어떤 이유에서 개조를 선택하게 되는지, 장단점 등을 설명해 놓은 제 블로그 포스팅 입니다. blog.naver.com/europa108/221198793880
@choi4000
Ай бұрын
영상 재미있습니다. 기타 연주하는 사람으로서 한번 쯤 궁금했었던 주제에 대한 갈증을 풀어주네요
@UCGuitar
Ай бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다 ^^
@user-wn1jr5wl6n
Ай бұрын
영상을 자세히 유심히보니까 제가 김광석선생님기타인 마틴m36을 구입햇던 경은어쿠스틱이군요~ 영상을 볼때마다 와..이 선생님은 진짜 기타수리전문가다 하면서 감탄을하고 봅니다. 댓글을 보니까 개인적으로 기타수리점을 오픈하시는건가요?! 궁금합니다!! 그리고 꼭 제기타도 점검받고싶어서요~~! 저도 많은 리페어 수리전문가들을 만나봣지만 제만족을 못햇던 기억들이 사실많습니다 근데 선생님한테는 제 기타를 기분좋게 맡길수 잇을것같습니다~~!! 꼭 찻아뵙겟습니다~!!ㅎㅎ
@UCGuitar
Ай бұрын
네 경은 맞습니다. 퇴사해서 공방개업을 준비중이네요. 나중에 꼭 들려주세요 ^^
@user-us5cj9sk3q
22 күн бұрын
안에,구조아 브레싱도 버꾸지. 않고 너트,세들만 바꾸어서 왼손 기타라고 한다면?
@UCGuitar
22 күн бұрын
@@user-us5cj9sk3q 네. 맞습니다. 완벽한 왼손용 이라고 볼수는 없죠. 이미 블로그에 자세히 설명했다시피 브레이스 구조를 변경하기 위해서는 넥을 분리하고, 바인딩을 제거한 뒤, 앞판을 분리하고, 브레이스를 변경하거나, 왼손용 탑을 만들거나 하는 과정이 필요하죠. 제작보다 훨씬 더 복잡하고 시간이 필요한 작업입니다. 마틴본사 기준으로 리탑비용만 2700달러를 상회합니다. (10년전 가격) 선택지가 많지 않은거죠. 의뢰하신 분께 충분히 설명드리고 진행한 부분입니다.
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