Все что целое варить сплошным швом через остужение и пунктиром. А где точечная там точечная
@АлександрСиладий-н4т
5 ай бұрын
Я снаружи делал 1 внутрянка 1.5.
@hardprado3656
5 жыл бұрын
Сплошным швом не варится !!!!!! Варится 0,5 мм с шагом 3 см типа как прихватки . Будешь варить сплошнеком будет беда !!!!! Кузов поведёт весь, и крылья тоже !!! Далее обработка швов оцинковкой покраской и герметичной шпатлёвкой для сварочных швов !!!! Давай дружище я рад за тебя , молодец !!!
@Leshiy-159
5 жыл бұрын
Да так и есть, из за сплошных швов, увело кузов. Сейчас задняя дверь не имеет зазора. не закрывается. Буду пробовать петлями поиграть, если получится, но не уверен. Так что этот "блин" получается комом.
@hardprado3656
5 жыл бұрын
Делай усиление заднего крыла , то есть делай шаблон и наваривай 1 мм. дополнительно с ребрами жёсткости поперек сначала на после с шагом 3 см наглухо , шов по 1 см. желательно крылья варить аргоном , ребра жёсткости нужны поперечные чтобы металл не повело дополнительно при прихватке сваркой поставь жёсткие струбцыны
@mark-ij7kd
4 жыл бұрын
Отлично делаешь . я сам тоже своего пыжа латаю
@Leshiy-159
4 жыл бұрын
Практика пока показала, что все отлично. Нигде ничего не треснуло.
@Leshiy-159
4 жыл бұрын
Спасибо и удачи вам.
@user-putinxujlo
4 жыл бұрын
У меня точно такой же )) я так понял голый пыж)) я тебя понимаю это как ребенка родить ))))!
@СергейСергеевич-ю5р
5 жыл бұрын
Леха молодец!!! ,половина диванных экспертов на такой ремонт даже в страшном сне нерешатся
@АлександрСтафеев-ы3з
5 жыл бұрын
Может мне починишь,:)
@АлександрСтафеев-ы3з
5 жыл бұрын
Не плохо однако.
@ЕвгенийЮдин-й4в
4 жыл бұрын
Алексей здравствуйте!!! Хочу полюбопытствовать, пороги сделали из трубы 60×40 какой толщины?
@Leshiy-159
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Пороги 60×40, толщина 2мм.
@ЕвгенийЮдин-й4в
4 жыл бұрын
@@Leshiy-159 спасибо вам! Ну и как, полёт нормальный?
@Leshiy-159
4 жыл бұрын
Да, все отлично.
@goodbear6846
5 жыл бұрын
Я с двух сторон проваривал, сплошным швом.
@Leshiy-159
5 жыл бұрын
Хорошо, учтём.
@mctakumi9671
5 жыл бұрын
Я поставил 4ый дизлайк
@bamperus
5 жыл бұрын
а чем раму красили? чтобы остановить ржу изнутри и снаружи
@Leshiy-159
5 жыл бұрын
Раму внутри я зачистил и попрыскал преобразователем ржавчины Цинкарь, дальше буду заливать антикором. И еще половина рамы, в основном задняя часть, полностью реконструирована. Вырезал гнилое и приваривал новый металл, а так же наваривал на старую часть рамы нов. мет. Снаружи покрывал эпоксидным грунтом, затем акриловым, потом антигравием Новол. Можно посмотреть здесь kzitem.info/news/bejne/yYd33XlpqoqLeYY
@Pol_Atom
5 жыл бұрын
@@Leshiy-159 откуда такая любовь-заливать преобразователем полости? Он там останется не прореагировавший и будет только хуже.
@Leshiy-159
5 жыл бұрын
@@Pol_Atom Я честно не знаю, что хуже или лучше, но по факту делал так, а там посмотрим. А почему преобразователь не прореагирует?
@Pol_Atom
5 жыл бұрын
@@Leshiy-159 прореагирует не весь, вы же много вливали, он никуда не стекал. И просто высох. Не прореагировав.
@Leshiy-159
5 жыл бұрын
@@Pol_Atom Это я в кратце объяснил, а дело было так: Сначала я вырезал кусок сгнившей рамы в основном это была наружная часть, так как внутреннюю мне было неудобно резать и она оказалась живучей наружной части рамы. Далее я по типу спрея обрабатывал внутри полость рамы предварительно все там очистить. И процесс этот был долгим. А не враз, я сначала тупо обварил раму и залил туда реагент, нет.
@АлексейКузьменко-ы8н
4 жыл бұрын
Алексей здравствуйте. Можете замерить длину карданных валов, мне нужна длинна трубы
@Leshiy-159
4 жыл бұрын
Добрый день. Задний 45 см., передний 60,5 см.
@АлексейКузьменко-ы8н
4 жыл бұрын
Огромное спасибо😉✌
@hardprado3656
5 жыл бұрын
Вообще всё нужно обработать цинком, шпатлёвка , чистка , грунтовка , покраска !!! Красить обычной краской по металлу грунт , после краска обычная можно черной далее в завершении антигравий ...
@Leshiy-159
5 жыл бұрын
Спасибо за информацию.
@user-er7wb2ev6t
5 жыл бұрын
Я бы поставил 2мм
@Leshiy-159
5 жыл бұрын
Хорошо, подумаю. И подумаю хорошо.
@user-er7wb2ev6t
5 жыл бұрын
@@Leshiy-159 а чего думать бортами кажды й день бится не будешь а при боковом ударе все покрепше будет
@Leshiy-159
5 жыл бұрын
@@user-er7wb2ev6t Согласен, а если удар будет , то он как показывает практика будет хорошим и уже неважно какое было железо.
@alexanderkosslik820
5 жыл бұрын
Надо толщину ту, какая с завода. Там меньше 1мм будет. Т.к. измерено с краской и грунтовкой. Надо делать как по заводу с ребрами жесткости и зигами и т.д. Большие толщины нигде не нужны.
@aldar050788
4 жыл бұрын
Какой смысл с этим черметом мудохаться .
@ВячеславВолодин-з1в
4 жыл бұрын
Паджеро это машина для души ,а чермет это разные солярисы и так далее!
@Игорьмеханник
3 жыл бұрын
@@ВячеславВолодин-з1в лучший ответ что я когда-то слышал и видел!! 🤝👍👍👍
@ВладимирДобрый-ъ5д
Жыл бұрын
@@ВячеславВолодин-з1ввидели гнилой солярис? я не видел
Пікірлер: 40