Все такое чистенькое, разноцветное и ржавчины почти нет. Красота!
@bur755
3 жыл бұрын
Неплохой обзор, спасибо за видео, самое то было посмотреть перед выездом в первый свой рейс на химовоз. Хотелось бы увидеть экскурсию по мостику и внутренним помещениям надстройки
@bag007
3 ай бұрын
Привет! Как впечатления от химовоза,стоит ли туда идти?
@leosopranolife5008
3 жыл бұрын
Круто! Очень понравилось!
@elvinhuseynov6418
2 жыл бұрын
Очень интересно. Спасибо 👍
@user-ww.707cp
3 жыл бұрын
Интересные обзоры, жаль что больше ни чего нет, хотелось бы что то ещё да и внутренние помещения.
@darovskiy
3 жыл бұрын
Все будет все в планах. Будет много судов!
@ksardasDin
2 жыл бұрын
Ну свежак малыш, видимо приносит хороший доход, много таких на севере тоже, пару раз с нами Шип ту Шип делали в Роттердаме
@user-oc9vu1nj9i
2 жыл бұрын
Классно отлично
@user-ib9fp8uz6d
2 жыл бұрын
Хотелось бы , чтобы вы озвучивали и место где сейчас находитесь , вдруг знакомые места. Спасибо.
@darovskiy
2 жыл бұрын
Я работаю в районе Ростов , Азов , АДМК
@shirkaist
3 жыл бұрын
Пойду бахну спопошку и немного погрущу😀про море😥😀
@user-np3dq4ge9o
2 жыл бұрын
Неплохо бы внутренние помещения посмотреть, особенно на Омском
@darovskiy
2 жыл бұрын
Я думаю постараюсь сделать в ближайшем будущем
@chillout1632
3 жыл бұрын
Обзор мко увидеть бы . Теплоход постройки красное сормово?
@darovskiy
3 жыл бұрын
Честно говоря не помню по моему это турецкой постройки теплоход . По этому проекту строили и в красном Сормово и в Турции
@BocmanPlus
2 жыл бұрын
@@darovskiy Нет, этот проект RST22M строили только в Турции. 14 судов в серии. На Красном Сормово строили предыдущий проект RST22 ( 7 судов ).
@oleganatolievich5045
2 жыл бұрын
Хотелось бы ещё в МКО заглянуть
@darovskiy
2 жыл бұрын
Да я планирую сделать видео и по машине
@user-li8vr6dd6h
2 жыл бұрын
Спасибо за труд,очень познавательно и интересно. Вот только непонтно,если в шлюбке грохнутся с такой висоти на воду,то спасет разве,что Гасподь?
@darovskiy
2 жыл бұрын
Все там для этого предусмотрено кресла с высокими спинками , и удара резкого нет, я сам в такой шлюпке в воду падал все отлично!
@aleksandrashilova8153
3 жыл бұрын
Круто!!!!! Костя,почему у тебя ещё так мало подписчиков?!
@user-ei5wl4jl4r
2 жыл бұрын
Все в переди...
@user-hq5sj6jm4r
3 жыл бұрын
Что за компания ?
@user-fh1ib5xb9x
Жыл бұрын
ФразтМорТранс 😉 Работал там .
@nickdmitryew1238
2 жыл бұрын
Очень хочется обзор на португальский или голландский костер 1990-2010 годов постройки
@darovskiy
2 жыл бұрын
К нам такие не ходят)
@nickdmitryew1238
2 жыл бұрын
@@darovskiy жаль,как раз пригласили недавно на такой
@davydenkomikhail9660
2 жыл бұрын
Белая коробка, как вы говорите, это помещение для УОБВ, у этого парохода нет насосного отделения
@darovskiy
2 жыл бұрын
Да понял я уже что это. Мне простительно я лоцман
@user-rs7tf3ls7v
3 жыл бұрын
Как компания называеться просто я в паливши работаю там такиежа
@darovskiy
3 жыл бұрын
Я не даю неназванные компаний ни названия судов. У меня общие обзорные по устройству судов
@user-ce1xh4ns1y
Жыл бұрын
Радует то ,что наши судострлители начали строить хоть что то .
@user-ye6dc7kt6g
Жыл бұрын
Это китаец!
@andreys1982
2 жыл бұрын
А на этом танкере есть система газового подпора? Могу неправильно выражаться. На больших морских знаю есть. В трюм закачивается газ. А вообще спасибо вам за видео. Я о таких судах и не подозревал. Что они вообще существуют. Думал что есть либо маленькие речные, либо огромные что стоят в портах.
@darovskiy
2 жыл бұрын
Система инертных газов называется. Да конечно есть, без неё танкер не получит документы и не будет допущен к работе
@jackaubrey5103
2 жыл бұрын
@@darovskiy Что-то не припомню наличия СИГ на "Армаде"....
@zrrig4534
6 ай бұрын
А почему на нефтеналивных судах танки имеют плоскую крышу, а на химовозах рифленую что ли?
@_JlecHuk_
3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Интересно какой класс этого судна, река-море?
@user-fz7ie4gs6w
2 жыл бұрын
Интересно, откуда и куда везут столько масла?
@ksardasDin
2 жыл бұрын
это не много, мы сейчас 50 тыщ пальмового мазла везем
@user-fz7ie4gs6w
2 жыл бұрын
@@ksardasDin Везите эту отраву подальше куда нибудь)) Оно жидкое, как и растительное?
@BocmanPlus
2 жыл бұрын
Из Ростова в Европу и Африку везут подсолнечное масло. Из Турции в Самару - пальмовое.
@lr8953
2 жыл бұрын
Это танкер RST25?
@BocmanPlus
2 жыл бұрын
Нет, это RST22M.
@shirkaist
3 жыл бұрын
ПСН ещё существуют? Чтот не увидел.✊
@zademokratiyu9561
Жыл бұрын
Раньше на грузовой палубе танкера с телефоном нельзя было.
@maxengineer4638
Жыл бұрын
Машины обзор сделай
@master14kav
2 жыл бұрын
Танкеры RST а сухогрузы RSD.
@vinnyj4897
2 жыл бұрын
А почему клюз "панамский"?
@darovskiy
2 жыл бұрын
Предохраняет швартовые концы от перетирания во время того как судно тянут на этих швартовых вдоль шлюза
@darovskiy
2 жыл бұрын
Но основное его название - это «универсальный клюз»
@user-un7sq4mm9c
2 жыл бұрын
Бразерс ?
@darovskiy
2 жыл бұрын
Нет)
@davydenkomikhail9660
2 жыл бұрын
Танкер проекта 22М, судя по всему Турецкой постройки
@user-qw2lv8xq4v
2 жыл бұрын
Кто строит такие пароходы,?
@user-nk5oc7xu9e
Жыл бұрын
Турки
@atacsss4286
2 жыл бұрын
Нельзя наверх подниматься когда радар включён.
@darovskiy
2 жыл бұрын
Само собой!
@user-ye6dc7kt6g
Жыл бұрын
Микроволновка
@shirkaist
3 жыл бұрын
На баке что? шпиль?или брашпиль?🤔☝😀😉
@darovskiy
3 жыл бұрын
На баке брашпиль , на корме шпиль. Но на этом танкере чуть другие конструкции
@user-qw2lv8xq4v
2 жыл бұрын
Задолбаешься скрябать и красить такой палубный набор. Это не крышки трюмов на балкере.А когда-то эту работу нужно будет выполнять.Не завидую матросам, если они там сейчас есть.
@user-cl4kw5og9n
2 жыл бұрын
В общем, норм.А нос, называется, бак...
@user-vn6gp7lg6v
2 жыл бұрын
Без каски, наверно и в крсовках. Только на речке такое можно. Зрители, пример не берите с него
@jackaubrey5103
2 жыл бұрын
Да ладно....
@azazelchanel4533
3 жыл бұрын
Проектировал это судно на дипломную работу , так скажу судно не простое и есть свои подвохи
Пікірлер: 75