Прочитал ваш отзыв о жидкости для холодного воронения и пришёл к вам на канал )) Успешной вам подготовки и удачного плавания! Сам понемногу готовлюсь к строительству экспедиционного автодома, чтобы тоже пойти в кругосветку )
@OZIMKOVIndustries
9 ай бұрын
Привет! Спасибо за теплые слова, но наше путешествие сорвалось из-за Секретной Военной Операции и изоляции России. Но! Мы решили это время использовать с пользой. Мой переезд плюс подготовка к строительству 11 метровой яхты для кругосветки. Можем обмениваться опытом и делиться. Ты будешь снимать видео про подготовку?
@danielromashov92
9 ай бұрын
@@OZIMKOVIndustries Рад, что вы не опускаете руки! Я же, при том, что автобус уже есть, пока готовлю его для менее индивидуального использования, чем автодом - планирую развозить гуманитарную помощь в ДНР. Видео снимать, возможно, буду, но позже, когда войду в колею. Думаю, это будет что-то вроде субъективной камеры при помощи гопро. Мне, как человеку, много лет занимавшемуся видеопроизводством, очень не по себе от съёмок просто на телефон с подробным рассказом о себе. Я пока справляюсь и без особой публичности, на 80% на собственные средства. Стараюсь хотя бы изредка делать текстовые отчёты в ВК. Конечно, буду рад, если получится обмениваться техническим опытом ) Но у нас с вами очень разная матчасть, требования и среда )
@grasshopper_x
3 жыл бұрын
Ух! Вот это вызов. Дерзай, Серёга, у вас все получится!
@OZIMKOVIndustries
3 жыл бұрын
Привет! Сколько лет, сколько зим? Спасибо Лёха. Да, постараемся чтобы всё получилось.
@user-ld6ib2go9f
3 жыл бұрын
Крутой видос и идея! Удачи, парни!🙌🏼
@OZIMKOVIndustries
3 жыл бұрын
Спасибо Тёма. 🏴☠️🤜🤛
@ВиталийПоздняков-г4п
3 жыл бұрын
Удачи!
@OZIMKOVIndustries
3 жыл бұрын
Спасибо.
@GraviRusikNVRS
2 жыл бұрын
Подвесничек на всякий случай)
@OZIMKOVIndustries
2 жыл бұрын
Не хочу лепить транец на карму, но возьму его с собой на всякий случай.
@vladimirgraur3611
4 ай бұрын
Где вы ?
@HelgiLife
2 жыл бұрын
Ванты, форштаг, ахтерштаг меняли? У меня Вега 1979 г , одна из последних, и то форштаг пришлось заменить. АИС, солнечные батареи, рация имеются? Якорей много? Я после одного случая на Балтике проапргрейдил якорное хозяйство. Теперь у меня 5 якорей (один для динги), 40 метров 8 мм цепи+30 синтетического троса+ ручная лебедка (якорный ящик самодельный). Много чего сделал по лодке, но для дальнего похода она не готова. А вообще удачи вам мужики!
@OZIMKOVIndustries
2 жыл бұрын
Привет. У меня новая мачта 2017 года. Ревизию провел, там всё в порядке. Панели и рация с аис имеется. Под панели буду делать раму в карме. Якорь пока один, но планирую купить еще 2.
@OZIMKOVIndustries
2 жыл бұрын
Мы якоря выбираем и убираем в кормовой рундук. Яхта будет полностью оборудоваться для дальнего похода. Паруса будем шить новые, а старые в ремонт и в запас пойдут. Двигатель капиталить буду. Ветряк ещё поставлю. И буду решать вопрос со спутниковым интернетом, чтобы в море запрашивать погоду.
@OZIMKOVIndustries
2 жыл бұрын
Много чего предстоит сделать.
@drugie_mesta
2 жыл бұрын
Два вопроса: 1. Есть где-то отдельный блог про это путешествие? Например, на Яндекс.Дзен завести. Там и монетизация будет, и кнопку "Donate" можно добавлять к каждой статье и видео (кажется). 2. Про Азоры слышал, что там вечный антициклон и штиль. На парусе туда можно зайти, но невозможно выйти. Как вы будете через них проходить? И не вопрос, а просто реплика: запланировал свою трансатлантику на 2027, тоже на Альбин Веге. И главный вопрос пока: как возвращаться назад. Очень интересно было бы на Азорских островах побывать, конечно. Так что буду внимательно следить за вами
@OZIMKOVIndustries
2 жыл бұрын
Привет! 1. Отдельного блога нет, но планируем его сделать. Не столько цель в Донатах, сколько дважды пересечь Атлантику. 2. Всегда есть двигатель. Если штиль, то можно моторить. У меня встречный вопрос: Если туда можно зайти под парусами, значит не такой и "вечный" штиль? =0) Вы из какого города? Почему на 27 год? В чем проблема вернуться? У меня к Вам больше вопросов, чем к самому путешествию. =0)😀
@krishnaeloh
3 жыл бұрын
Ох, братцы, переживаю за вашу подготовку. Если суммы в 50-150 тыс. значительны для двоих, даже ищите спонсоров на еду, то далеко не уйти с ценами на марины, транзит-логи, виньетки, визы и прочие пограничные поборы, не считая текущие расходы на лодку, быт и всякие неожиданности.
@OZIMKOVIndustries
3 жыл бұрын
Не всё так печально как кажется. Чем плоха поддержка по провизии? Речь же не о макаронах и картошке. 🤷♂️ Почему когда Конюхов идет в путешествие и ему спонсоры дают всё, от носков до таблеток, это норма. А когда идет кто-то другой, и привлекает спонсоров, это рассматривается с негативной стороны?
@krishnaeloh
3 жыл бұрын
@@OZIMKOVIndustries Спонсоры это позитив, просто у вас подача другая получилась, парни. Пересмотрите, как формулируете мысли в видео. Не "нам нужны спонсоры, что обеспечить яхту оборудованием, поскольку с нашим бюджетом" нам двоим "50 тыс. за год не насобирать". Лучше снять пободрее и в другом ключе - что это вы нужны спонсорам, у которых в лучшем случае полгода на переговоры с вами (пока вы не укомплектуетесь всем самостоятельно, если не будет выгодных предложений). Это я вам как потенциальный спонсор советую!
@OZIMKOVIndustries
3 жыл бұрын
@@krishnaeloh каждый видит то, что он хочет. До залива видео, оно было разослано большой аудитории, для оценки. Все сказали, что видео отличное. Даже те, кто согласился нас частично спонсировать, тоже положительно отозвались на видео. У каждого своё виденье подачи материала. Это как кино. Кому-то понравится фильм, а кто-то скажет что можно было снять лучше.
Пікірлер: 22