Emanuele complimenti x la tua chiarezza nel trattare i vari argomenti che sono tantissimi e tutti sempre più Complicati.
@alextisato5807
5 жыл бұрын
Ciao Ema. Ottima spiegazione. Come sempre.😊
@konigschumacher117
5 жыл бұрын
Ma quanto cazzo è bella questa nuova intro?! 👌 Top. Grande ema continua così! Ps: ema farai un video dedicato ai multijet? 👍🏻
@EMAMotorsport
5 жыл бұрын
KÖNIG SCHUMACHER ahahahah son contento ti piaccia
@EMAMotorsport
5 жыл бұрын
KÖNIG SCHUMACHER perché no potrebbe essere interessante scoprirlo
@konigschumacher117
5 жыл бұрын
@@EMAMotorsport hahahaha grazie!
@gio-garagedambrosio3144
5 жыл бұрын
Grazie Ema. I tuoi video son sempre molto istruttivi.
@marcomezzetti2486
4 жыл бұрын
COME SEMPRE GRAZIE !PER LA SPIEGAZIONE ,(DEL FUNZIONAMENTO DEL SENSORE OLIO ,NEI SUOI MINIMI DETTAGLI DELL'ESPLOSO) GRANDE EMANUELE!
@nicolanorcia346
5 жыл бұрын
Grande spiegazione, semplice ma efficace come sempre👌😉
@cidevopensare2.094
5 жыл бұрын
Grande Ema!come sempre interessante e spiegato benissimo!!
@riccardodefina9551
5 жыл бұрын
Ogni volta che vedo quelle animazioni mi incanto e le fisso per tutto il tempo 😍🤣
@MrPigna88
5 жыл бұрын
Vabbè idolo indiscusso, video più interessanti di così non si può continua così 👌
@TheBingo1951
4 жыл бұрын
li interruttori pressione olio possono essere di 2 tipi: - Circuito N/A normalmente aperto: normalmente aperti quando la pressione nell’olio è inferiore alla pressione di scambio si chiudono quando la pressione supera la pressione di scambio. l’interruttore è chiuso dal contatto tra la rondella metallica collegata alla carcassa del dispositivo e la capsulina mobile metallica collegata tramite la molla di richiamo al terminale. Superata la pressione di scambio il puntale (plastico) spinge la capsulina aprendo il circuito. -Circuito N/C normalmente chiuso: normalmente chiusi quando la pressione nell’olio è inferiore alla pressione di scambio si aprono quando la pressione supera la pressione di scambio. L’interruttore è chiuso dal contatto tra la rondella metallica e il puntale (metallico). La rondella metallica ha una porzione in plastica sovrastampata affinché la capsulina non chiuda l’interruttore. Superata la pressione di scambio il puntale (metallico) spinge la capsulina entrando in contatto con la rondella chiudendo il circuito. Gli interruttori pressione olio possono essere di tipo combinato (N/A - N/C): in un unico dispositivo vi sono due interruttori. Tali dispositivi hanno 2 o 3 terminali . così è meglio ciao
@roccoroma1538
5 жыл бұрын
Fai un video sul sensore del livello olio Grazie sei un grandeee👍👍
@paololignea395
5 жыл бұрын
A dire che è impreciso è fargli un complimento, c'è l' ho sull 'N54 e segna livelli a cazzo. Quando è pieno segna metà e viceversa, in più quei geni della BMW non hanno manco messo l' astina così ogni volta devi sperare di non restare fregato.....
@marcos.8343
5 жыл бұрын
L'intro è spettacolare cacchio Ema!!! Grazie sto diventando sempre più informato grazie a te!!!!!! un abbraccio enorme!
@EMAMotorsport
5 жыл бұрын
Marco S. sono davvero moooolto contento
@marcos.8343
5 жыл бұрын
@@EMAMotorsport lo sono anch io! Una materia che mi appassiona, spiegata da un professionista con altrettanta passione! Grazie! Pollice in alto per te!
@marcofarmer4
5 жыл бұрын
Ciao ema Ce la fai a fare un video completo su pressioni olio Temperature olio Min e max su turbo e aspirati diesel e benzina????
@ilfalcomarino
5 жыл бұрын
Ciao innanzitutto complimenti. Ma ora sorge una domanda: quando questa spia si accende è troppo tardi o si ha un minimo di "autonomia "? Dovresti impostare il video così : Che cosa è, come funziona e come bisogna fare. È solo un consiglio che nulla toglie al tuo ottimo lavoro. Grazie e ciao
@enzod.2544
2 жыл бұрын
Sempre molto interessanti i tuoi totorial, mi interesserebbe sapere il contrario, le eventuali cause di eccessiva pressione, e se questa pressione potrebbe far trafilare olio dalle giranti della turbina.. grazie
@marcog.345
5 жыл бұрын
Wow complimenti! Video spettacolare ! Sempre il mito mitico! Posso chiederti se puoi postare un video di spiegazione sugli attuatori di fase di un motore jts ala 159 o brera ? Grazie
@gianlucafiorilli6536
5 жыл бұрын
Sempre il top 🔝
@splendeilsole2507
5 жыл бұрын
Siiii quello del livello e qualità!!! Grande ema!!
@pasqualec.9457
5 жыл бұрын
Grande professore
@lucaberetta7654
5 жыл бұрын
Sempre il migliore 🤗
@yansaporiti2498
5 жыл бұрын
Ciao Ema, io ho una BMW 330i E46 (forse cambia dal modello, per quello te lo specifico), e quando accendo la macchina, sia a freddo che calda, praticamente sempre si accende per 10-15 secondi la spia dell'olio, in arancione, per poi sparire. Il livello dell'olio e la qualità è dello stesso è buona, ma quella spia non capisco a cosa sia dovuta. Compare anche se la spengo e riaccendo immediatamente, dunque quando il motore è pienamente oleato. Grazie infinite a chiunque mi sappia spiegare, grazie!!
@nicuzzo30
5 жыл бұрын
Ottimo!
@iacoporapinese6617
5 жыл бұрын
Sempre bei video. C'è un sensore di cui io parleri ed è quello della posizione albero motore (che una volta era il pick-up d'accensione). Forse è l'unico sensore che quando si danneggia ti lascia per strada ovunque ti trovi, e non è sempre facilissimo da diagnosticare perchè spesso funziona e non funziona "quando vuole lui".
@stephenovski
5 жыл бұрын
Ema più guardo tuoi video più non so a chi lasciare la macchina per i vari controlli. Avendo lavorato un po' in officina (moto) so che non tutti i meccanici sono così appassionati e minuziosi. Mi sale tantissima ansia a pensare che se dovessi chiedere dei check seri e specifici nessuno sappia di che cosa stia parlando né dove mettere le mani. Ti prego adottami, dormo anche in officina non è un problema... ma almeno avrei la macchina con tutti gli "organi interni" impeccabili ahahah ❤️
@massimofilocca1765
4 жыл бұрын
Bravo !
@trapanicostantino
2 жыл бұрын
Ciao Ema ho un problema con la mia Mini cooper R50 del 2005, quando si scalda il motore al minimo dei giri 1000/1200 mi sia accende la spia dell'olio, appena accelero sui 1500/2000 giri si spegne subito. ho cambiato olio e filtro olio, ma è rimasto tutto uguale. cosa mi consigli di fare? Grazie mille, ti seguo anche in TV, sei bravissimo e spieghi in modo stupendo.
@cataldocaporosso3569
5 жыл бұрын
Salve Emanuele, fai un video sulle vaschette del liquido radiatore imbrattate di olio ....tipico di molte auto usate
@gentihs
5 жыл бұрын
Caso mai LITRI D'OLIO non CHILI. :) comunque sei bravissimo ti seguo sempre. Complimenti:)))
@accursioschembri4094
4 ай бұрын
Ciao se questo componente e rotto può succedere perdita di potenza della macchina?
@cirosaninno9397
5 жыл бұрын
Grande emmaaaaaa!!!!! 👍
@ar537kn
5 жыл бұрын
Ciao Ema, in famiglia abbiamo una Opel Corsa 1.0 B che ogni 50K/Km si mangia il sensore. Apparentemente la pressione olio era elevata e si bucava la membrana spruzzando olio all'interno del vano motore !!!! (fortunatamente stando in box ci si accorgeva facilmente). I ricambi erano sempre Made in Italy (se non erro Facet) , olio 10W40 sempre a livello corretto. A cosa può essere dovuto questo problema ?
@ilcorvo6667
5 жыл бұрын
ciao AABerny anchio ho in opel corsa b 1.0 come seconda auto. la mia ha 290k e quel bulbo li mi si è rotto una volta verso i 100k sostituito (non ricordo la marca ) e da allora 0 problemi. cmq ora cm olio uso il 15w50 e nn lo rabbocco mai, lo cambio ogni 15k. Se nn erro quel bulbo era un difetto Opel. saluti buona serata
@EMAMotorsport
5 жыл бұрын
Interessante Controlla che non vi siano ostruzioni nei passaggi Che il regolatore di pressione funzioni e non sia bloccato Se cede e per via di un’eccessiva pressione anche solo un 0,6/0,8 e davvero un carico importante
@teravolt6113
5 жыл бұрын
Prova a chiedere un 55581588 direttamente presso un rivenditore Opel, è munito di filtrino e a detta di un meccanico che ho sentito quando si è rotto l'originale TRW a 110000 km (senza spruzzare alcunché però) quel filtrino è importante, io l'ho cambiato col Facet 7.0183 munito comunque di filtrino e a distanza di un anno nessun problema
@ar537kn
5 жыл бұрын
@@teravolt6113 Grazie !
@sandrosodano1801
2 жыл бұрын
SALVE:Come si identificano i bar di pressione olio avendo un indicatore a tacche con ago mobile per renault safrane 2.2 td
@venturinix
5 жыл бұрын
Bella intro!!! Comunque ne ho avuto esperienza risultato motore bruciato
@EMAMotorsport
5 жыл бұрын
venturinix caspita mi spiace
@venturinix
5 жыл бұрын
@@EMAMotorsport sono cose che capitano per fortuna c'erano gli ecoincentivi 😀😀
@claudiom5105
5 жыл бұрын
Interessa molto degli altri sensori che rilevano qualita' e quantita' dell'olio. Facci sapere, grazie.
@BFMOTORI
5 жыл бұрын
Grande Ema!
@alessandrotaormina5360
3 жыл бұрын
6x
@lorenzolp25flightSim
5 жыл бұрын
Tanta roba la intro con il video di the crew 😎😎😎😎
@EMAMotorsport
5 жыл бұрын
Lorenzo Perfetti 💖
@lorenzolp25flightSim
5 жыл бұрын
Emanuele Sabatino grandissimo 😎😎😎😎
@francom1965
5 жыл бұрын
.. e io che pensavo fosse la lampada di Aladino ahah
@EMAMotorsport
5 жыл бұрын
Franco Morone ahahahah sei un mito
@emmea7189
5 жыл бұрын
Sei un 🧞♂️
@stefanopezone7166
4 жыл бұрын
salve mi chiamo Stefano ho un problema la spia dell'olio non si accende neanche giri il quadro cosa fare
@Petardo238
5 жыл бұрын
Tanto parliamo sempore di olio... tornando al discorso del barilotto decanter per i vapori di olio: l'olio accumulato è possibile riutilizzarlo o sarebbe meglio buttarlo via insieme l'olio esausto?
@fabioburato1305
5 жыл бұрын
😉👍
@valeriosorsi8104
5 ай бұрын
Grazie.peccato che non ci sei più
@claudio156cg1
4 жыл бұрын
Ciao Emanuele è da poco che ti seguo e che mi sono iscritto al tuo interessantissimo canale. Ho un problema che vorrei esporti proprio sulla spia pressione olio, ma purtroppo penso di essere uno dei pochi a non usare social come facebook instagram etc. C'è un modo per contattarti via mail? Grazie Claudio
@devidsimoncello7407
5 жыл бұрын
Quando parli del differenziale 4 drive? Complimenti per il canale
@EMAMotorsport
5 жыл бұрын
Devid Simoncello boh non lo so nemmeno io Grazie per i complimenti
@luisigno7891
4 жыл бұрын
Ho notato che su alcuni bulbi c'è scritto 0,5 bar e su altri 0,3 bar. Cosa sta ad indicare questo valore?
@s_fede_95
5 жыл бұрын
Prendo spunto per una domanda: come mai nella 500 del '72 di un mio amico quando il motore è caldo dopo diversi kilometri si accende la spia press. al minimo?
@EMAMotorsport
5 жыл бұрын
S_Fede_95 perché di solito O peschi aria O la pompa non pompa O il minimo e troppo basso O hai fuso 😂😂😂
@s_fede_95
5 жыл бұрын
@@EMAMotorsport propendo per il minimo basso allora 😂
@teravolt6113
5 жыл бұрын
O molto banalmente la membrana del bulbo pressione olio si è rotta... la mia Agila ha fatto proprio così, spia pressione olio accesa al minimo solo a motore caldo... il bulbo originale che dava questo problema ce l'ho sulla scrivania come ricordino e infilando la cannuccia di una bomboletta di aria compressa dal lato della filettatura e spruzzando, senti il soffio dentro il connettore...
@user-rp1dz8yk2b
6 ай бұрын
Ma quando costa un sensore della pressione olio per lancia y 1269 anno 97
@efisiopiacentino6088
11 ай бұрын
Che peccato che nn sia piu con noi❤
@cdd415
5 жыл бұрын
io ho un problema su una fiat 600 praticamente si accende a motore caldo dopo che stacca la ventola per un secondo o qualche volta al minimo dopo un accelerata si spegne e si riaccende ma non lo fa spesso cosa potrebbe essere un falso contatto perché in marcia non mi è mai accesa la spia
@adembejtulahi8619
4 жыл бұрын
Salve, Mi si è acceso questo sensore dell’olio dicendomi anche Stop però nel frattempo fa anche tanto rumore, io ho una Vw Passat 2006 ......quale potrebbe essere il problema ?
@adembejtulahi8619
4 жыл бұрын
Mi potrebbe aiutare dicendomi quale potrebbe essere il problema, per favore Grazie in anticipo
@paololignea395
5 жыл бұрын
Io sulla Williams ho la lancetta analogica per la pressione olio, il sensore può solo accompagnare... 😂😂😂
@EMAMotorsport
5 жыл бұрын
Paolo lignea Ahahahahah Sei il n1
@andrgp2
5 жыл бұрын
Salve...potresti parlare del motore turbo aspirato... Grazie...
@kricchio98
5 жыл бұрын
O turbo o aspirato deciditi 😂
@andrgp2
5 жыл бұрын
kricchio98 / Renault 5 Alpine Turbo...motore turbo aspirato... Grazie...
@kricchio98
5 жыл бұрын
R5 alpine turbo era turbo quindi adottava un motore sovralimentato tramite turbocompressore mentre la R5 alpine non turbo era aspirata prego
@andrgp2
5 жыл бұрын
kricchio98 / Renault 5 Alpine Turbo...monta un carburatore doppio corpo collegato all’aspirazione della Turbina... Grazie...( Turbo...Aspirato...)...Grazie...
@kricchio98
5 жыл бұрын
Va bene caro convinto tu convinti tutti sappi che dal momento in cui schiaffi una turbina in un motore aspirato quello cessa di esserlo
@ale_8045
5 жыл бұрын
Sulla mia 1.6 Multijet a freddo in inverno alla prima accensione la spia si spegne con qualche secondo ritardo e mi da pressione insufficienza ma poi si spegne subito e non lo fa più . Cosa può essere ?
@emmea7189
5 жыл бұрын
Che gradazione usi?
@francescocognetto6641
4 жыл бұрын
Ciao carissimo. Mi sai dire . Sto andando in giro da un mese senza vedere la spia della pressione. Non si accende Co motore spento.. Ora mi sto rendendo conto leggendo il libretto che la spia deve accendersi girando il quadro.. Misa che il bulbo. Tu che mi consigli. Aspetto risposta ho una Ford fiesta del 97
@LucaSalemi
Жыл бұрын
Cerco qualcosa sulle auto, ed è subito Ema Motorsport Riposa in pace
@albertorainoldi1703
10 ай бұрын
Mi sapete dire quanto costa il bulbo l'olio
@piersarni6662
2 жыл бұрын
Buongiorno io ho cambiato la pompa olio pi 3 bulbi e lo fa ancora
@pegasoken
5 жыл бұрын
Ma quindi quando la spia si accende e uno dice che manca l'olio è sbagliato? Aspettare che la spia si accenda per rabboccare l'olio è sbagliato?
@gabrielecasci4636
2 жыл бұрын
Qui parla di pressione non di livello
@mariarcodamelio1641
5 жыл бұрын
Se poi il livello è basso ma la pressione è nella norma? Ci sono problemi poi?
@gio-garagedambrosio3144
5 жыл бұрын
Se il livello è basso avrai anche meno pressione del normale. Quando vedi la spia solitamente è già tardi. Se poi come succedeva a me sulla Opel Corsa gsi del 1992 che dopo una tirata scendeva la pressione al manometro e si accendeva la spia li eri sicuro che ti avevano messo olio di semi....forse
@mariarcodamelio1641
5 жыл бұрын
@@gio-garagedambrosio3144 cioè se il livello è basso si possono avere danni al motore? 😯
@EMAMotorsport
5 жыл бұрын
Mariarco D'amelio e Bhe si
@gio-garagedambrosio3144
5 жыл бұрын
@@mariarcodamelio1641 dipende quanto è basso...se sei sotto il minimo si. Se poi hai una auto che va e la coppa dell olio non ha le paratie interne anti sbattimento è facile che la pompa vada in cavitazione xe non aspira più olio...e li ciao bronzine
@christiancardanobile6990
5 жыл бұрын
Però scusate non capisco una cosa ma se abbiamo poco olio questo non genererà una bassa pressione con conseguente accesa della spia?Quindi potrebbe funzionare anche da livello olio?
@supercesare7297
5 жыл бұрын
Sulle auto normali,non sarebbe meglio un sensore livello senza pressione olio?
@teravolt6113
5 жыл бұрын
No, l'interruttore di pressione con relativa spia serve comunque, perché puoi benissimo avere il livello corretto ma una pompa che all'improvviso non genera più pressione...
@supercesare7297
5 жыл бұрын
@@teravolt6113 chiaro grazie
@michelepro1
5 жыл бұрын
Si ma livello o pressione allora? 😅
@simonefigus1088
5 жыл бұрын
L'olio si misura a caldo o freddo?
@emmea7189
5 жыл бұрын
Indifferente...
@simonefigus1088
5 жыл бұрын
@@emmea7189 genio, i liquidi col calore cosa fanno
@emmea7189
5 жыл бұрын
@@simonefigus1088 Prova... E poi fammi sapere...
@emmea7189
5 жыл бұрын
Mi spiego meglio... e' giusto controllarlo a freddo ma se fatto a caldo va bene lo stesso a patto che si dia il tempo all'olio di scendere in coppa....
@riccardobarbieri2546
5 жыл бұрын
A me la spia non si è accesa ed ho sbiellato un cilindro
@enrico84
5 жыл бұрын
La gente viene confusa per via della spia con il disegno dell’oliatore, nelle auto “antiche” c’era scritto “olio” che secondo me è meno fraintendibile.
@iacoporapinese6617
5 жыл бұрын
Enrico L. il fatto è che la gente pensa solo ad avviare il motore e a partire. Non guarda nulla e non si interessa di capire almeno che le spie rosse sono più gravi delle spie gialle. Da quando i venditori di auto hanno incominciato a dire che i motori non avevano più bisogno di rodaggio perchè già rodati in fabbrica, la conoscenza della tecnica motoristica è andata a farsi benedire. Come Bill Gates che ha fatto credere a tutto il mondo che i PC fossero per chiunque.
@enrico84
5 жыл бұрын
Iacopo Iacopo ciò che dici è vero, anche perché al di là del corso per la patente...basterebbe leggere il manuale d’uso e manutenzione! :D Detto questo ho sempre pensato che quella spia tragga in inganno, dovrebbero studiarsi qualcosa di diverso che l’oliatore con le goccioline...
@iacoporapinese6617
5 жыл бұрын
@@enrico84 Effettivamente una bella scritta OIL (che è anche più corto dell'italiano OLIO) sarebbe meglio
@enrico84
5 жыл бұрын
Iacopo Iacopo come fino alle auto anni sessanta/settanta! 👍🏻
@francom1965
5 жыл бұрын
ma la molla quindi è tarata per aprire il contatto ad una certa pressione
@EMAMotorsport
5 жыл бұрын
Franco Morone si 👏
@paolodecave
5 жыл бұрын
E perché le Mercedes non ce l'hanno il bulbo
@EMAMotorsport
5 жыл бұрын
Paolo De Cave questa mi sarebbe nuova Dove hai visto che non hanno il bulbo?
@henryaltobelli797
5 жыл бұрын
ciao emanuele ti ho scritto alla tua imail che hai per contattarti il mio numero chiamami per verniciarti la smart ti aspetto un saluto henry
@EMAMotorsport
5 жыл бұрын
Henry Altobelli ciao Grazie mille Se hai scritto a promotions quelle mail non le vedo Scrivimi a infoemamotorsport.com Grazie mille
@giovannis1386
5 жыл бұрын
Se non si accende la spia già senti le campane tranquillo ,che ti accorgi che c’è poca pressione, 😂😂😂😂
@henryaltobelli797
5 жыл бұрын
ti ho scritto sull imail promotionsemamotorsports il mio numero contattami te la vernicio io la smart off. motor power
@EMAMotorsport
5 жыл бұрын
Henry Altobelli quelle mail non le vedo io Scrivimi a info@emamotorsport.com
@etabeta8480
5 жыл бұрын
Io ho avuto una Peugeot 207 nella quale c'era l' indicatore della temperatura dell'olio.
@maurizioporta9983
5 жыл бұрын
qui si parla di pressione
@maurizioporta9983
5 жыл бұрын
qui si parla di pressione
@etabeta8480
5 жыл бұрын
@@maurizioporta9983 veramente il titolo è livello o pressione? Ho voluto dire che esiste anche la temperatura e che in quella Peugeot avevano deciso di mettere quell'indicazione. Secondo me l'indicatore più utile comunque è quello del livello. È capitato in parecchi casi di rimanere senza olio.
@deadmad0083
5 жыл бұрын
Nel mio motore non c'è 😅
@dominik3929
5 жыл бұрын
Avrai di sicuro una cazzo di macchina elettrica !!😁
@henryaltobelli797
5 жыл бұрын
ciao emanuele ti ho scritto anche l altra volta se vuoi te la vernicio io la smart off.meccanica carrozzeria motor power LA MIA EMAIL E henry.altobelli@gmail.com ci mettiamod accordo in privato aspetto tuo contatto ciao henry
@fullserviceGAME
5 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/xWqA1Keesn2AgoY 0:49 occhio emma hai diritti 😊
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