Opel jako marka wcale nie jest gorsza od vw czy toyoty.Mialem wcześniej Opla Signum i bylem bardzo zadowolony, nic złego nie mogę powiedzieć. Teraz mam Citroëna C5 i również jestem b. zadowolony. Przecież wszystkie podzespoły w tych samochodach są takie same. Bosch, Delphi, Valeo itp.Zalezy jak się trafi i czy się dba o auto! Bo i Mercedes potrafi się psuć bez przerwy.
@deroyt5076
5 жыл бұрын
Zgadzam się
@dereza89
10 жыл бұрын
widac ze solidne auto i wygodne
@tomaszkalinowski5984
3 жыл бұрын
Tak się składa, że użytkowałem taką właśnie Insignie i moja spalała średnio ok 7l ON. W trasie potrafiła zejść do 5.5l wg komputera pokładowego. Zbiornik faktycznie ma 70l i wchodzi do niego dokładnie 72l. Przejechałem przez Europe 1350km do zapalenia rezerwy w Świecku także wiem co to auto potrafi. Cena/jakość wysoka 4+
@szefpietkiewicz
10 жыл бұрын
te swiatla z tylu w bagażniku od zawsze mi przypominaly Wartburga Tourist :D
@piotrbalon8761
10 жыл бұрын
Samochód terenowy czy SUV to nie jest, ale wyglądu to może mu pozazdrościć wiele samochodów, Mało jest tak pięknie wyglądających samochodów z zewnątrz.
@MsBlackeyes25
9 жыл бұрын
Panie Zachar, brzęczyk włącza się, bo otworzył Pan drzwi, a nie wyjął kluczyka - auto stara się Panu przypomnieć by kluczyk nie został wewnątrz. Fotel po odpaleniu silnika nie przysuwa się z prostej przyczyny. Gdyby wcześniej siedziała na miejscu kierowcy mikra blondynka, to fotel zmiażdżył by Panu nogi:)
@miszczogrzmot5549
8 жыл бұрын
+misia blackeyes w mojej astrze identycznie dzwoni gdy wysiadam z auta i mam wciaz wlaczone swiatla
@bubasmys
5 жыл бұрын
U mnie stara tak dzwoni, jak jej brzęczę kluczykiem parę minut w drzwiach, zanim trafię w dziurę.
@JooArt99
10 жыл бұрын
Posiadam insignię, przesuwanie fotela można w ustawieniach wyłączyć, fotel pozostaje w tej samej pozycji, proszę nie mówić, że funkcja jest wadą jak można ją w 10 sekund wyłączyć.
@irmgaard3968
5 жыл бұрын
w skodzie superb czy passacie bylaby to zaleta...
@dosekk
10 жыл бұрын
'Brzeczyk' sie wlacza po to, abys nie zostawil kluczyka w stacyjce, w wiekszoaci samochodow tak jest.
@kamdra3568
9 жыл бұрын
dosekk Już w vectrach B tak było. ;) Ale np w VC już nie. :P
@kamillewandowski2351
5 жыл бұрын
Odnośnie spalania, mieszkam w Moanchium i po nim codziennie jeźdzę, mam insignię liftback 2013rok 2.0 cdti 160km. Gdy jeżdze 100 % w mieście komputer nigdy nie pokazał więcej niż 6,8 powtarzam nigdy hehe. w trasie 4 osoby plus załadowany po brzegi baganik jak i cae auto (jazda na bla bla car) prędkość 140 / 170km spalanie 4,7 / 6,2 chyba że już naprawdę cały czas 170 to 6,7. Zrobiłem nim już 50.000 w niecałe dwa lata i ten wynik się utrzymuje. ogolnie na trasie Monachium Warszawa 1100km jak jadę poniżej 140 to na jednym baku dojeżdżam i rezerwa sie jeszcze nie pali. Ale rzadko tak jeżdze więc z czystym sumieniem moge polecic to auto, waga jest jego ogromnym atutem na trasie a w mieście szczerze mówiąc wogóle tego nie czuję, czuje się bezpiecznie. pozdrawiam i jak najbardziej polecam ! :)
@mackwillson2538
10 жыл бұрын
meeega "przeceniony" samochód, gdy na końcu filmu usłyszałem cenę moja reakcja była jednoznaczna :). To wiadome że po oplu nie ma się czego spodziewać, nawet ta nazwa country tourer mu się nie należy, bo w terenie radzi sobie tak samo jak zwykłe kompakty.
@slavco85PL
3 жыл бұрын
To nie jest auto do wjazdu w teren. Racjonalnym odbiorcą jest kierowca, który mieszka na wsi, gdzie zimą może być gorzej o dostępność pługopiaskarki, ale przez resztę roku nie chce się tłuc suvem bądź stricte terenówką.
@sobolBP
10 жыл бұрын
Fajny test i naprawdę SUPER podsumowanie. Co do ustawiania poziomu otwierania bagażnika to BMW X3 F25 też to posiada (z poziomu komputera pokładowego). Może fotel się odsuwał bo miałeś otwarte drzwi ?? Przy zamkniętych próbowałeś ??
@samuelhanczyk3155
10 жыл бұрын
Nie zwróciliście uwagi na system Flex Ride. Mianowicie, nad ekranem multimedialnym są dwa przyciski do rzekomej zmiany układu kierowniczego, reakcji pedału gazu i zawieszenia: "Tour" obok wyłącznika (chyba) ESP, a drugi "Sport" obok wyłącznika czujników parkowania. Mam więc pytanie... czy i jak to działa? zmienia się któryś z parametrów w/w? Proszę o odpowiedź. Może być ona w osobnym krótkim filmiku jak to zrobiliście ze światłami w Audi A8 ;-) P.S. Dobry test, ciekawa opinia o samochodzie :-)
@suli666
10 жыл бұрын
Obejrzałem wiele Pana testów i mam kilka sugestii. Przede wszystkim zanim Pan zacznie test dobrze by było trochę lepiej zapoznać się z autami. Brakuje mi też testu świateł, owszem robi Pan testy w nocy ale tylko jak są podświetlane przyciski. A akurat Insignia ma potężne światła. Jeśli omawia Pan przyciski na kierownicy to sprawdzał bym jak ich sie używa w trakcie jazdy choćby komentarz. Nic nie znalazlem na temat hamulca ręcznego i różnic pomiędzy tak popularnymi dziś elektrycznymi rozwiązaniami. Nawet to jak zamykają sie drzwi mam na myśli tandetnie czy czuć lepsze wykonanie. Ogólnie fajnie ale trochę poprawek i będzie git.
@zetorexma
10 жыл бұрын
zgadzam się w zupełności z Tobą .. Mam te same uwagi .. Gość jest nie zbyt dobrze przygotowany do prezentacji . Nie ma zbyt obszernej wiedzy na temat tego auta i "plugawi tylko markę " . Bo ja mam Insignię i jak dla mnie super auto i wiem że popełnia gość błędy w omawianiu . Pozdrawiam
@MATI94FP
10 жыл бұрын
Bardzo ładny ten samochód ;)
@grzegorzgregor8313
10 жыл бұрын
osobiście i tak podoba mi się bardziej insignia z przed FL i w hattbacku oczywiście ,nie lubie kombi.
@uk574
10 жыл бұрын
1/2cm... gdzie sens gdzie logika? Nie wymagam nie wiadomo czego od tego typu wersji, ale przeciez nawet wzrokowo widac, ze auto lezy na ziemi. Poza tym, ani to szczegolnie wyciszone, ani jakos obszerne w srodku, ani komfortowe wiec skad ta kuriozalna waga?
@6HJTW6
10 жыл бұрын
Lepszy byłby test Insigni w wersji OPC;)
@djpanczo
10 жыл бұрын
1. Dlaczego test głośności odbył się w sprincie do 90km/h? 2. Alarm opisany na początku filmu nie był spowodowany niedomkniętą klapą bagażnika? Aż nie chce się wierzyć w taką szparę pomiędzy zderzakiem a klapą. 3. W każdej Insignii, którą jeździłem, fotel kierowcy wracał na swoją pozycję po odpaleniu. Tak od siebie: mnie strasznie w tym samochodzie przeszkadzała waga. Strasznie czuć przy dynamicznej jeździe dużą otyłość...
@insitudsg
10 жыл бұрын
Ciekawy test jak zawsze. Czy mógłbym prosić o video test Lexusa IS 300h w wersji F-Sport? Dużo czytałem o nim i noszę dię z zamiarem kupienia, ale brakuje mi właśnie takiego video testu w waszym wykonaniu.
@szefpietkiewicz
10 жыл бұрын
Te wszystkie gadżety typu dotykowe bajery to wciskają do samochodów pod pretekstem nowoczesności, no ale nie oszukujmy się - zwykłych pokręteł i przycisków się nie naprawia (a jak juz to za grosze) a taki wyświetlaczyk może sie wypalić, rozkalibrować, całkowicie zepsuć = droga naprawa w aso = producent zadowolony.
@bertonek859
2 жыл бұрын
Fajne fury!
@Zieger69
10 жыл бұрын
Brzęczyk pojawia się wtedy, gdy kluczyk jest przekręcony i drzwi otwarte. Milknie dopiero po zamknięciu drzwi, albo włączeniu zapłonu/silnika. Mam 3 Ople w rodzinie i wszystkie tak mają. W Vectrze C też mam elektryczne fotele z pamięcią i takie cuda z odjeżdżaniem się nie dzieją, więc nie wiem czy to głupia przypadłość Insignii czy tylko tego egzemplarza. Nie wiem też czy to przypadkiem nie było zaprogramowane pod kogoś. Sterowanie klimatyzacją i touch pad to faktycznie nieporozumienie. Ogólnie zawsze coś innego niż wyświechtany i awaryjny gniot w postaci 2.0TDI. Dzięki za test, szkoda że diesel no i taka wersja, ale nie można mieć wszystkiego :D Także Panie Zacharze jakby miał Pan kiedyś dostęp do 2.0 turbo w benzynie to proszę nie rezygnować z testu :D Może i w między czasie ten software poprawią :D Do następnego.
@grzegorzgregor8313
10 жыл бұрын
wychodzi że tylko tego egdzęplarza bo u mnie wszystko normalnie z fotelem działa
@ElastoING
5 жыл бұрын
great car - love Opel !
@fasola403
9 жыл бұрын
Fajne byłoby porównanie np.Opla insigni,VW Passata CC i Skody Superb :D
@boorneoo
5 жыл бұрын
Witam Zachar. Jak zwykle konkretny film. Ale mam pytanie jako do specjalisty w temacie, wybrałbyś z roku 2010 Insygnie czy C5 bo mam dylemat. Dzięki za produkcję i pozdrawiam.
@michal2klbPL
10 жыл бұрын
Będzie test Forda Mondeo ?
@kamdra3568
9 жыл бұрын
Przetestuj Insignie OPC tylko tą mocniejszą. :) Jeszcze nie widziałem testu tej wersji w polskim wydaniu, nawet przedliftowej a teraz jest już wersja poliftowa, która jest podobna dużo lepsza.
@lukaszmuszalski8955
4 жыл бұрын
POŚIADAM. TAKIEGO OPLA INSIGNIA CROSS COUNTRY. MOJA ŚILNIK.2.0 CDTI MOC 163KM. SKRZYNIA BIEGÓW JEST AUTOMATYCZNA. JESTEM ZY NIEJ BARDZO ZADWOLONY.
@slavco85PL
3 жыл бұрын
Moc silnika jest wystarczająca? Czy jest cicho w środku? Jak spisuje się ten automat. Pytam, bo przymierzam się do zakupu.
@olgierds1663
10 жыл бұрын
Fajnie byłoby gdyby AutoCentrum zrobiłoby test BMW serii 7
@jakoku2
10 жыл бұрын
Lato czy wiosna? do testów "Dwumetrowca" wystraczyło odkręcić akumulator ;) .......a Dacią Logan wjechał by do klatki schodowej , opel nie dał rady?
@pawel_skuteczny
7 жыл бұрын
Witam, zastanawiam się nad: - Insignia kombi diesel w wersji 160 KM - Passatem B7 kombi diesel 140 KM. Za Insignię z roku 2010 trzeba zapłacić o 10 tyś. zł mniej niż za Passata z roku 2012, mówię o podobnym aucie jeśli chodzi o wyposażenie. Szczerze to Opel bardziej mi się podoba wizualnie, zarówno w środku jak i na zewnątrz, ale... VW jest praktyczniejszy jeśli chodzi i ilość miejsca. Cena (to mnie najbardziej nurtuje), czy warto zapłacić 10 tyś. zł więcej (czyli około 40 tyś. vs. 50 tyś.) ? Czy cena w ciągu 3 lat nie będzie tak spadać, że oba auta będą za około 25-30 tyś. i różnica zejdzie do 3 tyś. ?
@lukaszmuszalski8955
4 жыл бұрын
POŚIADAM. TEŻ NOWEGO OPLA ASTRE K ŚILNIK 1.6 CDTI MOC 110KM.
@LukAs-ks9ov
5 жыл бұрын
Witam, czym różni sie silnik: Opel Insignia 2,0 CDTI ecoFLEX Country Tourer (oprócz manualnej skrzyni)
@piotrszczygie6764
10 жыл бұрын
Bardzo ciekawy test, ale to w sumie nic nowego u Państwa ;-) Widzę, że po FL w Insignii poprawiono drobiazgi typu wygląd grila, panel sterowania i lepsze spasowanie plastików. Niestety kluczowe wady, czyli wysoka masa auta, toporny disel i słabe wyciszenie muszą czekać na nowy model.
@sasserevssa
10 жыл бұрын
wysoka masa ? opel katalogowo waży 1 768 kg a np. audi a 4 allroad quatro 2.0 tdi 177 KM automat produkowany od 2012 roku waży 1745 kg ... wiec ja audi bym nie kupił bo wysoka masa :D
@krzysztofszakiewicz40
3 жыл бұрын
Zachar, jestes całkiem dobry, Od lat ogladam Twoje filmy. Może dodałbyś format wad fabrycznych, głównych usterk jak uszczelka pompy oleju w Insygnia. Wtedy byłbyś recendentem kompletnym, powodzenia.
@cinkciarzpeel8116
8 ай бұрын
W jakim silniku ta wada uszczelki pompy występuje
@cinkciarzpeel8116
8 ай бұрын
W jakim silniku ta wada uszczelki pompy występuje
@cinkciarzpeel8116
8 ай бұрын
W jakim silniku ta wada uszczelki pompy występuje
@cinkciarzpeel8116
8 ай бұрын
W jakim silniku ta wada uszczelki pompy występuje
@cinkciarzpeel8116
8 ай бұрын
W jakim silniku ta wada uszczelki pompy występuje
@maurycycokwicy9619
6 жыл бұрын
Musisz zamknąć drzwi wtedy fotel sam ustawi się tak jak to zaprogramowany.Ogarnij się!
@Mojzesz66
10 жыл бұрын
Ten opel skojarzyl mi sie z Volvo xc70. Tez lekko terenowe kombi. Jest szansa na test tego volvo? Jestem ciekawy waszej opini o tym samochodzie.
@ZacharZawadzki
10 жыл бұрын
biorę za tydzień :)
@ZacharZawadzki
10 жыл бұрын
Zachar Zawadzki pomyłka, biorę inne Volvo ;-)
@Mojzesz66
10 жыл бұрын
Zachar Zawadzki Zdradzisz jakie?
@mariapop5909
2 жыл бұрын
Cool
@murek9211
10 жыл бұрын
przetestujcie Passat Alltracka :D Proszę :D
@BogdanKNT
10 жыл бұрын
I jak, próbowaliście czy fotel dosuwa się po zamknięciu drzwi?;)
@maurycycokwicy9619
6 жыл бұрын
W piątek odbieram Insignię to sprawdzę ale w moim Jaguarze tak to właśnie działa.
@TheMirkers
9 жыл бұрын
Brzeczenie bylo chyba wynikiem ustawienia swiatel na tryb swiecenia,, a nie na auto!
@pandzik
10 жыл бұрын
W Loganie było więcej miejsca na tylnej kanapie.
@fso-polskamotoryzacja1089
5 жыл бұрын
bo on ma dwa metry wysokosci
@retrodiscoverer2056
5 жыл бұрын
u mnie fotel tak nie jeździ...pewnie jesteś za wysoki hahahaha Poza tym kto ma 2 m wys ???
@litwatt
10 жыл бұрын
czekam na test Citroena C5 CrossTourer'a
@xxridickxx
10 жыл бұрын
test jak zwykle na najwyższym poziomie. Auto porażka , totalnie nie lubie opli pod każdym względem i jak widać nie bezpodstawnie ; )
@randomowefilmiki
10 жыл бұрын
Jest szansa na Insignię hatchback/sedan, albo Astrę? IMO Ople kombi (i wszelkie pochodne jak np. 'Tourery') to porażka.
@marcinlas8834
9 жыл бұрын
Kiedy mozna spodziewać sie testu opla calibry
@franekleks7554
6 жыл бұрын
25 lat temu
@gregk8136
10 жыл бұрын
niemieckie auta sa nudne i smutne a do tego pospolite na drogach wole japonczykow, hyundai robi kariere teraz za niezawodnosc i wyglad, po za tym niemce sa drogie i za wszystkie dodatki trzdba placic nic nie ma w standarcie a nikt przeciez nie kupuje auta na 10 lat max 5 i zmiana na inne bo nowe ma lepsze rozwiazania techniczne i wyposazenie, dlatego nie lubie niemieckich aut sa za drogie i wygladaja nudno i smutno, brakuje im stylu
@PawelG18680
10 жыл бұрын
o tak, a koreańskie rzeczywiście mają styl. nie żartuj. popatrz jak się starzeją z wyglądu hyundaie i kie wszystkie. po 3 latach wyglądają jak nieświeżo. a mercedesy, bmw, vw, ople i po 10 latach wyglądają, ciągle jako tako. Co do nudy, to chyba nie ma nudniejszych aut niż japońskie i koreańskie w szczególności w środku, który dodatkowo zawsze jest ubogi, czyli tanie materiały. Masz rację, co do jednego, niemieckie są droższe niż koreańskie, kosztują tyle samo, co japońskie, ale jak odejmiesz cło, to też droższe. jakość kosztuje. Cudów nie ma. Zyskuje się przy odsprzedaży. Co do insigni, to akurat wyjątkowo ciekawe, bardzo ładne i nienudne auto.
@grzegorzgregor8313
10 жыл бұрын
hyundai jest Koreański !!! nie japoński
@mmaadd09
10 жыл бұрын
Wszystko fajnie ale 150 tys. za Opla?
@jakoku2
10 жыл бұрын
za te pieniądze to jest honda crv w diselu.... może liczą na sprzedaż w leśnictwie niemieckim :)
@samuelhanczyk3155
10 жыл бұрын
Ja bym tyle dał za wersję zwykłą (Sports Tourer) ale lepiej wyposażoną :-P
@jakoku2
10 жыл бұрын
...raczej GM zanim wypuści jakiegoś "gniota" za 150 tyś bada rynek sprzedaży i wypełnia lukę.....Insigni Country Tourer
@ogierros
10 жыл бұрын
Jeszcze za Subaeu no i .. Vw zrozumie ale Opel ? ;o
@bartolini506
10 жыл бұрын
Aleksander Kaczmarek Jak tam twoje Polo ?
@ufoczop2
10 жыл бұрын
Utrapienie kierowcy Insigni Country Tourer - odjeżdżający fotel :)
@Ravsawicki1
8 жыл бұрын
W Anglii już tego nie sprzedają czyli porażka sie okazała
@Obywatel_MK
10 жыл бұрын
Chyba szyny kolejowe ma w progach, że to takie ciężkie.
@grzegorzgregor8313
10 жыл бұрын
ja w mojej insigni 2012r mam koło ZAPASOWE NIE DOJADÓWKE
@slavco85PL
3 жыл бұрын
I co w tym dziwnego, kwestia konfiguracji przy zakupie przez pierwszego klienta.
@michad873
10 жыл бұрын
nie rozumiem jednego jak może auto więcej spalać w mieście niż na trasie ? przecież np na autostradzie więcej spali ponieważ szybciej jedzie a w mieście co chwile w korku i max 60 na godz więc jak może więcej w mieście ? -.-
@acoztegozezajete
10 жыл бұрын
ponieważ podczas rozpędzania auta zużywane jest więcej paliwa niż podczas utrzymywania stałej prędkości, a w mieście co chwile się rozpędzasz i zatrzymujesz.
@michad873
10 жыл бұрын
aha ok ;)
@ForestVW
10 жыл бұрын
Jedyną zaletą tego auta jest to, że wielu ludziom może się podobać. Natomiast jak widać ma mnóstwo wad i to strasznie głupich i nie zrozumiałych jak np. ten odjeżdżający fotel kierowcy... Szczerze myślałem, że ta Insignia to lepiej dopracowane auto...
@zetorexma
10 жыл бұрын
mam Insignie . I powiem w skrócie prezentujący to auto to matoł ! . Jest w ustawieniach by nie odjeżdżał ale nie potrafi :)
@Wojtas.12
9 жыл бұрын
zetorexma trochę kultury kolego...
@beniamintyszkiewicz7675
10 жыл бұрын
to do nart hyba zawsze w oplu było
@matixmotovlog7352
5 жыл бұрын
Nie w każdym
@tomektomek1888
3 жыл бұрын
Zachar szacun za język polski lecz kierownica jest regulowana nie rugulowalna
@sebmoto8756
4 жыл бұрын
Wcale Ale to wcale nie macie pojęcia o programowaniu kluczyka co do ustawień fotela. Tyle w temacie.
@Ravsawicki1
8 жыл бұрын
Ja bym powiedział o co to chodzi ale pisać mi sie nie chce
@endergames1142
10 жыл бұрын
poprzednik insygni to vecta
@MariuszFlorek-ug2nb
Күн бұрын
Piszczyk, bo masz otwarte drzwi
@LukeMike1988
10 жыл бұрын
140 tyś za taki Oplowy szrot ? oszaleli chyba...
@SuHrskyy
10 жыл бұрын
dlaczego szrot? Pewnie ciebie nie stać i nie będzie stać nawet na takie auto.
@balusc89
7 жыл бұрын
Ople nie są warte kasy, za jaką są sprzedawane. Pisze to człowiek, który dostał rabat w wysokości 1/4 wartości auta (bo już stało na salonie), a i tak nie był z tego auta zadowolony.
@balusc89
7 жыл бұрын
Szczerze mówiąc ja ostatnio wziąłem Tiguana - bardzo drogie auto, jak na to, że to tylko VW i może klęknąć, jak każdy VW (natomiast mam dobre warunki leasingu, w zasadzie wartość liczona, jak w wynajmie, a auta pozbywam się po 4 latach, więc jest ok). Natomiast auto jest wyposażone we wszystko, co tylko można i ma najmocniejszą benzynę 220 koni - porównywalne Mercedes, BMW, czy Porsche - to koszt 120-130 tyś większy. To tylko pokazuje, jak wysoka jest w Europie inflacja i jak niską wartość nabywczą mają obecnie nasze pieniądze.
Пікірлер: 112