Obra de arte mesmo amigo.trabalhei 20 anos (engerauto) cia são amaro de automóveis, fabricavamos as cabine duplas na f1000 portanto algo bem presente na minha vida profissional. Parabéns pela sensibilidade em falar de uma obra de arte dessa,abraço já me inscrevi no canal e deixei like.
@lassancepimenta3811
4 жыл бұрын
A deflexão do ponteiro está ligado a uma lâmina bi-metálica com coeficientes de dilatação distintos, isto é, com a junção dos dois metais, quando submetidos a passagem de uma corrente elétrica, há o atrito dos elétrons quando fluem no material causando aquecimento. Com esse aquecimento há a extensão dos metais diferentes e, consequentemente, a dilatação linear dos metais, sendo que o de maior coeficiente, atado ao de menor, faz o conjunto bi-metálico/ponteiro deflacionar no mostrador. A observação do Prof. Dr. Diesel é importantíssima: respeitar a tensão de funcionamento do instrumento, pois se pode destruir o dispositivo fazendo passar por ele, valores acima do máximo tolerado! 😄 E, venhamos & convenhamos: nada hoje tem a robustez, a beleza, a simplicidade, a engenhosidade e a funcionalidade tradicional de tudo aquilo que a Engenharia conseguiu fazer com muito pouca “tecnologia”... Lá estava a técnica no seu estado bruto, mas suave!!!
@armandoneto627
4 жыл бұрын
Pqp!!!!QUE AULA!
@eduardo7-7-7
4 жыл бұрын
A simplicidade é o mais alto grau da sofisticação
@lassancepimenta3811
4 жыл бұрын
Perfeito!!! 😃👍👏
@DouglasCamargo79
4 жыл бұрын
Verdade... E a exemplo de mais componentes que trabalhavam assim, eram os "relés" de pisca... Que faziam isso, e ainda contavam com o aquecimento/dilatação, resfriamento/contração de maneira controlada para a intermitência...
@pedrohenriquedasilveiraalv8604
18 күн бұрын
Isso é o que eu chamo de MAQUINÁRIO PESADO!!!.
@alexandrerosalvo8361
3 жыл бұрын
Que conteúdo bacana, parabéns
@tonypg5172
4 жыл бұрын
Clássico é clássico! E o pior de tudo é aqueles carros mais novos com velocímetro digital.
@victorponzoni7422
4 жыл бұрын
Boa noite, bom dia e boa tarde, esse cara entende de mecânica, de cabo a rabo, tem didática e direto, nota 1000.
@MayconFerreira-nj3kl
3 ай бұрын
Show , vídeo muito bom eu não tenho experiência nesses painel , foi de grande ajuda 👏
@claudineichuves7165
4 жыл бұрын
Vc é foda cara,adoro seus vídeos, tenho uma f100 81,e preciso arrumar ela ais poucos, tinha vontade de levar aí pra vc mexer pra mim. Kkkk, sou de Curitiba.
@mateusbrbrbr6578
4 жыл бұрын
Meu pai tem um Ford F 600 e é quase igual são painels bem bunitos
@edertorterolateixeira1960
4 жыл бұрын
Tu é fera cara! Teus sábios comentários dá pra ficar mais de hr escutando e nem vê a hr passar. É isso, temos que ouvir de quem sabe!!!!
@joseclaudio9397
4 жыл бұрын
Hj mesmo tirei o meu da f4000 o que judia é o cano do marcador de vácuo. Dá muito trabalho pra encaichar a rosca.parabens pelo vídeo.
@LOCKBROWN1
4 жыл бұрын
É um espetáculo de painel, inclusive o painel anterior com velocímetro na barra horizontal, era show. Parabéns
@amaurisales7304
3 жыл бұрын
valeuu pelos seus videos fazem a diferença pra gente ki ker conhecer e aprender, na verdade sao videos aulas.....
@medF14
4 жыл бұрын
Bacana seu comentário! Estou com quarenta anos hj e acabei de adquirir uma F1000 as turbo 91/92 e uma das coisas que me levou a aquisição desta caminhonete foi esse conjunto de mostradores que possui ainda o manômetro da turbina! Show seu trabalho! Parabéns!
@edelsonlima3495
4 жыл бұрын
cara vc falou com a alma tbm. fico triste por poucas pessoas saberem o que é realmente um CARRO
@WilliamFCosta-mu6hl
4 жыл бұрын
Eu amo essa caminhonete. Um dia.....um dia eu vou ser proprietário de uma lindeza dessa.
@thalescolmanetti3523
4 жыл бұрын
Vc não vai se arrepender tenho uma 87 carijó é boa viu
@WilliamFCosta-mu6hl
4 жыл бұрын
@@thalescolmanetti3523Qual sua cidade e estado?
@thalescolmanetti3523
4 жыл бұрын
@@WilliamFCosta-mu6hl franca sp
@irisamaraujo1478
4 ай бұрын
Concordo. É show este painel analógico. 👏👏👏👏
@PauloSilva-nz2ss
3 жыл бұрын
Como é legal ver alguém que realmente sabe o que está falando, ensinar algo aqui no KZitem
@valdirmartins467
Жыл бұрын
Show parabéns e Obrigado 👏👏👏👏👏.
@vitorzaupa
4 жыл бұрын
Esse é o painel mais bonito que eu já vi em caminhonete, dá até desgosto em comparar com o que tem por ai hoje
@geovanesilvabrito4336
Жыл бұрын
meu amigo muito boa explicação eu tinha procurado vários vídeos que tira se minhas dúvidas a respeito de como trabalha a parte elétrica do painel da f1000 e não encontrei um vídeo que aplica-se um exemplo bem explicado igual a esse meus parabéns continue postando vídeos a sim que vc vai ter muitos seguidores igual a eu agora
@wpietscher1328
4 жыл бұрын
A Ford sempre se destacou pela qualidade
@hebertrogerio2507
4 жыл бұрын
👍👍👍
@flavioramires6596
4 жыл бұрын
Com certeza eu ainda vou comprar um del Rey ghia um dos carros mais macios que eu já vi
@gilmarvitaldetrindade6731
4 жыл бұрын
Flávio Ramires. Tive um Corcel 1 77 , super macio, econômico e espaçoso . Admiro o Del Rey, mesmo nunca tendo pilotado um exemplar. Mas se é melhor que Corcel1 e 2.
@flavioramires6596
4 жыл бұрын
@@gilmarvitaldetrindade6731 sim pra mim o ghia com motor AP se possível injetar ele pra nao ter dor de cabeça com carburador é coisa fina
@andreparente2718
4 жыл бұрын
nessa epoca eles faziam carros de qualidade, ate mesmo nossos eletroeletronicos, sao de pessima qualidade de fabricacao, exemplo de tvs, geladeiras etc, assim tbm aconteceu com os carros, e a lei do fabricante em fazer coisas mais descartaveis, para induzirmos a comprar mais e mais... Parabens professor pela aula eletrica.
@fernandopc315
4 жыл бұрын
Eu gosto de peças antigas como essa pela engenharia mecanica empregada, mas minha TV LED FullHD é 1000 vezes melhor que uma antiga de tubo que eu tive, melhor som imagem e claramente muito mais robusta no funcionamento, inclusive já está durando mais que aquela, mesma coisa a geladeira que ainda é disparadamente mais eficiente, o ar-condicionado Split inverter muito silencioso que simplesmente nunca deu manutenção já com anos e anos de uso, prefiro sem dúvida nenhuma injeção eletrônica que um carburador no carro de passeio (já tive vários com ambos os sistemas).... Então, é muito relativo.
@leonardonoronha
4 жыл бұрын
Meu pai viajou por anos com uma dessas, com um furgao metalico atras, ela e indestrutivel nunca teve nenhum problema ate hoje ele se arrepende de ter vendido. E muito dificil achar delas rodando nas cidades, porem basta ir ao interior do brasil que tem inumeras trabalhando atè hoje, essa camionete e so felicidade. Muito bom o seu video parabens !!!
@toinholopes5250
4 жыл бұрын
Parabéns professor uma excelente dia que Deus abençoe a todos do canal um grande abraço do toinho de Teresina Piauí
@thalescolmanetti3523
4 жыл бұрын
Top esse painel lindo tenho uma carijó sou muito feliz com ela carro bruto
@miltonjackson128
4 жыл бұрын
Bom dia, adoro seu trabalho. e pra falar a verdade esse painel é lindo ....
@marciolima2501
4 жыл бұрын
dica simples e decisiva ,aprendendo cada vez mais com vc . obrigado
@FelipeOliveira-pb8zx
4 жыл бұрын
Top Grande professor
@thegodfather6986
4 жыл бұрын
Melhor canal do youtube sem dúvidas,parabéns pelo excelente trabalho,pelas valiosas dicas e informações sobre os tão amados motores a diesel #amantesdosmotoresadiesel
@renoltoroch1908
4 жыл бұрын
Fala mestre muito top o vídeo eu tenho uma f4000 ano 84 e acho sensacional o painel dela eu acho muito mais bonito que a renolt oroch da minha mãe um grande abraço valeu
@adilsontorresperes6938
4 жыл бұрын
Nossa! Ganhei o dia, estou restaurando uma Furglaine 1985 havia retirado o painel e estava imaginando como faria pra religar. Que seria de mim sem esse canal, mto obrigado, forte abraço!
@adrianomauri6011
3 жыл бұрын
Parabéns nota 10 pra vc
@DiegoLima-xb3kn
4 жыл бұрын
Por isso que meu avô, meu pai e eu somos apaixonados pelas F1000
@varelavarela2355
4 жыл бұрын
Eu tenho uma ano 90 e é lindo mesmo esse painel
@acleidisondesenaprocopio6543
4 жыл бұрын
Gosto muito da minha f1000. Carro de guerra meu ganha pão do dia a dia. O que acho que falta no painel e apenas uma lâmpada piloto para te lembrar que a chave está no contato e virada, já que ela desliga o motor no estrangulador. Esqueci várias vezes a chave virada e o resultado são as duas baterias descarregadas no outro dia. Kkkk. Mas e um belo carro é um painel realmente muito bom mesmo
@alanbelotibeloti5425
4 жыл бұрын
Muito bom seus vídeos...parabéns. Estou planejando para comprar uma F1000 , vendo seus vídeos está me ajudando muito na escolha.
@deisdazonze
4 жыл бұрын
Boa dica. Outra dica, não adianta medir com o multimetro convencional esse regulador porque ele funciona com pulsos (ligado e desligado em períodos diferentes) como se fosse um PWM primitivo. O problema é que esses períodos são muito grandes, então se você coloca um medidor de voltagem DC o valor fica oscilando e você não vai entender nada, então você só vai conseguir saber se o regulador tá funcionando ligando nos instrumentos... Abraço!!
@marcogomes3817
4 жыл бұрын
Painel maravilhoso lindo lindo
@rezera1000
4 жыл бұрын
Fernando, você realmente é um mestre!! Tenho uma F1000 ao 1989, uso todas as suas dicas, e por coincidência no último final de semana resolvi tentar fazer o relógio de pressão de óleo funcionar, troquei a cebolinha e depois troquei o relógio, não deu certo! Agora pela sua dica, vou tentar procurar se o fio está rompido! Sou de São Bernardo do Campo/SP (ao lado da antiga FORD), se fosse mais perto levaria para trocar os retentores com você, ela está demarcando território onde passa!!rs! Grande abraço e parabéns!!
@ivaircunha6053
4 жыл бұрын
Q show! Tmbm acho lindo esse painel! Tenho uma 87, turbinada! Só preciso instalar algum led ou lâmpada! Pois ligo a chave e não liga nada no painel!
@osmarcarlosschlager155
4 жыл бұрын
a linha f até ano 92 se destacou muito pelo charme do painel
@autoreisdorfer
4 жыл бұрын
Na F1000 que meu pai tinha o conta giros não passava dos 2000 rpm, não tenho ideia do que era. Desde quando comprou ela em 92. Era uma 89.
@durivandiasdesousa3346
3 жыл бұрын
Muito bom a informação
@carlitogoianovioleiro40sil17
3 жыл бұрын
Adorei o vídeo MEU ídolo ❤❤❤👍eu tem uma f4000 é tudo de bom e paineu lindo TBM...feito p durar!!!
@DouglasCamargo79
4 жыл бұрын
E ainda falando em saudosismo e sistema que ficaram no passado, ainda contamos com o abandono de algumas montadoras de informações importantes no painel... Se quisermos, temos que instalar HUDs, manometros e similares para termos informações sobre o funcionamento dos veículos... Tempo bom...
@vaniocarlosfigueiredo786
4 жыл бұрын
BH MG ligadao no canal
@romeulima7776
4 жыл бұрын
Gostaria que você comentasse do painel da f1000 turbo 86 abs
@vitorzaupa
4 жыл бұрын
Fernando quando puder faz um video falando do freio de mão da f1000, já vi muita gente falando que não segura na descida, ai ficam encostando roda na guia, acaba com os pivô e ainda faz mal pra rachadura no chassis
@LuisLuis-wk1bg
4 жыл бұрын
realmente não segura nada, descida só calçando o pneu para garantir, se for leve o motor segura
@Riewe1616
4 жыл бұрын
A minha funciona, mas sempre tem que regular os tambores para funcionar bem.
@LuisLuis-wk1bg
4 жыл бұрын
@@Riewe1616 quando regula funciona um pouco, mas fica pesado pra acionar e não chaga a segurar bem, segura meia boca
@paulosuzana9633
4 жыл бұрын
Minha f1000 não tem pivô...🙄🤔
@Riewe1616
4 жыл бұрын
@@paulosuzana9633 deve ser os terminais da direção
@paulosuzana9633
4 жыл бұрын
Obrigado professor.. mais já queimei o marcador de combustível antes de saber...kkkk😩😬😁
@francescopascale6576
4 жыл бұрын
Ford era Ford, saudades.
@thegodfather6986
4 жыл бұрын
"Pense forte,pense Ford" clássico slogan da Ford e é a mais pura realidade
@Haml343
4 жыл бұрын
Saludos desde Paraguay
@domingostavares9225
3 жыл бұрын
Bom dia vejo vários vídeos seus,vc poderia explicar como trocar medidor de temperatura de agua e do oleo da f1000 87/ 88.
@adisonpedrosodealmeida543
4 жыл бұрын
Parabens pelas explicações.
@julianofernandez708
4 жыл бұрын
Não imaginava esse 5 volts, ótimo video, gostaria de saber se o painel da d20 tambem tem esse transformador dw 5 volts?
@andersonbarbosagama1008
4 жыл бұрын
Até hoje eu nunca vi um amperímetro desse painel. funcionar ,pois ele trabalha em série com o campo do alternador se não me.engano.
@janedearaujobezerra8487
2 жыл бұрын
Gostaria de saber como proceder quando o parabrisa não funciona, quais as causas e o que fazer em cada uma delas. Obridado!
@osmarcarlosschlager155
4 жыл бұрын
O painel da f1000 f4000 e os outros da linh f a baixo do ano 92 só os painel mais bonitos que já saiu meu pai tinha uma f4000 ano 90 nova era lindo esse painel a 92 pra sima já o painel não era ton bonito
@davibarcelos3225
3 жыл бұрын
Pois ta ai que eu ia morrer sem saber disso.. que esses relogios funcionam em 5V. O pior, é que eu liguei um fio pos chave direto em um positivo desse relogio de temperatura, que alimenta todos os outros. Até agora não queimou! Kkkkkkk e também nao lembro de ter visto esse transformadorzinho!
@TiagoAmlima
4 жыл бұрын
O interruptor de temperatura da água é com dois terminais ou com um? A minha F1000 foi adaptada um outro relógio e foi desativado o original do painel e estou querendo voltar ao original.
@RafaelPereira-hg5ke
4 жыл бұрын
Boa noite, tenho uma F1000 88/89 motor MWM 229 original, a principio nunca foi feito, quero por uma turbina nela, será q o motor aguenta sendo ele ainda não recondicionado, ou precisa faze o motor pra aguentar???
@LucasEduardo-re1lk
4 жыл бұрын
Seria legal medir a compressão do motor, talvez vc coloca e o motor dura mais alguns anos e talvez vc coloca e ele fundi na outra semana
@lassancepimenta3811
4 жыл бұрын
Os instrumentos novos são bobinas elétricas que interagem com um núcleo onde o ponteiro está conectado mecanicamente: da interação dos campos magnéticos das bobinas, na passagem de corrente elétrica vinda do sensor, interagindo com esse núcleo, faz deflexionar o ponteiro. 😄 Os painéis novos, com plásticos e vagabundagens em profusão, é o que temos para hoje... Coisas descartáveis, com obsolescência programada, com nada feito para durar... Nos antigamente as fabricações eram feitas com outros materiais, com outras práticas e com outra mentalidade, pois não se primava pelo custo baixo, mas pela confiabilidade, pela durabilidade, isto é, pela qualidade como arte e não pela quantidade!
@emersonelias7818
4 жыл бұрын
Parabéns
@postopampeano3989
4 жыл бұрын
Muito bom pena que eu não tinha olhado esse vídeo antes ai já viu amperimetro já era .kkkkk
@DanielSilva-hb1yv
4 жыл бұрын
Boa noite presizo de uma dica quero ligar o voltimetro desse painel como se faz a eletrica pois a minha e uma f100 adapitada so falta isso pra funcionar tudo obrigado
@ronaldomaiato2401
2 жыл бұрын
amigo tenho um F4000 e preciso soltar todo o painel e tenho que desconectar o cano de pressao do instrumento de pressao do freio vc tem algum video , mostrando com soltar esse cano?
@danielwilliandouglasdocarm6542
4 жыл бұрын
Painel parece um avião kkkkk, show
@andredefreitassardinha101
2 жыл бұрын
Olá , parabéns pelo vídeo,porem estou com dúvidas para ligar o amperímetro deste painel em um caminhão F4000,será voce poderia me ajudar,sou eletricista automotivo a 25 anos,,porém a primeira vez que me apareceu um serviço desrw
@duardobruno
4 жыл бұрын
Ahaa... primeiro a dar like e comentar!!!
@guillemyb
4 жыл бұрын
obrigado profesor
@natanaelcarvalho3571
4 жыл бұрын
Tempo q as montadoras fazia carros pra durar e não pra iludibriar o consumidor ...vendia q qualidade q durava mesmo
@hogasianonoronha8079
4 жыл бұрын
Vc sabe me dizer porque o vw 13150 ano 2000 não tem redução?
@zecacrispimjosecrispiniano8711
4 жыл бұрын
Super valiosa!
@RodrigoSilvaSoares-sm2vf
11 ай бұрын
Top
@raibanircandido8052
3 жыл бұрын
suporte de plástico que fica na parte superior
@gracaknuiversbaraldi6030
4 жыл бұрын
Professor gostaria que falace da ligação do voltímetro pois só faltouesta explicação
@renanpavesi9703
4 жыл бұрын
Também estou com esse mesmo problema
@luizcesarbiscabisca2550
4 жыл бұрын
E não dá problema fácil nao
@alanagostini9907
4 жыл бұрын
meu ex patrão tem uma f1000 pensa num cara caprichoso a dele você liga a chave é não liga nenhuma luz aquelas vermelhas mais quando você da a partida aí acende tudo achava muito estranho mais era assim
@vatifi
4 жыл бұрын
Tenho uma 89 Cx 4ta maçarico preciso arrumar o contagiros e o velocímetro que não estão marcando certo.... Saludos desde Paraguay...
@andersonmoura2353
4 жыл бұрын
Estamos esperando o video do turbo
@edsonluizcoy3624
4 жыл бұрын
Bom dia teria como orientar sobre esse chicote que faz parte da luz do alternador e da outra luz
@GuilhermeRafael
4 жыл бұрын
A gente vê a queda de qualidade dos veículos pelo simples fato de nem marcador de temperatura eles possuírem. Eh ridículo isso.
@antoniocarloszaher9704
3 жыл бұрын
Boa tarde!, meu nome e Antonio mandei revisar todo o meu painel da minha F 1000 e não sei o porque o que sempre quebra o cabo do velocímetro na engrenagem que vai na ponta dentro do cambio. poderia me dar uma dica porque esta quebrando tanto assim? já levei em vários lugares para arrumar e sem sucesso. Aguardo retorno. abraços.
@rbotelho81
4 жыл бұрын
Acho que o amigo deveria ser coerente com a propaganda que faz com o que veste. Kkkk..."malhe mais" Zoeira a parte....parabéns pelo canal, velho amigo! Sucesso!
@mixiricaemerson1281
3 жыл бұрын
Uma opinião sua estou procurando uma f1000 pra comprar na intenção d de por gaiola boiadeira , melhor 4 ou 5 marcha
@celioaparecidoaraujonunes9353
3 жыл бұрын
Muito bem amigo. Eu tenho uma f4000 e nao esta foncionando o conta giros e nao tem fios no alternador o que eu faco
@josewaldircallai3864
3 жыл бұрын
Boa tarde tenho uma f100 62 não esta funcionando o marcador de temperatura se fizer o ateramento direto funciona porem esse ponteiro fica parado no quente no momento que liga ele vai pro frio ,mas se liga o fio no sensor de temperatura não mexe o ponteiro , se eu colocar o aterramento da lampada teste no sensor ela liga , Outra coisa esse marcador marca 12 volts nele posso ligar direto? Não tem resistencia no painel , Olhei outros paineis desse modelo todos o ponteiro fica no quente quando desliga a alimentação.
@CarlosHenriqueNoronhadeAguiar
Жыл бұрын
Agora pra quando for arrumar, separa a grana
@jamessantos3887
3 жыл бұрын
Olá amigo poderia tirar uma dúvida? Qualquer relógio desse modelo de f 1000 é 5v ou tem de 12v tmb?
@edgarbikevida9655
4 жыл бұрын
oi boa noite amigo gostaria de tirar uma duvida nao tem muito a ver como o seu vídeo referente ao me comentário. tenho F4000 ano 2010 motor camis, guando a temperatura do motor atinge a temperatura normal sua marcha lenta diminui tanto que o caminhao fica tremendo guando frio fica normal.
@JonyWalker-mi2xw
Жыл бұрын
E quando o sensor de temperatura vai no máximo mesmo estando com o cabo do sensor desconectado?
@dariotartarin3384
4 жыл бұрын
Boa tarde, é possível trocar o retentor do setor da direção ZF da F1000 89 sem tirar a caixa? Se sim, resolve o problema de vazamento?
@fernandopc315
4 жыл бұрын
Eu gosto muitos desses detalhes de peças mais antigas. Uma pergunta, se for possivel responder dentro de sua experiência: É melhor pedida um MWM 2.8 mecanico ou eletronico para quem roda uns 20 mil km por ano no dia dia e vai pegar uma Xterra com motor com uns 250 mil km rodados? Será que é bucha? Grato! Parabéns pelo canal.
@Riewe1616
4 жыл бұрын
A mecânica é mais econômica e mais fácil de manutenção, a eletrônica tem mais torque. A eletrônica pode sair caro se o antigo dono não foi gentil.com ela.
@fernandopc315
4 жыл бұрын
@@Riewe1616 Obrigado! Vou atras de uma mecanica então. Dificil é confiar na km do painel que é facil de adulterar, mas enfim, vou procurar uma que eu tenha certeza que tenha manutenção em dia..
@alexdoe3618
4 жыл бұрын
mano nao pode dar direto mesmo com regulador de voltagem,o fabricante deste painel era a Horasa q foi comprada pela vdo ,mexi emmuitooos dessses kkkkkkk
@Christian-ty7xq
3 жыл бұрын
Na verdade eu nunca vi esses painéis funcionando, tenho um f14000, e o a luz do oleo e temperatura e tacógrafos são auxiliares, o painel é apenas instrumento de decoração!!!☹️☹️☹️
@joaoteixeira5384
4 жыл бұрын
Olá! Sou teu seguidor gosto muito do canal e gostaria de fazer uma pergunta. Não sei se o local é apropriado mas não achei outro. Sou apaixonado pela Ford Transit. Estou comprando uma vam motorhome e tenho dois negócios. Uma Renalt Master 2008 e uma Transit 2011 valores bem parecidos e estado de conservação também. Qual das duas optarias, já que a Transit saiu de linha. Como é um veiculo para casar e considerando todas as dificuldades que estamos passando. Gostaria de comprar com a razão e não com a emoção. Meu medo da Transit e a manutenção. Muito obrigado
@matheuscordeiropl8066
4 жыл бұрын
Boa noite amigo poderia enviar seu número , kd o vídeo de continuação do turbinando a f1000?
@racingcar9655
3 жыл бұрын
Deixa eu te perguntar como e feito a ligação desse amperímetro original?
@Mauro70308
3 жыл бұрын
Malhe mais, senhor!😁
@leanog
4 жыл бұрын
Agora eu quero saber o que é o W do alternador Kkkkk
@mathiasgaschler511
4 жыл бұрын
Pois é. Kkkkkk "Se vc não sabe o que é o W nem mexe"
@Pqp-wy8kk
3 жыл бұрын
O sinal W é um sinal de meia-onda senoidal que vem do alternador justamente para fornecer uma série de pulsos para serem contados pelo conta-giros. Como os alternadores tem, maioria, 12 pólos, daria uns 6 pulsos por volta. Eu acredito que o W tenha sido escolhido porque lembra uma meia onda dente de serra - na época devia ser mais prático estampar uma letra que criar uma estampa especial... vai saber. Mas, de qualquer forma, o fio W é isso: pulsos proporcionais à rotação do alternador. Claro, se mudar polia, correia etc vai dar erro de leitura na informação do instrumento, valeu? Abraço.
@Pqp-wy8kk
3 жыл бұрын
Só agora que eu me toquei numa coisa... eu POSSO mexer! Kkkkk. Eu sei o que é o W kkkkk!
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