Genç bir arkadaşın bu kadar bilgi sahibi olup yeni bu işi yapıcak kişilere tecrübelerini aktarım yapması beni çok mutlu etti. Allah yolunu açık etsin inşallah bu işte daha iyi yerlere gelirsin✌️
@ea09
2 жыл бұрын
Mert Kaptan'ın videolarını seyretme sebepleri: 1) yol manzaraları ile kafa dağıtmak 2) faydalı bilgileri dinlemek 3) mert kaptan'ın aradaki atarlanmaları ile eğlenmek 🤣
@murcell9157
2 жыл бұрын
4:25 CVT. Çok hantal bi sistem. Arabayı olduğundan daha düşük beygirmiş gibi hissettiriyor.
@emrekaptan27
2 жыл бұрын
Kral tiktokta yaptığım yorum tutmus beğeni yağıyor ağzına sağlık bende taze tirciyim biliyorsun her fırsatta söylüyorum sormak istediğim herşeyi söylemişsin 🙏🏻
@mustafakar4830
2 жыл бұрын
Farkındalık oluşturmak herkesin harcı değildir ağzına sağlık kardeşim Rabbim kazasız belasız sürüşler nasip eylesin
@RamazanÜnal-n6e
9 ай бұрын
Bende 1840 kulanıyorum şunu anladım ki senden daha cok şey örenecez cok teşekkür ederim ❤
@RamazanÜnal-n6e
9 ай бұрын
Bende 1840 kulanıyorum şunu anladım ki senden daha cok şey örenecez cok teşekkür ederim
@kadmaster
2 жыл бұрын
Owww mahallenin gençlerinin hepsi toplanmış, İsveç'e çıkarma yapmaya gidiyorlar....Mesala yani...😁
@ismaildemiray2675
2 жыл бұрын
Video bitince bizi sağ kapıyı açıp yolun kenarına bırakıp devam ediyorsunuz. Arkanızdan bakakalıyoruz👋✌️
@kervenartykov2789
Жыл бұрын
Merhaba Mert kaptan arabanın içinde düvmeleri hepsini anlatarmisin oni anlamak istiyorum
@serhangenc9329
2 жыл бұрын
Yine kalite kokuyor 🔥
@MertKaptanYollarda
2 жыл бұрын
Kalite anlatılmaz yaşanır😁
@CihanUNALAvrupada
2 жыл бұрын
👍
@murcell9157
2 жыл бұрын
9:10 Araba, vitesleri düzgün ayarlıyorsa otomatik kullanılabilir ama Cargo gibi bir araba seni buna mecbur bırakıyor. Vitesleri çoğunlukla erken değiştirip, motoru boğar. Ve dikkat ettim; manuel kullanırken yakıt tüketimi daha düşük oluyor. Tabi bu, arabanın hızına, yüküne ve rampa durumuna göre vitesin kaçta olması gerektiğini bilecek kadar iyi şoförseniz.
@FikretIsmayilov-nn1mg
10 ай бұрын
Azerbaycandan selam olsun.Kardeş çok süper videolar yapmışsın.Ellerine salık.Senden çok şeyler öyrendim ve videolarını izledikce yeni bilgiler öyreniyorum.Herşeyi çok detaylı anlatıyorsun.Dinledikce insan hiç yorulmuyor.Allah yolunu açık ve bereketli etsin.Videolara devam et.
@emrekaptan27
2 жыл бұрын
Mert yanlış anlamadım değil mi ben günlük İskenderun Antep arası gidip geliyorum rampa çıkarken gazı powera değmeyecek kadar basarsam çok yakmazmi kral devirli çıkmak yerine ayrıca öyle olunca dib gazda benim hararet 98 kadar çıkıyor hararet kaça kadar korkmayayim kral
@MertKaptanYollarda
2 жыл бұрын
Tam gaz vermeden araç çıkıyorsa tam gaz verme yükün hafiftir, antfirizin kaynama noktası 100 derece üstündeyse birşey olmaz araç uyarı vermiyorsa problem değil
@CengizZEYBEK-n9m
Күн бұрын
Mert Kaptan, emeklerine sağlık. Teşekkürler. Benim esas merakım, haydutluk, hırsızlık gibi istenmeyen durumlara karşı oluşabilecek mal-can güvenliği hususlarında tedbirlerinizin neler olduğu. Bu konuyu da açıklayabilirseniz sevinirim.
@aydinkaradeli7538
2 жыл бұрын
Verdiğin bilgiler için teşekkürler. Soluksuz dinledik ama soluksuz da seyrettik. Yol gerçekten çok güzelmiş, doğal bitki örtüsü ve geçtiğin yerleşim yerlerindeki yapılar ayrı bir güzellik katmış video'ya. Bir katkı yapmak istiyorum, 11:55'de debriyaj ömründen bahsederken debriyaj balatası değil de baskının bacakları ve debriyaj bilyasının ömrü kısalıyor. Manuel vites araçlarda da ışıklarda veya çok sıkışık trafikte ayak debriyaj pedalında basılı iken baskının bacakaları ve bilya ömrü çok çabuk kısalıyor. Bu yüzden bu tür yerlerde motor çalışırken vites boşta beklemek en doğrusu.
@yukselotel6781
Жыл бұрын
ÖNCELİKLE ALLAH KAZA BELE VERMESİN VİDEOLAR İÇİNDE ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM GERÇEKTEN ÇOK FAYDALI VİDEO YAPIYORSUNUZ SİZİ CANI GÖNÜLDEN TEBRİK EDİYORUM ALLAH YOLUNU AÇIK ETSİN 💐
@rockstylak3863
Жыл бұрын
Tebrik ederim çok güzel bilgilendirme yapıyorsun Mert kardeşim Allah yolunu bahtını açık etsin
@Mustafa-nk8cx
2 жыл бұрын
Hayatınızda sevdiklerinizin üzülmemesi için, kurallara tam anlamıyla uyabilmeniz için bu videoya yeni kaptan arkadaşların tam anlamıyla dikkatli dinlemesini temenni ederim. Ben bile binek aracımda bazı kurallara uyacagim, 85km le 90 km arasında kaza riski %27 daha az olduğunu bilmiyordum. Mert'in harcadığı zamana , boğazının ağrımasına değerde sizler hayata tutunursunuz. Bu güzel yaz aylarında webaston dert görmesin diyerek satırlarınma son veriyorum 😀
@MertKaptanYollarda
2 жыл бұрын
Eyvallah teşekkürler 🙏🏻
@Mustafa-nk8cx
2 жыл бұрын
@@MertKaptanYollarda ben teşekkür ediyorum Mert, prenses Deniz"in selamı var sana sıpa seni soyurodu (Deniz: baba Mert nerde Baba: kızım arabasını sürüyor bilmiyorum 😁
@bahadiryildiz917
2 жыл бұрын
Teşekkürler Kaptan . Kazasız Belasız Tekerine Taş Değmesin . İzmir den Selamlar.
@mertozdincer7022
2 жыл бұрын
Çok değerli bilgiler verdin çok teşekkür ederim Allah razı olsun adaşım ALLAH yolda bırakmasın...
@ahmetberber9871
2 жыл бұрын
Bu ise ben de niyetliyim ehliyet buyutme asamalarindayim. Gercekten verdigin bilgiler cok cok faydali oluyor. Bu seriye baslaman bizim gibi teknik bilgisi az olan kisiler icin bulunmaz nimet tesekkur ediyorum.
@ahmetalidost
2 жыл бұрын
Mert abi, öğrettiğin bilgiler için çok teşekkür ederim. O kadar faydalı ki. Söylediklerini tavsiyelerini harfiyen uyguluyorum. Allah razı olsun.
@muratazezli7467
2 жыл бұрын
rabbim yolunuzu açık etsin sağlıkla sihhatle ...
@ozgh
2 жыл бұрын
"Vatanını en çok seven, görevini en iyi yapandır." K. ATATÜRK. Yaptığın işin hakkını vererek yaptığın o kadar belli oluyor ki... Milli servet olan bu araçların daha uzun ömürlü, daha az tüketecek ve daha az bakım masrafı çıkartacak şekilde kullanman çok kıymetli. Memlekette senin gibi insanların artması dileğiyle. Yolun ve bahtın hep açık olsun Mert Kaptan!
@erhanklc2634
Жыл бұрын
Kaptan ekonomide tempomat ile ayak gazı arasında yakıt farkı varmıdır
@MertKaptanYollarda
Жыл бұрын
Tabi ki var, tempomat yakıt tasarrufu sağlar. Selamlar👋
@Ünlüeryavuz
2 ай бұрын
Abi videolarını izliyorum tek tek memlekete dönecegim istanbuldan 10 teker 40 ayakdan başladıktan sonra tıra geçmeyi düşünüyorum Anlatımın bilgi birikiminnharika yolun açık olsun
@muratkus6507
2 жыл бұрын
Mert Kaptan hayırlı yolculuklar.. Bizde tırcılık yapıyoruz yurtiçi Babamın bir sözü var sen arabaya değil araba sana yalvarsın derdi Kolay gelsin her zaman takipçiyiz 👍👍
@nevzatcercioglu4301
2 жыл бұрын
Bir şey eklemeyi unuttum...Ben motorun sesini duymaktan büyük keyif alıyorum...Krupp motorların neden bu adı aldığını blirmisiniz Bakalım blien arkadaşlardan cevaplarını bekliyorum..(Mert Kaptan Sen Mutlaka Bilirsin)...Hoşçakalın...
@yllaryollar
6 ай бұрын
Şimdi yeniden bir süreliğine 1'2 yıl kadar direksiyon tutacağım kısmetse. Bu arada yaş 72, Allah'ıma şükürler olsun sağlık durumu idare ediyor. Bazı sebeplerden dolayı 3 ayı bulacak başlamam, sorum şu, Favori markalarını sıralamanı isterim kısaca. İveco LPG konusundada fikrini kısaca belirtirsen sevinirim. İki yerden teklif var. Allah'a emanet ol. ❤❤❤❤❤❤
@postaci100
2 жыл бұрын
Emeklerine sağlık Mert kardeşim. Allah senin tuttuğunu altın etsin. O kadar faydalı bilgiler anlatıyorsunki. Allah senden razı olsun. Hayırlı yolculuklar dilerim
@yllaryollar
6 ай бұрын
Bu abinde tam 49 yıl önce 23 yaşında TC vatandaşı bir fani olarak bu zorlu bir o kadarda tutkulu özgürlük ve macera dolu işi yaptı, Almanya/ Frankfurt çıkışlı, İsviçre arası ❤❤❤
@erdemdurmusoglu8028
2 жыл бұрын
Kolay gelsin Mert kaptan verdiğin değerli bilgiler için çok teşekkürler .Evraklarım tamamladım yakında bende başlıyorum videolarından çok şey öğrendim şimdi geldi uygulamaya.İnaniyorumki çok kişide emeğin var Rabbim tekerinize taş deydirmesin Hayırlı seyirler Sevdiklerinle kavuşman dileğiyle
@MertKaptanYollarda
2 жыл бұрын
Teşekkür ediyorum selamlar 🖖
@ercancimenn
2 жыл бұрын
Var var çok kişiye emeği var. Yakında yollarda görüşücezzz 😁🙋♂️
@shadowwolfgamer5078
2 жыл бұрын
Yorumlarda düzeltilmeli göremedim ama bahsedilen Japonların kullandığı kayış ve kasnaklı şanzıman CVT şanzımandır.
@eyupesataltug8359
2 жыл бұрын
Daha evvel yazmıştım .Bu sanjimanlari ZF FN de benim oğlum arkadaşları ile birlikte çiziyor.ancak oğlum kalite kontrol sistemini Bir Üç kişilik TİM le birlikte her ülkede takip ederek raporlarını kayda geçiyor . Üzerinde Sadece bir şef var oda Büroda oturup hareket ediyor ! Bence Tam BEYİN Takımı... Zaten okul hayatı üniversite bitirmesi her sene Birincilik oldu. Ve üç dilde okuyor yazıyor konuşuyor . evet durum tam Böyle iyi YOLCULUKLAR MERT kaptan...
@mertmayil9827
10 ай бұрын
Çok guzel olmuş vidyonuz bide yamurlu havada virajlarda ranpa aşagi yoları bu konuya da deniirseniz sevinirim. Kırgızistan dan selamlar🇰🇬🇰🇬⭐⭐⭐👍👍👍
@muratolcay552
2 жыл бұрын
ABİ selam hallekum ABİ mikrofon sesiniz az çıkıyor dedim iyilestirdinmi abi saygılar
@deliormanchanel7326
2 жыл бұрын
4.30 ismi aklına gelmeyen şanzıman VCT değilde CVT olacaktı harflerin yeri değişmiş selametle, kazasız belasız yolun bahtın açık olsun.
@alonewolf3377
7 ай бұрын
Yine ders niteliğinde bir paylaşım,, Yüreğine emeğine sağlık kral yolun bahtın açık olsun Allah'a emanet ol 🤲 CE ehliyetim var inşallah bir gün bir yerlerde karşılaşırız 🤲
@abdulkadirpolat7617
Жыл бұрын
gaziantep,ten selamlar olsun gözüm kulağım sende tüm deneyimlerinden faydalanacağım inşallah kardeşim çok ihtiyacım var
@scfread
2 жыл бұрын
Kaptan bu haklı konuşmalarını çok seviyorum ya beton yetmez harbiden yetmez
@mehmetkartal4820
2 жыл бұрын
Bu işe başlamadan Yine bı dünya şey öğrendim senden ağzına emeğine sağlık hayırlı yolculuklar.🚛
@ercanoymak4263
Жыл бұрын
Gaziantep plaka li bir arac var demistin...gaziantepten seyreden arkadaşlar selam olsun demissin Aleykum selam 🥰
@ozkankul8162
2 жыл бұрын
kaptan bize böyle videolarla gel. Güzel ve bilgilendirici videolar için teşekkürler.
@barknozkaynak234
2 жыл бұрын
kardeşim tekerine taş değmesin ağzına sağlık videolar için çok teşekkürler yağmurda karda tır kullanırken neler yapılmalı detaylı bir şekilde anlatırsan sevinirim
@RamazanÜnal-n6e
9 ай бұрын
Bende 1840 kulanıyorum şunu anladım ki senden daha cok şey örenecez cok teşekkür ederim
@ugurhabiboglu1501
2 жыл бұрын
Verdiğin bilgiler çok kıymetli mert kaptan yolun açık olsun . Allaha emanet ol.
@aliturkmen2763
2 жыл бұрын
Süper 👏👏👏👍
@ilgincislermaligkdgn456
2 жыл бұрын
Selamlar kaptan, yine işe yarayan harika bilgiler verdin. Benim gibi acemi bir şoför için müthiş bilgiler. Saol varol. Allah'u Teala işlerini kolay etsin.
@sedat7469
2 жыл бұрын
Teşekkür ederim kardeşim verdiğin bilgiler için yolların açık işlerin bol olsun 👍
@SwissTruckDriver
2 жыл бұрын
Tecrübeyle sabittir 😀 giden arabayı geri vitese atamıyoruz vitesin geçmesi için durması gerekiyor
@SwissTruckDriver
2 жыл бұрын
Tecrübeyle sabittir 😀 giden arabayı geri vitese atamıyoruz vitesin geçmesi için durması gerekiyor
@yahyamardini
Жыл бұрын
Benim eklemek istediğim önemli bi konu daha var.belki baska bir videoda deginmis olabilirsin bilmiyorum.arac boş iken yani yüklü degilken yagisli havalarda ve rampa inerken aracın otomatik rotardar sistemini mutlaka ve kesinlikle kapatmak gerekiyor.cunki siz frene bastığınızda aynı zamanda rotardarida devreye sokuyor.buda makaslama riskini yüksek tutuyor.yine aynı zamanda eger ki siz hız sabitlemeyi de acmissaniz mesela 80 e kurmuşsanız arac 85 km hıza geldiğinde kendiliğinden rotardari devreye sokacagi için eger siz o anda yağışlı havada ve virajda iseniz çok kötü sonuçları doğurabilir.basima geldiği için bir tecrubemi paylaşmak istedim.hadi kazasiz belasız insaallah
@kadirsarcicek5809
5 ай бұрын
Kardeşim seni sıkılmadan özenle dinledim çok teşekkür ederim güzel anlatımın için çok güzel verimli bir video oldu.
@hamzaaksoy8753
2 жыл бұрын
benim eksik olduğum konu Mert abe rampaya yanaşma, geri gitme, park yapmayı. püh noktalarına değinirsen abe çok güzel olur
@takipci7141
2 жыл бұрын
Abi bazıları fermuarını açıp kapatirgibi vites koluyla oynuyor
@erdinckacl4075
2 жыл бұрын
Yolun bahtın açık kazancın bol olsun.emekçi kardeşim.kazasız belasız sürüşler.
@Yenisefer
6 ай бұрын
Türkiyede yetişmek isteyen şoförlere ALLAH sabır versin kimse kimseye şans vermiyor öğretmekte istemiyor
@fahriyehoca4105
7 ай бұрын
Kaptan geri park videosu detaylı olarak çekebilir misiniz
@nevzatcercioglu4301
2 жыл бұрын
Bence Mert Kaptanın bütün videoları sürücü kurslarında veya okullarında hatta meslek liseleri ve normal liselerdede ders olarak verilmelidir...Mert kaptan gibi birçok kaptanlardan da örnekler teorik ve pratik olarak dersler verilmelidir...Çünkü sürücü olmak teknik olaydır ve bu tam manası ile yapılmalıdır...Bir örnek vereceğim 1970 li yıllarda direksiyon sınavlarında sürücünün araçtan inerken sol elini değilde sağ elini kullanma şartı vardı eğerki sürücü sağ eliyle kapıyı açmayıp sol eliyle açarsa o ana kadar başarı gösterse bile sınavda kalıyordu...Bakın dikkat edin sağ elinle kapıyı açarken soldan gelen aracı görürsün ve kapıyı açmazsın...İşte ben o yılların sınavından geçen biri olduğum için kapıyı sağ elimle açarım ve diğer sınav kurallarını vücudum otomatik olarak yapar....TÜM KAPTAN ARKADAŞLARIMA SAYGI ve SEVGİLERİMİ SUNARIM...
@kadirkutlu1414
2 жыл бұрын
Birileri bişeyler öğrensin diye çene patlatıyosun çok zarifçe bir hareket.
@reisacar8955
2 жыл бұрын
Rast gele kaptan ağzına sağlık güzel olmuş inşallah yollarda bir gün karşılaşır çay iceriz
@eshabilakarca7342
9 ай бұрын
mert kaptan birçok tır kaptanı olduğunu iddia edip vido çekimlerinde havanda su dövmekten başka bişeylere yaramayan tırcılar var ancak sizi bunlardan ayırıyor tebrik ediyorum neden dersen eğiti videoların izleyicilere bilgi katman başarılar dilerim.
@YasinDG
7 ай бұрын
kaptan ağzına sağlık çok doğru bir içerik oldu sağolasın. Allah kaza,bela arıza ve ceza vermesin.
2 жыл бұрын
Kaptan meskün mahal falan demeden nerdeyse başladığın hızda bitirdin, ben şahsi aracımla bile bu hız sınırlarına uymaya çalışıyorum ama doğru mu yanlış mı pek emin değilim :D Bu arada sana nasıl ulaşabilirim sorusuna Cem Yılmaz da değinmiş kzitem.info/news/bejne/o36v15yNpJSfmaQ
@bulutakdogan9297
Жыл бұрын
Slm aleyküm gardaş bana bi İtalya işi geldi konteyner taşıma işi ben ilk defa yurt dışında çalışacam bana eyer bir bilgin varsa bu konudan yardımcı olur musunuz teşekkür ederim Allah a emanet ol
@alicelik7515
2 жыл бұрын
Rampaya yanaşma videosu gelsin çok dobrasın seviyoruz seni
@hamzaaksoy8753
2 жыл бұрын
senin verdiğin bu bilgilerle yemin ediyorum soför olmayan bile tırı kullanır yani...
@leventkuzu5653
2 жыл бұрын
Mert kaptan bir yol var ki biter. HAYAT YOLU 😋😄😄 Hayırlı yolculuklar, Allah'a emanet ol.
@turk3375
2 жыл бұрын
Benim diyen kaptanlarda bu bilgiler yok .biz bir yararlı bilgi verdiğimizde çok biliyonuz diye de tersliyenler var bu bilgiler onlara mümkünse gelmesin 👍
@metalliva5590
Жыл бұрын
Trans afs de çalıştım 1 hafta. İlginç bir deneyimimdi
@hasankahraman7014
2 жыл бұрын
Mert kaptan işinin erbabısın ,geriden gelenlere faydalı bilgiler veriyorsun.Yolun açık olsun.. samsun bafradan çok selamlar
ilk yağış çisenti şiddetli yağış yoldaki tehlike oluşturabilecek su birikintileri acizane fikirler işte senin hoş sohbetin yeter de yap ki gençlerimiz bilinçlensin
@ogedayodeday4509
2 жыл бұрын
Mert , egzoz kazan temizliği video yaparmısın?
@RowsenNuruf
2 ай бұрын
Salam Aby çok güzel anlatýorsyñ
@TheRecocebo
5 ай бұрын
meraba . türk ehliyetini almanyada 6 ay mı kullanabiliyoruz.
@Tayfunsozden
2 жыл бұрын
Kaptan merhaba İşe başlayacağım yer 100 km için 31 Lt yakıt veriyor 31 lt fazlası kesilecekmiş Yeni başlayanlar için bu bir risk mi?
@MertKaptanYollarda
2 жыл бұрын
Hayır yakıt taarrufuna dikkat edersen araçlarda cok eski değilse kurtarır
@huseyininanavcu
8 ай бұрын
Yine yapmışsın sana yakışanı Mert Kaptan teşekkürler emeklerine sağlık
@korkmazkurukol2388
2 жыл бұрын
Mert insanlar seni seviyor sana güveniyor buna inan o yüzden fazla kızma insanlara lütfen seni anlıyorum çok iyi mutlu günler dilerim
@sefabayrak4644
2 жыл бұрын
Kolay gelsin tır makaslamamak için. En doğru. Kullanım Allaha. Emanet ol
@metepusuc5246
2 жыл бұрын
Vitesli araba daha güzel bence 480 daf mesela euro 3 motor
@halilsezgin2611
2 жыл бұрын
Pnömatik sistemler, dikkat edilmesi gereken hususlar, Pnömatik bakımları nasıl yapılır? ... Teşekkürler...
@MertKaptanYollarda
2 жыл бұрын
Bakım yapmıyoruz bunlara bazı parçalar bazı periyotlarla değişmesi yada conta falan revizyon gerekiyor servisler takip ediyor bunları
@mehmetkara-pu4xt
2 жыл бұрын
alican abinin videosu vardı, Alexandra çingenelerin evi diye, alexandradan gidiyorum deyince o aklıma geldi vay be..
@RamazanÜnal-n6e
9 ай бұрын
❤Bu deyerlı bilgiler için teşekkür ederim güzel insan
@galipcimen
11 ай бұрын
kolay gelsin kardeşim yüreğine sağlık.😊
@burak...2648
6 ай бұрын
Tedbir Aklin Evladi dir....Alparslan Türkeş
@emretacirli3157
2 жыл бұрын
Mert kaptan çok iyi olmuş ağzına sağlık👍
@adnanaydogan6304
Жыл бұрын
Kardeşim 10 numara bilgiler cok begendim tesekkur ederim
@mustafagöttenverenyavuz
2 жыл бұрын
Ağzına sağlık abi çok güzel anlattın.. ben seni yeni takip etmeye başladım işe ilk başladığında yardım eden insanlar oldumu sana veya olmadı ise yollara giderek mi öğrendin oldu ise nasıl öğrendinn
@MertKaptanYollarda
2 жыл бұрын
Nasıl Tırcı oldum transportcu oldum diye videolarım var, spotify de podcast var mert delen yazarsan oda çıkar, selamlar👋🏻
@Residovgardascan2353
2 жыл бұрын
Çok güzel bilgiler vermişsin değerli kardeşim ağzına sağlık senin kanalından hakikaten çok şey öğreniyor bu İşe girecek yapacak insanlar hakikaten eline emeğine sağlık Bir öğretmen edasıyla güzel hitabınla hakikaten değerli bir eğiticisin Sağ olasın Yolun açık olsun Allah'a emanet ol kazasız belasız🤗🙋♂️
@MertKaptanYollarda
2 жыл бұрын
Teşekkürler selamlar 🖖
@murcell9157
2 жыл бұрын
Öğretmen bugün kızgın 😁
@Residovgardascan2353
2 жыл бұрын
Hep iyi insanları üzerler zaten🤗sabır inşallah🧿
@bedoo47kacarr20
Жыл бұрын
mrb ben helsinkiden konu anlatim videolarin cok faydali bende burda tir okuluna gidiyorum her videoya bi konu alsan tam super olur finlandiya dan sevgiler
@ondersafran6747
2 жыл бұрын
Tabakaneye b...k yetiştirmek 😂😂harikasın kaptan👍
@omertuna9761
Жыл бұрын
Baba çok güzel emeğine sağlık çok teşekkürler
@halilibrahimdemir9340
2 жыл бұрын
Kaptan kolay gelsin Allah kaza bela gofret meşin insaallaj
@ersincagr7228
2 жыл бұрын
Abi şehir içinde nasıl hareket etmeliyiz tırla vs
@ibo3441
2 жыл бұрын
Tır sürücüsü değilim. Ama aracım Toyota Corolla otomatik vites olduğu için verdiğiniz bilgiler faydalı oldu.Teşekkür ederim. Özellikle parkta hangi vites olmalı ve uzun süreli kırmızı ışık beklemeleri. Doğru olanı yapıyormuşum. Yaptığım hata; paralel park manevralarında bazen dalgınlıkla tam durmaya yakınken vites değiştirmek.
@ayaztekin01
2 жыл бұрын
Tır tam otamatik değil arabayla tır aynı olmaz
@harunsonmez6251
2 жыл бұрын
Hocam güzel insan emeğine salık vala sohbet gibi olanları olacakları anlatıyorsun emeğine salık Allah'ıma emanet👃
@harunsonmez6251
2 жыл бұрын
🎸🚛günaydın sabah ezanında kalkıp denizin o şıpırtısıvarya insanın güne daha iyi motive ediyo allahıma emanet yolun açık olsun
@yllaryollar
6 ай бұрын
Abim selâm, ses tonun, diksiyonun, doğal konuşma tarzın bilgi birikimin ve en önemlisi birkaç km daha süratli gitmenin bir şeye yaramayacağı düşüncen topyekün on numara bir kardeşsin, tebrik eder şansının bahtının ve yollarının herdaim açık olmasını temenni ederim.
@MertKaptanYollarda
6 ай бұрын
Teşekkür ederim selamlar saygılar
@nurettinhazar4674
2 жыл бұрын
Selamin aleyküm abi seni keyifle takip ediyorum kral adamsın vesselam aktif araç kullanıyorum ama tır şoförlüğü öğrenmek için vaktim veya seçme hakkım olsaydı senden öğrenmek isterdim..seviliyorsun kardeşim Allah yardımcın olsun..yolun her daim açık olsun inşallah Allah'a emanet..
Пікірлер: 383