Классный отдых! Я прошлый сезон несколько раз выходил и в основном это была обкатка мотора тохатсу 18. Лодка Suzumar 390AL Хочу попробовать на Попова, Рейнеке и Рикорда с палатками. Только фаркоп поставил и прицеп приобрел. Я смотрю вы в основном с новика отходите. Это же так же не далеко от стоянки катеров. мне хотелось уточнить время и сложность пути от тудого до островов. Слышал что от боярин с бухты ближе но боюсь что там и негде будет припарковаться.
@ИГРЧ
6 жыл бұрын
Добрый день коллега. Отходим с канала но без ночёвки. Я всегда хожу с супругой. На острове Попова есть мыс Низкий там делаем привал. Где-то 20 с небольшим километров от канала. Затем на Кротова, Сергеева, Моисеева и Желтухина. Иногда Циволько и Карамзина. Где- то ещё 20 километров. Если обходить острова то в оба конца получается 100 километров. У меня уходит полный бак 24 литра. Скорость в среднем 32-35 километров. Если идти обратно часов в 16 дня, то начинается приличная волна и течение. Между островами Кротова, Сергеева, Моисеева Подводные косы. Без навигатора лучше не соваться. По времени точно не скажу. Утром уходим к вечеру приходим. Про стоянку узнал недавно, ещё не пробовал с неё отходить. Боярин конечно ближе ,но летом стать негде. Да и машину бросать боязно. Там пляжа почти нет и тот занят. А дорога раньше была, врагу не пожелаешь. Да и 15 километров по воде одно удовольствие, а по Русскому колдыбаться чокнутся можно. Я тоже мечтаю на острова с ночёвкой. Если пойдёш через пролив Старка иди строго по знакам иначе налетиш на мель. Короче всего не раскажеш. Удачи и внимания. Пока-пока !
@Серг-я1й
6 жыл бұрын
Спасибо учту.
@АлексейГАМ-б2ф
7 жыл бұрын
кормой волна заливает
@ИГРЧ
7 жыл бұрын
Совершенно сухой кокпит. Баллоны 47,5 см. Попадали в сильные волны особенно когда проходишь пролив Аскольд, проблем не было. От брызг очень спасает "намордник" Возим много разных фото-фидео-навигационных приборов. Всё отлично.
@yri.k1101
8 жыл бұрын
интересно Вы лодку кормой вперед вытаскиваете, обычно лодку причаливают носом
@ИГРЧ
7 жыл бұрын
Я выработал свой удобный для меня стиль. Причаливая кормой всегда защищён от брызг прибрежных волн. При стоянке мотор не захлёстывает волнами. Очень хороший обзор при подходе к берегу. В любом месте причаливания я могу вытащить лодку минимум на два метра на берег. Пассажиры сходят на сухой берег. Ноги мочить не нужно. Очень удобно попробуйте.
@ИГРЧ
7 жыл бұрын
P.S. Из наблюдений. Все крупные корабли швартуются к пирсу и причалу именно кормой. Есть в этом наверное какой-то смысл ? Эт, я свою "надуваху" возвиличил до ранга крейсера. Шутка конечно. Просто я очень люблю свою лодочку, чего и другим желаю.....
@Edeg777
6 жыл бұрын
Здравствуйте, я ваш подписчик, посмотрел все ваши видео. Так, для информации. Швартовка больших судов кормой - мера вынужденная и применяется только, из за недостатка места на причале, такой способ очень сложен и не удобен. Необходима отдача двух якорей, точная работа буксира, плюс куча ограничений по погоде. В порту Владивосток для швартовки кормой, необходимо согласование с портконтролем и каждый случай рассматривается индивидуально. Короче - это крайне сложный и неудобный способ швартовки.
Пікірлер: 10