Тоже поставил на ФСР передние пневмоболоны этой фирмы. Если листы рессор не убавлять ни какого комфорта не добавляется. Проверено. Только можно поднять грузоподьемность. А если листы убираешь, то грузоподьемнось не увеличишь. Меня спасает только пневмосиденье оно на ФСР в стоке идет у всех. Лучше думаю гораздо будет заморочится и на разборах настоящие пневмоболоны от грузовиков брать они реально на мягкость работают. Только крепление самому изобретать. Не пишите пургу, что машина на этих резинках стала мягче ехать.
@aride_spb
3 жыл бұрын
Спасибо за честный отзыв!
@СергейФролов-р7к
Жыл бұрын
Установил пневмо подвеску в прошлом году улучшело движение однозначно👍👍👍
@КреативныйканалМишель
Жыл бұрын
Здравствуйте! На что установили, на 75 хочу установить, есть смысл или нет?
@Yuriy.Y.S.
2 жыл бұрын
Привет всем поделюсь опытом , собирал манипулятор хотел на базе хендай 78 или Исузу искал машину борт 6 метров до 1 мл по всей России не реально что найти что то живое с родным пробегом до 300т.к или не успеваю купить , остановился на фотоне с каминосом с родным пробегом 200тк они ходят без ремонта 500 600 ткм проверено , машина от реально простая надёжная запчасти и расходники намного дешевле чем исудзу и хендай , с топливной нет проблему как у исудзу форсунки бош ремонто пригодные можно распылители поменять . Поставил КМУ доставил рессоров на перед поставил амортизаторы вместо родных от газ 53 газ масло плюс в плане на зад и перед поставить пружины между отбойниками рессор от нивы чуть укоротить добавит ещё тонн на ось грузоподъёмность есть опыт кто так сделал и катает по России и доволен. Так что качество Китай фотон и новый джак рабочие лошади, а качество исудзу осталось в прошлом то что было из Японии
@StanislavT
3 жыл бұрын
Так подвеска спереди мягче стала?
@ВасилийЗолотарев-з6ъ
3 жыл бұрын
Я вот только понять не могу как она должна стать мягче если ты добавил пневму к своим рессорам, это поидее надо хотябы пару листов рессор убрать, чтобы она не ломовая была а на пневме ходила.
@gekavin
3 жыл бұрын
Полностью согласен, прямая реклама фирмы продовца.
@Мирспецтехники
3 жыл бұрын
🤦♂️
@Мирспецтехники
3 жыл бұрын
А чего же сразу не реклама isuzu?)
@ВасилийЗолотарев-з6ъ
3 жыл бұрын
@@Мирспецтехники да я не говорю что реклама))) так и все же засчет чего машина должна стать мягче? Если жесткие рессоры остались на месте?
@СергейДрожжин-р7р
3 жыл бұрын
Ставил пневмоподвеску на переднюю ось Мазда титан манипулятор не понравилось, хрень полная!
@ВикторБерников-х9х
3 жыл бұрын
Я в это же фирме покупал пневмоподвеску ,поставил на газон некст на переднюю .после установки манипулятора рессоры добавлять не захотел. Работает отлично,проблема в том,когда машину поднимает на опоры длинны подушек нехватает.ход амортизатор больше хода подушки поэтому она отрывается.
@РассулКонюхов
2 жыл бұрын
Ну что пневмоподвеска работает
@СергейХудяков-н3х
Жыл бұрын
В каком смысле отрывается???
@misterman8330
Жыл бұрын
@@СергейХудяков-н3х когда на лапах поднимает морду. Колеса свисают рессоры расслабляются. И вся подвеска начинает весеть только на амортизаторах. Подушки перекрученные и начинают растягиваться. И рвуться
@ВладимирКиселев-р7я
7 ай бұрын
Низ подушки не надо крепить к рессоре. У меня к подушке прикручен швеллер он слышит нижней площадкой и работает как направляющаяя при опускании на лапах@@misterman8330
@sasha-103
Жыл бұрын
У вас машина наоборот станет жёстче, вы же добавили к родным рессорам ещё один упругий элемент - подушку, чтобы она стала мягче нужно убирать листы из родных рессор и добавлять подушки.
@СергейФролов-р7к
Жыл бұрын
Вы не правы, КМУ весит больше тонны, перед придавленный постоянно, я заказал с Питера, пришли поставил в прошлом году, теперь, ступеньки проходит мягко
@daimox35
2 жыл бұрын
У меня на Фиат Дукато. Проблема только в том что надо постоянно подкачивать. При том обе и с новья. Раз в неделю надо подходить с насосом к машине.
@neveelandnickbeetz9329
2 жыл бұрын
Надо ресивер ставить
@НиколайЧутур-з3я
3 жыл бұрын
Красава!!!
@Aleksander.F
3 жыл бұрын
А я Ванек знаешь как сделал, все 4 выхода с балонов вывел в одно место, к кабине, где бачок квадратный. ( когда вышло твоё видео с установкой задней подвески , мне уже шла посылка с пневмо балонами на заднюю ось, после просмотра твоего видео и перед поездкой транспортную компанию сразу докупил защитной гофры, кстати на заднюю подвеску сделали скидку по моей просьбе вроде около 1000-1500 руб, наверно потому, что интервал покупки передней и задней 2 недели) а теперь у меня мысль купить с али экспресс колпачки блютуз с дисплеем монометр , дисплей работает на солнечных батареях (можно и через USB) чтоб всегда перед глазами была информация по давлению в пневмо балонах ( по отзывав погрешность 0,1 цена порядка 1500 руб). Качаю подушки не сильно 2,5-3,0 атмосфер
@Мирспецтехники
3 жыл бұрын
Ну ты конечно кулибин)
@АртемПаньков-е5с
6 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите а штуцер или что вкручивали в саму подушку и от чего золотки сделали на подкачку
@Вячеслав-о2б8д
3 жыл бұрын
Иван после этого видео все инспекторы ГИБДД твои , веть это изменение кузова.
@ionetheone6000
3 жыл бұрын
Какого кузова?это подвеска,им это до п*зды.
@Aleksander.F
3 жыл бұрын
Производитель в документах уверяет что никакого внесения изменения нет
@Вячеслав-о2б8д
3 жыл бұрын
Почитай новые законы
@Вячеслав-о2б8д
3 жыл бұрын
Наберите в интернете,,разъяснения по новым правилам тюнинга автомобилей в 2021г ,, я уже столкнулся с этим бесприделом.
@Afonya79
Жыл бұрын
Изменение, когда что-то меняют в конструкции. Здесь конструкция сохраняется. Установка дополнительного оборудования не является изменением конструкции. Можно же на машине ездить без прицепа, а можно и с прицепом! Что тоже не является изменением в конструкции. 😂
@incrusteyshn
2 жыл бұрын
Что думаешь по поводу усиленных рессор параболических? Купил себе недавно от завода рессор комплект на перед. Есть свои плюсы и минусы. Плюс в том что машина заметно поднялась спереди, стала устойчивее, больше не раскачивает, стало пожестче, но еще не менял амортизаторы. Еще листа всего три, это тоже плюс. А из минусов то что пришли слабоватые стремянки, тянулись очень долго и подтягивать надо пока не перестанут тянуться. Еще салйентблоки в комплекте пришли мягко говоря жидкие, тупо куски резины и трубка вставляется как на амортизаторах. передние поставил, а задние оставил родные, но вижу что они потихоньку проседают. Видимо придется докупать родные если они еще подойдут к этим рессорам. В этом конечно разочаровал завод рессор, рессоры нравятся, но мелочевка на выброс. В след раз только голые рессоры возможно буду заказывать на задний мост.
@Мирспецтехники
2 жыл бұрын
Я если честно о таких даже не думал)
@alekstibakow9174
3 жыл бұрын
Это NQR71? Или NQR75? И что за фирму рессоры ставил?
@Мирспецтехники
3 жыл бұрын
Это 75. Фирму не помню, 4 года уже прошло
@vadimjcb3cxmurmansk
3 жыл бұрын
Привет. Седло не плавующие под водилой поэтому позвоночник осыпается. Поставить наверное не получится мало места по высоте ?
@Мирспецтехники
3 жыл бұрын
Будешь головой об потолок биться)
@vadimjcb3cxmurmansk
3 жыл бұрын
@@Мирспецтехники нет места получается для мех части
@Andron153
3 жыл бұрын
@@Мирспецтехники Я стрелку на перед поворачиваю, намного мягче становится Но на моём спереди китайские рессоры, заводские устали, но не лопнули
@ЮрийАфанасьев-г7х
9 ай бұрын
Грузоподъёмность увеличивается?
@vladzaha4169
3 жыл бұрын
🤘
@АндрейПИТЕРСКИЙ-к1т
2 жыл бұрын
Купил на шд 78 перед и зад 38700₽ и установка 14400 ставлю 3 ноября. Простой вариант. Итого 53´500₽ примерно. Гарантия 2 года сказали. Питер. Перед пока накачали 2´5. Зад 4´5. Но вроде жестковато. с kzitem.info/news/bejne/0ah61aV7saWWjaQ вот видео
@-.1314
Жыл бұрын
Качаю 1,5 пустой идет мягче гружонный еще лучше
@ТимурФайзуллин-к5ы
2 жыл бұрын
Приветствую. Не подскажешь артикул подушек или хотя бы размеры. У меня эльф с правым рулём. Готовых вариантов нет к нему.
@Мирспецтехники
2 жыл бұрын
В Питер в "арайт" обратись, у них есть
@ТимурФайзуллин-к5ы
2 жыл бұрын
@@Мирспецтехники обращался. У них нет готового
@СЕРГЕЙ-щ4ю8т
3 жыл бұрын
Лучше пневмо сиденье поставил.... Проблем меньше было бы....(гайцы спина и ТД.)))
@сергейстариков-ж7с
3 жыл бұрын
оно в эту машину не влезит.
@сергейстариков-ж7с
3 жыл бұрын
влезет
@motorr62
Жыл бұрын
@@сергейстариков-ж7с как?
@VIP_vip506
3 жыл бұрын
Иван добрый день , вопрос к Вам .. где заказывал рулевую тягу ..если можно скинуть ее артикул и какая цена . Три раза заказываю ни разу руль прямо не ставится..
@Мирспецтехники
3 жыл бұрын
Так надо схождение делать ещё. У меня тоже руль ровно не стоит
@VIP_vip506
3 жыл бұрын
@@Мирспецтехники да как бы после тяги руль наполовину съехал ..
@VIP_vip506
3 жыл бұрын
@@Мирспецтехники и тяга не поперечная а продольная она на схождение не влияет
@Кемеровскаяобласть-к1л
Жыл бұрын
У японцев стоит три листа продольного сечения, а для Русаков девять
@ЮрийАфанасьев-г7х
9 ай бұрын
На видео 3 тонник?
@ПанФилософ-щ8е
3 жыл бұрын
После того как подкачал, проверь золотник!!!!!
@ХитрыйДмитрий-ж3ш
3 жыл бұрын
у тебя хоть сзади аморты есть родные, на наших старых японках их с завода нет, колхозить приходится) тоже о пневме думал, но пока аморты тока поставил к ним привыкну там видно будет, а с переди у меня и так комфортно, пневма на перед точно мне не пригодится
@ionetheone6000
3 жыл бұрын
Что серьезно?Это кого года машина?76го?:)
@ВасилийЗолотарев-з6ъ
3 жыл бұрын
@@ionetheone6000 ну у меня 77ого года, по сей день в работе, до сих пор деньги приносит, кормит меня и еще 2 машины. Но очень жестко на такой машине ездить
@ХитрыйДмитрий-ж3ш
3 жыл бұрын
@@ionetheone6000 89,до 2004 года на 5-ти тонниках не видел задних амортов, если это кран-борт с завода, на рефках бывает
@ХитрыйДмитрий-ж3ш
3 жыл бұрын
@@ВасилийЗолотарев-з6ъ заколхозь аморты на зад, какая марка машины у тебя?
@ВасилийЗолотарев-з6ъ
3 жыл бұрын
@@ХитрыйДмитрий-ж3ш ммс фусо
@SEVERLIVE
3 жыл бұрын
Надо совместно что то снять)))👍👍👍
@SEVERLIVE
3 жыл бұрын
Звони если что. Пообщаемся)
@kot-90
3 жыл бұрын
Можно ездить с накаченными подушками груженым? может из за этого подушки спускаются? груженый на кочке там давление сильно выростает
@Мирспецтехники
3 жыл бұрын
Можно ездить)
@АртемПаньков-е5с
6 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите, а что в подушку вкручивали штуцер, и как дальше сделали, под золотник
@Мирспецтехники
6 ай бұрын
Штуцер , пвх трубка и золотник как на колесе
@АртемПаньков-е5с
6 ай бұрын
@@Мирспецтехники как золотник с трубкой соединить? Что за переходник нужен? И трубку на сколько
@Мирспецтехники
6 ай бұрын
Пол ершик, в комплекте с подушками же всё идёт , все соединения
@АртемПаньков-е5с
6 ай бұрын
@@Мирспецтехники я на озоне чисто 2 подушке купил там нечего нет в комплекте
@АлександрМартынов-р2д
3 жыл бұрын
Пневма крутая штука, но со своими нюансами.
@КоляЧерниговский-п7э
3 жыл бұрын
Какой там комфорт прибавляется, чё ты сказки людям рассказываешь, я себе поставил пневму на перед комфорта практически не добавилось, из плюсов только грузоподъëмность!!! И пневматического без штатного компрессора это шляпа!!! Быстро умирают эти китайские электрические компрессора надо ставить или колхозить компрессор штатный.
@Мирспецтехники
3 жыл бұрын
Ты не заметил комфорт, я заметил. Это все субъективно
@КоляЧерниговский-п7э
3 жыл бұрын
@@Мирспецтехники людям сказки рассказываешь ради своей выгоды)....
@Мирспецтехники
3 жыл бұрын
@@КоляЧерниговский-п7э какой выгоды?😂🤦♂️ Люди всегда делятся на 2 лагеря, даже тут в комментах, от вас негативные отзывы отпневме, а другие люди пишут положеительные отзывы
@leonidstepanov7323
3 жыл бұрын
У меня нет штатного компрессора, установлен электрический для накачивания в рессивер воздуха, который нужен для работы пневмоклапана включения КОМа и работы КМУ. Качаю до 4 кг/см² держит часа 3, потом опускается до 3 кг/см² (негерметичность в соединениях) включил на минуту и снова работаю спокойно. Так что электрический насос нормально вывозит, особенно если всё герметично. Нужно брать подороже с большей производительностью, а если откровенное г, самое дешевое, то им и колесо можно не накачать, он сдохнет!
@НикНейм-м5щ
2 жыл бұрын
Зачем переплачивать? Самому за пару копеек можно собрать
@FutbFu
9 ай бұрын
Мы грузим на исузи по 8 тонн всë нормална ездием
@RustyGarage26
2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, можно ли ставить эту пневмоподвеску без рессор вообще?
@Мирспецтехники
2 ай бұрын
Это вам нужно позвонить производителю
@user-uj3wu7sn6z
Жыл бұрын
Лишняя головная боль
@L78-s8g
3 жыл бұрын
Фирма эта и так проверена. Качество у них лучше чем у нашего автопрома. В чем смысл видео?
@Мирспецтехники
3 жыл бұрын
Много вопросов поступает, стоил ли тратиться на пневму
@L78-s8g
3 жыл бұрын
@@Мирспецтехники может стоит стать их партнёром и помогать людям в установке? Раз у вас таких нет ?
@Мирспецтехники
3 жыл бұрын
@@L78-s8g это другое направление деятельности, на это уже нет времени)
@L78-s8g
3 жыл бұрын
@@Мирспецтехники так обычно говорят люди которые сидят на диване и комментируют Малахова 😁😁😁
@L78-s8g
3 жыл бұрын
Блин вы не рукожепы и хотите зарабатывать. Дороги назад нет только вперёд
@verossavr3027
3 жыл бұрын
Херня какая то. Было бы нужно- японцы сами с завода б ставили
@Мирспецтехники
3 жыл бұрын
Но не ставили.
@verossavr3027
3 жыл бұрын
@@Мирспецтехники значит нафиг не нужно
@Мирспецтехники
3 жыл бұрын
@@verossavr3027 не нужно не ставь,. С завода сухой фен, подогрев двигателя, кондиционер, инструментальные ящики, ящик для акб, и много что ещё не ставили, так значит это все не нужно ?)
@verossavr3027
3 жыл бұрын
@@Мирспецтехники у меня стоит кондиционер с завода. Просто рессор толстых китайских понаставили. Поэтому и скачет
@Andron153
3 жыл бұрын
Японцы не дураки, они сделают хоть какую подвеску и допов навешают, но если первый покупатель сам выбирает что надо или экономическая составляющая не на последнем месте для него, то в основном это без пневмы и еще кааих либо прибамбасов У меня ниссан дизел с fe6 атмо 1993 г.в, рессоры и без задних амортизаторов по заводу или по комплектации фиг знает как они там это устроено у них, а есть эти же года ну может 94 -95, тоже самое шасси, только феслифт кабины сделали, и о чудо! Аморты ужп и на задней оси установлены по заводскому! Есть посвежее около 2000 годов и дальше ниссаны такие, хочешь с рессорами, а хочешь с задний мост будет на пневме, но с пневмой реже, оно и понятно, дороже, мало кто может позволить себе такую роскошь
Пікірлер: 127