Finally someone who's also interested in elevators...
@CinemaSpecialEffects
15 жыл бұрын
Quanto mi piacciono i quadri vecchi, (i contattori rotativi per intenderci)tempestati di meccanica quasi indistruttibile
@danielrichardbond
11 жыл бұрын
deos are a rarity!!
@bearchoirfan
14 жыл бұрын
Vertical manual doors ...... quite common in Hong Kong freight models in the 1960s.
@massi77belli
15 жыл бұрын
mitici fiam
@mrmattandmrchay
15 жыл бұрын
0:02 Are these cables or wires? Strange how they run next to each other, but don't touch 0:28 What does this pulley system do? It has a weight on the end (0:18). Is this a floor position system? Great video, also good to see the lift as well (not just motor room). Shame about the lighting in the motor room.
@CinemaSpecialEffects
15 жыл бұрын
Roba eterna
@21101942
12 жыл бұрын
Fino alla vendita alla Kone, i FIAM venivano completamente fabbricati in proprio, dai più piccoli ai Wrd-Leonard, Farcesco, na luce più forte? Comunque dovrebbe essere una 5nn con microlivellatore 3NN ;-)))
@figamarsa
15 жыл бұрын
Bellissimo
@manfredimanfredi5764
Жыл бұрын
Bellissimo video,il filo che viene inquadrato che parte dal selettore che sale in alto e poi riscende che sarebbe?
@danielrichardbond
11 жыл бұрын
A micro-drive machine!! Awesome!! These vi
@douro20
12 жыл бұрын
There were lots of these installed in the Far East from what I understand.
@TheMors69
13 жыл бұрын
anche i CEAM sono indistruttibili, nel mio palazzo di 5 piani va tutto il giorno dal 1970 senza cambiare mai niente di meccanica. gli hanno solo fatto la centrale da elettrovalvole a elettronica nel 99.
@manfredimanfredi5764
Жыл бұрын
Motore macchina in basso?
@TheMors69
Жыл бұрын
@@manfredimanfredi5764 cioè al piano terra? No è in soffitta, come quasi tutti gli impianti a funi di quei tempi.
@manfredimanfredi5764
Жыл бұрын
@@TheMors69 si diciamo che in quei tempi erano molto diffusi anche con macchina in basso oltre che al piano terra anche sotto la fossa della tromba ascensore
@TheMors69
Жыл бұрын
@@manfredimanfredi5764 eh sarebbe stato meglio, così invece di fare l'ultimo piano a piedi, si andava direttamente in soffitta in ascensore. Comunque tutti quelli che ho visto io, qui erano tutti CEAM a funi, adesso OTIS, avevano sempre la macchina in soffitta. Ho abitato in 3 condomini diversi e non l'ho mai vista in basso. La facevano in alto immagino per comodità loro, altrimenti dovevano mettere carrucole varie....ecc ecc...se no non si spiega perché tutti in soffitta, almeno quelli che ho visto io....
@manfredimanfredi5764
Жыл бұрын
@@TheMors69 macchina in basso perché all.epoca facevano i calcoli per rendere gli appartamenti più spaziosi specialmente all.ultumo piano con mansarda e quindi preferivano montare la macchina in basso anche per questioni di rumore ma diciamo un sistema più complesso infatti le funi sono molto più lunghe rispetto a macchina in alto e poi con i vecchi motori molte più vibrazioni nel palazzo con istallazione macchina in basso su cemento armato
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