No hay mucho que decir, la verdadera razón de la mejora es que ensancharon el vehículo bajando su centro de gravedad a base de la relación de dimensiones. Dos neumáticos no tienen el doble de agarre ya que su estructura con la geometría de la suspensión dejaría el neumático exterior en la nada en la mayor cantidad de las veces en las curvas. Lo que si le vendría mejor sería ensanchar la llanta para poner un neumático más ancho, alinear y poner un volante más grande para compensar el peso en la dirección por el agarre químico y el peso de las llantas más grandes (básicamente aumentar el torque que generarías en el volante).
@mpaz4914
Жыл бұрын
Mas facil una llanta queda volando por la curva y ademas tiene menos tracción porque distribuye mas el peso que es menos traccion
@carstutorial
Жыл бұрын
@@mpaz4914 Y no hablemos de que el peso que sumaron por dos llantas en cada una en realidad es X4 cuando está en movimiento.
@santigameryt9602
Жыл бұрын
Ellos: hemos creado lo más importante del mundo Los camiones: y yo que
@dsiess
Жыл бұрын
Como los camiones que llevan doble rueda 😁
@santiagosebastiansotelo4222
Жыл бұрын
Parece más un camión más que un auto deportivo
@1anyelo1
Жыл бұрын
😂 real
@robcarr-vp1wt7ku8u
Жыл бұрын
Yo No le veo la diferencia
@williamrodriguezquispe2620
Жыл бұрын
Excelente oportunidad para notar que no hay lugar para estacionarlo.. gracias x el momento divertido al final... ÉXITO EN TUS PROYECTOS 👍👍💯
No sería más viable poner un solo neo ático pero más grueso?
@Sergio78304
11 ай бұрын
mínimo tienes que fusionar 2 ruedas viables para una llanta doble y cuesta 7500 libras
@Calitin
Жыл бұрын
Próximamente Neumáticos con poco aire para tener más superficie de agarre y así poder tomar más velocidad XD
@NICOZAPATA
Жыл бұрын
Nada que ver.
@juanfranciscomaciaquintana2200
Жыл бұрын
El agarre en una goma de competición no viene por ser lisa, eso influye sólo en ciertas circunstancias, el agarre lo proporciona el grado de dureza de su composición química y se mide en grados de la escala Shore A, B ... El dibujo ayuda a evacuar el agua entre la superficie de contacto y el neumático. Los automóviles no se equipan con neumáticos de competición porque duran muy pocos kilómetros y su precio además es mucho más alto que su equivalente para uso diario. Existen neumáticos para competición que se pueden usar en la calle dado que tienen dibujo, pero cualquiera con un poco de sentido común no lo hace por el motivo que he explicado. Aún así, para el uso diario existen modelos de neumáticos que de llaman semislicks, son muy caras, se desgastan pronto y agarran mucho más que unos normales pero meno que unos específicos. Tened claro que para producir cualquier neumático primero de han realizado innumerables cálculos, de han puesto a prueba muchos prototipos para obtener al final un modelo que luego se producirá en muchas medidas para atender a muchos modelos de coches, por lo tanto el resultado es un producto genérico, lo que lo hace accesible a la mayoría de quienes tienen que cambiar las ruedas de sus coches.
@user-vg1dr8qu3b
Жыл бұрын
La vibración podría ser por los rines que no son muy buenos con decir rin me refiero a la parte de metal
@MisterLoLesp
Жыл бұрын
Que están desalineados quieres decir? Si, cuando por ejemplo en la F1 hacen un plano y gastan de forma irregular la rueda, vibran y son inconducibles
@user-vg1dr8qu3b
Жыл бұрын
@@MisterLoLesp no, que he visto en otros videos que ese tipo de ries tienden a vibrar porque no son de buena calidad
@carsp.r7789
Жыл бұрын
Eso!!!! Mas.contenido del bueno
@KT4im5
Жыл бұрын
Me reí mucho con el video. Gracias.
@Elcachinflonazo495
11 ай бұрын
Buen video
@Alberto.D
Жыл бұрын
Para trafic y trailer de lanchas ya vienen juegos de llantas duales, sería una ventaja usar esas en vez de las caceras que usan ahora. Saludos.
@NIPRO_WEYT
Жыл бұрын
Yo pondría las ruedas dobles en las ruedas de atrás porque tendrá más tracción y podría mantener velocidad punta, a de mas no sería tan difícil girar
@UnViajeroPerdidoEnAsia
Жыл бұрын
Jajja ta bueno el engendro 🛞a quemar llantas (literal) 🔥 jajajaj 😂
@Subaru_amarillo_love
Жыл бұрын
Literalmente el video lo vi cuando apenas se subió 😆
@Lordlux.40
Жыл бұрын
Y que pasó con eso
@Subaru_amarillo_love
Жыл бұрын
@@Lordlux.40 que fui el primero supongo
@Lordlux.40
Жыл бұрын
@@Subaru_amarillo_love eso es normal en canales que acaban de empezar , ahora en un canal como el de mr beast ahí si sería epico
@Insanidyt
Жыл бұрын
Apoco si tilín?
@Subaru_amarillo_love
Жыл бұрын
@@Lordlux.40 a mi me sale que siempre llego tarde XD
@ferreyrasantino8006
Жыл бұрын
no seria mejor 4 atras y 2 adelante?? o simplemente llantas mas anchas?
@rubberduck8302
Жыл бұрын
me quedo la duda de si no era mejor hacer como los camiones y los delanteros un poco mas anchos o los 8 neumaticos pero un poco mas angostos para el andar en ciudad
@ab3q736
Жыл бұрын
Nice video
@Robin-xo7vg
Жыл бұрын
Super canal Super bueno soy suscriptor nuevo
@MarcavsMarca
Жыл бұрын
interesante
@frankkxs
Жыл бұрын
El volante es tan liviano como el de un Fiat Uno modelo 2001
@fededelgado7236
Жыл бұрын
Creo que deberían haber corregido la caída. Las ruedas exteriores parece que apenas tocan el suelo. Claro, en curva es una ventaja porque hace que tenga más agarre así en el tren delantero, pero el trasero que queda flojo
@mpaz4914
Жыл бұрын
Aqui hay un error con las 8 llantas que un camion lleva doble por el peso de lo que transportan ustedes agregaron una llanta por llanta entonces el peso de distribuye en 8 no en 4 y entonces tiene menos contacto contra el suelo y menos traccion :v
@fordgt3033
Жыл бұрын
De tener más velocidad eso no porque las ruedas otorgan agarre el que le da la velocidad es el motor y también gracias alas marchas
@user-sy9xd2yr6x
Жыл бұрын
No sería mejor unas llantas que de por sí sean anchas?
@nicolasroquevallejo7740
Жыл бұрын
En la decada del 30 el auto union tipo C,y en los 70 en la F1
@antireferente4294
Жыл бұрын
Katori Motors ya desarrolló hace años un F1 de 8 neumáticos...
@FelipeLotas.
Жыл бұрын
0:01 porque dijo cateram?
@drako_gt6433
Жыл бұрын
Lo curioso es que al agregar tanto peso, el consumo de combustible aumenta ya que el motor se esfuerza el doble, y aún más si pensaran solucionar la dificultad de manejar con una dirección hidráulica.
@sebastiansilvadelgado3354
Жыл бұрын
La única ventaja que veo, es en caso de pinchazo de un neumático.
@PabloRodriguez-zi6hr
Жыл бұрын
Tienes más probabilidad de pinchazo y encima hay que cambiar más ruedas, aparte en caso de pinchazo se quedaría algo inestable igualmente
@nikriz9765
Жыл бұрын
En Perú los trailers y camiones de carga utilizan 2 neumáticos pero los neumáticos no son soldados son separados creo
@JULIOregalado411
Жыл бұрын
Aquí no
@santiagotriana357
Жыл бұрын
Cómo se llama el carro? O sea, el modelo
@lobopro8807
Жыл бұрын
Todo bien en casa chicos?
@maximopacheco9259
Жыл бұрын
No sería lo mismo que tener unas llantas más anchas ?
@leynerparis6363
Жыл бұрын
Más consumo de combustible,más gato de llanta y más de todo
@joseignacioyelamoscotes4557
Жыл бұрын
La llanta o rin es lo que sostiene el neumático.
@IIImikeIII
Жыл бұрын
No entra ! Te quedan 15 centimetros ! Dale amigo ! dale!
@tonichavaudgonzalez8502
Жыл бұрын
No pueden compararlo, no tiene sentido, el que es una sola llanta, es un semislick y es casi tan ancho como esas dos juntas, tendrían que poner el mismo tipo de neumático primero uno solo y luego doble, si no como saben que están ganando agarre si no tienen con que comparar???
@francyszz3
Жыл бұрын
ya alguna vez Ferrari intentó ests idea, pero la abandonaron al poco tiempo
@nicolasroquevallejo7740
Жыл бұрын
Eso ya se hacia en el comienzo de la f1, hay un par de autos
@franciscomizaellopezmendivil
Жыл бұрын
Cuando harán un trophy truck y venderán a la baja 1000
@ggrailyt3343
Жыл бұрын
no era mejor ponerle un neumático muy ancho?
@stunjer6591
Жыл бұрын
exacto
@robinsonpulgarin9376
Жыл бұрын
Pero dijeron que era estúpida la idea
@KT4im5
Жыл бұрын
Eso lo hace cualquiera.
@gabrielfloresguzman
Жыл бұрын
😉👍
@gerardoquesada5
Жыл бұрын
Esta bien la idea, pero si les ponen un espaciador a cada piña de llantas creo que habría una mejoría
@a.a.z1699
Жыл бұрын
No es lo mismo y hasta mejor unos rines y llantas anchos?
@gusindel
Жыл бұрын
ademas de la investigacion tambien es por las risas
@fordgt3033
Жыл бұрын
Osea le otorga un mejor agarre también puede tener desventajas
@dsiess
Жыл бұрын
😱😱😱😱😱😱😱😱
@thevacano2122
Жыл бұрын
Aslo con una moto une dos llantas de bicicleta alante y atrás
@matiasmontiel3518
Жыл бұрын
Duales
@pedroantoniorivastabilo4264
Жыл бұрын
🤣🤣🤣 12:27 los que entendieron entendieron
@proadrenaline2669
Жыл бұрын
Bro ta un poco mal ya q vi q en los camiones solo tiene una Llanta en cada lado y atrás si lleva las 2 llantas
@beathauser6143
Жыл бұрын
eso ya lo han echo antes en copeticiones y salio un desastre, creo que los 70 lo hicieron
@moadyd86
Жыл бұрын
Los nuevos topgear
@aldofernandez8978
Жыл бұрын
Buenas tardes señores, ustedes no tienen idea de lo que estan haciendo. En ningún momento corrigieron los angulos de la suspensión, por lo tanto en maniobras exigidas la reacción del vehículo puede ser impredecible. Por otra parte, si piensan someter al vehiculo a condiciones de manejo extremo no se deben utilizar neumáticos comunes sino de alta performance, los que no solo tienen mayor adherencia sino una más alta resistencia a frenadas bruscas y un casco más fuerte que evitara las deformaciones. Además, el vehículo con los 8 neumáticos tiene mayor resistencia aerodinámica, mayor fricción contra el suelo, será más lento en las aceleraciones y en velocidad final. En mi modesta opinión han hecho una porquería con ese hermoso vehículo. Les mando un saludo desde Argentina.
@Manolo144p
Жыл бұрын
8cho?
@beybladesyugi2427
Жыл бұрын
A mi se me ocurrio a los 8 años y tengo 12
@Pablo-gr7rf
Жыл бұрын
Yo creo que será mejor de dejé el coche normal porque así correr a menos con las dos ruedas
@isaaczea5887
Жыл бұрын
Bro la h en el nombre de Caterham se pronuncia
@Starboy_Bermar
Жыл бұрын
Es un canal con doblaje tampoco pidas mucho
@gmvxtv
Жыл бұрын
La pregunta podria haber sido otra.
@soyagustin2152
Жыл бұрын
xD
@drackblack007
Жыл бұрын
referente al comentario de que solo el 5% te ha dado el sub tal vez deban considerar hacer un poco mas grave la vozz de quien dobla, es algo medio molesta esa voz y yo soy de los que entro por ver el video por ahi, pero si no tuviera esa voz si me subscribo, y no es por tirarle mierda al que dobla ni nada, hace excelente trabajo, pero no es una voz que de agrado poner en los altavoces, parece bob esponja ajajaj
@drackblack007
Жыл бұрын
de echo esa voz me hace ver solo partes del video buscando como un resumen y bye, es que enserio, la voz solo mas de hombre diganle a ese chico!
@diegoaguilerabaraibar389
Жыл бұрын
Jajajajaja no entra en lugares públicos como todos lo hiper cars el coche más divertido el mejor para divertirse les falta alineación está espectacular el Lotus 7 una maravilla tuve un buggy con cubierta 31 pulgadas muy divertido un tipo en un Ferrari me muiro el del valia 300000 más 1 Que el mío😁😁🥲mí buggy tenía 47hp o algo así jajajaja
@vectoryt9106
Жыл бұрын
Se la sabe 6:55 / 11:55
@franciscolopez4988
Жыл бұрын
yo preguntándome por que no buscan neumaticos anchos simplemente XD
@ssttaattss
Жыл бұрын
Pues si rompe cuando va a tope , en carretera una rueda volando por ahy en ciudad 🤣🤣 con que le rebote a alguien en la cabeza, Game over , carajos lo tengo visto en un montón de videos , llevar eso por donde puede haber personas es un peligro
@Sixx_Died
Жыл бұрын
El Wero habla como el chavo del 8 animado xd
@maygamboaaxeladahir1154
Жыл бұрын
Desearía no haber perdido mi tiempo
@manug2636
Жыл бұрын
El casco. Que pasa que no lo conocen. Mal video para enseñar la seguridad en un circuito
@Identificador2212
Жыл бұрын
Si en vez de solo dos pones 5 será mucho más seguro y de "salpicaderas". Jajaja jajaja jajaja "salpicaderas" ponéis uno bidones queda eso super seguro Menudo montón de mier......
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