Слушай, ну уже много времени прошло с момента покупки. Много чено ты изучил по машине, много экспериментов поставил. Если сравнить машинку с предыдущими, то как еë оценишь?
@75dka
4 ай бұрын
Это самая лучшая машина из всех что у меня были. Конечно по проходимости лучше был Тагаз, по экономичности VW Jetta, по цене Рено Логан, по маневренности Дэу Матиз. Но по совокупности всех качеств и по комфорту в целом, будет Haval.
@user-qi4kn3bq4m
4 ай бұрын
Я надеюсь мой м 6 тоже также хорошо будет выглядеть через столько лет. Там тоже цинк кроме крыши🤗
@75dka
4 ай бұрын
Мне М6 тоже нравится. За свои деньги хороший выбор и нет конкурентов при таких габаритах. Думаю кузов у него не хуже покрашен.
@user-qi4kn3bq4m
4 ай бұрын
@@75dka благодарю!
@75dka
4 ай бұрын
👌
@user-el9zp7ld8w
4 ай бұрын
Дмитрий, привет! Как эпопея со сцеплением? При сильных нагрузках полный привод не отключился? И будет ли видео с этим безобразием?😊
@75dka
4 ай бұрын
Привет. Да я сам не понял. Я ведь за рулем был. По ощущению, привод работал долго. Но если машина цепляет всем брюхом, то уже мощности двигателя не хватает и не гребет не только зад, но и перед. На видео она просто не едет и выглядит непонятно почему. Возможно сделаю об этом случае отдельное видео в будущем.
@user-gd2sf3ee2f
2 күн бұрын
Удешевленный Джулион стоит в два раза дороже Н2))
@75dka
2 күн бұрын
Ну если бы H2 до сих пор продавался, то его цена была бы не меньше Джулиона. Взять хотя бы безключевой доступ. Даже на новом Джулионе сенсор установлен только на водительской двери. У меня он на обеих дверях.
@user-ee8tg1wg5y
4 ай бұрын
А чем Р2 лучше Джолиона?
@75dka
4 ай бұрын
Лучше шумка, толще металл кузова, есть люк, безключевой доступ на обе двери, мягкий пластик даже на задних дверях (на Джулионе и спереди жесткий), есть регулировка руля по вылету. Возможно ещё что-то, приезжайте, сравним.
Пікірлер: 19