Mám kluka 3,5 roku a když si hraje s autíčky (Hotwheels Tesly), tak říká, že jede nabíjet místo tankovat. Máme EV eUP 1. generace, takže nabíjení zná, ale i on už má jasno co je budoucnost. 🙂 V tesle jsme už spoustakrát jeli a Tesla je prostě jednička na trhu. Pokud se mi eUP povede dobře prodat dál tak koupíme nějakou starší Teslu model S :)
@RadekLanda
11 ай бұрын
'Super, to jsem rád, ano Tesla mu učaruje, nás baví všechny, první auto, které nemám nutkání za nic měnit..
@otohudak5675
6 ай бұрын
Zdravím, nevím jestli jsem to přeslechl ,nebo to tam nebylo. Kupoval auto sám v bazaru? U nás ,nebo dovoz?
@RadekLanda
6 ай бұрын
Od někoho, budeme dělat video na problémy s touto Teslou, je toho dost, hlavně nejsou schopní dořešit zatekani..
@GaboTX
11 ай бұрын
17:12 - tak mam EV a bývam v paneláku, nikdy som neriešil nabíjanie pri paneláku... Ani som to nikdy nepotreboval.
@RadekLanda
11 ай бұрын
Díky za komentář a zkušenost..
@GaboTX
11 ай бұрын
@@RadekLandaza to ti dam dislike
@RadekLanda
11 ай бұрын
@@GaboTX No už tam nějaký je :)
@GaboTX
11 ай бұрын
@@RadekLandaasi nejaky obyvatel panelaku :)
@RadekLanda
11 ай бұрын
@@GaboTX já znám hodníe lidi z paneláku i Martin z nejrychlejší tesla je z paneláku :)
@nemeckyDJ
2 ай бұрын
Kolik stojí ty spodní a horní ramena na model 3?
@RadekLanda
2 ай бұрын
@@nemeckyDJ bavyaji záruce a pak po větším nájezdu to Břéťa uváděl rozhovoru ve videu servisní peklo 🤭nic neplatil, ale nebyly to velké částky, ale jako u ostatních aut na to, že originál servis, jsou tam s ním dva díly, měl toho hodně opravdu, ale už to má vyladěné snad.
@dronecz19
3 ай бұрын
Mě dostala jedna věc, při dešti mě zatéká voda do auta, ale není to taková tragedie jak se říká, já mít takové auto, tak s tím tedy zajedu na hnojník a rychle od toho uteču.
@RadekLanda
3 ай бұрын
No mě teklo do Fordu i Volkswagenu, do Octavie v práci taky, takže by na tom hnojniku bylo moc aut.
@dronecz19
3 ай бұрын
@@RadekLanda Ano, já neříkám že se to nemůže stát, podstata věci je v tom, že takové auto normální člověk co za to vysypal nemalé finance prostě nechce, jsou vady, chyby, které jsou opravitelné, způsobené neodbornou opravou nějakého mantáka, ale lokální zatékání ve vašem videu je totálka z výrobní produkce, tak to ať strčí Tesla někam hluboko, prostě takový šrot bych nepřevzal, to byla zjevná vada při koupi vozu.
@RadekLanda
3 ай бұрын
@@dronecz19 proto ani starší USA verze nedoporučuji
@jozkomrkvicka3017
6 ай бұрын
ano super ze lepsie ako dymiaci sharan zmyzne a bude minimalne euro 6 alebo elektro mobily ale zamyslite sa aj na to ze niketo je rad ze ma aj dymiace auto a nema na elektromobil alebo na nove auto
@RadekLanda
6 ай бұрын
Jde to tak dopředu že budou všechny modely ev
@Pmko11
11 ай бұрын
Díky za video, zvládnul jsem ho kupodivu najednou. 🙂 Myslím, že rozvoji elektromobility, kromě setrvačnosti myšlení, brání hlavně vyšší pořizovací cena aut a nejistota, co udělá akumulátor za delší dobu, technologie se stále vyvíjí. Zatím do toho jdeme hlavně my, hračičkové (early adopters). Mám novou Teslu Y a bydlím v Praze v bytě, nabíječku mám naštěstí přes ulici u supermarketu na jejich parkovišti, hned vedle placeného parkoviště, kde mám "své místo". Nejbližší supercharger ve Vestci, kde je občas dost mizerná rychlost nabíjení, naposledy cca průměr 32 kWh, ale dobíjel jsem z 56% na 98%. Není všechno tak růžové, jak to občas prezentujeme. 😀
@RadekLanda
11 ай бұрын
Díky za komentář, to je obdivuhodné do toho jít i bez své zásuvky z domu garáže, ale je to vždy o přístupu jedince, buď hledá jen problém nebo cestu. Teď překvapila Toyota se zárukou na akumulátor milion km, to je dost pádný argument k životnosti :) ale lidé zapomínají, že u Tesly máme také 192tis km a 8 let, problém bude, že lidé chtějí jezdit 20let starými auty a někde se třeba řešit baterie bude, ale je to daleko a budou repas podle mě, to už Tesla také dělá.. Jinak ty nabíječky v CZ jsou epizoda sama o sobě nevím co se nepovedlo firmě, co se o to stará, jinde je to myslím lepší..
@djshakeCZ
11 ай бұрын
Nabiječky jsou nic moc po cele evropě. v nemecku jsem hledal až na potřetí která vůbec fungovala. Ale to se časem změní @@RadekLanda
@RadekLanda
11 ай бұрын
@@djshakeCZ Vše se posune každý rok..
@jirhej
3 ай бұрын
@@RadekLanda Proč lidé chtějí jezdit dvacet let starými auty?
@RadekLanda
3 ай бұрын
@@jirhej Bohužel někdo nemá jinou možnost, ale hodně lidí má a jezdí stejně vraky.
@MajkoNL2
8 ай бұрын
EU plánuje pre elektromobily zaviesť daň z počtu najazdených kilometrov. Mohli by ste k tejto téme niečo povedať v ďalších videách?
@RadekLanda
8 ай бұрын
O ničem takovém nevím, byl to hoax z Islandu nebo odkud, ale nikdo uz neřekl, že spalovaky tam platí násobek a EV se o to víc vyplatí že?Nebo prosím zdroj.
@Se_jon
9 ай бұрын
Mě hrozně mrzí že ty auta jsou na mě furt drahý, jinak bych tu teslu bral hned. Místo toho jsem koupim novéj spalovák od Hyundai ale doufam že za pár let už ty ceny budou srovnatelný nebo spalováky tak drahý že mě ta cena proste navede už na elektro. Ale jak řikáte….lidi to furt hejtují ale vůbec tomu nerozumí a to je tak se vším.😂
@RadekLanda
9 ай бұрын
Taky jsem prošel všemožné spalovaky a Hyundai Kia byly alternativa, ale s odpočtem to od sebe nebylo daleko a jiný svět, Teslu to chce ale fakt co nejnovější ne USA trojky apod tam je riziko servisu a kvality.
@petrsafranek5765
2 ай бұрын
Pánové skvělé video, za sebe musím říct že v Tesle jsem se svezl, sice v té nejslabší 3 náhon jen na zadek, ale oproti mému Renaultu, to byla bestie. Byl to zážitkový poukaz a pánovi jsem řekl že nechci akceleraci, stejně na to nebylo počasí, ale zajímalo mě ovládání jedním pedálem, a to mě dostalo. Jsem holota žebrácká a na Teslu holt nemám, ale kdybych měl tak je doma a taky jsem z paneláku. Jednou se svezeš a už se vezeš, ale zase rozum mám a nezadlužím rodinu kvůli autu, i když skvělému.
@RadekLanda
2 ай бұрын
Zdravím, rozumná volba, ono to přijde postupně, teď bude bazarovka za týden a kousek a překvapila mě, že je super na USA verzi, tam je to asi kus od kusu. Ceny půjdou dolů a snad začnou i budovat pomalé nabíjení na sídlištích, aby člověk měl jde parkovat s přitom přes noc a delší dobu nabíjet.
@tomas_klouda
7 ай бұрын
Teda to jsou hlody "S Oktávkou jsem vylítnul, protože tam ještě nebylo ESPčko" 🤣 Už jedničková Oktávka měla ESPčko v základní výbavě. Takže leda by to byla ta Oktávka ze šedesátých let 😉
@RadekLanda
7 ай бұрын
Tak jste dobře mimo, byla to dvojka ta první bez esp.. Doplňte si znalosti 🙃🐵🥰a to byla ta starší než posílám, ta neměla nic.
@@RadekLanda Co na to říct? To je jedině na dvojitý 🤦♂ To mě fakt nenapadlo, že by udělali extra osekanou verzi bez ESP a někdo si to dokonce i koupil 😀 Aspoň jedna výhoda ošklivých regulací EU...tohle už by homologaci hádám nejméně dekádu nedostalo😉
@RadekLanda
7 ай бұрын
@@tomas_klouda No nevím jak už to je dlouho, přes 12 let určitě.
@tomas_klouda
7 ай бұрын
@@RadekLanda odkazovaný článek je z roku 2009, takže i pokud byl úplně aktuální, tak homologace takového auta nejspíš proběhla někdy 2005-2008, kdo ví zda ne dřív. Od té doby se výrazně přitvrdilo co se požadavků na bezpečnost týče. Z pohledu řidiče co rád řídí je to už dnes krystalicky čistá buzerace. Když vidím co je třeba v nové Hyundai Kona, tak se děsím dne, kdy si budu muset koupit auto s rokem homologace 2022+.
@petrbaxant
11 ай бұрын
Podle me uz dnes neni potreba nikoho presvedcovat. Tech presvedcenych je vice nez 30 tisic a to je dost na to, aby tito vymysleli dalsi reseni. Zbytek je jen stado, ktere se prida tam, kam smeruje hlava. Rikate to pekne.
@RadekLanda
11 ай бұрын
Díky za komentář, budou i testy aut, ať mají lidé více pohledu zítra v 10 Kia EV6 gt členové už to vidí i na středu už tam mají.. Vždy v 10 st ne pro všechny pak vše vyjde..
@Norbino22
11 ай бұрын
Ty brýle to jako co ? Neupřímnost vůči divákům ...
@RadekLanda
11 ай бұрын
No bez nich mě bolí hlava a hodně i velkých kanálů to neřeší nevím, proč by jsem vypadali jako číňani proti slunci..Vyšší upřímnost asi nikde nenajdete :)
@jozeftrnka4073
11 ай бұрын
díky za "stručné" video balastu ako za ruSSkou huťou
@RadekLanda
11 ай бұрын
Také díky za komentář..
@EVpartner_CZ_SK_Official
11 ай бұрын
Príjemné video, dobre sa to počúvalo ako podcast. P.s. S Michalom už prosím nikdy žiadne video ! :D
@RadekLanda
11 ай бұрын
S Michalem přijde neboj, musíme se trochu roztočit a podívat mimo bublinu :) i,, normální,, lidi musí dostat prostor :)
@EVpartner_CZ_SK_Official
11 ай бұрын
@@RadekLanda S normálnymi ľuďmi, áno, rozhodne súhlasím. Avšak jeho názory mi ani zďaleka neprišli normálne, to si tam pozvi rovno pepu vrtala, to bude aspoň sranda :D Michala na podruhé rozhodne nedám mentálne, ani psychicky🤯
@RadekLanda
11 ай бұрын
@@EVpartner_CZ_SK_Official Tak to jen zapnes a necháš spuštěné tlumené, ale podle mě ti zvědavost nedá :)
@EVpartner_CZ_SK_Official
11 ай бұрын
@@RadekLanda nie, jeho už fakt nedám, priestor by mali dostať ľudia, ktorí si vedia spočítať koľko je dva plus dva, ľudia, ktorí chápu súvislostiam. Tam z jeho strany padlo vtedy veľmi veľa argumentov, pri ktorých ma bolel mozog… to bolo vlastne prvé a zároveň posledné video, ktoré som nedopozeral dokonca na tomto kanále. Ešte aj jeho syn má viac rozumu ako on sám, to už hovorí za všetko 😅
@RadekLanda
11 ай бұрын
@@EVpartner_CZ_SK_Official Jj taky mi někdy dává zabrat logika já tomu nevěřím :) není mi to sympatické, donedávna mu nebyl sympatický polystyren na fasádu, že určitě zmizí apod :)
10 ай бұрын
Jak Břéťa dával kolem 13m příklad těch koňů. parních strojů atd, já říkám něco podobného, ale spíš takto: Lidé se bojí všeho nového, každého pokroku. Právě z přechodu z koní na stroje se lidé báli, že nikam nedojedou, že není voda, benzinky, že nemůžou překročit rychlost nad 80km/h aby neumřeli atd ... chce to čas a hlavně si to každý musí zkusit sám a udělat si vlastní názor ze zkušenosti a ne papouškovat názor jiných. Druhá věc je to, že auto je luxus a NENÍ to základní lidská potřeba. Zmiňuju to kvůli tomu, že další argument lidí je, že si nemůžou dovolit drahé auto, ale musí se přece dostat do práce ... No ale do té práce se můžou dostat pěšky, na kole, busem, vlakem ... proste není to nutnost, ale pohodlí a když někdo nemá na větší pohodlí, tak to není důvod na hejt jiným. Český národ je strašně negativistický, závistivý a právě proto každý je ve všem odborník, všemu rozumí z gauče a kritizuje cokoliv. BTW elektromobilita v ČR je na tom blbě, protože je málo nabíječek právě pro lidi bydlící v panelácích. Jinde v Evropě jsou na tom mnohem lépe.
@RadekLanda
10 ай бұрын
Ahoj, ano jak vždy říkám, dávno měli zacit s pomalým nabíječkami na sídlištích stačí 11kw a hodně kusů, aby v paneláku lidi fungovali jako doma a měli zásuvku venku..bohuzek nová auta nemůžou za situaci lidi, ale postupně se mezi lidi dostanou ojetiny, blbe je, že nejdřív ty první pokusy, kde už baterie nebudou dobre a zase budou nadávat..
10 ай бұрын
@@RadekLanda S těma baterkama to nebude tak horký, při životním cyklu 2000-4000 na baterku a dojezdu 500km máš 500x2000 = 1 mil km což běžný čech s nájezdem kolem 10-20 tisíc ročně neudělá, resp trvalo by to třeba 1 mil / 20 tisíc = 50 let ... Pokud budeme počítat menší dojezt, protože se najde spousta rejpalů, že to udělá jen 300 v zimě, tak 300x2000 = 600 tisíc děleno 20 tisíc = 30 let S nabíjením pro paneláky bych udělal to, že bych každou lampu osadil 230V, což je 3,5 kw. To ten denní nájezd 10-50km člověka z paneláku krásně dobije. Stačí si vzít velkou spotřebu se ztrátami 20kwh na 100 což v přepočtu je 1kwh = 5km, takže na 50km spotřebuje 10kwh energie, kterou pak dobije s touto zásuvkou za 3h ... resp není třeba nabíjet každý den, stačí za 2 nebo 3 dny a to se tam krásně vystřídají, protože toho světelného smogu ve městech je moc.
@RadekLanda
10 ай бұрын
@ jenže toto je hodně podobné tomu, co říká elektrodad, toto platí na moderní baterie s dobrým termomanagementem a ještě při štěstí.. Bude se to zlepšovat, ale je pravda, že vozy typu vw up Leaf, smart Eq a i jiné větší na této technologii jsou k šípku i s malým najezdem nejde ani tak o cykly jako stáří atd.. Teď to řešíme u více aut bohužel..
@jedenzmnoha
7 ай бұрын
Nereste ty hatery, vzdyt to se fakt neda. jedte 100% ignore
@RadekLanda
7 ай бұрын
Já odpovídám všem, pracuji na sobě a hejtery si neberu.. Díky..
@HofyCZ
11 ай бұрын
Davam mu rok a da Teslu pryc a koupi si lepsi EV. Az se prestane bat nabijeni.
@RadekLanda
11 ай бұрын
Ty seš hroznej škarohlíd :) Nemáš náhodou na skladě druhou Teslu do rodiny? Jinak vítám úspěšného tvůrce a kanál doporučuji :)
@bretimir2
11 ай бұрын
Všechno je možné. Zatím je Tesla číslo jedna. Kdybych měl na dražší auto, tak bych zvažoval Taycan. Urcite ne Enyaq. Je to dobré auto. Dobré, ale chybí mu výkon.
@HofyCZ
11 ай бұрын
@@bretimir2 Myslel jsem na EQE/EQS SUV atd. Pravnik nemuze jezdit v Tesle preci 😉
@RadekLanda
11 ай бұрын
Ty máš s tou Teslou mentální problém :) podle mě tě hrozně bere přitahuje technologie, ale máš tam to trauma z první :) měl jsi jim ještě nechat čas :)
@RadekLanda
11 ай бұрын
🏁🐗🐎Já to říkám pořád s tím výkonem :) 🏅🏁
@GaboTX
11 ай бұрын
Inak Tesla to je drahé auto a nemá senzory okolo auta. To je katastrofa v mojom o polovicu lacnejšom mám senzory. Tie kamery sú úplne na hovno nevie to odhadnúť vzdialenosť pri parkovaní, senzor je na 💯 % presný.
@RadekLanda
11 ай бұрын
No jak kdy Mě už u Passatu ukázal tedy blbosti a naboural bych nemít odhad..
@eriksk1469
11 ай бұрын
Tesla ma hlavny problem. A to ziadne zastúpenie v SR. Nema sancu sa presadiť ked MG ma 7 pobociek v SR a standardne automobilky na kazdom rohu..
@RadekLanda
11 ай бұрын
Ano teď bude Brno, ono jak mám na videu většina automobilek pak stejně umí jen u pár dealerů opravit EV, musí na to také sehnat na vysokonapěťové systémy mechaniky..Pokud vím SK se také plánuje a Brno už je u vás víc.. Toto je tím, že u nás a ni u vás není elektromobilita populární a všichni nás předhánějí v prodejích..
@tomascernak6112
9 ай бұрын
fízl. Tak teď už to do sebe zapadá.
@RadekLanda
9 ай бұрын
Co zapadá, že vaše inteligence je nízko?
@iksfive
11 ай бұрын
...."pracuju jako každý - právník" 🤣 všichni nepracují jako právník, ovšem vtipné... jinak ne Tesla auta se na Superchargrech nabíjet dají přes apku Tesla úplně v pohodě - mám vyzkoušeno s Meganem E tech (samozřejmě nefunkční v Čr prý zatím)
@GaboTX
11 ай бұрын
Právnik je najťažšia práca ever :)
@RadekLanda
11 ай бұрын
On myslel jako že pracuje, je zaměstnáný :) , já to chtěl zdůraznit, ale polkl jsem to abych neprudil na začátku :)
@iksfive
11 ай бұрын
však v pohodě, určitě si to kolega také uvědomil, ale pak jste se rozjeli a bylo fajn @@RadekLanda
@EloTime22
11 ай бұрын
Mám také Megana a chci se zeptat v které zemi jste to zkoušel ?
@RadekLanda
11 ай бұрын
@@EloTime22 kolega na to má video pošlu sem
@MafesX
11 ай бұрын
Chlapci pěkné video o EV. Já v současné době přemýšlím o EV, ale místo Tesly bych upřednostnil teď nové Volvo EX30. V současné době máme několik aut v rodině, já mám a nejraději používám F3 2016 a má nalítáno 210k a ještě má původní obložení brzd a brzdy, tlumiče nic se na tom neměnilo, takže doufám, že po drobných opravách do 30k mi dalších aspoň 150k vydrží. Myslíte, že by mi EV vydrželo 350k, já myslím, že ne. Takže EV koupím co nejpozději a jak říkám v současné době bych šel pouze do EX30. Tesla je pěkná, ale ty chyby ve výrobě jsou strašné, je fajn, že na to férově poukážete. Jak se říká nemá cenu to házet do jednoho pytle, každý auto je individuálka 🙂
@RadekLanda
11 ай бұрын
Tak ty USA verze jsou problémové a tím bude problém u ojetin hlavně Berlín je zatím super..
@Header616
11 ай бұрын
Nove Volvo EX30 je stále ešte úplná novinka. Treba si chvilku počkať, od začiatku budúceho roku budú už dostupné širšie po showroomoch. Viem to lebo som nad tým uvažoval tak isto ako ty. Prvé EV, hneď prišla na rad Tesla, zisťoval som, čítal, ale nejdem do nej. Proste nedám 40 a viac tisíc € za takto spracované auto. Volvo má v tomto výhodu pretože je konvenčná automobilka u ktorej si môžeš byť istý že vyprodukuje kvalitné auto so všetkými výhodami EV. Z prvých testovačiek je to inak veľmi podarený model. Ešte si treba chvilku počkat, ale tiež do neho chcem ísť.
@RadekLanda
11 ай бұрын
@@Header616 Ono Volvo má své mouchy je na tu cenu celkem malé a bral bych model s větší baterií, tam už je ale cena Tesly a co mám zatím od známého, tak mu Volve v El bere o hodně víc jak Tesla přes nižší výkon..
@Header616
11 ай бұрын
@@RadekLanda Treba si ešte počkať, tá nová EX rada je iný svet ako doterajšie EV od Volva, ktoré boli v podstate na starom základe. Nová EX30 alebo EX90 sú od podlahy postavené elektromobily technologicky kráčajúce s dobou. Dovolím si tvrdiť zrovnateľné ak nie lepšie ako má súčasne Tesla. Ale počkal by som si na prvé testy, jazdy, uvidíme kde sa Volvo posunulo. Zatiaľ to vyzerá, že trafili klinec po hlavičke.
@RadekLanda
11 ай бұрын
@@Header616 Jsem na něj zvědavej jen nevím, zda se k němu dostanu..
@ppelikan4609
11 ай бұрын
Ahoj Radku, diky za video. Das sem do komentaru vedet jak to dopadlo s tim zapisem tazneho do TP kdyz neni dle COC listu mozne?
@RadekLanda
11 ай бұрын
Vím že to dělal klukovi, ale na kola nosič myslím, jinak je problém na vozík to není to až asi nová trojka Y v pohodě dodělá..
@ppelikan4609
11 ай бұрын
Diky za reakci. Jsem ten samy pripad co Breta, tzn. 3lr mod 21 a jen na kola to nechci.
@RadekLanda
11 ай бұрын
@@ppelikan4609 Jj to bude oficiálně problém :( bohužel tohle se pohlo k lepšímu až teď..
@bretimir2
11 ай бұрын
@@ppelikan4609Zkus Tesla Clinic že Zdiměřic. Dělají origo příslušenství. Cena bude vyšší, ale měli by udělat i zápis do VTP.
@RadekLanda
11 ай бұрын
Jak jsem psal udělají to na nosič kol a na vozík, pokud je v TP váhá pro vozík, ale u trojek nebývá, pokud někdo zjistí, že ano napište sem :) Jinak ten kamarád má web topkoule.cz případně nacení dělal už Tesly..
@juradosty
11 ай бұрын
Pocitově zrychlení 3 LR vs Y boost?
@RadekLanda
11 ай бұрын
Jak jsem říkal nejsem z toho chytrý u Y mi přijde pak větší kopané u větších rychlosti a z místa asi vyjede dřív trojka Y s y boost mi vždy vyšlo o 0,3 až vteřinu lepší.. Jde to hodně znát ale hlavně pak při jízdě dynamické zrychlení lepší.
@juradosty
11 ай бұрын
@@RadekLanda ok díky.. 😉
@RadekLanda
11 ай бұрын
@@juradosty já díky :)
@luboshladky3571
11 ай бұрын
👍💪
@RadekLanda
11 ай бұрын
Díky za komentář, teď budou videa, co stojí za to, aspoň doufám neděle středa, členové už je vidí :)
@EloTime22
11 ай бұрын
Tak sice nemám Teslu, ale na dlouhé trase se také těším na nabíjení
@RadekLanda
11 ай бұрын
Mě někdy mrzí, že nabíjím fakt jen doma a netrávím tím žádný čas, u mě je to i kanálem, a že mě to zajímá, kdyby mi automobilky půjčovali auta rád to budu zkoušet a ukazovat, jen teď ani nemám co, nabíjím prostě jen doma :)
@kubafiala3559
11 ай бұрын
Viděl jsem rozhovor s Electrodadem (myslím kanál Podcast Plešatý), kde mluvil o tom, že se na české elektro youtubery nekouká, aby nebyl ovlivněný jejich tvorbou. Nepůsobí na mě arogantně. Nevím, ale možná byl zamyšlený, když nepozdravil.
@RadekLanda
11 ай бұрын
Ano viděl jsem také, já koukám na pana plešatého tam, kde má auto, hotely mě v CZ neberou. Elektrodad tady je důležitý, protože začal včas, já chtěl také, ale nemohl jsem, jelikož jsem byl u Policie a vyhodili by mě :) Tak jsem čekal a koukal a vzhledem k problémům v rodině se zdravím jsem si pak chtěl i zabavit hlavu a zaměstnat se tím, což je teď až nad hlavu, jak to dělám sám se vším..Ale myslím, že kvalita na to, že to dělám od A do Z já, tak se zvedá, snad časem budu mít i někoho k ruce :)
@kubafiala3559
11 ай бұрын
@@RadekLandaDěláš to moc dobře, je super vidět tvůj progres. Jak si časem člověk zvykne na kameru, uvolní a vycvičí. Zlepší techniku pro natáčení i postprodukci. A sežene si spolupracovníky. A najednou je to skoro fulltime:) Díky za všechno a těším se na další vývoj. Já sleduju všechny elektro youtubery. Každý má nějaké mouchy, ale není nutné vyvolávat zbytečné spory. Hofy je vtipný. Nemám problém s provokací, ale občas to přežene s haty. Electrodada si vážím pro jeho znalosti a snahu jít do hloubky. Má široký záběr a díky jeho serioznosti se dostane k opravdu zajímavým lidem potažmo tématům. A zároveň už se taky uvolňuje:)). Jinak za mě totálně nejlepší kanál je Fully charged show. Je to show, jde to do hloubky a řeší i otázky udržitelnosti. Rozumím, že jejich možnosti jsou jinde. Mrzí mi, že jsem ještě neslyšel při nějakém rozhovoru s elektro youtubery zmínku o tomto kanálu. Ale rozumím, že je to konkurence.
@RadekLanda
11 ай бұрын
@@kubafiala3559 Já o nich ani neslyšel.. Se musím podívat, ale teď už nestíhám nic sledovat, delam právě komplet vše sám, pokud to půjde nahoru bude to chtit aspoň na ostatní soc sítě někoho aby odpovídal apod :) tady chci sám vždy.. Facebook jsou spíš hejty a odpovědi rozšíří dosah..
@bor.is.coffee
11 ай бұрын
Také isté lícovanie dielov má aj Enyaq.
@RadekLanda
11 ай бұрын
To jsem ještě bohužel neviděl, Octavia byla tedy pěkný cirkus a materiály šílené, tam byla Tesla jak Rols :)
@bor.is.coffee
11 ай бұрын
@@RadekLanda ja som si to pozrel aj osobne a dokonca to má niekto aj v recenzii z ČR a poukazuje na to. Tesla mala žial zlý začiatokale to mala a aj stále má každá jedna automobilka. Ľudia si neuvedomujú, že oni oficiálne vyrábajú autá iba cca 15 rokov. Fans o nej zacali hovorit ako o super automobilke na baterky, no a opacna strana to zobrala prilis vazne a podla toho ich recenzovali. A tak nabrali zo zaciatku medzi mainstreamom zlé povedomie. O par rokov bude Tesla vdaka svojmu vyvoju softwaru vladnut, nakolko to od nich bude musiet kazda automobilka odkupovat aby doplnila alebo aspon ciastocne dobehla ich náskok. Na tento vyvoj sa uz ziadna europska automobilka nepodujme, to by museli stravit dalsich 10 rokov jeho vyvoja a zmenit kompletne strategiu vyvoja a predaja automobilov, presne tak ako to robi Tesla, ze z kazdeho vyrobeneho modelu zbiera dáta.
@RadekLanda
11 ай бұрын
Postupně se vše vychytá, mají nejmodernější technologie výroby na světě, podle nich začínají teď ostatní, protože EV se dělá jinak jak spalovák..
@otohornak8853
11 ай бұрын
Super video 😊
@RadekLanda
11 ай бұрын
Díky moc :)
@Mikoho1975
11 ай бұрын
Super video pekne dlhé všetko rozobrané o tesle, škoda , že sa nedajú aj iné autá robiť
@RadekLanda
11 ай бұрын
Bude toho víc, ve čtvrtek budu natáčet Kia ev6 gt a pak s tímto hostem test s jeho druhým autem..
@Mikoho1975
11 ай бұрын
super teším sa :)@@RadekLanda
@RadekLanda
11 ай бұрын
@@Mikoho1975 díky za podporu, snad to k něčemu bude nemám auta na dyl musím improvizovat, snad časem budou na déle.. A má pršet :)
@Mikoho1975
11 ай бұрын
Máte Radku mikrofonický hlas, veľmi príjemný ,radi vás počúvame aj zo ženou. Zároveň ste pozdravil na stránke Elektromobil TV a napísal ste mu tak kolega čo sa mi páčilo, :)Neberiete ho ako konkurente a neosočujete ako niekotrí z Tesla sveta. @@RadekLanda
@RadekLanda
11 ай бұрын
@@Mikoho1975 No narovinu mě projev docela neuspokojuje a musím zapracovat na hlase, aby mi neujizdeli myšlenky a jak říká žena otevírat hubu :) mám ji krivou jako Stalone mluvím do boku a pak to jde na mikrofon hůře slyšet, snad si zvyknu :) ale dělám to půl roku a zlepšuje se to :)
@mojetesla
11 ай бұрын
druhéj jutuber sem já
@RadekLanda
11 ай бұрын
Nechci být hrubý, ale od té doby, co jsem začal můžeš být nejlépe druhý :)
@mojetesla
11 ай бұрын
no však píšu druhý já a taky dobrý@@RadekLanda
@RadekLanda
11 ай бұрын
A jo blbnu :) Já myslel, že chceš lést na můj trůn :)
@7T7om
11 ай бұрын
25 Kč na Kwh, mě to nevadí, ale mě jo :D
@RadekLanda
11 ай бұрын
Ale my máme 7-10kc na rychlo nabíjení a nabiji se spíš jen doma myslel na docucnuti pár kW..
@bretimir2
11 ай бұрын
Odkud to číslo máte?
@RadekLanda
11 ай бұрын
@@bretimir2 Myslím jak jsme se bavili o tom, že klidně ať je to dražší, ale ať to funguje..si zvykneš, toto je slušný komentář nejhorší je to jak se řekne něco na Škodu :)
@ladislavsvehla601
11 ай бұрын
Radku super video
@RadekLanda
11 ай бұрын
Díky moc, snažím se to zlepšovat :)
@jirikosek6383
11 ай бұрын
Radku co me to delas vzdit je to dlouhý jak film #to musim nechat na vecer jinak bych nestihnul uvařit oběd 😂
@RadekLanda
11 ай бұрын
To rozhovory bývají, my by jsme zvládli déle :)
@jirikosek6383
11 ай бұрын
@@RadekLanda vsak v pohode Ne každý podcast dokáží dat na pozadí
@RadekLanda
11 ай бұрын
@@jirikosek6383 Já jedu sluchátka a na pozadí chce to youtube premium..
@jirikosek6383
11 ай бұрын
@@RadekLanda jde o to ze kdyz se soustředím na vaření Davam napr zlate casy Kopty. Nebo show s Halinou na čro Mam aplikaci muj rozhlas Ta naplňuje audio poslech naplno. Denně min 5 dilu. Mam tam 30 odberu. Audio hry atd Vcera jsem ale objevil ze ivysilsni vjde dat jen audio stopa. Cili mozna vyzkoušim na dokumenty.
@RadekLanda
11 ай бұрын
@@jirikosek6383 jj taky rád poslouchám, ale nemusím tak přemýšlet to nejde nebo pak neposlouchas..
@martinsmolka
11 ай бұрын
Někomu stačí 61 kW 😅
@RadekLanda
11 ай бұрын
Myšleno zapsáno jako průměrný výkon v tp nebo opravdu? 🏁😃 Ne dělám si legraci měl jsem moc aut silná slabá, ale nějak mi sedí ty silná abych se nenudil a bezpečne předjíždět kdykoliv
@martinsmolka
11 ай бұрын
@@RadekLanda Myšleno jako eCitiGo 🙂
@RadekLanda
11 ай бұрын
@@martinsmolka No jsem zvědavej na Břéti Minýska :) Myslím to druhé auto :) Budou s ním testy :)
@martinsmolka
11 ай бұрын
@@RadekLanda Já mám taky Ciťouše, je to fakt čertík 😀... A taky jsem ho vychytal po haluzi za super cenu... (Předváděčka se 3kkm za 407 :) )
@RadekLanda
11 ай бұрын
@@martinsmolka Ty malá auto jsou fakt zábavná a na velká města super..
@VLASENKAUK
11 ай бұрын
Skvely video,diky vam obema.
@RadekLanda
11 ай бұрын
Já díky moc za pozitivní komentář. Tady to má ještě štábní kulturu, ale instagram a facebook, tam jedou bomby :)
@VLASENKAUK
11 ай бұрын
Pouzivam app a kartu Octopus energy a funguje snad na vsechny nabijecky po cely Evrope.(Urcite teda v Anglii,Francii,Belgium,Nemecko,Polsko,Slovensko,Rakousko,Cesko.)Tam to mam vyzkouseny a super bez trablu.
@VLASENKAUK
11 ай бұрын
Chtel jsem vlozit link ale nebere to.
@RadekLanda
11 ай бұрын
@@VLASENKAUK kampak? Nějaký odkaz sem?
@VLASENKAUK
11 ай бұрын
Jj sem ale asi to na You tube nejde
@marianbencat6658
11 ай бұрын
Nikdo tady nevěří, že se do TM3 vejde 5 lidí! :D
@RadekLanda
11 ай бұрын
Je to jako s těmi rekordy jak naleze 20 lidí do aut, nějak se přes sebe naskládají, ale taky bych doporučil Y, trojka je zábava a pro mladý pár, na pořádnou rodinu už se velké hodí..
@mtm6326
11 ай бұрын
2 dospělí + 2 děti, kdo máte 3 děti kupujte Y, nebo se jednoho dítěte zbavte 😂
@RadekLanda
11 ай бұрын
@@mtm6326 On také chtěl, ale trojka vycházela finančně lépe :) Nebo mít dvě rodiny ženy a po 2 dětech :) Jen se to u nás nesmí Škoda :)
@bretimir2
11 ай бұрын
Jako 5 dospělých asi ne. Leda asiatu. Ale rodinné auto to rozhodne je. 5 tis km. 2 dospělí a 3 děti (5,10,15). Nikdo si nestěžoval.
@jpipal621
11 ай бұрын
v 5 jsme jezdili do Chorvatska i 120tkou. Pak Fábií. Všechno jde.
@michalstepanek2201
11 ай бұрын
Stačí prvních 5 minut videa a potvrdí se slova odpůrců Tesly. Tesla super jede, ale jinak zpracováním je to hrozný křáp. Ta kastle lícuje jak odněkud z Ruska.
@RadekLanda
11 ай бұрын
Neřekl bych stačí poslouchat ostatní auta na tom byla hůře a měli jsme moc aut..a bohužel má USA verzi teď to jde dopředu a Berlín je super.. Čína už také..
@jaroslavborak7004
11 ай бұрын
Staci dve vety a clovek hned pozna ze vy nevite vubec nic
@RadekLanda
11 ай бұрын
@@jaroslavborak7004 nevím teď jak je to myšleno..
@michalstepanek2201
11 ай бұрын
@@jaroslavborak7004 OK, tak si to myslete. Takové zpracování by si evropská automobilka u auta za 1,5 mega nedovolila ani omylem. Chápu, že pro někoho je Tesla modla.
@EVpartner_CZ_SK_Official
11 ай бұрын
@@michalstepanek2201 kamarát kupoval nový Volkswagen Tiguan v plnej výbave a mal špáry asymetrické ešte horšie ako u Tesly, hlavne okolo svetiel fuga dva centimetre a na druhej strane fuga 1 cm. Taktiež lícovanie predného nárazníka bolo Krivé. Keď sa to pýtal predajcu, tak mu povedal, že je to bohužiaľ už nový štandard. Keď som videl naživo škodu enyaq, taktiež som ostal v nemom úžase, že im uchádza lícovanie. A to nehovorím, že sú to rovnako auta za 1,4 a viac. bohužiaľ situácia je taká, že automobilky potrebujú šetriť a hľadajú všetky dostupné metódy, ako ušetriť náklady A už dávno neplatí, že Nemecké automobilky sú na vrchole. Otázne je, či to vôbec niekomu vadí. Aj Ferrari chodí z linky tak, že si ho ešte musíš dorobiť A môže stať pokojne aj 10 mega.
Пікірлер: 220