Все це можна врегулювати, додаткового поставити світлофори для трамваїв. І окрему стрілку для тих водіїв, котрі повертають ліворуч.
@DanTheHedgehog
3 жыл бұрын
дякую за працю
@uasal
3 жыл бұрын
Вважаю вкрай недостатнім сьогодні є візуальне позначення для водіїв перетину доріг трамвайними коліями. У повсякденному русі 95% водіїв, а може й більше, не стикаються на дорогах з трамваями, а тому інтуїтивно не відчувають небезпеки. Я вже мовчу про мізерний відсоток водіїв, які взагалі дивляться на знаки. Тому таке позначення перетинів має бути кричущим, у вигляді розмітки, дублювання знаків тощо, щоб з далеку і сліпий побачив такий перетин. Особливо це стосується ділянок, де колії "підступно" виходять на дорогу з клумб та газонів. У Києві, наприклад, це Оболонські кола та біля метро Чернігівська - на повороті з проспекту Гагаріна на Гната Хоткевича.
@Надія-о9ь
3 жыл бұрын
Шкода, що лиш один раз була у Вінниці, і то проїздом. Хотілось би повноцінно відвідати
@yurijdv
3 жыл бұрын
Дякую! Хочеться українську версію все ж дивитися вчасно, а не з запізненням.
@Demo_Domini
3 жыл бұрын
Донатьте
@yurijdv
3 жыл бұрын
@@Demo_Domini коли україномовна версія буде у пріоритеті, або просто єдиною) вже писав про то вище.
@golyj000
3 жыл бұрын
Більшість аварій через жадність/бідність місцевої влади. Економлять на. світлофорах. І нема політичної волі до фізичних виділенок.
@ИгорьЯ-р5с
3 жыл бұрын
Усе наші водії та хаотична забудова.
@ДмитроМовчан-д6ж
3 жыл бұрын
Дякую за українську!
@_FireHeart
3 жыл бұрын
Потрібен пріорітет _(завжди "зелене" світло, або краще сине чи біле, щоб не було плутанини)_ для трамваїв. Треба встановити системи зі шлагбаумів _(як на перетинах з рейками потягів)_ хоча б на найбільш інтенсивних перехрестях. Також через поганий огляд варто заборонити автівкам, які їдуть вздовж трамвайних колій центром вулиці повороти ліворуч. І звісно проти їздунів коліями найефективнішим буде встановлення стовпчиків, а також камер автофіксації порушень задля виписування штрафів у автоматичному режимі.
@_FireHeart
3 жыл бұрын
@@sashasuslin3285 , не знаю, як у вас на РФ, але в Україні світлофор для трамваїв іноді є, але от НЕ завжди "зелений" через відсутність пріорітету.
@Bonifatcii
3 жыл бұрын
@@_FireHeart Не знаю як там в РФ, але у нас вже є трамвайні світлофори, як сказала людина вище, навіщо вигадувати ще синій колір світлофора? Ну і як на мене то шлагбауми то вже перебір, не знаю нащо таке в місті
@_FireHeart
3 жыл бұрын
@@Bonifatcii , ви знаєте, що таке пріоритет для трамваїв на перехресті? Це коли трамваю ніколи не світить червоний й відповідно він ніколи не очікує. Окремий світлофор - до одного місця, коли нема пріоритету.
@Bonifatcii
3 жыл бұрын
@@_FireHeart звичайно знаю, бачив відео з Ізраїлю, коли світлофори для автомобілів підлаштовуються під рух трамваїв, а трамвай їде на повній швидкості не зупиняючись на перехрестях, але наскільки я знаю це реалізовано не так вже в багатьох містах. А от коли трамвай підїзжає до перехрестя, система це розуміє та запалює червоне світло для авто і трамвай зупиняєтся не більше ніж на 10 секунд є навіть в Києві(на тій самій Чернігівській), добре було би зробити те саме і в інших місцях для початку
@_FireHeart
3 жыл бұрын
@@Bonifatcii , нарешті ви зрозуміли, що я мав на увазі у своєму 2-у дописі де я відповідав Олександру. =)
@demyandanyluk7399
3 жыл бұрын
Мде... Чомусь ті, хто хвалить Вінницю ніколи не згадують про всі ці ляпи (а у відео показані не всі). Тобто похвала Вінниці часто значно перебільшена. але у Вінниці завжди були свої ДБН, ДСТУ і т.п.
@Викторшосліцом
3 жыл бұрын
Бо усюди дрістери , спісюни і светодіодннікі які засліплюють очі людям що на дорозі їдуть і тим що йдуть по бровці а поліція це не вважає за порушення , внесення змін в системі освітлення що приводить до ДТП . Їздити в вечорі стало неможливо .
@AlexanderVlasov
3 жыл бұрын
40 аварий за 90 дней на малюсенькой винницкой сети? Охренеть.
@ukrapolak
3 жыл бұрын
Потому что очень большая плотность населения. Плюс большое колличество трамваев.
@demyandanyluk7399
3 жыл бұрын
2:15 - а хіба в Цюриху не так само зроблено? Ось відео: kzitem.info/news/bejne/l22A0GeYppmoiG0
@Залізнімагістралі.Документальн
3 жыл бұрын
В цілому такий варіант прийнятний. Але у Вінниці ділянку колії по Келецькій можна було б зробити із прискоренним рухом і зменишити кількість перетинань із іншим транспортом.
@АндрейЯнкевич-ъ3ь
3 жыл бұрын
@@Залізнімагістралі.Документальн Шановний пане Олег, скажить будь-ласка, хто є головним модератором вашого російсько мовного каналу? Дякую!
Пікірлер: 29