@@rsgarage3704вам спасибо, за то что все подробно рассказываете!
@evgenyisenbaev8996
8 күн бұрын
Тачка огонь базару нет, критерий спорта стал от того как тачка едет по прямой? Ну тогда все спортивные машины, которые едут медленне бугати, плейда нихуя не спорт что-ли?
@user-ivanwolf
13 күн бұрын
Очень интересно ! Приятно и поучительно смотреть ваш контент 👍 Фарту вам во всем ...
@rsgarage3704
12 күн бұрын
Большое спасибо ! Именно такие комментарии и дают стимул снимать контент дальше 🤝
@user-xp3dv7qc9g
11 күн бұрын
Удачи в ваших начинаниях! Видео интересные 👍👍
@rsgarage3704
11 күн бұрын
Спасибо большое , очень приятно
@user-bv2qm2th1i
13 күн бұрын
Большая работа проделала, молодец! Очень интересно!
@rsgarage3704
12 күн бұрын
Спасибо ! Очень приятно 👍
@user-yv9lo6yz9r
13 күн бұрын
Отличное видео!Очень много классной информации!Респект!👍👍👍👍👍
@rsgarage3704
13 күн бұрын
Спасибо! Стараюсь🤝
@Qubeeka
12 күн бұрын
Пишу комментарий просто в поддержку классный проект удачи!
@rsgarage3704
12 күн бұрын
Спасибо 🤝
@buster9538
7 күн бұрын
16 минут в кадре только двигатель, 16 минут разговоров, никакого экшена, казалось бы кто это будет смотреть? Но не тут то было, сел и посмотрел от а до я и также еще 5 тысяч человек! Красава автор
@rsgarage3704
6 күн бұрын
Спасибо большое) очень приятно🤝 такой контент на этом канале и есть ) в основном по делу, без экшена , фейерверка и эквилибристики)
@AmuriniDrug
18 сағат бұрын
@@rsgarage3704 а почему процес не снимаешь?) опасается,что клиенты сами турбо тазы собирать начнут?
@user-ij7nz4gd9t
13 күн бұрын
Роман интересно и полезно! Ждём следующего видео!
@rsgarage3704
13 күн бұрын
Спасибо ! 🤝
@AlexSiberia24
13 күн бұрын
Ждемс результата, очень ждемс!!! :))
@rsgarage3704
13 күн бұрын
Скоро думаю все будет
@user-sp8ff7pu6u
13 күн бұрын
Ждём замеры)
@user-xp3dv7qc9g
11 күн бұрын
Ждём запуск🔥
@rsgarage3704
11 күн бұрын
Уже запустился и настроился на обкатку с 0.4 барами , видео будет на канале
@user-zj5rq2lf9t
13 күн бұрын
Так это интересно, чего бы не подписываться 😍😎
@rsgarage3704
12 күн бұрын
Спасибо! Дальше больше)
@cozzy007dr
13 күн бұрын
Ждал когда заведётся.🥲
@rsgarage3704
12 күн бұрын
В следующем видео это все будет , пока что при запуске работает не стабильно , было отснято видео настройщику он сказал везти к нему авто , проблема в обкаточной программе , поэтому все в переди и первый нормальный запуск и настройка
@vladimirmazanko8225
13 күн бұрын
Добрый день! Вы форсировали силовую установку, как вы доработали тормозну систему?
@rsgarage3704
12 күн бұрын
Спереди 4-х поршневые у порта от цельсиора 305 диск, сзади здт Веста с супортом Форд Куга, вут и гтц бмв е60
@user-hs8ec3gw3v
12 күн бұрын
Удачи Вам парни
@rsgarage3704
11 күн бұрын
Я один этим занимаюсь , но спасибо большое! Вам тоже !🤝
@user-ny9qo4mw9s
13 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-yv9lo6yz9r
13 күн бұрын
Хочется больше узнать про датчики и сенсоры, чем трехпортовой соленоид отличается от обычного...
@rsgarage3704
13 күн бұрын
Ну насчет этого есть очень много доступной информации в интернете , я к сожалению не могу останавливаться на всех нюансах в роликах ибо тогда это все растянется очень сильно
@MrDimanZ
13 күн бұрын
тут ещё не доработана вентиляция картерных газов , в первую очерпдь нужно убрать силиконовый шланг на помойку и поставить вместо него масло/бензостойкий (силикон просто будет потеть маслом) , по хорошему маслопомойку поставить центрифужного типа и вымести от неё шланг в выхлопную трубу на выходе из глушителя
@Yaritoslav
12 күн бұрын
Поэтому и нужно было изначально делать слева горячую часть турбины по ходу движения, а не справа, как у вас. Тогда в пайпинг можно расположить более аккуратно и эстетичнее, чем вот так, и не было бы лишнего гемора с «греется пайп тут», «как разместить пайп»
@rsgarage3704
11 күн бұрын
Не нужно было , так даун пайп стоит удобнее , масло слив более правильный и он ничего лишнего не греет плюсов больше чем один некрасивый пайп и если вы невнимательно слушали повторюсь это временное решение , пайп будет переделан
@user-io4je1bi4t
12 күн бұрын
Привет брат, рессивер какой фирмы?
@rsgarage3704
11 күн бұрын
Приветствую , Макс тюнинг
@lebedev.e.a
13 күн бұрын
Ждём результатов! А ещё инфы по сцепе, какой диск встал и как дела с выжимом. Потому как опасаюсь что там не 1.5мм смещение лепестков из за толщины диска, а гораздо больше - они же по факту являются рычагом с большим соотношением плеч.
@rsgarage3704
13 күн бұрын
Сцена про качалась и работает отлично но это пока что без большой нагрузки
@lebedev.e.a
8 күн бұрын
@@rsgarage3704 вчера забрал гидравлический выжимной ina, поехал примерять к шнивоской корзине сакс. Короче я хз, лепестки корзины ложатся на внутреннюю юбку пыльника подшипника. Либо их укорачивать, либо мб при сильном выгибе лепестков внутрь (с толстым диском) они просто под углом внутрь будут и не достанут туда. Но очкую что мало места от лепестков до диска для выжима будет, ну и при износе начнут опять наружу выгибаться - и опять могут цеплять. Рабочая часть подшипника начинается с диаметра 46мм, а лепестки коризны 42мм. Еще и выжимной у инны смещен относительно втулки по которой ходит, может лечь тоже со смещением небольшим. Походу тут только опытным путем, а снимать после покатушек свою коробку, предполагаю, ты явно будешь не скоро)))
@rsgarage3704
7 күн бұрын
@@lebedev.e.a украчивать лепестки нужно все верно , я тоже укоротил и все нормально
@user-yv9lo6yz9r
13 күн бұрын
Объясните зачем вообще нужна обратка и выносной регулятор давления топлива, штатный давит 3,8....неужели его не хватает
@rsgarage3704
13 күн бұрын
3.8 мне недостаточно было , 4.5 это требование настройщика
@turbovazteam
12 күн бұрын
А где термозащитную фольгу взяли?
@rsgarage3704
12 күн бұрын
На озоне stp делает
@turbovazteam
12 күн бұрын
@@rsgarage3704 спасибо
@user-rj9tk9xi8h
13 күн бұрын
Катаюсь без обратки , надув до 1.2 все норм
@rsgarage3704
13 күн бұрын
Да вот и я решил что не хочу на обратку заморачиваться
@user-rj9tk9xi8h
13 күн бұрын
@@rsgarage3704 как сказал мне мой настройщик , для этого надо иметь форсы с хорошим запасом
@user-zk2lt4bx6y
12 күн бұрын
Тормозной вакуум и ГТЦ от какого авто?
@rsgarage3704
11 күн бұрын
Бмв е60
@user-gm7mp5wp4s
12 күн бұрын
Сколько вышло по деньгам???
@rsgarage3704
12 күн бұрын
Не считал
@BRYANSKVOLK
13 күн бұрын
Роман 🤔 чего не запустил👀
@rsgarage3704
12 күн бұрын
Настройка мозгов нужна , как настройщик напишет программу и все обучит будет запуск
@user-mz1tg6qx9p
13 күн бұрын
Как же это красиво выглядит, сколько это стоит
@rsgarage3704
13 күн бұрын
Спасибо , не считал но по железу всему с мотором и всеми мелочами думаю не меньше 150000р
@user-uk4tv1hr5w
13 күн бұрын
Вообще давлением в рампе вы увеличиваете производительность форсунок, производительность насоса наоборот падает. Насос качает меньше топлива на больше давлении. Читацте характеристики насосов, можете проверить сами) 100% упретесь в недостающую производительность насоса
@rsgarage3704
12 күн бұрын
А мне производительность насоса то и не нужно было поднимать , вот как раз таки запас по давлению и нужно было сделать , производительности стандартного насоса Весты вполне себе достаточно до 250 сил , поэтому вы видимо не совсем поняли для чего это все было сделано
@user-uk4tv1hr5w
12 күн бұрын
@@rsgarage3704 производительность веста насоса 120л/ч при 3барах , при 4х барах 100л/чс и дальше на уменьшение, не сложно посчитать какой насос нужен скажем на мощность 250сил при смеси 12.5 примерно) при том что должен быть ещё запас. У меня у самого турбо гранта, я прошёл всё это) конечный результат был переход на обраточную систему, форсунки 660кубов и мощности 340 сил на стенде. В вашей схеме очень легко сжечь поршневую...
@rsgarage3704
12 күн бұрын
@@user-uk4tv1hr5w во первых нет цели и задачи снять 340 сил) требуется 220-250 не более того , на переднем приводе больше и не нужно , во вторых настройка все покажет какая будет смесь и прочее , никто на обум настраивать это не будет , потребуется более производительный насос , перейдем на другой насос , пока что такой необходимости нет , повторюсь я не первый кто ездит на штатном насосе с таким давлением в рампе
@user-uk4tv1hr5w
12 күн бұрын
@@rsgarage3704 просто у вас очень мало запаса, по калькулятору 220 сил сможет прокормить ваш насос. Но смысл строить турбо на 220 сил?) по поводу переднего привода скажу так, делается буст по передачам и проблем с буксом нет. В моём случае 0.5 первая 0.8 2я с ростом до бара к отсечке, далее 1.3 с ростом до 1.6 , 4 передача 1.8-1.9. Но сток коробка не держит, по этому скоро перехожу на пежо кпп, чего и вам советую)
@rsgarage3704
12 күн бұрын
@@user-uk4tv1hr5w посмотрим сколько получится , смысл не в мощности а в моменте , мне нужен эластичный городской мотор который будет ехать рано , именно такая цель , никаких рекордов мощности и скорости не планировалось достигать , насчет дуста по передачам это и будет сделано , с кпп проблем у меня нет
@ilya5big
11 күн бұрын
напиши пожалуйста партнамбер лямбды
@rsgarage3704
11 күн бұрын
Это лямбда стоит как заглушка она не работает , будет работать шдк
@user-xp3dv7qc9g
11 күн бұрын
Антон Квиринг давно турбует весты
@rsgarage3704
11 күн бұрын
Я очень рад за него) и тур будет не он а автосервис , я турбую тазики уже более 8 лет , кого его еще и в помине не было)
@user-rp3fm5tf1m
14 сағат бұрын
больше пару соток потратили, на насос хоть машуму от лексуса не хватило что-ли?,это же основное...нет топлива нет мощи полной, или больше шансов кончить мотор
@rsgarage3704
2 сағат бұрын
Если нет необходимости в чем то это не приобретается и не устанавливается
@Mr_Felix.
11 күн бұрын
сделайте что-то со своим микрофоном шум идет неприятный
@rsgarage3704
11 күн бұрын
Странно еще никто не жаловался)
@Mr_Felix.
11 күн бұрын
@@rsgarage3704 ну не может же быть. Такого что только на ваших роликах на высоких треск идет?
@Mr_Felix.
11 күн бұрын
@@rsgarage3704 на телефоне такого не слышно а на колонках компьютера да и очень хорошо
@V_O_y
12 күн бұрын
Ну так как раз таки производительность насоса упадет если поднять давление в топливной системе, а вот производительность форсунок не много увеличится
@rsgarage3704
11 күн бұрын
Насос будет меняться, при настройке больше 0.6 бар к сожалению его не хватило , будем ставить больший насос и большие форсунки , потенциал у мотора и улитки весьма неплохой получился
Пікірлер: 80