це поміняв , колектор під кришкою поміняв , помпу поміня , охладітель інтеркулера поміня , все сухе без потьоків , масло чисте , антифріз чисти ! але б..ть пропадае антифриз !!! що ще може бути ??
@sihkarogatuk8528
Жыл бұрын
Знайшли проблему ?
@Elnuraliyev1986
11 ай бұрын
У меня же такой самый проблема было я устронил тепер есть один момент машина начала дергатся при плавный езды тобто вид 20-30 км разгоняюс плавно до 100 км машина дёргается если у кого-то есть опыт подскажите автору спасибо большое за информацию очень хорошо помог мне и я решил данную проблему Тепер нужно разобраться почёму после замены клапан+теплообменник машина начила дёргается Слава Украине
@НазарПилецкий
7 ай бұрын
Бля. Так в чому була проблема? Я ніхрена не зрозумів. Можна було чітко пояснити😢😢😢.
@ВолодимирВишневський-е8р
3 жыл бұрын
Вітання зі Львова👍
@АнатолійКудін-п5к
3 жыл бұрын
Приєднуюсь!!!!!!!!
@nultralight9512
3 жыл бұрын
У меня лопнула головка возле впускного клапана и антифриз уходил прям в камеру сгорания расход антифриза при этом был 1 литр на 1000км. На сервере сказали что радиатор EGR, заметил но проблема не ушла. После того как вскрыли двигатель то сразу было видно. Авто VW T5 GP двиг 2.0 диз CAAB
@dolhunmykola8480
6 ай бұрын
В мене в шкоді теж проблема як можна переключити охолодження щоб перевірити двигуну не зашкодить
@serhiikostiuk7261
2 жыл бұрын
Одні із кращих україномовних відео на тему реставрації і ремонту клапанів EGR на VAG двигунах. Автор молодець! Питання по цьому відео: 1. В даному авто прогорів радіатор клапана EGR? 2. І чому так сталося? Дякую!
@BRYCHKA
2 жыл бұрын
1. Радіатор не прогорів, а тріснув в місці пайки. 2. Заводський брак.
@Elnuraliyev1986
11 ай бұрын
Потом после этого создаётся вакуум в системе и машина греется
@RusnyaFasysty
9 ай бұрын
Доброго дня, можливо маєте такий радіатор на продаж? бо маю таку ж проблему з контуром охолодження.
@ОлексійМуц
2 жыл бұрын
Добрий вечір! Загорівся на панелі значок сажевого шкода а5 2011р.н, це вже треба лізти до нього? Якщо можна скиньте свої контакт, завчасно дякую)
@sergeymaslievich5586
3 ай бұрын
Приветствую, можно подробнее в чем была причина того что проплавило впускной коллектор? У меня сейчас такая же ситуация и ищем решение. Уходит антифриз, на сервисе сказали что возможно причина в EGR и чтоб убедиться сделали байпас, я проехал 20 км и у меня так же проплавило впускной коллектор. Машина passat b7 2012 года 2.0 TDI
@BRYCHKA
3 ай бұрын
Знімайте ЄГР, він протікає
@АнатолійКудін-п5к
3 жыл бұрын
Друже толкове попередження!Це зовсім не жарти! Дякую за кіно з описом! Уважно слідкую тему з єгр.Ця,з виду непомітна проблема веде до знищення мотора!
@aua5957
3 жыл бұрын
Бодя здоров,давно не бачились!Львів)
@АнессаАнессовна
2 жыл бұрын
Доброго дня чому не знімаєте?
@nazariyblazhkiv
Жыл бұрын
Добрий вечір чому шкода суперб 2 2.0 дизель не гріється до робочої температури
@BRYCHKA
Жыл бұрын
Замініть термостат і все
@ВолодимирВишневський-е8р
3 жыл бұрын
Пане майстер ще одне запитання:чи в розширювальному бачку були якісь зміни на подобі бульок чи потемніння антифризу????
@BRYCHKA
3 жыл бұрын
Антифриз потемнів
@ВолодимирВинник-ь7х
7 ай бұрын
Дай Боже!!! Маю Аналогічну ситуацію, як можна з вами зв'язатися? Хочу до вас попасти Чи можна контакт?
@BRYCHKA
6 ай бұрын
Доброго дня, контакти є в описі до відео.
@ВолодимирВинник-ь7х
6 ай бұрын
Дякую вам, проблему вже вирів, Але ваше відео було на користь!!! 👍
@ВячеславПолищук-ф7т
2 жыл бұрын
Де ви проживаєте?
@РомаПрокопчук-б1л
3 жыл бұрын
Підкажіть будь ласка. Відреставрували EGR (виточили на заводі всі деталі що рухаються) через 3тис км вискакує чек по несправному вакуумному актуатору. Замінив на новий але китайський так як оригіналу немає. Старий розібрав була дірка в мембрані. Через тиждень знову спіраль і чек по актуатору. Вже не знаю що робити. 2.0tdi CHCF
@BRYCHKA
3 жыл бұрын
По актуатору не може бути помилок, можливо в вас помилка по клапану який керує грушею?
@РомаПрокопчук-б1л
3 жыл бұрын
Зрозумів. Як тоді перевірити той клапан що керує грушею не підкажете? Цікаво що спіраль гасне коли перезапустити двигун потім може тиждень не з'являтись.
@@BRYCHKAДякую.Бо мої знайомі заглушували єгр повирізали сажовий як воно їм далі буде???
@napetsnapets8827
Жыл бұрын
@@Roman-ro7tk дибіли.не дружи з ними.
@vitalik3273
3 жыл бұрын
Гарна інструкція 👍 в багатьох так пропадає. Це германське ноухау, щоб знизити СО² в вихлопі, замість адблю😄
@djanjey
3 жыл бұрын
Adblue нейтралізує окис азоту, це різні системи і вони не взаємо замінні, а працюють паралельно
@napetsnapets8827
Жыл бұрын
Едблю це вищий рівень-євро 6.А тут євро 5.
@autohausTESLA
3 жыл бұрын
Як з вами зв'язатися?
@BRYCHKA
3 жыл бұрын
0673136565
@Femjak
2 жыл бұрын
Доброго дня Богдан. Підкажіть будь ласка по такому питанню. Мотор 1,6 tdi. Уходив антифріз. Підозра пала на радіатор ЕГР. Зняли почтистили, опрессовали, перепуску не побачили. В маслі виявили антифріз. Ремонт головки, турбіни. Мотор працює нормально. Антифріз уходе. За два дні доливаю з нуля до норми. Масло в нормі, об'єм не збільшується. Гадаю що при нагріванні теплообмінник ЕГР починає пропускати рідину. Хочу перевірити його. Чи можна відключити шланги антифрізу від теплообмінника і поїздити деякий час, щоб з'ясувати, чи уходе рідина. Не зашкодить це мотору?
@BRYCHKA
2 жыл бұрын
Який код двигуна?
@Femjak
2 жыл бұрын
@@BRYCHKA двигун CAYC а сам код не знаю.
@Femjak
2 жыл бұрын
@@BRYCHKA шкода 1.6 тди 2012р
@Femjak
2 жыл бұрын
@@BRYCHKA TMBHT61Z0C8024816
@Femjak
2 жыл бұрын
@@BRYCHKA Вибачте. Просто голова вже пухне від цього.
@ukrop_kh5444
Жыл бұрын
Чи був при цьому білий дим із вихлопної ?
@napetsnapets8827
Жыл бұрын
Ненаблюдав.Скоріше ні на малому розході.При великому не дивився.
Пікірлер: 57