Очень хотелось бы увидеть турбо тюнинг моторов mazda L5-VE или Субару EG33 или другого 3-литрового субару оппозита.
@TURBOMOD
Жыл бұрын
Если бы кто то это проплачивал, то вообще без вопросов. А так для канала, оно того не стоит.
@Web_Diver
Жыл бұрын
@@TURBOMOD да, наверное. Но мало ли, будет возможность если.
@antonparamonovv
3 жыл бұрын
Блоуофф?) а ничего что в этих моторах подсчёт воздуха идёт не так как на японцах? И блоу будет спускать в атмосферу уже посчитанный воздух. У самого такой мотор, тоже хотел поставить блоу, но понял что это теоретически неправильно будет
@alexbertone768
3 жыл бұрын
Не в теории, а уже 100 раз обжигался народ...
@sashagsn4828
Жыл бұрын
Здравствуйте, не подскажете отличия моторов Z20LEL и Z20LER , достаточно ли просто поменять прошивку ?
@ВладимирАлександрович-к2е
4 жыл бұрын
Скоро выезд))
@TURBOMOD
4 жыл бұрын
Да, в ближайшую неделю
@ВасяТеркин-м7п
4 жыл бұрын
@@TURBOMOD после завтра получается.
@TURBOMOD
4 жыл бұрын
Нет конечно
@ВладимирАлександрович-к2е
4 жыл бұрын
TURBO-MOD надо объехать Барсукова 😄
@TURBOMOD
4 жыл бұрын
Думаю что в этом сезоне наврядле, полностью отстроить на максимум получится только наверное на следующий сезон, это же не таз, где онлайн откатал и радуйся, здесь все намного сложнее, намного. Сейчас на лайте буду катать, где то сил 280 и примерно 420 момента, пока хватит обкатать и насобирать денег на дальнейший апгрейд, гибрид турбы, форсы на 700 кубов и ещё по мелочи. Вот тогда сил 450+ и момента далеко за 500, тогда и с барсуком потягаемся. Сейчас я выеду по сути на 50 процентах мощности.
@leftySem
4 жыл бұрын
Ищите родной фильтр opc высокой производительностью,и не какого нулевика не нужно,и машинка дышит)
@TURBOMOD
4 жыл бұрын
Да нет уж, я поставлю хороший нулевик закрытого типа, и красивее и лучше в любом случае пропускная способность.
@leftySem
4 жыл бұрын
TURBO-MOD дело ваше! Проект мне нравится! Жду новых серий!)
@ВасяТеркин-м7п
4 жыл бұрын
Болхарка без кожуха - это авторемонт.
@TURBOMOD
4 жыл бұрын
Мне вообще кожух мешает, по этому я его никогда не использую.
@АлександрВеселый-с9ъ
4 жыл бұрын
Приветствую ! Стек умения поршень на 1.6 бара блок 83 ,1.5 ,турба ТД 05-16 g стояли поршня с лужей 20 кубов .Заказал 13.5 -14 (после обкатки буду искать настройщика )ГБЦ приора (металопакет ). Как думаешь сколько лунку точить ? Авто для себя ,бензин 95
@TURBOMOD
4 жыл бұрын
Лужа в поршне оптимальна в пределах от16 до 18 кубов.
@Сергей-и9т3м
3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, не совсем понял, турбины отличаются только картриджами и картриджи взаимозаменяемы?
@TURBOMOD
3 жыл бұрын
Отличие только в холодной части, вся внутрянка картриджа как и сам картридж идентичны.
@jumanjijuma1969
4 жыл бұрын
Хочу в свой опель j gtc заменить 1.4 на такой,стоит ли заморачиваться так?)
@TURBOMOD
4 жыл бұрын
Оно то тог стоит, но это очень дорого, слишком много переделок. Стоимость перехода выйдет порядка 300 тысяч.
@МаксимИосифов-ц9ь
2 жыл бұрын
@@TURBOMOD салют 👋 вопрос астра h gtc z1.8xer умер двигатель ! Вот думаю из Линейки Z20LEL, Z20LER и Z20LEH какой из моторов минимум переделок !) спасибо !!!
@TURBOMOD
2 жыл бұрын
Минимум переделок, никакой мотор.
@МаксимИосифов-ц9ь
2 жыл бұрын
@@TURBOMOD почему не какой ?
@TURBOMOD
2 жыл бұрын
Потому, что для них требуется замена кпп, приводов, кулаков, проводки и т.д
@annakovalenko5138
Жыл бұрын
Подскажите хочу на омегу б поставить турбо я могу с астры н все поставить ?
@TURBOMOD
Жыл бұрын
Возможно все, главное чтобы руки были
@annakovalenko5138
Жыл бұрын
Не хватает мощности двигатели одинаковы только ковка стоит подойдёт ли турбина без переделки или нет и впуск ?
@TURBOMOD
Жыл бұрын
Ничего не понял но очень интересно 😁👍
@annakovalenko5138
Жыл бұрын
@@TURBOMODу меня Опель омега б мотор x 20 xev ,хочу поставить турбину от астры н ,она встанет без переделки на мой мотор ? Вот что я имел в виду вроде бы по русскому написал !!!!! Хочу добавить мощности , говорят что на астре и на омеге б моторы одинаковы отличие в порнях и в насосе
@TURBOMOD
Жыл бұрын
@@annakovalenko5138 чтоб все нормально ходило требуется. Понизить степень сжатия двигателя, установить прокладку гбц от от ler версии мотора, врезать масло форсунки охлаждения днища поршня. Турбоколлектор с турбокомпрессором встанут без проблем, но требуется доработки по организации подвода и слива масла и подвода охлаждения антифриза. Далее соответственно, вся электроника, соленоиды, датчики управления, проводка, мозги и т.д. Все возможно, но стоит ли оно того🤝
@annakovalenko5138
Жыл бұрын
@@TURBOMOD блин это да ,но мощя хоть будет ато 140 кобыл маловато будет ,тачка огонь только лошадок мало очень ,мозги на январь перевести , а если проставки под голову и металл пакет кинуть ? А охлаждение по моему в стоке есть на поршнях если не ошибаюсь. Темболие если голову хорошо поднять и поршня менять не нужно будет .
@TURBOMOD
Жыл бұрын
Все это колхоз, который работать по нормальному не будет, форсунок в стоке нет, там отверстия на шатунах есть, но это совершенно не то.
Пікірлер: 59