Вы бы летали на планере, которому приделали оторванный хвост? Я, кстати, летал. Ну центровка задняя. Так это даже хорошо. Если не предельно задняя :)
@АлександрСтахов-ъ6с
4 ай бұрын
Разок бы попробовал по летать , если не долго с задней центровкой , для сравнения . А так , наверное лучше не клеить , а заменить всю заднюю часть . Если планер двухместный , то вероятно с центровкой можно поиграть . Вы ведь подкладываете иногда свинцовые пластины для центровки .
@sergeikuranov7033
4 ай бұрын
Ноу проблем, подозреваю, там весь ремонт заключается в накладывании дофига слоев стеклоткани и безудержном обмазывании этого всего хорошей эпоксидкой с последующим зашкуриванием до ровной поверхности. Если делать все правильно, это соединение будет прочнее чем было в планере от рождения. На видео, в принципе видно, что там при подготовке к ремонту специально расслоили стеклоткань, чтобы соединение с заплаткой было прочнее.
@sergeikuranov7033
4 ай бұрын
Вам вообще тогда не стоит к планерам подходить. Гелькоут ведь тоже на базе эпоксидки, по ГОСТу... ну вы поняли)
@user-egr3Isw2lt
4 ай бұрын
центровка задничная
@vladcompellius1295
4 ай бұрын
"Кажется, что планеру кирдык. Но планеру не кирдык!"Кирдык лишь вашему кошельку ))
@sashacmc
4 ай бұрын
Подозреваю, что ремонт в большинстве случаев оплачивает страховая
@voovych
Ай бұрын
Вот эта черная «полировальная паста», на самом деле - проявочная пудра. Очень похожа на сажу. Она забивается в мелкие царапины, образовавшиеся после шлифования абразивами. Обычно наносится на грунт, чтобы при подготовке к покраске (шлифование более мелким зерном), было видно все малейшие дефекты, т.к. пудра задержится во всех мелких ямках. Если этого не сделать, то после покраски глянцевое покрытие «обрисует, проявит» все недоработанные косяки
@piterpen1205
4 ай бұрын
вс' віше и віше возрастает качество подачи информации на канале, СПАСИБО ! хороший, жизнерадостній канал ! ещ' раз СПАСИБО !
@vaclavashulov4687
4 ай бұрын
Вот кстати у них на сайте 22 мая 2024 весит инфа - "приглашает на работу: И(е) подготовительный маляр и два техника(оно же) подготовителя к работе на композитных конструкциях."
машины тоже так подготавливают к покраске.только там проще.металическую поверхность красят сперва грунтовкой.потом базовой краской.потом лаком покрывают.никакого гелькоута.
@Denisch
4 ай бұрын
в гараже прилепят хвост и продадут как не битый не крашенный
@sashacmc
4 ай бұрын
Планер F-CVIE потерял хвост в следствии посадки со слишком высокой скоростью снижения из-за ошибок пилота после прерванного запуска с лебедки (комментарий со ссылкой почему-то исчез, но желающие могут поискать полный отчет на bea)
@parafly76
4 ай бұрын
Ноги, крылья! главное хвост!
@АлександрРылов-ш2ж
4 ай бұрын
Аааааааааааа ЧТО это за фирмочка......????? У моей жены красок и то больше!!!!!🤔🤔🤔😄😄😄👍👍👍
@МаксимПехтерев-ь9т
4 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍🏆♥️
@Алексей-и4е9л
4 ай бұрын
Были бы растворители какие, полил, соскреб, покрасил, как было бы здорово. Сильно их поломало, там наверняка и крыльям досталось, по цене больно получится.
@ВячеславШостак-ъ5с
4 ай бұрын
А химическая смывка краски для стеклоткани неприменима? Так вроде на самолётах делают, но там металл
@КаЯкер
4 ай бұрын
Плохо работает без меня
@ToslisTosliauskas
4 ай бұрын
Wow 😉🍀👍
@MGrehov
4 ай бұрын
Нда.... о том что надо ошкуривать планер и часто менять его покрытие - слышу впервые. Но а) Неужели нельзя создать более совершенный гелькоут? Которому пофиг на УФ. Химия на месте не стоит.... б) Использовать чехлы - прилетел и сразу зачехлил. Даже можно просто сферху.... нобязательно полностью чтобы не стоял под УФ. в) Вместо гелькоута использовать пленку (можно с термоусадочным эффектом) - содрал старую, разогрев электрофеном и прилепил новую. Чтобы не шкурить каждый раз.
@Gabitus-ro7bb
4 ай бұрын
Коммерция она такая.Оборота требует. И недолговечности.
@MGrehov
4 ай бұрын
@@Gabitus-ro7bb А яхты стеклопластиковые белоснежные? У них тоже есть гелькоуты. И пожалуй помимо УФ еще и морская вода, всякие там биологические вещи, смена температур и влажности.Наверное более устойчивые к внешней неблагоприятной среде? Чет не слышал, что их часто тоже надо загонять в сухой док и ошкуривать целиком.
@Gabitus-ro7bb
4 ай бұрын
На яхтах да.Еще и осмос (фильтрация воды) и пр. Наскрлько я знвю у яхт ,естественно обшивка толще ,тяжелее и прочнее.И да масса защитных покрытий.УКак и в автомобилизме.Проблема которую не совсем чувствует хозяин канала в том ,что планеризм в силу элитарности,дороговизны,элитарности и вследствии этого реального влияния инженеров и умельцев на планеры высшего уровня нет. Это как озеро куда перестали течь реки и ручейки...Оно начинает превращаться либо в закрытый оазис который надо постоянно чистить и обновлять ,либо в болото Недоступность будем прямо говорить этого вида спорта ведет к падению долговременных интересов в этом деле ,отсутсвии молодежи и застою.Отсюда и пилоты 40+.И владельцы-пользователи с доходами выше среднего Отсюда все .Если автовладельцы,владельцы лодок,скутеров,велосипедов, и пр активно обмениваются животрепещущей информацией.То планеристам высокого полета такое общение ,советы,приемы,материалы,не нужно.По сути это башня из слоновой кости которая их устраивает И тот статус в социуме что это дает Это как градус в масонстве Свой круг,свои бизнесы,свои люди и пр. И толпа профанов разевающих роток на чужой платок.А других решений нет А те кто предлагает альтернативные вещи ,естественно ими игнорируется,а ведомствам неинтересны.Ивк как нет специалистов спосоных разжевать проблему и предложить им на блюдечечке....
@anthonytaylororg
4 ай бұрын
Добрый день Игорь. Подскажите пожалуйста какую выставку по парапланерной тематике лучше всего посетить? Это наверное Icaro Show во Франции, И по планерной тематике, какую выставку лучше посетить? Это наверное в Германии…. но я не знаю как она называется. Спасибо большое за ответ.
@IgorVolkov
4 ай бұрын
Кубок икара в сентябре. Весело и красиво.
@anthonytaylororg
4 ай бұрын
@@IgorVolkov спасибо, а по планерам?
@GTI8855
4 ай бұрын
Интересно, как может повлиять на глаза пыль от стекловолокна.
@Gabitus-ro7bb
4 ай бұрын
Посмотрите на глаз под микроскопом.А потом на стружку волокна...Стекловолокна Деревянная набухнет и выскочит,как заноза.Эта нет.Изменится ли промокашка после просто пролитых на нее чернил.?Или прилипнет ли репей к шерстяному свитеру?Вот только репей снаружи и всегда можно отодрать.А кто отдерет волокно увнутри глаза или легкого...Организм начнет бороться как устрица с песчинкой.Но только из этой песчинки получится жемчуг (болезнь молюска) а у человека-опухоль....
@СаняСоловьев-п7в
4 ай бұрын
А после скольких часов налета/стояния под солнцем, необходимо обновлять гелькоут?
@vaclavashulov4687
4 ай бұрын
Гелькоат по определению является частью композита. Как только глубина трещин от ультрафиолета достигнет предельных величин - надо менять. И это уже вопрос к документации по регламентам.
@ИгорьВасильковский-з2ь
4 ай бұрын
На машине распиле ездить нельзя а на планере склеином летать можно😅😅😅
@sergeikuranov7033
4 ай бұрын
Композиты проще чинить без потери изначальной прочности чем сталь. Да и вообще, "распил" это попытка обойти таможенные пошлины, естественно, любое государство эту практику запретит.
@sergeikuranov7033
4 ай бұрын
Интересно, сколько стоит перекрасить Дуо Дискус? Вангую, тысяч 30 евро.
@IgorVolkov
4 ай бұрын
15-20 не больше
@vaclavashulov4687
4 ай бұрын
Надо бы уточнить, что вы вкладываете в "перекрасить". Как в видео, полный "рехолд" покрытия, или именно новое окрашивание?
@sergeikuranov7033
4 ай бұрын
@@vaclavashulov4687 естественно имеется ввиду полное обновление покрытия, какой смысл обливать краской покоробившийся гелькоут?
@vaclavashulov4687
4 ай бұрын
@@sergeikuranov7033 Бывает хочется новую ливрею на хорошее покрытие.
@sergeikuranov7033
4 ай бұрын
@@vaclavashulov4687 "что-то на богатом")
@Юрий_Русских
4 ай бұрын
какой колхоз досками геометрию выводить планера)) гаражные технологии!
@vaclavashulov4687
4 ай бұрын
Вот как вы замечательно улыбаетесь! От души! Нашел "французский колхоз" ... Как то слишком ровно. И доски какие-то строганные, ровные... И конструкции больно инженерные... ))
@Юрий_Русских
4 ай бұрын
@@vaclavashulov4687 строганные доски для вас это что то удивительное)))) тогда я вообще молчу
@IgorVolkov
4 ай бұрын
Вы, вероятно лучше делать умеете. Так покажите. Трындеть то каждый способен. Делать реже кто что то умеет.
@AllRock90
4 ай бұрын
Да, надо было стапель из стальных металлоконструкций делать, с ложементами из дюрали в 15 мм 😂
@mikercflyer7383
4 ай бұрын
No English? 😢
@andreandre30
4 ай бұрын
Чинить проще, чем создавать! (с) Сантехник Кузьмич.😁 Согласен! (с) Творец.😇
Пікірлер: 52