Я за простой, не предвзятый подход, какой наблюдаю на протяжении всей Вашей кинооператорской деятельности.)) Мне такой мужской подход по нраву)))
@sorokrus
5 жыл бұрын
Принято-спасибо!!!
@olderwolf1
5 жыл бұрын
Поддерживаю!))
@user-sc6lh4ih5d
5 жыл бұрын
Приветствую Вас! Делайте свои видео как есть сейчас, у каждого автора свой почерк , у Вас свой, он как раз для обычных обывателей , автолюбителей и тех кто устал от " надутых" блогеров!!! Успехов Вам! А так же Вашему отцу с Паджеро на дорогах!))) Не меняйте ничего! Лично я после просмотра Ваших видео, ощущение такое, как будто в гаражах постоял и с мужиками об авто поговорил с душой )))) Жду очередное видео !))))
@sorokrus
5 жыл бұрын
Спасибо так и будем поступать!!!
@g.n.n.-shorts
5 жыл бұрын
Я как бывший дальнобойщик ( на данный момент инвалид ) , мне нравится смотреть видео именно от самих владельцев. Поэтому продолжай в том же духе. Удачи твоему каналу.
@user-ee1vc9bl5s
5 жыл бұрын
Спасибо за видео и проделанную работу ☝
@ahmetipsalali3524
5 жыл бұрын
Спасибо ! Обзор должен таким . Желаю удачи
@MySvar
5 жыл бұрын
Хороший обзор. Доступно и понятно. По мне - лучше без воды, по существу, так как в принципе ты всё транслируешь
@sorokrus
5 жыл бұрын
Принято-спасибо!!!!
@MrNoteBene
5 жыл бұрын
Нормальный формат, а то уже эти блогеры с обзорами типа смотрите здесь какие рюшечки, а какие тут кнопочки надоело. Хочется мужского формата видео.
@user-lo4di7js4e
5 жыл бұрын
Отличный формат! То ,что нужно...подробно и понятно!Ничего менять не нужно!
@gans12345y
5 жыл бұрын
Двигай в том же ключе, очень нравиться, 👍
@sorokrus
5 жыл бұрын
Сбасибо-буду!!!
@mmn345
5 жыл бұрын
Продолжайте снимать, экспериментировать, очень интересно смотреть ваши обзоры.
@evgeniy7776
4 жыл бұрын
Спасибо! Формат отличный, не надо ничего менять, а самое главное, что честно, по мужски, откровенно и правдиво. Желаю удачи!!!
@user-nw7xc6qv9h
5 жыл бұрын
Всё здорово, продолжай в том же формате! Всё чётко и по делу! Удачи!
@user-sv3dy3vo7s
5 жыл бұрын
Мне нравятся ваши видео, продолжайте в том же духе.
@sorokrus
5 жыл бұрын
Спасибо-значит не ошибся!
@user-cz1to1nk7q
5 жыл бұрын
Продолжай в том же духе всё тип топ.Видео и рассуждения об авто нравятся
@user-lv5rd8gj9l
5 жыл бұрын
Всё верно сказал про обзоры! Приятно смотреть Ваши видео, всё предельно понятно, а главное для меня все тонкости которые меня интересуют в машинах. И ещё удивительно, машины с Ваших обзоров как раз которые мне интересны! Спасибо!
@sorokrus
5 жыл бұрын
Спасибо-я рад что правильно делаю!
@sedoymaster
5 жыл бұрын
Руслан-то,что делаешь,мне лично нравится)
@yaye4904
5 жыл бұрын
Четко, без воды, заносчивости и наигранной показушности!!! Удачи Вам!!!держите в том-же ритме
@sorokrus
5 жыл бұрын
Спасибо !!!
@holod-OK
4 жыл бұрын
По мне,так всё нормально. Объективно,не предвзято. Подобный формат интересен ещё тем,что можно слушать не глядя.Чем я благополучно занимаюсь за рулём )
@mr.heisenberg4077
4 жыл бұрын
Всё лаконично и понятно, без розовых соплей- по мужски.👍
@sorokrus
4 жыл бұрын
Спасибо!
@mr.heisenberg4077
4 жыл бұрын
Сорок Рус, новые видео планируете? Очень интересен автомобиль и подача контента.
@user-oc6yl4oo5b
5 жыл бұрын
Формат отличный! Все четко и по теме... Гламур - в топку!!!
@user-tz2iz2zr1d
5 жыл бұрын
Прикольный обзорчик!
@user-cs1sc7gb9x
5 жыл бұрын
С мухой очень интересный будет обзор и сравнение так держать
@sergejsmu4ok657
5 жыл бұрын
Видео классные!
@user-zv2lj6pp4o
5 жыл бұрын
Как по мне ничего менять не надо продолжай в том же духе
@user-ci4dx6ew6y
5 жыл бұрын
Все делаешь правильно , продолжай
@user-bd5hg1cm1w
5 жыл бұрын
Молодец приятно смотреть
@sorokrus
5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-vg4dv8nm4e
5 жыл бұрын
И так всё отлично! Просьба, покажите подвеску havala!
@user-vm9kh4nm4y
5 жыл бұрын
Продолжай в том же ключе,менять или не менять формат я думаю личное дело каждого .Расказываешь интересно и правдиво.
@sorokrus
5 жыл бұрын
Спасибо -двигаем дальше!
@user-qc5sv7jn7z
5 жыл бұрын
Полностью согласен . Много льют воды. Интересней чисто технически обзоры , нюансы , МИНУСЫ авто . Минимум болтовни . У китайцев ( из личного опыта) все построенно на продаже запчастей . Машинку делают конфеткой за копейку , а чечки с заменой только блоками и ценником как на Гелик . Спасибо.
@gans12345y
5 жыл бұрын
Люблю 3 ку, даже больше 4 ки))))
@olderwolf1
5 жыл бұрын
Привет!, Благодаря твоим обзорам( можно на "ты"? просто ощущение давно знакомого соседа))) к моменту покупки буду большим спецом по девятке!))) Всё доступно и понятно))) Именно то показываешь, что нужно знать о машине. Спасибо за инфу. Константин, Кубань))
@sorokrus
5 жыл бұрын
Спасибо Костя! Можно на "ты" конечно!
@user-qe4gl6fv8v
5 жыл бұрын
Обзоры супер! Именно то что нужно. Вся эта лабудень про красивости это вкусовщина. Кому-то и Nissan Juke нравится... А вот техническая часть, что, где, почем...это самое важное и объективное. Так держать!!!
@sorokrus
5 жыл бұрын
Спасибо!!!
@jomsawanhsinthavong9992
5 жыл бұрын
I LIKE HAVAL H9 SO MUCH AND HAVAL H9 IS MY DREAM SUV FRIEND
@user-cu1wf1rr8l
5 жыл бұрын
Формат, нормальный, но офроуд хотелось бы посмотреть! И сравнение с другими внедорожниками, то же интересно!
@sorokrus
5 жыл бұрын
Однозначно!
@user-ln1oj8ug3c
5 жыл бұрын
@@sorokrus +
@4wd4wd45
5 жыл бұрын
Хороший авто! Не много подделать и он ещё долго будет доставлять удовольствие!
@sorokrus
5 жыл бұрын
Думаю так же!
@NatureTouristVan
5 жыл бұрын
Все правильно.Видео должны быть полезными пользователям.Можно добавлять автолайфхаки.Можно из жизни блоги(например у мужика с хундаем с большим пробегом-большепробегов-был обзор постройки дома).
@user-bt1gz2nn1l
5 жыл бұрын
Ха-ха! Ну попробуй одевать шляпу,как у Боярского! Да всё нормально. Понравилось!
@maks1972maks
5 жыл бұрын
Был у меня такой,нет с ним проблем,они все надуманы. Вот только у данного экземпляра сгнили арки,надо было поискать ещё. Ну а так хороший комфортный автомобиль. Поздравляю с покупкой! У меня сейчас четвертый последний рестайл, двигатель 3.0,едет конечно хуже чем 3.5. и кстати в четвертом более скрипучая торпеда. Хавал китайское гумно которое не проживет 15 лет.
@sorokrus
5 жыл бұрын
Арки ерунда, остальное полазили целое. Арки срежут и новые наварят.
@igorgennadich7085
5 жыл бұрын
Формат хороший. Снимите пжлста офроуд на рыхлом и на слежавшемся снеге. Так же интересен проезд по лесу. Спасибо.
@sorokrus
5 жыл бұрын
+5 температура к сожалению снега уже не увижу.
@nionexproton7795
5 жыл бұрын
Вот как снимаешь видио - в этом же стиле и формате снимай! Как нормальный человек , так, как буд то другу показываешь тачку и рассказываешь о тачке дружбану!!!
@pirnach2520
5 жыл бұрын
Очень интересно Ваше мнение сравнений с другими внедорожниками трасса- бездорожье
@sorokrus
5 жыл бұрын
Спасибо-сделаем!!!
@user-ob9fh3rw6o
5 жыл бұрын
Руслан, а на Алмазе разве нет пыльников на хавейл? Мне менеджер даже хотел номер точки сказать. Смотрел в субботу вживую Н9, специально ездил в Аксай, автомобиль понравился, но он очень большой конечно, но я был впечатлён качеством сборки, конечно не без косяков, но качество как по подгонке деталей, так и по качеству материаллов лучше чем у Японцев и на уровне с Корейцами, я имею ввиду премиальные Мохав и Соренто(Прайм). У Крузаков конечно материалы дешмановские. Спасибо за обзор, все именно так как ты и говорил, при цене в 2,5 миллиона н9 на порядок лучше Прадика, а тот гораздо дороже.
@sorokrus
5 жыл бұрын
Спасибо. Про пыльники даже не искал ещё. Думаю фортуна поможет.
@user-fl2wz5hq6f
5 жыл бұрын
Понравилось видео! Тоже не понимаю почему все боятся GDI, покупатель от этого только выигрывает. Тут скорее всего, дело в объёме двигателя. А что скажете насчёт двигателя 2'5 дизель, который ставится на L200/Pajero sport? Заранее благодарю.
@sorokrus
5 жыл бұрын
Ну насколько я помню форсунки и кажется 4й цилиндр болели на прошлом кузове. А так вариаций этого мотора тоже валом было и на 120(кажется) и 140 и 170+ л.с. вот последний болел.
@zolin34
5 жыл бұрын
интересен опыт эксплуатации расходы на то ,что ломалось или вобще нет проблем, состояние в целом авто,сейчас народ все ближе подходит к осознанию что авто этои5е только европейцы и япы, китай уже плотно вошел к нам на трассы так что нужно рассматривать
@sorokrus
5 жыл бұрын
На канале есть ролик с проблемами и ньюансами. Заходите и всё найдете там.
@olderwolf1
5 жыл бұрын
По поводу формата-как говорится, лучшее-враг хорошего))) Добавить сравнительные тесты-неплохо, а все эти кинотрюки с тройными повторами входа в вираж-оставить всяким пригламуренным кликонкарам и акадэмикам)))) Даёшь хардкор, даёшь жизненную инфу!)))
@sorokrus
5 жыл бұрын
Спасибо!!! Так и сделаем.
@user-ut1kr7zm3h
5 жыл бұрын
Доброго времени! У меня такая же машина Паджеро 3 3.5GDI 2004г., владею c 2011г. Проехал более 100т. Катализатор на них удаляют только в случае если катализатор поврежден или оплавился (Снимите, посмотрите во внутрь катализатора на свет, если соты просматривается, то он нормальный). У меня прогорел клапан, на скорости и его частички вылетели в выпуск и разрушали катализатор, Я поставил плалягаситель , отшил заднюю лямду и заглушил ЕГР, в результате расход бензина вырос по трассе до 14, город 16 и звук стал басовитей (звук радовал до первой дальней поездки). В результате купил на разборе бу катализатор, пришил обратно заднюю лямду, расход бензина упал по трассе 11,5 л, город 14,7 л. звук стал нормальный. Черный дым на высоких оборотах на этих машинах может быть вызван несколькими причинами: 1. Выходит из строя первая лямда (начинает богатить смесь) 2. Стоят обычные свечи (должны быть иридивые) 3. Маслосъемные колпачки ходят 100 т. (Симптомы расход масла)4. Закоксовались маслосъемные кольца на поршнях(Симптомы расход масла 100гр на 100км). Если попался Вам живой экземпляр, то будит приносить только положительные эмоции.
@sorokrus
5 жыл бұрын
Спасибо! А расход вырос у вас скорее всего из-того что вместе с лямбдами отключили экоджедая (егр), дым конечно не масляный именно смесевой и вроде уже 1000 км папа проехал уровень на месте. А так все равно катализаторы удалю не дай бог хапнет пыли при осыпании там и задиры и мотор под выброс, поменяем фильтрики в тнвд, свечи ну и прошивка евро 2. А первые лямбды обязательно проверю!
@user-uk8hr9xr9p
5 жыл бұрын
Всё правильно, все по делу, нахер эти все дизайнерские решения, только тест драйв, офроуд, сравнение на дороге, вне дороги и качество интерьеров, шутка, обзорность, сравнение размеров багажников и салонов! Удачи ✌️
@user-po5ex1uo1h
5 жыл бұрын
Интересно будет посмотреть сравнение с тойотой и посмотреть за что там дерут такие ценники.
@user-dv8tl2om9n
5 жыл бұрын
Нормальный формат ни чего не меняй
@ssiam1
5 жыл бұрын
Автообзорщики плетут то, что им навязывает маркетинг бренда - про все эти линии кузова и прочую дребедень. Б - бабло. Именно поэтому их видео однообразны и вычурны, плюс выпендриваются, чтобы выделяться. По существу задача их роликов - получение бабла от бренда, тусовка на мероприятиях, куда могут не пригласить - вот это всё. Если не ставишь перед собой задачи монетизации своих роликов через общение с брендами, то и нафига оно тебе надо. Надо ли поднимать эстетику из каких-то других соображений - это вопрос сугубо видения автором своего контента, другими словами, только твоё решение. На то оно и творчество. Если планируешь развивать канал, то рано или поздно сам придёшь к тому, что надо что-то добавлять. То ли заставочку добавить, то ли отойти от изложения материала, находясь за рулём и отвлекаясь на дорожную обстановку. Как увидишь - так и сделаешь. Лично для меня самое ценное в твоих роликах - неангажированное содержание, основанное на собственном опыте. Его я получаю и ценю. Ты честен со мной, как со зрителем, не пытаешься мне что-то впарить - это, на мой взгляд, самая ценная сторона твоих роликов. А насчёт эстетики - захочешь - дерзай - а мы поддержим. Удачи тебе, дружище!!! (Извиняюсь за многабукав))))
@sorokrus
5 жыл бұрын
Ух сильно! Спасибо!
@user-jc6it2ql1f
5 жыл бұрын
Отличное видио, спасибо, когда на ходовку обзор?
@sorokrus
5 жыл бұрын
Спасибо. Скоро, как раз хочу пыльник замерить.
@user-jc6it2ql1f
5 жыл бұрын
@@sorokrus с 200 срани пожалуйста!!! А то у меня друзья на крузаках важные больно.... 😄
@sorokrus
5 жыл бұрын
Думаю хавал проиграет в ездовых характеристиках и ездовом комфорте. Но думаю можно.
@user-jc6it2ql1f
5 жыл бұрын
@@sorokrus сравнить посмотреть и выбрать что и почём брать H9 за 2500 или 200 за 7500😁
@sorokrus
5 жыл бұрын
Ну если так вопрос стоит, то конечно можно.
@rustemts1998
5 жыл бұрын
Приветствую!)Видео посмотрел...потом недоступно стало...опять появилось..вроде такое же...))))Глюк ютуба?))Манера подачи материала хорошее)) Когда снимаете на улице используйте пожалуйста микрофон!!!)А,на счет заставки и прикольного монтажа...не принципиально....но,если есть время и желание,то почему бы и нет)))
@sorokrus
5 жыл бұрын
Принято
@tetraluxled
5 жыл бұрын
Попсятины море, поэтому не стоит ее разводить! Данное общение тем и интересно, что все по существу и без соплей. Менять ничего не стоит. Взял на компанию H6 на автомате, себе планирую H9, но когда у нас начнут делать, хочется с панорамой и вентиляцией, т.ч. жду.)
@sorokrus
5 жыл бұрын
Уже многие ждут, а я жду еще v6 tdi ну конечно с панорамой вентиляцией массажем и за 3 млн...
@ahmetipsalali3524
5 жыл бұрын
V6 дизель H9 когда появиться Вы в курсе ?
@sorokrus
5 жыл бұрын
К сожалению нет не в курсе. Но думаю с появлением нового кузова а это 21-22 год
@yaye4904
5 жыл бұрын
Почему именно газпром? А не Лукойл, шелл, Роснефть?
@sorokrus
5 жыл бұрын
Просто на газпроме сколько не мерили октановое всегда выше чем заявляют. Я уже много лет на нем заправляюсь. Исключение конечно дизель-это лукойл, хотя я лью в хавал тоже газпром в основном.
@user-ck6si2qe9n
5 жыл бұрын
Формат нормальный. Всё по делу и без соплёй. Тэстил Н9 в салоне недавно и вот что не понравилось шумноват мотор, руль тяжелее. У меня Санг Ёнг актион спорт 2013года шумка заметно тише, руль легче идёт как легковая перестроение тоже как на легковой мотор крутит бодрее не смотря на то что форсы уже дохнут пробег 128000. Уже ремонтировать но не удачно. Мотор чипован и удалён егр. С Москвы ночью поливали по платной 150-170 расход показал 10.3. До этого авто были бмв 3 и 4литра на ручке. Так что динамику есть с чем сравнить. Но авто всё же интересный качество сборки на высоте. Ну это лично моё мнение.
@sorokrus
5 жыл бұрын
Оно конечно хорошо, но насчёт шумки не понял у хавала хуже? Если так, то даже не представляю что у вас за пикап такой, я на кайроне переодически катаюсь (егр заглушен, чип адакт) так он никуда не едет вообще и то до 160 км/максимум а про шумку вообще молчу, может у вас доп шумка на актионе? Да и вообще самый простой способ понять насколько быстрый актион это снять спидометр (0-100), как я с хавалом сделал. Просто актионы шитые быстрее 12 сек не разгоняются даже на механике. А уж как мотор (кайрон) слышно при разгоне это отдельная песня.
@user-ck6si2qe9n
5 жыл бұрын
@@sorokrusШумка с завода. Никуда не лазил. Мотор там как у актион не кайрон они разные. Но если честно я сам был удивлён динамикой и работой мотора. Рядом стоял такой же мотор тарахтел как ведро с гайка а мой работает тише. А на счёт шумки в Н9 да мне показалось у тише и руль легче. И ещё что не особо понял джойстик ну это я думаю дело привычки у меня простая коробка с ручным переключение. Очем я. Если в мануал перевёл коробку ты ничего другого не включиш а на 9 стал джойстиком пробовать переключать скорость как на бмв воткнул нейтрально благо скорости не было сразу включил драйв. Ну опять же это дело привычки. Неприлично много информации на панели ну это по сравнению с актионом там всё проще. С не привычки глаза разбегаются.В целом авто класс, у меня товарищ владеет ховером 5 автомобилем даволен говорит если был бы Варика купить новый взял бы не задумываясь. Так что в целом китайцы молодцы цена- качествона хорошем уровне
@NatureTouristVan
5 жыл бұрын
антикор на падж надо сделать.Желательно с пескоструем
@sorokrus
5 жыл бұрын
Ну он там есть антикор.
@NatureTouristVan
5 жыл бұрын
@@sorokrus Если есть ржа,то правильного антикора там нет.
@olderwolf1
5 жыл бұрын
По поводу запчастей-недавно на драйве кто-то писал, что заказывал много на ТаоВао-намного дешевле, чем у дилера, может там и шрус за вменяемые деньги есть? Дилеры до 200% наценки кидают( по словам того человека)
@sorokrus
5 жыл бұрын
Ну по расходникам согласен, вот по бамперу и стеклу конкретно дон моторс точь в точь цены выдает как в инете.
@olderwolf1
5 жыл бұрын
Видимо по стеклу с бампером сильно не накинуть)))
@olderwolf1
5 жыл бұрын
@@sorokrus по поводу установки пыльника-вот приблуда для этого))) garagetools.ru/tovar/prisposoblenie-pnevmo-dlya-ustanovki-pylnika-shrusa
@sorokrus
5 жыл бұрын
Ну это серьёзная штуковина, народные гораздо проще. kzitem.info/news/bejne/yn6m2HuhsYSceoY
@olderwolf1
5 жыл бұрын
@@sorokrus класс))
@petrovskiyevgeny375
5 жыл бұрын
Привет. Продолжай в том же духе. Постаноночные обзоры смотреть не интересно. Повторный вопрос- а сам купил бы Н9 подержанный?
@sorokrus
5 жыл бұрын
Так отвечал же В прошлом ролике (в комментах) Вам.
@petrovskiyevgeny375
5 жыл бұрын
Сорян. Не увидел ответ. Спасибо
@user-mh6yu4rt8d
5 жыл бұрын
@@sorokrus я бы тоже хотел услышать. А так видео класс, все нравится.
@sorokrus
5 жыл бұрын
Купил бы с пробегом до 80 ткм. Ну а вообще 100% поменяю машину на такой же но с v6 tdi панорамой вентиляцией и массажами.
@user-mh6yu4rt8d
5 жыл бұрын
@@sorokrus спасибо. Продолжайте снимать.
@4wd4wd45
5 жыл бұрын
С Патриотом Хавал сравни если есть возможность! Было бы интересно!
@sorokrus
5 жыл бұрын
С патриотом думаю проблем не будет. Только прям с змз про не обещаю.
@4wd4wd45
5 жыл бұрын
Уазоводы сейчас восхищаются ЗМЗ про и хают Хавейл Н9. Хотелось бы послушать твоё мнение как владельца! Стоит ли брать новый ПАТРИОТ в максималке за 1.2 лимона или за эти деньги рассмотреть 6 летний Паджеро или Пасфайдер. Именно твоё мнение после теста!
@sorokrus
5 жыл бұрын
Вы знаете, я не слышал от владельцев патриотов говна в сторону н9, даже наоборот. У патрика своя аудитория если бы мне конкретно для говна машина нужна была но при условии что до говна надо ещё доехать по трассе, я бы нового патрика взял (тот что с змз про и с новым стабом, и припущенными рессорами). Его реально не жалко, а едет он отлично по говну.
@4wd4wd45
5 жыл бұрын
На бездорожье все понятно! Интересно сравнения город трасса! Ну а самый главный раздражитель для Патриотоводов это конечно Прадо! Я только не понимаю почему именно Прадо! Не давно смотрел видео владельца УАЗА , так он приехал в салон сел в Хавейл Н9 , потрогал кнопочки магнитолы и сказал что не видет ни каких преимуществ перед Патриотом! Особенно ему не понравился Дешёвый Дермантин на сидениях!
@sorokrus
5 жыл бұрын
Пипец он жжёт 🤣
@GoldenMorozKo
5 жыл бұрын
На рено кангу, тоже у оффициалов привод в сборе, а по экзистам бьются отдельно пыльники всякие разные, так что на многих авто такая история. По обзорщикам, так их обзоры авто стоят от 250 тыс например у "большого тест драйва", до 700 тыс у Аланчика, вот они слюной и брызжут, отрабатывают.
@dmitriymilosserdov5090
5 жыл бұрын
Вот оказывается в чем секрет китайского премиума по «доступной цене»... Дорогое обслуживание получается... Ролик про ТО H6 есть, там за ТО 20Ткм хозяин заплатил 18 тысяч рублей! Думаю брэнду нужно навести порядок с расценками на ТО в дилерской сети.
@sorokrus
5 жыл бұрын
Согласен, я конечно понимаю что автомобиль стоимостью 2.5 млн не может обслуживаться за 6 тыс руб за ТО, но и не 30 тыс как мне вышло ТО40.
@user-bn6db4og2s
5 жыл бұрын
Почему отцу не купить HAVAL H6 2019 г.???
@sorokrus
5 жыл бұрын
Ну так 500 тысяч или 1.250, да и к тому же полноприводные только на механике да и 1.5 турбо только остались даже дизелей нет.
@user-bn6db4og2s
5 жыл бұрын
@@sorokrus экономить на папе не хорошо. 😀 для нашего поколения авто на ручке, это не проблема, а уверенность, что мы в раскачку из грязи вылезем.
@sorokrus
5 жыл бұрын
Неее. Он именно о ней мечтал!
@user-lb2tg7or3f
5 жыл бұрын
С 200 можно было б посмотреть они по размерам скучит отличается так как have h 9 больше прадо
@sorokrus
5 жыл бұрын
Ну да н9 между ними затисался.
@user-bb1wi8jb8b
5 жыл бұрын
Посмотрел твой видос, блин я два года назад купил в Рязани 3.2 дизель, 2006 года чёрный в идеале (даже жуков нет, только один на левой стойке стекла, предыдущий владелец подкрашивал). Брал за 730, вложил ещё 250(+ замена топливной и бака на 100л алюминиевый).Даже официалы удивляются, такой машины в стране не существует. Ни ДТП, в родной краске, на машинку молились.Про GDI говорить не буду, сам знаешь, мотор не надёжный. Почитай на драйве мой бортовик будет интересно, там про мою машинку всё написано. Ты говоришь за пыльник, у меня на форд эскейп америкос такая же фигня, мы вдвоём разбирали гранату и ставили пыльник от нивы 2121 за 100 р (оригинал 2000, а привод с гранатой 35000) И это настоящий американский квадратный эскейп!Подписался на тебя, смотрю твои видео про HAVAL, И ЗАЦЕПИЛА МАШИНКА. Сейчас стоит выбор продавать своего Жорика и брать Н9 дизель или всё ж пока повременить? НАПИШИ КАК С ТВОИМ ДЕЛА ОБСТОЯТ!
@sorokrus
5 жыл бұрын
С моим всё хорошо пока. Буду держать вкурсе о проблемах обязательно! А про баки на падже что бензин что дизель меняют. По gdi конечно знаю!
@user-zd9uq9yp6v
5 жыл бұрын
С порваным пыльником лучше не кататься .граната очень быстро изнашивается.
@sorokrus
5 жыл бұрын
Знаю, но если не найду пыльник то какая разница и так и так менять привод
@user-zd9uq9yp6v
5 жыл бұрын
@@sorokrus думаю от похожего по размерам авто подберете.
@user-nb9bc2hi6m
5 жыл бұрын
Премиальный внедорожник?...
@sorokrus
5 жыл бұрын
Ну а что самый дорогой в линейке внедорожников мицу, премиум это не мои слова а мицубиси.
@user-dq1ux7dn5s
5 жыл бұрын
Ссат, одним словом, Прадисты сделать сравнительный тест. Китайцы это уже сделали и далеко не в пользу японца... Легенду рушить не хотят, вот и весь сказ!
@sorokrus
5 жыл бұрын
Все возможно, но думаю просто хозяину это простотне нужно, вот и сказал нет.
@Maestroo1
5 жыл бұрын
Формат видео не меняй. Все эти заставки, нарезка, музыка задолбали. По существу говори, как есть. Этого не хватает в обзорах у других.
@sorokrus
5 жыл бұрын
Спасибо-принято!!!
@audia8d283
5 жыл бұрын
Да нафиг нужны эти полеты из космоса,под днище и в выхлопную!Нужны видосы по-существу ,для рядового обывателя!И не сказки про то как накачали 1000л.с....у кого есть бабки ему насрать как они их туда напихали!Ему важен результат.А у кого бабла нет,хера смотреть эти прокачки.Нужны видосы приземлённые.Интересно посмотреть как ведёт себя он в не трассы!Какие ощущение после чипа (кстати ещё не чиповалась?)!Ходил покататься и очень не понравилось постоянное опускание левого зеркала при R,студент сказал что это не отключается!Вот даже эти нюанс интересны!Если что-то делать будешь по ремонту,тоже снимай!
@sorokrus
5 жыл бұрын
Вне трассы сниму обязательно. Чипа нет до сих пор в мире к сожалению. А по-поводу зеркала сам узнал случайно через год нужно включить заднюю и нажать и подержать кнопку set памяти сидений и услышать сигнал 1(вкл) 2 (выкл) или наоборот. У себя спустя год мучений отключил. На самом деле всё в инструкции описано, но кто их читает...
@user-ei4ng4pp6m
5 жыл бұрын
@@sorokrus На сайте haval-h9.ru в одной из веток предлагали вот это - svdtuning.ru/chip-tuning_haval_h9.html насколько реально,не знаю...А вообще в последние дни там активно ваше видео выкладывается,я соббсна оттуда на канал ваш и попал)))
@sorokrus
5 жыл бұрын
У нас делфай 6ар на дизеле кажется и они не шьют его, уже звонил. а по поводу видео они спрашивали о размещении, я им дал добро без указания авторства. Еще не видел где разместили.
@user-ei4ng4pp6m
5 жыл бұрын
@@sorokrus Ясно...вот ссылка на топик с видео..haval-h9.ru/threads/%D0%9E%D1%82%D0%B7%D1%8B%D0%B2%D1%8B-%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%B5%D0%B2-%D0%BF%D0%BB%D1%8E%D1%81%D1%8B-%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D1%83%D1%81%D1%8B-haval-h9.65/page-2#post-688
@sorokrus
5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-bn7gc1iz5h
5 жыл бұрын
Гавно а не хорошо .паджерик зато качественно.
@sorokrus
5 жыл бұрын
Так а говно что?
@user-bn7gc1iz5h
5 жыл бұрын
@@sorokrus сам ездил 2008 года качественно но гавно ломается ростоянно.старо .мотор неубиваемый но жрет много я газ поставил .
@sorokrus
5 жыл бұрын
Согласен (насчёт жрёт пока не ясно, но в городе предварительно на уровне прошлого батиного е280 4матик около 17-18), один задний сход развал во что вылиться может....
@rnbv_the_only
5 жыл бұрын
Концовка охеренная! Это видео стоит чтоб дождаться 19 минуты и далее 👍🏼😆 200 нельзя сравнивать с хавал. Хавал это конкурент 150, паджеро и все что в этом классе. 200 это другой класс просто
Пікірлер: 157