Спасибо большое за полезное видео.Ты тоже используешь колодки HI-q ?)
@user-hx8ym3on8w
Жыл бұрын
А НА ЗАДНИЕ СУППОРТА ТАКИЕ ПРУЖИНЫ МОЖНО ПОСТАВИТЬ?
@user-kc8tp2hx5v
2 жыл бұрын
На Шевролет Орландо такие можно поставить ?
@sergeykuzy9755
2 жыл бұрын
Если не трудно, можете подсказать на суппорта Лансер 10 так можно ?
@Andrik1809
2 жыл бұрын
Нет.
@Andrik1809
2 жыл бұрын
Надо ставить пружинки!
@user-en5wi5ks5v
Жыл бұрын
Самый легкий и надежный метод притянуть суппорт к скобе пружинкой какого нибудь большого сальника как стяжкой.Притягивается в центре пару оборотов пружинкой.
@user-pw1de8co7n
Жыл бұрын
Пластиковой стяжкай тот же резальтат наверное
@user-fe8px6md1q
2 жыл бұрын
Пацаны, ну не гоните про четкость срабатывания. Я думаю, что они в Brembo превратились. Исчезает дребезг и только. Эфес тот же, что и установка пружины на стягивание, что у тебя стояло раньше. Только цена вопроса разная
@user-gg1dt5ll2y
Жыл бұрын
А ты головой подумать не можешь , что происходит когда идёт биение суппортов , колодки соответственно больше расходятся , и когда суппорта зафиксированы , вот тебе и большая чёткость срабатывания когда суппорта стоят на месте колодки тоже практически не расходятся , это конечно не сильно заметно но есть в какой то мере .
Надо ещё за коробкой понаблюдать. Думаю скоростя втыкаться чётче стали
@Andrik1809
2 жыл бұрын
Согласен полностью. Возможно даже в двигателе немного лошадок добавиться
@gekabondarenko1967
10 ай бұрын
Поставил на Ланос как 2 недели ,нарадоваться не могу
@igorargunov4399
Жыл бұрын
поставил новые колодки и эти пружины. вопрос. данная пружина у вас потдавливает колодку в месте соприкосновения с колодкой.
@Andrik1809
Жыл бұрын
Пружина просто прижимает скобу к суппорту, чтобы тот не болтался. В таком случае суппорт может и прижимать кодку. Если суппорт зажимает колодку возможно у вас сильно разбиты направляющие суппорта или посадочное место под них.
@igorargunov4399
Жыл бұрын
@@Andrik1809 вы не поняли. ушками пружина упераеться в супорт а центральная часть у вам давит на колодку или она не косанться ее?
@igorargunov4399
Жыл бұрын
@@Andrik1809 вы не поняли. ушками пружина упераеться в супорт а центральная часть у вам давит на колодку или она не косанться ее?
@igorargunov4399
Жыл бұрын
@@Andrik1809 вы не поняли. ушками пружина упераеться в супорт а центральная часть у вам давит на колодку или она не косанться ее?
@igorargunov4399
Жыл бұрын
@@Andrik1809 вы не поняли. ушками пружина упераеться в супорт а центральная часть у вам давит на колодку или она не косанться ее?
@user-gg7ll9sg5r
2 жыл бұрын
А на калину можна так зробити.
@Andrik1809
2 жыл бұрын
Смотрю на калине скоба специфической формы, думаю так не получится!
@user-I3op
Жыл бұрын
Не распорочка а скоба
@user-lm9pg4qz3l
Жыл бұрын
Внешняя колодка сносится и пружина выскочит из отверстий!!!
@Andrik1809
Жыл бұрын
Все работает, пробег на данном "тюнинге" порядка 50 тыс км!!!
@user-zv8qq6th4h
2 жыл бұрын
Через 5-10 тысяч км опять загремели
@Andrik1809
2 жыл бұрын
Почему такой разброс 5-10 тыс?
@niks7r1k3r7
2 ай бұрын
Нужно что-то другое греются сильно с ними клинят
@user-I3op
Жыл бұрын
Очередной колхоз
@Andrey-dj3js
Жыл бұрын
Значит в многие автомобили , на заводах тоже колхозят получается
@semensemenovich2327
8 ай бұрын
@@Andrey-dj3js На "многих других" автомобилях совершенно иная конструкция суппорта. А именно: на Опеле-Вектра, от которого и применена пружина в этом видео конструкция такова - направляющая скоба имеет L-образную фрезеровку, в которую ложится ухо колодки. Суппорт устанавливается сверху и на суппорте тоже есть L-образная фрезеровка, которая сверху ложится на ухо колодки. Таким образом, пружина на опеле стягивает между собой скобу, колодку и суппорт. А вот в том суппорте, что на видео ухо колодки вставляется в П- образную фрезеровку на скобе, а суппорт СВОБОДЕН и не опирается на колодку! Если в этой конструкции суппорта применить стяжную пружину, то суппорт ПЕРЕКАШИВАЕТСЯ в направляющих! Да, он не гремит, НО неравномерно изнашиваются направляющие пальцы и неравномерно изнашивается отверстие в скобе. Это не доработка, а порнуха! Решить проблему на данного вида суппортах можно 2-мя способами: 1) двусторонний скотч 3М VHB9473 клеится на колодку в места прилегания к скобе и поршню (официальное решение VAG, используемое на конвейере). 2) Установка направляющих пальцев с резиновой манжетой, либо проточка пояска на родных направляйках под манжету из подходящего ремкомплекта.
@Andrey-dj3js
8 ай бұрын
@@semensemenovich2327 фига ты заморочался)) Спасибо за помощь приму во внимание на будущее, пока слава богу суппорта не гремят
@semensemenovich2327
8 ай бұрын
@@Andrey-dj3js Пожалуйста! Я всю жизнь с техникой, и лет 40 назад тоже думал, что все суппорта одинаковые))) Ан нет, несмотря на внешнюю схожесть, это совершенно разные конструкции. А Ютуб, как помойка, всё в себя втягивает. Отсюда все эти видео с неграмотными, а порой и вредными советами.
Пікірлер: 38