Mega trzymam kciuki za Piotrka Wiśnickiego i Kacpra Sztukę, i wiem że Kacper udowodnił swój talent mistrzostwem włoskiej F4, ale Tymek faktycznie ma "to coś" i w przyszłym sezonie zdecydowanie to on powinien dostać szansę w F3, nawet jeżeli miałoby to skutkować utratą miejsca w tej serii przez właśnie Piotrka lub Kacpra - choć najlepiej byłoby oczywiście mieć tam całą trójkę, bo Polaków w motorsportach nigdy za mało 😁
@Przybylski713
4 ай бұрын
Co do Astona - wydaje mi się, że ciężko im będzie pozyskać inżynierów ze sportowym zacięciem skoro najważniejszy jest fotel dla syna.
@bohun670
4 ай бұрын
Więcej takich promocji w Polsce i może doczekamy się własnego Grand Prix (copium).
@salmotmf
4 ай бұрын
GP VadoVice hopium 🥹
@kaziiu89
4 ай бұрын
Na monako jest jeden dobry sposób. Out z kalendarza. Kiedyś to miało sens, jak te bolidy były duzo mniejsze. W obecnej sytuacji to zwykła procesja i nie ma tam ścigania.
@bombix1337
4 ай бұрын
oby Jack Doohan trafił do alpine bo brakuje kierowców z F2 !!!
@tomaszokopien4660
4 ай бұрын
odnośnie Gp Monaco z całym szacunkiem dla miejsca i historii tego wyścigu. Lokalizacja jest przepiękna, ale..... no właśnie wielkie ALE chciałbym obejrzeć wyścig, a nie kwalifikacje i pochód. W top 10 nie było ani jednego manewru wyprzedzania. To jest po prostu szok.
@ABYTE64
4 ай бұрын
Mick Schumacher nie zasługuje na miejsce w Alpine, ani w innym zespole
@XavizPL
4 ай бұрын
Nigdy nie mial szans się pokazać za bardzo, a alpine i tak musi eksperymentować, czemu nie?
@Wojteo
4 ай бұрын
Ale czemu tak uważasz nie miał jak się pokazać popatrz na to że dostał 2 sezony w jednym to była taczka dekady a w drugim to była zmiana ery czyli najcięższa rzecz dla młodych nie doświadczonych kierowców, ja myślę że Mick zasługuje na szanse
@denisgab809
4 ай бұрын
@@Wojteo to jakim cudem powiedz Magnusem go zniszczył w obu sezonach? Nie wspominając co zrobił w Brazylii
@tycj4n_
4 ай бұрын
Nikt oprócz ocona i strolla nie zasługuje na takie tortury jak jazda dla Alpine
@igornowakowski8557
4 ай бұрын
@@XavizPLmiał stosunkowo dobrego haasa i Magnusen go wciągał dupą
@agnieszkabaranowska1100
4 ай бұрын
Super było, efekty dźwiękowe V8😮, ❤😅,
@chesternino6279
4 ай бұрын
Sainz do Astona? Biorąc pod uwagę ochotę do jazdy młodego Strolla to moze się wydarzyć
@lukaszpl1994
4 ай бұрын
@Michał Gąsiorowski jedną apel dla wykurzajcy ludzie zastanowić się nad sobą i moją zdaniem to jest wspaniała sprawą że Red Bull zorganizował takie imprezą w naszym kraju
@michalgasiorowski
4 ай бұрын
W dodatku naprawdę fajną. Dużo, dobrych wyścigów i do tego świetna promocja Wrocławia na świecie ✌️
@ThePandaCS
4 ай бұрын
Moim ulubionym fragmentem byl ten pojedynek w odwrotnym kierunku gdzie DC doszedl bolidem motocykl zuzlowy . Mozliwe, ze nigdy wiecej nie zobaczymy jak motocykp zuzlowy jedzie w prawo a nie w lewo 😅
@michalgasiorowski
4 ай бұрын
Hahahah, co się tam Magic namęczył 😂
@capitanopablito
4 ай бұрын
Najlepszym rozwiązaniem na atrakcyjność nie tylko w monaco byłoby narzucone użycie każdej mieszanki w wyścigu nikt wtedy nie oszczędzał by opon i nie spowalniał tempa. Tak jak w zeszłym roku w katarze
@Sajnoom
4 ай бұрын
Szkoda Sainza, ciągle licze na jakiś bombowy News 🙄 Checo jest bardzo pro drużynowy ale samym zgraniem nie zgarnął konstruktorów. Myślę, że Ferrari jak i McLaren (w następnym sezonie) będą mieli szanse na wygraną.
@szczecom8467
3 ай бұрын
Podejrzewam, że w 2025 Mercedesa poprowadzi Mick Schumacher a Kimi Antonelli bedzie kierowca rezerwowym. Jesli Mick bedzie mial slabe wyniki w trakcie sezonu, bedzie czul oddech Kimiego na plecach.
@LegoMocBuilderEU
4 ай бұрын
A propos antonellego. Merc teraz to środek stawki, nie szczyt i dominator, więc nie będzie to skok jakby wskoczył do merca w latach 2014-21
@Atr3ju
4 ай бұрын
Wreszcie coś sie dzieje na rynku transferowym bo ja jak wróciłem do F1 po wielu wielu latach oglądania w roku 2021 to przez dobre 3 lata aż do teraz nic wielkiego sie nie działo ze zmianami kierowców. A teraz? aż grzmi od transferów. Mniam :D
@Radek.68
4 ай бұрын
Bardziej miękka mieszanka na Monaco? Przecież: 1. To już było (ultra-miekka, fioletowa, hyper-miękka, różowa) 2. Te zapowiedzi też już były. I ma to jakiś sens, ale czy nie lepiej wprowadzić 2 (3?) obowiązkowe pit-stopy lub wymóg jazdy na 3 mieszankach? Lub obowiązkowa zmiana po 20 - 25 okrążeniach. Hm? Mówię o Monaco oczywiście.
@michalgasiorowski
4 ай бұрын
Prawda jest taka, że współczesne bolidy F1 są za duże na Monako. Tam nic nie pomoże 🤷
@Radek.68
4 ай бұрын
@@michalgasiorowski To jest prawda, ale przecież nie zmniejszysz bolidów, tym bardziej na następny sezon. A regulacje dotyczące ilości pit-stopów, ilości wykorzystanych mieszanek, lub ilości przejechanych okrążeń na danej oponie - jak najbardziej. I do tego bezkosztowo. Był już taki wyścig, gdzie obowiązywały limity kółek, pamiętasz? To GP Kataru w ubiegłym roku. Tam co prawda chodziło o opony, ale dzięki temu jakie widowisko dostaliśmy! Więc chyba lepiej zrobić coś, niż nic. A ja (i nie tylko ja) uważam, że taka zmiana na GP Monako pomogłaby.
@ABYTE64
4 ай бұрын
@@michalgasiorowski zawsze były za duże i za szybkie (oprócz początków)
@salmotmf
4 ай бұрын
@@michalgasiorowskimoże ewentualnie (chociaż to byłoby trudne) zmiany w nitce toru?
@Sajnoom
4 ай бұрын
Plotki w internetowym szyderczym padoku mówią, że Carlos wyląduje na safety car 🚗 😂
@bartoszpuzio9370
4 ай бұрын
Michał, skoro Haas nie jest dobrym kierunkiem do przejścia dla Ocona, to który inny zespół chciałby takiego kierowcę jak Ocon? Otóż nie ma takiego zespołu w F1, to jest ostatnia deska ratunku dla Ocona na fotel w F1.
@salmotmf
4 ай бұрын
Temat Ocona dobrze poruszył LawVS w dzisiejszym odcinku na youtubie, który (w skrócie) mówił że Ocon zachowuje się jakby wciąż walczył w kartingu, gdzie walka przebiega każdy z każdym. Ocon wciąż żyje myślą że jest juniorem i (tutaj ja akurat dopowiem) uważa że to nie fair jak potoczyła się kariera np. Maxa Verstappena a jego. Ciągle uważa się za juniora Mercedesa, co tylko potwierdza słowa LawVS i brzmi po prostu zabawnie z ust 27 (!) latka. XD
@rozowebolidy
4 ай бұрын
Dopiero miałyśmy chwilę żeby obejrzeć, a tu przemiła niespodzianka, to my ogromnie dziękujemy za przemiłe spotkanie, rozmowę i ciepłe słowa! 🩷
@Mateekk96
4 ай бұрын
Esteban OCON to jest ogór. Potrafi ścigać się tylko z kolega w zespole. Jak jest lepszy od niego to dla niego szczyt marzeń. Nie walczy z innymi kierowcami w stawce. Czekam aż wyleci jeszcze Stroll i nawet ta F1 będzie spoko.
@salmotmf
4 ай бұрын
Błąd Ciężko ścigać się z kolegą z zespołu jak się nie ma kolegów w padoku :D
@pawe8496
4 ай бұрын
Sainz i Newey do Williamsa i mamy świetne zawirowanie w stawce 2026
@RobertMikuss
4 ай бұрын
Oraz powrut Roberta do Williamsa i Claire
@kamilRXH
4 ай бұрын
Nic to nie zmieni, bo Williams ma słabo rozwiniętą fabrykę, a po drugie 1 osoba nie tworzy całego teamu
@pawe8496
4 ай бұрын
@@kamilRXHkolego oczywiście masz rację. To odrobina sarkazmu, dla uśmiechu😊
@PiotrSzymanski-lc5cw
4 ай бұрын
Schumacher genialny wybor Alpine pewnie wszyscy kierowcy maja juz pelno w majtkach
@michalgasiorowski
4 ай бұрын
Na listę miał też wskoczyć Yuki.
@xCinolxPL
4 ай бұрын
W tym sezonie naprawdę dużo się dzieje!
@michalgasiorowski
4 ай бұрын
A będzie jeszcze więcej. ✌️
@bojack98
4 ай бұрын
Może w astonie pójdą po rozum do głowy i zrezygnują z usług strolla a wezmą sainza
@mateuszstudzinski9055
4 ай бұрын
Event Redbulla był po prostu świetny :) Dzięki Michał za chwilę pogawędki oraz selfiaczka 👍
@michalgasiorowski
4 ай бұрын
Dzięki za spotkanie, było super 🙌
@erykdydyna1879
4 ай бұрын
Według mnie dobrym sposobem na Grand Prix Monaco jest zrobienie maksymalnej liczby okrążeń na danej mieszance jak to było w 2023 Qatar Grand Prix.
@marmolada111
4 ай бұрын
Ocona na Schumachera ha ha no gratuluję Alpine 🤣
@marceliguitarelli931
3 ай бұрын
A ja bym jeszcze chętnie zobaczyl jak verstappen odchodzi do Mercedesa, a w jego miejsce wchodzi Sainz hahq
@krewetki
4 ай бұрын
Ws. samolotu to jakby miał lecieć pod wiatr to takiemu szybciej się paliwo skończy niż doleci gdziekolwiek :)
@przemysawkawecki7537
4 ай бұрын
Sainz pójdzie do RB Nie po to mówili że mają czas żeby trzymać Pereza Williams - który wystawia jeden bolid no nie , nie i jeszcze raz nie
@jdjd4941
4 ай бұрын
Chcialbym Panu jeszcze raz wogole bardzo podziekowac za mozliwosc zrobienia sobie z Panem zdjecia na zywo jest Pan rowniez przesympatycznym czlowiekiem 😊
@pawejankowski8410
4 ай бұрын
Może Lawson do Alpine?
@afn110
4 ай бұрын
Ocon odchodzi czy został wyrzucony?
@mateo30107
4 ай бұрын
Najbardziej podobało mi sie Pre-show ♥️👍
@afn110
4 ай бұрын
Ocon odchodzi czy został wyrzucony?
@kasiar7293
4 ай бұрын
Ostatnio widziałam relację o wypowiedzi Carlosa, w której podkreślał znaczenie związania się z zespołem na dłużej. Więc nie zdziwiłabym się, gdyby przeszedł do Williamsa, nawet za cenę gorszych wyników za rok. Vowles działa z nastawieniem długofalowym, może się dogadają. Ciekawa prognoza z tym, że Red Bull nie obroni WCC, w sumie to Ferrari I McLaren robią takie postępy, że to wygląda całkiem realnie.
@michalgasiorowski
4 ай бұрын
Tylko że jak się nie ma co się lubi… 😉
@n4jemnik136
4 ай бұрын
Tymczasem ja - wyjechałem z Wrocławia na Boże Ciało, hehe
@Etacarinae9000
4 ай бұрын
Z tych 3 to Haas ma największy potencjał.
@PapaLoLo1878
4 ай бұрын
Kiedy w końcu Stroll zrozumie że jego syn nie będzie wirtuozem kierownicy i powie mu żeby po prostu był synem bogatego ojca.
@Sequan_H3
4 ай бұрын
Sainz + Alpin sensowne
@OgrodyPawel
4 ай бұрын
Kds
@JohnyBlackhand
4 ай бұрын
Szczerze mówiąc to raczej lepiej dla Sainza postawić wszystko na jedną kartę i nie dać się presji. Poczekać na rozwój sytuacji z nastawieniem że w najgorszym wypadku bedzie miał roczną przerwę. Sauber jest zespołem który od 2009 roku jest na samym dnie. Szóste miejsce alfy w 2022 roku to wyjątek od reguły. Jeżeli wejdzie Audi to też różnie może być. Scenariusz niczym Braun GP jest mało prawdopodobny. Uważam że przejście do Williamsa, Haasa czy Saubera to definitywnie koniec kariery jaką znał Carlos. Zawsze mógł walczyć o punkty! Wyprzedzać i ogólnie walczyć bo było w czym i o co. Fernando Alonso to jest dobry przykład na to że nie ważne jak fenomenalnie będziesz sobie radził w najgorszym bolidzie, dla czołowych zespołów to nie ma znaczenia. Możesz nawet łapać pojedyncze punkty w samochodzie w którym twój kolega traci 2 sekundy w kwalifikacjach a i tak cie nikt nie weźmie. W takiej sytuacji trzeba liczyć na cud jakim jest to że zespół nagle na początku nowego sezonu zbuduje potwora. Dopiero wtedy spektakularne wyniki będą interesować czołówkę która zacznie o ciebie walczyć. Lepiej mu zrobi roczny rozbrat z gridem bo wtedy będzie numerem 1 na liście zespołów spośród kierowców spoza stawki. Jeżeli już bardzo zależy mu na zostaniu w stawce to niech próbuje z Alpine. Bo ten zespół raz po raz się wdrapuje do góry. Williams, Haas czy Sauber zapuściły korzenie. Oczywiście gdyby Williams miał możliwość rozbudowy siedziby jestem pewien że w ciągu 2 lat by weszli na stałe do Top 10. Ale na razie jest jak jest. Słyszałem od dawna plotki o tym że Stroll będzie grał w tenisa ale nie sądzę więc Aston odpada. Mercedes może i da mu szanse ale Red Bull raczej woli zatrzymać ogóra z Meksyku który podpisze cokolwiek mu podsuną bo i tak nie czeka go nic lepszego. Lepiej na tym wyjdzie nawet jeżeli będzie to na rok jego mocne plecy mogą skusić haasa czy Williamsa jak już zastąpią go Lawsonem na 26. Aczkolwiek długie czekanie na jego debiut może przepalić jego potencjał i będzie powtórka z de vriesa. Na szczyt wchodzą tylko ci którzy wchodzą wtedy kiedy są gotowi a nie kiedy mogą. Lawson spokojnie by jeździł jak Yuki. Kolejny rok czekania zmarnuje chłopaka. Lepiej niech szuka innego zespołu. Tak samo Yuki który jak Gasly stracił już tyle lat tam. Rodzina Redbulla. Stajnia gdzie talent nie ma znaczenia. Gdzie zależy im aby tylko 1 z 4 kierowców był dobry. A jeżeli będzie więcej talentów to będą one usychać w oczekiwaniu na cud który nigdy nie nastąpi. A nawet jeśli to wystarczy 8 wyścigów bez czegoś ekstra to do widzenia. Ilość kierowców z pod skrzydeł Red Bulla to nie oznaka efektywności akademii tylko tego jak bardzo wypuszczają talenty z rąk. Powinni zbudować zespół C żeby chociaż można było się pokazać w oczekiwaniu na angaż.
@FANATYK1899
4 ай бұрын
Dzień Doberek 🤜🤛🤠🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱
@mariusztelecki813
4 ай бұрын
3mam kciuki za wylot ocona z padoku :)
@bazan1979
4 ай бұрын
Ocon nie obchodzi , dostał bana
@racoon123x
4 ай бұрын
😎😎😎
@darekbelfast1851
4 ай бұрын
Będzie jeździł w Audi 😂
@XavizPL
4 ай бұрын
Dalej uwazam ze wypadek w monako nie jest sprawa za ktora magnusem powinien wyleciec ze scigania sie, byka luka, byla proba, na tym to polega w tym sporcie
@modyjeczmien1891
4 ай бұрын
Mamy już jasno okreslone zasady wyprzedzania, po wewnętrznej trzeba sie zrównac przednią osią z lusterkiem wyprzedzanego więc nie bylo tam zadnej luki a sędziowie uznali to za incydent wyścigowy bo Perez widzial Keva w lusterku i widzial tak samo jak Kev że się tam nie zmieszczą
@bONEhundredKI
4 ай бұрын
@@modyjeczmien1891 wyślij CV na sędziego wyścigowego 😅
@michalgasiorowski
4 ай бұрын
Ok, każdy ma swoje zdanie. Stopień ryzyka tego manewru był ekstremalny. Czy było warto?
@XavizPL
4 ай бұрын
@@michalgasiorowski przynajmniej jest o czym rozmawiać po gp monako 😅
@pawea6368
4 ай бұрын
Ja uważam, że to w większej części wina Pereza. Patrzył w lusterko i mógł pojechać inną linią, czego nie zrobił.
@gusio5767
4 ай бұрын
Według mnie całkowita wina Perez, na początku “pokazał” Kevinowi - tzn zostawił lukę - w którą mógł wejść i niespodziewanie zaczął ścinać i Kev już nie miał miejsca. Nic innego tam nie bylo
@kadwor275
4 ай бұрын
👍
@maciej9340
4 ай бұрын
Jeśli mercedes nie zdecyduje się na Antonellego to mają Sainza albo Ocona.
@Acaelus9
4 ай бұрын
Mercedes nigdy nie zdecyduje się na Ocona. Głównie przez jego perypetie z partnerami zespołowymi.
@maciej9340
4 ай бұрын
@@Acaelus9 Kibice wyolbrzymiają, ale tutaj może być problemem narodowość.
@Acaelus9
4 ай бұрын
@@maciej9340 2017 Azerbejdżan-force India - Perez 2017 Belgia - Perez 2017 Belgia- Perez ( Tak, 2 razy w tym samym wyścigu) 2018 Singapur - Perez 2022 Arabia Saudyjska - Alonso 2022 Brazylia (Sprint) - Alonso 2022 Brazylia (Sprint) - Alonso (Również 2 razy w jednym wyścigu i to w sprincie) 2023 Australia - Gasly 2024 Monako - Gasly Wszystkie te wydarzenia mają 2 wspólne cechy. Incydenty z partnerem z zespołu w których conajmniej jeden z bolidów odpadał z dalszej rywalizacji lub nie nadawał się do dalszej jazdy oraz Ocon nigdy nie czuł się winny. Jasne nie zawsze było 100% jego winy, ale zawsze był współwinnym. I tak jest z każdym partnerem zespołowym. Pomijam kierowców z innych zespołów bo to była by już dla Ocona masakra
@maciej9340
4 ай бұрын
@@Acaelus9 Australia to 100% wina Gaslyego i za to przeprosił wtedy, tak jak Ocon za Monaco. 2022 w Jeddah to było zwykłe ściganie z Alonso bez żadnego kontaktu. Otmar pozwolił więc o co chodzi?! Jak jeździł z Perezem to jeszcze nie oglądałem F1, więc do tego się nie odniosę (natomiast słyszałem, że w zespole był chaos). Jak zacząłem śledzić wyścigi na przełomie 2019/2020 gdzie jeździł z Ricardo to z nim nie miał większych spin. Sprint w Brazyli był gorący w Alpinie po obu stornach garażu przez słabe zarządzanie zespołem. Do tej pory ścigali się z Gaslym bez większych strat, oprócz Australii gdzie zawinił Pierr. Nie klei się ta twoja narracja.
@Acaelus9
4 ай бұрын
@@maciej9340 Zawsze wina kogoś lub czegoś. Zespół pozwolił się ścigać to można rozwalić samochód kolegi oraz/lub swój? Inni kierowcy gdy mają pozwolenie na walkę z kolegą z zespołu nie robią wszystkiego byłe być lepszym na torze kosztem straconego wyścigu. Można się tylko cieszyć że Webber zabrał Oscara z tego śmiesznego zespołu z Ogórem za partera bo być może uratowało to jego talent.
@7KubsoN
4 ай бұрын
pozdrawiam!
@O_motorsporcie
4 ай бұрын
Wezwali Russella po to, aby porównał sobie jak dobre było W13 w porównaniu do W15
@PawelP1685
4 ай бұрын
Naprawdę dziwi mnie to, że Renault ciągle pompuje pieniądze w F1. Wyniki fatalne, zarząd pionu sportowego pozbawiony ambicji, bo kasa z koncernu i tak płynie, dodatkowo żałośni kierowcy. Skąd oni mają fundusze jeszcze na utrzymanie Hypercarów w WEC? Wydatki są pewnie bardzo duze. Moim zdaniem Renault powinno wycofać się z F1, bo ta seria od lat traci na wartości. WEC natomiast odzyskuje ostatnio mocno swój prestiż.
@michalgasiorowski
4 ай бұрын
A w jakim sensie traci na wartości? Bo wyniki pokazują co innego.
@Domii144
4 ай бұрын
witam pana pozdrowi mnie pan?
@michalgasiorowski
4 ай бұрын
Pozdrawiam 😊
@bONEhundredKI
4 ай бұрын
Jak bolidy się diametralnie nie zmienią to mogliby z Monaco zrobić typowy Time Attack, żadnego jeżdżenia przez 70 okrążeń. Weekend sprinterski idealnie by tam pasował. Trening , dwa razy kwalifikacje, sprint i jakiś skrócony wyścig 🤷
@O_motorsporcie
4 ай бұрын
Sainz pójdzie do Alpine
@jarekdudzio
4 ай бұрын
Karlos przeniesie sie do andrettiego
@michalgasiorowski
4 ай бұрын
Ale to dopiero na 2028 😜
@abc-uc3cw
4 ай бұрын
tytuł o tym ze okoń odchodzi z reno a w odcinku ani slowa o tym? wtf
@kasiar7293
4 ай бұрын
To, co na początku odcinka, to wszystko, co na ten temat na ten moment wiadomo, a resztę red. Gąsiorowski nagrywał jeszcze zanim poszedł ten news, nic dziwnego.
@adasszprycha1594
4 ай бұрын
Mało, który kierowca ma tyle incydentów ze swoim kolegą z ekipy. Walczy czasem nawet nie i punkty jakby od pokonania partnera zespołowego zależało jego życie. Masa kompleksów i wybujałe ego. F1 nie tęskniła by za Oconem.
@mieszkaniecchorzowa4896
4 ай бұрын
I bardzo dobrze, że Ocon odchodzi bo żaden z niego partner zespołowy już w kolejnym składzie 🙄😏
Пікірлер: 114