Президент Зеленський дав команду міністру інфраструктури Владиславу Кликлію закупити нові потяги із якісними кондиціонерами і вентиляцією, аби зменшити ризик захворювання коронавірусом. За ці електропотяги держава віддала 38 мільйонів євро, але вони стоять, як на кладовищі! Франтишек Буреш - поляк, що став членом правління УЗ більше року тому із зарплатою у 500 тисяч грн офіційно та обіцяв їх запустити. Але де результат? Чому іноземні менеджери не запускають вже куплені потяги, які обійшлись державі у понад мільярд гривень, а ми і далі продовжуємо їздити на іржавих бляшанках? І хто ж заробив на електричках-привидах? Дивимось!
Дивись повний епізод програми «Гроші» за 22 червня за посиланням: • Скільки закарпатські м...
Гроші 18 випуск за 22 червня 2020 року: • Гроші 18 випуск за 22 ...
Чи поверне Україні 6,5 мільярдів гривень тютюновий магнат Кауфман: • Чи поверне Україні 6,5...
Гроші на 1+1 - спецпроект телеканалу, що розслідує найактуальніші економічні, фінансові та соціальні проблеми країни. Автори цієї програми приділяють максимум уваги життєвим темам, а журналісти ставлять собі за мету завжди докопуватися до правди.
#гроші #гроші2019 #гроші1+1
Негізгі бет Чому іноземні менеджери Укрзалізниці не запускають нові електропотяги
Пікірлер: 84