07:55 ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΑΡΔΑΜ!!! - Έπρεπε να πω " μόλις πιέζω το τιμόνι προς τα αριστερά πάω στα αριστερά". 08:03 ΕΔΩ ΤΑ ΛΕΩ ΣΩΣΤΑ! 13:24 ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΕΠΙΔΕΙΞΗ!!!
@georgevasilakis1347
6 күн бұрын
Φίλε είμαι έτοιμος για Δελφους για ερμηνεία των όσων είπες. Ειλικρινά τι θα πει σπρώχνω το τιμόνι αφού αυτό μόνο το περιστρέφουμε και αυτό μόνο σε μικρές ταχύτητες έως μέτριες γιατί όταν πηγαίνεις με 120- 200 χιλιομετρα μπορούμε να στρίψουμε με ελαφρά κλίση του σώματος.
@KRIKRIRIDER
6 күн бұрын
σου προτείνω να δεις το πολύ γνωστο video του Keith.Code-A.Twist.Of.The.Wrist.Volume.
@giannhslakiss
2 жыл бұрын
Μαζί με τη βασική εκπαίδευση οδήγησης θα έπρεπε να ήταν υποχρεωτική και ενα σχολείο ασφαλούς οδήγησης σε πίστα προσομοίωσης, σε ένα τόπο που πληρώνει πολύ ακριβά την έλλειψη παιδείας...ωραίο βιντεάκι Φώτη.👍👍👍👍
@KRIKRIRIDER
2 жыл бұрын
Σαφέστατα. Άλλο ο χειρισμός αλλο η οδήγηση. Ευχαριστώ πολύ Γιάννη.
@eneaxhaferi7108
28 күн бұрын
Κάτσε ρε αδερφέ έχω μπερδεύτη, countersteering δεν είναι για να μπω δεξιά στρίβω αριστερά λίγο το τιμόνι ;; Που κάνω λάθος ;
@KRIKRIRIDER
27 күн бұрын
Θες δεξιά...σπρώχνει ελαφρά δεξια
@KRIKRIRIDER
27 күн бұрын
Το ίδιο λέμε.
@Giorgos-69
Ай бұрын
Φιλε μου οταν θελουμε να στριψουμε δεν ''πιεζουμε'' κανενα τιμονι. Κι αυτο αποδυκνυεται γιατι η μηχανη με λιγα χιλιομετρα μπορει να στριψει και να αλλαξει κατευθυνση χωρις να κρατας καν το τιμονι. Οπως και στο ποδηλατο. Η μηχανη στριβει με το βαρος του σωματος και με την εκαστοτε κλιση που της δινεις. Δεν πιεζουμε το τιμονι.
@KRIKRIRIDER
Ай бұрын
Εντελώς λάθος τα λες.
@NDIAKAK
Жыл бұрын
Ανάποδο τιμόνι το κάνεις όταν θέλεις να ντριφταρεις και αυτό σε πίστα με την μηχανή και να είναι motard όχι στο δρόμο, προσοχή το ανάποδο τιμόνι έχει τελείως διαφορετική έννοια
@KRIKRIRIDER
Жыл бұрын
Δε τα λες σωστά. Ανάποδο τιμόνι ειναι η μετάφραση του countersteering
@NDIAKAK
Жыл бұрын
@@KRIKRIRIDER υπάρχουν 2 τρόποι είτε να πιέσεις ελαφρά προς την μεριά που θέλεις να πλαγιασεις και να μπεις σε μια στροφή όπως πολύ σωστά λες είτε να σπρώξεις προς τα μπροστά που είναι λίγο πιο σωστό τότε ναι το τιμόνι παίρνει μια ελαφριά ανάποδη κλήση αλλά λέγετε γυροσκοπικο όχι ανάποδο
@KRIKRIRIDER
Жыл бұрын
@NDIAKAK θενκς!
@georgevasilakis1347
6 күн бұрын
@@NDIAKAKΤι θα πει να σπρώξεις μπροστά το τιμόνι ρε φίλε, δεν το καταλαβαίνω όπως πιθανών και η συντριπτικη πλειοψηφία. Πετάω με υπερελαφρο αεροπλανάκι και μηχανοκίνητο αετό εκεί όπως και σε όλα τα πτητικά σπρώχνουμε η τραβάμε το “τιμόνι” πηδάλιο στην μηχανη πως, εξηγήστε το με αλλά λογια, η γλώσσα μας προσφέρεται ιδανικα για κάτι τέτοιο. Ο όρος ανάποδο τιμόνι έχει επικρατήσει και νομίζω σωστά να περιγράφει την χρήση του να στρίβουμε το τιμόνι αντιθετα από την στροφή που στρίβουμε επειδή το όχημα υπέρ στρέφει ολισθαίνοντας μερικως, δηλαδή όταν στρίβομαι αριστερα πχ το πίσω μέρος τείνει η φεύγει δεξιά όποτε εμείς για να μην κάνουμε πλήρη υπερστροφή ( σβούρα) στρίβουμε το τιμόνι αντιθετα από την στροφή για να διορθώσουμε την κίνηση αυτή και να κρατήσουμε πορεία εντός της πρέπουσας κυκλικής γραμμής μας. Το σπρώξιμο είναι απροσδιόριστο και λάθος, το τιμόνι περιστρέφεται όποτε επιλεκτικά το περιστρέφουμε δεν το σπρώχνουμε, ίσως μόνο το τραβάμε πίσω σε μια αδύναμη μηχανη για να σηκώσουμε τον μπροστινό τροχό (σούζα) τίποτα άλλο.
@Dimitris_Papagiannis
2 жыл бұрын
Όλα καλά αλλά το φρενο στην στροφή κλείνει την γραμμή το γκάζι την ανοίγει
@KRIKRIRIDER
2 жыл бұрын
Φρένο σε περίπτωση που θα μπεις με παραπάνω χιλιόμετρα απο οτι πρέπει. Ισα ισα για να μπορέσεις να διορθώσεις την γραμμη και να μπορέσεις να στρίψεις.
@MikeTheCretan
2 жыл бұрын
@@KRIKRIRIDER τα έχει πει ο χουντρας σε ενα βίντεο, αν έχει σχέση το φρένο μέσα στη στροφή με το ποσο στρίβει η μηχανή, το έχεις δεί φαντάζομαι!
@KRIKRIRIDER
2 жыл бұрын
ναι φυσικα!!!
@KRIKRIRIDER
2 жыл бұрын
με πολύ ωραίο τρόπο εξηγεί ο Χούντρας την διαδικασία.
@MikeTheCretan
2 жыл бұрын
@@KRIKRIRIDER ναι αλλά δεν είναι... Kri kri αυτός!
@mariamarinela9221
2 жыл бұрын
Γιατί λες ανάποδο τιμόνι ; Αφου πιέζεις το τιμόνι αριστερά κ πας αριστερά !
@KRIKRIRIDER
2 жыл бұрын
από την άποψη ότι αν δεν υπήρχε το γυροσκοπικό φαινόμενο ... πιέζοντας μπρος δεξιά περίμενες να πας αριστερά. αλλά εσύ πας...δεξιά.
@Δίκαιος-ο8ψ
9 ай бұрын
Σε ταχύτητες άνω των 10-20 χιλιομέτρων στρίβουμε υγροσκοπικά… !! Δηλαδή… ανάποδα από εκεί που είναι * στροφή… πας αριστερά? Πιέζεις το τιμόνι δεξιά .. και το ανάποδο. Οι ώμοι και το κεφάλι κοιτούν πάντα την στροφή που θες να πάρεις και όχι το αντίθετο που κάνουν πολλοί…. Ποτε δεν κουνάμε την λεκάνη μας από την σέλα… αλλάζει το κέντρο βάρους.. μόνο με το πάνω μέρος του σώματος δουλεύεις… ώμοι,θωρακική μοίρα ,χέρια.. κτλ.. πίσω φρένο πατάς για να ,μπεις μέσα στην στροφή,και γκάζι για να βγεις…και γενικά δεν θέλει μεγάλη κλίση σώματος για να στρίψεις μια μηχανή ,εκτός από τις αγωνιστικές που έχουν πολύ χαμηλό κέντρο βάρους.γενικα παίδες αν δεν πας σε σχολή να μάθεις στρίψιμο και φρενάρισμα ,αν δεν κανείς πρακτική ότι μαθαίνεις, πάντα θα κάνουμε λάθη. Όσο έμπειροι κ να νομίζουμε ότι είμαστε. Πριν το δίπλωμα θα έπρεπε να υποχρεώσουν όλους μας να παίρναμε από σχολή!!! Είναι σαν να σου δώσουν δίπλωμα γιατρού ,χωρίς να έχεις κάνει πρακτική κα8 χρόνια στα θρανία… δυστηχως.
Пікірлер: 26