Pont a lényeg maradt ki a videóból, mégpedig az, hogy nem tudod bepattintani a két állítómotor rúdjának gömbfejébe a tükröt. Így pedig ha működnek is a motorok, se fogják mozgatni a tükröt. Illetve csak egy irányba, kifelé nyomják, visszahúzni már nem fogják. A probléma az, hogy amikor nyomod befelé a tükörlapot, teljesen visszanyomod az állítómotorok rúdjait, ott meg már nem pattan be, mert felfekszik a tükörlap a házra. Ellentartani nem tudsz, mert nem fér oda semmi, amivel megtarthatnád amíg bepattan, a motorok pedig túl gyengék ahhoz, hogy megtartsák. Illetve szerintem nem is érdemes erejükön felül erőltetni azokat. Így végül csak a középső gömbfej tartja a tükröt, ami miatt egyrészt nagyobb sebességnél folyamatosan rezeg a tükör, másrészt pedig egy idő után, ahogy kopik a középső gömbfej, elkezd állandóan lebillenni. És minél többször lökdösöd vissza kézzel, annál gyorsabban fogja újra és újra ezt csinálni. Megoldást se a szerelőm, se én nem találtam erre, valahol olvastam olyat, hogy az ALKAR gyártmányú tükröknél ilyen probléma nincs. De ezt még nem próbáltam.
@blaci2001
Жыл бұрын
Az előző kommentem óta megszületett a megoldás: helyi Opel szakszerviz. Ők már fel vannak készülve erre, karosszériás üzemben saját maguk által eszkábált, valamilyen villás célszerszám, ami befér és meg tudják támasztani vele amíg bepattan. Odamentem, éppen ráértek, 10 perc alatt kész is lett.
@ROKITUNING
4 жыл бұрын
Szia Pisti , (a következő csak a saját véleményem lesz ) , úgy gondolom hogy nyugodtan maradj ennél az astránál , amennyit már megcsináltál rajta legalább tudod hogy rendben van és még 1 ideig rendben is lesz , igaz az 1,6 nem egy erőgép de gondolom nem 24h rás versenyre akarod használni :) A 2.2 nél annyi hátrányt tudok hogy nem szereti az E10 et , de annyival többet eszik amennyivel erősebb nem tudom kitudnád e használni . A tükörre pedig elsőnek nézd meg a biztosítékokat , ha jól emlékszem a 15 ös számú 5 A es biztosíték az övék , ha az rendben van akkor valószínű maga a motor halt meg . Ha pedig kicseréled a tükör lapot a fűtéshez van egy külön relé is :) csak ha esetleg nem fűtene :) További sok sikert és jó munkát Szia :)
@pistiszerel8222
4 жыл бұрын
Roki Tuning, köszi hogy írtál. Nem vagyok az a fajta aki sokáig tartogat egy autót. Vágynék egy könnyű nagyobb motorosra és az astra megfizethető ezért lehet necserél egy 2 literesre.
@ROKITUNING
4 жыл бұрын
@@pistiszerel8222 igen ezért is írtam , hogy saját vélemény :) Persze te tudod mi megfelelő neked és a családnak :) Én speciel pont az ellenkezője vagyok , amíg kiszolgál és könnyen szerelhető és Opel addig marad a háznál :D Ami nem romlik el az nem szereljük mottóval :) További sok sikert üdv :) ui. nekem 1,2 16 v van (csapott hátúban ) nah azt képzeld el mennyire nem egy erőgép ..de elvisz A ból B be :D
@pistiszerel8222
4 жыл бұрын
Ebben a 2.2 és astrában a vezérlés összeakadt :(
@bajkonurr
4 жыл бұрын
Jó, hogy van ez az astra. Mindíg van valami, hogy tudjál tartalmat csinálni....😉👍
@pistiszerel8222
4 жыл бұрын
Mindig van mit piszmogni az biztos
@gezagubik1456
4 жыл бұрын
@@pistiszerel8222 szia Pisti, szerintem tartsd meg ezt az Astrat és esetleg beruházhatnál egy olcsóbb alufelni szettre hozzá! 😉😉🚘
@tibortoth5615
4 жыл бұрын
Szia! A vezetékekben ellenőrizhetted volna, hogy van e feszültség! :)
@peterhorvath6136
4 жыл бұрын
G Astrában a Z22SE motort tették, ami nem túl jó. A láncos vezérlésével sok a gond, cserébe még zabál is. Inkább vegyél egy X20XEV vagy X20XER motorosat, ezek sokkal jobbak. Ha sok erő kell, ott a Z20LET motor is, turbóval és ennek minden velejárójával, de még így is jobb mint a Z22SE.
@AzenNevem
4 жыл бұрын
Ezt a rendberakott és jószínű autót ne cseréld le. Minek erősebb? Nem tudnád kihasználni. Meg többet is fogyasztana. Erősebbnek ott a Sebring.
@Raisen1992
4 жыл бұрын
Maximálisan egyetértek veled.
@asromajimmy
2 жыл бұрын
Szia, Köszi a videót, nagy segítség volt.
@lajoslajos3364
4 жыл бұрын
Érdekes,hogy az alufelnin van a téligumi,lemezfelnin a nyári.Jók a videóid,jó egészséget kívánok nektek,locsold meg a párod Húsvét alkalmából!
@donben5353
Жыл бұрын
Az nálatok probléma ha NEM fűthető a tűker . A zén tűkrem se fűthető ☹️, tucc kicsit segitni ebbe , lécci 😁🙋🤝🍾🥂🎉🎄!
@tamasbakonyi7419
4 жыл бұрын
Ha megbizhatót akarsz akkor X18XE1...nekem is az van..világból kimegy és halad is
@kovacsdavid7664
4 жыл бұрын
Sziasztok 2.2 g astrára nem vonatkozik az e10 tilalom de az tény hogy a vezérlés része tényleg el van rontva nincs a láncnak kenése ezért szokták A Z22YH (direct) vezérlését bele rakni abban a készletben van olaj fúvóka a közvetlen ismeretségemben is több tönkre ment amit rendbe raktál én nem adnám el annak tudod mit csináltál már meg és még mi vár rád. Nekem b zafira 2.2 direkt van ráadásul automata 144000nél vezérlést kellet cserélni. De én így is csípem. De még egyszer nem vennék ijet.
@attilaivan9446
4 жыл бұрын
Valaki leirná hogy van ez a vezérlés csere? Akkor a z22se motorra jó a z22yh vezérlése mert nekem 2.2 g astram van és hidegen halk lánchangot hallani 1-2 percig
@kovacsdavid7664
4 жыл бұрын
@@attilaivan9446 hali nekem z22yh b zafirám van ami az enyémben van vezérlés szett az kell az22se be mert abban van egy olaj fuvoka ami a lánc kenésért felelös az az se csomagbol hiányzik ezt több szerelö is álitja .
@attilaivan9446
4 жыл бұрын
@@kovacsdavid7664 köszönöm a választ csak vajon tényleg egyeznek e a fogaskerekek bár mondjuk vissza lehet küldeni fuvokat nem láttam külön.
@palvezendi5031
2 жыл бұрын
Imádom a videoid. Nekem is G Astra van sokat tanultam Töled :)
@hunorsardi5348
4 жыл бұрын
A 2 literes GM motor az jo, Saab kozos fejlesztese a GM-mel, van turbos valtozata is ket teljesitmennyel, nagyon jo es megbizhato motorok, jol sikerultek. A 2.2 az felejtosebb, eleg sok baj van veluk, nem ajanlatos, inkabb a 2 literes.
@Zotya636
4 жыл бұрын
Hali Abba gondolj bele, hogy ennek az 1.6 motornak a kartelgáz csövi hogy szoktak kinéznia rövidtávú használt miatt. Akkor szerinted a nagyobb ccm3 motor mennyire hálálja ezt meg neked 😉 Illetve ennek az autónak tudod mi a baja és mi jó benne.. látod nem eszi az olajat ez pozitívum például... De honnét tudod, hogy a nagyobb ccm3 blokkal szerelt autót ki hogy tartotta karban? Biztosat a bizonytalanra? Te tudod 😉
@Barret50ful
4 жыл бұрын
Szerintem nézz egy biztosítékot , lehet csak annyi baja az elektromos tükör állításnak.
@jozsefnagyracing
4 жыл бұрын
Ki lehessen el lehessen menni! És..☝️ Legyen tánc!😂😂😂
@zsoltrex
4 жыл бұрын
Vissza tudod küldeni, és másikat rendelni, nem kerül semmibe a visszaküldés.
@zoltanpapp1170
4 жыл бұрын
A 2.2 egy betegágy, jobb, ha nem szivatod magad. 2 literessel nincs baj.
@gaborudvari3008
4 жыл бұрын
Egyet értek, a 2.2-t én sem ajánlanám, ha jól emlékszem benne volt a Totalcar 20 motor, amit kerülj cikkében is. Ezen kívül az egyetlen Opel motor, amihez nem ajánlják az E10 benzint. Említetted, hogy nem fogyasztja a kocsi az olajat, ennek fényében én megtartanám :)
@tamasgajdos1748
4 жыл бұрын
@@gaborudvari3008 nem szabad keverni a 2.2-ből van 2 fajta, az egyik a sima z22se, ez viszonylag hibátlan, bár olajra érzékeny, emiatt a láncra is. A másik a z22yh, na az valóban hibás, de nem végzetesen, vezérlés feszítő és vezető, illetve magasnyomású szivattyú a hibája leginkább, ebbe nem jó az e 10. Pl g-ben csak z22se van.
@gaborudvari3008
4 жыл бұрын
@@tamasgajdos1748 köszönöm szépen a helyesbítést :) akkor ezek szerint G Astraban lehet vállalni :)
@tadiangnr88
Жыл бұрын
Egyébként mi van akkor, ha csak maga az üveg lap (tükör) esik ki a visszapillantó tükörből? :D (Még hozzá úgy esett ki hogy nem tört el) Vissza kell csak ragasztanom?
@blaci2001
Жыл бұрын
Az is lehetőség, viszont ha fűthető a tükör, a ragasztóréteg miatt az az oldal valószínűleg lassabban fog leolvasztani pl. jeget. Én így vettem az autót 3 éve, nem is tudtam róla, amikor a ragasztó most pár hónapja elengedte, akkor jöttem rá, hogy ez volt az oka a lassabb leolvadásnak.
@lacike767
4 жыл бұрын
Én is egyszer rendeltem AutoDoc-ról, mert sehol nem volt már az alkatrész ami 17€ be került, és a csomag fizettem kb 31€ úgy hogy drága az út...nekem Berlin-bő jött a csomag...drága a posta meg a csomag biztosítás 👎
@andrasfekete3376
4 жыл бұрын
Vegyél Opel Zafira A faceliftest 2003 tól 1. 8 benzinest. Azon már hátul is tárcsafék van.
@zsoltzombory8553
2 жыл бұрын
Én most cserélem a tükröt a corsán, ill. cserélném. mert ahogy nyomnám be a helyére a kis gömbfejek ahelyett, hogy rápattannának, úgy mennek befelé, tehát, valahogy rá kellene tartani, de hogyan? nincs hely! Nem értem, neked hogy ment rá simán, pedig ahogy látom ugyanaz a motor van benne. 300ft-al drágább a fűthető, webes rendelésnél én is beszoptam, mi a francért árulnak fűtés nélkülit? Vagy írnák oda ba*ott nagy betűkkel: " N E M F Ű T H E T ŐŐŐŐŐŐŐŐŐ!!!!!"
@tomiieb3603
Жыл бұрын
Üdv! Én épp az előbb játszottam el ugyanezt... Az enyém is fűthető (lenne),de én sem figyeltem erre... Érdekelne,hogy sikerült-e valahogy megoldani az új tükörlap bepattintását,és ha igen,akkor hogyan?? Nekem is csak a középső nagy gömb pattan a helyére,mert a másik 2 kicsi folyamat visszamegy,ahogy erőltetem...
@zsoltzombory8553
Жыл бұрын
@@tomiieb3603 nehezen, alá kell nyúlni valamivel, hogy ne menjen be a tukorre pedig rá kell csapni és jó esetbe bepattan
@lacike767
4 жыл бұрын
Pisti, ha a Nokian a legjobb téli abroncs akkor miért nyer mindig Continental vagy Michelin a tesztekben 🤔
@pistiszerel8222
4 жыл бұрын
Mert sok szempontot néznek. De ha csak azt nézed hogy csak hóban, jégen legyen a legjobb akkor csak Nokian.
@lacike767
4 жыл бұрын
@@pistiszerel8222 valami igazság van benne 🙂
@lacike767
4 жыл бұрын
@@pistiszerel8222 de nálunk, ahol mostanába kevés a hó télen, mert egyre melegebb a tél, akkor mégis csak más szempontból köll nézni...nálatok Finnországban ott sok a jég az utakon ahol lassan mész...ott nem számít a lehethogy hangosabb Nokian 😉
@pistiszerel8222
4 жыл бұрын
Én magyarországra 4 évszakost vennék
@vargakalman98
4 жыл бұрын
A 2.2 egy ipari hulladék,árulták 2.2 direct és 2.2 16V néven,ugyanaz a motor!Inkább egy 1.8-as,azok megbízhatóak!
@gab3n911
4 жыл бұрын
Yap, egyedül az x18xer érdemes kerülni.Az más kérdés hogy nettó baromság 1.6-ról 1.8-ra váltani.Akkor inkább egy 2.0, bár én kerülném ott az X20XEV-t.Egy benzines 3.2 C vekker vagy signum már azért finomabb dolog. 😃
@laszlokovacs4304
3 жыл бұрын
Hasznos volt a videó! Mint papnak a f@sz! Koszi!
@naturandmor
4 жыл бұрын
Finnországban még mindig nincs korona hisztéria? ;)
@pistiszerel8222
4 жыл бұрын
Nincs még
@csabafarkas6354
3 жыл бұрын
a tükör fűtést honnan kapcsolod?
@pistiszerel8222
3 жыл бұрын
A hátsó ablakfűtéssel van 1 áramkörön ha jól tudom
@vfts1700
4 жыл бұрын
Mit szólsz ahhoz hogy 2020-ban is látni olyan új autót ami hátul dobfékes..... A Páromnak tetszett az új Clio mondtam neki hogy egy fos a 92 évjáratú Tipomon is 4 tárcsa volt Abs-el.
@pistiszerel8222
4 жыл бұрын
Eltörném a kezét annak aki dobféket rajzol az autóra
@martontibor4769
4 жыл бұрын
A dobféknek önerősítő hatása van (szervóhatás): -A keletkező súrlódási erő nyomatékot kelt, amely a felfutó pofát még jobban rányomja a dob hengeres felületére, felerősíti a fékhatást. A lefutó pofát elemeli a fékdobtól, ezáltal a fékdobhoz szorítóerő csökken. Megbízhatóság pedig az adott fék minőségétől függ. Vannak gagyi és nagyon jó dobfékek és tárcsafékek egyaránt.
@kincsesgeza537
4 жыл бұрын
SZIA ! HA MÁR RENDBE TETTED EZT AZ OPELT , AKKOR KÁR LECSERÉLNI ! A NAGYOBB KÖBCENTIS + BIZTOSAN TÖBBET IS FOGYASZT !
@giebiszerp
4 жыл бұрын
A 2.0 ill. 2.2 motorhoz már 5 csavaros felnirögzítés dukál. Ezért sem jó a bazi blokk bele. Maradj a már rendberakott motornál , szerintem.
@asztalosdr.9329
4 жыл бұрын
Én 3000Ft-ot szoktam fizetni a szállításért az autodoc-nak. Úgy tudom a 2.2 sz@r, a 2.0 jó.
@tothdavidzoltan7710
4 жыл бұрын
Jó a kézi beállítás soha nem megy tönkre
@rakosipeter7446
4 жыл бұрын
A mostani motorodat már rendbetetted, erre vennél egy ismeretlen használtat, amin megint kezdhetsz előről mindent? Nem akarsz vele driftelgetni az éjszakáben a hülye-gyerekek között, gondolom.
@zoltankiss8052
4 жыл бұрын
Bírom a szerelgetős videóid, szóval vegyél csak másikat :-)
@pistiszerel8222
4 жыл бұрын
😂
@acarussiro7085
4 жыл бұрын
Vagy az egy harmadik fajta gömbfej lesz :)
@istvansebestyen5016
4 жыл бұрын
Hallod te dúsgazdag lehetsz, ha adsz 21 eurót a tükörlapért. Én kb. 1800 forintért vettem a Bárdinál (kedvezménnyel).
@pistiszerel8222
4 жыл бұрын
Itt kevés alkatrész van az opelhez a tükörlap nem tartozik ide. Egyszerüen nincs a boltban
@malinaferenc9728
4 жыл бұрын
2.2-t ne a 2.0 lehet de inkább 1.8.
@yanko5043
4 жыл бұрын
irtam... ez kicsit komplexebb... ;)
@romansztojka1178
4 жыл бұрын
Szeritem csered le a opelt a 2.2opera
@szekelyroland2775
4 жыл бұрын
Halihó Pisti innen Magyarország Hajdú Bihar Megye Tiszacsegéröl 😎😎😎 Opel témában néz szét a KZitem speedzone vagy total car vagy becsületes nepper biztosan találsz válaszokat üdvözöllek benneteket Pista és Zsuzsi Sziatok Üdv Székely Roland Tiszacsegéröl 😎😎😎
Пікірлер: 70