Доброго времени суток. Я конечно может что-то пропустил, но разве можно затягивать саленты на весу? Вообще идеально на яме, когда подвеска в рабочем состоянии. Как то так. Без обид.
@user-qm5iz9pl6e
2 жыл бұрын
Однозначно на весу нельзя затягивать.
@user-vk1js2jr7e
2 жыл бұрын
@@user-qm5iz9pl6e клоуны
@mosrentgen1899
6 жыл бұрын
Сабельная пила решает это все,быстро и четко,и не пожароопасно
@user-kh4mn4ju2q
6 жыл бұрын
Вот и я хочу попробовать ей,как пилит норм?а гайки ведь и шайбы не нужно менять всё ж экономия чуть или всё новое брать?
@CoEnHe
5 жыл бұрын
@@user-kh4mn4ju2q шайбы и гайки остаются, но разумнее заранее пару комплектов заказать
@CoEnHe
5 жыл бұрын
@@user-kh4mn4ju2q а вот насчёт "сабельная решает быстро", это херня. я сам делал 4е года назад, страшно до сих пор. час - два пиления, на каждый болт. зависит от удобства доступа. а ведь ещё время на разобрать/собрать... мазал медной смазкой, 4е года, все крутится...
@user-nl4zy4pu3f
5 жыл бұрын
Я тоже все болты пилил сабельной пилой. На один болт примерно около часа уходит и несколько пилок.
@RomanRoman77720
5 жыл бұрын
@@CoEnHe ну хрен знает, чем и как вы пилили, но с нормальной пилой и новым полотном у меня "на земле" (что не добавляет удобства, как вы понимаете, у меня ушло меньше часа и одно полотно на 2 болта.
@user-qm5iz9pl6e
5 жыл бұрын
Да,да! Сабельная пила и хорошие полотна. Максимум 10 минут на болт. Спилено уже немного болтов. Уж поверьте.
@user-qm5iz9pl6e
5 жыл бұрын
Немерено болтов.
@RomanRoman77720
5 жыл бұрын
@@user-qm5iz9pl6e совершенно верно. Именно: хорошая пила (достаточной мощности) и фирменные полотна (как вариант Bosch). И дальше дело техники.
@user-id3qq2ui2y
4 жыл бұрын
Какие полотна берете? А то у меня заняло это целый день на один болт. Полотно быстро тупится.
@user-pw2ll7vl6t
3 жыл бұрын
Нельзя ли сразу на новом ВДшкой болты проливать?
@user-sl6yh4mn5e
2 жыл бұрын
@@user-qm5iz9pl6e Хотел спросить, после спиливания болтов, сайлентблок можно спасти, или сразу покупать новый?
@user-vi4tq2kt8v
4 жыл бұрын
Надо изначально болты нигролом мазать чтоб болт легко прокручивался и будет всё хорошо
@user-gn2bp5rz8z
4 жыл бұрын
Сегодня пилил сабельной пилой,2 болта 3 пилки бош,20 минут
@AdminAdmin-rj7hh
2 жыл бұрын
.Берёте сварку 2. Берёте графитный стержень/электрод/пластину или вольфрамовый 3. Отключаете массу а/м 4. Греете болт до красна 5. Охлаждает полностью 6. Откручиваете гайку почти до конца ( чтоб пол гайки осталось на болте) 7. От души хуярите перфоратором 8. Наслаждаетесь новыми сайлентблоками, болтами и гайками))
@RuslanRuslan-je4ex
2 жыл бұрын
@@AdminAdmin-rj7hh по подробней можете расказать
@AdminAdmin-rj7hh
2 жыл бұрын
@@RuslanRuslan-je4ex Так там и так подробно) Смысл в том, чтобы прогреть болт как можно лучше и по всей длине, а потом резко охладить. Это можно сделать и горелкой, но геморно... Главное, графит должен быть качественным, плотным, чтоб не рассыпался.
@RuslanRuslan-je4ex
2 жыл бұрын
@@AdminAdmin-rj7hh у меня есть графитовый электрод, 8 мм диаметр, надо толще? Он сам нагреется быстрее чем болт развальный. А резко охладить как, водой?
@AdminAdmin-rj7hh
2 жыл бұрын
@@RuslanRuslan-je4ex Я электродом не грел, а стержнем толстым( то что было) думаю, и электродом можно... пробуй... с полярностью эсперементируй) резко охладить водой это лить сразу после нагрева, а не после перекура))
@belazistleha
4 жыл бұрын
Вроде дрелью подлезть можно. Гайку срезал или шляпу болта и сверлите. Уши подрамника отожгли.
@MrVitalya74
4 жыл бұрын
Вроде, или ты подлазел и сверлил? Если сверлил то показывай как.
@nvaccount
11 ай бұрын
Я не знаю ,возможно мне повезло но я откручивал всегда все гайки на каждом болте,машина 2003 год.потом фомкой поднимаю рычаг и выбиваю болт целым абсолютно.две гайки закисли изнутри рычага шприцом декстроном так как считаю лучшей смазкой))всё открутилось руками
@MrVitalya74
11 ай бұрын
Если их крутить каждый год, то всё будет нормально. Ну и конечно же не гайки закисают, а болты внутри сайлентблока, на его стальной втулки и да, никаким шприцом туда во внутрь не залезть, смазывать только при полном снятии.
@nvaccount
11 ай бұрын
@@MrVitalya74 спасибо за ответ :). Последовал Вашему совету по включению дальнего света, с перемычкой, всё отлично получилось, скажите пожалуйста а нет информации как на монтере рестайловом туманки отдельно без ближнего чтобы работали переделать?
@vizirenkoo
8 ай бұрын
@@MrVitalya74 Добрый день. Напишите пожалуйста размер болтов развальных передних и задних для паджеро ІІІ 2003 г.в. Хочу токарю заказать чтобы выточил. И если можно номера каталожные сайлентблоков, они все одинаковые или отличаются передние от задних или верхние от нижних? Спасибо!
@user-ln2ux4dy6s
6 жыл бұрын
Тоже предстоит данная процедура. Где-то слышал, что эти болты на ура пилятся сабельной пилой.
@MrVitalya74
6 жыл бұрын
Нет, только болгарка и то только нижние основные, рычаге верхние и сабельной не подобраться.
@borslob98
6 жыл бұрын
Я у себя пол года назад эту процедуру сделал, почему-то проблемы были с передом,так как я догадывался что могут быть проблемы и уже примерял сабельную пилу, ей распилить можно только убьёш много пилок и времени,а так всё реально
@MrVitalya74
6 жыл бұрын
Теперь главное каждый год их вынимать и мазать. Вот и я не очень о сабельной пиле, лучше уж диск болгарки на всю машину.
@user-cf8gs1yk6n
6 жыл бұрын
Верхние отлично сабельной пилятся, одно полотно на два сайлентблока ушло, 250р
@user-id3qq2ui2y
4 жыл бұрын
@@user-cf8gs1yk6n Какие полотна берете? А то у меня заняло это целый день на один болт. Полотно быстро тупится.
@xalexdxb8126
3 жыл бұрын
Добрый день. Есть такая ещё проблема как ржавение шпилек топливного фильтра бензобака и при попытке поменять топливный фильтр в бензобаке шпильки обламываются, даже если их смочить WD-40 ничего не решает. Если сталкивались с этим то подскажите что можно сделать. Понятно, что замена этих шпилек со снятием бака, но хотелось бы по подробней чтобы лучше понимание чтобы избежать ошибок! Спасибо за видео очень полезное!
@MrVitalya74
3 жыл бұрын
Есть и такая проблема. Есть рем втулки. Втулка заклёпка с резьбой внутри Бывает ставим, ну с герметиком и прокладками конечно.
@xalexdxb8126
3 жыл бұрын
@@MrVitalya74 понятно спасибо за подсказку.
@user-ov1lc7ip8c
6 ай бұрын
Скажите развальные болты с Паджеро 4 . 3.2 пойдут на Паджеро 3 3 литра ?
@user-kh4mn4ju2q
6 жыл бұрын
Виталя привет!у меня грядет замена болтов в в круг я хочу пилить сабельной пилой потому что нет нормального резчика как,в этом случае ведь не нужно новые шайбы и гайки брать?
@user-nl4zy4pu3f
5 жыл бұрын
Шайбы и гайки можно старые оставить
@user-ny6et7js9g
Жыл бұрын
Точить с нержавейки и ставить. Тоже делал с поршнями супорта. Поставил и забыл
@MrVitalya74
Жыл бұрын
Нержавейка с чернухой не дружит. Паразитные токи, электрохимическая реакция и всё сгниёт еще быстрее.
@arvalriavo4651
7 ай бұрын
Мужики, какой литол? Вы чего?😂 Соплями ещё помажьте😂😂😂 МС1600 ВМП авто, мажу болты в подрамнике и в подвеске, колесные болты, грязь не налипает, смазка не смывается
@viktortakeda939
6 жыл бұрын
Сабельная пила решает эту проблему правда полотна дорогие
@AdminAdmin-rj7hh
2 жыл бұрын
.Берёте сварку 2. Берёте графитный стержень/электрод/пластину или вольфрамовый 3. Отключаете массу а/м 4. Греете болт до красна 5. Охлаждает полностью 6. Откручиваете гайку почти до конца ( чтоб пол гайки осталось на болте) 7. От души хуярите перфоратором 8. Наслаждаетесь новыми сайлентблоками, болтами и гайками))
@user-kr5sh7vo5r
3 жыл бұрын
Перфоратор в помощи
@alixandraleinik4625
6 жыл бұрын
Виталий я не по теме тут, лень набирать тебя в других видео или на сайте. Я про доп. фильтр 500 FG FH. Мне не горит, тем более что в этом месяце непредвиденных затрат понёс немеренно. Но вообще этот фильтр интерес для меня представляет. Может как нибудь свяжемся по этому поводу. Куда лучше писать?
@MrVitalya74
6 жыл бұрын
Через сайт, письма автоматом мне на почту приходят, отвечу уже со своего ящика.
@user-id3qq2ui2y
4 жыл бұрын
Сегодня на своём паджерике отпилил верхние болты схождения сабельной пилой. Скажу сразу процесс занял отпиливания одного болта целый день( два пила одного болта с двух сторон). Пилка тупится быстро. Теперь у меня возник вопрос как правильно запрессовать верхний сайлентблок схождения. На самом сайлентблоке есть метка краской. Не знаю как её правильно запрессовать по отношению к рычагу. Можете обьяснить или рисунок скинуть?
@MrVitalya74
4 жыл бұрын
Это вы о задней подвеске? Там саленблок сплошной, весь залит резиной (если я не ошибаюсь) а значит ему всё равно как его запрессуют.
@user-id3qq2ui2y
4 жыл бұрын
@@MrVitalya74 Да. Задняя подвеска Верхний рычаг схождения. Купил сайлентблоки и там стоит метка краской. Вот теперь не знаю как запрессовать правильно относительно метке.
@user-id3qq2ui2y
4 жыл бұрын
@@MrVitalya74 Да сплошной
@user-define10
4 жыл бұрын
Покупать ||| Pajero со сломанным ТНВД? Сколько ремонт будет?
@MrVitalya74
4 жыл бұрын
Что бы ответить на этот вопрос, надо знать: год, машины, состояние кузова, агрегатов, лкп, салона, ну и цену самой машины.
@user-wu1gr4ov1r
3 жыл бұрын
Рекламируют болты из нержавейки с товотницей под шприц пишут что на паджеро 4 они по размерам одинаковы? с паджеро 3
@MrVitalya74
3 жыл бұрын
нержавейка с чёрным металом не будет нормально стоять. Чернуха сгниёт за 2 года.
@SOLJENICIN
3 ай бұрын
@@MrVitalya74ничего не сгниёт более чем обычно! Но закиснуть может также из-за чёрной втулки сайлентблока. Дело в другом, а именно углеродистая калёная сталь превосходит по прочности любую нержавейку. Нерж болты со временем от затяжки и совместных ударов в подвеске просто вытянет и сход-развал уйдёт со всеми последствиями
@user-sl6yh4mn5e
2 жыл бұрын
Хотел спросить, после спиливания болтов, сайлентблок можно спасти, или сразу покупать новый?
@MrVitalya74
2 жыл бұрын
Почти всегда там внутри остаётся тело болта и удалить его нет никакой возможности. Лучше купите новый.
@user-sl6yh4mn5e
2 жыл бұрын
@@MrVitalya74 Спасибо, но с начало испытаем наш новый пресс на 8 тонн. Будет интересно.
@SOLJENICIN
3 ай бұрын
@@user-sl6yh4mn5eэто ни о чём там и 20 тонн не выдавит если хорошо закисло
@katyche1105
4 жыл бұрын
Ребята спасибо за видео только у вас все очень просто а надо показать сам процесс всех трудностей что клиенты понимали сложность работы и стоимость этой работы часто приходят и говорят что ролик длится 15-20 минут за что такие деньги берёте за работу
@MrVitalya74
4 жыл бұрын
Да, на ролике 12 минут, по факту машина висела 2 дня.
@azot6596
2 жыл бұрын
Литолом мазать бесполезно. Он смывается чуть дольше грязи.
@misha2012able
4 жыл бұрын
по сути можно и бор машинкой снять с отрезным диском маленьким
@user-yk4ve4cr5r
4 жыл бұрын
Сделайте видео.Пожалуйста.Я тогда резак выкину, нахрен мне тогда открытым огнём с машиной работать.
@arvalriavo4651
7 ай бұрын
Какой ещё автоген?😂 Какая болгарка?😂 Все болты пилю дремелем с гибким валом, проблем нет. В любом месте можно подлезть.
@user-sn9nj6yy4y
6 жыл бұрын
По поводу пластилина сказал правильно
@marmuha63
6 жыл бұрын
Проблему болтов на 100% решает термоключ ROST FLASH проверенно на 4 авто 2002 и 2004
@MrVitalya74
6 жыл бұрын
не встречал такую. Где купить?
@MrVitalya74
6 жыл бұрын
спасибо
@marmuha63
6 жыл бұрын
MrVitalya74 главное до него не чем не обрабатывать брызг а ешь термоключ и там начинает всё трещать, много что открутили с помощью его. Удачи
@user-kh4mn4ju2q
6 жыл бұрын
@@marmuha63 а на паджеро эти болты сорвали?
@venomvers4201
5 жыл бұрын
Брехня.
@alixandraleinik4625
6 жыл бұрын
Привет Виталий. Да всё таки эти болты ещё тот геморой. Действительно может чем нибудь закрывать. Работы куча с ними, а когда эта работа не идёт дважды тяжелей. Удачи Виталий. Да что с там с фильтром .
@MrVitalya74
6 жыл бұрын
Спасибо. Напомни, о каком фильтре речь?
@iliya520
6 жыл бұрын
Читал что верхние болты проще срезать сабельной пилой, так ли это? Сколько стоила эта работа?
@MrVitalya74
6 жыл бұрын
Вряд ли вы сабельной подберётесь. Я же показывал конструкцию корпуса, коробка, без 2х стенок. Если не очень наглядно, то когда будем резать перед, то покажу более подробно. Могу сказать за работу только у нас. За остальных не говорю. 1000 руб за каждый рычаг. За каждый заржавевший рычаг.
@user-nl4zy4pu3f
5 жыл бұрын
Правильно пишут, сабельная пила безопаснее, а главное, что сам можешь поменять болты. Правда немного муторно, на один болт уходит около часа-двух и несколько пилок
@Deman520
7 ай бұрын
Пушечное сало и всё невымывает сам растекается
@user-on8yv7db6p
4 жыл бұрын
Ужас)). Про сабелную пилу слышали?
@AdminAdmin-rj7hh
2 жыл бұрын
.Берёте сварку 2. Берёте графитный стержень/электрод/пластину или вольфрамовый 3. Отключаете массу а/м 4. Греете болт до красна 5. Охлаждает полностью 6. Откручиваете гайку почти до конца ( чтоб пол гайки осталось на болте) 7. От души хуярите перфоратором 8. Наслаждаетесь новыми сайлентблоками, болтами и гайками))
@user-xb2vb3ie2m
6 жыл бұрын
А еще лучше токаря и нержавеющие болты!!! И забыл лет на 5))))
@MrVitalya74
6 жыл бұрын
Утырок. Учи физику. Болт устоит, а всё вокруг в труху превратится. Сколько дебилов то вокруг, всякую хрень советуют.
@user-xb2vb3ie2m
6 жыл бұрын
MrVitalya74 дед твой утырок))) болгаркой гайки спиливаешь до шайбы! выжигается електродом сам болт развальный в окурат отверстия скобы которая не дает поделать болгарки т.е. передние нижние рычаги! Лично делал. Час делов на 2 рычага. Молоток и длинное зубило окалины сбивать!! Сам болт в салоне блоке остается.
@user-xb2vb3ie2m
6 жыл бұрын
MrVitalya74 блять возьми эл.сварку и сам попробуй потом спасибо скажешь
@user-xb2vb3ie2m
6 жыл бұрын
MrVitalya74 спор на 1000 баксов тебя устроит?)))))
@user-xb2vb3ie2m
6 жыл бұрын
MrVitalya74 пиши номер телефона или сам звони 8919625425
@user-qf9yh8bp3r
4 жыл бұрын
Добрый день, на зад сайлентблоки все одинаковые или на схождение другие? Мне на CТО говорят, развальные есть оригинал меняются а на схождение(верхние) только китай или полностью рычаг оригинал. Уже голову сломал одни говорят что 4 одинаковых, по каталогу на сто кричат что они разные, подскажите пожалуйста где правда машина Паджеро Вагон 3 2001 года 3,5L. Спасибо огромное
@MrVitalya74
4 жыл бұрын
схождение в оригинале идут с рычагами, есть заменители с рычагами, но так же есть и сайлент блоки на них и их можно заменить. Рычаги тоже не очень дорогие, если заменители. У нижних (развальных) конечно другой размер, они большие.
@MrVitalya74
4 жыл бұрын
Ответил на почту. Могу дать номера, но тогда давай вин на почту, туда же подберу список.
@MrVitalya74
4 жыл бұрын
@@user-qf9yh8bp3r Так... извините. Не точно немного ответил, сейчас посмотрел в реале на них, похоже размеры одинаковые всё же. Я просто не придавал значение этому и заказывал всегда по разному. А получается что размеры одинаковые.
@MrVitalya74
4 жыл бұрын
@@user-qf9yh8bp3r Давайте так. Я завтра в сервисе замерю и напишу вам и даже могу видео и фото сбросить. На вотцап или вабер напомните мне завтра только.
@MrVitalya74
4 жыл бұрын
@@user-qf9yh8bp3r мои цифры есть, в описании ролика есть сайт. Мы начинаем по вашему времени часов в 8. Напомните по вашему часов в 10.
@user-uv1ql2fc1m
6 жыл бұрын
Перфоратор , старое сверло , режим молотка и всё !
@CoEnHe
5 жыл бұрын
не, там слипается сайлент и болт насовсем. выдавливал болты с уже выдавленного сайлента - сломал пресс
@user-yk4ve4cr5r
4 жыл бұрын
Хочу увидеть процесс
@zhanibek47
4 жыл бұрын
То же верно. Перфоратор не возьмёт такое. Я потом с дуру начал бить по болту так он так прикепел к фтулке сайлента что начал тело гнуть корпусом. Хорошо что подсказали про болгарку. Премьера п10
@AdminAdmin-rj7hh
2 жыл бұрын
.Берёте сварку 2. Берёте графитный стержень/электрод/пластину или вольфрамовый 3. Отключаете массу а/м 4. Греете болт до красна 5. Охлаждает полностью 6. Откручиваете гайку почти до конца ( чтоб пол гайки осталось на болте) 7. От души хуярите перфоратором 8. Наслаждаетесь новыми сайлентблоками, болтами и гайками))
@AdminAdmin-rj7hh
2 жыл бұрын
@@zhanibek47 .Берёте сварку 2. Берёте графитный стержень/электрод/пластину или вольфрамовый 3. Отключаете массу а/м 4. Греете болт до красна 5. Охлаждает полностью 6. Откручиваете гайку почти до конца ( чтоб пол гайки осталось на болте) 7. От души хуярите перфоратором 8. Наслаждаетесь новыми сайлентблоками, болтами и гайками))
@zaran101
Жыл бұрын
Есть волшебная тема, называется реноватор. Учитесь студенты
@MrVitalya74
Жыл бұрын
И даже сабельными пилами и болгарками. Там болты крепкие, не каждый инструмент возьмёт. Ты думаешь ничем не пробовали?! Автоген само быстро и легко.
@samoylovyuriy9236
Жыл бұрын
Блин укачало...
@MrVitalya74
Жыл бұрын
бывает.
@user-xb2vb3ie2m
6 жыл бұрын
Пиши научу как быстро сделать))
@user-ff8mh9ph2i
6 жыл бұрын
Роман Лазарев привет ! Раскройте свой секрет данной работы !
@user-ff8mh9ph2i
6 жыл бұрын
Или на почту можно
@user-xb2vb3ie2m
6 жыл бұрын
Михаил Волков здравствуйте 89196254255 звоните расскажу подробно
@user-xb2vb3ie2m
6 жыл бұрын
Михаил Волков у меня п4 3.2 дизель. Зависело так что на пресс 20 тонн давили)))
@user-xb2vb3ie2m
6 жыл бұрын
Михаил Волков да проще по телефону.
@gopro-.yriyovich8582
4 жыл бұрын
Давно существуют накидные рассекатели гаек.
@MrVitalya74
4 жыл бұрын
Это к чему? Видео то смотрел? Мы что там гайки рассекаем?
@gopro-.yriyovich8582
4 жыл бұрын
@@MrVitalya74 ты не бурчи попусту, а купи инструмент о котором говорю и не пали машины...
@user-ff8mh9ph2i
6 жыл бұрын
Медную смазку не хвалят !!!
@MrVitalya74
6 жыл бұрын
Вот и проверим. В этих местах сам ещё не проверял, хозяин машины привёз и настоял. На свечах себя показала хорошо.
Пікірлер: 155