Musím se přiznat, že od doby, co sleduju Vaše videa, se v Praze dívám, kdo jede. Ještě jsem to štěstí svézt se s Vámi neměla.
@willyjeff85
6 жыл бұрын
To je hezký, tak třeba to jednou vyjde :--)
@aswler
3 жыл бұрын
Diky krome peknych videí i za nazorny vhled do organizace odklonů plus hodne vstricne a profesionalni hlaseni pro cestujici.
@davidrysanek7649
6 жыл бұрын
Skvělý video a úplně jsem koukal, že zpoždění objízdnou trasou bylo skoro zanedbatelné :)
@dmasta
6 жыл бұрын
O tři čtvrtě hodiny později, těsně před zrušením odklonu, popojížděly tramvaje v koloně až od Staroměstské... Video parádní, prostřihy mezi hlášeními určitě pomáhají s koukatelností bez přetáčení. Když tak na to koukám, při takovémhle odklonu se víc zdraví, než jezdí... :)
@marcusaurelius1511
6 жыл бұрын
No vida. Tak Kačenou menšim odklonem. Aspoň jsem se zase podíval trochu po Praze. Tvoje videa jsou super. 😃👍👍
@11thp
5 жыл бұрын
Náhodou som narazil na tvoje videá. Sú super a rád sa nane dívam. Oddýchnem si pri nich. Obdivujem tvoj kľud a tvoju prácu. Detský sen môj😀 . Samozrejme odber potvrdený. Prajem veľa úspechov a veľa videí na ktoré sa veľmi teším. Ďakujem👍👍👍👍👍
@AnttiPW
6 жыл бұрын
To hlášení změny trasy cestujícím je povinné, či nikoliv? U vás ve videích to vždy oznamujete, ale osobně se mi už několikrát stalo, že kdybych si nevšiml, že příští zastávka nesedí podle trasy, tak bych jel jinam.
@adamlachs5950
6 жыл бұрын
Záleží na vodičovi...
@Ondrus21
6 жыл бұрын
Ještě lepší je čekat ve všední den na zastávce 10 minut, 20 minut, půl hodiny a pak se náhodou dozvědět, že to prostě nejezdí.
@willyjeff85
6 жыл бұрын
Myslím, že by řidič měl cestujícím oznámit, že je něco jinak. Dost často se stává, že to řidič nestihne, mikrofon nefunguje a nebo cestující nedávají pozor. Ten nefunkční mikrofon se bohužel nedá nijak rozpoznat. Už se mi mnohokrát stalo, že si mi přišel cestující stěžovat, že jsem jim nedal vědět, ale já do mikrofonu mluvil, ale reproduktory byly tak potichu, že nebylo nic slyšet atd. Je to stejný jako s topením. My si v kabině něco nastavíme, ale nemáme absolutně žádnou kontrolu nad tím, že cestující informaci obdrželi. Tohle je jeden z důvodů, proč pár kolegů vůbec mikrofon nepoužívá a radši to zahlásí do vozu normálně, jenže to zas nastává problém, že vzadu nemusí být vůbec slyšet. Prostě je to situace, která dost často nemá správné řešení.
@OK9ATD
6 жыл бұрын
Ahoj, ještě existuje možnost aby dispečink hlásil všem tramvajím dotčených linek "Zpráva do salonu" že se v tom úseku něco děje a tramvaje jezdí v odklonu. Ale to se málo používá. Možná to na tom dispečinku ani neví, nebo tam zrovna nesedí Ti správní dispečeři. Každopádně hlášení změny trasy je na řidiči a hlásit by ji 100% měl.
@kladenskazpropadena
6 жыл бұрын
Parádní video, jako vždy..😉👍
@mates2302
6 жыл бұрын
Super Video!!;)
@coolynka
6 жыл бұрын
Hmm. :-) Tu nehodu jsem potkala...zrovna jsem jela na Karlák. Jsme se mohli potkat. :)
@jirihanilec2420
5 жыл бұрын
7:03 ty vado jako sofistikovaný systém, že rovnou hlásí zastávky objížďky 👍to se mi moc líbí
@autobus6707
5 жыл бұрын
No, ono je to trošku složitý... Pepa jel na síťový režím, což znamená, že se ho před každou križovatkou (tj.křížení tratí, odbočce atd.) Apex zeptá kam chce jet. Dejme si příklad, třeba Krejcárek. Pepa má 16tku a potřebuje jet k vozovně Žižkov, ale standartně jezdí na Biskupcovu. Ohlásí zastávku Krejcárek (zmáčkne modré tlačítko) a Apex mu nabídne dvě možnosti: Biskupcova a Strážní, Pepa zmáčkne Ohrada a ohlásí se ,,Krejcárek příští zastávka Ohrada" a Apex mezitím přešteluje výhybky a Pepa jede na Ohradu. Ale když není nějaká mimořádka tak pan řidič tohle dělat nemusí. (bylo mi vás líto, že vám nikdo neodpověděl a já vám chtěl odpovědět :D)
@cetovac
3 жыл бұрын
@@autobus6707 A jako cestující poznám síťový režim tak, že na "teploměru" jsou vypsané zastávky od příští jen do první křižovatky. A aby to bylo složitější, jsou případy, kdy APEX trasu nestaví(závada výhybky, na některých místech výhybky které nemají dálkové ovládání), ale stejně se ptá(je to hlavně hlásič zastávek).
@pavelsramek9523
2 жыл бұрын
Doufám že při návštěvě Prahy budu mít tu čest se s tebou svést kolego. Pavel tramvaják z Litvínova 🤗
@Kladenska_Fabiova
6 жыл бұрын
Výborný video, ale nevím jak budu takhle myslet jako ty v mimořádnostech 😆
@willyjeff85
6 жыл бұрын
To zvládneš :-)
@Tom9k
6 жыл бұрын
Skvělý video jako vždy :) Drobný dotaz - je možnost nějakou cestou poslat soukromou zprávu nebo e-mail? Mám jednu připomínku k webu (kterou ale nechci řešit přímo tady).
@spagetka75
5 жыл бұрын
Dobré video. :-)
@Jablkoskecupem
5 жыл бұрын
12:23 jak se všichni koukli 😂
@martinkubice2593
6 жыл бұрын
Ty změny trasy/konečné při takovýchto případech jsou ovládány taky přes dispečink dálkově, nebo si to řidiči musí přeštelovat sami? Já totiž fakt obdivuju, že si tu novou trasu skrz hlášení od dispečera takhle narychlo dokážou zapamatovat :D
@willyjeff85
6 жыл бұрын
Všechno obstsrává řidič. Dispečer to jen zahlásí do vysílačky.
@OK9ATD
6 жыл бұрын
Geogliffe to si těch pár slov Ty nedokážeš zapamatovat? Asi jsi taky odkojen jen mobilem a tabletem. Ach jo.... kam ten svět spěje....
@martinkubice2593
6 жыл бұрын
Drahý OK9ATD, myslím si, že vaše odpověď není nic jiného, než povrchní pokus o urážku a stavění sebe sama do pozice "otce", co spolkl všechnu moudrosti světa. Byl bych rád, kdybyste mě nechal jen v klidu složit obdiv řidičům, co tyhle situace bez problému zvládají a neoznačoval mě hned za děcko vychované moderní dobou. Přeji hezký den (a trochu slušnosti) :)
@cetovac
5 жыл бұрын
Mapa je součástí školení, zná to každej tramvaják a hodně Pražanů. A když se řekne "trať z A do B zavřená, jezdí se přes C" tak si to C nezapamutuju jako řadu všech zastávek na cestě ale jako jedinou možnou trasu :D . A hlásič zastávek má ruční mód, prostě se na zastávce před křižovatkou zeptá co je příští zastávka(dá na výběr 2-3 možnosti) a podle toho dopočte zastávky do další tram křižovatky :D
@coklovadoprava9373
2 жыл бұрын
7:07 kde je hlaseni prestup na metro?
@spartanluksabroulik6194
5 жыл бұрын
ahoj kde zistim kde jezdis nebo tve smeny dik
@willyjeff85
5 жыл бұрын
Nikde :-) Mé směny nejsou veřejné. Můžete se podívat na kalendář zde: josef.chodounsky.cz/turnus.php
@csadjanas
5 жыл бұрын
Je docela nevýhoda že při tom ručním hlášení to nehlásí přestupy na metro, zastávky na znamení atd.
@cetovac
Жыл бұрын
Jojo zastávka se nejmenuje "Anděl přestup na metro B" ale jenom "Anděl." A některý spoje(které jedou přes den) mají v datech(v jízdním řádě) že se má po ohlášení odkecat "přestup na metro B" Noční linky a síťový režim to "přestup na metro" nehlásí.
@karolinaseverska2248
5 жыл бұрын
parada, jsem byl napnuty jak guma od trenek... :D
@ferdascz5053
6 жыл бұрын
Už zas.... Ale dobrý video. Se kterým vozem bude linka 26? Jinak co čteš za knihu?
@willyjeff85
6 жыл бұрын
Vuz byl 9091, a teď dočítám svého oblíbeného Raymonda Chandlera: Sbohem buď lásko má.
@ferdascz5053
6 жыл бұрын
@@willyjeff85 Dobrá volba😉
@Al.Macedonsky
6 жыл бұрын
9:04 ручной перевод стрелки Татра Т3.
@cetovac
Жыл бұрын
Pokud se nepletu, tak už tou dobou měla většina variant T3 (kromě muzeálního kusu) dodělané rádiové ovládání výhybek. Tipuji, že se automat netrefil kvůli odklonu (?)
@motolikdoprava
5 жыл бұрын
Přes Palačák a né přímo přes palačinky xD
@Flying_Mushroom
6 жыл бұрын
Ako sa ta nehoda stala? Kvoli vyhybke?
@m4sc00KC
6 жыл бұрын
Proste ako učí jeden inštruktor vždy posledný pohľad do výhybky , 100x sa pozrieš tak výhybka bude postavená správne , raz sa nepozrieš a je to v p*** ...
@willyjeff85
6 жыл бұрын
Asi ano. Řidič linky 2 jedoucí ze zastávky Moráň asi přehlédl postavení výhybky, která byla narovno k Botanické zahradě a narazil do boku protijedoucí linky 3 od Palackého nám. Prý měl blinkr doprava, koukal doprava, chtěl co nejrychleji ze zastávky odjet, aby nezdržoval provoz za sebou a prostě se nepodíval do výhybky a ten prostor pro případné zabrzdění na těch křižovatkách prostě není, tramvaje se tam míjejí na centimetry, to nestačí zabrzdit nikdy, vždycky následuje srážka, pokud tam jede tramvaj. Já měl obrovskou kliku, že když se mi to stalo a vjel jsem do špatně postavené výhybky, tak z protisměru nic nejelo.
@404Anymouse
5 жыл бұрын
@@willyjeff85 Co pak děláš? Můžeš s tramvají zacouvat, nebo prostě jedeš jinudy?
@cetovac
5 жыл бұрын
@@404Anymouse volá dispečerovi. Couvání v křižovatce má svý pravidla a někdy to ani s ohledem na provoz nejde.
@martinstanek_live
6 жыл бұрын
Asi blbej dotaz. Jde mi o nastavení hlášení. To už dělá počítač , nebo vybiras trasu ručně ??
@syrda
6 жыл бұрын
Ručně. Před každou výhybkou navolí směr kam dál pojede.
@willyjeff85
6 жыл бұрын
V hlásiči je kód pro danou linku. V tomto případě to byl kód 0116. Pokud ten kód vyhodím a jsou tam samé nuly 0000, tak se mě hlásič pokaždý před každým větvením trasy zeptá, kam pojedeme. Na videu první větvení bylo na Karláku, pak další na Novoměstské radnici a třetí dotaz od hlásiče byl na Jiráskově náměstí. Na Zborovské jsem zase vrátil kód 0116, takže jsem se o hlásič směrem Sídl. Řepy nemusel starat, on už věděl kam jedu :)
Пікірлер: 57