Ben burda yaşadıklarımı Tibet ustanın hakkında bilgi vermek istiyorum. Adam gerçekten vicdanlı ve büyük bir usta. Mersin'de ona sadece sorunumu telefonla anlattım Tibet ustanın hemen bana nerde arıza olduğunu söyledi ve beni 8000Tl masraftan kurtardı. O kadar usta ki hiç bir karşılık beklemeden benim işimi çözdü. Demek ki daha dünyada adam gibi adam var. Bütün herkese bu ustayı tavsiye ederim. Çok teşekkür ederim Tibet usta
@yalcinyazici8766
4 жыл бұрын
Ustanın numarasını verebilirmisiniz
@ramazanceylan3205
4 жыл бұрын
@@yalcinyazici8766 05064489797
@yalcinyazici8766
4 жыл бұрын
@@ramazanceylan3205 Teşekkür ederim sağolasın
@critical49
4 жыл бұрын
Tibet ustanin tamirhanesi hangi şehirde.
@ramazanceylan3205
4 жыл бұрын
İzmir da
@zaferkartal7923
4 жыл бұрын
Helal olsun. İlk defa donanımlı bir oto sanayi ustası dinledim. Keşke diğer ustalar da hep bu donanımda olsa...
@caneruslu1445
5 жыл бұрын
Demir çekiç ile sanzuman kapagi cikarman ayrı bir incelik ustam ,eline sağlık ,, plastik çekiç olmasa da olur,,,,
@Tauhid-99
6 жыл бұрын
Kardeşim ALLAH razı olsun senden. Senin gibi usta insanların KZitem'da yayın yapıp emeğinin karşılığını almasını canı gönülden destekliyorum. Helal olsun.
@Delipedro
8 жыл бұрын
bu adam işinin ehli. Tam anlamıyla şanzıman cerrahı desem yalan olmaz. Ustam sanayi ustası değil de makine mühhendisi ya da teknikeri gibi geldi bana. Çünkü işinin jargonunu kullanıyor. Ben sanayide böyle anlatan usta bulsam sırtımda taşırım ;) Helal olsun.
@ArgeKumadan
7 жыл бұрын
daha ilk dakikalardan belli oluyor zaten. dediğin gibi işin okulunu okumuş :D
@mustafasartas111
6 жыл бұрын
övmeyin su adamları yanlarına gidince ne ilgi var ne alaka.
@mehmetalisaglam8532
6 жыл бұрын
Mustafa herkes aynı değil dostum
@kacariofficial
6 жыл бұрын
Bence hic teknik degil. Teknik konustugunu zannediyo ama tam bir sanayi agziyla konusuyo. Hidrolik bilgisi cok zayif. Birkere orling diye bi ekipman yok. Onun adi oring. Alemiyon degil aleminyum. Ayrica sokum islemi de hic teknik degil.dokum parcaya metal cekicle vuruyo. Buyuk hata bu. Sigir iskembesi gibi yaydi tezgahin uzerine. Arka fondan da anlasilacagi uzere adam sanziman degil yag reklami yapmis. Supesiz sanzimanda yag onemlidir fakat bu adamin iki kelimesinden biri yag.
@kamilpala3654
6 жыл бұрын
İşi biliyor olabilir ancak bu şanzımandan anlamıyor... Muhafazanın sökme sırası gelmeden çekiçledi sökülme di sonraya aldı... Tekrar bakınız anlaşılacak.... Belki heyecandan yada yağ 'ın reklamını yapayım derken 2. Kanala geçmiş olabilir....
@cenkozayan7415
6 жыл бұрын
Herkese merhaba uzun zamandır Golf 5 dsg arabamın şanzuman ı ile uğraşıyordum arabam Adana da yapıldı yaklaşık 6 bin tl gibi bir masraf yaptım ama Adana dan Marmaris e 2 günde geldim araba ısındığı zaman kendini korumaya alıyordu Adana yı aradım hiç ilgilenmediler ve kavga ettik sonra KZitem dem araştırırken Tibet ustayı gördüm ve telefon ile iletişime geçtim sağolsun telefon da bile elinden geleni yaptı ve mekatronu sök getir dedi gittim ve bir cihaza bağladı arızaları gösterdi anakart arızası veriyor du Adana dan 2500 tl ye aldığım mekatron arızalıymış ve Adana böyle bir arıza tespit cihazı olduğuna bile inanmadılar siz düşünün neler çektiğimi soğolsun Tibet usta işimi halletti şükür artık arabam yürüyor. Gönül rahatlığı ile arabanızı teslim edebilirsiniz gördüğüm ve tanıdığım en iyi esnaf herşeyi geçtim adam çok zeki sanayi ortamında böyle birini bulmak çok zordur otomatik arabadan soğumuştum ama Tibet usta dan sonra yine gönül rahatlığı ile otomatik alırım buradan da Tibet usta ve Emre ustaya sonsuz teşekkürler :) Adana ne mi oldu ? Tabiki savcılık ilgileniyor artık
@simurg3019
5 жыл бұрын
Dsg pişmanlıktır
@ccc3287
4 ай бұрын
Ustanin numarasi var mi ?
@burhankaradere07
7 жыл бұрын
Tibet Usta, müthiş anlatmışsın üniversite seviyesinde bilgi gördüm. İşini bilgili ve bilinçli yapan herkese selam olsun.
@serdarozen1918
6 жыл бұрын
Her bakımcı usta senin gibi bilgili olsa bu ülke ne güzel hale gelirdi
@dumruldeli1601
8 жыл бұрын
usta cok sagolasin cok guzel aciklama yapmissin hosuma gitti insanlari bilgilendirdiginizden dolayi emegi gecen herkesin Allah canlariniza saglik sihhat versin
@olamabambi4193
3 жыл бұрын
Thank you for your great explanation of the transmission and also thanks for using the correct English words for some of the parts. Great video. Watching your video’s from Australia.
@Hanefi1000
7 жыл бұрын
Sırf youtube sitesinde yayınlamak için şanzımanı üşenmeden söktün.Sonra da toplamışsındır. Helal olsun!!!
@wannad1e
7 жыл бұрын
castrol sponsorluğunda yapmışa benziyor, sırf yayınlamak için değil yani.
@vuran2000
5 жыл бұрын
zaten defalarca sökülmüs o sanzuman,yagmag indirilmis tertemiz,civatalar gevsek,ustam bayaa yag reklami yapti,20000 km de aracin yagini zor degistiriyorum ben
@mavigunyuzu
8 жыл бұрын
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler. Otomatik vitese çok da sıcak bakmıyordum; bu kadar teferruatlı, arıza meydana geldiğinde onarımı pahalı ve sık bakım gerektiren bir sistem olduğunu açıklamalarınızdan anlayınca, düz vitesli arabalarda kalmaya iyice karar verdim.
@mustafamustafa548
2 жыл бұрын
Sık bakım gerektirmiyor yanlış biliyorsun...
@ahmetsarpilhan
3 жыл бұрын
Tibet Usta; Allah aşkına hangi üniversitede ders veriyorsun? Profesör gibi adamsın maşaallah. Araç motoru ve elektronigi konusunda bilimsel düşünebilen ve teknik olarak anlayıp anlatabilen Hurşit Ustamdan sonra şanzıman konusunda da seni gördüm ve dinledim ya helali hoş olsun sana. Bu ülkede yetişmiş bir şanzıman cevherisin. Allah yolunu ve bahtını açık etsin. Servis manuelden okuduğunu bile düşündüm bir an. Ankara'ya geldiğimde sohbet için ilk ziyaret edeceğim adam sen olacaksın. Sevgiler.
@mustafamustafa548
2 жыл бұрын
Ankarada değil İzmirde.☺☺
@mehmetbaba3443
Жыл бұрын
@@mustafamustafa548 kardeşim izmirde nerde bu usta
@nevzataycetin3858
6 жыл бұрын
Burda ustama cevap veya soru yöneltenlere cevap olsun diye yazdım. Herkesi takdir ediyorum. Dünyada ilimden daha güzel bir şey yoktur. Ben otuz senedir almanyada çalışıyor almanları yakınen tanıyorum. Bunlardaki teknik Türklerden alma ve çalma. Geliştirdiler vede gene geliştiren Türk mühendisleri. Bunların fabrikaları türk mühendislerle dolu. Bunlarda böyle kompleksi bir sistemi kurabilecek kafa yok. Ustama başarılar dilerim. Gurur duydum ustamla. Şimdi araba kullanmak daha bir zevkli.
@ilhancakmak
6 жыл бұрын
Tibet Usta, orada gösterdiğiniz balata aracı kaldıran balata değil. Yanlış bilgi. O balata yüksek hızlarda motor ve tork konvertörünün eşit dönmesini ve yağın aşırı ısınmamasını sağlıyor. Doğru bilgi ve anlatım bu linkte mevcut. kzitem.info/news/bejne/uqeE3Kytk3SGlaQ
@tibetuner8218
5 жыл бұрын
Balata kaldırmazsa ozaman balatayı ordan alalım. Balata olmasın aracı nasıl yerinden kaldıracak sın esas sen doğru bilgi ver çok merak ediyorum. Şanzıman Yağı soğutma yağı motor suyunu devirdaim ederek şanzıman yağı motor soğutma sıvısı ile birlikte soğur. Siz doğru bilgiyi veriyorsunuz. Daha elinizde parça yok. Bizim hurda lıkta 500 tane tork konvertör var. Bize kargo adresi Verde sana gönderelim aç insan lara doğru bilgi ver. Tahtaya çizme ile olmuyor. Ve ben insanları doğru ilgiyi biz uyguluyarak yapıyoruz. Bu arada sen hayatında 9 ileri şanzıman sayemde gördün ve tork korvertörün içini göre bildin. Görüp göreceğin de bu arkadaşım. Doğruluk sizin için insanları aşağılamak sa bunu kralını yaparım. Sende video çekmek için tahtaya çizerek yapma uygulamalı yap. Daha fazla sana vakit ayırlımak isterdim ama çok yoğumun. İşine bak yeter
@selimertan3582
11 ай бұрын
@@tibetuner8218Tibet ustam yeriniz nerede acaba iletişim numaranızı alabilir miyim
@ottocevrimi
24 күн бұрын
@@tibetuner8218ego bitirir adamı. Adam doğru yazmış, altındaki yoruma bak. Videonun gerisi başarılı ama en başta, aracı yerinden kaldıran diye gösterilen lockup clutch. Belirli bir hızdan sonra kitliyor, aracın kalkmasıyla da alakası yok.
@onurbozdemir8205
3 жыл бұрын
Tibet usta on numara anlattın yurt dışından yeni videolarını bekliyoruz videonu 10 kere izlemişimdir anlatım süper
@battaleker9565
8 жыл бұрын
bende 2005 honda accord 2.0 otomatik vites kullanıyorum aracım 300.000km ye geldi ve hala şanzımanımda Tibet ustanın dediği gibi bir sorun yok. Bakımlarını düzeli olarak yaptırdıktan sonra otomatik şanzımanlarda sorun yaşanmıyor. 30.000/40.000 km bakım aralığında yağı değiştiriyorum aracım vites geçişleri bile daha yumuşak hal alıyor. Eğer mümkünatınız varsa yağ değişi işini yetkili serviste yaptırın ve orijinal şanzıman yağı kullanın.
@vuran2000
5 жыл бұрын
ben de hic yag degistirmiyorum 150000 km de sanzuman degistiriyorum
@irfantoprak9692
3 жыл бұрын
Ustam elinize emeyinize sağlık herşeyi okadar ayrıntılı anlatıyorsunuzki insanın anlamama şansı yok
@hasanalitonyali
6 жыл бұрын
Değerli kardeşim.Mesleğim icabı 1975 de otomatik şanzuman bilgisini okulumdaki iyi bir transmisyoncu hocamızdan öğrenmiştik.Ama o zamanlar birtek amerikan chevroletlerde otomatik şanzumanlar vardı..Derken bizler besleğimizi unuttuk vesselam.Ama şimdi siz anlatırken yıllar öncelerine döndüm.teşekkür...Yanlız siz bu şanzımanı sökerken nesi arızalı diye anlatmadığınız için merakdan patladım.Siz şimdi arızası olmayan bir şanzımanımı anlattınız..Esen kalınız
@omerpekgoz4300
8 жыл бұрын
Sayın tibet ustacığım vermiş olduğun değerli bilgileri paylaştığın için MEVLAM işlerinirast getirsin hayırlı bereketli kazançlar versin
@caglaraydogan6463
7 жыл бұрын
Güzel anlatım için teşekkürler. Otomatik vitesli arabaya sahip olanlar için faydalı bilgiler.
@yilmazadan2781
7 жыл бұрын
Kaprisli bir ustadır.Tok satıcı misali.En güzel ustalar bence Ankarada var
@muhammetnedretaybek8500
5 жыл бұрын
Zannetmiyorum.
@aliozturk6256
3 жыл бұрын
Ankarada en guzel usta nerde telefonu varmı
@eni37293
3 жыл бұрын
Ustam Allah sana uzun ömürler ihsan eylesin çok güzel anlattın tebrik ediyorum sağlıcakla kalın
@hakan7181
7 жыл бұрын
GÜZEL ANLATIM VE KALİTELİ ÇEKİM İÇİN TEŞEKKÜRLER..
@Deniz0035
7 жыл бұрын
gidiyorsun bir karış surat var. Hiç ilgilenmiyor, bilgili olabilir fakat ilgili değil ne önemi var!
@oynamalan
5 жыл бұрын
Şanzıman ustalarının hemen hemen hepsi böyle. Çok bilmekten oluyor sanırım...
@MEHMET_BAYIR
5 жыл бұрын
CİTTIMISIN SEN
@salihmeric9930
5 жыл бұрын
Ustanın yaptığı işin sitresinden kaynaklanıyor olmasın?😃
@Life.is.life41.
5 жыл бұрын
Aynen öyle
@ozcanoncel1907
5 жыл бұрын
zanaatkarda illa bi arıza olur
@erhankibar187
Жыл бұрын
Helal olsun ustam senin gibi güvenilir işini iyi yapan ustaları görmek gurur verici arabamida sana getiricem inşallah bı sıkıntımız var
@bulentbektas7604
6 жыл бұрын
otomatik şanzıman ustaları gelen müşterileri yürüyen milyarlar olarak görüyor.
@onurcin7713
4 жыл бұрын
Aynen öyle
@natureaddict5837
4 жыл бұрын
Arkadaşımın 2015 skoda oktavya 90 bin km de dsg dağıldı. Servis toplamda 17 bin istemiş. Sanayi de 5500 yaptırmış. Şu dsg ler çok can yaktı.
@ahmeteren8493
4 жыл бұрын
Şerefli yok ama su var hic birinin iki yakasi bur araya gelmiyor haramzadeler
@salihmeric9930
3 жыл бұрын
Eğer uzun yıllar sorunsuz kullanmak istiyorsanız Tonajda araç otomatik olsa da manuel candır.otomatik tırı manuel kullanmak saçma gelse de her zaman manuel candır.
@sametnadan3550
3 жыл бұрын
Usta kendi adına konus yetkili servise başvurdunmu veya ozels ervis
@adfjsh2813
4 ай бұрын
Valla iyi niyetli olan her kim olursa olsun hep kazanır kötü niyetli olanda kazandım sanat ama insanliği kaybetmiş olur ustayı yaptiği işlerden dolayı tebrik ediyorum
@tolgasmer4020
7 жыл бұрын
SÜPER BİR USTA KOLAYINA YETİŞMİYOR.BU DENLİ TEKNİK BİLGİYE SAHİP DONANIMLI BİR USTAYA DAHA RASTLAMADIM HELKAL OLSUN ALDIĞIN HER PARAYA VE KURUŞA...NEDEN DİYE SORDUĞUNUZDA ADAN ZEYE SİZE HER NOKTAYI ANLATABİLECEK BİR USTA GURU DUYUYORUM ÜLKEMDEDE BÖYLE BİLGİLİ KİMSELERİN OLUŞUNA ....
@Khakans
8 жыл бұрын
Ustam video süper, anlatım mükemmel. Emeklerinize sağlık, hayranlıkla izledim. Ben Renault Megane3 EDC şanzuman kullanıyorum. Bunlar için de yağ değişimine gerek yok deniyor. Şimdi servisle filan görüşüp yağ değişimi isteyeceğim. Kilometre 47.000 şuan.
@SelamiAltin
8 жыл бұрын
Hocam senin araçdaki şanzıman tipi çok farklı, burdaki şanzıman tork konvertörlü, yağ içinde çalışan bir şanzıman. EDC çift kavrama ve yağsız bir şanzıman, yağ olmadığı için yağ değişimi de yok .
@erenerdogan3336
8 жыл бұрын
ağzınıza sağlık. Zf9 şanzıman hakkında bilgi ararken denk geldim videonuza. İlerde otomatik şanzıman bir araç alırsam bu anlattıklarınızı kulağıma küpe yapacağım. Hayırlı işler :)
@hakanaltunay816
5 жыл бұрын
işini dürüst yapan bi sanayii ustası 5 tane ekspertize bedel tecrübeyle sabittir bu adamlar olmasa ekspertizler bizi daha çok öperdi
@huseyinozturk5974
8 жыл бұрын
sayın tibet bey bilginiz tartışılmaz fakat ilk dakikalarda demir çekiç ile alaşımlı metale vurmaniz bence doğru degil saygılarımla...
@yasinozkan1779
5 жыл бұрын
hüseyin öztürk o sağlam alüminyum alaşımlı olan muhafaza kısmıydı ayrıca sızıntıya çatlağa kırığa neden olmayacak yerde bi sıkıntı olmaz çay bardağı değil Bnde tamirciyim bilmeden tavsiyede bulunan yorum yapanlara irilite oluyorum
@sinantekes8043
5 жыл бұрын
Onumu gördün
@muhammetaveri2748
4 жыл бұрын
@@zfotomatiksanzmanzafertongaz ustamvideolara devam et sen cok iyi anlatiyon otomatik sanzimani .
@LostParadiseJM
6 жыл бұрын
Bence bu adamın videoları meslek liselerinde izletilmeli işinden anlayan biri sanırım
@gurdaldemir5821
5 жыл бұрын
adamlar neler yapmış vitesli araç kullanmak istemeyenler için. bizde tarım hayvancılıgı yapamıyoruz
@mehmetsarkaya7554
3 жыл бұрын
Valla öyle.komplekse kapıldım resmen.
@nuransis6723
2 жыл бұрын
Yediğin ekmek helal olsun ustam.ama otomatik şanzıman başıma bela oldu.cooook pahali olduğu için yaptiramiyorum..o bana ben ona bakıyorum.elim ayağım kesildi
@qokhancelik7498
7 жыл бұрын
bunu üreten beyne helal olsun
@AhmetTr875
6 жыл бұрын
O zekayı vereni düşün bide
@cinoprimo8373
6 жыл бұрын
Almanlar sagolsun.... adamlar yapiyor. Türkiyeden 50 seneden beri milli üretim.araba cikacak.. daha ismi yok amk.....
@mehmetmustafaaslan7010
5 жыл бұрын
@Merovingian 80 yıldır sizinkiler niye yapmadı
@hasangulsoy48
4 жыл бұрын
@@mehmetmustafaaslan7010 kral ne yaptın sen ya 😂😂 öyle ölmez roket at
@nevzataycetin3858
7 жыл бұрын
ne gariptir ki insanlar bir sistemi mükemmel çalıştığı müddetçe nasıl çalıştığını bilmek istemez ve sorgulamaz. iyi bir bilgi oldu ustam. Bu yeni nesil vw nin kullandığı DSG şanzımana berzer biz şanzıman. bu sanzimanda genelde problem mekatronik.
@hasanburucu4905
8 жыл бұрын
Tibet bey,cok güzel ve teferruatli ve sükür arka plani müziksiz bir anlatim,kutlarim.Cok uzun yillar genellikle Alman Premium sinifindaki OTOMATIK sanzimanli arabalarini yüksek km.lere kadar kullandim.(Sayisiz Ticari Arac)Cok dogru,OTOMATIK TRANSMISYON'da en önemli sey (biz burda WANDLERGETRIEBE diyoruz)evet YAG ve YAG kalitesi.Tamam ama siz bunu 20 bine indirdiniz buna maalesef katilmiyorum.Siz iyi bir ustasiniz bellide oluyor,ama bende bunun iyi ,tecrübeli bir kullanicisiyim.Iyi bakim ve düzgün bir kullanimda 50-80 bin araliginda degistirebilirsiniz.Ben bu sekilde problemsizce 400 bin km. defalarca yaptim.Hele son 5-6 yilda yapilan bilinen ORTA ve PREMIUM sinifindaki araclardaki OTOMATIK sanzumanlar harika rahat,hizli ve sarsintisiz.Yalniz arazi tipi bu tip araclarda hele birde cekme tertibatiniz varda bunu sik sik kullaniyosaniz,o zaman durum elbette baska olur tabii.Hayirli kazanclar.
@tibetuner8218
8 жыл бұрын
Merhabalar Hasan bey sizin tecrübeniz oldukça önemli ve değerlidir .Eski sistem Otomatik şanzimanlarda fazla vites ve yüksek devir seçeneği olmadığı için düşük vites düşük devirde şanziman aşınma olasılığı daha azdı .günümüz araçlarında çok vites sayısı 10 ileri/9 ileri /8 ileri otomatik şanziman sürekli vites değiştiriyor ve sürekli aşırı yüke maruz kalıyor.Bu sebep ten dolayı aşınmaları en aza indirmek için Otomatik şanzimanın değiş tirmeliyiz.yağını değistirmezsek Otomatik şanzimanmız aşınır aşınır siz yağı değistirmezseniz sanzimaniniz başınç kaçırır.sanziman basınç kaçırdığı için vuruntu başlar şanziman balata yakar ve revizyon yapmak gerekir herkezin fikrine saygımız sonsuzdur .Hasan bey yorumunuz için teşekkürler.
@ercanyildizli
8 жыл бұрын
eski ve yeni toprak. değişmeyen tek şey değişimdir
@adnankaradavut1015
5 жыл бұрын
@@tibetuner8218 Orta sinif VW GSG araclarda her 60 Bin km de Yag ve Filtre degisimi ni Fabrika tavsiyesi dir. Yüksek siniflar da 80 .100 bin arasi.Ustam sunumun cok güzel olmus.Izine gelince sizinle tanismak isterim.Hayirli Isler.
@ayhankalender1468
7 жыл бұрын
Emeğine sağlık ustam . Pratik olarak güzel olmuş ama teorisi biraz eksik gibi. Planet (güneş ) dişli sistemlerinde dişliler sabit tutularak yada serbest bırakılarak değişik hızlar veya ters yönde hareket iletilebilir.Örneğin hareket güneş dişli sabit tutulup yörünge dişliden verilip, planet dişliden alınabilir.
@burhankaradere07
7 жыл бұрын
eski gençliğim olsa bende bunu söker toplardım da, şimdi yemiyor, gözüm kesmiyor.
@Abdulkadir.aydogan
6 жыл бұрын
tibet ustam şimdiye kadar izlediğim en güzel video keşke video işine devam etseydin
@ayaramis
7 жыл бұрын
Ustanın söktüğü zf 9 un filtresi, görüldüğü üzere öyle kolay sökülmüyor,şanzıman iki parçaya ayrılınca filtre ortaya çıktı,hatta yabancı formlarda okuduğum kadarıyla yağ boşaltma tapası bile yokmuş,üzerinde küçük bir dolum vidası varmış,oradan vakumla yağ çekilip ,yenisi koyulabilirmiş. Adamlar yağ ve filtre değişimi olmasın diye ellerinden geleni yapmış,gerçekten de bu şanzıman yağ değişimi istemiyor mu? İsteseler di yağ boşaltma tapası koyar ,filtreyide mekatroniğin oraya alırdı ,filtre değişimi için şanzımanı karpuz gibi yarmak gerekmezdi heralde. Ustam doğrusu nedir açıklarsan sevinirim
@muhammedmadak5723
7 жыл бұрын
Haydar yılmaz Ford`un 5R55E şanzımanında da tıpa yok. Ama bu, yağın belli periyotlarla değiştirilmesi gerektiği gerçeğini değiştirmiyor.
@mehmetaliislamturk254
6 жыл бұрын
Muhammed Madak nası değiştirecoook?????
@kamilpala3654
6 жыл бұрын
Şarj lı matkap ile küçük operasyon sonrası içinin yıkaması dâhil canavara dönüyor siz tapa tıpa araman nu şekilde 1000 in üzerinde imzamız vardır ÇOK ŞÜKÜR.....
@rahmangoksel2556
Жыл бұрын
Çok eğitici bir video olmuş ...teşekkür ederiz...
@cagkancoban407
7 жыл бұрын
Öğretmen ol usta sen tebrik ederim çok iyi anlatıyorsun 😀😀
@bulentcocuk3593
4 жыл бұрын
Merhaba tibet usta nem bu isi öğrenmek istiyorum bana yardimcin olabiliisimiz
@ilhanaygun9889
3 жыл бұрын
Cok güzel anlatim olmus isin ustasi olmak böyle olsa gerek helal olsun
@bennadogaltas7487
8 жыл бұрын
döktürmüş sün tibet kardeş, tebrik ederim
@Zeytin555
4 жыл бұрын
15: 26 bir çok arac sahibinin yaşadığı problem, ve teşhis edebilecek usta cok az, şanjumanınıza iyi bakın, söktak uğraşırsınız arızayı bulanakadar, saç baş yoldurur, yok türbin yok difra siyel yok yağ pompası yok dişli diye kasapları gezer durur araç, aman dikkat, abinizi iyi dinleyin👍 dogru yönlendirme iyi anlatım
@baslangc6331
7 жыл бұрын
Çok güzel anlatmış sın Tibet usta diline sağlık
@usener4737
7 жыл бұрын
Anlatımınız ve video çekimi gayet güzel teşekkürler.
@misafirmisafir6545
6 жыл бұрын
Sanzuman ustaları en ufak şey için komple parası istiyor hepsi koşelik diyor ustalar siz nasıl yapiyorsunuz
@sametnadan3550
3 жыл бұрын
Aynen oyle
@oguzcagri
8 жыл бұрын
işte böyle uzmanlara ihtiyaç var...artik motorlar kuculuyor vites kutulari büyüyor...nerde eski o vites sayilari..4 ileriler..simdi 9 ileri diyor...hangi markaysa...araclarin az yakmasi : vites kutularinin degismesyle olacak ...
@erhankaya6131
7 жыл бұрын
degerli analtiminiz icin cok tesekkurler 1.ve 2. vitesteki sarsinti problemi neden olur ve yag degisimi buna cozum olurmu simdiden tesekkurler
@avc1211
4 жыл бұрын
bmw e90 320d 6 ileri otomatik şanzıman. 260.000 kilometrede, hiç şanzıman yağ değişimi yapılmadı. şanzımanda en ufak problem yok.
@aliihsanozdisci8617
4 жыл бұрын
adam kendine malzeme çıkarmaya çalışıyor. 30 40 binde bir gidecem adama para yedirecem. BAksana yiye yiye ne hale gelmiş adam.
@kerimcabbar7159
8 жыл бұрын
o şanzımanı üreten firma bugün çalışmaya başlasın 10 seneye marsa gidecek mekik de yapar astronot da yetiştirir.
@kerimcabbar7159
8 жыл бұрын
+FIRAT KADIOĞLU japon yapmış
@kemal9053
7 жыл бұрын
9 ileri hahahah
@kerimcabbar7159
7 жыл бұрын
911Turbo şu anda bmw kullanıyorum zf 8 ileri . audi vw kullandım zf in yanından geçemezler . adamlar yetişkinlere oyuncak yapmışlar resmen. şiir gibi
@Karahanli60
4 жыл бұрын
Teşekkürler ustam gerçekten milleti iyi bilgilendiriyorsunuz
@ihsankurt6907
7 жыл бұрын
teşekkürler ustam otomatik şanzımanı tanımış olduk
@hdraltnsk8971
7 жыл бұрын
Ustam hayırlı işler, öncelikle bizi bu konuda bilgilendirdiğiniz ve yardımcı olduğunuz için teşekkür ederim.Benim aracım 2012 1.6 otomatik golf benzinli araç.Aracımın derdi büyük.2.el aldım expere koydum hiç bir sorun yok dediler.aracımın sıkıntıları şöyle. 1) Öncelikle arabamda şangırtı sesi vardı.Bu bozuk yollarda çok oluyor.Özellikle d1.vitesten d2 ye geçerken .Bununla beraber yokuş aşağı inişlerde bağırma ,araba 5000-6000 devire kadar çıkarak bağırıyor. Arabam D5-6-7 ilken ,yokuş aşağı frene bastığımda D3 e gelince kokrkunç derecede bağırıyor.Gaza yüklenince d4-5 olunca rahatlıyor. 2-Aracım rölantide iken titriyor..Boşta ,geri viteste ,d ileri viteste ... 3-Bu ara rampalarda bazen düz yerde kalkış yaparken boğulacak gibi ses çıkarıyor.sesde hırrrrrt diye bir ses.titreyerek hareket ediyor.Psikolojimiz alt üst oldu. Bu sorunların sebebi nedir?Nasıl çözeceğiz.Nasıl yardımcı olabilir siniz?Cevap yazarsanız çok mutlu olurum,.İnanın ki bunun çözümü varmıdır .
@kaptanoto8303
8 жыл бұрын
Şanzıman'a fısıldayan adam TİBET Usta.Tek geçiyorum seni.
@mufitelbeyli9868
7 жыл бұрын
Kaptan Oto u In,Öl
@hulusikaratas7168
6 жыл бұрын
Kaptan Oto slm kaptan oto bu ustaya nasıl ulaşılır 05300622181
@ahmetuzturk8423
6 жыл бұрын
Kaptan Oto
@ozgurbagci8481
7 жыл бұрын
Helal olsun cok guzel anlatmissin,, keyifle izledim usta..
@88erl88
8 жыл бұрын
şiir gibi anlatım maşallah
@milliyetcimehmet
6 жыл бұрын
cok aciklayici ve faydali bir video olmus tebrik ediyorum
@aydnbostan836
7 жыл бұрын
Düz vitesten şaşmayacaksın otomatik şanzuman her parçası elektronik bozulma riski fazla
@F3Drake
7 жыл бұрын
Aydın Bostan benim param var konfor olsun bozulursa atarım 7 bin 10 bin sıfirını taktiririm olur biter diyen vatandaş yokmu bu ülkede
@aydnbostan836
7 жыл бұрын
F3Drake senin paran çoksa bin sözüm orta kesime
@F3Drake
7 жыл бұрын
Aydın Bostan ama aracı alan vatandaşlar herşeyini göze alabiliyorsa sıkıntı yok ama parası yoksa ayağını yorganına göre uzatacak bi sıkıntıda oturup aglamiyacak
@aydnbostan836
7 жыл бұрын
Yani arkadaşımda 85 model mercedes190 e otomatik var.arabanın değeri 15 bin şanzuman a çıkan masraf 7 bin
@zaromit
7 жыл бұрын
124mercedes şanızımanları 2bine tamir oluyor en fazla 3bin
@onurbozdemir8205
3 жыл бұрын
Nasip olursa işyerine uriycam Bi çayını içerim böyle bi anlatımla işinin erbabı olduğunu görüyorum işleriniz hayırlı yolunuzun açık olması dileğiyle slm
@abdullahyavuzeryigit2942
6 жыл бұрын
Usta şanzımanı anlatmaya değil şanzıman yağının reklamını yapmaya gelmiş. Anlatım da vasat zaten.
@kilincon
8 жыл бұрын
Helal olsun usta çok faydalı bir video olmuş tebrikler.
@ahmetkopan8451
6 жыл бұрын
Bence adamda teknik tabir sıfır cümleleri bir araya getiremiyor ezbere usta diye tabir ettiğimiz standart sanayiciden farkı Yok castrolun reklamınıda iyi yapmış
@ZTZ999
Жыл бұрын
Abim bu Opel Astra F otomatik şanzımanda, 1 ci vites neden sık sık gec vites deyişiyor ? 3500-4000 devirde kaldırmalısınki 2 ci vitese geçsin. Şanzımanın yağınnan ola bilirmi ? Yağı uzun və deyişilmemiş..
@necatiulger7440
7 жыл бұрын
Helal osun Usta üniversite öğrencilerine ders vermen lazım.öğretim üyeleri eline su dökemez.sanat okulunu bitiren öğrenci kardeşlerime üzülüyorum.fabrikaya boş bilgiyle geliyorlar.Buda öğretmenlerin ilk önce eğitilmesi demek sen bir el at ilk önce bizim öğretmenleri öğret.Bilgileri 0 bilgi 0 oluncaa öğrenciye ne öğretecek??????????
Arkadaşlar usta hakkında niye böyle düşünüyorsunuz. Usta eğlence programı sunmuyor ki, bilgilendirme yapıyor. Ben ustamıza teşekkür ediyorum.
@beterbocekmuck2132
8 жыл бұрын
aga 10 senelik tamirci yim ustanın anlattına bakılırsa otomatik şanzıman kapıya koymam manuel e dewam arkana bile bakma
@mustafamustafa548
5 жыл бұрын
3 yildir Dsg kullaniyorum aracim 140 bin km de hic sorun cikarmadi cok sukur 2011 Golf 6 1.6 Tdi Dsg Highline.
@adnankaradavut1015
5 жыл бұрын
@@mustafamustafa548 Her 60 binde filtre ile Sanziman yaginin egismesi lazim.Yoksa sonuclarina katlanirsin.Almanya da Tamiri 7000 Euro-
@mustafamustafa548
5 жыл бұрын
@@adnankaradavut1015 Burda da 5-6 bin tl burda 7bin euro olmadigina gore sikinti yok.
@mustafamustafa548
5 жыл бұрын
Allah Tibet Usta gibi ustalari basimizdan eksik etmesin yoksa yetkili servisler ocagimiza incir agaci dikerdi.
@idolank
6 жыл бұрын
Tork konvertör aldığı gücü artırmaz hatta iç kaçaktan dolayı düşer. Bunun için lockup diye bir kavrama mevcuttur. Tork konvertör debriyaj görevi yapar
@mehmedsay8762
6 жыл бұрын
Ziyaaaaa
@mustafamustafa548
5 жыл бұрын
@@mehmedsay8762 Aynen Ziyaaa 😅😅😅
@sinangundogdu24
6 жыл бұрын
Yağ reklamı hepsi bu!
@neyhanesi
3 жыл бұрын
doktor olacakken yanlışlıkla şanzımancı olmuş.ellerine sağlık çok güzel bir video.
@cemoli60
8 жыл бұрын
alemiyon değil alüminyum
@burhankaradere07
7 жыл бұрын
adam mekatronik seviyesin de sen nerdesin be usta...
@Hilmi_Selim
7 жыл бұрын
Her dilde konuşma dili ile yazma grameri farklı olur. Konuşurken şive yapılabilir lakin yazı yazarken şive yapılmaz (Yapılamaz). Bu kelime ecnebi lisanından dilimize yerleşmiş orjinal (uydurma değil) bir kelimedir. Ayrıca "alemiyon" kelimesinin halk dilinde farklı telaffuzları da vardır.
@ravilaliyev739
6 жыл бұрын
Ahmet Cemal Suna onun yapdigini sen yapabilirmisin
@recepsipahi2927
6 жыл бұрын
sanzıman'ın metal malzemesine demir çekiçle vurup ayırdıkdan sonra benim için ustalığın bitmiştir..(size bir öneri metal veya alıminyum alışımlı sert malzemelere baska bir sert demir veya alıminyum alışımlı malzeme ile vurup ayırmaya veya sökmeye calışmak kılcal veya büyük çatlaklara veya kırılmalara sebep olabilir.bunun önune geçmek için plastik çekiç kullanmanızı öneririm)
@CanBazTV
2 ай бұрын
Çok faydalı ve güzel bilgiler için teşekkürler.
@ufukbtg
4 жыл бұрын
Öncelikle ağzınıza sağlık, yorumlarda öyle şeyler okudum ki sanki şanzımanı siz tasarlamışsınız gibi söylemler var arkaşlar yapmayın biraz araştırın gözünüzü seveyim.. ama ustam keşke o tork bölücüyü debriyaj diye anlatmasaydın ya da terimleri tam yerinde kullanabilseydin. Ayna ve mahruti dediğiniz olay o gösterdiğiniz iki helisel dişliden de oluşmuyo önce öğrenin sonra video çekin derim bence.Ya da şanzıman filtresi dediğiniz şeyin bir süzgeç olduğunu bilin ve daha bir çok hatalı anlatım.İyi çalışmalar.. saygılar
@mesutgeyve7744
3 жыл бұрын
Ustam araç çalışıyor ama gitmiyor şanzıman arızalı dediler 6.750tl masraf başka çıkma şanzımandan alıp yapacaklar bmv528normalmi hocam
@adanaltr7453
Жыл бұрын
Merhaba ustam. 2005 model Corolla 1.6 vvti otomatik aracım. 70bin km sonra yağ değişimi yaptık. Orjinal Toyota type 4 uyumlu yağ bulduk kattık ama benim icime sinmeyen önceki yağ şeffaf sarıya yakın temiz bir yağdı biz ise kırmızı renk kattık. Şuan sanki şanzıman ısınınca düşük hızlarda 1 2. Viteslerde geçiş hissediyorum
@dogalozgurtarim
6 жыл бұрын
Maşallah mükemmel anlatım. Üniversitede ders vermelisin sen Tibet ustam.
@ANILAVCI-yv3eq
7 ай бұрын
Ustam rölantide sadece vitese takıldığında kesilen bir ses var. Debriyaj bilyasında da aynı ses olmuştu geçen yıl değişmiştik. Ama bu kez debriyaja basılı olup olmaması bir şey değiştirmiyor. Ses sadece herhangi bir vitese geçirdiğimde kesiliyor. (rölantide )
@volkanozdal3596
4 жыл бұрын
Ustam bəndə hundai accent admire var 1.3 benzinli otomatik vites yokuş yukarı cıkarken cekişten cok düşüyor birde araci D moduna aldığımda birden tak diye ileri hamle yapıyor sebebi nədir anlata bildimmi acaba şimdiden teşekkürler
@cengooley6737
4 жыл бұрын
kardeşim bu adam Suratsiz degil...okumuş Büyük usta adam ciddi... şımarık yılışık laubali degil....ustanin krali.... işi bilen adamdan korkmiycan....
@Ugur-krtz
4 жыл бұрын
Iyi geceler aracım yari otomatik cruz arac vites gecislerinde hissettiriyor bazen vuruyor bazen gaz kesiyor bu konuda nasil bir yol izlemem lazim yardımcı olur musunuz lütfen simdden tşk ederim
@testdogan8323
3 жыл бұрын
Tibet Usta, benim Audi A6 3.0 tdi DSG 2012 aracim var. Arac sogukken geri vitese geciyor fakat bosta gibi gaz verdigim halde gitmiyor, arac isininca sorun gidiyor fakat yine kacirma yapiyor, biraz gaz verince kütleme yapip vitese geciyor. Ön viteslerde hic sorun yok. Sanziman hata göstermiyor. Neden olabilir?
@Sadeceronaldo12
8 жыл бұрын
hocam dsg 7 ileri golf 6 aracım var kavramayı yeni değiştirdim ama vites geçişlerinde 2 den 3 e gcerken vuruntu yapıyor bazende dururken frenden ayagını çekince ani bi kavramayla küt diye vuruyo sebebi nedir acaba ? tesekkurler degerli bilgileriniz için...
@nevzataycetin3858
5 жыл бұрын
Beynim durdu. Bu bir dsg şanzıman . Ama yeni nesil şanzımanlar fazla dayanmıyor.
@rahmangoksel2556
Жыл бұрын
İlgi ile izliyorum...neden ...iki sene önce aldığımız aracın şansuman yağını 170 bin kilometre yapmış değiştirmemiş..iki sene önce hemen yağını değiştirmemize rağmen yüksek devirde titremeyi gideremedik...şimdi ağır bakıma aldık...
@denizpiyade5925
4 ай бұрын
Ustam merhaba volvo 850 aracım aw50-51 tek marşta çalışıyor vites konum geçişleri P-R-N-D seri hemen geçiyor yürürken vites geçişleride sorunsuz vuruntusuz zamanla artarak sıklaşan arızası OK işareti ve Ekonomi winter Sport tuşu yanıp sönüyor başlarda belli bir mesafe kat ettikten sonra yanıp sönüyordu şimdi ilk çalıştırmada yanıp sönüyor bazen hızlı hızlı bazen normal şekilde yanıp sönüyor bu esnada vites konum P-R-N-D geçişleri vuruntulu ve hareket halinde vites geçişleride sert oluyor araç koruma moduna geçiyor yokuşu zor çıkacak seviyede (turbo devre dışı gibi) bir süre sonra arıza sönüyor normale dönüyor - beyine bağlanınca hız sensörü arızası verdi usta yenisini takıp denedi olmadı şanzıman yağı tertemiz çapak yok dedi basınç iyi dedi ama açmam gerekiyor maliyeti 65 bini bulur dedi revizyon dedi bende konum şalterinden ve türbünden şüphelendiğimi söyledim yoğun olduğu için ilgilenmedi bu arızaya nispeten düşünceleriniz nelerdir
@Babalikiz
4 жыл бұрын
Ustam 20 binde bir yağ degissek 150 bin km bir 5000 tl yapar ayni hesaba geliyor.
@aykutkocak4261
Жыл бұрын
Hocam bir sorum olacakdı arac mercedes w204 c250 2010 dizel arac tek sorunu sabahları d ye alıyorum stop ediyor ama ısınınca sorun yok vuruntuda yok tork konvektörü sıfır takılfı olmadı wük ventil degişdi yag degişdi filtresi soketi degişdi olmadı bunun sorunu nedir bulan cıkmadı daha
@oguzakin8934
3 жыл бұрын
Ustam kurs açıp sanayi ustalarını bilgilendirmen lazım. Birde şanzımanın motordan nasıl sökülmesi lazım bunda değinsen süper olur.
@internettenparakazan5836
3 жыл бұрын
Hocam merhaba bi sorum olacak bende 2004 megane 2 var tekno plus otomatik vites örneğin yokuştan aşağı inerken viteste gazdan ayağımı çektiğim zaman uğultu geliyor sanki birseye sürtüyor gibi bunun sebebi ne olabilir gaza bastığımda ses gidiyor boştayken ses yok sadece hızla giderken gazdan ayağımı çektiğim zaman geliyor
@turkishghosttv
6 жыл бұрын
Önce selamlar valla ustam makine mühendisi gibi anlatiyor hayranlikla izledim nasip olursa izinde ziyaret etmek isterim bende bmw e39 530d var 2001 Model bi Göz ativer yagina suyuna senin gibi ustaya türkiyenin ihtiyaci var hayirli isler allaha Emanet ol.
@umitcelist
Жыл бұрын
Ustam vites geçişleri oluyordu şimdi vites geçişleri olmuyor direk gaza basınca hızlı birsekide kalkıyor araç şimdi ise gaza basınca gideyim gitmeyimmi diyor Seat Toledo 93 sebep ne olabilir kolay gelsin
@elektrik5932
3 жыл бұрын
Malesef Tibet usta gibilerin videoları 1 tane, çöplük videolar 1000 tane. Tibet ustanın kanalı varmı? bilen varmı?
@elektrik5932
3 жыл бұрын
link?
@kacbasyo6981
7 жыл бұрын
Yalnız ürün yerleştirme fena olmuş arabanın şanzımanı çöpe atıp yağı koyasım geldi :D
@Nazifkoseoglu
Жыл бұрын
Hocam aylardır uğraşıyorum lütfen yardımcı olun bana… 2003 Laguna 3.0 v6 otomatik şanzıman, araç gaza bastığım an esp yanıyor ve vites belirten Işık yok oluyor araç çok zor kalkıyor sanki 3. Viteste sabit kalmış gibi.. ne yapmam gerekiyor ?
@rasitdemirel5914
4 жыл бұрын
ustam kolay gelsin saygılar 1.2 fiyat palio aldım otomotik şanziman bu konuda size sorum olacak şimdiden teşekkürler....... 1..Harekat halunde .D de giderken N alıp tekrar D ye alabilirmiyiz.... 2...aracı stop ederken sıralı neye dikkat etmeliyiz,
Пікірлер: 916