Наконецто нормальное видео как это делается. У всех непонятно что.
@leniviifreeride
Ай бұрын
Спасибо!
@Welder24
9 ай бұрын
Спасибо автор! Также сделаю! У меня центробежный регулятор не корректно работает. Для мотоблока можно оставить, а вот для самоделок он только мешает.
@leniviifreeride
9 ай бұрын
Хочу из картера удалить все части центробежного регулятора перед сезоном.
@asdxlkjh18
Жыл бұрын
Как раз своего букса в дом затащил.Завтра себе так сделаю.7 лет с этим газом промучился. Гоняю по льду Охотского моря.У нас другая беда,СОЛЬ.Каждый сезон новая ходовка. Добра тебе бро!!!
@leniviifreeride
Жыл бұрын
Удачи, пусть не подводит пёс.
@user-ux6sy8ng7q
Жыл бұрын
А твой вопрос хорошо в Ютубе рассказал Дмитрий Бахметьев в видео установка редуктора техномастер
У меня курок газа лёгкий при стандартном исполнении. Просто надо правильно все настроить
@leniviifreeride
Жыл бұрын
А после часа езды на максималке? Так то тоже вроде легко было поначалу, а как на дальняк еду-при возвращении отказывал орган🤪
@mrterminrus3299
8 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите, удаляли ли вы из Картера регулятор? Попал в руки двиг 2v78f, там такая же ерунда стоит, но тяги сняты, чем чревато ездить с болтающимся валом регулятора?
@leniviifreeride
8 ай бұрын
Удалил, рычаг подпружинил, чтобы не болтался. Перед сезоном вскрою картер, удалю остальное.
@user-ux6sy8ng7q
Жыл бұрын
Привет. Покажи пожалуйста как выполнена склизовая подвеска, что придает такой изгиб гусеницы сверху. Конструкцию и крепление самой верхней площадки
@leniviifreeride
Жыл бұрын
Привет! Кратко так- рама состоит из профтруб сечения 40*20*1.5. Нижняя рама обеспечивает опору на стальные вставки гусениц через самодельные склизы из полиэт трубы со стенкой 8 мм, приклепанной с потаем. Передняя часть приподнята при помощи трубогиба. К ней крепятся щеки с ведомыми шестернями. Крепление позволяет перемещаться вперед назад для натяжения гусли. Задние щёки приварены. на нижней раме есть три поперечины с приваренными гайками. Верхняя рама изогнута при помощи трубогиба на подходящий диаметр (на глаз). она имеет 3 поперечины с пластинами соединяющими с нижней рамой. На нижней поверхности этой рамы наклёпаны склизы. Передняя пластина имеет паз для регулировки натяжения гусеницы.
@leniviifreeride
Жыл бұрын
Но на днях еще видео сниму про конструкцию
@user-ux6sy8ng7q
Жыл бұрын
@@leniviifreeride спасибо. Буду ждать
@user-jd7ym9gb2s
5 ай бұрын
Алексей купи новые шпонки, я заметил звезда стоит мёртво, зведу заменил на 13 зубов установил ремень вариатора ширина 34,5 от бурана ход стал мягче и идёт не рвёт и небуксует ежу на охоту по 50 км в одну сторону. Слушай доволен. Да каретки перевернулись натянул тросик 4 млм проблема ушла. Пиши чем смогу подскажу. Делал и самодельные. Этот надо понять снегоход.
@leniviifreeride
5 ай бұрын
Спасибо, ездит исправно, намотал 500 км, удалил шестерню из картера недавно и датчик уровня масла.
@user-no7sc4nh8e
Жыл бұрын
Хорошо конечно, но есть варианты проще, надëжней!
@leniviifreeride
Жыл бұрын
Не увижу-не поверю.
@user-oj1zb3oq8q
Жыл бұрын
Всем привет. Ну во-первых никакой братской руки мы от двигателя не увидим при увеличении оборотов, хотя без нагрузки экспериментировать не стоит. А во вторых..... Надо бы лучше разобрать двигатель, и выкинуть центробежную честь оттуда, так как она пластиковая, и может при высоких оборотах просто разлетается. И все её запчасти могут попасть в шлицевое соединение! Так что проблему ты только обострил, а не убрал.
@leniviifreeride
Жыл бұрын
По хорошему-конечно надо. Сезон закончится, так и сделаю.
@olgapribega431
Жыл бұрын
У Вас разлеталась? У меня нет!
@user-on8bb8qq5h
7 ай бұрын
Бро, у тебя гусеница старая бурановская?
@leniviifreeride
7 ай бұрын
Так и есть. Б/у с бурана.
@user-em1st2fp6g
11 ай бұрын
Просто нало выкинуть регулятор оборотов, отверстие заглушить, поставить датчик числа оборотов придерживатся 4500, можно раскручивать до 5500 но единоразово, иначе мотор загубишь!
@leniviifreeride
11 ай бұрын
Я в курсе, так и делаю. Регуль из картера удалю перед сезоном, если руки дойдут.
@user-fj2el7jd5q
6 ай бұрын
Добрый день. Поделитесь как прошёл сезон с данной доработкой?
@leniviifreeride
6 ай бұрын
Никаких нареканий, временами на равнине выкручиваю мотор на максимальные обороты, но обычно стараюсь не превышать 2/3 максимальных. Были поездки и на 70 км, и высоко в горы, когда от перегрева мотор теряет мощность. На канале есть.Все хорошо, не клинит.Масло синтетика автомобильная kixx
@user-fj2el7jd5q
6 ай бұрын
@@leniviifreeride спасибо большое -посмотрю
@user-mf9it8ft6m
Жыл бұрын
Добрый день как себя показывает езда без регулятора оборотов?.двигатель ещё не заклинил?
@leniviifreeride
Жыл бұрын
С регулем 23 км/ч, без регуля 33 км/ч. Если пересчитать по передаточному числу то 5400 об/мин. Гоняю по 40 км по горам, все норм.
@olgapribega431
Жыл бұрын
А с чего должно заклинить?
@user-lv2dg8rc3m
Жыл бұрын
@@olgapribega431 а у них легенда такая есть. Просто некоторые не понимают, что регулятор сделали для стабильной работы, в первую очередь-генераторов, мотопомп и т.д. Именно там нужны стабильные обороты. Изобретатели не думали, что кто-то додумается ездить на этих моторах, ещё и зимой 😂
@olgapribega431
Жыл бұрын
@@user-lv2dg8rc3m 👋👋👋👍🤝
@Baceslav
4 ай бұрын
@@user-lv2dg8rc3mрадует то, что, они инструкцию к двигателю хоть прочитали. Уже успех! Плохо что, установив вариатор или редуктор сцеплением, так и не поняли как это работает. И почему они думают что без регулятора, мотор сразу обороту превышать начнёт... Как буд то, они по снежным барханам или льду всегда в полный газ едут... Хотя, они давят курок до конца, и думают что их мотор работает на полном газу...
@Talij-bx6rz8xc8b
4 ай бұрын
Я вообще не понимаю зачем он нужен на снегоходах, как мопеды ездят без всяких регуляторов, я понимаю на мотоплуге или снегоуборщике он нужен.
@Butleger880
Жыл бұрын
Такой двигатель не может обойтись без этого регулятора ? Только с ручным управлением оборотами как скажем мотоцикл
@leniviifreeride
Жыл бұрын
Я убрал регулятор. Теперь как у мото. 400 км пробега, все хорошо.
@FeederBrain
6 ай бұрын
@@leniviifreeride товарищ, подскажи, а не вариант просто заблокировать пружину регулятора оборотов? Та под которую сверлил отверстие на 3:19
@leniviifreeride
5 ай бұрын
@@FeederBrain можно заблокировать пружину скрепкой. Но я хотел ещё нагрузку снять с курка газа. На днях вскрыл картер и вообще убираю все узл регулятора.
@user-gv7yu8ux1q
3 ай бұрын
Без регулятора на горячую заводится только с газом. А ввиду центробежного сцепления, пока разгазуешь он пытается уехать.
@leniviifreeride
3 ай бұрын
Что то не так значит. У меня идеально заводится и холостые в норме
@GrjaznijGarri76
Жыл бұрын
Можешь поставить карбюратор мотоциклетный! Он больше подходит для больших оборотов. Хотя для меня и так хватает
@leniviifreeride
Жыл бұрын
Да едет и бог с ним. И сейчас быстрее раз в 10 чем скитуром к горам идти😆
@Hello_kitty14390
6 ай бұрын
Папа привет👁️👄👁️
@leniviifreeride
5 ай бұрын
Ева, привет!
@Breadrussia
Жыл бұрын
чот белок-истеричек про разлетевшийся в хлам мотор маловато))
@leniviifreeride
Жыл бұрын
Свидетелей кулака дружбы? Да, маловато.
@Baceslav
4 ай бұрын
Пока ни одного видоса не нашёл, думаю блогеры запилили бы про это, классный контент.
@kyla_tv
Жыл бұрын
Говорят что типа проволокой блокируеш пружину какую-то и тапа ненужно мудрить особо так ли это может кто знает подскажите, подписался 👍дружим каналами
@leniviifreeride
Жыл бұрын
Все верно. Но я ставил целью еще и убрать усилие на курке газа, которое тем сильнее, чем больше обороты (из-за) выдавливания штока регулятора грузами, расположенными в картере. Я езжу по 4 часа на высоких оборотах, раньше палец отваливался, теперь нагрузки на него нет.
@kyla_tv
Жыл бұрын
@@leniviifreeride точняк, про это я не подумал,
@leniviifreeride
Жыл бұрын
@@kyla_tv По правильному-надо бы из картера удалить узлы регулятора-займусь этим летом. Сейчас пробег уже 400 км, причем по горам, иногда с лыжником. Не жалуюсь. Масло full sintetic Kixx 5w-40 (потому что дешевое).
@kaprvarov8295
Жыл бұрын
Снег будет попадать
@leniviifreeride
Жыл бұрын
Это да. Чехол спас.
@user-xm4zs1io3w
Жыл бұрын
Если бабок излишне то отключай
@alex-ly3lv
Жыл бұрын
Какие звезды на цепной передаче,ведущая ,ведомая?
@leniviifreeride
Жыл бұрын
1. Звезда Z 11 (пос.20мм, под ИЖ, шаг 15.875мм) -1шт. 2. Звезда Z 26 (пос. шлицевая, под ИЖ, шаг 15.875мм) -1шт. 3. Приводная цепь ИЖ (104 зв., + замок цепи) -1шт.
@leniviifreeride
Жыл бұрын
у ведомой шлиц пришлось напильником дорабатывать-не садилась.
@alex-ly3lv
Жыл бұрын
У меня две звезды ведущие одна 11 тяговая другая 13 по накатке или насту гонять, а какая скорость у вас на 11 звезде после отключения регулятора?
@leniviifreeride
Жыл бұрын
@@alex-ly3lv 25 км/ч максималка. По тяге и скорости уступает вариаторному заводскому мотосноуборду. В ту гору куда он затащит лыжника я смогу только в одиночку. Но ставить вариатор мысли нет.
@leniviifreeride
Жыл бұрын
Сейчас посмотрел еще gps треки, 25 км час-наверное с горы. По равнине 21 км/ч.
@user-rb7jf4wi8d
Жыл бұрын
Да если поршня не вылетят то отключай всеравно не взлетит
@leniviifreeride
Жыл бұрын
Перевалы 1.5 км берет и достаточно.
@user-vp2vs5rj8f
Жыл бұрын
ЗДАРОВА,, а не боишься двигатель на износ работать будет, и покажет кулак потом???!
@leniviifreeride
Жыл бұрын
Боюсь, особенно в 20 км от машины, но не сильно, брошу его, лыжи за спиной, потом на снегоходе забиру или не забиру. И да, обороты стараюсь не превышать, пилю себе на средних.
@olgapribega431
Жыл бұрын
Что, Вы сами себе трудности придумываете! Ослабьте гайку на штоке авторегулятора, над зажимом просверлите отверстие, диаметром 1,5-2мм. Поставьте шайбу и шплинт! Всё!
@user-qf7vv4xu1g
Жыл бұрын
Здравствуйте, а можно по подробнее Ваш вариант отключения, не совсем понял, если не трудно, как это будет работать, пожалуйста
@olgapribega431
Жыл бұрын
@@user-qf7vv4xu1g Евгений здравствуйте! У меня была проблема с автогазом, двигатель сам добавлял оборотов и получался самоход.
@olgapribega431
Жыл бұрын
@@user-qf7vv4xu1g Из двигателя выходит шток на котором крепится рычаг. Ослабляете стяжку крепления рычага, до свободного хода и надо над рычагом поставить фиксатор от подъёма! Это, просто шайба и шплинт!
@user-qf7vv4xu1g
Жыл бұрын
@@olgapribega431 понятно, а как после этого двигатель работает на холостых оборотах? Я на сколько помню, после того, как двигатель заводишь, именно РО закрывает дроссельную заслонку и переводит двигатель в режим холостых оборотов
@olgapribega431
Жыл бұрын
@@user-qf7vv4xu1g Пружину, которая крепится на рычаг регулятора рядом со штоком(малое плечо) переставил на длинное плечо в отверстие рядом с тягой идущей на заслонку, что увеличило возвратное натяжение троса газа.
@user-ps4zq5jz9e
Жыл бұрын
Ничего не изменилось,как работал плохо так и работает,так же попробовал сделать и ничего толку,может надо карбюратор новый
@leniviifreeride
Жыл бұрын
Зазоры в клапанах ушли? На канале КБ Морозов была такая проблема с двигателем МСБ
@user-ps4zq5jz9e
Жыл бұрын
@@leniviifreeride клапана отрегулировал и всё работает как часы
@leniviifreeride
Жыл бұрын
@@user-ps4zq5jz9e Классно надо тоже залезть-проверить перед сезоном
@vladimir7755
Жыл бұрын
А вообще то вредно этому двигателю рывковые нагрузки , смазка не очень хорошая . вот этому можно давать под хвоста безболезненно ,у него и насос масляный и фильтр есть LIFAN GS212E и ещё есть карбюратор мотоциклетного типа .
@leniviifreeride
Жыл бұрын
Поживем увидим. Накроется если-скрывать не буду.
@TrashHunter1989
2 ай бұрын
+1 за GS212E, товарищи эти движки взяли для секции картинга под своей крышей. Там вообще скорее всего версия без катушки 12В. Опыта пока очень мало, по верхам норм.
@vladimir7755
2 ай бұрын
На самом деле там почти все то же самое , НО Есть насос масляный и масло подается не самотеком а под давлением ,по этому двигатель не так критично изнашивается при резких максимальных нагрузках . Четкий движок , попробовали на квадрике его и довольны как слоны !!! Еще заказали но тут с ценой вопросы возникли это все стало дороже !!! @@TrashHunter1989
@user-yz3kc5cn8p
Жыл бұрын
Ещё не увалил моторчик?
@leniviifreeride
Жыл бұрын
Следующий сезон на носу. Пока не гонял. Как что криминальное произойдет-видео будет. Хотя, почему он от высоких оборотов должен помереть? Я вот авиамоделями занимаюсь, там в дрюгателях насосов нет, конструкция такая же, обороты дай боже, но пашут. А я и средние не превышаю.
@leniviifreeride
Жыл бұрын
И глянь другие видео. Пробег хороший.
@user-yz3kc5cn8p
Жыл бұрын
@@leniviifreeride не буду,мне не интересно
@fostyyo
Жыл бұрын
@@user-yz3kc5cn8p долбоеб)
@user-cb9du8cb1l
Жыл бұрын
а мозгов не хватило крепление тросика на рычяге газа перенести на большее плечо ))) 2 минуты работы ...и усилие на руле в разы легче !!
@leniviifreeride
Жыл бұрын
Вот ты голова, ну сделаешь, покажешь, только так чтобы ход курка газа на руле прежний остался.
Пікірлер: 101