Co do przełączników, tak to rosyjskie AZSy (АЗС, Automatyczne Zabezpieczenie Sieci) czyli przełącznik i zabezpieczenie nad prądowe w jednym. Szeroko stosowane w radzieckich konstrukcjach lotniczych i sprzęcie wojskowym. Fluorescencyjne oznaczenie świeciło w warunkach nocnych po naświetleniu umieszczonymi w kokpicie lampami ultrafioletowymi (АРУФОШ-45).
@Kombajnistazbizona
3 жыл бұрын
Jeden z kilku rewolucyjnych i niekonwencjonalnych kombajnów na świecie obok Axial-Flow, Natural-Flow czy Twin-Rotor :D , BS mógłby się stać podstawowym modelem Bizona na eksport, i jakby FMŻ czy potem Bizon zadbał o lepszy marketing za granicą mógłby się stać w niektórych krajach bardzo popularny, tam gdzie było zapotrzebowanie na coś takiego. No i wtedy, BS mógłby uratować fabrykę.
@pawenowodworski7996
3 жыл бұрын
To było genialne rozwiązanie obniżające koszty, wykorzystać części produkowane masowo dla samochodów.
@mocogienenergia7292
3 жыл бұрын
Silnik sw680 głównie były montowane w jelczach i Fadromach z HSW Piękna sztuka :D
@januszgawe478
3 жыл бұрын
To jest moc 240 kucy tym morzesz orac jak wszystko ok giganty mialy te silniki to bejka taki silnik.
@olo6899
3 жыл бұрын
Panie Wacławie mógłby pan odwiedzić TheMateusz Dirty Garage, on ma BS'a i dwa giganty
@zzr1
3 жыл бұрын
Widzialem wczoraj taki kombajn,jadac droga S7 w kierunku Kielc.Faktycznie duzy sie wydawal.Wielki napis czytelny z odległości.
@kubapiszczek5787
3 жыл бұрын
Czyżby na obwodnicy Radomia?
@antoni5428
2 ай бұрын
Ciekawy filmik troche nam opowirdzałes o nieco innym bizonie pozdrawiam serdecznie cię Wacławie z okolic Pucka 7:39
@misiu125cm
3 жыл бұрын
Sw 680 budzi we mnie respekt piękny silnik.
@karolf2x116
3 жыл бұрын
Fajny odcinek Bardzo mnie cieszy że pan pokazuje ciekawostki jak się kombajny różnią bizony ot Bizona. Wacolo życzę dużo zdrowia dla całej rodziny i jeszcze raz dużo dużo zdrowia i serdecznie pozdrawiam.
@wacolo73
3 жыл бұрын
Dziękuję. Pozdrawiam.
@JanJan-fs8mw
3 жыл бұрын
@@wacolo73 Bardzo zadbany egzemplarz, aż prosi się do takiego zalożyć klimę i dodatkowe oświetlenie
@grg8395
10 ай бұрын
@@wacolo73chłopie nie znasz podstawowej budowy tego kombajnu to się za to nie bierz
@marek_inz
9 күн бұрын
@@wacolo73 Czy posiada Pan może schematy elektryczne. Włącznik od regulacji prędkości wialni wysiadł ale szukam co było powodem.
@tfujstary1303
3 жыл бұрын
Fajny film więcej prosze
@777mazzy
3 жыл бұрын
8:54 te przełączniki świeca tak jak tarcze zegarów budzików z czasów ZSRR, farba radioaktywna. Podobno nieszkodliwa... ;)
@ukaszklimiuk8994
3 жыл бұрын
Wacław nagraj film jak opowiadasz o bizonie z020
@lukaszquick311
3 жыл бұрын
Ta rurka z tłumika to nie powrót ciepłego powietrza tylko to wysysa pył z filtra wstępnego powietrza
@agrolukastm4914
3 жыл бұрын
Jest na sprzedaż BS na wytrząsaczach Prototypowy za 60 tys około, przemalowany na niebiesko, jeden z 4 sztuk
@dojazdufka2260
3 жыл бұрын
Zabieram się za oglądanie 🥰
@dariuszwandtke1622
3 жыл бұрын
Super !😀, przuydala by się jakaś latarka aby oswietlic wnetrze 😀
@rafal8861
3 жыл бұрын
Miałem takiego bs z 2001r ostatnie wydanie już z nh. Wdzięczny kombajn naprawdę ale w przypadku awarii płacz za częściami. Gdyby był normalny dostęp do części to kombajn by był u mnie nadal
@suwpol
3 жыл бұрын
Piękny
@krzysztofgierek5099
Жыл бұрын
Śilnik SW 680 R3 Mielec dizel. Głównie stosowany w Jelczu stalowej Woli Ł34 i Bizon gigant. Ma piękne brzmienie.
@23345az
3 жыл бұрын
Fajnie jak byś mógł kiedyś tak Bizona giganta obejrzeć jak tego i opowiedzieć.
@majster02official69
3 жыл бұрын
13:25 SW-680 ten sam co w gigancie
@szymonn3038
3 жыл бұрын
U nas także wał pękł, ale wytoczyliśmy własny wał
@Longer0022
3 жыл бұрын
Super 👍
@rzizmont89
3 жыл бұрын
Widzę, że nawet Pan Wacław we własnej osobie składa i renderuje filmy po nocach. 🤓
@przemyslawklass1110
3 жыл бұрын
Witam.Jestem od pięciu lat operatorem takiej maszyny z 2001r.z logo new holland bardzo dobra maszyna duża wydajność i łatwość w obsłudze.Szkoda tylko że zaprzestano produkcji tej maszyny bo po małych poprawkach mogła by śmiało konkurować z zachodnimi markami.Małe sprostowanie do tego filmiku to nie są rotory a wytrząsacze system młócący jest cepowy nie rotorowy silnik sw680 220km.dajacy sobie radę .A co do części są jeszcze dostępne tylko trzeba troszkę poszukać.Bardzo dobra maszyna i polecam.
@laszek8665
3 жыл бұрын
Wytrząsacz jak sama nazwa mówi wytrząsa a tu jest ruch obrotowy. Czyli jest tu separator obrotowy.
@netuserist
3 жыл бұрын
Fajny, ale jednak trochę już stracił z uroku popularniejszych bizonów. Te światła z Malucha (kosztem nadających uroku okrągłych)... ... pewnie zaczynało się cięcie kosztów, ale od razu ma się wrażenie, że to jakiś składak. Te Bizony Z056, Z058 dużo ładniejsze, naprawdę super wyszły i choć nie jestem ekspertem w tym temacie, to chyba mało które konstrukcje z tych czasów mogą się z nimi konkurować (no i ten dźwięk z którym do dziś absolutnie nic nie może się równać!).
@waldekwaldek472
3 жыл бұрын
A ja zapytał bym z jakiego materiału zrobione są wały w bizonach tu urwany od napędu podsiewacza ,na drugim filmie od napędu hedera moim dwóm wujkom w suprze pękł wał odrzutnika z lewej strony przy łożysku a na polu raz mi kosił i pękł napędu przenośnika pochyłego na środkowej zębatce jakiś dziwny materiał dałem kiedyś wytoczyć wałek do łuparki świdrowej jak go odbierałem to tokarz pytał mnie z kąt mam ten materiał bo bardzo dobry a to był kawałek wału z prasy do słomy stacjonarnej z 60 lat widocznie wtedy nawet żelazo było inne
@rzizmont89
3 жыл бұрын
Osobiście uważam że do Suprow akcesoryjnie powinni produkować też dłuższą garsziel, podobnej długości do BSa. Jak by to poprawiło widoczność i komfort pracy operatora! Przez lata ile to tych maszyn bym nie pamiętał, to wszyscy panowie koszą na stojąco... Bez względu na własny wzrost.
@Radiomaniak96
3 жыл бұрын
po 1 zmieniając długość gardzieli kombajn mógł by stawać dęba przy jezdzie do tyłu a po 2 to jest kwestia ustawienia fotela niestety jak sobie nie umią ustawić fotela to koszą na stojąco ;p
@januszguu7930
3 жыл бұрын
@@Radiomaniak96 w ostatnich rekordach była dłuższa gardziel,i nic dęba nie staje
@Bartek0812
3 жыл бұрын
W Suprze podajnik jest krótki, bo całe mocowanie przedniej osi jest za słabe. Mówił o tym jeden z konstruktorów pracujący kiedyś w FMŻ. W Rekordach była możliwość założenia dłuższej gardzieli ze względu na zastosowanie wytrzymałej beki przedniej.
@januszguu7930
3 жыл бұрын
@@Bartek0812 właśnie o to chodzi skrzynia z rekorda też jest dużo lepsza niż zwykła 3
@utek1984
3 жыл бұрын
@@Radiomaniak96 Nawet jak ustawią fotel, to i tak leżą na kierownicy. Powiedzmy szczerze, zbyt krótka gardziel. Błąd konstrukcyjny, który dość łatwo można było naprawić, łącznie z osią i skrzynią biegów. Upierali się przy tym rozwiązaniu tak samo, jak FSO przy kołach 13 w Polonezie. Niby prosta rzecz do zmiany, mało kosztowna, ale znacząco ulepszająca produkt.
@gaulgoffizzz9901
3 жыл бұрын
Gruba ryba :)
@FloydMayweatherPL
3 жыл бұрын
Kiedy Bizon Dynamic?
@kodaq6305
3 жыл бұрын
9:23 Predkosc motowideł
@RadioPirat125PF
3 жыл бұрын
Zegary Ikarus 280 np. ;)
@Majki0205
3 жыл бұрын
Mi cos nawalił termostat w bs z 110😕 Cięzko z częściami
@edekmugla2668
3 жыл бұрын
Widziałem z bliska jak kosił robi robotę na ciekawostkę powiem że ma cepy takie jak w suprze ale wydajność inna
@piotrpisanko4274
3 жыл бұрын
Do ilu modeli już brakuje części tak
@tomaszza8841
3 жыл бұрын
Witam. Mam pytanie. Jaki numer koloru w palecie ral maja felgi od bizona rekorda lub bs-a oraz jasny daszek kabiny. Nie jest to typowy bialy polysk. Jest on nieco zlamany szaroscia. Chce w przyszlym roku dokonczyc malowanie rekorda a nie wiem jaki kolor farby zamowic z granita. (Zapraszam na moj kanal na film z bizonem). Pozdrawiam
@pawenowakowski4585
3 жыл бұрын
Nic nie wraca do filtra powietrza tylko jest wyciągane (na zasadzie podciśnienia) razem ze spalinami.
@chuniemechanik9290
3 жыл бұрын
W mojej okolicy stoi taki w pokrzywach już kilka lat☹️ pozdrawiam serdecznie.
@CiapekOfficial
3 жыл бұрын
Jakie to okolice kupię go
@chuniemechanik9290
3 жыл бұрын
@@CiapekOfficial między Łodzią a Warszawą
@ukaszzawislak5463
3 жыл бұрын
Walco w Zatorze ma podobno jakiś pan dużo części do bizonów. Zapytaj themateuszdirty Garage. Bo on robił takiego bs.a nie dawno. Może pomoże
@micharuzaa5112
3 жыл бұрын
No właśnie niech Pan Wacław się spyta the Mateusz dirty garage on by na pewno coś pomógł przy tym BS ie
@MrDustyWolf
3 жыл бұрын
Ma ma, cały plac zawalony bizonami. Aż się smutno robi jak człowiek przechodzi między maszynami. Z110 lub BS5510 stoi napewno na placu. Ba, któryś z nich ciągle kosi.
@tfujstary1303
3 жыл бұрын
Tak
@Rames.
3 жыл бұрын
na olx jest pełno ogłoszeń z Zatoru
@krisbebak1512
3 жыл бұрын
@@Rames. dokładnie Trzebieńczyce pod Zatorem na ulicy Ukrytej 😃
@ernimlody6251
2 жыл бұрын
Tak juz jest wyprodukowali a teraz mastw sie bo czesci brak mam sampo 2020 tez problem z czesciami niektorymi
@bartomiejkotarski4722
3 жыл бұрын
Super się nie znam ale bizon, żeby był porządny to musi być czerwony. Pozdrawiam ludzi ciężko pracujących w polu
@kacper1903
3 жыл бұрын
dlaczego musi być czerwony?
@rafarogal6850
3 жыл бұрын
Powiem Panu ze przydała by sie chociaż latarka bo w niektórych ujęciach nic nie widać
@grzegorzpatelas2657
3 жыл бұрын
Bardz ładnie utrzymany kombajn ten silnik to jak z czołgu wyjenty taki duży 😎
@piotrwarszynski797
3 жыл бұрын
Taki silnik był montowany w ciężarówkach Jelcz, ładowarkach Stalowa Wola Ł34, w wojskowych kutrach, agregatach prądotwórczych, w sieczkarniach PFMŻ Z350 i wielu innych maszynach i urządzeniach. Przy silniku z czołgu to SW680 wydaje się niewielki.
@laszek8665
3 жыл бұрын
Porównaj go chociaż do v8 montowanych w E516 -E517...
@piotrwarszynski797
3 жыл бұрын
@@laszek8665 V8 z kombajnów Fortschritt gabarytowo są znacznie większe od SW680 ale różnica między pojemnościami skokowymi tych silników nie jest duża. Tym bardziej, że różnica w mocy między nimi wynosi tylko 8KM na korzyść Fortschritta. Silniki V12 z czołgów są ponad 2 razy większe, a nawet 3 razy.
@laszek8665
3 жыл бұрын
@@piotrwarszynski797 no tu chyba chodziło właśnie o gabaryty. Pamiętam jak wyciągaliśmy go z 516 i postawiliśmy na przyczepie. Silnik był kompletny że wszystkimi kolektorami i osprzętem, jebany pół przyczepy zajął 😁 później właśnie zrobiłem przeszczep na sw680
@CICHY525
3 жыл бұрын
Zarówno wskaźniki, kontrolki jak i przełączniki były używane w ciężarówkach i autobusach Jelcz.
@adikpl1
3 жыл бұрын
Wskaźniki węgierskie GANZ-KMGY
@marekzdybel8844
2 жыл бұрын
Wacolo używaj latarki LED ktora by lepiej oświetlala zacienione zakamarki w kombajnie.
@mercedes190ful1
3 жыл бұрын
reflektory od malucha :D
@szumu8025
3 жыл бұрын
Ja widziałem takiego samego w Zielonej chocinoe
@kacperekk1956
3 жыл бұрын
Największą bolączką jest słaba dostępność części a pan Wacolo to chodząca encyklopedia Bizona 👍
@normalny43
3 жыл бұрын
110 to ostatni Polski kombajn który miał ratować firmę! I by uratował lecz stało sie jak sie stało. Pozostała historia
@wacolo73
3 жыл бұрын
Raczej nie. Dwa prototypy T1 i T2. T1 doczekał się realizacji w postaci Bizon Dynamic. Natomiast T2 niestety nie.
@thesom3one
3 жыл бұрын
Ktoś powinien beknac za uśmiercenie FMŻ, i nie tylko tej fabryki bo mieliśmy wiele różnych maszyn od kombajnów przez dźwigi koparki auta samochodowe osobowe motory. Przykra sprawa że są ludzie którzy przywozili na taka wyprzedaż w naszej ojczyźnie ....
@darekchachajooo
3 жыл бұрын
Mam pytanie którego bizona zerżnię to z new Holand 15.30 bo ja mam dziadzia new Holand 15 30 i części nasz bizon po za 2ma kołemi ktoś wie
@MPowered33
3 жыл бұрын
mistrz drugiego planu ? Dźwięk bizona w polu w oddali :)
@wacolo73
3 жыл бұрын
Tak, kosił po drugiej stronie ulicy :-)
@Jolki_Polki
3 жыл бұрын
Gdzie to było nagrywane? 11:48 Podkarpackie pozdrawia 😀
@Paczak_
3 жыл бұрын
Ja też z podkarpackiego 😁
@wacolo73
3 жыл бұрын
NaD MORZEM PRAKTYCZNIE
@andrzejtrajgiel7041
3 жыл бұрын
A zwykłym bizonie większą ta kabina?
@karoten4797
3 жыл бұрын
Panie Wacławie bizon bs 115 jeszcze był
@lemurleokader6007
3 жыл бұрын
Konkret maszyna
@omicronczeskaspawarka.5912
3 жыл бұрын
To szrot idioto.sypie się jak zeszłoroczny snieg po zimie.
@henrykczarnecki9528
2 жыл бұрын
Te niebieskie już były dopracowane.
@ireneuszbalonek7713
3 жыл бұрын
Zatorze u Jacka macie części
@pawenowakowski4585
3 жыл бұрын
To pokrętło to regulacja obrotów naganiacza. Mogłeś się przygotować do prezentacji.
@rolas2648
3 жыл бұрын
Umnie Claas mercator 70 kosił dzisiaj
@robertwojcik525
2 жыл бұрын
Smutna historia potęgi PZMŻ. Przykra sprawa. Żal patrzeć że kiedy te kombajny były bliskie doskonałości zakład został oddany w obce ręce.
@namzciiczman9912
3 жыл бұрын
Silnik sw680/17/1 220km potwór.
@laszek8665
3 жыл бұрын
Tylko ten potwór lubi się grzać. W Ł34 podczas pracy w żwirowni cały dzień nie daje rady. Wersje z intercoolerem 280km dawał już jako tako radę
@ukaszfranciszek7433
3 жыл бұрын
Dlaczego nie ma filmów z pola?
@piotrbar8522
3 жыл бұрын
Jelczowski silnik na Leylandzie
@NygussMusic
3 жыл бұрын
Kosił raz u nas taki gość narzekał na niego bo to była wersja jakaś slabsza a prasowanie słomy po tym mordęga. Pamiętam jak kumpel jechał do Norwegii i wyslał mi film bo był mega zdziwiony że tam Bizon kosił.
@wrozbitatom1791
3 жыл бұрын
Problem z wałem do bs nic dziwnego ale problem z wałem do super to jest śmieszne mam akurat tą przyjemność że posiadam super z 90r model przejściowy w którym wał napędowy gardzieli jest bardzo zadki ma 175cm długość na jeden klin z cofaniem gardzieli A zabestieczenie przeciąrzeniowe jest na jedną sprężynę centralną. Swoją drogą chyba najprostsze w porównaniu do poprzedników
@piotrwrobel8482
3 жыл бұрын
A jaki problem to dorobić
@wrozbitatom1791
3 жыл бұрын
@@piotrwrobel8482 nie wiem jak u Ciebie ale u mnie w momencie awari wszyscy tokarze w okolicy albo byli zawaleni 2tyg do przodu albo urlop albo cenę odwołali drugie tyle. Z drugiej strony to też troszkę wina Płocka że niedostalisimy książki od niego tylko od poprzednika
@krzysztoffurman5692
3 жыл бұрын
Zrób jakiś odcinek o bizon sampo 2020
@zbigniewkarcz4774
3 жыл бұрын
Wacollo ten wąż z tlumika wysysa zanieczyszczenia z filtra, a nie jak mowisz ze cieple powietrze wraca spowrotem...
@wacolo73
3 жыл бұрын
DZIEKI ZA INFORMACJE.
@zbigniewkarcz4774
3 жыл бұрын
@@wacolo73 sam mam 5056, i pasje taką jak twoja😃
@wacolo73
3 жыл бұрын
@@zbigniewkarcz4774 5056 - indeksowana wersja eksportowa .
@zbigniewkarcz4774
3 жыл бұрын
@@wacolo73 super maszyna, a ten dzwiek silnika... To jest chyba nałòg
@zbigniewkarcz4774
3 жыл бұрын
W zeszlym sezonie byl przykryty plandeką i gdy wial wiatr to ocierała o kombajn, w miejscu napisu super ukazal sie napis standart
@krystiankrol8501
Жыл бұрын
BS powinien v8 choćby shombeck mieć zwłaszcza z jego układem chłodzenia mocy nie miał za wiele ale moment był demon w forshritach
@Maciek1943
3 жыл бұрын
Skrzynia biegów wygląda jak by była body rekorda zaczerpnięta
@Norber187
3 жыл бұрын
W Zatorze Mateusz z kanału dirty garage kupował części do swojego BS kzitem.info/news/bejne/yZdtp2pnepujl44
@lisilisc355
3 жыл бұрын
Który lepszy Gigant czy BS ?
@rzizmont89
3 жыл бұрын
Dokładnie, dobre pytanie. Supra nie da się przegryźć. Zwyczajnie ze względu na największy wolumen sprzedaży. Osobiście twierdzę że te kombajny zbożowe jeszcze przez co najmniej 15-20 lat nie znikną z naszych polskich pól.
@piotrwarszynski797
3 жыл бұрын
@@rzizmont89 każdego roku kilkadziesiąt Bizonów Super trafia na złom, gdzie są dawcami części.
@netuserist
3 жыл бұрын
Jeśli nie oglądałeś dokładnie całego filmu, to w sumie w 16:04 masz delikatne podsumowanie. ;)
@piotrwarszynski797
3 жыл бұрын
@@netuserist akurat Gigant i BS mają taką samą przepustowość wynoszącą 10kg/s, więc mają identyczną wydajność. BS jest nowocześniejszym kombajnem i dorównał wydajnością Gigantowi mimo, że ma mniejszą szerokość bębna młócącego i mniejszą powierzchnię sit.
@kacperatv4x49
3 жыл бұрын
Gigant
@grzegorzp9537
3 жыл бұрын
Była taka reklama król pól i bs na tapecie
@Ecumasterecm
3 жыл бұрын
Wszystko Oki ale w ciemności nic nie widać jak przybliżasz. Pozdrawiam
@grenda21
3 жыл бұрын
Szanuje plocka produkcje ale supra nie wygryzie chyba ze rekord ;p
@adrian.008
3 жыл бұрын
Dynamic moze byl sporo nowoczesniejszy
@paweud6874
3 жыл бұрын
@@adrian.008 I wydajniejszy sporo.
@adrian.008
3 жыл бұрын
@@paweud6874 dokladnie, mial mocniejszy motor, a takze np wstepny beben młucacy (separator), co gdy Claas jak podobne rozwiązanie wczesjiej wprowadzil to wielce z tego zrobili magiczny APS...
@paweud6874
3 жыл бұрын
@@adrian.008 Z taką różnica że Claas to lepiej rozwinął.
@adrian.008
3 жыл бұрын
@@paweud6874 no wlasn rzucil wielkie hasło a chyba nawet rok wcześniej w JD to bylo, ogólnie Dynamic tecnologicznie byl sprzetem na rowni z zachodnimi... po prostu najlepszy kombajn jaki wyszedl z Płocka , choc pewnie gimbaza stwierdzi ze Super no bo w koncu jest ich najwiecej xD
@krzycho2626
3 жыл бұрын
Czy wiesz gdzie kupić ten gumowy kapturek do zapalania bizona????
@wacolo73
3 жыл бұрын
Tak
@krzycho2626
3 жыл бұрын
Wacolo73 Wacław To tajemnica?
@wacolo73
3 жыл бұрын
@@krzycho2626 Resgum ma formę już gotową. Wykonało mi partię 100 sztuk. Nie wiem czy robią detalicznie na sztuki.
@krzycho2626
3 жыл бұрын
Wacolo73 Wacław A Ty coś możesz sprzedać? Potrzebuje 2 lub 3 sztuki.
@wacolo73
3 жыл бұрын
@@krzycho2626 Zostało mi bardzo mało. Zróbmy zatem nowe zamówienie.
@arturczajka5694
3 жыл бұрын
A jaki jest pierwszy rotorowy kombajn na swiecie
@henrykczarnecki9528
2 жыл бұрын
Case axial Flow
@waldi514
3 жыл бұрын
to jest kombajn na rotorze, w przeciwieństwie do tradycyjnych, klawiszowych lepiej sprawdza sie w kukurydzy, aniżeli zbożu.
@januszguu7930
3 жыл бұрын
Słomę dosyć mocno harata
@piotrwarszynski797
3 жыл бұрын
Praktycznie każdy kombajn rotorowy niszczy (łamie, harata) słomę. Taka ich konstrukcja. Wyjątkiem są te małe japońskie kombajny rotorowe, gdzie tylko kłosy mają styczność z bębnem młócącym a słoma przemieszcza się bokiem.
@adrian.008
3 жыл бұрын
on nie jest do komca na rotorze, ale na bebnach wytrzasajacych jak juz
@laszek8665
3 жыл бұрын
@@adrian.008 bębny separujące. Całość konstrukcji coś jak obecnie kombajny hybrydowe z poprzecznym bębnem młócącym i wzdłóżnymi separującymi ziarno od slomy A tu w bs i claasie cs zamiast separatorów wzdłóżnych są poprzeczne
@maxxpl1445
3 жыл бұрын
Nie wraca do filtra ciepłe powietrze tylko odsysa syf
@tomacki5926
3 жыл бұрын
Niestety ale silnik sw680 to nie jest Polska konstrukcja, jest na licencji leyland. Nasz silnik to nieudana konstrukcja s-560
@januszguu7930
3 жыл бұрын
Cała andoria,i jej wersje rozwojow,się opierają na leyladznie
@piotrwarszynski797
3 жыл бұрын
@@januszguu7930 SW680 jako jedyny był produkowany PZL Mielec. Po za tym Andoria produkowała silniki stacjonarne i silniki do samochodów dostawczych i terenowych, które były jej własną konstrukcją.
@adrian.008
3 жыл бұрын
@@piotrwarszynski797 wszystkie silniki z rodziny 6c byly konstrukcja na licencji Leylanda, oprocz produkowanego w Andorii 6c90 do dostawczych, 6ct107 i podobne byly w Andorii Andrychow, SW 680 w Mielcu.
@piotrwarszynski797
3 жыл бұрын
@@adrian.008 pomyliłeś się z oznaczeniem silnika 6c90, powinno być 4c90. Silniki 4c90 i ich wersje rozwojowe, to konstrukcję własne WSW Andrychów. Po za tym Andoria produkowała też kilka serii własnych silników: - S-60, S-61, S-62, S-63, S-64; - S320, S321, S322, S323, S324, 326; - S301; - S231; - 1hc102; - 1ca90, 2ca90.
@adrian.008
3 жыл бұрын
@@piotrwarszynski797 no fakt to byla 4😉 warro tez wspomniec o S359 ze Starachowic ktory tez byl własną konstrukcją oprocz komory spalania
@kowalikkowalik3720
3 жыл бұрын
Myślałem że gigant był największy
@damian536
3 жыл бұрын
Bo gigant był większy😋
@piotrwarszynski797
3 жыл бұрын
Wielkość nie zawsze idzie z przepustowością.
@rados8893
3 жыл бұрын
Gigant jest większy od BS ale za to BS ma większy przerob dzięki rotorom dobrze mówię ?
@damian536
3 жыл бұрын
Moim zdaniem Gigant i Bs mają podobny przerób
@piotrwarszynski797
3 жыл бұрын
Przepustowość Giganta i BSa jest taka sama i wynosi 10kg/s. Gigant ma młocarnię o szerokości 1600mm a BS tylko 1280mm. Powierzchnia sit w Gigancie wynosi 4,81m2 a w BS 3,9m2. Bęben młócący w obu kombajnach ma taką samą średnicę wynoszącą 600m. BS ma mniejszą młocarnię od Giganta ale ma taką samą wydajność. Długość Giganta wynosi 10,1m a BSa 8,8m.
@Miki_613
3 жыл бұрын
U mnie kosi bs
@konradkaczmarek5992
3 жыл бұрын
Panie Wacławie dlaczego Bizony BS jak i Dynamic nie odniosły sukcesu rynkowego? Cena ich była na poziomie zachodnich kombajnów czy może jakość wykonania i przez to awaryjność odbiegała od innych konstrukcji?
@piotrwarszynski797
3 жыл бұрын
Bizon BS był dużym kombajnem, zbudowanym na potrzeby PGRów i kombinatów rolnych. Po 1989 roku większość PGRów upadło i nie miał kto kupować tych kombajnów. Dla gospodarstw rodzinnych, kombajny BS były za drogie. Dynamic był nowoczesnym kombajnem, który miał zastąpić Rekorda. Fabrykę Bizonów w Płocku kupił New Holland, który miał w swojej ofercie nowoczesne kombajny wielkości Dynamica, więc nie opłacało mu się produkować dwóch różnych kombajnów o zbliżonych parametrach.
@netuserist
3 жыл бұрын
Dodatkowo, nie dość że nie było już zamówień z PGR-ów, to jeszcze używane kombajny z nich zalały rynek.
@piotrwarszynski797
3 жыл бұрын
I pojawiły się kombajny używane z zachodu.
@agrotomson2850
2 жыл бұрын
Akurat gigant jest wydajniejszy od bs
@wojciechkuban3847
3 жыл бұрын
Panie a klime ma? Pokaż więcej
@ukaszfranciszek7433
3 жыл бұрын
Dla mnie jak bizon to tylko czerwony
@wacolo73
3 жыл бұрын
W 1995 roku zmieniono na niebieskie.
@ukaszfranciszek7433
3 жыл бұрын
@@wacolo73 i po co?
@zbigniewsliwczynski5176
3 жыл бұрын
Zadzwońcie do Agro mig turek
@agrotur9046
3 жыл бұрын
Dokładnie ja tam kupowalem trzy lata temu i mieli 2 sztuki tych wałow na miejscu
@pawenowakowski4585
3 жыл бұрын
Największy i najwydajniejszy był gigant.
@oliwkakowalska8721
3 жыл бұрын
Bo on wszystkie chce kupić po co to dupe zawracać
@cezarzxc
3 жыл бұрын
Niestety miał być piękny a wyszedł złom totalny zrobili go z resztek innego zlomu
@kasztannijaki2531
3 жыл бұрын
Nie, tu chodziło o to że bizon ten został wypuszczony na rynek zanim jeszcze został ukończony, miał wtedy jeszcze sporo wad. Dlatego wyrobił sobię słabą opinię u rolników. A te nowsze niebieskie okazy śmigają do dziś
@cortezcorti6703
3 жыл бұрын
Bizon Z056 najlepszy :D
@andrzejsidoryk662
3 жыл бұрын
W czym?
@Rames.
3 жыл бұрын
@@andrzejsidoryk662 w awariach...
@marekczaplinski1690
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/mXqjy6doooyBnoo bidaki
@Radiomaniak96
3 жыл бұрын
Jak dla mnie Bizon Z110 to jest kopia kombajnu Massey Ferguson 38 ma nawet na bocznych pasach logo fergusona
@obiektslask4143
3 жыл бұрын
Podobny też trochę do Claas Comanndor 115 one też miały rotory.
@Radiomaniak96
3 жыл бұрын
@@obiektslask4143 wyglądem się różni sporo a MF a Bizon to prawie to samo tylko w innym ubraniu i dodatkowo niebieskie bizony mają harakterystyczne trójkącikowe logo na pasach które jest logiem MF
@januszguu7930
3 жыл бұрын
Jest kopią modelu, który później wszedł do produkcji ?
@bohdanandrzejewski3733
3 жыл бұрын
Według mnie to bizonowi bliżej do claasa commandora pod względem rozwiązań technicznych i wyglądu niż do MF. Seria MF 34-40 to były wersje rozwojowe kombajnów dronningborg d8900-d9000, które były produkowane jeszcze przed rozpoczęciem produkcji bs'a. Możliwie że bizon zerżnął po chamsku ale wydaje mi się to mało prawdopodobne.
@januszguu7930
3 жыл бұрын
@@bohdanandrzejewski3733 był wzorowany na classie comandorze,
@krzysztofmazur5282
3 жыл бұрын
Mój rok młodszy i numer ramy o100 wyższy czyli 350i chedraulika Bosch, kopiowanie chedera i oczywiście klima
Пікірлер: 207