Musel jsem se podívat. Lidi psali, že mě kopíruješ. Chci sem jen napsat že to tak není. Je to dost pododbné ale jak originálně otestovat vozidlo? To nejde základy jsou všude stejné. Mahabo to dělá podle sebe - mnohem více do podrobna - jak říkal už na začátku i pro ty mladší diváky je tohle lepší. Mě se test líbí a takovou OFCI F ČIPU taky schvaluji :) Rotačka je ještě fajn. A Čistěte si ty podběhy :D Mahabo Palec hore a HYPE na 50 000 SUB.
@BezKomprese
7 жыл бұрын
Jojo asi 6 Zpráv a pár komentů. Ale to je dobrý. Už známe reakce našich fanoušků :D Viz problem už možná rok zpět :D - Ale musel jsem to sem napsat aby už mi to nechodilo a nebo aby to lidem rovnou došlo. (hlavně že ALL čeští youtubeři ,,Kopirujou" zahraniční youtubery ale nikdo jim nenapíše že kopírujou :D :D
@GalileoGalilei-xy5iq
7 жыл бұрын
z toho si nič nerob... sú ľudia a ľudia :D
@lulislp6624
7 жыл бұрын
MAHABO Productions skus u motor: zvuk z venku a u motoru a tu kamerku skus si dát níž
@tomasnaiser3043
7 жыл бұрын
crafty ser na ty kidy který tomu nerozuměj že nekopuruješ je to na tobě co budeš točit a přece jenom i za ty komenty máš yt money ;-) ;-) ;-) :-D :-D :-D :-D :-D :-D
@cotijedotoho6423
7 жыл бұрын
+Bez Komprese až na to že Crafty nataci dele nez vy ale jinak ok
@_ondrej_
7 жыл бұрын
Já ocením na Oktávce sklad na drogy :)
@pavelkohoutek34
7 жыл бұрын
Řadička je z Octavie III
@majkCZplay
7 жыл бұрын
Jak na začátku sedíš a mluvíš tak ta 1.9TDi chrochtá hlasitěji jak ta hudba v pozadí :DD Jinak hezký zajimavý video
@MAHABO
7 жыл бұрын
to abyste to slyšeli xD
@bertatvgame
7 жыл бұрын
Náhodou zvuk motoru téhle nafty miluju je krásnej nevím co proti němu všichni maj :D
@MAHABO
7 жыл бұрын
Tyvole to faaaakt :D Ale jo, taky mám rád holky s malejma kozama xD
@bertatvgame
7 жыл бұрын
xD sranda musí bejt :D
@Andrej758
5 жыл бұрын
@@MAHABO 🤣🤣
@janhalek6805
5 жыл бұрын
Po faceliftu to vypadá jako o 10 let novější auto
@ondralacman
Жыл бұрын
Ovečka Tdi je provozně levný pracant nemá dpf , ani drahé vstřiky ,a žádné turbo není věčné a není to jen o dochlazování ,ale záleží i na počtu startů proto někomu umře turbo dříve .
@MAHABO
Жыл бұрын
samozřejmě :) kvalita oleje taky udělá dost
@kubis8621
7 жыл бұрын
Octávku by som si nekúpil ale dám jej 7 bodov.
@disastra_tds
7 жыл бұрын
28:55 konkurence je levnější, bo octa drží cenu jako pi*@
@toxicsh4dow652
7 жыл бұрын
tenhle typ videí je dobrý, určitě v tom pokračuj a zajímal by mě tvůj pohled právě na golfa IV
@godz2008
7 жыл бұрын
Co ti řekli na technický na ten humáč, co je v interiéru?? :D Jestli to vlastní ženská, tak potěš koště. Vypadá to, jak auto nějakýho zedníka, co s tím jezdí na kšefty.. :D :D
@MAHABO
7 жыл бұрын
rodinka no =p
@jozefdavid931
Жыл бұрын
Tak kto prišiel z posledného videá 😂
@MAHABO
Жыл бұрын
No moc vás není 😂😂
@pavelbokr7981
2 жыл бұрын
1.9tdi 81 kW ofce ,a při 75-90kmh spotřeba 4.3l
@vojtalhotsky750
7 жыл бұрын
ten pocit když je to točení 200 m od domova :D
@KarelLemberger
7 жыл бұрын
Super video, moc se mi líbilo, že sis to video opravdu připravil, našel si různé informace a dal si s tím práci. Jen tak dál!!!
@KarelLemberger
7 жыл бұрын
My máme rádi dlouhá videa :D Jinak se mi také líbí, že tvá videa jsou vtipná, jako např: Carrie :D :D :D
@adamstast
5 жыл бұрын
Za mě skvělý test . I u Bez komprese se mi líbil. Já bych tedy popsal více dopodrobna závady vozu. O typických závadách tohoto vozu vím dost, protože jich opravdu jezdí nejvíc. Časem o nich asi něco natočim. Ale jen o těch závadách. Zatím čus a jste oba super. 👍
@RuFFee99
7 жыл бұрын
Super práce! Délka vůbec nevadí, těším se na další auto ;-)
@michallangr7323
7 жыл бұрын
Hej Žaneta zapoj mi tam ten kabel auto už jede xD
@atrckasick8146
7 жыл бұрын
my máme octaviu v benzínu a najazdené 156000 inak celkovo bez korózie len minulí rok začalo hrdzavieť okolo viečka nádrže
@MAHABO
7 жыл бұрын
klasika =D
@Paloscerba123
7 жыл бұрын
patrik kasic Jahood hovorí, že ak je okolo nádrže voda - tak to auto jazdí na vodu
@GalileoGalilei-xy5iq
7 жыл бұрын
ja som tento problém riešil na svojej jednotkovej octavke. Od vyvarenia som s ňou jazdil 3 roky a v pohode, ale hneď po vyvarení som tam splašil plastové podblatníky a to veľmi pomohlo. Od výroby tam neboli montované a to bol aj dôvod prečo to na tých octávkach aj hnilo.
@Adrian-fh4vj
7 жыл бұрын
Super video. Máš dobrý objektívny názor, dobrý prednes a aj humor. Bavilo ma to pozerať celé až dokonca. Aj keď si spomínal niečo málo o diaľničnom správaní toho auta, boli by lepšie (a fakt by ma to zaujímalo) keby si to niekde na peknom asfalte hodil na 130 a ukázal koľko točí a ako sa správa. Nakoľko mám 17 a čaká ma výber auta, tak recenzia takéhoto typu je naozaj super (Hlavne OBJEKTÍVNY názor, nie ako Bezkompresáci). Teším sa na ďalšie video.
@MAHABO
7 жыл бұрын
Super :) Tu 130km/h bych zkusit mohl
@DodoDodosvk
6 жыл бұрын
Mám octaviu 1.6i 250 000 km nabehaných a strašne žerie olej
@AprBuo
4 жыл бұрын
Jozef Vyšlan My mame doma to isté a nám to nič nežere
@tomaszavadil275
7 жыл бұрын
tu oktávku má děda, vozý v tom všechno možný a šlape mu to úžasně a podle mně je ta řadička origo, podle mně je to traktor, přidal bych tam ještě hodnocení toho jaký je to kundolap a ještě bych tam přidal info o polomněru otáčení
@vidlakbodybuilding278
7 жыл бұрын
Octa 66kw ma 0-100 tovární myslim něco okolo 12.7 :) 15.5 nemá ani 1.6 55kw :D
@MAHABO
7 жыл бұрын
No když myslíš... :D moje.auto.cz/parkoviste/blesk-Catt.html moje.auto.cz/-GAS-/skoda-octavia-combi.html
@vidlakbodybuilding278
7 жыл бұрын
15.2 ma 4x4ka :D dvoukolka ma 13.7 :D jo taky jsem se seknul sry, :/ :D
@MAHABO
7 жыл бұрын
Jo tak to by dávalo smysl, to je fakt :DD
@SHISCO1
7 жыл бұрын
Oktávka je skvělé auto na únosy. Jednak jich je tolik - obzvlášť stříbrných - že pokud si přesně nezapamatujou značku, tak absolutně nemají šanci tě najít, a jednak nemá na dveřích čudly, takže dveře si oběť neotevře, pokud jí to nedovolíš ;)
@MAHABO
7 жыл бұрын
Já zas přemýšlel na bankovní loupež =D Stříbrný kombík, a nemají šanci xD
@trifonzee1237
7 жыл бұрын
15:34 TOP ! :D
@MAHABO
7 жыл бұрын
všimnul si xD
@KarlosFishingfishviper
7 жыл бұрын
To mě rozsekalo :D
@Jaroslav258
7 жыл бұрын
jn
@matump9880
7 жыл бұрын
Im your neighbor because i from Poland 😄
@MAHABO
7 жыл бұрын
Hi, Greetings from Broumov :DD
@martin1649
4 жыл бұрын
ne že ji ukradneš more
@Vorox_
4 жыл бұрын
treba pro me je O1 nejhezci auto ever miluju ji xD mam 99' Comb v zeleny leskly nevim jmeno barvy, jinak felda ma face na zaklade octavky pred face od roku 98/01 :) jinak mam predface s drevodekroem a palubka top :3 ♥
@Mega741852
7 жыл бұрын
1. Autoradio je z Fabie. 2. přístrojovka byla jiná. Do roku 98 byla podobná Feldě. (bezkomprese to mě v testu výbava classic=nejchudší výbava) 3. Tlačítko na nádrž dole má předface (to co testuješ je meziface půlka roku 1998 do 6/2000) a tourky (ty poslední) 4. 1.9 66kw má malinké brzdy (256mm) spojené s bubnama na zadní nápravě. RS má vepředu 312mm a vzadu kotouč. 5. Octavka je dělaná společně s Golfem 4kou. Ne golf 3! To je úplně jiný. 6. Byl problém s vyhřátým švábem na budíkách. Takže padali veškerý ukazatele. Přidal bych ještě klasiku mikrospínače zámků, stahovačky. Dobrá myšlenka. Ale. Víc si načti o autech. Je to na netu dostupné. Takhle to je akorát tak že soudíš to co vidíš a ne to co je v realitě. Jinak docela dobrý.
@MAHABO
7 жыл бұрын
Ani ty první Ofce? Protože se dělají od 96 a Golf Mk4 je až 97 xD
@Mega741852
7 жыл бұрын
MAHABO Productions ani ty prvni. Je to společná platforma. Vem si že ti sedí tlumiče z leona na ofci i na golfa. Nebo u správné motorizace brzdy drzaky a podobný.
@MAHABO
7 жыл бұрын
Však řikám že to je stejný, nebo co řešíš? :D
@Mega741852
7 жыл бұрын
MAHABO Productions nevím co řešíš ty... nějak jsem teda nepochopil tvůj dovetek
@MAHABO
7 жыл бұрын
nápodobně :)
@radimkral4595
5 жыл бұрын
radicka je z octavie 3
@ladislavfejkl1357
5 жыл бұрын
Ahoj kamo dobrý video.... Sám mám Octavii combi 1.9 TDI ale PD 96 KW s 6 kvalt a pak ještě 66 kW. A tu 96 KW mám čip na 118 kW
@dubsterv1884
5 жыл бұрын
Já měl tu rotacku nedavno pucenou a ikdyz je slabší jak pd, tak si nemůžu pomoct ale jezdí se mi s ní příjemnějc
@Trendmens
7 жыл бұрын
Tenhle typ videa je skvělej, prosím další díly ! :)
@Dark-hb8cb
7 жыл бұрын
mas uz reklamu i od skody řekly tam tvuj kanal
@ugencz8364
7 жыл бұрын
Taky jsme měli Ofci 1.9TDI(r.v.2010), ale měla 105Kw a jelo to hooodně slušně!(BTW: Při úsporným ježdění jsme dosahovali prům. spotřeby něco okolo 4.4 l/100)
@zdenekdvorak7461
7 жыл бұрын
crafty mohl bys vzít do příštího videa škodu 100
@MAHABO
7 жыл бұрын
taky bude :)
@zdenekdvorak7461
7 жыл бұрын
super
@tomyoutubear9142
5 жыл бұрын
Tak to je super XD
@JakubMrhal
6 жыл бұрын
Nesnáším hodiny místo otáčkměru OMG why????? :D
@boddah5007
7 жыл бұрын
my máme audi a4 B5 combi a okrem exterieru ja tam úplne všechno
@disastra_tds
7 жыл бұрын
4. shlednuti...
@matejkrupik
7 жыл бұрын
teď jsem zrovna myslel na tvoje videa :D
@bambuchadam
Ай бұрын
24:00 i tahle oktavka ma nejvysi vykon tesne pred omezovacem (nekde okolo 4k), to ze to vypada, ze to v otackach nejede je zpusobene tim, ze to ma skoro stejny vykon ve 2k a ve 4k otackach a kdyz clovek jezdi necim normalnim, tak si zvykne na to, ze auto co se vytoci, jede lip, to tady neni, tady to jenom vic rve, ale pro co nejlepsi zrychleni se to stejne vyplati tocit hodne.
@ensx3286
7 жыл бұрын
Já jsem milovník škodovek takže like :D
@ladislavprokos6138
4 жыл бұрын
Zdar, mam octavku r.v 2000 tie svetla na citanie mam aj na vodicovej :)
@sweezikyt5842
3 жыл бұрын
Ja 2002
@jirkaryk5671
7 жыл бұрын
Čekal jsem co z toho videa vyleze.Super jen tak dál:-D
@mutygames6487
3 жыл бұрын
Turbo zacina az od nejakych 2.5 tisic otacok a nie mwnej
@tadeys2703
3 жыл бұрын
Ahoj udělej rezenci na opel astra prosím z roku kolem 2005
@FroxyPlays
7 жыл бұрын
Mgea video, víc takových :)
@mechanik7590
7 жыл бұрын
To intro je stejně nejlepší :D 0:00 - 00:12
@davidhofman6114
7 жыл бұрын
Myslím si že jsi řekl všechno co by mělo být o autě! určitě další videa budou super! :)
@cactuszeleny1416
7 жыл бұрын
tuhe oktavku máme taky a ta řadička není originální. .... my máme originální a ta je celá v kůži
@stepannovak2859
7 жыл бұрын
naprostá pecka crafty už se těším na další díl za mě jednoznačně palec k nebi ;)
@bretislavhorak8788
5 жыл бұрын
Ahoj Crafty video super já bych ještě zmínil jak je to se sedačkama jak moc jdou sklopit jestli dám rovinu popřípadě v tom přespím jsou lidi co to zajímá :-)
@MAHABO
5 жыл бұрын
pravda :D zajímavý nápad, to jsem nikdy nezkoušel :D
@krenekcz4727
7 жыл бұрын
Ještě jsem to video nedokoukal ale zní to zajímavě.
@kamiltetur5554
6 жыл бұрын
super test diky
@bytronissyolo8266
7 жыл бұрын
čo je lepšie nafta či benzín ?? kur** každý hovorí niečo iné a ja nikdy nwm .. príde mi že nafta je lepšia ale tak nwm no
@BladeCZE
7 жыл бұрын
Rikal to ve vide. Na dálky a dalnice - nafta. Na okresky a kratší cesty - benzín.
@danielbily4604
7 жыл бұрын
Můj děda měl octávky 2........obě se rozkradly 😂
@Bender01125
7 жыл бұрын
Klidně ty videa dělej delší, aspoň je na co koukat ;)
@gameplayers_cz9778
7 жыл бұрын
Dobré video jen k těm brzdám já osobně mám Feldu i Octavku jedničkovou a na to že sou ty auta prakticky ze stejné doby tak ten rozdíl v brzdách je aspoň pro mě pocitově abnormální v Octávce na to šáhnu a du hned tlamou na palubku za to felda jak má v zádu bubnovky tak je to hrůza
@MAHABO
7 жыл бұрын
My zas v práci máme Fobii, a ta má ultraostrý brzdy =D Tady to prostě byla bída noo
@DanielBurian
7 жыл бұрын
řadící páka vypadá jak ze Škody Yeti a nebo fabie 3 a rapida
@lafesto_9247
7 жыл бұрын
Ano
@TeamCzechGamers
7 жыл бұрын
Jaký je když tě zmíní v reklamě na Škodu na youtube :D ?
@danielvyhnalek5700
7 жыл бұрын
Na byznyz mýting f čypnuté ofci xDDD
@danielpriesecan
7 жыл бұрын
Super turbo je normalka jel jsem v Octavii v té samé motorizaci a při předjíždění nám vypovědělo poslušnost turbo ale taky má ta ofce naběháno 460 000 Km a brzdy by taky mohly být lepší ale zase v Peugeotu Partneru II jsou brzdy hodně ostré stačí drnknout o brzdu a vysklíváš čelní okno hlavou :-D
@GalileoGalilei-xy5iq
7 жыл бұрын
fajn video... som fanušikom škodoviek, takže v pohode.... Inak slabé stránky týchto octavii bola hniloba kolo víka nádrže, a mechanika stieračov. inak nejaké extra chyby to auto nemalo. Mal som ju v liftbacku ale benzinovku 1.6 74kw.. skoro 9 rokov a nenechalo ma v štychu ani raz. Inak pre tých čo si toto auto kúpia, upozornenie čo sa týka svetiel. : ak niekoho napadne tam pchať výkonné žiarovky typu osram silverstar a pod. že vyššia svietivosť o 30 či 50 % .. tak dlho vám to svietiť nebude.. odber prúdu bude taký, že vám to roztopí spínač svetiel.
@ProvenceTanki
7 жыл бұрын
15:31 :D
@MegaPomsta
7 жыл бұрын
mohol by si pridať cenu náhradných dielov :)
@MAHABO
7 жыл бұрын
taky fakt =D Ale to mi zas budou zahrádkáři psát jak to je drahý a jak to seženou za 26,50
@sforman2622
6 жыл бұрын
Přepínač ovládání el. zrcátek má polohu nula na které se aktivuje výhřev zrcátek společně se zadním oknem. Na poloze R a L výhřev nefunguje.
@michal7355
6 жыл бұрын
Výhřev zadního skla má úplně jiné tlačítko ne?
@RikuoCZ
4 жыл бұрын
Já osobně jsem spíše za benzín u Octavie I. gen. Před x lety jsme měli 1.9TDi ještě před prvním faceliftem a ten motor byl takovej polomrtvej. :D Nebyla teda čipnutá. Teď máme 1.6 75kW combi a úspěšně rodiče jezdí za 5-6 litrů. ;) Co se pohodlnosti týče, nemohu si stěžovat. Jezdili jsme do Itálie nebo teď poslední léta k severnímu moři do Německa a naprosto v pohodě. ;) Navíc to auto je takovej nezmar. Sice je tvrdší než dvojková Octavie, ale mne i rodičům to více vyhovuje. Největší zápor vidím v chybějící 6ce. Častokrát si táta nebo máma zoufali, že by ji rádi zařadily. :D No a pak spojka... Vzhledem k váze tohoto auta (tím spíše combi) a absenci dvojité spojky to při rozjedu, hlavně do kopce, má tendenci upozornit nelibým zápachem hoření... A taky, nevím jestli jen v našem voze, spojka zabírá asi až v poslední třetině. Takže si na to člověk musí zvyknout. Ale jinak za mne, vynikající vůz a i dnes by se z něj mohlo mnoho jeho dnešních nástupců a konkurentů učit. :) Za mne - 9/10
@markuds123
7 жыл бұрын
Já si říkám ze začátku, nejsou to pasa? A potom, jo to jsou pasa :D :D :D
@TS_69420
7 жыл бұрын
Crafty,tam vzadu pod opěrkou pro řidiče je výklopný držák na pití! ;)
@patrikszalai9013
4 жыл бұрын
Crafty, Octavia 1.9TDi, 81kw,ročník 2000,po 1. majiteľovi, najazdených 406 000km... Je od seriózneho majiteľa a zvonka bez korózie, iba sa lúpe trochu strecha.... Bral by si to? 😀
@bezturba3136
7 жыл бұрын
12:48 Crafty naopak my máme Octávku 1.8 20V 92kw r.v. 1997 a má tlačítko na nádrž u ručky, ale super video
@MAHABO
7 жыл бұрын
pardon =p
@bezturba3136
7 жыл бұрын
MAHABO Productions =DDDDDD
@KubaRecenze
7 жыл бұрын
octavky se starou palubkou to mají tam :)
@petrbajer9988
7 жыл бұрын
Kuba Recenze přesně tak ta hnusná palubka to má u ručky a kdo dělal někdy předělávku na tu hezkou tak musel natáhnout kabel k palubce.
@janprazma1882
7 жыл бұрын
1) To auto je strašnej mix předface / poface (palubka..). 2) Mondeo bych srovnával spíš s Passatem. Btw ta palubka co tam byla na obrázku (moc informací) byla z MK5. 3) Většina "ofcí" má v kufru nákladovou hranu jak blázen, a nemají druhý dno. Ale chápu že to bylo myšlený k testovanýmu autu. 4) Jestli to má být video svým způsobem " naučný " tak by si určitě mohl příště ten dekl dát pryč. :) 5) Auta s klimatizací mají většinou dva ventilátory na chladiči. ;) 6) Hlavice řadící páky je určitě jiná v origo. 7) Čtecí lampičku pro řidiče mají všechny Octavie co nemají střešní okno. :) 8) Myslím si že by byla dobrá zajímavost že tento volant se dával od Fabie Junior. Ale video je určitě dobrý a doufám že to bude ještě lepší. :)
@MAHABO
7 жыл бұрын
většinu co jsi napsal tak jsem ve videu zmiňoval, ae dík :D
@pmalecek
6 жыл бұрын
Promiň, koukám na to pár minut a už teď mě neskutečně vytáčí jak používáš prostřihy pomalu za každým slovem. Je to strašně nepřirozený a nepříjemný. To neumíš mluvit souvisle, nebo je to záměr? Radši když se 2x opravíš, než prostřihy za každým slovem. Další věc - turbo netlačí jen v nízkých otáčkách, plnící tlak se mění podle zátěže motoru a otáček, ale přeplňuje až do omezovače, když je potřeba. Dále - proměnné naklápění lopatek turba 66kW verze dostala až ke konci výroby. Do té doby měla tahle verze turbo s pevnými lopatkami. Váhu vzduchu vyráběl a vyrábí BOSCH, určitě ne Porsche. Vzadu je místa fakt málo, to je bohužel fakt a nevýhoda malého rozvoru na dlouhém autě. Jinak zadní náprava je vlečná, jednoduchá, klasika tlumič a pružina. Není to torzka a tlumič, jako používali hodně třeba Francouzi. Jinak co se týče antikorozní ochrany, tak to jsi úplně vedle s tvrzením, že má lepší, než FR auta. To rozhodně nemá, v době oktavií měli FR auta antikorozní ochranu o řád jinde, mnohem lepší, pozink, stejně tak bezpečnost byla úplně jinde. Konkurent Megane Grandtour má trošku menší kufr, ale uvnitř je více místa minimálně na zadních sedačkách. Má i větší rozvor a pohodlnější podvozek (vzadu torzka).
@MAHABO
6 жыл бұрын
Obojí, jakoby neumím + nemám scénář, takže se opravovat budu těžko :D + dřív se to dělalo tak jsem zvyklej
@pjuracka
7 жыл бұрын
Hezký test, všechno ok, ale nedají mi dvě věci. Za prvé ty brzdy. Kamarád má Golfa4 já mám Toledo 1m - prostě všechno je to jako oktávka:D a jel jsem v málo autech, co by mělo ostřejší brzdy. Jasně, že to není na žádný závodění a po chvilce jízdy brzda/plyn ty brzdy zvadnou, ale nástup a účinek mi přijde v pohodě. A za druhé nesouhlasím s tím, že to má antikorozní úpravu lepší jak francouzský auta. Spousta těchhle oktávek je shnilá pěkně a to zejména prahy a kolem víčka nádrže, popřípadě i páté dveře. Kor tyhle jako jsi testoval před faceliftem. Doma máme starého peugeota 406 z roku 1999. Stojí venku den co den, ve sněhu v děšti, garáž je pro něj sprosté slovo a není zrezlý vůbec. Ano, rezne tam výfuk a to dost, ale co se týče karoserie tak ani ťuk. Ale je to jen můj názor, neber to tak že je video špatný. Já dávám palec ;)
@MAHABO
7 жыл бұрын
No tohle zrovna bylo dost bídný na brzdy. Jo je pravda že před FL rezly víc no =D
@lukaskulisek9322
7 жыл бұрын
Zdravím, máme audi a4 1996 1.9tdi a to auto neni nijak zrezlí, z venku jenom na 5 dveřích tam jsou dvě tečky rzy a na podvozku je na tom ještě ok. Jo a audi je o hodně pohodlnější ale to auto když bylo noví tak taky bylo hodněkrát dražší než oktávia takže na něčem to musí být znát. Z cenou na tom je oktavia lépe na ukor pohodlí a výbavy atd.... Teď už ale moc nejsou k vidění oktávie z podobného roku, protože to karoserie nepřežije. Za mě.... oktávia se mi moc nelíbí dal bych ji tak 70%, ale to je můj názor. Jinak tahle videa se mi hodně líbí, určitě pokračuj.
@lukaskulisek9322
7 жыл бұрын
Jo a ještě na audi jsou dražší díly. Jediné co se na audi dá vytknout jsou ty přední ramena z hliníku to nebylo moc dobré, jinak velmi spolehlivé auto.
@Nony75
7 жыл бұрын
jeéžíšky máš tam Mercedes pro mého kamaráda Zdenka natoč video je to obdivovatel Mercedesu a sam ho ma dosaženého ze Swiss je z nej celej posranej furt ho meje nikam s tím nejezdí hi hi....
@Fiatt2222
6 жыл бұрын
nafta je sila,tak netreba tolko radit,na 4-ke pojdem 50 aj 130km/hod a ak sa nemylim tak turbo zapina od 2000 otacok a ako mozes brzdit motorom ked vyhodis kvalt ????
@trabantproductions2571
7 жыл бұрын
craftíku hodně dobrej style videa moc zajímavé informace
@Ajrocket
6 жыл бұрын
Ta řadička není origo. Ta je u 3. generace Fabie, Octavie, Rapida a možná i Citigo + Nový Kodiaq a Karoq. Pokud jsem něco vynechal, nebo mám něco navíc, neváhejte mě opravit :)
@theNick591
7 жыл бұрын
Dost bych ocenil test Favorita.
@TheChronix114
3 жыл бұрын
Dve podstatné veci si zabudol povedať v poruchách, stahovačky a zámky, jak na bežiacom páse
@JakubMrhal
7 жыл бұрын
Octavia je auto nižší střední třídy, proč to všichni srovnávaj s autama jako je Vectra, Mondeo nebo Passat. Vždyt to jsou auta o třídu vejš. Vždyt přímej konkurent Octavky je třeba Focus, Golf, Astra atd... (I když to tak nevypadá ale je to tak)
@MAHABO
7 жыл бұрын
To někoho určitě hrozně zajímá když v ruce drží 50k a chce jezdit :X
@JakubMrhal
7 жыл бұрын
Jasně, to máš pravdu. Záleží na tom v jakém směru je to bráno jako konkurence.
@Vorox_
6 жыл бұрын
taky mam combajna 99' GLX v zeleny zakladni a minimalni korozi skoro zadna 1 6 74 kw a super :) ♥ 1 generace je moje vysnena octa ale pre face ma hezcio palubku mam i s drevodekorem, to tlacitko na nadrz mam mezi sedackama a ja tu lampicku tam mam :D na obe strany, konkurecne 1. Focus a astra
@marekgavenda7701
7 жыл бұрын
řadička je z trojkový Octavie
@ondiikk
6 жыл бұрын
Nase oktávka brzdí výborně a ní VIRS
@MAHABO
6 жыл бұрын
vRS asi brzdí určitě líp :D
@sensee552
5 жыл бұрын
@@MAHABO já mam vRS, která je chipnutá přímo od škodárny :333
@kokis8186
7 жыл бұрын
poradis kdyz mam octavku v full tuning a chci vyhazet sedacky a vse.. jen nechat jednu zavosni sedacku.. zabijou me policajti nebo ne? diky za odpoved
@MAHABO
7 жыл бұрын
na zavody nepotřebuješ STK
@diablo999iphone
6 жыл бұрын
Děkuji za recenzi, dobrá práce :)
@Zelych
7 жыл бұрын
Jen taková blbost, mohl by jsi ukazovat jak vypadá klíč k danému autu a třeba menu palubního PC, pokud je...
@MAHABO
7 жыл бұрын
klíč už mě taky napadnul =D Příště zkusím
@patriksmado9251
7 жыл бұрын
ja napriklad na svojej octavke 66 kw , tiež pravdepodobne chipnuta ( predomnou chlapik asi dával upraviť , nemma to 100% potvrdene ) ale ked idem 90 podla predpisov zidem so spotrebou aj na 3,9- 4,0l na 100km :)
@michalnetak
7 жыл бұрын
eeeeej video :D
@stepakoblih7451
5 жыл бұрын
Mi máme volkswagen LUPO gti 150 kw z 0 na 100 za 8 vteřin !!!
@MAHABO
5 жыл бұрын
a tak určitěěě xDD
@ValentVojtech0
7 жыл бұрын
Chybí mi tam hodnocení z pohledu mechanika. Jaký je přístup k základním věcem. Např. při výměně žárovky, rozvodů, plnění klimatizace a dalších věcí, který podléhají běžné údržbě nebo se vysírají. V dalším videu bych to fakt ocenil.
@MAHABO
7 жыл бұрын
Tak můžu na to kouknout, ale rozebírat to nebudu... nechci aby pak vznikala mystifikace :(
@ValentVojtech0
7 жыл бұрын
Stačí něco podobnýho jak mají bezkomprese u recenzí aut. Samozřejmě v Crafty stylu :D
@aguynametom2066
7 жыл бұрын
Skoda ze videa nevychazeji casteji kdyz uz na YT kouknu tak jdu hned zkontrolovat jestli jsi nepridal neco...ale chapu ze je to casove narocny.
@MAHABO
7 жыл бұрын
No bohužel, jako žák jsem měl na to více času =D
@ajky1028
5 жыл бұрын
Nejhorší je octavia RS, má jen o 20kw víc než klasická ofce 1.8T a stojí okolo 100 000 kč
@MAHABO
5 жыл бұрын
bohužel
@disastra_tds
7 жыл бұрын
za mne 99 procent
@mutygames6487
3 жыл бұрын
Najlepsie boli stare diesly 1.9 hladke spotreba bola cca 4 litre na 100 km
@petrbajer9988
7 жыл бұрын
Palubka se nedávala podle roku ale podle výbavy, tak že octavia i bez face měla tu hezkou palubku, třeba rok 1998. Výdechy topení jsou hezké a dobře se otírají ale bohužel ty lamely se dobře strhávají a tohle je nemoc octavie ne nějaký popelník, neviděl jsem nikde rozbitý popelník. Zapalovač???? Tohle auto není vyráběné v době kdy někdo měl nějakou kameru na dobíjení. Výhřev sedaček? podle tebe nějaká výbava? Látkové sedačky nestudí tak že bych radši uvítal esp, to je výbava a hlavně bezpečnostní, to samé airbagy, základ je 2x airbag, ale když jich je 10x to je pak pecka. Další nemoc rozbité loketky. Jinak bez face nevypadá jako felda, ale felda dostala vzhled téhle staré octavie. A dobíjení je samozřejmě na krátké vzdálenosti hodně špatné ale to není u fabie 1,2 htp to prostě nestačí dobíjet ani tady. Nafta žere víc studená než se zahřeje? A 15 litrů???? Krátké vzdálenosti jsou špatné protože se nestačí ohřát olej v motoru, pak hůře maže turbo. Pokud by nebyla nafta dostatečně ohřátá tak by motor ani neběžel. A hluk? Co chceš po rotačce????? To je traktor pokud chceš větší klid tak jedině pd to je kultivovaný u kterého třeba 96kw je i 6 rychlostí. A brzdy, co chceš po 66kw která má vzadu bubny, pokud budeš mít kotouče vzadu tak to brzdí krásně. Nebo octavia gt má velké kotouče a i vzadu chlazené vzduchem. Tak že brzdy jsou podle motorizace, třeba 1,6 55kw má ještě menší kotouče než 1,9tdi 66kw..
@holly7275
6 жыл бұрын
Turbo tlačí jen při nízkých otáčkách ? Hm zajímavé
@MAHABO
6 жыл бұрын
To teda je :)
@nevimvubec5675
11 ай бұрын
Focus z te doby brzdí rozhodně víc
@disastra_tds
7 жыл бұрын
11:58 ty vole průměr 9,5 v ofci f Naftě? s tým jezdí váš tata? :D
Пікірлер: 577