Хороший мотор пробежал 740000 без проблем,жаль что больше не ставят их
@user-bo9mp4vx2j
2 жыл бұрын
А смысл их ставить если они бегают до миллиона свободно. У друга штаер пробег 956.000 км без капиталки. Говорит сейчас поддымливает говорит скоро капиталка нужна. Штаер это не камминс. Штаер при должном уходе хорошо ходит, единственное он грубоватый мотор, но это ерунда.
@suhanov1803
4 жыл бұрын
Ровно работает, и чистый мотор класс.
@user-bk2sh8jh7l
4 жыл бұрын
Приветствую всех, уже 8-ой год катаюсь на штаере,без проблем пробег миллион 200т,км. Пробовал месяц на УМЗ работать"нах... зажигалка не нужна.
@sergeyglazkoff
4 жыл бұрын
Приветствую, я тоже тащусь от этого мотора👍👍👍
@user-yn3hw7dr5o
4 жыл бұрын
Ребят как с кем связался мне нужны зап.
@user-cq2nn7mn4t
2 жыл бұрын
@@sergeyglazkoff буду пытаться менять маслонасос, не снимая движок.Подсеажи,не снимая двиг-снимать коллекторы?
@sergeyglazkoff
2 жыл бұрын
Насос можно поменять не снимая двигатель, а для чего ты хочешь снять коллектора?
@user-cq2nn7mn4t
2 жыл бұрын
@@sergeyglazkoff под ними болты рамочного уплотнения,которое зажимает полукартеры.Будет мешать?
@user-hl2oh3yo7f
2 жыл бұрын
Было такое,начало подсекать,думал хана прокладке?поехал искать прокладку,не нашел,залез все закрутил и по сей день.
@user-sd6xl5jr3c
4 жыл бұрын
Хороший видос
@user-gn7vg8im1q
2 жыл бұрын
Есть такая мелкая стамеска,,ударная,,называется,,крестмейстер,,,делаешь зарубку под отвёртку и выкручивает,,,довольно эфиктикная штука.
@user-zw2kr4xj1e
4 жыл бұрын
Есть для таких целей вывертки, это типа метчика только с обратной резьбой свелиш в обломаной шпильке отверстие и заворачиваешь вывертку
@user-bv6dt8uj4d
4 жыл бұрын
и вывертка обламывается в внутри резьбы. и хана вообще. калёный обломышь потом вообще хрен высверлишь.
@user-ie8lz5mx2n
3 жыл бұрын
Это называется экстрактор,для удаления обломков резьб
@user-dk3uy5io2n
2 жыл бұрын
Газель аккуратная ухоженная, как мотор стоит покупать новый и ставить в замен змз 402
@user-kb5yd9kc4x
3 жыл бұрын
Повезло что отвернул.молодец.а если бы места там не было сверлить этот моноблок?))))только привариваться или двигло снимать!
@ivanmalishev6324
4 жыл бұрын
От Клуба Ивановских газелистов привет✌️.
@sergeyglazkoff
4 жыл бұрын
Привет привет ✌️
@sancheschesn3949
Жыл бұрын
Машину то на днюху подарили?! 🤣
@lStroy-me6jv
4 жыл бұрын
Как так можно, у меня тоже теплообменнике 2 шпилек было одна ещё сломаная
@wasooo68
4 жыл бұрын
Чисто работает ,Сергей масло какое в кпп, марка похер вязкость если менял?
@sergeyglazkoff
4 жыл бұрын
Масло зик 75-90
@hunkarisr
Жыл бұрын
Приветствую, а какой длинны надо шпильки?
@user-ku4si8lq6h
7 ай бұрын
Привет. Почему дергает на малых оборотах?
@user-nw1lo4qu2t
4 жыл бұрын
Как в содержании такая газель? Хочу найти с таким движком себе.
@sergeyglazkoff
4 жыл бұрын
В содержание не силь дороговато, если следить за мотором заливать дт на заправках и менять масло каждые 10к будет служить долго, мне очень он нравится, все дизеля в обслуживание дорогие по сравнению с бензиновыми
@Karalin900
4 жыл бұрын
как рейку калибровать
@sergeyglazkoff
4 жыл бұрын
Снимаешь клапаную крышку, там увидишь справа примерно под подкапотной лампой есть винт под плоскую отвёртку, его выкручиваешь отводишь рейку на себя и выкручиваешь его в отверстие примерно в районе 2 цилиндра также справа, потом включаешь зажигание на 15-20 секунд желательно раза 2-3, и все рейка откалиброванна, или я делаю по другому беру длинную отвёртку в маслозаливой горловины видно рейку, отвёрткой отодвигаю на себя до упора на себя и держу и кто нибудь также включает зажигание 2-3 раза по 15-20 секунд
Пікірлер: 35