сможет заменить человеческий фактор мониторинга процесса зарядки.Утверждал и буду утверждать,наверно ещё долго,если конечно меня не убедят в обратном что нет двух абсолютно одинаковых батарей.И к каждой нужен свой подход.Конечно мысль об адаптивной зарядке очень интересна.Но мне пока не ясен принцип по которому она работает.Только после того как приобрету Бережок и испытаю его в работе,буду делать окончательные выводы.
@СергейЛубневский-ш4ъ
3 жыл бұрын
@@blazhok1 спасибо, удачи вам! будем ждать результатов
@Юрий-з8ч5м
2 жыл бұрын
@@blazhok1 Видел что уже работает представитель в Казахстане
@Ergl_
10 ай бұрын
Олег✊ Чёт не могу найти продолжение? Дошел до второй части и далее сушняк. Хотел посмотреть про свой вымпел 57
@blazhok1
10 ай бұрын
А нету больше).
@Ergl_
10 ай бұрын
@@blazhok1 ох печалька 😭, на такое прекрасное устройство руки не дошли... 😅 Как относишься к вымпел - Бережок?
@-Garage39
2 жыл бұрын
А как вам бережок v1 или нано 20
@blazhok1
2 жыл бұрын
Ничего о них сказать не могу, потому как не пользовался ими.
@qazaq8541
2 жыл бұрын
Зарядка Бережок V1 вам встречалась? Как впечатления от нее?
@blazhok1
2 жыл бұрын
Не пользовался,сказать ничего не могу.
@DED-pk8qk8up5i
3 жыл бұрын
покажите как правильно заряжать новый акб(вот я купил 60а 520ач можно ли сразу ставить на машину или нет и.т.д ваше мнение.)
@blazhok1
3 жыл бұрын
Обслуживать или сразу ставить на автомобиль новую батарею зависит прежде всего от суммы показателей именно при покупке. Это дата выпуска, производитель, нрц, плотность, пусковой ток. Последние три должны быть как минимум соответствующие заявленным на этикетках. Во всех инструкциях к аккумулятора написано что продавец обязан провести предпродажную подготовку. Но на практике никто этого не делает. И иногда из предложенного на прилавке выбрать не из чего. Вот в этом случае и нужен ввод в эксплуатацию. От того как будет разогнана батарея в начале своей работы напрямую зависит и срок её эксплуатации. Но это опять же не всегда. Очень много зависит конкретно от бренда. Один производитель ставит на прилавок батарею с превышающими параметрами от заявленных, другой с заявленными, но очень много тех которые откровенно лукавят. И покупать нужно у продавцов которые не боятся для проверки использовать тестер. Таких к сожалению очень мало. При удобном случае залью ролик с разгоном новой, не соответствующей своим заявленным показателям батареи.
@ChevorOl
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Очень познавательное видео. А где можно взять такую книгу.? От ведущего специалиста Varta.
@blazhok1
3 жыл бұрын
Я скачивал из интернета. Попробуйте найти Билл Дарден.
@ИванИванович-б1и9й
3 жыл бұрын
@@blazhok1 пробовал. Можете ссылку дать. Или поподробнее рассказать как искать а то чет не то ищется)
@blazhok1
3 жыл бұрын
@@ИванИванович-б1и9й Попробуйте здесь www.jgdarden.com/batteryfaq/index.htm
@АлександрКиренский
2 жыл бұрын
Почему вы взяли 720 кулон а не 820?
@blazhok1
2 жыл бұрын
Брал 720 й для ознакомления, те допы что в 820м по крайней мере мне не нужны.
@blazhok1
2 жыл бұрын
Брал 720 й для ознакомления, те допы что в 820м по крайней мере мне не нужны.
@EvgeniyKyzbass
Жыл бұрын
Здравствуйте. Аккумулятор Тюмень Премиум, заряжен, но плотность 1,3. Подскажите как повысить плотность? Зарядное устройство Кулон 720, к сожалению. Есть возможность взять зарядное Вымпел 30. Помогите, спасибо.
@blazhok1
Жыл бұрын
Если я правильно понял то плотность 1.30?
@EvgeniyKyzbass
Жыл бұрын
Ошибся. Плотность 1,23. Разрядил лампочкой до 12,2 в. Заряжаю 16в , 3,7 амп. После 6 часов заряда ток упал до 1,9 амп. Плотность 1,26 стала. Думаю пару часов ещё погонять и поставить на отстой. Часов на 8. Поправьте, если что не так. Спасибо.
@blazhok1
Жыл бұрын
@@EvgeniyKyzbass Всё так кроме разряда. Не стоит этого делать.
@EvgeniyKyzbass
Жыл бұрын
Спасибо.
@EvgeniyKyzbass
Жыл бұрын
Спасибо за совет. Оставил отстаивается на ночь, плотность 1,26 - 1,27. Подскажите как выровнять плотность в банках (провести балансировку), разница в 0,5 примерно. Какое напряжение и ток выставить?
@НиколайМазур-ф4э
3 жыл бұрын
Спасибо за инф. Какое ЗУ купить для Реактор 620 , упомянутом Вами в конце?
@blazhok1
3 жыл бұрын
Берите Вымпел 57, универсальное и многофункциональное ЗУ,простое в настройках и обслуживании.
@ИванИванович-б1и9й
3 жыл бұрын
@@blazhok1 Но он не надёжный. Вот kzitem.info/news/bejne/1adr33mmsGqfn5w
@blazhok1
3 жыл бұрын
@@ИванИванович-б1и9й Гарантированно за все зарядники Вымпел утверждать не буду,возможно кому как попадётся,но конкретно за те что имеются у меня,за каждую букву отвечу что устройства вполне надёжные и их функционал вполне меня устраивает.В год заряжаю более 1000(тысячи) батаерей и пра ктически три четверти(СаСа) проходят дозаряд именно на Вымпелах.Возможно поэтому рассуждения блогеров о надёжности Вымпелов всерьёз не воспринимаю.Для меня эти зарядники просто рабочие лошадки.
@ИванИванович-б1и9й
3 жыл бұрын
@@blazhok1 Спасибо. Ваш ответ окончательно дал мне решить брать 55-й. Вы же и 55 Вымпелы используете?
@НиколайВасильев-в7м
3 жыл бұрын
Как правильно зарядить акум зверь 65 подскажите
@blazhok1
3 жыл бұрын
Напишите по какой технологии сделан ваш зверь. Мне довелось поработать и с гибридом и с кальцием и с ефб.Алгоритм в зависимости от технологии разный. Также желательно возраст батареи и объём двигателя.
@НиколайВасильев-в7м
3 жыл бұрын
@@blazhok1 гибридная технология кальций плюс. Возраст 2.5 года
@НиколайВасильев-в7м
3 жыл бұрын
Объем двигателя 1.6 литра 8кл калина
@blazhok1
3 жыл бұрын
@@НиколайВасильев-в7м Извините не сразу увидел ваш вопрос. Гибридный зверь лучше заряжать в две стадии. Первая 14.4 вольта не выше 3х ампер до практически полного снижения тока. Затем отстой до 13.0-13.1 вольта и дозаряд также 3 мя ампрерами 14.8 вольтами до поднятия плотности. Возможно дозаряд нужно будет несколько раз повторить потому что после первого прохода плотность может не подняться. И обязательно между дозарядами отстой не менее 4х часов.
@НиколайМазур-ф4э
3 жыл бұрын
Спасибо за хороший совет. Посмотрел предварительно ролики о ЗУ "Вымпел 57". Вопрос: в 57м нет режима качелей ( видимо, можно приспособиться заряжать 57м до полного дозаряда и без этого режима), как лучше заряжать им 4х летний Реактор 620? Хотелось бы учесть Ваши рекомендации работы с этим ЗУ и возможные поправки режимов ( на старение аккумулятора или др.) исходя их Вашего опыта.
@blazhok1
3 жыл бұрын
Вымпел 57 это зарядное для регулярного обслуживания батарей. То есть оно по идее должно быть в наличии у каждого владельца автомобиля именно для индивидуального обслуживания в целях продления срока службы батареи. Если нужен режим качелей то можно заказать на Али реле контроля напряжения. Но как правило при регулярной эксплуатации автомобиля и необходимого обслуживания батарей этот режим не понадобятся. Также не стоит ставить эксперименты на рабочих,обслуженных и полностью заражённых аккумуляторах. Износ ещё ни кто не смог отменить и на это нужно делать обязательную поправку.
Пікірлер: 184