По поводу усилителя в пороге сомнительно, инженерами было задумано что он опираться на нижнюю часть порога , сейчас усилитель не имеет опоры на нижнюю часть порога . Оно конечно походит ,но . Муторно конечно порог снизу сверлить и попадать в усилитель было бы .
@япротив-й2ц
3 ай бұрын
💯🙂
@александртокарев-и8н
3 жыл бұрын
Зачем резать живой металл? Порог достаточно было срезать по буртику, где становиться уплотнительная резинка. И арка тоже.
@121Гаражник
3 жыл бұрын
Для меня лучше заменить целиковый порог чем заниматся ананизмом.
@ФедорЗыков-н5щ
11 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите название краски
@ЮрийНовиков-у5т
3 жыл бұрын
Цена порогов и арок?
@Trinitrotoluol37
3 жыл бұрын
Сколько по времени ушло на замену?
@121Гаражник
3 жыл бұрын
Где то недели две точно.
@das-th2gx
Жыл бұрын
сколько за работу берешь?
@121Гаражник
Жыл бұрын
Смотри , цены за работу постоянно растут и цены в городах, областях отличаются. За пороги от8,500р ,арки тоже самое, лонжероны в зависимости в каком состояние пол от 2000р. Железо от хозяина авто.
@das-th2gx
Жыл бұрын
@@121Гаражник Спасибо
@ЮрийНовиков-у5т
3 жыл бұрын
Лонжероны сколько стоят?
@121Гаражник
2 жыл бұрын
От восьмерки не дорогие,от нивы по семьсот вроде точно не помню.
Пікірлер: 17