Отличная исчерпывающая лекция. Благодарю, Мира и Добра Вам✊
@demiandrayk2967
3 жыл бұрын
Огромное спасибо за видос! Очень полезно. позволяет не остаться 1 на 1 с редким зверем.
@user-kh2ov4rq7y
5 ай бұрын
Большое спасибо. Хотелось бы попасть к такому мастеру как вы.
@Victor-ut5gg
4 ай бұрын
Подписался, толково и убедительно!
@0apollon
2 жыл бұрын
Как думаешь, куда лучше поставить электро подогреватель типа автотен, кипятильник, для нагрева антифриза? В 6g72 есть 5 заглушек по 25мм, 2 заглушки по 35мм и одна вроде на против 5го цилиндра 41мм. Под 41мм заглушку есть нагреватель в 700Вт но греть будет я так полагаю только одну сторону двигателя, другой ряд цилиндров не будет прогреваться? Или за счёт жидкости весь блок прогреется допустим за 2 часа? Или всё таки стоит 2 по 600Вт поставить в 35мм заглушки? Зимой запуск очень тяжёлый. Или всё таки при больших низких температурах в -45, нагрев блока с одной сторону может вызвать деформацию и блок может треснуть?
@user-vg3ui9ye1z
2 жыл бұрын
Денис спасибо за инфу реально приятно слушать человека который говорит по существу. Подскажи пожалуйста от какой марки хундай ставить гидрики.благодарю заранее.
@DAN3000GT
2 жыл бұрын
От разных Орентируитесь от номеров по взаимозаменяемости
@SilverUA
3 жыл бұрын
И еще есть момент если вбить в прогу ор. ММС к примеру мой вин атмо и вбить соседний турбо и зайти в распреды. То мы увидем , что впуск атмо и турбо одинаковые , выпуск разные (отличается каталожный номер). Возможно другой угол перекрытия клапанов, возможно в целом короче фаза. Я не открывал графики и не смотрел мануал. Но исследуя 4G63 обратил внимание , что у турбо именно так. И по 4G63 могу сказать , что атмо распреды хуже мотор не сделали, я по замерам RSM. Сам езжу на атмо распредвалах сейчас я про 6G72TT.
@user-xo3mh2dt4f
2 жыл бұрын
Просто 5+ за видос!!!
@uriyivanov1333
2 жыл бұрын
Денис добрый день, спасибо Вам за прекрасные подробные видео о 6g72. Если Вам удобно и есть возможность не могли бы Вы набросать в личку список оборудования(где купить)для тюнинга 6g72 я имею в виду турбирование без потери ресурса(в разумных приделах). За ранее спасибо!!!
@DAN3000GT
2 жыл бұрын
+37379548260вацап
@user-ux7hp8sq8w
Жыл бұрын
Здравствуй подскажите мотор 6g74 MPI выдавливает сальник масло насоса сам насос не менялся какая может быть причина
@zwerushka1
10 ай бұрын
у меня с балансировкой все чики пуки с завода. можно монетку на ребро ставить на движек ребром. я даже хвастался этим постоянно))) заменил все вкладыши и кольца на пробеге 250 поршня без люфта. думаю, что походит еще тысяч 200
@SilverUA
3 жыл бұрын
Что еще хочу отметить. Я, как и многие другие романтики, когда-то давно думал обмануть судьбу и хотелось своими силами обойти японских инженеров. Читая форумы, и общаясь с разными умными людьми, я всеми силами пытался это сделать. У меня были все возможные варианты 4G63T: 2,0; 2,3; даже 2,5 с него делал. Не пробовал только 2,1 с длинными шатунами. Так вот, когда мне опять в очередной раз попался 2,0 с японским коллектором CYCLON. И я подумал какие же японские инженеры молодцы, они все просчитали и сделали 2,0, а не 2,1; не 2,2 ;не 2,3; и не 2,5 как я. Я проехался и понял , что едет он лучше, ну как минимум не хуже. Да был у меня 2,3 с короткими шатунами он тоже ехал. И был с родными шатунами, но с короткими поршнями тоже 2,3. Но завод есть завод. Это ресурс прежде всего! Что Вы скажите по своим ощущения с "модификациями" 6G72? Надо делать отдельное видео чувствую).
@DAN3000GT
3 жыл бұрын
об этом позже
@milan1646
2 жыл бұрын
Spasibo Denis
@user-ft8hl2vd2s
2 жыл бұрын
Денис привет! Вот про КОЛЕНВАЛЫ и их взаимозаменяемость бы услышать или увидеть информацию. Очень нужно!!! Расскажи пожалуйста. 6g72, 6g73, 6g74
@zagir4369
11 ай бұрын
У меня 6g72 24v по 1му распреду на голову, поршни не знаю какие но юбки короче чем у оригинала, масло насос старый ни когда не покупал нового а машина у меня 11лет, жесточайшая эксплуатация в день минимум 5 раз в отсечке 1,2 передача. Автомобиль Паджеро весит 2260кг. Свечи иридиум, провода ЗИЛ 130. Впускной Альфа Ромео v6. ГБЦ портинг впуск выпуск пружины родные подложил по 2 шайбы по 0.6мм. клапана НЕ облег. Втулки спилены. Гидрики НЕ стучат и не стучали ни когда. масло Газпром 10х40. После портинга ГБЦ продувал на стенде до и после прирост колоссальный не помню сколько ЦФМ. Выпуск нержавейка 3, 2, 1, 60мм 0-100 9.6с 402-16с приоры на валах и чипе обьезжаю. Сейчас диски gotz р17 тяжёлые и резина toyo 285, но и их проворачиваю. Доробатывал ГБЦ Бекетов Артём г.Ставрополь
@user-cd7cr6do6k
Ай бұрын
Здравствуйте хорошее познавтельное видио. Спец! Хорошо было видио с детально по сборке 6g74. Как где и почему, с зазорами кшм подбор вкладышей фирм . Вот сейчас предстоит мне замену коленвала, придет контрактный стд вал. По фкладышам у нас в продаже тайхо. есть масляный насос фира масума читал что японский завод. Как вы на это смотрите. Удачи вашему коналу? Ну и снимате побольше видио рассказывайте опыт ваш опыт!
@DAN3000GT
Ай бұрын
Рекомендую использовать оригинальные запчасти У меня нет опыта с не оригинал насосом
@user-ft8hl2vd2s
Жыл бұрын
привет Дэн, подскажи по распредвалам с турбо подойдут на атмо? в видео ты указал только с атмо на турбо
@DAN3000GT
Жыл бұрын
Нет
@user-ft8hl2vd2s
Жыл бұрын
@@DAN3000GT понятно благодарю.
@fogasa635
2 жыл бұрын
Так и не понял, что с балансировкой коленвала... Подобрать поршня одинакового веса и всё? Или что делать с ним?)))
@DAN3000GT
2 жыл бұрын
При любой замене шпг нужна балансировка
@user-yu9ml9tt9g
Жыл бұрын
Добрый вечер двигатель, который сегодня ставится на Митсубиси Паджеро 4 2021 год 3.0L бензин. Это надежный двигатель.? И какой бензин заливать? Много споров по поводу 92-95 бензина!
@DAN3000GT
Жыл бұрын
Такои двигателя даже на картинке не видел
@ivanlev263
4 ай бұрын
Круто! Много полезной инфы. Хотелось бы услышать ответ эксперта по 6G72 на Pajero 4. В один момент начался масложор до 2л на 1 тыс км. После раскоксовки и замены заклинившего клапана картерных газов до 2 тыс км вообще не ел масло, потом начинал и чем ближе к 7 тыс пробега, тем больше масла. На каждой замене масла делаю раскоксовку, после замены так же, до 1.5 тыс не ест, потом начинает есть. Эндоскопом смотрели, цилиндры в идеале, пробег 150 тыс. В чем может быть проблема?
@DAN3000GT
4 ай бұрын
Вязкость масла Производитель масло Температура масла
@SilverUA
3 жыл бұрын
Денис накопилось много вопросов: Сколько км должен проехать двигатель после кап. ремонта и сколько было у Вас на практике? Я имею ввиду сколько проехал тот блок , что был в кадре? К чему вопрос все сказанное было правильно , единственное я бы некоторые детали тоже стремился бы к оригиналу , которые Вы сказали , что можно и не оригинал. Вот и интересно какой ресурс по вашему это нормальная капиталка? Так чисто как коллега интересуюсь.
@DAN3000GT
3 жыл бұрын
такой же как и на том что сходил с завода Тут влияет много фактоов
@SL-sm3fn
4 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за интересную и познавательную информацию... Очень круто!!! Скажите пожалуйста, не вредит ли 0w20 новой Pajero 4, и Ваше мнение о спирте в бак, для вывода воды из бака...
@DAN3000GT
4 ай бұрын
Паджеро 4 мне ничем не говорит Я эти машины видил только на картинке Если речь идёт о 6г72-74-75 Уверен что им точне не нужно масло 0-20 Про спирт в баке Не понятная мне история
@SL-sm3fn
4 ай бұрын
Спасибо за Ваш ответ... И Удачи всегда и во всем...
@SL-sm3fn
4 ай бұрын
И да, почему возник вопрос: 6G72 это двигатель Паджеро 4, по которому Ваш обзор...
@DAN3000GT
4 ай бұрын
@@SL-sm3fn мне знакома платформа 3000гт Там тоже 6g72 sohc - dohc - twin turbo
@fogasa635
2 жыл бұрын
И подскажите что по пружинам? Что именно вы советуете поставить? Мотор стандартный!
@DAN3000GT
2 жыл бұрын
Если всё стандарт То нет смысла что то менять
@denden1141
Жыл бұрын
Т.е. правильно ли я понял, что в современных этих моторах смазка поршня идет форсунками? Или все же по старинке разбрызгивается коленвалом?
@DAN3000GT
Жыл бұрын
В турбо 6Г72тт присутствуют масло форсунки с завода
@user-kd7gn6lv8q
3 жыл бұрын
Лайк
@oguzoguzinfo488
Жыл бұрын
Здравствуйте. Полезное Видео. У кого нибудь стоит двигатель 6G72 12 v. На газу с Завода.? Трамблёрный.
@user-on1ji1lb7z
9 ай бұрын
Очень познавательное и интересное видео! Спасибо! Но есть вопрос... Точно ли можно точить коленвал на 0,25мм? Предстоит капитальный ремонт. На форуме Паджеро уверяют что точить ни в коем случае нельзя, потому что слой цементации шеек очень тонкий. По некоторым данным всего 0,1мм!!!мм!!!!!!
@DAN3000GT
9 ай бұрын
Можно точить Я точил Мотор ездил много лет (3000гт турбо не сток)
@user-on1ji1lb7z
9 ай бұрын
@@DAN3000GT и сколько движок прошёл после расточки вала? Пугает шумиха на форуме что ни в коем случае точить нельзя...
@DAN3000GT
9 ай бұрын
@@user-on1ji1lb7z с 2004 по 2009г Потом был продан
@user-rz6ro7ug2p
4 ай бұрын
Приветствую! Вопрос такого рода, ввиду отсутствия турбо двс на рынке, хочу атмо двс(благо их море) переделать в турбо. И собственно вопрос: можно ли оставить распредвалы от атмо?
@DAN3000GT
4 ай бұрын
Да можно
@user-rz6ro7ug2p
4 ай бұрын
@@DAN3000GTспасибо, будем делать значит
@user-sd2jc2jh8o
Жыл бұрын
приветствую, можно ли на 6g72 установить головки 24 клапана, вместо 12 клапанов?
@DAN3000GT
Жыл бұрын
Можно Но с всеми сопутствующими деталями Что заставит задуматься Нужно это Или проще сразу по искать целиком двигатель 24кл
@user__kz
2 жыл бұрын
Здраствуйте,гнет ли клапана на 6g72 паджеро 4, если рвется грм
@DAN3000GT
2 жыл бұрын
На 6g72dohc гнутся Что у вас там на Паджеро не в курсе
@zagir4369
3 жыл бұрын
Да, и что касается гидриков, не понимаю почему у многих они стучат? У меня уже 3тий двигатель и ни в одном небыло проблем с гидриками
@filplays5795
Ай бұрын
Еще гидрики стучат из за состояния масла.
@voloxa.
2 жыл бұрын
привет,как правильно установить шатун 6 g72 12 клапанный атмосферник бензин 3 литра,форсука в какую сторону смотрит правильно,че то все в разнобой стояло
@DAN3000GT
2 жыл бұрын
12 клан мне не знаком
@voloxa.
2 жыл бұрын
@@DAN3000GT спасибо за ответ,у них отлив на шатуне,типа форсунки,для охлаждения поршней маслом,просто стоят как попало,буду разбираться,а так движки одинаковые во всем кроме головок,хотя взаимо заменяемы для любителей переделок,но мне и в стоке в кайф
@He_LLlyTU_c_LLIyTOM
3 ай бұрын
Денис, підкажіть будьласка на які пружини можна замінити стандартні пружини? Я знайшов тільки комплект пружин з титановими тарілками.
@DAN3000GT
3 ай бұрын
De ce doriti sa le schimbati ?
@He_LLlyTU_c_LLIyTOM
3 ай бұрын
@@DAN3000GT тому що 2 пружини вже мають менше зусилля ніж інші. А вони і так слабенькі, тому потрібно міняти весь комплект, тому хочу відразу сильніші поставити, бо вже і витрата пального виросла. Двигун 6g72 24v dohc, Mitsubishi Sigma
@DAN3000GT
3 ай бұрын
@@He_LLlyTU_c_LLIyTOM стандартной не турбо машине не нужны усиленные пружины Совсем Просто заменить все на заводские одинаковые по жесткости У меня есть комплект 50$ за все 24шт
@zagir4369
3 жыл бұрын
Очень полезное видео. Что касается доработки ГБЦ. Да каналы действительно не плохие, но дорабатывать есть что. У меня обычный 6g72 24v так получилось что собирал из двух 1 и доработал ГБЦ сам своими руками, но не палками и камнями, а спец инструментом. После чего продули на стенде и разницу получил хорошую даже жопомер-лоджиком чувствуется. 285тое колесо на 15том диске проворачиваю причём на асфальте. Кому интересно могу рассказать подробнее.
@user-vg3ui9ye1z
2 жыл бұрын
Подробнее о доработке можно узнать
@zagir4369
2 жыл бұрын
@@user-vg3ui9ye1z конкретно моих ГБЦ или в общем?
@zauraze8
2 жыл бұрын
Очень интересно. С гидрокомпенсаторами беда. Никак от стука 1го, 2х избавиться не могу.
@DAN3000GT
2 жыл бұрын
замена всех гидриков на новые Если стук не проидёт Тогда замена масла насоса и вкладышей
@zauraze8
2 жыл бұрын
@@DAN3000GT уже? При пробеге 196тыс.? Хочу вначале давление масла замерить. Если будет низкое сниму картер,чтобы посмотреть маслоприемник,если там всё будет чисто забью на вкладыши и пусть дохаживает.
@zauraze8
2 жыл бұрын
@@DAN3000GT он/они на горячую стучат
@user-xc2lt7qi9e
Жыл бұрын
Здравствуйте, при обрыве ГРМ ремня ,гнет ли клапана, на 6g72 12
@DAN3000GT
Жыл бұрын
Да
@user-xc2lt7qi9e
Жыл бұрын
@@DAN3000GT поменял ремень , все работает , не загнуло
@pajerovod8904
3 ай бұрын
@@user-xc2lt7qi9e12 клапанный мотор не гнет клапана,24 гнет
@user-wi8dc5wy5u
2 жыл бұрын
Здравствуйте, в каком городе Вы находитесь?
@DAN3000GT
2 жыл бұрын
Молдова г. Кишинев
@user-wi8dc5wy5u
2 жыл бұрын
@@DAN3000GT Спасибо.
@igorpak6941
3 ай бұрын
Доброго времени суток! Мучает вопрос! Есть мотор г72 атмо от 3000 гто. Он визуально (без вскрытия) один в один с г72 тт. Скажите, какие у них отличия, и можно ли турбонуть атмо мотор от 3000 гто без залезания внутрь? Спасибо
@DAN3000GT
3 ай бұрын
Поршня разные Без вскрытия не получится
@igorpak6941
3 ай бұрын
@@DAN3000GT может вдруг у вас видео появится на канале?) Я так понимаю, разница только в поршнях, и маслофорсунках? Шатуны и колено одинаковые?
@DAN3000GT
3 ай бұрын
@@igorpak6941 шатуны одинаковые На атмо нет масло форсунок
@igorpak6941
3 ай бұрын
@@DAN3000GT да, про маслофорсунки знаю, интересуют гбц, у атмо и турбо 3000 гто они-же одинаковые вроде? И вроде можно взять блок с постелью и коленом от 74 мотора и турбонуть? Соответственно заменив поршня и врезав форсы масляные
@DAN3000GT
3 ай бұрын
@@igorpak6941 да всё возможно ГБЦ практически одинаковые При турбированный по ГБЦ можно не заморачиваться
@Whiteus1936
2 жыл бұрын
А на каком пробеге по регламенту замена масляного насоса?
@DAN3000GT
2 жыл бұрын
Что то около 100+
@user-vg3ui9ye1z
2 жыл бұрын
Ну не знаю как на счёт 100+ у меня 260000 пока слава богу всё норм. Давление на горячую на холостых 3.5 на оборотах 3000 6 , механическим манометром проверяли
@user-iq1rf9ye1u
Жыл бұрын
@@DAN3000GT откуда информация?
@user-sb4xz2ik7e
7 ай бұрын
Как попасть к Вам на ремонт такого мотора?
@DAN3000GT
7 ай бұрын
Вы приедете в Молдову?)
@sergheizaits4725
3 жыл бұрын
Денис думаю что для владельцев Хундаев это не актуально!!! А вот остальные вполне!!!
@user-le4me5nq5u
2 жыл бұрын
Господа кто подскажет!!! 6g72 в принципе по своей спицифике может какое то количество масла расходывать или от замены до замены ни грамма...???? Если да то сколько в среднем на 1000км???
@user-vg3ui9ye1z
2 жыл бұрын
У меня 6g72 мпс 2003г. До замены уровень.меняю 10000 км
@user-it6op5it7q
2 жыл бұрын
Грамм 200 и то грешу на сальники 2010
@itsmyhuntingandlife9915
7 ай бұрын
По мануалу маслонасос не где не нашел про замену
@user-uy7lw7iw3p
2 жыл бұрын
И крайслер и додж гранд караван 3
@SilverUA
3 жыл бұрын
Денис привет! Неплохо! Так Вы говорите помпа, ремень ГРМ, гидронатяжитель и маслонасос кто это меняет в комплексе??? НИКТО! А я знаю одного парня который все это поменял за 1 раз) и не только это) Неужели он единственный в мире?)
@DAN3000GT
3 жыл бұрын
а балансировка после замены поршне?)))
@SilverUA
3 жыл бұрын
@@DAN3000GT Ну поршни я проверил были более менее одинаковые, шатуны подогнал один к другому до 1гр всборе с поршнем уже (вместе с кольцами не проверял))). А как балансировать вал вместе с ШПГ???
@DAN3000GT
3 жыл бұрын
@@SilverUA в инэте есть видио
@SilverUA
3 жыл бұрын
@@DAN3000GT Скиньте ссылку. По балансировке не занимаюсь ею уже порядка 9 лет. Лично мое мнение , если завод сделал не трогай. Потому как раньше, когда делал, было одно разочарование.
@user-zr7kd8qt9t
7 ай бұрын
Там гидронатяжителя нет, это успокоитель, натяжение ремня производят роликом.
@DAN3000GT
7 ай бұрын
Всё верно
@Rostselmash.
4 ай бұрын
Вопрос. Если поменять бензиновые двигатели 6g64 на 6g72 атмосферный? Посадка на опоры, корзина сцепления- есть существенные отличия? И какой бы порекомендовали мотор ставить- первого или второго поколения? Мой авто- Cowboy Derweys.
@DAN3000GT
4 ай бұрын
Понятия не имею
@Rostselmash.
4 ай бұрын
@@DAN3000GTну значит буду методом научного тыка делать... 😂
@user-qd9cr8nu4k
2 жыл бұрын
Да хороший старичек мотор .старый конь борозды не спортит.
@user-jb8tg2tm7h
3 ай бұрын
Только 2е поколение стучит чаще и вкладыши прлворачивает, вот и 16 болтов. Делаешъ капиталку , ставь новые болты и будет тебе счастье. Если ты жмот то тебе и 50 болтов не помогут
@DAN3000GT
3 ай бұрын
Сразу видно Специалист !!!!
@Clampo1
6 ай бұрын
в первом поколении на атмо маслорадиатор в стоке был.
@DAN3000GT
6 ай бұрын
На 3000гт нет
@Clampo1
6 ай бұрын
@@DAN3000GTвидимо только на 3000ке. У меня на сигме сразу был. Хотя мотор не имеет отличий.
Пікірлер: 114