Ich finde diesen Kanal dahingehend klasse, dass hier auch mal normale "Brot-und-Butter-Autos" von damals im Mittelpunkt stehen. Diese sind auch erhaltenswert!
@noahm.4001
3 жыл бұрын
Stimmt. Da haben Sie recht.
@neofutureONE
3 жыл бұрын
❤️
@Bosssanova
4 жыл бұрын
Sehr gute Mischung der Tests zwischen Youngtimern und zeitgenössischen Fahrzeugen! Der Moderater wie immer spitze, ein Ausnahmetalent!
@philippknauer1696
5 жыл бұрын
Wahnsinn, der Vectra A war DAS Auto meiner Kindheit schlechthin! Meine Großtante hatte einen, ich habe die Welt unter anderem auf dem Rücksitz des Vectras kennengelernt und verbinde deshalb unheimlich viele positive Erinnerungen und Gefühle damit. Zurzeit überlege ich, mir selber einen zu kaufen (als großer Fan der Opel aus den 80ern und 90ern), was in meinem Umfeld nur wenige nachvollziehen können - euer Beitrag kam also gerade zum richtigen Zeitpunkt und nimmt mir diese Zweifel ein Stück weit :D. Sehr informativ, tolle Qualität, angenehme Moderation, bin gespannt auf weitere Videos!
@CarRanger
5 жыл бұрын
Freut mich, dass so tolle Emotionen mit dem Auto verbunden sind. Herausforderung wird tatsächlich die Suche nach einem guten Exemplar. Wenn du das erstmal hast, kannst du den 90er Charme in vollen Zügen genießen. Grüße
@VectraC18NZ
5 жыл бұрын
Lass mal, mir geht's genauso wie dir! Mich verstehen auch viele nicht, wieso ich den Vectra gerne mag ;-)
@user-cp5ug3ss2y
5 жыл бұрын
Philipp Knauer . З
@philippnaruto9338
5 жыл бұрын
4
@mikerogsch7535
5 жыл бұрын
5
@simons.3354
5 жыл бұрын
Man kann im ganzen Netz stundenlang vergeblich nach qualitativ hochwertigen Videos über den Opel Vectra suchen. Daher freue ich mich besonders, dass ihr das Auto seriös und trotzdem humorvoll vorgestellt habt. Danke für dieses Video.
@CarRanger
5 жыл бұрын
Danke für die Unterstützung. Der nächste 90er Jahre Opel ist schon geplant ; ) Grüße
@simons.3354
4 жыл бұрын
Update: vor kurzen habe ich mir wirklich einen (roten) Opel Vectra A angeschafft
@hondacrx0
5 жыл бұрын
Genau dieses schlichte Design liebe ich. 80'-90' beste Fahrzeuge!
@regitpaws556
Жыл бұрын
Das schöne an euren Videos ist, dass man sie sich auch nach ein paar Jahren auch immer mal wieder anschauen kann. Und wenn man dabei entdeckt, dass man dort noch keinen Like hinterlassen hat, dann kann das gleich mit nachgeholt werden ;)
@amsrock8478
5 жыл бұрын
Ich kenne den Wagen sogar noch als Neuwagen. Angesprochen von der Herzwertung fühle ich mich vom Vectra A nicht, schön ist anders. Aber ich finde inzwischen fällt der tatsächlich schon wieder auf, den er ist verdammt selten geworden! Was ich an diesen alten Fahrzeugen immer wieder erstaunlich finde ist die Bedienungsfreundlichkeit. Alles was man zum Fahren benötigt ist am Bord, und lässt sich hervorragend und extrem einfach bedienen! Die Leute tun immer so, als wäre das neuste Infotainmendsystem ein Komfortgewinn, nein das ist komfortabel, schlicht und einfach, man braucht kein Ingenieurstudium, um die Uhrzeit einzustellen!
@nilsschunke5389
5 жыл бұрын
Du solltest im Fernsehen stehen. Mega sympathisch, kein make up, all natural. Da schaut man gern rein. Abboniert!
@CarRanger
5 жыл бұрын
Vielen Dank und Grüße!
@chris6199
4 жыл бұрын
Habe auf dem A meine Führerschein Prüfung gemacht... Und es was so einfach zu fahren... Ich mag dieses Auto.
@magnifazula9079
5 жыл бұрын
Super! Sehr unterhaltsam, so ein Blick in die automobile Vergangenheit. Spitzenkommentar: "meine Motivation mit einem anderen Auto zusammenstoßen wäre aufgrund des fehlenden Airbag eingeschränkt"...:-)))))
@CarRanger
5 жыл бұрын
Danke und klar immer safety first ; )
@AcidmanTB303
2 жыл бұрын
Klasse Video. Vermisse mein Vectra A Bj.95 2.0 115PS 8V. Mein erstes Auto. Da werden Erinnerungen wach!
@martinh2615
4 жыл бұрын
Ich bin seit diesem Jahr stolzer Besitzer eines Vectra A 2.0i Automatik von 1995 aus erster Hand und kann alles genau so bestätigen! Er läuft auch nach guten 250000km immer noch so gut wie am ersten Tag!
@martinh2615
4 жыл бұрын
Sledge Hammer ja absolut! Also das Fahrverhalten ist sehr direkt und man kommt gut gegen andere Fahrzeuge aus seiner Zeit an. Meine Automatik Variante ist natürlich nicht so direkt wie ein Schalter aber es macht trotzdem Spaß!
@michaelk.7717
5 жыл бұрын
Meine Eltern hatten den vectra A als 2.0 i in der Gls Version. Gleiche Farbe Damals 115 PS. Mein Vater war stolz wie Bolle. Der erste Opel den ich aktiv miterlebt habe.👍
@Blake_Painter
4 жыл бұрын
was für ein Kindergartengeschwätz
@karstenschneider8406
5 жыл бұрын
sehr gute Moderation sehr professionell! man merkt das Hintergrundwissen!!
@TAOSEELE
5 жыл бұрын
Vectra A gab es wie im Video schon gesagt auch mit guten Motorisierungen. Der 2.0 4x4 150PS 2.0 Turbo 4x4 204PS 2.5 V6 170PS Es gab auch eine gute Auswahl an Ausstattung: Schiebedach, Sitzheizung, elektr. Fensterheber, elektr. Aussenspiegel, Klimaanlage, Automatik Das einzige das mir persönlich fehlt ist ein Tempomat, den gab es meines Wissens nach nur im sportlichen Gegenstück, dem Calibra und da war es auch sehr selten. Im Großen und ganzen muss sich der Vectra A also nicht verstecken. Understatement pur ^^
@myflex6918
5 жыл бұрын
Guter Schnitt, interessant moderiert & tolles Thema. Endlich mal ein Kanal, der sich nicht nur mit Neuwagen beschäftigt. Aus euch wird noch was großes :). Man merkt auch schon die Qualitätssteigerung im Vergleich zu den ersten Videos. Weiter so :)
@CarRanger
5 жыл бұрын
Danke für die netten Worte. Wir arbeiten stets daran ; )
@melvinthoma9477
3 жыл бұрын
Der Moderator ist ja Total Toll!!! 👍👍👌 Geiler Vectra A nebenbei 😍👌👍
@generalwamsler1552
4 жыл бұрын
Hatte den Vectra A im Oktober 1988 bestellt und im März 1989 wurde er geliefert. Das war schon ein sehr modernes Auto, sogar mit "US-KAT", wie es damals hieß. Des Vectras größter Feind war der Rost. Deshalb habe ich ihn schon nach einem Jahr wieder verkauft. Und weil die Nachfrage nach Gebrauchtwagen durch den Mauerfall extrem hoch war und ich auch noch im "Zonen-Grenzgebiet" wohnte, war der Opel schnell und mit vertretbarem Verlust verkauft. Ich hoffe, dass er seinem neuen Besitzer lange Zeit Freude bereitet hat. Vor dem Hintergrund der Rost-Problematik dürften sich nur noch sehr wenige Fahrzeuge auf der Straße befinden. Also eine wirkliche Rarität .
@ukyo6195
4 жыл бұрын
Wenig - Viel - Kalt - Warm - Fertig 👍
@sebastiansch4678
2 жыл бұрын
Auch wenn das Video schon älter ist. Da muss ich einfach einmal meinen Kommentar zu ablassen. Der Vectra A war mein erstes Auto. Ein Keramikblauer Vectra A CC (also Fließheck) mit dem 1,6 eco Motor und 71 PS (Bj 1994, zweites Facelift) gebaut in Rüsselsheim, erste Hand mit 92tkm von einem Rentner aus Gelsenkirchen. Ich habe mich nie untermotorisiert gefühlt. Der Verbrauch war der Wahnsinn. Hamburg-Berlin und zurück ohne Tankstopp, ja, ich war Fahranfänger und bin sehr vorsichtig gefahren :-). Mein Rekord war einmal knapp 1200km mit einer Tankfüllung. Das schaffe ich mit meinem Astra J 1,7 CDTi heute nicht mal im Ansatz, auch wenn der Astra mit angeblich 4,5 Liter/100km angegeben ist. Das Auto war mega gemütlich, kein Rennwagen, aber wirklich langstreckentauglich und sehr übersichtlich (zum Vergleich: hinter der A-Säule von meinem Astra verschwinden schon einmal drei Menschen samt Kinderwagen). Der Motor war gut, wie schon erwähnt, keine Rennmaschine, aber die angegebenen 14 Sekunden von 0 auf 100 hat er bei weitem unterboten. Der Kofferraum war eigentlich nicht überragend, aber so gut proportioniert, dass man einfach alles reinschmeißen konnte und immer noch Platz hatte. Und ich konnte wirklich viel selbst reparieren. Die Leuchtmittel vorne waren in fünf Minuten getauscht, ohne dass ich das halbe Auto zerlegen musste. Selbst als die Beleuchtung im Armaturenbrett ausgefallen ist, konnte ich die ganzen Lämpchen (sind alle nacheinander durchgebrannt) selbst ersetzen. Mach das mal heute :-) Rost hatte ich überhaupt nicht (da war der Vecci schon 12 Jahre alt) und auch sonst gar keine Probleme. Die teuerste Reparatur war damals der Zahnriemenwechsel mit 135€ (ok, heute nicht mehr machbar). Bremsen tauschen war ein Witz, weil vorne kleine Scheibenbremsen waren und hinten Trommelbremsen. Ich habe dieses Auto geliebt und ärgere mich bis heute, dass ich hinten so eine dämlich Beule reingefahren habe, dass sich eine Reparatur nicht lohnte. Stoßstange und Kofferraum kaputt gefahren. Bin jetzt seit einigen Monaten auf der Suche nach einem Vectra A Fließheck und werde nicht aufgeben ;-)
@matthiasteich7549
5 жыл бұрын
Vielen Dank für das Video. In unserer Familie liefen bis 2002 drei Vectra A, alle mit dem 1,8 Liter Motor. Die Verarbeitungsqualität war teilweise nicht so berauschend, aber technisch hat es nie Probleme gegeben
@mr.kaiwolfman511
5 жыл бұрын
Der Vectra A war mein erstes Auto. Jahrelang vom Vater durch die Familie in Bezug genommen. Das habe ich dann mit 18 Jahren übernommen - einige tausend Kilometer damit gemacht. Schön dieses Video zu sehen, Daumen hoch!
@andreassandhaas1473
5 жыл бұрын
wir hatten von 1990 bis 1998 auch einen opel vectra a 1,8 i mit 90 ps...da kommen echt wieder erinnerungen hoch :-)
@M_B_80
20 күн бұрын
Diese Autos sind Gold wert, funktionieren immer noch. Ich hab den Nachfolger, der hat jetzt 24 Jahre rum, aber da merkt man, je mehr Elektronik umso kürzer leben die Fahrzeuge. LCD-Anzeige im Tacho funktioniert manchmal nur teilweise, kann beim A z.B. nicht passieren, da der noch die mechanische Anzeige hat.
@berndherrlich3803
5 жыл бұрын
Hammer geiles Auto und ein top video dazu. Finde das die Autos noch Karakter haben, bitte mach noch mehr videos von Autos aus den 80gern und 90gern :)
@BFDdrives
5 жыл бұрын
Hat früher das Straßenbild oft geprägt. Heute kaum noch zu sehen, selbst B und C sehe ich nur noch selten.
@user-ce3jb4vz2c
5 жыл бұрын
Da hat die VW vag Mafia die Finger im Spiel!
@TAOSEELE
5 жыл бұрын
Viele Vectra wurden in den Osten gefahren, Ukraine, Bulgarien, Kasachstan usw. Die Fahrzeuge sind dort sehr beliebt weil die gerade so zuverlässig sind und günstig zu reparieren. Ich habe selbst 2 Vectra C und liebe die Fahrzeuge. Das einzige das ich mir für den C gewünscht hätte wäre ein Allrad antrieb. Saab hat den damals bekommen und Opel leider nicht.
@menju32
5 жыл бұрын
@@user-ce3jb4vz2c Ja die Mafiabosse von VW haben damals in den 90ern vollverzinkte Karosserien bauen lassen, und dafür gesorgt, dass die Opel auf der Straße rosten.
@goliath185
5 жыл бұрын
@@TAOSEELE Jo stimmt Allrad hätte was. Hatte bis vor kurzem den Vectra C OPC. Mit Allrad wäre der perfekt. Fährt jetzt mein Bruder, aber war ein tolles Auto :)
@TAOSEELE
5 жыл бұрын
@@menju32 und wer hat dafür gesorgt das Mercedes noch nach 2000 rosten? Auch die VW Mafia Bosse? Merkst schon deine Logik oder?
@tombola9065
4 жыл бұрын
Habe vor 4 Wochen einen 94er 2.o CDX mit el. Fensterheber Abs, lordosenstütze,mit 73000 km erstanden. Top Zustand,innen wie außen. Bis 63000km Scheckheft gepflegt. Davor hatte ich 10 Jahre lang nen 95er 2.0CDX. Damals mit 166000 gekauft. Habe 303000 damit gefahren, ohne große Ausfälle ausser Verschleiß wie Bremse, Auspuff...usw. größte Investition war Kupplung bei 260000km. Bei 303000 wurde mir dann die Vorfahrt genommen... Totalschaden. Sonst würde er immer noch laufen..Das zuverlässigste Auto was ich je gefahren habe. Deshalb wollt ich unbedingt wieder einen und habe glücklicherweise meinen jetzigen gefunden.... auf die nächsten 20 Jahre hoff ich..😍
@larifari9346
4 жыл бұрын
Mach ein Saisonkennzeichen dran und lass ihn bei schlechtem Wetter stehen. Ist mittlerweile viel zu schade als Daily-driver. ;-)
@tombola9065
4 жыл бұрын
@@larifari9346 nee. Is my Daily car. Wurde jetzt an den potentiellen Problem stellen Rost geschützt. Hohl Raum auch gemacht... mein Schrauber ist opel Spezi.. der weiss wo gefährlich ist. Bisher so gut wie kein Rost. Hoffe der ist so zuverlässig wie der erste,den ich mit 166 t gekauft habe... 😍
@larifari9346
4 жыл бұрын
@@tombola9065 Dann mal viel Spaß und allzeit gute Fahrt mit deinem Schätzchen. ;-)
@zzzqp7126
5 жыл бұрын
Das in Vectra A 2000 mit C20XE Digitacho.. ...Herrlich😍👌
@thelastguardianofodin2241
4 жыл бұрын
Schöne alte Zeiten...Vectra A 1.8i GLS in Mistralgrau Metallic, viel erlebt und ohne Probleme und Rost 225.000km abgespult
@wurstwasser6567
5 жыл бұрын
Hatte den 1.6er Vectra A kurzzeitig selbst für ein 1/2 Jahr "bequem" trifft es meiner nach am besten, er war halt einfach langsam und schwerfällig. Allerdings bin ich damals direkt nach dem Vectra auf den 2.0 16V Calibra gegangen mit dem roten Köpfchen :-) Das Chassis war ja nahezu baugleich jedoch mit dem 16V ging da doch schon deutlich mehr. Da brauchte es schon einen 6 Zylinder um vorbeizufahren, wunderschöne zeit gewesen. Den 2.0 16V gab es im Vectra ebenfalls m.e der beste Motor für die Opel Autos aus dieser Zeit, allg. einer der besten Motoren die Opel jemals "selbst" gebaut hat.
@olivergosch3527
2 жыл бұрын
Schön, daß der hier mal vorgestellt wird. Selbst fahre ich seit 1998 Vectra A, zuerst 1,8i und seit 2009 einen 2,5i.
@Weitzdavid71
4 жыл бұрын
Der Opel Vectra 1.6 mit versprochene 71 PS wurde von Auto Bild getestet worden und hatte in Wirklichkeit 86 PS
@juergenbrenner2190
3 жыл бұрын
Wir hatten auch einen 1.6er, der ging besser als der 1.8er von Bekannten! Die 1.6er streuten auch mal über 90 Ps, und das bei möglichen 6 Litern, Motor war einer Der besten 8 Ventiler in der Effizienz.
@CEOofFrufoo
4 жыл бұрын
Mein Vater hatte damals einen 1.8er in Silber. Zu der Zeit fand ich den Wagen langweilig. Heute finde ich ihn richtig schön und hätte selber richtig gerne einen... schon allein der vielen Kindheitserinnerungen wegen. Super Video, danke dafür.
@NATOLLorg
5 жыл бұрын
Wahnsinn was für ein guter Zustand. Für die GL-Edition hat der Besitzer sich ja trotzdem noch einige Extras gegönnt (Radio, Servolenkung) Achja die Kopfstüzen hinten waren auch ein Extra. Wenn man sich so einen zulegen will sollte man vorallen auf Rost in den hinteren Radkästen achten und auch die Federteller hinten neigen zum Rost. Motortechnisch sollte es selten Probleme geben. Der C16NZ is ein sehr zuverlässiges Aggregat und wenn regelmäßig Öl gewechselt wurde, sollte diese auch mehrere 100000 Kilometer durchhalten.
@ascidriver
5 жыл бұрын
Servolenkung war in Deutschland Serie in allen Ausführungen.
@mr.b7750
5 жыл бұрын
Kann ich alles genauso bestätigen. Der Motor hat bei uns nie Probleme gemacht, dafür hat der rechte hintere Radlauf übel gegammelt und das Getriebe hat gegen Ende angefangen zu lecken. Unser hatte Radio, Servo, Schiebedach, die hinteren Kopfstützen und diese sauplüschigen Sitze mit den weißen Pünktchen-Muster.
@GKAndagraunt
Жыл бұрын
In dem Auto aufgewachsen. Im Jahr meiner Geburt gekauft in Magmarot. 2011 verkauft. Sah tadellos aus, dank guter Pflege. Der 1.8er hat trotz Gasfuß nie Zicken gemacht. Urlaube, zur Verwandtschaft fahren, alles tolle Erinnerungen. Ich mag das Modell einfach, grad einen 2000er.
@dino19741000
Жыл бұрын
Ich hatte einen Vectra-A-CC GT mit dem C20NE-Motor und es war für mich der beste Opel den ich jemals gefahren hatte. Ich hatte auch Kadett-C-Limo, Vectra-B-CKombi mit Vollausstattung und einen Astra-F-Kombi, aber keiner von denen konnte dem Vectra GT das Wasser reichen
@marcofoehring8169
4 жыл бұрын
Sehr schön, vielen Dank!!!! Als Bochumer Jung, unweit des Werks I aufgewachsen, hatte gefühlt ab Ende der 80er jeder Dritte Anwohner einen A Vectra. Das Auto gehört zu meiner ´späten` Kindheit und Jugend. Gemocht habe ich den Vectra A immer, klar, die interessantesten sind die 2000er und Turbo. Aber, nicht zu vergessen und für mich einer der Wölfe im Schafspelz überhaupt ist der V6, kommt optisch wie ein GL, GLS oder CD (Diamant) daher, aber - dank des gerigen Gewichts - mit einer Leistung, dass man selbst heute noch dem einen oder anderen aktuellen A4, 3er oder C-Klasse Paroli bieten kann. Schönes Sondermodell und mein Wunschauto, als ich Ende der 90er meinen Lappen bekam, war der Special in Magmarot als Fließheck und 1,8 oder 2,0 Maschine. Beim Wunsch blieb es leider auch.
@Andi_Muller
3 жыл бұрын
Schön wäre es, wenn ihr alle Vectra Modelle einmal vorstellen könntet. Ihr macht das SUPER ‼
@VectraC18NZ
5 жыл бұрын
Also wir schwören auf den Vectra A. Der wird in unserer Familie schon seit über 20 Jahren gefahren. Wenn man etwas mehr Fahrspaß und Komfort für den Alltag haben möchte mit diesem Modell, sollte man sich einen holen mit einem größeren Motor. Ideal wäre der 2.0 8V (C20NE) mit 115 PS. Der schafft es von 0-100 in 10,5 Sekunden und läuft im freigefahrenen Zustand auch über 200 km/h. Bei diesem Motor konnte man optional eine Klimaanlage einbauen lassen. Als Ausstattung empfielt sich der CDX mit EFH, Airbags, elektrisch verstellbaren beheizten Spiegeln , el. Schiebedach, Tacho mit Drehzahlmesser und Kopfstützen hinten. Man sollte auch gut wegen Roststellen gucken, da der Vectra A leider sehr zu Korrosion neigt - vor allem an den Radläufen hinten und den Kotflügeln. Doch wenn man das rechtzeitig erkennt, kann man den Korrosionsprozess aufhalten. Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung sollte man machen, wenn er länger halten soll. Technisch ist der Vectra A ein ideales alltagstaugliches Auto. Bei anfallenden Reparaturen kann man selbst noch viel daran machen. Besonders die 8V-Motoren sind sehr robust und können eine Laufleistung von bis zu 500000 km schaffen! Da können heutige Motoren einpacken ;-)
@macash75
5 жыл бұрын
Bin auf der Suche nach nem Vectra A aber leider werden nicht mehr viele zum Verkauf angeboten.Ich fahre einen 17 Jahre alten Vectra B caravan mit damaliger vollausstattung.Aber ich möchte mir gerne einen Vectra A fliessheck zulegen dieses Jahr.Den Vectra B fahre ich jetzt 9 jahre und immer gut gepflegt und gewartet.
@tombouu
4 жыл бұрын
1.6i mit 75PS 126Nm, 0-100 in 14s, Vmax ca 175kmh.
@martinh2615
4 жыл бұрын
Genau so einen Vectra A habe ich grade von meiner Großtante übernommen! Bald 25 Jahre im Familienbesitz und immer gehegt und gepflegt, ist ein 2.0i mit 85 kw von 1995. Er hat 250000 km runter und macht trotzdem keine großen Probleme! Einfach ein tolles Auto!
@martinh2615
4 жыл бұрын
Genau so einen Vectra A habe ich grade von meiner Großtante übernommen! Bald 25 Jahre im Familienbesitz und immer gehegt und gepflegt, ist ein 2.0i mit 85 kw von 1995. Er hat 250000 km runter und macht trotzdem keine großen Probleme! Einfach ein tolles Auto!
@tombouu
4 жыл бұрын
@@martinh2615 1.8i mit 90PS 145Nm, 0-100 in 12,5s, Vmax ca 185 kmh
@Andi_Muller
3 жыл бұрын
Ich fuhr als Beifahrer Vectra A, selbst fuhr ich Vectra B und danach Vectra C (einen der Letzten, EZ 20.06.2008). B und C waren Caravan. Für mich bleibt der Opel Vectra C Caravan Facelift das beste KFZ, welches ich jemals fuhr‼
@mr.superwetter4193
2 жыл бұрын
Genau den gleichen Vectra C Caravan fuhr ich bis vor wenigen Monaten auch. Obgleich der nun den TÜV nicht bestanden hat, weil zu stark qualmte, so kann ich mich noch nicht von ihm trennen, weil er tatsächlich der beste Wagen ist, den ich auch selbst fuhr und besaß. Überlege, ob ich ihn nicht doch nochmals richte - koste es was es wolle!
@muammer_slk05
5 жыл бұрын
Ich liebe dieses Model der Vectra A war meine Kindheit die Radkappen 😍
@chris79b
4 жыл бұрын
Leider wurde überhaupt nicht deutlich gemacht, dass es sich mit der GL-Ausstattung und den 75 PS um die absolute Basisvariante handelte. Es klingt so, als ob es beim Vectra A generell keine elektrischen Fensterheber und sonstige Nettigkeiten gegeben hätte... Ansonsten sehr schöner Bericht :-)
@thingslookingatthingseyebo4319
5 жыл бұрын
Opas Vectra A wartet mit 25.000 km in der Garage ;-)
@hanswilhelm2619
4 жыл бұрын
thingslookingatthings eyebomb .guten Tag. Ist der Vectra noch zu haben.?
@hanswilhelm2619
4 жыл бұрын
thingslookingatthings eyebomb wie sieht es mit Rost aus?mein contact :hanwilha@yahoo.de.
@shhabo58
4 жыл бұрын
Opel vectra A 1.6 mit 17.000km in der Garage 😄
@XfiveTactical
4 жыл бұрын
Tolles Video!! Erstaunlich, mein Astra J ist grösser als der getestete Vectra
@Bleifuss88
5 жыл бұрын
Habe den Vectra A als CD mit dem legendären C20NE als Daily (nettes Geschenk von meinem Opa). Der hat sogar hinten Kopfstützen, das gibt es also durchaus, genauso wie Drehzahlmesser. Der Motor ist wirklich unkaputtbar und hat nicht umsonst seinen guten Ruf. Selbst 80.000 Kilometer fast nur Kurzstrecke von meinem Opa über 20 Jahre hinweg haben dem nichts angehabt. Leider, leider, leider ist da dieses ewige Thema Rost. Die Vectras vor dem Facelift leiden aufs Allerübelste an der Lopez-Krankheit. Denke mal, der hier dürfte an dem Running Gag "Ich kann nicht schlafen, mein Opel rostet zu laut" ordentlich mitgewirkt haben. Heutige Autos brauchen irgendwann einen Austauschmotor, dieser Motor braucht irgendwann einen Austausch-Vectra, weil der letzte weggerostet ist. Lässt sich aber recht preiswert beheben, genau wie alle anderen Reparaturen auch: Zylinderkopfdichtung inkl. aller nötigen Nebenarbeiten neu für gut 500 Euro, versucht das mal bei modernen Autos. Mittlerweile bei 172.000 Kilometern und den dritten oder vierten Schwellern. Absolut bombensichere Technik. Bis 180.000 bring ich ihn noch, dann mal sehen.
@laberdude
5 жыл бұрын
Hatte den C20NE von meinem Vater übernommen. Was für ein super Motor. Super langer 5. Gang der echt Sprit spart. Super Sitze. Mit 300tkm ging er dann..
@patrickheier2473
4 жыл бұрын
Das waren noch Autos mit Charakter. Hab meinen Audi 80 vor 7 Jahren mit knapp 37 tkm gekauft. Ist jetzt 30 Jahre alt der gute.
@Mich.ael92
4 жыл бұрын
Habe genau das gleiche Gefährt in einem ähnlichen Zustand. Seit 28 Jahren im Familienbesitz und seit ein paar Jahren mein treues Auto.
@MattStuttgart
4 жыл бұрын
Meine Mutter hatte den 2.0 mit 115 PS. Der kam schon auf ü200kmh.. Mit Schiebedach.. Tolles Auto meiner Jugend
@ChrisE91335d
2 ай бұрын
Ich hab einen Vectra aus 1992, 2.0i 8V, CD Ausstattung, in Rembrandtsilber und zu 99% rostfrei. 227tkm gelaufen. Sehr sehr gutes Auto. Hat noch nie Probleme gemacht. Super Auto!
@izmirubel9821
5 жыл бұрын
Ich hatte einen 1992er 5Türer als GL mit 90 PS in Spectralblaumetallic. Das Auto hatte eine unterirdische Qualität. Ein Opel-Mitarbeiter sagte mir damals, die 5türer würden in England bei Vauxhall gebaut und hätten eine viel schlechtere Qualität als das Stufenheck aus Deutschland. Ich habe damals literweise Konservierungswachs in das Auto gepumpt, weil ab Werk fast kein Rostschutz stattfand.
@errolerdol65
4 жыл бұрын
Super! Den Vectra A sehr angemessen vorgestellt, gut so. Es ist ein ehrliches, vernünftiges und effektives Auto. Früher fand ich den langweilig und spießig, heute schätze ich sein schnörkelloses Design. Wenn man heute einen 30-Jahre alten, gut erhaltenen und gut gewarteten Vectra mit H-kennzeichen fährt, kann man eigentlich nicht viel falsch machen. Mehr Auto braucht man kaum, Und hey, 1072 Kilogramm Leergewicht, das ist das, wo wir bei Mittelklasse-Wagen wieder hinkommen sollten. Mir würden vielleicht nur die Airbags fehlen. Mir gefällt sehr der Blaukeil auf der Windschutzscheibe und die Analog-Uhr. Daumen hoch, weiter so.
@BLACKSYNERGY
4 жыл бұрын
Ein wirklich schönes und informatives Video über den Vectra A. Ich bin schon seit deinem Opel Omega Caravan Video dabei. Wirst du in absehbarer Zeit noch den Opel Vectra B vorstellen? Mach weiter so! :)
@ExploitEntertainment
5 жыл бұрын
Toll noch so einen guten Vectra A zu sehen, top Zustand, einfach genial! Will den echt gerne fahren, ich steh besonders auf die Autos aus den 90ern. Ich (26) träume immer noch vom Manta B und da spielts für mich keine Rolle ob GSI oder GT/E.
@mr.b7750
5 жыл бұрын
Meine Mutter hatte genau so einen als GLS, 89er Baujahr, selber Motor (wegen dem Kat, sonst wäre es der 1.8er geworden), die gleichen Radkappen und die gleiche Farbe. Wohl das Auto das Schuld daran ist das ich Limousinen mag. Mein Vater hat den Wagen damals bestellt als er Ihn das erste mal gesehen hat. Dafür musste dann der mehr oder weniger neue Kadett E gehen. Leider hat der TÜV nach dem 9. Jahr nein gesagt aber die Opels aus der Zeit haben leider gerne gerostet.
@somegoodfella
3 жыл бұрын
9/10 Punkten. Alex trägt kein Blumenhemd! Aber sonst ist das Video top! Und ja, ich gebe einem alten Video Feedback! Die sollen wissen das sie immer gute Videos drehten!
@alexanderlutz6654
10 ай бұрын
In der Farbe habe ich so ein Fahrzeug mal besessen. War schön zu fahren.
@Hidden-Secrets
3 жыл бұрын
Mit dem auto verbinde ich tolle Wochenenden bei oma und opa. 👍
@enisa8616
4 ай бұрын
dito
@cybermili23
2 ай бұрын
Der Vectra A ist und bleibt ein symphatisches Stufenheck Auto und passt zu dem was ich unter Opel verstehe wie die Faust aufs Auge. Er ist sehr praktisch, nicht zu klein, nicht zu groß, und sein Kofferraum ist die große Nummer schlechthin. Was du in den alles rein bekommst mein lieber Schwan! Gefühlt kriegt man den nie voll. Dann die niedrige Ladekante, einfach nur Sensationell. Gefälliger, Opel typischer Innenraum mit den bekannt weichen Sofa Sitzen die ich auch heute noch Mega finde weil ich es weich mag, und dazu ein schön gezeichnetes schlicht gehaltenes Armaturenbrett wo alles da ist wo es auch hin gehört. So muss ein Auto sein. Ja, er ist kein Hingucker, das war er auch nie, dafür aufällig unauffällig, und ein perfekter Dayli um damit von A nach B zu kommen, und unterwegs noch mal eben den Wochenend Einkauf zu erledigen. Germe auch gleich die neue Espressomaschine weil gerade im Angebot. Wetten die passt dann auch noch locker in den Kofferraum des Vectra! So kenne ich ihn, so habe ich ihn schon immer gemocht, und wissend dass er als Vectra 2000 seinerzeit eine echt starke Ansage war, zolle ich ihm großen Respekt. Design und Exterior hin oder her. Die einzige große Schwachstelle beim Vectra A ist definitiv die braune Pest. Heute ein Exemplar zu finden das davon nicht befallen ist, das wird die größte Herausforderung bei ihm sein. Ansonsten ein Youngtimer der sich den Respekt aufgrund seiner Stärken wahrlich .erarbeitet und verdient hat.
@cleantec6438
3 жыл бұрын
Das waren noch Autos...ein Hoch auf die 80 und 90 Jahre
@Marius-bm3kj
2 жыл бұрын
2021: keine Ausstattung 1992: Wow von innen verstellbare manuelle Spiegel, servolenkung, und vollverkleidete Türen
@nasirxalil9507
7 ай бұрын
Çok iyi kanaldır.Kendimde 97 yıl Opel Vectra B kullanlyorum.❤
@Marachy321
2 жыл бұрын
Mein erster Wagen - nur in blau. Gleiche Maschine 😉
@MrBSD-vq5yp
5 жыл бұрын
Ein biederes Auto, alles Mittelmaß! Mittelmaß Motoren, Mittelmaß Design, Mittelmaß Verarbeitung, Mittelmaß wohin man schaut. Allerdings war der Vectra immer die kostengünstigere und wirtschaftlichere Familienalternative zum Omega. Leider hat der Vectra, wie viele Opel-Modelle dieser Zeit, schlimme Rostprobleme gahabt. Das größte Plus des Vectras waren die verbesserten i-Motoren gegenüber dem Opel Rekord E und Ascona C, was gegenüber der Konkurrenz aus Wolfsburg oder Köln kein großer Vorteil am Markt war. Sehr schönes Video des Vectras. Daumen nach oben. :)
@robertp7093
3 жыл бұрын
Wiederverkauf könnte ein paar Punkte mehr bekommen, denn wenn man nach zwei Jahren den Tüv neu macht, wird man wahrscheinlich wieder genau so viel bekommen, wie man bezahlt hat. Mit anderen Worten, man fährt ein Auto, das keinen Wertverlust mehr hat! Ansonsten, tolle Kanal, ich liebe es, Autotests zu sehen, die sonst keiner mehr macht!
@stefanschenker8709
4 жыл бұрын
Das Auto meiner Eltern und damit mein erstes Auto nach der Fahrprüfung. Selber Motor, selbe Farbe, gleicher Innenraum, auch mit Schiebedach, aber keine Servolenkung. Erinnerungen...... Das erste Mal selber mobil sein, mit den Kumpels Samstags zur Disco..... Der Motor war wirklich unverwüstlich, hat allerdings die Opel Krankheit: Zylinderkopfdichtung geht schnell kaputt. Und Ein- und Ausparken ohne Servo... Das waren noch Zeiten. Tolles Video und tolle Sprüche, speziell der mit der Mauer 8:48h. Knaller.
@ralfbayer8115
5 жыл бұрын
der vectra a war mein jugendauto , super wagen mit nem bodykit was man extrem günstig bekommt auch sehr schick ;)
@oli-barelin
Жыл бұрын
Ich hatte einen Vectra A GL, Bj 1993 2,0l mit 115PS. Ich hatte den 2000 als gebrauchten mit knapp 80.000km gekauft. Meiner hatte dann schon ABS und Fahrer-Airbag. Gut die sonstige Ausstattung war recht schlicht aber es war dennoch ein absolutes solides Auto und Gut für die Langstrecke geeignet und 7l Verbrauch selbst bei höherer Geschwindigkeit. Leider ist mir 2005 einer ungebremst hinten drauf gefahren sonst hätte ich den sicher noch viel länger gefahren.
@TheCrankshaftRotator
8 ай бұрын
Dein Auto kam ab Werk mit Fahrer und mit Airbag? Sachen gibt's 😮
@oli-barelin
8 ай бұрын
@@TheCrankshaftRotator damit ist der Airbag auf der Fahrerseite gemeint!
@TheCrankshaftRotator
8 ай бұрын
@@oli-barelin Also der Fahrerairbag.
@furorteutonicus1197
3 жыл бұрын
Den Vectra A hatte mein Großvater 1992 als Neuwagen. Nach einem Jahr hat der schon gerostet.
@Tobiasum81
4 жыл бұрын
@CarRanger, schniekes Video. Hatte selbst exakt dieses Modell: Gleiche Farbe, identische Motorisierung, identische Ausstattung (der ich im Übrigen 4 statt 3 Punkten geben würde ;) einschließlich Schiebedach). In einem einzigen Punkt würde ich Dir wiedersprechen, dass die Bedienung selbsterklärend ist. Hab Jahre gebraucht herauszufinden, wie die Innenraumbeleuchtung funktioniert....^^ Der Gute ist (wie von Dir vermutet) auch deutlich schneller als die Werksangabe. Hatte ihn im vollbeladenen Zustand problemlos auf 190 km/h, leer mit etwas Anlauf auch auf 200 km/h. Hab ich auf solche Spielchen verzichtet, hatte er einen Verbrauch von um die 6 l außerorts - bei extrem sparsamer Fahrt auch nochmal deutlich darunter. Würde ihn vermutlich heute noch fahren, aber letztlich (wie von Dir schön angemerkt) raffte ihn der Rost (durchgerostete Radauflage) dahin. Danke für das Video und gern weiterso. :)
@matthewtyronejacob3286
2 жыл бұрын
Ich will mir bald n youngtimer kaufen, ein vetra nehm ich direkt. das gute ist, es gibt einige aus rentnerhand :)
@marcuspantel2991
3 жыл бұрын
Prima Auto :) Mein erstes Auto war ein Vectra A
@VOLTAIRE_DORTMUND
4 жыл бұрын
Hatte meine Mutter 1992 nagelneu in der selben Farbe mit den selben Radkappen, aber als 2.0l mit Automatik.
@JoePeter1000
4 жыл бұрын
ich bin kadett e und astra f gefahren, auch mit dem 1.6er, ich fand die fahrzeuge wunderbar, genau wie diesen vectra a. bis auf die klimaanlage hat es mir an nichts gefehlt. motor ist quasi unkaputtbar. die autos gab es ja auch mit nem 1.8er (90 ps) und nem 2.0er (16v) (115 ps (150 ps)). die mit sportfahrwerk ... wäre ein traum 🙂✌️
@jensschroder3820
6 ай бұрын
Einfach ein ehrliches Auto 👍😊
@domenicomileto37
4 жыл бұрын
Ich mag den Typ und höre ihm gerne zu, eine Fairlady wäre auch interessant.
@ibrahimbahadr1713
3 ай бұрын
I have 1991 2.0i CD version with A.C /ABS..Great Car 120km at 2200 rpm.Pure drive.l really like this car❤
@erdalkkk9632
5 жыл бұрын
Habe den vectra 2.0cdx mit 136ps als stufenheck. finde den Wagen klasse. habe den gekauft weil ich mit dem Wagen aufgewachsen bin. Was mir am meisten gefällt an dem Wagen sind wirklich die Sitze und ja bishen rost hat meiner leider weiß auch eigtl garnicht was ich dagegen machen kann außer zu spachteln und lackieren das würde ich eher nächstes Jahr machen
@maximal80
4 жыл бұрын
Erdal kkk tolles Auto, Vorhallem mit dem Motor. Rost war leider in dem 90er ein großes Problem (vorallem bei Opel) aber nicht nur! Finde es auch schade, dass dies viel zu lange ignoriert wurde sonst würde Opel deutlich besser da stehen!
@behrouz_iran
Жыл бұрын
ein echtes Auto mit Leidenschaft
@holger5555
5 жыл бұрын
Der Vectra mit der einfachen Ausstattung ohne lackierte Blenden.Wenn er Glück hat macht das Getriebe keine Geräusche so wie meiner damals oder wie die Facelift -Version,da gab es Getriebe im Tausch .Ein Wunder das er nicht durchgerostet ist dank Lopez wie mein Astra F .Die meisten Vectra´s kamen aus Antwerpen meiner auch.
@aufr1435
4 жыл бұрын
Ich denke, beim Thema Rost gab es bei Opel einfach eine starke Streuung. Manche waren vermutlich wirklich nicht zu retten. Hängt logischerweise auch viel von den Besitzern ab. In jedem Fall haben doch viele aus der Zeit überlebt. Habe selbst diverse Opel (leichter Sammeltrieb) im Alter von 21-24 Jahren. 3 hatten bei Kauf leichten Rostansatz - inzwischen beseitigt und seitdem Ruhe. 3 völlig rostfrei Bei denen haben sie dann wohl doch ganz ordentlich gearbeitet.
@Rubin_A
3 жыл бұрын
Die sitze fand ich damals als Kind sehr kuschelig gemütlich 👌🏾
@Oli83two
Жыл бұрын
Ja, die Antenne meines Autos sehe ich auch jeden Tag ein- und ausfahren! Aber das Auto ist ein Astra F. Und ein kleiner GSi mit 2.0 Motor und mit boardcomputer und tempomat. Und auch mit elektrischen Fensterhebern. Und mit Sitzheizung. Und in dem gleichen guten Zustand wie der Vectra! Und er wird in 2 Jahren Oldtimer. UND er fährt sich wie ein aktuelles Auto. Auf der Autobahn lässt er einige "neue" Autos dumm aus der Wäsche gucken!🤗 Es gibt sie noch, die besten Autos aller Zeiten! 🤗
@TheAwast2
2 жыл бұрын
Ich will bei CarRanger einen Vectra A 2.0 i 16V Turbo sehen ! 2252 Stück gebaut, 2020 54 Stück in Deutschland zugelassen
@CarRanger
2 жыл бұрын
Hast du einen für uns? ;)
@heinzboehm726
5 жыл бұрын
Sehr cool, dass auch mal youngtimer getestet werden. Da würde natürlich mal ein E30 oder W124 interessant sein oder vielleicht sogar was besonderes aus der Luxusklasse. Weiter so (y)
@CarRanger
5 жыл бұрын
Danke! Youngtimer kommen definitiv noch weitere, ohne jetzt zu viel zu verraten ; )Grüße
@marcosoutdoorundhobbykanal1382
5 жыл бұрын
@ CARRANGER : testet mal den CITROEN XANTIA V6 ACTIVA :-) es wurde in den 90ern behauptet , dass er in Kurven schneller ist , als ein FERRARI F40. oder was noch geiler kommt, den Opel LOTUS Omega A . ein ECHTER Sportwagen Beleidiger :-Dkzitem.info/news/bejne/lH98nJZnhpteZ5g
@malcesine9396
3 жыл бұрын
So einen hatte mein Opa! Hab viele schöne Erinnerungen in Verbindung mit dem Wagen.(Auch wenn ich kein Opel Fan bin)
@patrickromer1207
4 жыл бұрын
Bis Mai diesen Jahres war das noch unser Familienauto. Hat uns einige Jahre treu begleitet. Sind auch oft damit durch Deutschland gereist. Egal wie kalt es war: Er sprang einfach immer ohne Murren an. Wie hier schon erwähnt wurde, war der Rost leider der größte Feind. Am Ende hat ein Motorschaden uns leider von ihm getrennt.
@ElMujiosss
Жыл бұрын
12:38 "Er hängt gut am Saas" :D
@vanano28
4 ай бұрын
Das beste auto das wir hatten!!! Der 1.7 diesel motor mit 57 ps!! In dezemner 1989 neu gekauft in der schweiz. Ging in der presse in jahr 2016.sehr robust, der langsamste auto uberhaupt, einzige extra servolenkung. Damals sind wir von der schweiz bis spanien etliche mal gefahren. Unvergesslich
@thomerl72
15 күн бұрын
Whow, noch einer. Unser Vectra A GLS 1.7D von Januar 1989 war in Deutschland sogar in der Zulassungsstatistik erkennbar - es gab im Januar 1989 nur einen ;-) Die Vorführwagen wurden noch im alten Jahr zugelassen und viele warteten in Deutschland auf den TD. Dazu wollten viele das Auto noch im Dezember haben, da am 31.12.1988 die 550,-DM Steuerbefreiung ausliefen. Bei unserem waren die schönen Veloursitze und Kopfstützen hinten Teil der Ausstattung. Den Drehzahlmesser gab es ja in den ersten 1.7D nicht, auch wenn es Teil der GLS-Ausstattung war. ABS hatte sich Vater gespart, dafür gab es ein verstellbares Lenkrad. Als Radio gab es nur das einfache ohne E-Antenne. Für die Optik gab es die schwarze Seitenbeklebung um die Fenster vom schweizer GT (in D nur als CC) als Ersatzteil vom Freundlichen. Der 1.7 D hatte zwar drei PS mehr als der 1.6D im Kadett, war aber für den Vectra schon a bissl wenig. Dafür war bei nicht all zu forscher Fahrweise der Verbrauch mit um die 5 Liter genial.
@vjekoslavcvetnic7500
4 жыл бұрын
Das ist basic Model ohne Ausstattung, villeicht hat Zentraltuerverriegelung, Motorantenne, Schiebedach, ABS. Vollausstattung war noch; Bordcomputer, Drehzahlmesser, heizbare Sitze, normal Sitze und Sportsitze mit pirotechnische Siecherheitsgurte, Leder, hinter mitte Armlehne, hinter Kopfstutze mit Siecherheitsgurten, hinter Lautsprechern, vorn Airbag fuer Fahrer und Beifahrer, alle vier elektrische Fensterheber, Traction Control (ASR) nur bei V6, Klimaanlage, vorn Nebelscheinwerfer, Scheinwerferwaschanlage, Scheinverferhochregulierung, Diebelstahlwarnanlage, vorn Tuer inenraum rot/weis Lampen, elektrische stehlbahr Ausenspiegeln mit heizung, CC-Check Control Flusigkeit Zuniedrigniveau (Wascher Flusigkeit, Motorkuhl Flusigkeit, Oel Flusigkeit), CC vorne Bremsbelage warn, CC Lampedefekt vorne Abblendlicht, hinten position licht, Stoplicht, Anhanger Stoplicht. Anhanger Haken, hinter zwei tip Spoiler, drei tip Schweller Spoiler, Automatikgetriebe, hinten Unabhengige Aussetzung bei Hochmodelen, 4x4 mit Haldex Kuplung, Alufelgen. Gross minus: kein Funkfernbedienung, kein Tempomat, Lenkrad ist nicht in die Mitte, steht ein bisschen 10 centimeter recht.
@dervisitor
5 жыл бұрын
Mega Video! :) Verbraucht der viel?
@CarRanger
5 жыл бұрын
Je nach Fahrweise muss man wohl so mit 7,5-8,5 Liter rechnen. Hängt natürlich immer von der Strecke und dem rechten Fuß ab. Grüße
@dervisitor
5 жыл бұрын
@@CarRanger Vielen Dank. Bin Anfänger und verbinde sehr sehr sehr viel mit dem Auto. Familie und so wie viele andere hier in den Kommentaren beschrieben haben. Danke für dieses ausführliche Video und das beantworten von meinem Kommentar. :)
@CarRanger
5 жыл бұрын
Viel Erfolg bei der Suche nach einem guten Auto für den Start. Für Fragen sind wir gerne da ; )
@tobiaslimmer6899
Жыл бұрын
Ich hatte einen 1990er Vectra A in genau dem weinrotmetallic, bloß noch lackierte Stoßstangen, einen schwarzen Grill und 15" 195er Räder. War sparsam, sehr zuverlässig und wirkte mit dem 75-PS-Motor nie untermotorisiert. Einziges Problem war der Rost an den (vorallem hinteren) Radläufen. Dieses Problem hat letztendlich zu unserer Scheidung geführt, weil eine Reparatur wirtschaftlich absolut unvernünftig gewesen wäre.
@HaagiuS
4 жыл бұрын
Bitte ein Video über den Vectra B
@DK-fn6il
5 жыл бұрын
Ich hatte ein 2.5 V6 Executive als Gebrauchtwagen. Der Vectra war obwohl er der hubraumstärkste Vectra war, mit knapp 10 l Super auf 100 km sparsam in Anbetracht der Fahrleistungen. Ersatzteile sehr günstig und meinen Anhänger hat er sehr gut gezogen. Hab 8 Jahre lang Freude mit ihm gehabt. Ein guter Vectra mit fast gar keinem Rost, wie viele immer behaupten. Im direkten vergleich zu Modellen aus München, Ingolsatdt, Wolfsburg oder Stuttgart (3er, A4 oder 80, Passat und 190er) vom Gebrauchswert absolut das Gleiche. Nur wesentlich günstiger. Und gut genug um einen Einstiegs 7er BMW im Anzug zu verseilen. Was will man mehr? Ein guter Opel eben.
@user-ce3jb4vz2c
5 жыл бұрын
Leider war der Rost der Feind des Opels.
@KyleKartan87
4 жыл бұрын
Ja, die 80er und 90er waren finstere Zeiten für Opel...
@matthiaseckert4022
3 жыл бұрын
Stimmt. So wie man keinen älteren Transit ohne Rost an der Heckklappe findet, gibt es kaum bis gar keine Vectra A mit intakten, hinteren Radläufen. Schade, war kein schlechtes Auto
@Chris-dg4pd
4 жыл бұрын
Ja, unauffällig könnte man sagen, mir käme zuerst langweilig - spießig in den Sinn...😜 Aber toller, sehr gepflegter Zustand und wie immer geradezu liebevolle Präsentation👍! Ja, das waren noch Zeiten, da hatten die Autos noch Charakter, heutzutage sind die meisten 0815 und sehr verwechselbar... Ein paar Kollegen hatten den Facelift Caravan, auch keine wirklich schöne Optik, aber viel Platz und trotzdem kompakt. Aber die Qualität im Innenraum ließ sehr zu wünschen übrig, da durfte man eigentlich nichts anfassen, das hat man sonst gleich in der Hand gehabt...😀 Und einer hatte den VF mit 'nem schönen V6, der aber so schnell am rosten war, dass er mit dem schweissen kaum hinterher kam und er dann ziemlich früh auf den Schrott ging. Der Preisvergleich war sehr treffend, vergleichbare Autos, die früher 28T Mark gekostet haben, kosten heute 28T € - die Gehälter haben sich aber nicht verdoppelt...💩 Und das sollen sich dann die immer mehr Leute, die bei den Zulieferfirmen als Zeitarbeiter, oder die über konzerneigene Zeitarbeitsfirmen für die Autoindustrie arbeiten, oder in anderen prekären Jobs arbeiten, dann noch leisten können...
@MsHowie1967
3 жыл бұрын
Um 2003 habe ich mir einen zwölf Jahre alten Opel Senator und meine Frau einen ähnlich alten Opel vectra gekauft. Mein Senator kostete mit knapp 100.000 km 2400 und der ob meiner Frau mit knapp über 25.000 km 2200 €. Die Reparaturkosten hielten sich vorbildlich in Grenzen. Der Zahnriemen bei meiner Frau war günstig und der Senator hat eine Steuerkette. Beide Fahrzeuge hatten natürlich das Problem mit dem Rost am hinteren Radkasten. Ansonsten hatten wir wunderbare große, übersichtliche und gut zu fahrende Fahrzeuge mit Automatikgetriebe. Nach ein paar Jahren stand eine Rechnung von 1400 € für den Wagen meiner Frau wegen der Überprüfung des technischen Überwachungsvereins in Aussicht. Auch war wieder Rost (wurde bereits ausgebessert) an den hinteren Kotflügeln. Jetzt wollten wir Geld sparen und ein sparsames bzw. auch kleineres Auto für meine Frau holen. Es wurde ein Polo mit 90 PS und Schaltgetriebe. Der Polo war einen jämmerlichen halben Liter sparsamer als der gleich starke Opel mit Automatikgetriebe. Leider sind die beiden Opel inzwischen längst Vergangenheit, aber wir haben sie-so langweilig sie auch schon scheinen mögen-für ihre Zuverlässigkeit, ihr Raumangebot und ihre Bequemlichkeit geliebt. Danke für den Kanal
@manfredkoch9169
2 жыл бұрын
Ich bin ihn damals als die Welt erblickte Probe gefahren, und bereue es bis Dato ihn mir nicht gekauft zu haben... Ich habe zu diesem Auto eine persönliche Geschichte ... Ich komme aus einer Opel-Familie und der Opel Ascona B 1.6 Coupe mit schwarzen Stoff Dach und rotem Lack so wie Sportfelgen mit Chrom Ringen war mein erstes Auto vor 39 Jahren ...
@fgee3719
3 жыл бұрын
Nach dem Ascona C mit 1.6L Vergaser, der sich wie ein Traktor fuhr, liebte ich meinen Vectra A mit 2L und Viergangautomatik. Ein wirklich gutes Auto und nur schwer zu toppen. Geschafft hat das dann der Citroen Xantia.
@Julian.Business
Жыл бұрын
Ich schaue dieses Video nur weil mein Onkel sich dieses Auto gekauft hat. 😃
@sickharmsen
5 жыл бұрын
geile Karre! Das war das 1."West" Auto was sich meine Eltern nach der Wende zugelegt haben.Auch ein 1,6l GL. Wir hatten den von März 1991 bis 1994 gefahren und nie irgendwelchen Ärger gehabt.Is gerannt wie ne 1! Da war noch nich so viel Elektronik-Rotz wie heute drin der ständig nur Schwulitäten macht.
@frankschindl
5 жыл бұрын
Mein Vater hatte einen 1.8 i als GLS von 1992-2009. Der fiel dann der Abwrackprämie zum Opfer. Die Elektrische Antenne hatte der nicht. Das Auto ist was die Wertigkeit betrifft, überhaupt nicht mit meinem BMW E36 zu vergleichen.
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