„Ein Motor, vier Räder, der Rest ist fürs Auge.“, titelte damals der Verkaufsprospekt und weiter: „Purismus schafft Raum für große Emotionen.“. Genau so ist es, entweder man liebt dieses Konzept oder man hasst es. Das Fahrgefühl ist einzigartig und dient nur einen Zweck: Dauergrinsen auf kurvenreichen Landstraßen, bei mir seit nunmehr 17 Jahren. Vielen Dank für dieses hervorragend recherchierte Video.
@exoroxx
Жыл бұрын
Muss ich direkt mal nachschauen, ich habe das Prospekt auch noch in meiner Sammlung. Ich habe im Speedster zwar damals auch schon Platz genommen, hatte da aber noch keinen Führerschein. Ich kann mir wirklich gut vorstellen, dass dieses Fahrzeug richtig viel Spaß macht. Antriebsleistung ist da nebensächlich.
@nicklaus1878
2 жыл бұрын
Kaum zu glauben, dass dieses Auto jetzt schon 20Jahre alt ist. 😲
@MAR0DEUR
2 жыл бұрын
// Damals war nur das Nötigste an Bord .. Wenn OPEL heute sowas bauen würde, wäre das ein peinlicher 1.5Tonnen Computer auf Räder geworden, mit einem 1.2 Liter Hybrid Motörchen, und mit 1000 Fahrassistenten die nichts mehr zulassen. Das muss ich nicht haben, nein. Dann lieber nen 20 Jahre alten _Speedster_ in gutem Zustand suchen (egal ob mit oder ohne TURBO)
@Nordlicht05
2 жыл бұрын
@@MAR0DEUR ja man sieht ja was heute schon alles als Clubsport durchgeht. Damit kann man locker mit 4 Personen in den Urlaub fahren🤣 ein Bluetoothempfänger und Bildschirm wird aber kaum was wiegen. Damit die Mediabedürfnisse befriedigt werden 🙄 Aber falls noch Sicherheit hybrid Assistenten dämmung dazukommen locker 1000kg extra 😅
@dercitroencxfan7637
2 жыл бұрын
Hm, in dem Bereich gab es es auch gute Japaner und ähnlich konzipiert.
@jan_kcy
2 жыл бұрын
Kann man mittlerweile zu allen Autos sagen die jetzt Youngtimer werden. Dieses Denken begann bei mir vor allem bei der Mercedes-Benz S-Klasse W/V220.
@MAR0DEUR
2 жыл бұрын
@@jan_kcy // für mich entwickelt sich die Marke Mercedes eh in die falsche Richtung: mittlerweile gefühlt 180 Modelle in der Palette, alles voller unnützer Elektronik, die Modelle sehen nun alle irgendwie gleich aus (man muss mittlerweile wirklich hinten lesen um welches Modell es sich handelt). Also für mich ist Mercedes fahren schon längst kein Luxus mehr. Mercedes ist zu einer Marke wie jede andere auch geworden. Früher war es was Besonderes, wenn man einen BENZ hatte.. Jetzt werden sogar schon NISSAN-Fahrzeuge zu Mercedes Modelle umgelabelt .. Das ist doch peinlich. Die Qualität lässt nach, trotzdem werden die Autos immer grösser, immer schwerer, immer komplizierter, und die Motoren immer kleiner mit Hybridschrott.. Nicht mehr meins.. Porsche übrigens auch nicht. Früher stand PORSCHE für `einfach, schnell und leicht`. Schnell sind sie immer noch, aber von "einfach & leicht" sind diese Sportwagen nun Lichtjahre entfernt. Und auch PORSCHE fahren ist heutzutage nichts "Exklusives" mehr.. Alles voll mit SUVs mit dem PORSCHE-Emblem vorne.. Massenware.
@36dirtyteeth
2 жыл бұрын
Wow, ein Opel mit sozusagen 0. Wertverlust!!! Geiles Teil und gefiel mir wegen seine kantigkeit immer besser als das Orginal.
@Thomas-mt4rx
2 жыл бұрын
Vielen Dank für dieses wunderbare Video. Ich hatte immer noch das breite Grinsen vom Brötchen-holen im Gesicht, als ich entdeckte, dass mein Lieblingskanal doch tatsächlich mein Lieblingsauto vorstellt! Habe genau heute vor 4 Jahren, am 12.Juni 2018, die Kohle für meinen Speedster überwiesen und habe keinen Cent jemals bereut. Ich wünsche allen Speedster-Fans und CarRanger-Freunden einen tollen Sommer, haut rein und macht was draus!
@maiwoald8985
2 жыл бұрын
Glückwunsch, du hast ein tolles Auto, pure kann man kaum fahren! 👍
@NA-sk6fp
2 жыл бұрын
Auch ich hab mir 2018 einen VX220 Turbo gekauft, der beste Kauf den ich je gemacht habe, ein Spaß-Gerät vor dem Herren! Dazu mit Wertsteigerungspotzential, besser gehts nicht!
@KofiKouyate
2 жыл бұрын
Als kleiner Knirps mit den Freunden in die verbotene Unterwelt der Tiefgarage eingedrungen, indem wir uns durch die Gittertür gequetscht haben. Rumgelaufen unten und dann den Speedster von einem Nachbarn gesehen. Ich hatte nur das Heck gesehen und gedacht, dass ich gerade einen Supersportwagen sehe für weit über 100.000€. Seit dem eine ganz persönliche Legende meiner Kindheit! Danke für den Einblick, Freunde ! ❤️💭
@kha6905
2 жыл бұрын
Danke für solche Einblicke, wo man immer wieder Autos bekommt, die aus dem Gedächtnis verschwunden sind. Toll das Opel mal solche Autos baute, einfach nur für den Fahrspaß ohne Mobilitätsgedankengerechtigkeitsnutzen.
@qp-fahrer
2 жыл бұрын
Da habe ich mich bei der IAA 2001 mal reingesetzt. Der Einstieg und der Innenraum haben mich damals schon echt beeindruckt. Absolut kompromisslos. Danke, dass ihr den Speedster gezeigt habt!
@altblechasyl_cs2093
2 жыл бұрын
Mich nicht, weil die Tür schon mal nicht mehr zu ging... viel zu eng die Kiste und der asthmatische Motor noch dazu, Chance vertan...
@O.Sl.P
2 жыл бұрын
Ich war auch eingestiegen....und kam nicht mehr raus
@mein_nickname
2 жыл бұрын
Hab ihn 2000 in Berlin auf einer Automesse gesehen und wollte ihn Probefahren🤤
@kallo182
2 жыл бұрын
Irgendwann erkennt jeder mal warum Sportwagen, Sportwagen heißen. Nicht weil sie so sportlich fahren, sondern weil man sportlich sein muss um rein und raus zu kommen.
@rmw904
25 күн бұрын
@@altblechasyl_cs2093 vielleicht mal ein wenig abspecken ;-)
@rasselbock8762
Жыл бұрын
Danke für deinen Beitrag. Hat mir sehr geholfen um zu entscheiden, ob ich ernsthaft dieses Fahrzeug in die engere Wahl nehme. Ist definitiv ein Kandidat.
@hfootman
2 жыл бұрын
Hab lange auf dieses Video gewartet. Ich werde im vorraus ohne eine Sekunde gesehen zu haben ein Like da lassen.
@motomax8641
2 жыл бұрын
Da hat Opel sich mal was getraut und es war optisch meiner Meinung nach ein Volltreffer. 👍 Warum nicht öfter so ... ? Jetzt ist es zu spät , irgendwie traurig.
@cardetailingstudioaustria4121
2 жыл бұрын
Weil Opel damit einen riesigen Verlust gemacht hat. LG Car Detailing-Studio Austria
@dercitroencxfan7637
2 жыл бұрын
Tja, lag wohl am fehlendem Image.
@crestas9
2 жыл бұрын
@@dercitroencxfan7637 genauso wie beim VW Phaeton
@furorteutonicus1197
2 жыл бұрын
Es ist ja auch ein umgemünzter Lotus.
@maiwoald8985
2 жыл бұрын
Geniales Video, wie immer gewohnt von CarRanger! Eine Sache möchte ich euch aber trotzdem vorschlagen, auch wenn es weder ein Verbesserungsvorschlag ist, geschweige denn in irgendeiner Form eine Kritik. :) Ich fände es ultra witzig, und meiner Meinung nach würde es definitiv zum Kanal passen, wenn Ihr die Original TV-werbung zeigen würdet als die Fahrzeuge rauskamen. Im Falle vom Opel Speedster war Diese ziemlich witzig damals. Ein Mann der völlig geschafft ist von seiner hecktischen Fahrt im Speedster, ist froh dass er an einer Bar ankommt, seinen Drink vom Barkeeper wohlwollend bekommt nach dem Motto: Hier, hast du dir verdient! Und der Mann versucht zu trinken aber die Hände noch voll zittrig sind von der rasanten Fahrt! War schon sehr witzig und Kreativ damals die Werbung. :D Damals, 21 Jahre Jünger, hab ich mir den Wagen live angeschaut und mit den Gedanken gespielt es zu kaufen. Jedoch war mir das wie im Video richtigerweise gesagt wird, zuwenig Auto für das Geld. Es war nicht teuer, aber es gab Tauglicheres bei der Konkurrenz. Den Ein und Austieg hab ich mit geschlossenen Dach bewältigt, was aber eine Kathastrophe war. Am Ende wurde aus dem Kauf zwar nichts, aber, das Auto feiere ich heute noch. Kompromissloses Fahren ohne Schnick Schnack, aber wirklich null für den Alltag gedacht, was es auch nicht muss, auch so ein tolles Auto.
@kallo182
2 жыл бұрын
Ich erinnere mich an diese Werbung 👍 Auto Werbung war damals noch cool.
@strammerdetlef
11 ай бұрын
echt so. statt irgendwas von naaaachhaltig und elektro zu plärren@@kallo182
@GuardsRed996
2 жыл бұрын
Ein unglaublich geiles und zeitloses Auto, sowas spaßiges wird es nie wieder geben 😩
@handofmud144
2 жыл бұрын
Früher war alles besser.
@GuardsRed996
2 жыл бұрын
@@handofmud144 so sieht es aus 👍🏼
@BrKn-ShDwS-ScDeChRe
2 жыл бұрын
Ja leider
@AL_THOMAS_777
Жыл бұрын
@@handofmud144 🙌 👏 🙏 🤝 👍
@handofmud144
Жыл бұрын
@@AL_THOMAS_777 Danke! 😁👍
@patrickwozniak8730
2 жыл бұрын
Ich kann mich noch an den Opel Mitarbeiter Verkauf in Bochum erinnern. Da wurden die Teile am Ende aus heutiger Sicht fast verschenkt. Auf jeden Fall war der Neuwagenpreis unter dem heutigen Gebrauchtwagenpreis
@gerdbauer9064
2 жыл бұрын
Der einzig wahre Kanal wenn es um Autos geht. Und dann Alex`Hemden...von seiner Frau rausgelegt...der Hammer...und ich darf euch demnächst alle bei unserer Nürnberger Veranstaltung kennenlernen...Danke euch, Jungs...ihr seid einfach unschlagbar...jetzt noch ein Bericht über nen Peugeot 205 GTI und nen Audi 100S Coupe, dann ist meine Welt in Ordnung...
@CarRanger
2 жыл бұрын
Wir freuen uns!
@gregi112
2 жыл бұрын
Hab mir 2002 einen in mandarin (orange) geholt und es nie bereut! Es ist heiße Liebe bis zum heutigen Tag, macht immer wieder Spaß ihn zu zünden! Ein reinrassiger, leistbarer Sportwagen! Das Köpfeverdrehen damit ist in all den Jahren nicht geringer geworden! :-) Absolut geiles Teil!
@Perschy_kagegla
2 жыл бұрын
Einfach ein Auto zum fahren. Nicht mehr und nicht weniger. Wie immer ein tolles Video
@MGFirewater
2 жыл бұрын
Unvergessen. Kurz vorm Abi kommt die Einladung vom Opel Autohaus zur Premieren Vorstellung. Meine Mama hatte sich damals einen Corsa b Eco mit 45ps gekauft. Und dann der Moment wo man neben einem silbernen Speedester stand und dann innerlich sich kaputt gelacht hat, wenn ein typischer Opel-Fahrer ü50 versuchte, sich in die flache Flunder fallen zu lassen und vermutlich immer noch drin sitzt, weil er nie wieder rauskam. Als 17 jähriger ging das problemlos und bis heute saß ich in keinem Auto mit breiteren Schwellern
@jhk.mcqueen
2 жыл бұрын
Endlich. Seit meiner Kindheit find ich das Auto unfassbar spannend. Bei meiner Autowerkstat steht auch ein Speedster, leider darf man den nicht probefahren, ist nur deko 😆
@cardetailingstudioaustria4121
2 жыл бұрын
Der Speedster ist eine Generation von Fahrzeug die leider schon lange ausgestorben sind. Eine Fahrmaschine wie Lotus Elise, Renault Sport S.... Schlechter Tag ? Eine Runde mit dem Speedster lächeln garantiert 😁 Das Einsteigen ein Erlebnis. Bist du drinnen passt er wie angegossen 👍 Die Schaltung Klack, Klack die Lenkung super direkt. Wer einen besitzt wird ihn nicht mehr hergeben. Eine Autogeneration die ehrlich war hier war nichts gekünstelt. LG Car Detailing-Studio Austria
@Gentleman...Driver
2 жыл бұрын
Wenn man ehrlich ist war die Lotus Elise/der Opel Speedster damals schon ein rares Sportwagenkonzept. Die Stückzahlen sind ja schon fast unbedeutend. Es ist Schade, aber die meisten wollen halt die eierlegende Wollmilchsau.
@thomasschultz2669
2 жыл бұрын
Tolles Auto und tolles Video! Danke dafür!👍
@user-nc9vv5se5u
2 жыл бұрын
Mein Traumauto :) vielen Dank für die Vorstellung :) meiner Meinung nach das schönste und geilste deutsche Auto. Bin ich selbst schon gefahren.
@BIRKERBOYZ
2 жыл бұрын
Durchaus eine erreichbarer Traum! Hab gerade Interesse halber Mal die hiesigen Plattformen befragt .. so ab 20.000 geht's los im Top-Zustand
@einfranke677
2 жыл бұрын
Optisch gefällt mir die Elise mit ihren Scheinwerfern, die an Insekten erinnern, besser als der kantige Speedster. Aber mit dem Speedster hat Opel zweifelsohne einen rausgehauen. Insbesondere das Aussteigen ist für längere Menschen eine Herausforderung. Ich hatte dieses Sportgerät damals im Showroom geentert. Da fehlte nur noch Sardinenöl zur Büchse *lol*. Ähnlich ungewöhnlich für Opel war später der GT Roadster, der jedoch auf einer GM-Plattform aufbaut. Bauzeit und Stückzahl von dem waren ebenfalls sehr überschaubar. Für diese Autos fehlte Opel einfach das Klientel. Danke fürs tolle Video!
@harryhendriks1250
2 жыл бұрын
Die Elise finde ich persönlich auch schöner aber bekommen wird man eher den Speedster und mit der Leistung vom Turbo hast bei der Elise gar keine Chance. Der 2.2 ist ja leider vom Angebot komplett verschwunden.
@einfranke677
2 жыл бұрын
@@harryhendriks1250 Ich denke, zu dem ultraleichten Auto passt von der Charakteristik ein Saugmotor besser. Fahrbarkeit zählt hier mehr als PS. Für die Elise zahlt man freilich gehörig Aufpreis für den berühmten Namen. Ich könnte mir im übrigen vorstellen, dass sich Opel-Werkstätten mit dem (bei Opel) exotischen Mittelmotorkonzept schwer tun.
@harryhendriks1250
2 жыл бұрын
@@einfranke677 schau Mal bei mobile es gibt so gut wie keine aus den ersten Jahren noch dazu als Linkslenker,der Speedster wird da schon deutlich mehr angeboten preislich nehmen sich beide nix.
@dercitroencxfan7637
2 жыл бұрын
Elise, erinnert mich an McClaren. Bin mal mitgefahren, kommt man nur mit dem schuhloffel rein. Hat sich Opel wohl abgeschaut.
@MGFirewater
2 жыл бұрын
Deine Story passt 1:1 zu meinen Erinnerungen
@gsifabian3938
2 жыл бұрын
Einfach ein geiles Auto. Als turbo noch geiler 😁 Krass, dass ihn damals keiner haben wollte. Heute kaum bezahlbar vor allem als Turbo
@rockb
2 жыл бұрын
Bezahlt den armen Tim doch mal anständig, damit er das nächste Paar Hosen nicht aus dem Altkleidercontainer klauben muss 😅
@CarRanger
2 жыл бұрын
Ist das Sportmodell mit vielen Lüftungsöffnungen.
@robrobsen931
2 жыл бұрын
Danke für dieses tolle Video! Habe mich sehr gefreut ! Fahre selbst seit einigen Jahren einen SK 260 . Dieses Auto ist einfach nur " Fahrspaß pur "
@xXYannuschXx
2 жыл бұрын
Habe nen Opel Speedster vor kurzem erst wieder gesehen, war erstmal baff, wie flach die Kiste ist. Ja, damals hat man sich noch was getraut, was anderes zu bauen, heutzutage scheint der x-te SUV die einzige Innovation zu sein.
@Fl01710
2 жыл бұрын
Es gibt zumindest ein Konzept von einem Opel Manta-e (ja, E-Autos sind so eine Sache für sich, aber wenn Opel richtig "Eier" hat, bauen sie den)
@dercitroencxfan7637
2 жыл бұрын
Richtig Eier hatte Opel als sie noch unabhängig waren. Jetzt, wo andere das sagen haben, war es das.
@Fl01710
2 жыл бұрын
@@dercitroencxfan7637 Wohl oder übel ein Argument :/
@jan_kcy
2 жыл бұрын
@@dercitroencxfan7637 Opel ist soweit ich weiß schon seit über 80 Jahren abhängig.
@Jannis1999original
2 жыл бұрын
@@jan_kcy Das ist völlig richtig, aber immerhin waren sich damals noch unabhängiger von anderen als sie es heute leider sind.
@amsrock8478
2 жыл бұрын
Ein absoluter Klassiker der Automobilgeschichte! Das optimale Sommer Drittauto! Ganz im Gegensatz zum MX5, der das Ideale Zweitauto, und immernoch ein gutes Alltagsauto ist.
@rudolfofiasko3928
2 жыл бұрын
Speedster Turbo in diesem Fall Dank Herrn Klasen mit der Leistung, so wie er aussieht => Fahrspass pur und viele Möchtigern-Sportwagen stehen einfach nur im Weg rum ;-). 100-200 unter 7 Sekunden. Einmal Durchbeschleunigen und anschließend ein paar zügig gefahrene Kurven zaubern ein Lächeln ins Gesicht, dass nur noch operativ zu entfernen ist. Bei dem sind übrigens vorne 215er und keine 175er drauf.
@0nem1leh1gh
Жыл бұрын
Beim Händler gesehen, war offen, ich mich reingesetzt. Das Dach war drauf. Ich habs geschafft, mich reinzufädeln. aber raus gings nur mit einer Rolle. So tief, dass man damit rechnen muss, dass einem bei der nächsten Ausfahrt mal ein Dackel durchs offene Fenster ins Gesicht hecheln wird.
@fastra6694
2 жыл бұрын
Ein echter Einblick. Ganz weit vorne!
@hptm.v.kriegern6219
2 жыл бұрын
Ein niedlicher kleiner Strassenflitzer.
@hansmuller6209
2 жыл бұрын
Schön ist er nicht dafür unpraktisch . Das Auto musste man wirklich wollen . Als Turbo war er eine Überlegung wert. Aber toll das sowas produziert wurde !
@Patrick-ou9xn
2 жыл бұрын
Endlich ! Hab drauf gewartet. Schönes Video. Kleiner Tipp, das originale Fahrwerk raus und ein gutes rein und nix (fast nichts) rappelt mehr.
@airbussascha2963
2 жыл бұрын
Ich hatte 14 Jahre einen Opel Speedster in gelb - hatte nie ein Problem und bin 70.000 km damit gefahren. Jetzt wo ich hier die Bilder sehe, ärgere ich mich , das ich ihn abgegeben habe, auch wenn ich ihn gegen einen Lotus getauscht habe.
@AL_THOMAS_777
Жыл бұрын
Tjaja, das liebe (Lotus-) Image, gelle . . . .
@philipp9481
2 жыл бұрын
Was man nicht alles vor die Linse bekommt. Klasse! Interessanter, abgestimmter Wagen - danke für den Einblick!
@skaverXL
2 жыл бұрын
Für mich einfach eines der attraktivsten und besten Opelmodelle aller Zeiten. Sonst überzeugt mich Opel leider echt nicht so und manchmal ärger ich mich drüber, dass Opel bei mir dieses schlechte Image hat und ich es nicht los werde... Danke für eure Videos! Ihr nehmt vielen Vorurteile und den "Markenhass".
@e.c.listening326
2 жыл бұрын
Willkommen im Club. Opel hat auch alles (sehr viel) für das schlechte Image getan, manche Zeitgenossen sind eben nachtragend.
@skaverXL
2 жыл бұрын
@@e.c.listening326 Der neue Astra gefällt mir richtig gut! Ist mit dem Mazda 3 grad der schönste Kompakte
@e.c.listening326
2 жыл бұрын
@@skaverXL der geht optisch, kann man gut anschauen. Für manche Menschen ist das allein nicht ausreichend um sich den auch zu kaufen.
@skaverXL
2 жыл бұрын
@@e.c.listening326 ja aber auch wenn man sich anschaut was von der VW AG grad kommt... Ganau so BMW, die leider den 1er verhunzt haben. In der Kompaktklasse gibt es grad einfach kaum alternativen zu Hynday, Mazda und Opel. Und ja Optik ist Geschmackssache, Opel ist da aber grad vorn dabei. Und von der Qualität sollte es dank PSG vlt auch wieder passen
@e.c.listening326
2 жыл бұрын
@@skaverXL Qualität passt bestimmt, da schaut Stellantis schon drauf, da mache ich mir keine Sorgen. Manche der neuen Modelle kann man auch echt gut anschauen, trotzdem wurde die Marke Opel seit den 80ern durch Mismanagement und Fehlentscheidungen auf breiter Front konsequent zu Grunde gerichtet, das Händlernetzwerk ist auch zerbröselt. Zerstörtes Image ist nur schwer zu retten, falls das überhaupt geht dauert das sehr lange. Ich bin ende 40 und sehe mich in diesem Leben nicht mehr in einem Opel, und das obwohl ich zwei privat hatte, und auch beruflich 5 x 3 Jahre lang welche haben musste. Mit der Einstellung bzw. Erkenntnis bin ich vermutlich nicht alleine - genau da ist das Problem.
@tonibeitlich9948
2 жыл бұрын
Der zweitschönste Opel nach dem GT. Wenn man Opel heute anschaut, einfach nur zum heulen 😢
@dercitroencxfan7637
2 жыл бұрын
Wieso? Jetzt sieht Opel endlich mal nach was aus.
@MrBoernerBer
2 жыл бұрын
Wie wunderbar, genial😍😍😍
@BennyTheChiller
2 жыл бұрын
noch 300 Abos, dann habt ihr endlich die 100k geknackt! 🔥
@HifiundMusik
2 жыл бұрын
Ja Alex, Du sagst es, DAMALS!! Man hat sich etwas getraut, Aus, Ende, vorbei….Es waren tolle Zeiten, mit tollen Autos, bezahlbar und trotzdem einzigartig. Danke für Euren tollen Content!!! Eine kleine Anmerkung…der Ton ist etwas unklar und manche Wörter wirken dadurch „verschluckt“….
@VectraBZ20LET
2 жыл бұрын
Super Video, alles wissenswerte wurde gesagt. Weiter so 👌🏻 (Speedsterfahrer)
@sakura85ch
2 жыл бұрын
Einer der wenigen Opel die mir als JDM Fan gefällt, aber Jungs, jetzt müsst ihr auch die Basis den Lotus Elise/Exige mit dem drehfreudigen Toyota 2ZZ-GE (1.8L, 4 Zylinder und 193PS) fahren.
@habibistking8652
Жыл бұрын
Honda Civic Type R FN2 isses bei mir was fährst du:)?
@dennisciullo4006
2 жыл бұрын
Geile Karre zum Video am Sonntag 🥰🥰🥰🥰 Schönen Sonntag euch allen 😋😋😋 #CarRanger #EinBlick #Opel #Speedstar #GeileKarre #Sonntag #Frühstücken #entspannen #AllesWasDichBewegt
@DieUnendlichkeit1
2 жыл бұрын
Wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank
@bachelorette2209
2 жыл бұрын
Ich habe als Student für Opel gearbeitet und bin paar Mal mit dem Speedster von Rüsselsheim nach Hamburg gefahren... Langstrecke ist Qual! Nie ein härteres und lauteres Auto gefahren. Aber es war immer ein Ereignis in das Ding einzusteigen und für kürzere Fahrten auf kurviger Landstraße ist er wohl geschaffen.
@schmarrenheimer80
2 жыл бұрын
Zeitloses Design. Unglaublich was sich die Hersteller damals noch getraut haben.
@konfusius7698
2 жыл бұрын
Unglaublich! So alt ist der Speedster schon? Der ist ja älter als mein vorheriges Auto, ein Astra G. Die 20 Jahre sehe ich ihm gar nicht so an, er wirkt auf mich immer noch zeitgemäß! Falls anderen vielleicht schon veraltete Stil- und Technikelemente auffallen sollten: Die sind sicher da, aber wenn ich mich dran erinnere, wie veraltet in den Achtzigern die meisten 20 Jahre alten Autodesigns auf mich wirkten, dann ist dieses Design schon ziemlich zeitlos...
@kha6905
2 жыл бұрын
in der Tat. Hatte man id 80ern ein 20 Jahre altes Auto, wäre aus es aus den 60ern (Entwickelt vermutlich Ende der 50er) 60er und 80er waren völlig unterschiedliche Generationen rein Motor und Fahrwerkstechnisch. Nimmt man eins aus den 2000ern mit viel Ausstattung, kann es je nach Typ noch als aktuell mithalten. Ausser an der Sicherheit der Karosserie. Die jetzigen bleibt die Fahrgastzelle fast intakt, eins aus 2000 bricht dagegen total. (kann man bei Testcrashs sehen wo ein Modell über die Generationen verglichen wird oder die gegeneinander antreten)
@mr_quantox3617
2 жыл бұрын
Sehr sehr geiles Video mach weiter so👌🏻 P.S Kannst du mal ein Video zum Ford Mondeo St200 machen? Wäre mega🤤
@waldemarthecat7611
2 жыл бұрын
Cooles Kennzeichen, KG 870 … mit Hinweis zum Leergewicht 👍
@Bandit-lv4kv
2 жыл бұрын
Ihr werdet immer besser Jungs !
@Reiffan
2 жыл бұрын
Was noch zu ergänzen wäre, was noch wichtig ist: Die originale Reifendimension 175/55x17 für die Vorderräder, deren Felgen in der sehr schmalen Breite nur 5,5 Zoll , ist nicht mehr lieferbar! Eine noch lieferbare Ersatzdimension, welche grade noch legal und prüffähig ist für die 5,5 x 17 Zoll Vorderradfelge, ist 195/45x17. Uebrigens, auch der Turbo hat die gleiche Schmalspurversion an der Vorderachse. Beliebte Aftermarketfelge und fürs Handling viel besser ist die ATS DTC Felge, sehr leicht, da geschmiedet, in der Dimension 7,5x17 ET25 mit 205/45x17 vorn kombiniert mit der hinteren Dimension 9x17 ET20 mit 235/40x17 Bereifung hinten. Das ganze als Semislicks und die möglichen Kurvengeschwindigkeiten sind sehr hoch, der Grat zwischen "läuft wie auf Schienen" und Abflug ist aber schon Furcht erregend schmal. Mein 2,2L hat, in der Schweiz geprüften Kompressorversion, 241PS und läuft sogar im 5. Gang in den Drehzahlbegrenzer. Der Durchzug, auch aus tiefsten Drehzahlen, ist enorm, auch 50 km/h sind im 5. Gang problemlos darstellbar.
@bushala3522
2 жыл бұрын
Das waren noch Sportwagen und nicht wie heute die fetten aufgeqollene Kisten wo weiß der Geier 300 PS aufwärts haben, um vom Fleck zu kommen
@satmann8544
2 жыл бұрын
Ein großer Tuner aus Dortmund ( J....) hat den getunt. Mit Fahrwerk und breiten Reifen usw. Dann geht der richtg um die Ecke. Läßt mit dem Turbo viele stärkere Autos hinter sich. Schönes Auto ..... Sehr gutes Video.
@bimsi100
2 жыл бұрын
Jp hat Murks gemacht mit dem Auto, muss ich leider sagen. Das war nichts halbes und nichts ganzes
@NA-sk6fp
2 жыл бұрын
Stimmt, jp hat mit dem Speedster keine Ahnung, ist zu speziell, kann man nicht mit normalen Autos vergleichen!
@RB-Engineer
Ай бұрын
Der Tuner hat keine Ahnung was da geht schau mal ins Forum mit Harrop Kompressor oder Upgrade Lader etc.
@Supersonicguerilla
2 жыл бұрын
Neben der guten Vorstellung des Autos super Bild und Tonqualität!
@jan_kcy
2 жыл бұрын
Gutes Video. 👍 Habe denke ich noch nie einen gesehen. Kannte ihn eigentlich nur vom Namen und vom Aussehen. Erst im Intro fiel mir auf dass er um die Frontscheibe herum bis zu den Außenspiegeln genauso wie ein Lotus aussieht. Liegt daran dass ich damals extrem Need For Speed Payback gesuchtet habe und auch öfter mal den Lotus Exige S dort gefahren bin.
@subway1572
2 жыл бұрын
Super Beitrag. Bitte mal einen originalen Honda S2000 testen. Danke 😀
@holgermuller2227
2 жыл бұрын
Darauf warte ich auch schon lange.
@keksrolle7885
Жыл бұрын
Schönes Auto.. hatte damals den Tigra A in rot - das war 1999 schon ein Exot ^^
@zebaoth8393
2 жыл бұрын
Hab den Gestern zum ersten Mal gesehen und heute kommt ein CarRanger Video ?!🤔
@Sonja033
2 жыл бұрын
oooh der ältere Bruder von unserem Opel GT Roadster!!! :)
@rudolfofiasko3928
2 жыл бұрын
Der GT ist ein Amerikaner und 400 kg schwerer, der Speedster ist ein Engländer, die beiden haben ausser dem Opelzeichen sehr wenig gemeinsam. Naja sagen wir Stiefbruder ;-)
@a.k.2733
2 жыл бұрын
Damals während meiner Ausbildung bei Opel durfte ich an diesen traumhaften Auto Schrauben, leider ist der 2,2er nicht der zuverlässigste (Steuerkette). Der 2.0 Ltr. Turbo mit Zahnriemen ist bei Pflege unzerstörbar.
@matthiaseckert4022
2 жыл бұрын
aber der Zahnriemen muss doch immer noch turnusmäßig gewechselt werden, oder? Meiner Meinung nach sind die meisten 2.0l Butterbrotmotoren nahezu unkaputtbar, wenn man ihnen ein Mindestmaß an Pflege zukommen lässt
@a.k.2733
2 жыл бұрын
@@matthiaseckert4022 wenn ich mich Recht erinnere alle 6 Jahre oder 90.000km. immer noch günstiger als eine gelängte Kette oder gebrochene Kettenschienen, dann ist meisten ☠️
@matthiasteich7549
2 жыл бұрын
@@a.k.2733 Die kann man ja rechtzeitig wechseln, wenn sie Geräusche macht
@a.k.2733
2 жыл бұрын
@@matthiasteich7549 diese Erfahrung konnte ich in 10 Jahren Opel nicht machen, wie das klassische rasseln beim 1,0 Ltr. Corsa, ich hatte mit dem Motor unrunder Motorlauf, Motorkontrolle in Funktion, verstellte Steuerzeiten etc. Der 2,2er und 2,2er Direct (Zumeseinheit etc.) ist auch kein "Opel" Motor, kommt von GM, aber jeden das Seine.
@matthiaseckert4022
2 жыл бұрын
@@a.k.2733 Nun, man beachte, dass auch Opel-Motoren früher absolut stressfrei mit Steuerketten gearbeitet haben und man darf ruhig mal fragen, warum das heute nicht mehr der Fall ist. Nun, GM hat Opel in jedem falle überhaupt nicht gut getan
@peterfrevert6935
2 жыл бұрын
Habe den Sauger 5 Jahre gefahren. Verarbeitung mäßig, Sauger 2,2 Langhuber dreht nicht gerne hoch, der Turbo ist die bessere Wahl.
@gopnikbratan2074
2 жыл бұрын
3:31 CarRanger.exe has stopped working 😁 kleine Aussetzer was? Schön improvisiert. Feier das und den CarRanger. Mega Content! Danke!
@Buzzo1974
2 жыл бұрын
Schönes Auto....bei meinem Praktikum damals bei Opel durfte ich das Auto auch ein stück bewegen also für mich als ungelenkigen menschen war das schon etwas schwierig in das auto reinzukommen....und man sitzt wirklich fast schon auf dem asphalt gefühlt.....nur leider viel zu teuer.
@andreasprokscha6357
11 ай бұрын
Mega Video, 1000 Dank!
@oliverbergen6505
2 жыл бұрын
Als Opel noch mutig war....lang ist es her...
@arminjansen2753
4 ай бұрын
Cooll stimmt fast alles! Ich hab noch einen. Allerdings mit Kompressor... 🙂
@GodOfFart
2 жыл бұрын
Es erinnert mich etwas an eine Fahrt mit meinem Schwager in meinem Daihatsu Terios (erste Serie). Wir sind beide über 1.90 m gross. Hatten aber mächtig Spass mit unseren Zigarren
@sealion_t_v
2 жыл бұрын
Denn fand ich auch schon immer geil is ja auch eigentlich ein Lotus drinn 🥰🇬🇧🇩🇪
@timmi7624
7 ай бұрын
Und wie Kussmaul sagt … Gewicht ist Performance:-)
@mandiwacker
2 жыл бұрын
In den war ich damals auch verliebt bis ich einmal im Autohaus ein und ausgestiegen bin! Bei geschlossenem Dach war die Prozedur für die Zuschauer sehr lustig und da war ich noch jung, schlank und einigermaßen gelenkig!
@knutron262
2 жыл бұрын
Inzwischen kosten die halt 20.000€ aufwärts Geht wahrscheinlich immer mehr Richtung 30.000€, dann hat man bald den Neupreis überschritten
@silbersam1059
2 жыл бұрын
Wenn du einen dein Eigen nennst, alles richtig gemacht.
@DerSnipOr
2 жыл бұрын
Die waren aber vor 5 Jahren nur unwesentlich billiger…
@JanYT-0815
2 жыл бұрын
Sehr schönes Auto und ein sehr schönes Video. Was mir aber auffällt: Versucht doch, Tim einen Tacken mehr Zeit und Mitspracherecht zu geben und lasst ihn auch mal klettern, knien und hocken für sein Geld! Natürlich bewegt ihr euch videotechnisch auf einem sehr hohen Niveau, aber mir ist die minimale Veränderung des Bildausschnitts im Innenraum hier sehr positiv aufgefallen, genauso einen Effekt hätte es vermutlich wenn in Zukunft die Rückbank nicht mehr im Sitzen verdreht von vorne gefilmt wird, sondern Tim sich etwas mehr ausleben kann. Auch die Außenaufnahmen könnte man vermutlich mit einem für eine gmbh geringen Betrag von "gut bis sehr gut" zu "perfekt" bringen wenn man Tim einen Monopod, Gimbal oder ähnliches gibt, (am Besten fragt ihr ihn einfach, er weiß das besser als ich) damit dieses leichte Gezappel noch ein bisschen weniger wird. Die Wortwahl ist jetzt natürlich vernichtend gemessen an den Mängeln, aber ihr seid so gut dass es eine Verschwendung wäre die letzten Meter nicht auch noch zu gehen :) Ich freu mich schon auf das nächste Wochenende!
@CarRanger
2 жыл бұрын
Hei Hei, erstmal vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar😉 Für den Innenraum suche ich aktuell noch die „perfekte“ Lösung und werde mir deine Tipps einfach mal zu Herzen nehmen, für die Außenaufnahmen haben wir bereits ein Gimbal, sonst wäre die Aufnahmen deutlich schlechter. Hier kommt aber das „Problem“ von ich muss mich permanent bewegen und die Schritte verursachen leichte wackler die kaum zu beseitigen sind. Hier beim speedster war es besonders unfair, da ich permanent gebückt Filmen musste und ich keinen Platz hatte um nach hinten zu gehen und sogar durch eine Wiese an einem Zaun vorbei musste beim filmen. Ich weiß aber natürlich was du meinst und wie man hoffentlich immer wieder merkt wird auch von Video zu Video optimiert, teils im Intro oder auch im EinBlick. Das Ziel wäre natürlich wirklich einen perfekten Einblick zu filmen 😊 Beste Grüße Tim
@JanYT-0815
2 жыл бұрын
@@CarRanger Hi Tim, Danke für die Antwort! Freut mich dass du das auf dem Schirm hast, das ist die Art von Perfektionswille, die man von dir und euch als Team kennt :)
@redbulllover25
2 жыл бұрын
Bin ich froh sowas dann noch mit fast doppelter Leistung dank Kompressor zu haben 🙃
@MGFirewater
2 жыл бұрын
8:05 cooler Einspieler
@BIRKERBOYZ
2 жыл бұрын
Boah, aber der Sound ist anders geil! 🥵
@blasueltz123
2 жыл бұрын
Jetzt noch ein Video vom Nachfolger GT Roadster :D
@superspammer100
Жыл бұрын
Das Dickschiff war traurig, bei 225kmh war schluss und die persenning eine Frechheit, sorry bro. die usa versionen aka saturn/gm solstice waren auch nichts, leider schade
@Eratosthenes0815
8 ай бұрын
Moin! - Als Speedster-Besitzer, der sich Dein Video vom Tuscan angesehen hat (und es nicht gefunden hat), frage ich mich: Welches ist nun das hübscheste Auto? - Ich hätte da noch (m-) einen Morgen +8 mit dem alten Motor im Angebot... *lach
@mein_nickname
2 жыл бұрын
22:35 Das soll ein Spielzeugauto sein, dass nicht ernsthaft entwickelt wurde? Nein. Es ist von vornherein zum fahren gedacht gewesen und nicht für den Alltag bestimmt. Das sieht daran, dass nur das zum fahren notwendigste dabei ist um Gewicht zu sparen und der Motor fast in der Mitte hinten sitzt. Richtig ist, dass man es eher mit einem sportlichem Motorrad vergleichen sollte.
@TiBodensee
2 жыл бұрын
Video von Alex und der Tag ist gerettet
@seveleleventwelve
Жыл бұрын
Man, you have to start going to the GYM, quickly!!!
@friedemannlaubsch3611
2 жыл бұрын
Ich fand und finde dieses Auto immer noch richtig doll sowas wird leider heute nicht mehr gebaut.
@martindahn562
2 жыл бұрын
@carranger Erinnert mich an Need for Speed Hot Pursuit II.. Da gab es den Speedster & den Vauxhall VX220 in zwei verschiedenen Leistungsversionen mit Speziallackierungen. Also im Jahr: 2002.
@itsme-io6hn
2 жыл бұрын
Jetzt fehlt eigentlich nur noch der GT/KR in der Sammlung exotischer Opel nach 2000. Ich fahre einen und darf sagen, er fällt ziemlich aus dem Rahmen.
@marcusklewer-altinger8554
2 жыл бұрын
"Einsteigen ist schon hart" - das sagt einer mit Mitte 20 :o))))))))
@mikeschmidt7807
2 жыл бұрын
das zweite video was ich von dir sehe und du fährst einfach durch mein heimatdorf XD
@CarRanger
2 жыл бұрын
Grüße!
@Hidden-Secrets
2 жыл бұрын
Würd im Sommer echt mal damit cruisen wollen.
@rudolfofiasko3928
2 жыл бұрын
Falscher Ansatz, zum Cruisen mußt du dir nen GT kaufen. Ein speedster will dynamisch bewegt werden
@hansschoeller4789
8 ай бұрын
Versuch mal einen matra Bagheera zu bekommen
@donjorge8329
2 жыл бұрын
War schon eine coole Kiste. Ist es heute auch noch.
@stefanbroszinski7064
2 жыл бұрын
Hast Du denn die tolle Lordosenstütze gar nicht gefunden??Den kleinen Gummiball?? 😉
@CarRanger
2 жыл бұрын
Gefunden ja, kommentiert nein : (
@stefanbroszinski7064
2 жыл бұрын
@@CarRanger 😉ist doch noch "Mehrausstattung" 😁
@AshitanoJonas
2 жыл бұрын
Das Auto von dem Game Metropolis Street Racer :)
@COIN_zockt
2 жыл бұрын
Stimmt und beim geistigen Nachfolger (Project Gotham Racing) konnte man den auch nehmen 🤔
@herschellfinkelstein4146
2 жыл бұрын
Toller Bericht, da bekomme ich richtig Lust mal wieder meinen Speedster zu bewegen! Das Ein-und Aussteigen ist zwar etwas mühevoll, aber eigentlich nur eine Frage der Technik (Ich bin 1.92) Schließlich ist es ja ein Sportwagen ;-) Die Gepäckunterbringmöglichkeiten halte ich für ausreichend: Man kann mindestens so viel mitnehmen wie bei einem Motorradurlaub zu zweit, denn man kann ua auch das Verdeck gut hinter den Sitzen verstauen. Das Fahrwerk finde ich auch nicht sooo unkonfortabel wie immer behauptet wird, aber das Auto ist eine Rappelkiste. Ebenso hält sich der Fahrtwind im Innenraum meiner Meinung nach in Grenzen. Wahrscheinlich nicht vergleichbar mit aktuellen Autos mit weit nach hinten gezogener Frontscheibe, aber um Galaxien besser als bei einem alten Cabrio ohne Windschott. Btw: Sehr geile Farbe, hab' ich noch nie gesehen!
@andreasprokscha6357
11 ай бұрын
niceee
@sl96
2 жыл бұрын
Mir gefällt der. Wenn ich mich zwischen BMW mit dicken Nieren und diesen Opel entscheiden müsste dann dieser Opel
@xdeanx1988
2 жыл бұрын
Das Argument mit den Scorpions ist schon tragend. Aber nicht wegen Wind of Change sonder eher wegen Rock You Like A Hurriance. ;) Schönes Auto, danke für's zeigen. Bin von deutlich höheren verkauften Stückzahlen ausgegangen. Sieht man auch leider sehr selten.
@patrickostholt3597
2 жыл бұрын
Schicker kleiner "Youngtimer"-Flitzer, mit schöner Form, aber leider für meine Größe ( 1,95 m ) nicht gebaut, denn ich möchte mich in einem Auto platztechnisch wohlfühlen und nicht wie eine Brezel sitzen. Schade auch, dass die Teile-Verfügbarkeit so schlecht ist, dafür dass der Wagen ( noch ) garnicht so alt ist, dass ist bei Mercedes besser, da bekommt man noch alle wichtigen Ersatzteile für den W123 ( Teile der Innenausstattung sind auch schwierig, aber Clubs helfen immer ) und den W124 sowie den W201, auch wenn die Wagen 30 Jahre ist. Aber jedem das Seine und schick ist der Wagen ja wirklich.
@Reiffan
2 жыл бұрын
Für einen W123 oder welches Modell auch immer, sogar den SLK R170 gabs 100'000-fach. Hier haben wir es mit einem bei Lotus gebauten Exoten zu tun der in etwas mehr als 7000 Exemplaren produziert wurde, Vauxhall's inbegriffen. Da lohnt eine Lagerhaltung von Ersatzteilen, welche Speedster-exklusiv sind, schlichtweg nicht und dasselbe gilt auch für nachgefertigte Teile, es ist nicht rentabel.
@pawsnpistons
2 жыл бұрын
Ist sicherlich nicht schlecht das Teil. Danke fürs Video.
@MrHustla1992
2 жыл бұрын
Super Video! Bekomme auch jede Fahrt ein Gefühl von reiner Genugtuung und Zufriedenheit. Kann meinen Dank 1,74 Körpergröße als daily nutzen. Mit neuem Fahrwerk ist der Komfort auch einen Meilenstein besser. Der Klang hier ist echt gut, v.a. schon aus dem Stand raus bei niedriger Drehzahl - Klasse! Wie kommt der denn zu Stande? Ist das nur der ESD oder ist der ganze Abgasstrang neu?
@aw-hb6cs
2 жыл бұрын
Der Opel-Qualitätsstandard, wer kennt ihn nicht? 😂
@zentralratderschwaben6
2 жыл бұрын
Also mein Mantra b läuft seit 1977 relativ problemlos. Hat mein Opa neu gekauft. Kamen bisher nur Verschleißteile, habe alle Rechnungen seit 77.
@LaHaSi4208
2 жыл бұрын
Wie der Lotus zum Opel wurde.... 😊😁👍
@AcIdDr3am
2 жыл бұрын
Eine 86er Testreihe fände ich auch mal interessant🤔
@Happymali10
Жыл бұрын
Das "Scorpions"-Modell kam mit einer E-Gitarre, was irgendwie cool ist^^
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