Этот подшипник на планетарке называется обгонной муфтой. Фрикционов третьей передачи в этой коробке нет в принципе, именно по-этому аварийный режим оставляет только 3ю передачу, тот пакет, что был не полный-пакет первой передачи. Над ним идёт пакет второй передачи. Четвёртая передача в заднем барабане вместе с задней. Планетарка-слабое место. Умирают игольчатые подшипники под сателлитами. Но в целом коробка очень надёжная.
@DatoBatono001
6 ай бұрын
А могут при пробуксовке в снегу согреть фрикционы на этой коробке?
@stassowyer7981
3 жыл бұрын
Эти две коробки Мицубиси,у меня Галант и с тоит второго исполнения,без внешнего фильтра,и она считается стандартной,вы собирали первого исполнения она считается не сильно нагруженной для двигателей объемом до 1.8.и есть ещё усилиная ,все это мицубиси
@АлексейГеленджик
3 жыл бұрын
Об этом было сказано в видео.
@КанатБаяхметов-к6о
4 жыл бұрын
Спосибо большое 👍
@user-hr1pb9pn5b
5 жыл бұрын
А не думали о том, что тот, кто делал коробку до этого, ее так хорошо отмыл и поэтому в ней чисто?
@СережаЛещенко-ф4п
2 жыл бұрын
Алексей, акпп ТАГАЗ 2.5 Соната 2007г и корейская акпп взаимозаменяемые или нет? На тагазе даже нету отлива под наружный фильтр, а приехала акпп с отливом под наружный фильтр. Это внешнее отличие коробок. А так по датчикам все одинаково...
@АлексейГеленджик
2 жыл бұрын
Ищи площадку с надписью около фильта. Типа N4nqcd
@АлексейГеленджик
2 жыл бұрын
Ф4а42 много разновидностей невзаимозаменяемых
@ФархадАллаяров-к1з
7 ай бұрын
У меня митсуба с такой же коробкой. Заказал обе пластины от хюндая. Малая один в один. А большая отличается только двумя отверстиями - одно возле клапана регулировки давления( на моей оно не большое, у хюндая продолговатое), второе отверстие возле края ( на моей одно большое, на хюндая 3 маленьких). Оригинал не реально достать по адекватной цене. Ничего страшного не будет, если поставить её?
@АлексейГеленджик
7 ай бұрын
Думаю что все встанет и будет работать. Во всяком случае там делов не много
@ФархадАллаяров-к1з
7 ай бұрын
Спасибо большое, так то оно всё встаёт
@ФархадАллаяров-к1з
7 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста датчики валов у хюндая и митсу одинаковые? Взаимозаменяемы?
@АлексейГеленджик
7 ай бұрын
Нет. Митсубовские на 4 контакта, замыкают контакт(сигнал) при отсутствие металла, хундаевские 3 контакта, на присутствие металла. Что то такое, но кол.во контактов под фишку точно отличается.
@patigasanova4736
2 жыл бұрын
Удалил имобилайзер после проехал 15км машина перешла в аварийный после многочисленных операций сильно пинает при включении 2ой и 3ей скорости, помыл соленоиды гидроблок не трогал , также пинает, хендай соната тагаз 2011г 2,0л коробка не родная маркировка на АКПП N3N....
@АлексейГеленджик
2 жыл бұрын
N3n а дальше какие? Еще 3 буквы
@АлексейГеленджик
2 жыл бұрын
Удалил иммобилайзер или катализатор? Акпп до этого нормально работала?
@patigasanova4736
2 жыл бұрын
@@АлексейГеленджик ИМО до этого нормально работала
@patigasanova4736
2 жыл бұрын
@@АлексейГеленджик N3NEDP 500540
@АлексейГеленджик
2 жыл бұрын
@@patigasanova4736 ошибки считай. Проблема в электрической части. Акпп непричем.
@СергейАлексеенко-ш3ф
4 ай бұрын
Подскажите пожалуйста Хендай Элантра 3 хд автомат 2.0 литра 2003 года какая коробка стоит
@АлексейГеленджик
4 ай бұрын
Привет, открываешь автодок, именно его, при вводе вин кода, выскочит твоя модификация. Там где указан год авто, модель двигателя и т.д. третья снизу строка над цветом кузова в параметрах transmission будет конкретно модификация твоей коробки. Модель у тебя F4a42 а модификация будет написана там либо на самой коробке, рядом с бывшим гнездом маслофильтра сверху, есть площадка. Там указано что то типа n3nXD. Это конкретно можификация та же что и в автодоке. Примечательно что на тибурон ставят коробки от элантры, но у них ражное передаточное число на выходе. У элантры 3.770 а у тибурона 4.407. И в ошибку никто нигде не падает что странно, дотчик вых вала должен был сообщить о неверном вращении. Предположительно взаимозаменяемы в обе стороны. Немножко инфы можешь найти у меня на д2 www.drive2.ru/l/527293342162092546/
@aleksandrdeshin1223
3 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, почему рвёт сальник-фтулку
@naumoff-s9t
2 жыл бұрын
Что может быть собрал.коробку менял сателлиты на новые ...все собрал поставил.на двигатель...завёл.А она жужжит.и не едет.ни куда раз тронулась.вперед.на 1м и все...один раз завел жужжания не было ..вчера пришёл опять жужжит.компьютер показывает.что все хорошо..только ругается на ..пластиковую коробочку на переключатели.там к ней трос крепится..??что может быть
@АлексейГеленджик
2 жыл бұрын
Жужжит в районе соленоидов? Это потеря массы блоком эбу акпп. Зачистка массы акум/кузов , зачистка массы кузов двигатель. В том числе проверить наконечники в массах. Бывают киснут и массы нету. Не поможет - напиши, подумаем
@user-fq2qq7me1d
3 жыл бұрын
Здравствуйте, хочу попросить совет. Коробка с внешним фильтром элантра американка 2000г всë вроде неплохо но изредка пинает со второй на третью когда на разгоне отпускаешь газ. Может ли частичная замена масла как то исправить ситуацию? И да, машину купил не так давно, не знаю меняли ли в ней когда нибудь масло, думаю не усугубит ли замена ситуацию. Пробег 400ткм
@АлексейГеленджик
3 жыл бұрын
Это нормальное явление ввиду того что эта акпп адаптивная и подстраивается под стиль вождения. Максимум проверь подушку заднюю, когда она рваная, коробка ""ударяет"" Масло тут не при чем. Замени, хуже не станет. На всякий случай считай ошибки по акпп (обычным елм327). Но не думаю что что то всплывет.
@user-fq2qq7me1d
3 жыл бұрын
@@АлексейГеленджик Спасибо. Ошибок нет, а вот на счëт подушки я тоже думал, есть подозрения так как при пинке отчëтливый наружный стук. Вопрос ещë в том что ходят слухи, при замене масла отьедаются отложения и забивают каналы и коробка встаëт.
@АлексейГеленджик
3 жыл бұрын
@@user-fq2qq7me1d я свою первую коробку именно так и положил. Через неделю после замены масла аппаратно, встала коробка. Масло было оригинал.
@АлексейГеленджик
3 жыл бұрын
@@user-fq2qq7me1d меняй подушку и не путай пинки акпп с ударами в подушку)
@user-fq2qq7me1d
3 жыл бұрын
@@АлексейГеленджик тоесть масло лучше не менять в коробке? Доезживать еë? Или частичную делать всë таки надо?
@КанатБаяхметов-к6о
4 жыл бұрын
Подскажите 2.5 6а13 двигатель 2003 год каробка без филтра и. Акп С филтром FA442 подходит вчем отличие?
@АлексейГеленджик
4 жыл бұрын
В старых митсу коробках был наружный фильтр внешний, потом после 2000 годов на митсу убрали внешний, поставили внутренний, так с внутренним фильтром модификация перекочевала на концерн хёндэ так же с 2000 годов. Рядом с гнездом этого фильтра, или самим фильтром есть площадка, прям под ним, протри чтоб увидеть. На площадке набита модификация этой коробки. Например n3qcd. (Кодировка от хендэ 2.0). Где n это передаточное число, 3 это год коробки. Cd это кузов Купэ на тибуроне. Сравни коды старой и новой коробки по мануалу митсубиши коробок. Главное чтоб совпадали кодировки передаточного числа иначе коробка упадет в аварийный режим ругаясь на датчики входного или выходного вала. И получится ты зря купил эту коробку. Замена колокола - не факт что подходят. Одевал колокол митсу на коробку хендэ - не сошлись по болтам. Короч сравнивай маркировки под гнездом. Все продаваны коробок на авито этого не знают
@2021-e3f
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста такая же коробка митсубиши галант8 япошка пропали все передачи, не едет не вперед ни назад что может быть пожалуйста подскажите
@АлексейГеленджик
3 жыл бұрын
Обрыв в бублике. Сделай стал тест. Это нажав одновременно газ тормоз посмотреть на сколько поднимется тахометр. Фактически ты узнаешь есть ли с бублика "сцепление" в коробку. В нормальных условиях тахометр не поднимается выше 4к оборотов. Долго не держать
@КанатБаяхметов-к6о
4 жыл бұрын
Здраствуйте
@АлексейГеленджик
4 жыл бұрын
Привет
@КанатБаяхметов-к6о
4 жыл бұрын
Спосибо большое дай бог здоровие 👍
@sergyjko
6 жыл бұрын
как поменять масло в f4a42 без внешнего фильтра, пробег 180к, что раньше делали незнаю, иногда пинает между 1 и 2, спасибо.
@АлексейГеленджик
6 жыл бұрын
sergyjko ua забитый фильтр- нехватка давления в системе даёт эффект вялости при разгоне. не критичный но заметный в нескольких л.с. .в последущем использовании из за нехватки давления будут дольше сжиматься пакеты фрикционов что приведет к пинкам при переключении или вовсе пробуксовке. так же будет стояние авто на передаче. подгазовка решает проблему - тронешься, но пинками убьёшь планетарку. пробуксовка передач в частности и пинки убьют сотрут фрикционы. пинки в частности убьют планетарку(нежные шлицы). при нехватке давления при эксплуатации акпп, эбу будет выдавать переменно такую ошибку "" неправильная регулировка зазоров в пакете фрикционов 3 или 4 передачи"" две разные ошибки на две передачи. это значит что фрикционы стёрлись. ремонт на сто равен или больше сумме контрактной акпп. снять поставить акпп 9тыр. фрикционы около 15тыр. если ещё от перегрева волной пойдут промежуточные диски фрикционов - ремонт окажется фантастическим триллером с элементами боевика. фильтр меняется разобрав акпп. смотри все мои видосы на ютубе. там есть сборки акпп
@user-ek6cn1wb3z
6 жыл бұрын
дружище подскажи пожалуйста у меня на сонате при при переключении с 2 на 3 ю небольшой пинок появился. в чем может быть проблема?
@dinisg7305
6 жыл бұрын
соленоид залипает в гидроплите. поможет переборка плиты с заменой неисправного соленоида.
@bibipmopedov777
Жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите пожалуйста на прогретой акпп начинают самопроизвольно переключатся скоростя в разнобой (может на скорости около 60км включиться первая потом сразу третья ,вторая потом в аварийный режим падает,в режиме кикдауна пинается двойными пинками,при включении задней ничего не происходит пока не добавишь оборотом после чего задняя передача с очень сильным ударом включается,на холодную все нормально кроме момента переключения со 2 на 3 передачу имеется небольшой пинок с похожей (на изноешнное сцепление) пробуксовкой.помогите советом,заранее благодарен!
@АлексейГеленджик
Жыл бұрын
Считать ошибки обязательно. Возможны ошибки датчиков выходного или скорее выходного вала акпп. Датчики находятся на коробке сверху. Так же проверьте датчик положения дросельной заслонки, плавно ли он показывает информацию в эбу при плавном нажатии педали газа или же обрывается дорожка и снова востанавливается .Исключите езду с пинанием акпп до решения проблемы, можете убить коробку. Иногда задняя сама включается если подождать
@АлексейГеленджик
Жыл бұрын
Температурные изменения в основном касаются датчиков на коробке. Нагрелся - потерял сопротивление и хваткость считывания. В мануалах например проверяются соленоиды при температуре 23вроде градуса. При другой температуре сопротивление другое. То же самое и на датчиках снаружи акпп. Аварийный режим - полюбому есть ошибка в акпп блоке. Скорее всего в них дело
@bibipmopedov777
Жыл бұрын
@@АлексейГеленджик большое спасибо за отзывчивость и совет,буду искать,началось это после того как на сто была произведена замена мотора,фишка рассыпалась на датчике сверху акпп ее на изоленту посадили,еще поначалу моргала приборная панель но потом перестала...
@АлексейГеленджик
Жыл бұрын
@@bibipmopedov777 вот она мозги тебе и делает) считай что найдено
@bibipmopedov777
Жыл бұрын
@@АлексейГеленджик спасибо🤝
@РусланСмаилов-л3у
3 жыл бұрын
Здраствуйте! подскажите пожалуйста у меня Хендай элантра 2л коробка F4A42 проехал на авто 190тыс и не что не предвещало беды, выехал с парковки задняя работала через пол часа включил заднюю и не какой реакции. Снял гидроблок соленоиды рабочие, прочистил собрал ничего не изменилось, скорости как не было так и нет. Придется полностью разбирать коробку, что может еще быть проблемой?
@АлексейГеленджик
3 жыл бұрын
Во первых перед тем как лезть в коробку нужно считать ошибки. Хундай выдает все ошибки, даже акпп обычному сканеру елм327 для телефона. Оттуда надо было гадать. Возможно ингибитор был проблемой. Селектор.
@РусланСмаилов-л3у
3 жыл бұрын
@@АлексейГеленджик а если не где прочесть ошибку? как быть?
@АлексейГеленджик
3 жыл бұрын
@@РусланСмаилов-л3у у друзей спросить этот сканер. Он есть у каждого второго
@РусланСмаилов-л3у
3 жыл бұрын
@@АлексейГеленджик заменил ингибитор, ничего не изменилоь
@АлексейГеленджик
3 жыл бұрын
@@РусланСмаилов-л3у везде должно сопровождаться ошибками.
@timurn6608
6 жыл бұрын
Коробки f4a42
@ФархадАллаяров-к1з
7 ай бұрын
Здравствуйте. А гидроблоки отличаются?
@АлексейГеленджик
7 ай бұрын
Встречаются старые гидроблоки на 6 соленоидов, очень редко. В основном все на 5 соленоидов. Отличий не выявлял. Сепараторная пластина везде одинаковая, следовательно и гидроблок будет един. Самое болезненное в этом гидроблоке это именно эта пластина. Шарик на ней выбивает каёмку рядом с тем отверстием которое он перекрывает.
@ФархадАллаяров-к1з
7 ай бұрын
@@АлексейГеленджик У меня митсуба с такой же коробкой. Заказал обе пластиныи от хюндая. Малая один в один. А большая отличается только двумя отверстиями - одно возле клапана регулировки давления( на моей оно не большое, у хюндая продолговатое), второе отверстие возле края ( на моей одно большое, на хюндая 3 маленьких). Оригинал не реально достать по адекватной цене. Ничего страшного не будет, если поставить её?
@t-9094
3 жыл бұрын
f4a421m6a5 и f4a421m6a4 интересны различия
@АлексейГеленджик
3 жыл бұрын
Это митсу коробки?
@t-9094
3 жыл бұрын
@@АлексейГеленджик да она самая сдохла на Галанте 99 года в конце цифра а5 на контракте а4 сказали что подойдёт разница только в том что у той что стояла на машине нет выносного фильтра на той что контракт есть фильтр выносной внешне один в один но я очень сомневаюсь
@АлексейГеленджик
3 жыл бұрын
@@t-9094 правильно сомневаешься. надо скачать мануал по митсу коробкам, там есть расшифровка этих кодов на первых листах.
@t-9094
3 жыл бұрын
@@АлексейГеленджик мануалы скачаны прочитаны начинались все одинаково с устройства акпп и таблиц на какие автомобили устанавливается , парень с драйва прислал другой материал где были расшифровки кодов этих коробок , по этому материалу если верить ему и перечитаную информацию на формах обе коробки имеют одинаковые передатки одинаковые числа на зубьях датчиков , на обоих отсутствие обгонной муфты , и если верить этому материалу последняя цифра не более чем промышленный код, порыв ещё интернет нашел только это F4A42-1-M6A3 выпускали 09/1997 - 07/1998 F4A42-1-M6A4 выпускали 08/1998 - 04/1999 F4A42-1-M6A5 выпускали 05/1999 - 04/2000 насколько можно верить информации незнаю
@t-9094
3 жыл бұрын
@@АлексейГеленджик еще раз внимательно порылся в мануале нашел что упоминаются только две модели этих акпп F4A421M6A и F4A421M6A2 вот А5 и А4 в таблице не упоминается
@ВладиславГаллямов-г5м
5 жыл бұрын
Дайте пожалуйста номер вашего телефона, хочу посоветоваться с Вами.
@АлексейГеленджик
5 жыл бұрын
89284409595 в ватсап
@антоннайда-э6щ
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Как с вами связаться
@timurn6608
6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на хундаювскую акпп от митсубиси галанта барабан и пакет задней передачи встанет?
@АлексейГеленджик
6 жыл бұрын
Timur N конечно. один в один. только пересмотри фрикционы. они там полюбому созжонные. если что подходят от барабана первой передачи, тот что с валом вытаскивается (под маслонасосом)
@timurn6608
6 жыл бұрын
Алексей Геленджик Понял, спасибо за ответ. Коробка от митсубиси донором будет, хотя и говорят, что рабочая. А у той кот. на машине стоит задней нет и при включении R не нагружается, вперед едет практически идеально.
@АлексейГеленджик
6 жыл бұрын
Timur N меняй барабан и смотри. вообще диагностика покажет конкретней. может соленоид забился. бывает такое
@timurn6608
6 жыл бұрын
Алексей Геленджик соленоид другой подкидывал и гидроблок тоже ошибок нет... и задней тоже)
@АлексейГеленджик
6 жыл бұрын
Timur N значит барабан меняй с просмотром фрикционов
@plast73
5 жыл бұрын
Можете дать контакт конторы, где брали зч?
@АлексейГеленджик
5 жыл бұрын
смотря какие. фрикционы на эмексе из каталогов митсубиши. у них коробки по зч идут (на хендэ нету) коробки одинаковые по внутрянке
@plast73
5 жыл бұрын
Алексей Геленджик может помнишь...?, вылетела от куда то в районе гидроблока маленькая пластиковая пластина длинной пару см, не могу понять откуда!?
@АлексейГеленджик
5 жыл бұрын
@@plast73 с железной сеткой внутри? напиши в ватсап, покажу откуда 89284409595
@РоманБагманов-у8г
6 жыл бұрын
Можно ли поставить японскую вместо еврейской акпп
@РоманБагманов-у8г
6 жыл бұрын
Благодарю, хотел поставить японскую акпп вместо корейской на туссан- пинается
@aleksandrdeshin1223
3 жыл бұрын
У меня ошибка p0732
@АлексейГеленджик
3 жыл бұрын
Самая плохая ошибка. И ей подобные типа 0733 и 0734. В аварию падает? Если вторая передача даже не включается то менять коробку.
@сергейиванов-ш9х7щ
3 жыл бұрын
Эта ошибка говорит о несоответствии установленных соотношений оборотов входного и выходного вала на 2 передаче. У меня на киа маджентис была такая история с такой ошибкой.Смотрите, нужно понимать, как появляется эта ошибка, на горячую или на холодную, или через полчаса движения в городском режиме. А потом нужно смотреть по ситуации. Я нашел у себя причину такой ошибки и устранил её. Всё зависит, когда и в каком режиме езды она появляется.
@сергейиванов-ш9х7щ
3 жыл бұрын
@@АлексейГеленджик АКПП менять не нужно, важно понимать в каком режиме езды пояляются эти ошибки. Я всё это прошел на своём киа маджентис 2.7...330000км пробега.
@patigasanova4736
2 жыл бұрын
@@сергейиванов-ш9х7щ и как вы решили свою проблему? У меня с самого начала пинается на 2скорости
Пікірлер: 96