Привет Михаилу. Смотрел и вспоминал как я на своей 3110 выкручивал этот хитрый болт - по научному " нижний палец ". Всё на свете проклял, две головки на 22 псу под хвост на пополам. В итоге резьбу сорвал, но с горем по полам выкрутил при помощи кувалды. И вот к каким выводам я пришёл, - всё по тому что мы делаем всё через жопу. Сказано в инструкции - затяжка нижнего пальца должна быть 20кг, а мы что делаем, правильно - тянем пока не усрёмся, а потом хрен открутишь или палец обломит от того что метал потянут что звенит и резьба также тянется. Вот как то так.
@МишкаГорбунков
7 жыл бұрын
Спасибо за коментарий, всё так, но! 1 этот болт с завода ни кто не трогал ! 2 сломался он из за того, что зимой дал угла и этой стороной, ударился об бордюр, болт дал трещину а на очередной яме, его до отрывало ! вывод; после бордюров нужно проверять эти болты на яме, лучше его сломать в гараже нежели на трассе оторвёт!!!!
@МехТех-ц9ф
7 жыл бұрын
Маленький совет - ни когда не затягивай эти болты до дури. И ещё желательно перед закруткой смазывать их графитовой смазкой.
@МишкаГорбунков
7 жыл бұрын
Спасибо уже поздно))))
@БорисГодунов-р2й
6 жыл бұрын
Да хоть в 10 кг/с тяни, один хрен не открутишь на раз два, хорошая головка да вороток да погреть и то 50/50, самый проблемный узел на 24; 31. А здесь и башка отлетела, только высверливать! Зря время потерял, зато ученей стал!
@АхмедИбрагимов-з2о
6 жыл бұрын
У меня на 3110 это болт разболтался, я этого, своевременно не заметил, выпал не сразу, он там болтался, и испортил резьбу на оси, пришлось менять ось, так на СТО мне сказали, что такое происходит как раз из-за того, что этот болт был на заводе плохо затянут (я был первым владельцем), после того как мне заменили ось, мастер до усрачки затянул мне все четыре болта. И вот х@й его знает, где правда.
@andrejdiete505
4 жыл бұрын
В свое время была такая проблема. Снял балку просверлил ее насквозь.взял стремянки от камаза прошёл на токарном станке на 18 просадил насквозь через балку поставил контрагайки .с саленблоки нижних рычагов вместо втулок поршневые пальцы от газ 52 обработал тоже на токарном станке, и поверте ездил очень очень долго ни когда больше не было проблем.
@АлексКрикс-л9ь
6 жыл бұрын
Ну дружище у тебя конечно ума хватило трещеткой тянуть....а когда ты попытался одеть трубу на трещетку у меня глаз дернулся
@Zhenis4585
Жыл бұрын
9:40 кстати тайм код, кому будет интересен момент, нажмете и перейдете нажав на циферки, с Уважением естественно
@ГеннадийПилипенко-щ6н
Жыл бұрын
Ты прав. Только Волгодятел вставляет трубу на трещётку
@Mswinner1975
6 жыл бұрын
Сварка тебе в помощь. Приваренная гайка и резкое охлаждение, делает чудеса.
@ИванВасильевич-ф2ш
7 жыл бұрын
добрый вечер волговоды, была у меня такая же проблема, за год вырывало 2 раза болт нижнего рычага, было предпринято решение: разверткой на 18 прошел втулки на балке и установил шпильку нижнего рычага от нивы шевроле. Сколько уже езжу никаких проблем больше нету. Кого интересует могу выложить фото, видео.
@pphpph-ku3bf
7 жыл бұрын
Ану поподробней с развёрткой, пожалуйста.
@bornic983
7 жыл бұрын
Интересует фото или ссылку на переделку.
@СергейЕленский-ы1ж
6 жыл бұрын
Вышлите пожалуйта
@РусланФаррахов-ф2с
6 жыл бұрын
Тож делал также (болт с шеви нива на 18мм)но сначало просверлил на 17,5 (вроде точно не помню )сверло очень быстро тупится(метал хороший) потом на 17,5 заказал удленитель для фрезы на 18 и два дня сверлил с двух сторон чтоб не сместить отверстие .До этого со второй стороны не смог открутить болт (три головки сломал ) просверлил на9мм нагрел паялкой и залил холодной воды в просверленное отверстие ,с дастаточно сильным треском болт отошол от резьбовой втулки .четыре года езжу ,вторую сторону так с завода и оставил 1999г.в.
@Deniska412
5 жыл бұрын
Есть шпилька ремонтная с втулками на волгу
@АлександрМартынов-ц2о
8 күн бұрын
Выкручиваешь болт напротив ,снимаешь рычаги,греешь втулку и выколачиваешь обломыш при помощи кувалды и выколотки.Ставишь новый с увеличенной резьбой (ремонтный) болт
@АрнольдОгульный
2 жыл бұрын
Матом нельзя ругаться при ремонте,ни в коем случае.Ремонт нужно производить только в добром расположении.
@ВячеславМ-ы9ь
6 жыл бұрын
3 дня отмачивал ВДшкой. Сегодня просверлил в оставшейся шпильке 5 отверстий диаметром 3,5 мм в один ряд, сровнял под шлиц, и пробовал широкой совдеповской отвёрточной головкой открутить. Обломал отвёртку и ничего не вышло. Потом автогеном нагревал почти полностью до красна и опять той же, но по-новому заточенной отвёрткой пробовал открутить. Результат тот же. Потом рассверлил по центру сквозное отверстие 10 мм. Опять нагревал до красна и внутрь шприцом брызнул воду чтобы охладить шпильку и она отстала от горячей втулки. Окончательно угробил отверточную головку и никакого толку. Короче, изначально надо было рассверлить отверстие по центру до диаметра 12,5 мм. Потом вставить ножовочное полотно шириной 12 мм, прицепить к нему ножовку по металлу. Разрезать на три части ту шпильку (уже трубку) и выковырять ёё. От стенки те части никак не хотели отставать. Тонким пробоем еле отбил их от резьбы. Всё это делал на эстакаде.
@ХасанХаудин
3 жыл бұрын
Надо маленькое то сделать открутить все болть нижних рычагов подвески и смазать графитной смазкой резьбы болтов и закрутить чтоб на будующа лехко откручивать эти опасные болты и всё будет вуоля!
@Amaev05
7 жыл бұрын
тоже сталкивался с такой проблемой и не раз. брал сварку и наваривал гайку и потихоньку откручивал
@викторБ-у7ъ
4 жыл бұрын
У меня на Волге, этот болт "родной ещё" просто понемногу стал вылазить, и тянуть руль вправо, полез смотреть и увидел это дело вовремя. Во втулке куда болт закручивается слизало резьбу и новый закрутить никак. Поставил сквозной болт, два года отъездил нормально, в один прекрасный день попался нехороший лежачий "полицейский", с размаху не успел притормозить, стало где там скрипеть и руль тянуть вправо, оказалось эта стяжка лопнула по середине, тихонько, доехал до места ремонта, поставил новый сквозной болт.
@romakudan3010
7 жыл бұрын
Езжу на 31105! И таких болтов поменял 4 штуки!!! причем на одной стороне заразы ломались пока рычаг не поменял! Выкручиванье с использованием экстрактора это еще та войсковая операция... Один раз только результат принесла! Один раз приварили к куску болта другой болт поменьше диаметром, вывернули норм, но сварщик нужен профи иначе никак! А последние два раза пришлось обращаться к дяде Ване автослесарю для замены оси нижнего рычага... 1000р работа, 600р новая ось с болтами и 1 час мать перемать с использованием газовой горелки! А ПРОБЛЕМА ТО была в гнутом нижнем рычаге!!! Жена ездить училась... Через бардюр перескочила с ходу! ВЫВОД ! Если болты такие ломает Значит ищи проблему в рычаге!!!
@МишкаГорбунков
7 жыл бұрын
Боковой удар был зимой, понесло в бордюр и ударился боком колеса, тем самым произошла трещина в болту и со временем его оторвало! Вывод: после бордюра, проверяй болты!!!
@bornic983
7 жыл бұрын
А как проверять болты? Выкручивать после удара и смотреть? Или менять, но где гарантия, что поменяешь на качественный?
@андрейкузнецов-я9ж5л
6 жыл бұрын
Я в свое время на 24 ке бордюры с ходу брал, ни чего не ломалось, мой товарищ на волге на шкворневой подвеске въехал в пень колесом погнул задний рычаг в дугу, палец нижнего рычага только согнулся я его выкрутил, раньше эти пальцы имели резьбу самозатягивающуюся 150 градусов , они не ломались
@РусланФаррахов-ф2с
6 жыл бұрын
Я так понял это болезнь 105 у знакомого и рычаг ломало и болты пока не поставил с 3110 .на моей 3110 с завода все стоит родное с1999гв. машина. В 2016 по свой инциативе поменял на болт с шеви нивы на 17-18мм
@РусланФаррахов-ф2с
6 жыл бұрын
@@bystander1980 знакомый таксовал в -45' с маху на балку сел поэтому бот и сломало и рычаг вроде лопнул поэтому с 3110 и балку ставил ана типа надежней
@КоземирНом
2 жыл бұрын
...У меня была установлена ремонтная шпилька в оси нижнего рычага.Она сломалась. Пришлось срезать болгаркой ось.Вставить и обварить втулку вместе с гайкой от колеса ГАЗЕЛИ.Ось взял со стремянки ГАЗ-53. Наварил гайку. и установил..Думал временно, но конструкция очень прочная получилась.Жалко здесь нельзя выложить чертежи выполненной работы..Но вся работа продолжалась всего 2 часа...И Волга ездит с этим уже лет 5....
@АлексейБирюков
Жыл бұрын
Спасибо за видео. Предстоит точно такая же работа, потому как именно этот же болт ломанулся.
@МишкаГорбунков
Жыл бұрын
удачи
@fgared77
6 жыл бұрын
Так же обломало болт , наварил гайку сверху , выкрутил на удивление легко .
@МатвейЧубаров-и9е
6 жыл бұрын
вчера купил волгу 02ю 2008 года так там вместо этого болта стоит шпилька сквозная да ещё и меньшего размера на 12 вроде полный капец смертник ездил ))) но с машиной отдал ещё и балку другую . завтра буду разбираться что можно сделать
@НиколайЛитвиненко-р9ю
3 жыл бұрын
Такую поломку самостоятельно лучше не устранять,нужен механик и соответствующий инструмент, это ходовая и требует профессионала.
@ИгорьРоманов-п9ф
6 жыл бұрын
Благодарю.
@vladimirskidanenko3641
4 жыл бұрын
Бате твоему спасибо!
@anatoliyantonov3565
Жыл бұрын
Такая же фигня была, сломал весь набор экстракторов, потом плюнул высверлил и доработал до круглого отверстия напильником, чтоб минимум болта до резьбы осталось и потом метчиком пошел, вкрутил новый болт и вуаля.
@Анатолий-я4ч9и
2 ай бұрын
У меня подобная проблема и просматривая видео, надеялся услышать о сверлах, которые использовал автор, но так и не услышил.
@БухалычНаливайка
5 жыл бұрын
в таких случаях когда ставишь новую шпильку или болты всегда нужно резьбу смазывать густым тавотом чтоб в следующий раз не мучатся .
@олегдавыдов-ж8щ
5 жыл бұрын
Была такая проблема полный атас , че только не делал.В итоге взял ударную дрель зубильце чуть меньше диаметра отверстия,делал насечки на этом гребанном болте и сверлом с победитом. Высверлил обломок болта.
@alekseibreykin3912
9 ай бұрын
Если у Вас появился набор экстракторов выбросьте его как можно быстрей выкрутить с его помощью ничего не возможно но. если экстрактор обломится а он обломится обязательно высверливать его это не дай Бог Всем добрым людям удачи в ремонте
@СергейРуфов-с2я
4 жыл бұрын
Заменил ремонтный болт справа на оригинальный а через месяц заменил второй 3 дня менял пока рычаг снял ..ремонтный болт это шпилька с резьбой с двух сторон. Лучше заменить резиновую втулку на бронзовую .Резиновую разбивает в морозы..
@sanyaslik6450
4 жыл бұрын
Просто ехали км10 и просто лопнул болт рычага. Страшно представить что было бы если ехали 100км
@КсюшаМаркова-и6ъ
3 жыл бұрын
под уцелевшее ушко поддомкратить нужно и штырем выбить заподлицо, чтоб торчал с другой стороны... снять с домкрата и поддомкратить другое ушко, вбить вбитый штырь обратно заподлицо... снять с домкрата... задомкратить оба ушка и вбить со стороны салона замену... я так делала... если снять оба ушка и сверлить, то совместить обратно очень гемморойно...
@КсюшаМаркова-и6ъ
3 жыл бұрын
опыт 2411 и 3110
@ГаражСтраныСоветов
7 жыл бұрын
Хороший автопарк) удачи Вам) и +1
@МишкаГорбунков
7 жыл бұрын
Спасибо! Взаимно!
@mrdi3557
6 жыл бұрын
Омбра,Хороший набор.Сам таким пользуюсь
@МишкаГорбунков
6 жыл бұрын
Хороший, но за 4 года что им пользуюсь, трещётки пора менять, так как сорвал уже!!!
@ДимаГриднев-о3з
Жыл бұрын
Я когда менял сайлентблоки тоже откручивал трещеткой согнул но механизм остался рабочим, ибо другим чем-то туда не залесть
@Василийуткин-г3с
Жыл бұрын
Ты себе голову трещеткой затяни ))))
@АлександрМартынов-ц2о
8 күн бұрын
Откручивать надо кованной головкой с привариным воротком длинной около метра,срываешь без усилия большого
@ЕвгенийГолев-я8ж
5 ай бұрын
Спасибо за идею! 😊
@luke_home
6 жыл бұрын
У меня была такая поломка, правда не на ровном месте, а на гололеде я с вывернутыми колесами в бордюр прилетел неудачно. Погнуло рулевую тягу и лопнула ось нижнего рычага. Так на станции ГАЗовской они просто прогрели горелкой узел и на разнице температур выбили сломанную ось. Потом по такой же схеме новую зафигачили.
@ІмяПрізвище-ш3в
4 жыл бұрын
За єто убивать надо
@ВиталийФеденко-ы8п
9 ай бұрын
Хе-хе... На 24 попробуй высверлить. Я в своё время перерезал на м20, болты м20 8.8 или 10.9 3 метчика умерло на 4 отверстия. Зато потом, МОНОЛИТ.
@user-01user
4 жыл бұрын
это все из за грязи пыли перетерся болт .я чищю рычаги щеткой и у меня за 10 лет не было ничего кроме замены шкворней.машине 19 лет
@НиколайИванович-д8б
5 жыл бұрын
Посмотрел,посочувствовал...Была ходовка на шаровых...,взял балку в сборе на шкворнях...и все! Волга и так...,а тут ещё элементы хлюпкости.
@alexeyalexsey671
2 жыл бұрын
а что, на шкворнях обломать не может этот болт?
@fantasticstonedfox9941
7 жыл бұрын
Шкворневая подвеска надёжнее!!! Шприцуй не ленись, вечная!!!
@МишкаГорбунков
7 жыл бұрын
Согласен!
@banderovetz1
7 жыл бұрын
В этом шарнире все как раз почти одинаково: и там, и там резиновая втулка и болт.
@АндрейБелкин-р4с
6 жыл бұрын
ну,не знаю..менял шкворень на правой стороне как три дня назад(чуть болтался),но менял до кучи, из за резьбовой -заскрипела.Так вот,покупал в спецгаз магазине-логотипы,вся херня..ЗАПЧАСТИ прослабленные===что менял-люфток был,что не менял бы-одинаково.а на шаровых такого нет и менять их в разы проще,быстрее и без геморроя.А то что вылетают они..я не знаю до какого состояния их нужно довести и спъяну по колдобинам гонять..
@СвятославЧернятьев
6 жыл бұрын
точно также со шкворнями качество такое видать тоже на шаровую перехожу
@РоманВованыч-б3с
5 жыл бұрын
У меня раз так же болт ломался на швоневой подвеске, прям на жд переезде, и как по закону подлости загорается светофор и состав приближается, пришлось на трех колесах сваливать с путей
@АнтонКалинин-е5у
9 ай бұрын
Нужно не до конца сверлить, чтобы экстрактор закрутился и упёрся, а на сквозь он распирает обломыш этот и он не идёт
@grigormanucharyan1736
3 жыл бұрын
Я боль снял , и на месте обое стороне на втулку стовил чашку, чашку сварил на балку.Пока работает, не знаю провилно на счёт сетого переделку.Нл по провде меня советовали былин волгачани.
@allecsster
5 жыл бұрын
заменил на СТО втутлку в балке и стало мне счастье
@СашаГерасим-в4ш
6 жыл бұрын
Такая де ситуация была,только я заменил балку в сборе)))))
@anatoliyantonov3565
6 жыл бұрын
Такая же беда была, но я высверливал, потом драчёвым напильником почти до резьбы, а потом мечиком прогнал чтоб убрать остатки болта.
@Holy_Russia_will_win
2 жыл бұрын
Батя врятли думал что сынок электролобзик вместо ручного с переверну ой пилкой возьмет)))
@ЮрийМироненко-ж4д
5 жыл бұрын
Лечится это просто. Высверливается начиная с малого сверла и постепенно увеличивая диаметр. Самое главное по центру. Остатки резьбы выковыривал.
@Студент-ь7ы
5 жыл бұрын
Батя молоток
@МишкаГорбунков
5 жыл бұрын
Да помог хорошо мне, 1,5 года езжу, пока болт не сломало)))
@АлексейЛарин-и8п
6 жыл бұрын
Не проще сначала Нижний рычаг полнустью снять? По крайней мере мне это помогала.
@serggorelik4628
4 жыл бұрын
Походу у тебя пластилиновый болт раз срезало его, и сверло берет норм.
@ВиталийРем-у7п
7 жыл бұрын
тоже этой фигней выкручивал.итог высверливал.там болт нужен специальный.на шляпе кажется 12 выбито.и на фиксатор резьбы(красный)
@МишкаГорбунков
7 жыл бұрын
Для чего фиксатор, если он не выкручивается а ломается?
@Василийуткин-г3с
Жыл бұрын
Что там за кочкабыла ))))? Эти салентблоки не убиваемые
@сарай70
4 жыл бұрын
эти болты откручиваются только с горелкой
@pintbullbeer2556
6 жыл бұрын
Приварил бы гайку к обломанному концу шпильки, времени б сэкономил)) чем с этими экстракторами мучиться, отлукавого это все буржуйские приспособы
@user-no2uc6kh
3 жыл бұрын
У меня 3110 подвеска была на шкворнях, надоело смазывать. На разборке купил от 105 ой на шаровых . А теперь думаю, может поторопился? Не дай Бог оборвёт этот хренов болт.
@alexeyalexsey671
2 жыл бұрын
Открою секрет: ломает одинаково на обоих подвесках!
@МихаилТитов-х4о
Ай бұрын
Мишка привет как твоя Волга бегает ли ещё
@KupiBass
Жыл бұрын
Капец геморрой. Как-то на мазде сломался болт, хотел просто поменять аморт, а там до меня кто-то наколхозил и приварил болт изнутри балки. Я об этом, соответственно, не знал, и трубой головку болту свернул на раз. А на волге недавно на дороге тоже рычаг оборвало, только верхний и он просто отгнил в районе шаровой
@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР
7 жыл бұрын
На дело серьезно палец вверх 2
@МишкаГорбунков
7 жыл бұрын
Спасибо
@ДимаНезлобин-у8э
5 жыл бұрын
21 Волгу покажи
@user-rw3sy7sw1q
3 ай бұрын
Да была такая поломка марока потом высверливать обломок эта ситуация на многих 105х
@KSerAl
6 жыл бұрын
у меня на 3110 (шкворневая ) за три года 4 раза ломало на правой стороне , меняю за пол часа, ничего сложного
@mansurai7597
6 жыл бұрын
Вот 3 Января заехала с такой бедой волжана 4 часа ебся . ну я сваркой " саплю вваривал грел и пробовал.оломил 12 приварок .но извлек .передний болт правда у меня проще было.да и север не так шипко от влаги закисшее.взял за работу 6 к .
@ЕвгенийКарданов-э1й
5 жыл бұрын
Да такую же хуету сегодня обнаружил!!! Вообщем буду делать хорошо хоть есть возможность выточить все приспособы!, а что так начал все делать зря! Нужно греть балку до температуры 700градусов! А втулку резко охлалить с бутылки через трубочку холодной водой и бить по втулке и она выйдет с балки и выточить новую но с внутренним диам на 18 сквозным! И все точно так же в обратной последовательности!
@Korsar8008
7 жыл бұрын
Сегодня занимался тем же, нахохотался от души. Машину человек купил недавно поэтому на счёт ударов не знаю. Заломыш удален завтра резьбу поправлю и буду собирать. Да,рычаг нужно проверить.
@olegkrutsov8290
6 жыл бұрын
Нахрена экстрактор забивать то? Крутишь и он сам ввернется.. У себя, когда обломило, просверлил остаток болта, потом нагрели автогеном до красна и после этого экстрактором вывернул без проблем.
@Deniska412
5 жыл бұрын
Ебать если экстрактор обломится и там останется, это вилы будет
@АндрейКуриный-е6я
7 жыл бұрын
я помню целый болт пытался выкрутить без горелки два дня танцевал с бубном..этот болт в народе называют армянским ещё..он гад кованый ..кучу мастерских объехал все гнали к сварщикам чтобы они грели и отпускали на что я им сказал что тогда я и сам сайлент блоки поменяю если мне эти болты сварщики отпустят в итоге купил горелку и сам открутил но секс ещё тот
@-..2243
5 жыл бұрын
Одно дело открутить и другое вывернуть заломанный болт !
@dizelfantom7345
5 жыл бұрын
На фиксатор резьбы эти болты посажены,что на верхних,что на нижних рычагах.Греть надо было лучше.
@-..2243
5 жыл бұрын
Нет там фиксатора !!
@Holy_Russia_will_win
2 жыл бұрын
Хана трещетке
@МишаняАнисимов-ч3г
6 жыл бұрын
у меня на 31029 такое было тоже скрость небольшая. но всервна потянуло на бардюр(((
@Чёрноеухо
4 жыл бұрын
На шкворневой подвеске такое может быть?
@РоманКонев-ш9ц
Жыл бұрын
От Шеви Нивы подходит. Он сквозной !
@Deniska412
5 жыл бұрын
Если обламывает, меняй рычаги! А более надежнее рем шпилька есть сквозная с втулками
@-..2243
5 жыл бұрын
Ага....потерять рычаг куда опаснее чем один палец !!!! Если жить охота , никаких шпилек !!!!
@Триста30-3
5 жыл бұрын
Какие рычаги,болт закручивается на прямую в балку.
@henry_gregor
6 жыл бұрын
Этим битьем только расчеканишь и еще туже будет сидеть там.
@ВОИНДОБРА-у1о
5 жыл бұрын
А,ты что предлагаешь?
@rad_mir8588
9 ай бұрын
Привет. Какие наборы используешь? Хочу ящик купить но хз че брать. Друг стелс советует
@Mswinner1975
5 жыл бұрын
Гайку нужно варить в торец, а не херней маятся.
@sergeiwr3963
5 жыл бұрын
тьфу тьфу наездил больше 200 т.км ничего подобного не было)
@МишкаГорбунков
5 жыл бұрын
Повезло поздравляю!
@sergeyvolginn
5 жыл бұрын
Была такая пробл , менял балку
@ДмитрийН-л8д
4 жыл бұрын
Ну и зря. То место куда заворачиваются эти болты это втулки, которые выпресовываются правда прессом. Ну если есть другая балка то да можно и заменить, всё равно ,чтобы выпресовать балку надо снимать
@АлимЗумакулов
5 жыл бұрын
такая же беда, сегодня еле открутили. кто объяснит, почему именно этот болт ломается?
@Леново123
7 жыл бұрын
Нагреть горелкой!
@МишкаГорбунков
7 жыл бұрын
Проделовали и это!!!
@ШургыбШургыбов
6 жыл бұрын
а поддонкратить не пробовал выжигаешь сальник покручивая болт выколачиваешь у меня 3110 раз 10 менял эти болты выходят на ура
@-..2243
5 жыл бұрын
Чем выкрутить , если болт заломанный ???
@КРЫМКРЫМ-ф8н
3 жыл бұрын
у тебя шляпу болта обрывало, а у него по самую балку
@ИванИванов-ш1е1г
6 жыл бұрын
Миша , не страшно тебе будет ездить после этого на Волге ?
@МишкаГорбунков
6 жыл бұрын
Не страшно! я же в России живу!!!
@ИванИванов-ш1е1г
6 жыл бұрын
Какая разница в какой стране ? Повезло , что на маленькой скорости , а если на большой ?
@МишкаГорбунков
6 жыл бұрын
Ну а если на большой значит Селяви!!!
@ИванИванов-ш1е1г
6 жыл бұрын
А ты всегда на стальных дисках ездил или было дело и на титанах ?
@МишкаГорбунков
6 жыл бұрын
Зиму на стальных катал летом на литье сейчас и на зиму литьё купил!
@ВероникаКузнецова-е9э
5 жыл бұрын
он мне тоже не помог
@dreamteam7669
6 жыл бұрын
Спасибо за видео! Ни разу не сталкивался на своей волге. Взял на заметку. Удачи дружище!
@banderovetz1
7 жыл бұрын
Экстрактор, углубляясь, распирает остаток болта, увеличивая трение в резьбе. Податливость сверленого болта тем больше, чем тоньше его стенка. Вывод: при извлечении экстрактором засверливать больше, чем на 1/2 диаметра не стоит.
@ВладимирЦырман
4 жыл бұрын
Правильно говоришь, таким экстрактом в три раза толще болт с балки переднего грузовика выкрутил
@ГалымКопенбаев
Жыл бұрын
Было дело,также отвез сестру на работу а на обратке брык,да легла на вод.сторону.Я сразу не въехал-что за хрень, гляжу болта наружного нет.Кое как доплелся до дому.Сверлили 3 дня. Короче, закипело, прикипело по полной. Самое главное!как сказал автор, не случись это на большой скорости не то мало не покажется.Ну а проверять состояние болтов путём откручивания и осмотра думаю никто не будет. Это уже всевышнему известно. Удачи всем, актобе Казахстан!
@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ
5 жыл бұрын
Судя по показанному выкрученному остатку болта и его резьбе - делаю вывод , - это левый болт вообще, там стоят болты, во первых каленые (их бы не просверлил) и второе, - там резьба не такая,там резьба волновая с большим шагом.Значит кто то это дерьмо туда загнал вместо заводского раньше...Потому он там и лопнул....
@АндрейМаз-ман
2 жыл бұрын
Не путайте подвески 3110 и 31105!в 3110 стоит такой болт, о котором Вы говорите, а в 31105 стоит болт с простой резьбой!
@Pukanvulkan96
9 ай бұрын
при выкручивании экстрактором насквозь сверлить нельзя, экстрактор сам по себе конусный и при вкручивании распирает извлекаемое тело, отверстия должны быть глухими и не слишком глубокими, экстрактор следует крутить внатяг медленно, а не рывками.
@ГеннадийБелов-е9ц
10 ай бұрын
Экстрактор это туфта. Пока не высверлил 16.8 и прогнал резьбу 18 шаг 1.5 . Тогда только и сделал.
@СергейСавелов-ж1т
5 жыл бұрын
Я решил проблему рассверливанием отверстия во втулке до 18мм с помощью перфоратора и буров по бетону.Далее установил сквозной болт от Шеви-Нива. Подробную методику можно посмотреть в этом видео kzitem.info/news/bejne/o62C0YGgknmUm6A
@skhatbytkhitlyanov8976
2 жыл бұрын
после слов рекомендую всем осмотреть свои волги на предмет этой поломки...в кадре появляется собака и осматривает ходовку...)))
@zaurgatuti3739
5 жыл бұрын
Лайк за мучения ... Я тоже волновод со стажем
@servic0718
7 жыл бұрын
Болты нужно протягивать своевременно.Я 10 лет отъездил на волге.Болты нижних рычагов не беспокоили.Работаю по волгам 30 лет.Болты обламываются очень редко.
@МишкаГорбунков
7 жыл бұрын
Дело даже не в протяжке, его сломало, я вспомнил 3 месяца назад, когда на скользкой дороге понесло и правое колесо ударилось об бордюр!
@родной71
6 жыл бұрын
Servic 07 купил Волгу 3110 в том месте куда закручиваеться болт вытянута резьба подскажите что можно сделать?
@-..2243
5 жыл бұрын
@@родной71 в 3110 должна быть "вытянута " резьба , наплавленная , многие путают с сорванной. В 31105 метрическая, обычная резьба !!! А если действительно сорвана или сгнила , то менять ось автогеном !!! Как вариант для продажи, есть ремкомплект насквозь шпилькой стянуть. Себе только менять однозначно !!!
@БорисСпичкин
4 жыл бұрын
@@-..2243, а другой, хуй с ним?!. Пусть шею ломает? Хорошо если свою, а то.....! Мудак! Купи я такую машину без предупреждения об этом, в лучшем случае счёт выставил бы. А если что глаз на жопу натянул!.
@ArmanArman-di7pp
7 жыл бұрын
Прям как моя волжанка)))Ремонт произаедён чётко,на своей надо б тож проверить.А так у меня болт в армий обламывался,тож пришлось поеб....
@МишкаГорбунков
7 жыл бұрын
Благодарю!
@БорисСпичкин
4 жыл бұрын
Кто же трещеткой такие вещи выворачивает?!.
@ИванИванов-ш1е1г
6 жыл бұрын
У меня тоже 105 -ая , мдаа поломка опасная . Интересно , в чем причина и можно ли как то продиагностировать заранее ?
@pronrolikastro
5 жыл бұрын
Там изначально просматривается микро трещиннка , если внимательно смотреть , по ней прям микро частицы собираются , у меня два раза лопался болт на люках и один раз заметил трещину на яме , потому как был опыт)
@СашаКалеников-ф9щ
3 жыл бұрын
Ну так может за 90 тыс. км. Пора удилить ей внемание? Двигатель течет т.к. у него есть слабые места, по ходовой ей тоже внимание надо удилить больше, шаровые, шарниры рулевые
@СашаЗорин-ц1и
Жыл бұрын
Насчёт "трещётки" согласен с комментариями, а так сопереживал как при просмотре фильмов про разведчиков...
@ЕвгенийИванов-к6л8и
Жыл бұрын
На 105 вообще надо аккуратнее ездить. Это на 24, с нейбиваемой подвеской
@serchio1000
6 жыл бұрын
смотря ваше видео не понял почему на вашем обломке резьба мелкая я всю свою сознательную жизнь имею дело с волгами там калёный болт с катаной резьбой должен быть альтернативная замена ему сквозной болт
@МишкаГорбунков
6 жыл бұрын
Не скажу, но этот обломок я достал из этого отверстия, поехал в запчасти газ, купил новый болт и поставил всё на место!!!
@СергейИванов-т8у8и
6 жыл бұрын
Катанная резьба на шкворневой подвеске. На шаровой болты с мелкой резьбой. При чем на заводе сажались на синий резьбовой герметик. Всю жизнь он на волгах.
@-..2243
5 жыл бұрын
@@СергейИванов-т8у8и все верно ! На 105 другая ось с мелкой резьбой !
@КРЫМКРЫМ-ф8н
3 жыл бұрын
@@СергейИванов-т8у8и ты фото его видишь ? там той жизни то, годика 4 , и то в детском кресле))
@malallago8886
4 жыл бұрын
Такая же история случилось по пути в Пицунду. Туда кое как доехали . На месте у друзей высверливал и потом пилкой от ножовки пол дня туда сюда. Куски затолкал внутрь.
@Radozcil
6 жыл бұрын
У меня обломило когда яму поймал 2 дня матов и секса, сломано было всё, что только можно было сломать, даже экстрактор обломился в болте... по итого высверлили почти полностью и потом метчиком прочищали резьбу.
@anonimousanonimous4701
6 жыл бұрын
В реальной жизни всё это блядство происходит от дерьмовых дорог а не от того как на заводе тянули болты( стопорёные между делом ), а правда жизни такова что далеко не всегда минимальный ремонт самый быстрый. Имея подобную ситуацию дважды на одной машине я пришёл к выводу что быстрее всего вывесить машину и двигатель, выкатить подвеску целиком и сношаться с ней находясь в удобном вертикальном положении с использованием бооольшого сверлильного станка а порой и автогена ( что бы погреть ). Машина была казённая ещё шкворневая и я избавился в итоге от этих нижних пальцев, заменив их сквозными шпильками на 18 изготовленными из пальцев от гусеничного трактора. Езды на машине было очень много, дороги вперемешку с просёлочными, подвеску шаманить приходилось ежегодно и конструкция со сквозными шпильками очень облегчала ремонт.
@АлексейГорбачёв-о8у
7 жыл бұрын
Летом проводил ремонт подвески, в этом же месте свернул так же болт, не стал заморачиваться эестракторами так как смысла в них нет. 2 дня, дрель, куча сверел, кусками, выбил с другой стороны. Прогнал метчиками, все в порядке.
@Денис-н7в7ъ
3 жыл бұрын
По-моему этот болт не из этой "оперы" Резьба не та.
@dendidendi8989
5 жыл бұрын
Предполагаю,что на момент сборки ходовой перетянули шпильку,чрезмерное усилие дало свои плоды...
@Триста30-3
5 жыл бұрын
Какую шпильку?Это полт,он тянется совсей дури.
@серегамечетин
4 жыл бұрын
Спасибо за видео, сегодня прсверлил, прорезал с двух сторон лобзиком, шевельнул одну сторону, приварил гайку и выкрутил👍
Пікірлер: 211