Outleap это брэнд Триала. Так же как Stern это Спортмастер, Welt это Кант. Так что канадцы, австрийцы и ещё одни жители западной страны, к которой якобы принадлежит брэнд Stern, даже не знают о существовании таких брэндов.
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Да я уже тоже начал это подозревать, и еще мне кажется, что Horh это бренд Байкцентра. Чтож пусть аутлип будет бренд триала хрен с ним
@FattyFnat
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d Если будет переборка-разборка можно будет взвесить раму ?...
@xmisteryx1
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d не хрен с ним, а все правильно тебе написали. Это каталожный бренд триала.
@grmtgm
Жыл бұрын
Привет братан, да это триал гонит из китая ашанбайки. У него даже геометрия как у велосипедов в 80ых годах. Хромоль там тоже фейковый, короче сколько заплатил - то и получил, удачи!
@alexm.3876
Жыл бұрын
@@xmisteryx1 та и хрен с ним ) какая разница если вел достойный
@ЭрлихБахман
Жыл бұрын
убери стяжки с рубашек ,тросики должны быть свободны при поворотах не корректно будет работа, а после покупки вел надо к хорошему спецу на перетяжку и регулировку
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
стяжки не затянуты они в форме колец через которые рубашки свободно ходят, спицы да надо отдавать колеса чтобы протянули нормально
@Crash_40_Kirov
Жыл бұрын
За 4 месяца не одного прокола на стоковых покрах ни в лесах,ни на щебне и грунте,ни в снегу. Меняй сразу седло и обмотку,колодки, руль пошире с вывернутыми рогами, а так байк огонь,я в восторге. У меня тоже много Хейта в коментах,НО,мне похрен,тот кто на нем не ездил не могут о нем рассуждать. Microshift кстати ставят почти на все шульцы. Все хотят сделать из него mtb когда пишут про покрышки, даже на 38 покрышках он будет идеально держать любую дорогу.
@AlexSerious_AS_3D
Жыл бұрын
А на этом велосипеде давление в колёсах у вас какое?
@user-ee9mr9jx5h
Жыл бұрын
@@AlexSerious_AS_3D приветствую, такой же вел, 5.2 качаю и когда самую чуть сдувает качаю обратно. 5.3-5-4.6 можно катать вполне.
@AlexSerious_AS_3D
Жыл бұрын
@@user-ee9mr9jx5h Ясно. У меня на МТБ Кенда стоит, так на давлении выше 3 атмосфер пробиваться начинает об всякие мелкие колючки. Если ниже 3-х качаю, то ни одного мелкого прокола. Не пойму, почему так.
@user-ee9mr9jx5h
Жыл бұрын
@@AlexSerious_AS_3D приветствую. На 26 полтора года кенда смолл блок 8 были, ок, давление спустил как-то зимой, сразу корд вхлам. Не рискую больше. Тут и много плохо и мало. На хардвей думаю дубовые антипроколы марафон купить, присматриваю. Мондиаль какие-то по 3100 не попадались? Отзывы хорошие. А классики 37*28 чего-то нет наличия пока.
@markdonea7095
Жыл бұрын
От моего осталась только рама и микрошифт... Лучше уж сразу купить нормальный вел.
@88Lomonosov
Жыл бұрын
купил 2 месяца назад почти такой же вел, только без S. он и стоит подороже, почти 50, но я рад приобретению, потому что до этого был 16+ кг битвин. использую в хорошую погоду для курьерства)(надоело на стальном недо мтб гонять с вибрэйками) если бы был до этого какой нибудь канандэйл, то наверно не оценил бы вел) а так всё круто)
@Bybawhiskey
Жыл бұрын
Зря. Сейчас представили модели нового сезона с новой геометрией рамы.
@88Lomonosov
Жыл бұрын
@@Bybawhiskey не зря) надо кайфовать, пока кайфуется, на том что есть) для меня это был предел мечтаний: алюминиевый вел с карбоновой вилкой, рулем бараном, пистолетами, 9ю скоростыми и дисковыми тормозами, да еще и с внутренней проводкой) правда не понял зачем она)
@88Lomonosov
Жыл бұрын
@@Bybawhiskey цена на хардвей прошлого сезона не упала, да и расцветка серая не впечатлила, да и компоненты те же почти. Поэтому я рад , что у меня тот красный. Столько эмоций и денег уже он принёс)
@nikitabizikin6458
Жыл бұрын
@@88Lomonosov Надо же какие разные ощущения от вела, а я наоборот так обрадовался когда его продал наконец-то, так и не смог я привыкнуть к этой геометрии, к рулю приходилось постоянно тянуться и спина сильно уставала, хотя ростовка меньше чем должна быть. В итоге купил монгуста за 80 который, теперь тоже не нарадуюсь, езжу с большим удовольствием)
@akakitarantulov
Жыл бұрын
В верхней чашечке с подшипниками должно быть пластиковое кольлечко\уплотнитель. Давно смотрю на этот велик, но от покупки останавливает короткая подруливая труба вилки. Зачем они её обрезали не дав покупателю самому выбирать, на сколько вертикальная будет посадка, не знаю. А так велик зачётный, не дорого и на хромолибденовой раме. Правда у Фирмы Шульц есть городская модель в двух модификациях по цене 32тр за версию на вибрейках и 38тр за версию с дисковыми тормозами. Рамы тоже хромолевые, и вилки хромолевые.
@ronitrehho340
Жыл бұрын
Есть сомнения в том что хромоль здесь и у Шульца не простой хайтен.
@akakitarantulov
Жыл бұрын
@@ronitrehho340 Я не сторонник теории заговор. Для сомнений должны быть основания. У меня нет оснований не доверять фирме Шульц. Я думаю что модели = Shulz Roadkiller имеют хромолибденовую раму, но возможно без батинга. Единственное, что мне в тех рамах не очень устраивает, это места крепления рубашек с тросиками. В этих рамах зацепы для рубашки тросика какой-то очень старой конструкции. А так... велы хорошие.
@yesksggs9716
Жыл бұрын
Был циклокрос из 7075 алюминия, в т.ч. вилка. На шоссейных колесах с давлением по 100 пси, по шероховатому асфальту руки капец отбивает от вибраций. Щас на карбоновом веле и такого нету, хотя тоже давление 100+ пси. Вибрации есть, но чувствуешь что они какие-то глухие, как будто где-то внизу на колесе. До рук доходит малая часть только.
@vollkommenfremder
Жыл бұрын
Длина и материал выноса тоже влияют.
@user-xx9tw6vc5y
Ай бұрын
10:53 Такую систему под трубой делают многие хорошие бренды (Marin и т.д)
@kran1288
Жыл бұрын
Странно, у меня стояла защита пера, вчера взял . Возможно вы ее не увидели, она прозрачная
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
да там есть наклейка, аля скотч, но это как то не серьезно, в таком стоковом виде, на большинстве рам защита есть
@vladimirkokovin
Жыл бұрын
На покрышках CST 26х1.95 отъездил три лета. Ни одного прокола. Ездил аккуратно. Мой вес 56 кг.
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Я полагаю, что у каждого производителя в модельном ряду есть разные покрышки. Те CST которые стоят в стоке на этом велосипеде тонкие как фольга и мною уже поменяны на проверенные временем и тысячами километров на предыдущем велосипеде.
@user-re3ef1hg6b
Жыл бұрын
После покупки рекомендую разобрать и собрать из своих деталей, которые по душе))😆 Зазоров считай нет, крылья не поставить, пичаль( Думал взять себе как Турист современности, но зазоры карл! Как так то?!
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Ну вот я и думаю к сезону туда резину ставить 38 - 40
@user-ek4tp2fp6m
Жыл бұрын
На турист если такие покрышки поставить-то как раз такие же микро-зазоры и останутся. У него же 32мм с завода шли, а тут 42 или 44.
@orgremont
Жыл бұрын
Мне получилось засунуть крылья)
@picker31
Жыл бұрын
Рассматриваю варианты Wels Adventor и Outleap HARDWAY S для туризма. Хотел бы узнать Ваше мнение.
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Вообще ни ко мне вопрос, я и велосипедист так себе, а как турист так подавно )
@rock_nrd
Жыл бұрын
Обмотка наоборот намотана ? Сверху вниз... Будет задираться
@artur3978
Жыл бұрын
Добрый день, спустя некоторое время что скажете на счет 9ти скоростей, хватает ли вам для подъемов в гору и тд?
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Здравствуйте, пока хватает но в серьезные горки еще не катал, начнется сезон поеду в ПВДшки на сутки в предгорья там хорошие подъемы будут, посмотрю как груженый буду в них залазить
@mybazilio
Жыл бұрын
По поводу щели на рулевой там скорее всего сепараторный подшипник вверх ногами стоит поэтому и щель
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
посмотрел - нормально там все стоит, просто такая вот конструкция конуса с таким вот зазором.
@vitmih380
Жыл бұрын
По поводу проколов. Смотрел уже несколько обзоров данного велосипеда. Многие комментаторы советовали сразу выкинуть стоковую ободную ленту. Мол она жуёт камеру. Может и у тебя проблема не в покрышках?
@vitmih380
Жыл бұрын
@СТУФХУ А у тебя таки где были проколы? Вот цитата коммента под одним из обзоров "ОБОДНЫЕ ЛЕНТЫ - КАЛ! Ловил внутренние проколы колес из-за них. МЕНЯЙ пока еще шины целы!" Там выше ещё был совет менять ленту. Сам обзор вот kzitem.info/news/bejne/wIOD2GeDrn-hmKw Сам рассматриваю такой к покупке, поэтому смотрю обзоры, вот и твой тоже полезный попался)
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
проколы внешние, шипами, проволокой и прочей такой хренью именно на прокол
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
проблема в покрышках, именно проколы со стороны протектора, проволокой и шипами растений
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
здесь сразу протектор тонкий просто как фольга, если сравнивать с максис овердрайв или швальба марафонами то просто ни о чем, да последние тяжелее существенно но не убиваемые просто
@greenhousegreen6336
Жыл бұрын
Кассета эта весит 550гр. Если искать меньший вес то будет +\- 460 гр. , а вот стальной рокринг весу добавляет прилично. Кроме того думаю там звезда системы стальная и если заменить на алюминий NW то будет минус 130гр. Вообще конечно этот велосипед не про лёгкий вес, а посмотрев видео сделал вывод, что я правильно не повёлся на цену и не купил его.
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Да этот велосипед не про легкий вес )
@afanasi30na7
Жыл бұрын
А какие есть ещё варианты кроме этого вела чтоб как туринг на дальняк ездить? С рамой стальной
@greenhousegreen6336
Жыл бұрын
@@afanasi30na7 за эти деньги возможно и нет. Просто в обзоре упоминается, что вес большой. Так тут всё тяжелое не только рама.
@kran1288
Жыл бұрын
При всех своих недостатках, очень хороший циклокросс получился
@user-vm7pi7cu7f
23 күн бұрын
добавлю - перчатки Gross urban, строительные)))
@user-io1vf8zy9d
2 күн бұрын
отличные перчи кстати в том числе по трейлам погонять
@ales_key
Жыл бұрын
Норм. Поздравляю!
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Спасибо
@Evreynaexomsk
Жыл бұрын
подскажите размер рамы этого велосипеда для девушки ростом 167 см.? М не будет большим ?
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
это лучше вам в магазине у продаванов спросить)
@user-yp6ty8pn2p
Жыл бұрын
Не знаю, что с вашими покрышками не так, у меня к примеру тоже CST резина на МТБшнике стоит, за сезон ни единого прокола, когда менял колесо, разбортировал соответственно, очень удивился, что покрышка такая мягкая, но ещё раз повторюсь, проколов не было, ездили и по пересечёнке, даже по скошенной траве, знал бы я тогда, на сколько мягкая резина, наверное не осмелился бы туда поехать, но проехали и ничего, проколов не было, может вам конечно достался брак, или же наоборот мне повезло, но в целом я очень доволен данной резиной, самое главное отмечу, что она не шумная по асфальту, так как на моём основном велике стоит резина похуже и пожёстче и при езде по асфальту сильный гул стоит, а эта вообще бесшумная
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
возможно мне не повезло не фартануло, а скорее всего разные модели покрышек, та что стоит на этом грэвеле совсем убогая (сравниваю разумеется с максис и швальбой)
@user-yp6ty8pn2p
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d ну просто у меня один из МТБшников Десна, как бы понятно по названию, что оборудование будет самого низкого качества, хотя вот с покрышками повезло и ходят они довольно хорошо😁
@akakitarantulov
Жыл бұрын
Вы живёте на юге РФ? У нас на юге на дорогах лежат небольшие шипы от растений и я тоже на одной толстой ЦСТ для мтб катал нормально, там была дубовая резина, а когда купил от этой фирмы более мягкую покрышку и тут стал пробиваться. И не важно где едешь, по асфальту или по пересечёнке.
@user-yp6ty8pn2p
Жыл бұрын
@@akakitarantulov это вы про кавуники?))У нас их так называют😁я тоже с Юга, в Ставропольском крае живу и в сельской местности, но стараюсь смотреть под колеса и не ездить по траве или где дорога прям рядом с травой, пока бог миловал, тьфу тьфу тьфу😁😁
@akakitarantulov
Жыл бұрын
@@user-yp6ty8pn2p значит у вас другой, более жёсткий состав резины. Я написал что ездил на жёсткой ЦСТ и не пробивался, а как поставил более качественную, мягкую, то стал пробиваться.
@treasurehunterrefiner7576
Жыл бұрын
Я понял одну очень важную вещь, бюджетного ничего не покупать, я не на столько богатый)))
@user-re3ef1hg6b
Жыл бұрын
Что то такое, да) Самое правильное,- собирать из деталей самосбор! Верный способ.
@INTROSPEKCIYA.
Жыл бұрын
А от какой суммы стоит брать велосипед - минимальная цена той категории, которая уже не бюджетная? 40, 50, 60к? ( Горный велосипед)
@treasurehunterrefiner7576
Жыл бұрын
@@INTROSPEKCIYA. от 1000 баксов.
@INTROSPEKCIYA.
Жыл бұрын
Ну я примерно так и предполагал, что это будет 50+
@treasurehunterrefiner7576
Жыл бұрын
@@INTROSPEKCIYA. Дешевле нет смысла брать, навеска будет говеная, все равно придется брать что то дорогое и брендовое если хочешь ездить с комфортом и не ремонтировать что то постоянно.
@bezhanitsy
Жыл бұрын
А если взять дрель и просверлить отверстие в ободе под авто ниппель? Я собираюсь так сделать на ободах 26 от автора.
@artshaitar5707
Жыл бұрын
Я так и сделал.заусенцы только шлифануть
@kran1288
Жыл бұрын
Может есть смысл его пленкой обматать, раз он ржавеет и краска не держится хорошо?
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
да делать нечего больше) драндулет за 36 тысяч пока сгниёт я пять раз другой уже купить успею, покатаю на нем год другой подкоплю денег и буду наверное Pride покупать, а может и на этом продолжу катать, я особо ни к чему нетребовательный, главное чтобы меня вместе со шмотом этот вел до места довез и обратно
@asemiletov16
Жыл бұрын
Под пленкой будет кошмар с материалом рамы.
@KoreanNoName
Ай бұрын
Приветствую, как велосипед сейчас чувствует себя? Хочу купить его, вот как раз в Краснодаре один остался, вроде как Может порекомендуете сразу какие-то доработки сделать?
@An9rey75region
Ай бұрын
поставь кассету на 11-48,звезду на 44,седло если не удобное ,ось переднюю,крылья чтоб песок в звезды не летел,и еще надо разобрать подшипники промыть и смазать хорошей смазкой😂
@user-io1vf8zy9d
2 күн бұрын
отлично себя чувствует, все на месте все живое, после покупки менять покрышки сразу, ну и педали - но это уже так - надо не надо, сами решайте. В остальном в стоке прекрасно все работает, да и колеса надо через некоторое время протянуть и обжать заново
@user-vb5zw1qe9s
Жыл бұрын
Какая проблема залеится в дороге?клей и латки весят 30 гр. Времени на 8-10 мин дольше чем менять камеру?Я камеру беру только в дальнюю автономку на случай длинного, незаклеиваемого пореза. Всегда с собой шариковая ручка чтобы обвести место прокола кружком 3 см в радиусе и еще чертежный рейсфейдер чтобы вытащить проволочную ниткуот грузовых шин, от которых часто проколы
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
проблема в том что два года (два года) я где только не катал на максис овердрайв макспротект, буквально шипы и гвозди из покрышки вытаскивал и хоть бы что - не одного прокола! а здесь только выехал впервый раз на дальняк - готово - прокол, второй раз выехал - готово прокол - да мне проще покрышку номральную поставить изабыть про этот геморой с остановкой, разбортовкой, латкой и так даеее
@dimazadoroznii6834
Жыл бұрын
На таких велосипедах, каждое снятие колеса = настройка тормозов.
@user-re3ef1hg6b
Жыл бұрын
А еще у этого Хардвея все ростовки отличаются лишь длиной подседелки, судя табличке геометрии в триале. Длина верхней трубы везде одинаковая.
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Вот это они конечно юмористы если это так)
@Nat_Kom
Жыл бұрын
Так и есть. Мне в стоке с ростом 175 на 54 раме не удобно к рулю тянуться.
@Android94
Жыл бұрын
Да ну, алюминий не надежный... Смотря кто и как эту раму делает. Стальная рама тоже может быть не надёжной. А вот вес, это важно. Ну я так считаю
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Возможно. Но в случае с байкпэкингом уже почти не важно разница в весе самих велосипедов ну пусть алюминий будет 10кг а хромоль 15 когда на оба навешиваешь сверху еще 15 становится ну как то уже пофигу )) Но у хромоли есть простой плюс, ее проще варить если вдруг сдуру поломаешь и сварной шов будет выглядеть куда, как акуратнее. Да сейчас конечно не те времена как в 2004 когда я начинал катать и аргоновую сварку надо было еще поискать, но сами варенные алюминиевые рамы, это то еще уродство, со всеми этими накладками усиляющими, косынками и прочей хренью (поверьте имею опыт и представление). Да и хромоль и хайтен вариться куда как проще и аккуратнее. Допускаю, что современные рамы настолько хорошо просчитаны, что не ломаются вовсе. Но надеюсь ни кто не будет спорить, что сталь более упругий материал, чем самый навороченный алюминиевый сплав. Отсюда и все эти рассказы об усталости алюминиевых рам - возьмите полоску алюминия и возьмите такую же стальную полосу зажмите в тиски и попробуйте изгибать до не критических углов и сами убедитесь что алюминий "сдохнет" быстрее, тогда как стали по большому счету не будет вообще ничего.
@Android94
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d не знаю, может ещё потому что я лёгкий (вешу всего 60 кг), но я вообще не парюсь за прочность алюминиевой рамы в моём Haibike Seet 6. Скачу себе по кочкам и ступенькам спокойно). Да и вел хоть и не дорогой, но всё-таки немецкий. А по поводу веса, производители за граммы сейчас борятся. Но каждому своё, и у каждого свои приоритеты, это понятно. Я вообще только загуглил, что такое хромоль)
@akakitarantulov
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d Вы сильно большую разницу между материалами описали. Если на алу-раме, вел весит 10 кг, то его цена несколько сотен (не про фикс пишу). Так за эти деньги и на хромолибденовой раме вел 11-12кг будет весить.
@akakitarantulov
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d Важный плюс хромолевой рамы, это долговечность. А алюминиевая рама со временем просто не выдержит нагрузок, потому что имеет свойство - усталость метала.
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
борются за каждый грамм согласен , но это больше шоссерам и триалюгам важно, в туринге это уже не так актуально, весь в обвесе с хреновой аэродинамикой там уже не до гонок на время
@user-ie8xh2lo8f
Жыл бұрын
Какую максимальную скорость удавалось достичь на этом гревеле? У меня такой же, думаю что мой не едет, в первые дни показатели были получше, потом как будто то все тяжеле и тяжелее достигать Макс скорость
@Bilibobijan
Жыл бұрын
Возможно вы просто привыкли к велосипеду. У меня также, адреналин от большой скорости прошёл, сейчас могу просто 50 км/ч ехать по трафику и мне скучно
@vadimshchekoldin9138
Жыл бұрын
Поставь велокомп (желательно с мощемером), сразу поймёшь в велосипеде дело или в тебе, а может и вообще ни в чём :))
@AlexSerious_AS_3D
Жыл бұрын
Обслужи узлы велосипеда. Может смазка загустела и загрязнилась. А может с магазина её там как кот наплакал.
@vollkommenfremder
Жыл бұрын
@@vadimshchekoldin9138 так это ж педали нужны контакты, не? А они же стоят изрядно
@vadimshchekoldin9138
Жыл бұрын
@@vollkommenfremder Стоят да, много. Но есть много вариантов их не покупать для одноразовой проверки себя - например взять в арендудля теста, или можно в любом велоклубе, договорившись со спортсменами, поставить свой вел на станок (там же и педали дадут для попробовать). П.С. На крайняк можно и одним велокомпьютером обойтись и примерные значения посчитать.
@RealGaming-nb1wn
Жыл бұрын
Какой это фикс?)
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Это самый лучший фикс на свете! с кассетой и несколькими скоростями )))
@Northlands-Man
Жыл бұрын
Мне тоже не понравилось качество сборки в триале. И первое бесплатное ТО. Буду перебирать теперь, доводить до ума.
@rosllonds5413
Жыл бұрын
Здравствуйте! На Авито видел точно такой же, не вы продаете?
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Пока еще не продаю)
@leerdanat7573
4 ай бұрын
друг на какую гоупрошку снимаете?
@user-io1vf8zy9d
4 ай бұрын
на 9ку
@neo9440
Жыл бұрын
Катаюсь по городу и по пересечёнке на фиксе. Переднее колесо 700х32С. Заднее колесо 700х35С. Впечатления лучше, чем на МТБ с 26 колёсами на котором когда-то катался.
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
У меня оба колеса 32, перешел на них через год катания на 25, это было небо и земля конечно.
@1gen1gen67
Жыл бұрын
У меня и 32 и до 46 есть кратно 3+- мм Комфорьнее всего на 46,- На зиму поставлю 52, это 2.15 у швпльбы, она маломерит
@user-qv8lq7pt5p
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d а в скорости не потерял? Или незначительно?
@eddy78ify
Жыл бұрын
Что у этого вела с задним треугольником? Покрышка стоит практически в плотную к подседельной трубе.
@vollkommenfremder
Жыл бұрын
Теоретически для хорошего разгона)
@vollkommenfremder
Жыл бұрын
@@user-ou9cy8vk5m чтобы увидеть как это будет выглядеть, найдите в сети фото Игоря Модина, где он на циклокроссе Marin с такими же короткими задними перьями. Правда есть нюанс - на том велосипеде кантилевера,наверное пространства чуть больше
@vollkommenfremder
Жыл бұрын
@@user-ou9cy8vk5m ещё как вариант, есть очень тонкие алюминиевые крылья, но мне кажется у кареточного стакана будет впритык, не под всякую покрышку
@Noname-jq3tp
5 ай бұрын
Здравствуйте как думаете от веса велосипедиста 107 не развалится ?
@user-io1vf8zy9d
4 ай бұрын
Здравствуйте не знаю, обычно производитель указывает рекомендуемый вес ездока. У меня знакомый катает на кантрийнике в целом норм
@user-fq6fn7yg4d
2 ай бұрын
Зависит от натяжки спиц, а более всего от манеры вождения.
@Noname-jq3tp
2 ай бұрын
@@user-io1vf8zy9d 3 месяца полет нормальный не развалился хотя я и похудел до 99 уже
@jhgfdfgsdfwef6223
Жыл бұрын
если квадрат протянешь пару раз после первых поездок, он никогда не умрет )
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
да сам то квадрат понятно, главное чтобы коретка нормальная была, а то квадрат не особо любит выпресовки и повторной установки на новую каретку, это не окталинк и не айсис которые хоть сколько меняй
@user-hk3ey1mc5l
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d Современные шатуны все уже кованые идут. Посадочное не вальцуется Третий год езжу на квадратах после 2000х годов. Все нормально себя чувствует
@JB-sh8vo
Жыл бұрын
Если что, Outleap позиционирует себя как велики с Канады, но на самом деле их производство - Китай. тоже самое со Stinger, Rush hour и другие бренды
@vitmih380
Жыл бұрын
Да, да. Канада)))
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Я рассказываю "официальную легенду" ))
@legriser
5 ай бұрын
А какой у вас рост? На 56 размер норм?
@user-io1vf8zy9d
5 ай бұрын
176.5см верхнюю трубу хотелось бы пониже, но в целом прикатался, устраивает.
@user-ue6cl2gt1c
Жыл бұрын
Почему взял цвет детской неожиданности а не черный?
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
а мне больше именно этот цвет понравился
@Back_USSR
Жыл бұрын
Хороший цвет
@A-ndrey.Boy-ko
Жыл бұрын
Привет земляк! Хочу себе приобрести такого-же коня. Ну расскажи минусы. Был в пользование фикс. ( хоритэч) аутлип. Не зашёл.
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Привет. Минус конкретный один - тяжелый
@A-ndrey.Boy-ko
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d а в данный момент катаеш на нём? Если да жду новый обзор.
@vnmyagkov
Жыл бұрын
На самих звездах есть выштамповка цифры с количество зубьев на конкретно взятой звезде
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
есть да не на всех
@user-xe2dw7fh8r
Жыл бұрын
Прилетал в Москву за ним..в живую не зашел. На сайте красивый хромоль, а в магазине честно сказали сталюга хай-тен...да и смотрелся как-то убого.Купил Кона Ровер с рук просто кайф, а не байк).
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Поздравляю. Ну а я по бюджету, что было то взял )
@ehinodorus
Жыл бұрын
Сань, на рулевой действительно должен быть ещё пыльник(похоже сборщики полюбили его и так собрали). Чтоб зад чутка сбалансировать, а заодно комфорту добавить смени подседельный штырь(в стоке там тяжеленная железка) хотябы на китайский карбоновый штырь(лучше элит оне, последний раз покупал себе что-то около 1900р и вес данного изделия что-то около 130г), возможно руль заменил бы (в стоке не удобный), ну и в остальном наверно больше нет смысла что то делать с этим велосипедом(проще другой купить)
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Диман подседел алюминиевый но я его буду пилить там стоит на 350, его можно попалами смело распиливать. Простучал все магнитом - кроме рамы и вилки, магнитяться чашки рулевой, рокринг, звезда на системе. Но это капля в море, рама думаю без баттинга вот и весит вся эта конструкция неприлично много)
@ehinodorus
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d так карбон скорее про комфорт в твоём случае, вибраций станет поменьше
@user-ee9mr9jx5h
Жыл бұрын
28.6?
@BlaBlaBike
Жыл бұрын
"Короче, купил я себе фикс", "Это самый дешевый фикс" - я один фикса не вижу?
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
ну кто тебе виноват, что не видишь ))
@twofaced6007
Жыл бұрын
Норм велосипед, не Канада говорят, главное надёжный, если уехал в даль с божьей матерью и напильника можно починить
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
да я уже понял что это триаловская поделка их бренд
@bombastic81
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9dа декатлон не поделка? Чем он плох. От аутлип этот?
@alexandremanjoss8252
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d это не подделка. А бренд триал спорта.
@vadimkharkov4385
Жыл бұрын
Какой ,,турринг,, вы собрались делать из этой рамы? Вы,что геометрию не изучали, когда велик покупали?
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
мне какая разница на чем катать? я до этого в предгорья на сингле фиксовом гонял с набором высоты более 1000м, уж на этом как нибудь уеду без изучения геометрии рам ) p.s. это история больше про то чтобы ездить, а не геометрии рам рассматривать
@qqq6127
Жыл бұрын
Кому не сложно взвесьте пожалуйста эту модель вела? а то нигде нет информации о весе. Думаю не одному мне пригодится. Спасибо.
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
мне честно нечем взвешивать его, да и уже багажники нацепил, переделываю его в туринг
@qqq6127
Жыл бұрын
нашёл инфу про вес. 13.1 кг с педалями kzitem.info/news/bejne/k51q3GqrpJyAgaw
@MrGrundelis
Жыл бұрын
какие денги такой и товар.обмотка намотана неправильно?
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
незнаю меня обмотка меньше всего парит)
@MrGrundelis
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d это правда,попросту страно что вроде мелочь а даже здесь накосячили 😁
@Jonidepis
Жыл бұрын
Взял оутлип хардвей, катит не плохо резину только поменяю на более зубастую, говорит хромоль лучше алюма не соглашусь
@SHTUKATURBAN
Жыл бұрын
Почему все думают, что рама хромоль, потому что так заявлено, или она на самом деле хромоль.... 😮
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Ну я то как могу проверить? Что написано то и говорю) Мне думать по уставу не положено))
@ratatoskr3109
Жыл бұрын
так-то, не противный аппарат, но кмк брать, только если с рук за особо приятную цену под существенную доработку. впрочем, могу и ошибаться. по резине, если именно туринг, то бронированную миллиметров 35 реальной ширины, умеренной загребистости ставить. тогда и грязеуловители влезут.
@jhgfdfgsdfwef6223
Жыл бұрын
когда люди поймут что абсолютно любой велосипед, любого брэнда и любой магазинной сборки нуждается в немедленной полной регулировке и настройке всех узлов...
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
это вообще мой второй велосипед который я покупаю прям готовый, первые три собирал по частям - кантрийник, стрит-дертовый и триальный, потом мне по наследству норка фохан досталась тоже кастомная после человека и уже после того как ее угнали я пошел купил сингл спид (аля с втулкой флип флоп где фривил и фикс звезды с разных сторон) в магазине в сборе и то, там только спицы протянуть потребовалось, поэтому я наивно полагал, на то в магазинах и есть сервисные отделы чтобы прежде чем вел выставлять на витрину полностью его протягивать как надо и регулировать
@VolgograD533
Жыл бұрын
Тогда пусть скидку делают. Я вообще этого не могу понять покупаешь новый мотоцикл не чего регулировать не надо машину покупаешь регулировать не надо а тут велосипед новый с магазина и ещё сразу не можешь ехать. Что это за бред.
@jhgfdfgsdfwef6223
Жыл бұрын
@@VolgograD533 цена не брэндового велосипеда и так состоит из себестоимости железа. в мото и авто переплата 300-500%. если руки из плохого места растут, просто относите купленный велосипед на полное ТО в мастерскую )
@vedgray9773
Жыл бұрын
с какого перепуга гравийник стал фиксом? а алюминий не предназначен для путешествий ? ты говори, да не заговаривайся
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
блин а я думал это фикс? нет да? черт ваще ничего не понимаю в велосипедах, решил повыпендриваться но вот не получилось (((
@neo9440
Жыл бұрын
Like
@user-zc7bf7rn7v
Жыл бұрын
Удобно на таком сидеть? Жопа к кверху, руки вниз, до тормозов дотянутся не теряя управление очень сложно.
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
без комментариев
@franchesko8
Жыл бұрын
Я сразу после покупки залил в камеры антипрокольную жижу. Ни одного прокола.
@ruslanks4801
Жыл бұрын
почему вы решили что вилка хайтен?
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
потому что про вилку ни где нет информации что это хромоль, если был хромоль об этом бы реклама из каждого утюга трещала, разумеется на глаз я хайтен от хромоля не отличу
@ruslanks4801
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d такой себе аргумент
@revenant425
Жыл бұрын
могли бы сдвинуть кронштейн у перекла, но тогда бы тросик петлей торчал и вы бы опять ныли, что можно какую-нить корягу зацепить.
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
все может быть, может быть и ныл, а могли бы вообще сделать как у людей и пустить тягу по верхнй трубе и по перу а не чреез жопу и все бы были довольны, сколько на саме ездил ни когда не было проблем, ни где трос не перегибало. Переклюк работает и это главное, но блин есть же шимано, есть же срам - взяли бы посмотрели как люди делают! нахрена изобретать заново да еще и криво?
@uriypopov4280
Жыл бұрын
Как велик?
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Да норм пока что
@vadimshchekoldin9138
Жыл бұрын
Вот сзади у него крыло нормально нельзя поставить - это минус ! И интересно какой у этого велосипеда Standover ?
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
я не измерял но честно говоря высоко у меня при росте 176 зазор когда стою всего сантиметра 2-3, хотя кстати сейчас метром замерю - в районе подседельной трубы 80см
@Crash_40_Kirov
Жыл бұрын
Все там прекрасно ставится,нормальные полноразмерные крылья. Могу сделать шортс с фото у себя на канале.
@vadimshchekoldin9138
Жыл бұрын
@@Crash_40_Kirov Сзади зазор между колесом и рамой очень мал для крыла.
@vadimshchekoldin9138
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d Спасибо :)
@Crash_40_Kirov
Жыл бұрын
@@vadimshchekoldin9138 я много раз видел их на полноразмерных крыльях. Так же ставят крылья mini wings,я прикреплял ссылки из нашей знаменитой соцсети,но толи ютуб их удалят,толи автор канала. kzitem.info7UPKhdYxQb4?feature=share
@orgremont
Жыл бұрын
Мне не хватает тормозов, думаю что делать, нажимаю на задний тормоз, а толку нет
@MaximFranc
Жыл бұрын
У меня такой же. Тормоза просто мощь, я весом 117кг, на скорости 25 км/ч колом встаëт оставляя за собой чёрные полосы на асфальте. Правда пробег уже 200км, а колодки скрипят до сих пор. Не притираются.
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
притрутся колодки будет норм, у меня первые 100км тоже тормоза были мягкие, сейчас нормально оттормаживаюсь одним передом, оба использую только когда совсем быстро надо остановится или когда поверхность с плохим сцеплением
@Bilibobijan
Жыл бұрын
У этого велосипеда ещё руль не очень удобный, даже если настроить положение
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Возможно, я не могу рассуждать про это ибо на фиксе у меня баран стоит совсем другой геометрии и их даже сравнивать ну ни как нельзя, а шоссерными, циклокроссовыми и грэвелными рулями дел еще не имел
@user-ik2nb5xy8l
4 ай бұрын
Автору хорошех покатушек! Может кто мне раскажет в чем кайф езды без крыльев?
@user-io1vf8zy9d
4 ай бұрын
нету кайфа в дождь весь как порасенок)
@neo9440
Жыл бұрын
Какой парк это?
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Дендрарий
@Tony_Herbsman
Жыл бұрын
Это не фикс! По велосипеду - рекомендую заменить переднюю звезду на 42 или 44 t, велосипед поедет ощутимо быстрее.
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
да не ужели не фикс?) не ну люди вы реально на серьезных щах считаете что я такой вот олень и фикс не могу отличить от чего то иного? ну оговорился я по привычке, ну нет надо пять раз каждому сказать - чувак - это не фикс, у фикса одна звезда и та не фривил и педали крутяться постоянно вместе с колесом, в общем смотри другие видосы там я на фиксе гоняю , по поводу звезды 44 - мне и на 42 звезде тяжело на 9 скорости, так что смысла увеличивать передаточное не вижу пока для себя
@egor_post
7 ай бұрын
посматриваю на этот вел: какой у тебя рост? а то с ростовкой я у них запутался.
@user-io1vf8zy9d
7 ай бұрын
У меня 176 - 177
@egor_post
7 ай бұрын
@@user-io1vf8zy9d спасибо! у меня тоже 176, значит 56ой норм! а то есть те кто рассказывает про совсем другой размер и называет неподходящий рост и такой: ну в целом норм! вводят в сомнения
@ronitrehho340
Жыл бұрын
Maxxis производят на заводах CST 😏
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Я тоже слышал нечто подобное но , максис это крутые, проверенные покрыхи а CST это дешевая имитация и неважно кто на чем произвоид, в конце концов есть понятие OEM производства, когда на одной технологической линии для разных фирм делается разная продукция, по разным технологиям, из разного сырья и разного качества
@NorthSideVol
Жыл бұрын
Странно. Я взял Forward Impulse X за 33800, но он более качественную навеску имеет. Типа, трансмиссия Shimano, хоть и Claris, но всё-таки боль-мень. АлюРама, внутренняя проводка троссов, сзади кассета стоит. Бонок столько же.
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Здесь тоже кассета стоит а не трещетка
@NorthSideVol
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d тогда хорошо.
@павелфролов-л8е
Жыл бұрын
я вообще раму купил без бренда и логотипа. а развалится может любая рама что титан что карбон.
@antondubas9368
Жыл бұрын
по поводу "фикса" видимо оговорка, вижу только сингл систему на шатунах
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Да разумеется оговорка
@D_i_c_t_a_t_o_r
Жыл бұрын
открою всем секрет! гарантийный срок работы аллюминия 50 лет!)))
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Это какого именно сплава 6061 или 7075? Вроде других в велосипедостроение не применяют (могу конечно ошибаться). А работы на сжатие, растяжение или другие виды деформации? А наверное в том плане, не сгниет в течение 50 лет?))
@D_i_c_t_a_t_o_r
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d для каждой сферы применения - эксплуатации, создаются свои сплавы алюминия. и средний гарантированный срок эксплуатации сплавов на основе алюминия 50 лет. конечно, с дуру можно и "...уй" сломать. но если пользоваться с умом, то никаких проблем не будет.
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
так о том и речь что туринговые велы это рабочие кони тяжеловозы, куда нагружают всякой снаряги по 20 30 40кг
@D_i_c_t_a_t_o_r
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d а самолёты еще больше нагружают. автомобили тоже не по воздуху передвигаются. сплав для того и разрабатывается, чтоб выдерживать определённые нагрузки. это ваше дело, что Вы себе покупаете. просто перестаньте вводить людей в заблуждение.
@FattyFnat
Жыл бұрын
@@D_i_c_t_a_t_o_r К сожалению сейчас в бюджетной сфере не следят за качеством алюминия или даже специально ухудшают технологии чтобы у него было запраограммированное старение . Многие отмечают на алю-рамах последнего десятилетия неожиданные трещины через некоторое время эксплуатации причем эти трещины не следствие агрессивного катания . Я уже подметил что например много рам Jamis получают трещины в районе подседельной трубы у штыря . Попадаются рамы с подседельными трубами треснувшими в центре или у кареточного стакана , видел с треснувшими задними стойками у дропаутов . Беды бывают с алюминиевыми вилками .
@user-rv2cs1sb6y
Жыл бұрын
56 это на какой рост? и сколько весит?
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
У каждого производителя свои таблицы размеров, насколько помню информацию с триала до 179см роста, по весу ничего не скажу, не взвешивал а на сайтах информации не нашел
@Bilibobijan
Жыл бұрын
Вес 13.5 где то при условии, что покрышки бумажные, они очень лёгкие. Если заменить на нормальные, то +300 грамм
@Yurnelo
Жыл бұрын
Какой у него вес?
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
киллограм 70
@user-fq6fn7yg4d
2 ай бұрын
13 килограмм. При переноске он ощущается довольно лёгким.
@Yurnelo
2 ай бұрын
@@user-fq6fn7yg4d Да я уже год откатал на нем.
@markdonea7095
Жыл бұрын
Я не знаю, ездит ли автор ролика только по стеклу, даже не подумал, что на эти покрышки кто-то может пожаловаться.) Плюс судя по звукам переключения, переклюк оптимально не настроен, слишком медленные переключения. Вот с вилкой настиг нюанс, который я при покупке не заметил. Дропы кривые у вилки.
@Pupkin94
Жыл бұрын
Там вся рама кривая
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
да нормально колесо в дропаут падает у меня по крайней мере , что переднее что заднее, поставил - затянул эксцентрик и вперед, ни каких танцев с бубнами, но допускаю что просто повезло, а вообще в идеале - хочу оси
@markdonea7095
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d Если не будете продавать. Рекомендую купить новый дропбар пожирнее и ленту руля velo. Разница просто небо и земля. Если любите кататься с GoPro возьмите вынос BBB Rider 2.0 (все равно нормальных рулей нет под 2.54) )Он крепится прямо на него. Руль с флэром и потолще. Из дешевых вариантов дропбаров можете поискать руль от Merida Silex. Вибрации вообще не стало. Легко езжу без перчаток. До этого этот велосипед был по посадке и комфорту ближе к устройству для пыток. Седло стоковое вот наоборот зашло.
@Zoomer360
Жыл бұрын
Какая нах канада аутлип это Ашан из триала китайский каталог, какой нах фикс)))) Поржать да и только....
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
блин ну мне так сказали когда я покупал, я ж верю людям, мне еще предлагали какую то норку но название не очень "норка" вот это вот точно не канада а китайщина какаято))
@Zoomer360
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d а норка это фирмА, проектируется в Канаде, варится на Тайване и в Китае
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
да была у меня норка 125я легенда 2008 года не убиваемая мясная рама, вообще во Вьетнаме варилась, потом 4HUN была нора
@Zoomer360
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d это и была канада
@FattyFnat
Жыл бұрын
CST выпускают разные покрышки разного уровня и фирма старая и заслуженная ну да ладно! Если они не понравились и якобы все время колются то на фига надо было упираться и продолжать на них ездить ?...Можно было в конце-концов антипрокол какой ни будь проложить в них если уж так жмотно было покупать новую резю(странно что было не жалко испорченные камеры ... )
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
потому что бабла прям сейчас нет взять швальбу или максис, но менять эти покрыхи я буду однозначно
@serezhik18
Жыл бұрын
Заднее колесо уж больно близко к трубе...
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
покрышку поставил максис овердрайв на 40, отличный теперь зазор
@sL996
Жыл бұрын
"Вроде как Канада" - на этом видео можно выключать, с экспертностью все ясно
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
мне заплатили, чтобы я так сказал))
@An9rey75region
Ай бұрын
без апгрейда небольшая скорость и не крутые подъемы заедешь
@user-io1vf8zy9d
2 күн бұрын
покатался я на нем уже нормально, в предгорье использовал кассету на полную на все 9 звезд туда сюда, в затяжных подъемах порой хотелось или сзади звезду побольше или спереди поменьше, в целом же на трассе передаточного вполне хватает, даже не всегда самую мелкую на кассете включаю
@user-ih9ge4kk5q
Жыл бұрын
уже в первом предложении, половина слов , для меня - не понятна....
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
для меня честно говоря тоже)) я просто заучил умных слов и пытался их в нужной последовательности говорить)
@KVD_1
Жыл бұрын
Колёса, колёса у нас с😆ка круглые
@1gen1gen67
Жыл бұрын
Надо было под туризм брать hardway за 46 тыс, на Clarisе , алюминиевый с карбоновой вилкой. Всё на уровень лучше, и цена халява. Шины до 42 мм по ТТХ,- может даже 45 войдут,- это идеально имхо, мягко уютн омфортно
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
мягко уютно но зазоры просто отсутствует, по грязи можно намотать на покрышку столько что ее не провернуть, возможно надо было посмотреть в сторону более дорогой версии, покатаю на этом возможно буду менять на что то другое, в идеале хочу хромолевый Pride. А этот аутлип это пробный камень в сторону грэвелов как таковых
@1gen1gen67
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d ну я про это и писал,- надо было на десятку дороже
@afanasi30na7
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d удобно ли стоят переключатели? И удобно ли тормозить? Кажется что они стоят очень высоко и руки будут соскальзывать и дотягиваться кончиками пальцев
@user-ue6cl2gt1c
Жыл бұрын
Под туризм с люменевой рамой? Люминь имеет свойство усталости металла, гораздо менее прочный на изгиб сталюки, какой в этом смысл? А знаю, быстрее сломать и купить новый вел.
@1gen1gen67
Жыл бұрын
@@user-ue6cl2gt1c , люди кругосветки на алю проезжают. Руслан Верин в первом путешествии по Африке проехал на вообще каком-то ашане. Прям все такие путешественники.....ну и где ваши достижения? Вон старик Кетов 20 лет назад проехал вокруг земли,- кто-нибудь хоть четверть этого осилил?- аааааа, ну дааааа, нужна же спец рама, дадада
@user-76122
Жыл бұрын
Если ценик ниже 2К$ даже не смотрю.
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
ну у каждого свои причуды)) кому то брильянты мелкие, а кому то хлеб чёрствый )) вел безусловно простейший и собран частично из чего попало, но пока катаю и пока работает, раскатался среднюю 25 на нем держу а больше мне и надо, яж не гонщик
@Nat_Kom
Жыл бұрын
Не понимаю причём тут фикс и этот велик. Куча белых стяжек и чёрная изолента конечно трээээш...
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
бляяя как вы все задрали, ну ептать не ужели не понятно, что человек оговорился, ну блять езжу я пять лет на фиксе, а тут грэвл появился, ну и сказал по привычке фикс, и что вы до стяжек все доебываетесь, ну не нравится не используйте
@pipertoniy
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/xmt3qqxoqoCnnIo Вот тут кое-никакое наглядное сравнение хромолевых труб. В нём, конечно нет канадских ;) но я думаю и так ясно.
@user-fq6fn7yg4d
2 ай бұрын
Ясно будет когда факт искривления и поломок рам и вилок примет массовый характер, пока подобной статистики нет.
@CilaToka
Жыл бұрын
Алюминий для туринга самое то,поверь.Хромоль гружёный под тобой будет как глиста извиваться.П.С.А этот вельчик очень даже не плох.
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
да пока норм, вобще буду менять его через сезон или два, хочу прайд но опять таки в хромоле, алюиминий не хочу я уже к железякам привык, до этого фикс железячный был мне его жесткости вполне хватало вкручивать
@EtNo45
Жыл бұрын
Хмм... я думал фикс, это односкоростной.
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
да не это распространненое заблуждение)) еще некоторые думают что у фикса всегда педали крутяться ))
@bilbobaggins1781
Жыл бұрын
Вместо камеры GoPro лучше добавить и взять нормальный велосипед, а не какой нидь триаловского Г...Ротор на переднем колесе, лучше не ставить больше, а достаточно заменить его на другой бренд. Например Deore. так и с колодками можно сделать...И про хомуты БЕЛЫЕ и изолента, серьёзно?
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Да ладно вам, чем ва изолента то не понравилась с хомутами. Про перед, я уже сказал что хочу BB7
@Nat_Kom
Жыл бұрын
@@user-io1vf8zy9d это лютый и абсолютно ненужный колхоз.
@user-hh5md4bx8f
Жыл бұрын
А хипстер это матерное слово ? Можно на нормальном языке пояснить .
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Вроде бы нет, сленговое. А нормальный язык это какой - литературный? Беда в том, что современный "культурный" "нормальный" "литературный" язык просто может не содержать в себе аналогичных по смыслу слов, а писать вместо одного слова два предложения на нормальном языке, сами понимаете выглядит странно. Я думаю, вам как интересанту будет существенно полезнее не задавать подобных вопросов, а идти в ногу со временем и расширять словарный запас ))
@user-fg3sy1dc6m
Жыл бұрын
Много не понятных слов для обычного человека
@user-im8np1zf5b
Жыл бұрын
Да уж велосипед фиговенький на вид без обид, как есть говорю, и это шоссер с колесами от гревела , ну реально геометрия шоссера, задний треугольний высокий , жопу отобъет, а передний наобор , эдакий хвз на дуалах, у меня грейвел Crosser nord 28 за 300 долларов взял, вот там геометрия именно гревела и на бездорожье я чувствую себя вполне сносно, . я на грейвеле год откатал, норм , но купил в качестве второго вела, мтб 29, т.к. очень плохие дороги у нас , вилка нужна, и руль палка. удачи вам
@user-lb5ih5yh1u
Жыл бұрын
Это не фиксед
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
ну спасибо что просветил, я бы сам не в жизнь не догодался)) ну неужели не понятно, что я оговорился?
@zatoichi2593
Жыл бұрын
Никакой это не хромоль, это хайтэн сталь. Хромоль возможно , но очень тяжело сваривать, процесс нестабилен, поэтому раньше и сейчас хромоль собирают узловой сборкой с пайкой сочлинений. Велик никакой не канадский 😂, это чистокровный чинанаец. В прочем для начального уровня гревела наверно сойдёт, за неимением лучшего.
@zatoichi2593
Жыл бұрын
Китайцы хромолем какой-то свой рисовый сплав называют 😂, вот в этом видео все наглядно видно: kzitem.info/news/bejne/xmt3qqxoqoCnnIo
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
раньше может быть, возьмите рамы для BMX - хромоль и именно сварная, или возьмите рамы для дерт стрита та же норка 250 уже хрен знает сколько лет делается - сварная
@Factor.y776
Жыл бұрын
Смотрю на свою shimano di 2 и мне так хочется тебе сказать как это кайфово кататься на качественной и передовой системе
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
а мне кайфово катать само по себе, пофигу на чем )
@glock3227
Жыл бұрын
какой же это к чертям ФИКС???
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
Ну оговорится нельзя уже
@Maks_shtukert
Жыл бұрын
Все на стяжках, колхоз конечно
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
да и пофигу - работает и ладно
@vorsin1814
Жыл бұрын
-алюминий быстро устает (хаха)
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
а разве нет?
@vorsin1814
Жыл бұрын
у нас в семье есть два мтб на которых ездят более 15 лет (пвд, дальняки, ежедневные поездки), думаю что это достаточно долго для алюминия@@user-io1vf8zy9d
@user-if6nc3wi2g
Жыл бұрын
Короче купил я себе фикс. Хоть немного за речью следите блогеры
@user-io1vf8zy9d
Жыл бұрын
ну напрягите извилину хоть чуть чуть, если я последние несколько лет на фиксе отъездил (смотрите мои другие видео на канале) то явно уже заговариваюсь по привычке, ну неужели так сложно это понять
Пікірлер: 352